Дэн, я тебе скажу: у нас огромный двор 20+ подъездов, два 9-ти этажных дома и чаще увидишь эвакуатор, чем мужика открывающего капот авто перед поездкой. Всем кажется, что чем реже смотришь, тем твои дела лучше)
Подобная Тётя, когда выяснилось что она 2,5 года не проходила ТО и соответственно не меняла масло сказала: - А зачем? У меня же гарантия 3 года на машину! Встречаются и подобные Дяди, которые даже не помнят когда последний раз меняли масло. 🤗 В подобных случаях на вопрос клиента: - Что там у меня с машиной? Отвечаем: - У машины щуп короткий! - Как так? Почему?
Денчик все правильно говоришь, у Вас официальных дилеров просто нет производственной базы: станков, оснастки, и т.д. и людей для того что бы заниматься ремонтом двигателей внутреннего сгорания. Дело это затратное, по сути отдельное производственное здание со своей структурой и т.д.
а мне не что-то не верится, что тетя не обращала внимания на "приборку". есть подозрения, на приборке не было никаких предупреждений или уже горел значек "масленка", а когда ниже масло убежало то он тухнет.
Честно,были у меня фольцвагены,ауди и т.п. Шкоду купил в первые. SPEICIBEK: 1.4 .125 L.S. Турбо. Крыша полностью стекло,понорамная в хорошей комплектации. 2016 г. На сегодня,пробежал 130 тысяч.с DSG всё супер,движок масло не кушает , замена каждые 7 тысяч. Что ломались?не чего,лючёк бензобака подклинивал но уже решил эту проблему..
244-500км CFNA мотор проехал с 2014 года , недавно только ( 230-000) поменял цепь , сцепление, подвеску тряханул и тормоза в круг , машина в идеале . так что , не свое не жалко видимо ... ездить нужно уметь . замена масла 7т.к. Москва , пробки ...
Шкода Октавия, двигатель еще 1.2 TSI , ходит на заводе под одним из директоров , в том году был пробег 360 т. км. Машина до сих пор в строю. Просто водитель к матчасти, относится как к своему, а не чужому.
Дэн,подскажи есть ли на рапиде czca dsg 2022 года ограничитель максимальной скорости Катались с солярисом,он побежал 211,я 204,как по книжке😒 на рапиде Прям упирается и всё Бензин сотый лукойл
нужно говорить что у ваших машин есть расход масла у всех, и надо следить за уровнем,а фирмы покупают ездят по 15000 до ТО конечно масло почти всё съедаеться а некоторые покупают новую машину и не думают что она может есть масло и обслуживаются на дилере не заглядывая под капот.
Ленчик, пишу уже комент, не досмотрел видео. У меня тоже в голове не укладывается: орёт масленка, а ты плевать хотела на то, что происходит. Ездила, то женщина и все этим сказано. Сейчас продолжу просмотр видео. Спасибо.
На новых поло лифтбеке и рапидах до 22 года в защите картера стояли длинные болты, на неровностях они задевали картер. На первом ТО дилеры обращали внимания на повреждения и заменяли по гарантии. Может это тот случай?
Это всё понятно конечно, но есть большая проблема в ценообразование запчастей, вот если купить новый автомобиль и разложить его по запчастям, получится запчасти в разы дешевле, а так не должно быть, в автомобиль включено много чего, сборка завода, затраты энергоресурсов на сборку, трудовые затраты, НДС, дилерская наценка и т.д., на запчасти неодекватно высокие цены!
Здравствуйте в видео при замене поликлинового ремня на шкоде рапид вы пользуетесь программой на П,К по технологии ремонта , скажите где такую можно достать и как она называется так как у нас в городе много недобросовестных мастеровых вот и приходится чинить самому а в этой программе описаны моменты затяжки , буду очень признателен Михаил.
Вот из-за таких "водителей-наездников" на вторичке нормальную машину не найти ((( 2-3 х летние авто отжаты полностью, не смотря на небольшие в общем пробеги.
Тетя красава реально до талого шла на характере, видать с тоетой зацепилась, денчик, а смысл в шорт блоке, масло кончилось от слова совсем, соответственно распредвалы трупы, постели распередвалов трупы, направляйки на помойку вместе с клапанами ну седла плюс минус живые
Денис доброго дня. Частично причина в пластиковом поддоне. Был бы железный такого бы не произошло. Может пластик и легче, но наколоть пластик жо трещины очень легко.
Денис, здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, сталкивались-ли с такой проблемой? Рапид декабрь 19 г.в. 1.4 czca. Пробег 26 т.км. Масло меняли на 10 т.км. При запуски и на холостых на P ощущается приличная вибрация которая отдаёт в руль и даже селение. Дилер говорит что это нормальная работа для этого двигателя. Что скажите по этому поводу?
Денчик ты Супер, и как человек, и как механик! Но вот это твоя говнофраза пушкаперегонкадогонка....заиграла уже! Будь другом! вырезай ее с туарэгом нафиг. Пасибо.
@@avtomexanden подскажите пожалуйста, вы говорили что где-то можно взять хороший заменитель оригиналу. Если говорить о замене ремней и роликах ГРМ можно ли тут экономить? Фирма inna и Contitech
Тетя и смотреть то не знает куда в лучшем случае уровень бензина, и устройства авто не знает а это нужно, у меня на трассе М10 при перестроении газ заклинил и я сразу сообразил сцепление выжать и тормознуть, времени на решение было 1 секунда. Асейчас многие тети даже не знают зачем педали нужны и как все это работает понятия не имеют и знать не хотят кстати как и моя жена, я ей сказал пока не расскажешь как работает сцепление за руль не сядешь - так пешком и ходит уже 10 лет))))
Дэн, вот у меня Лизинговый Суперб 1.4 2021 года, вся ответственность на мне, менять масло разрешают только через каждые 15к, как считаешь есть смысл за свои кровные иногда хоть менять чаще, контракт на 120к всего, боюсь масло начнет жрать!
@@avtomexanden, приветствую. Часто смотрю твои видео, нравится твой подход к делу! Не подскажешь какие кольца маслосъемные стоят на CZCA? Коробчатые с маленькими отверстиями, или наборные? Насколько я знаю на CXSA ставили коробчатые, они забивались нагаром и масложер начинался. Видел как ты разбирал на канале CZDA - там были наборные. Интересуюсь чтобы скорректировать обслуживание.
@@avtomexanden тоже так думаю. Площадь маслослива у них больше, не коксуются так как коробчатые с малюсенькими отверстиями. Собственно по этому и интересно какие на моем CZCA, чтобы решить вопрос с маслом и его частотой замены.
очевидно что кто то катался перед выдачей покупателю на автомобили по ремзоне и пробил картер. Заклеил жевачкой / пластилином, прикрыли защитой и отдали клиенту. Все авто сейчас идут с кевраловой защитой, ее сложно пробить. Видео обрезали, чтоб мы не видели целую защиту, а повреждения УЖЕ под ней
Двигатель СZCA столько не стоит. Цена в 700к. накручена, потому что он собирается в Чехии в Младо-Болеславе. Идет через границу, НДС, не удивлюсь, если там еще на него расстаможка. Поэтому такая конская цена. Если бы он собирался как СWVA(B) в Калуге, другие цифры были бы. У меня вопрос, Денчик если к вам прибывают турбовые движки с моторного завода из Чехии или другой страны ЕС, они сухие, ну то есть они без масла? И вы уже после установки сами в него заливаете масло? Как моторы транспортируют? строго вертикально и герметично, так что ничего из них не выливается и ничего в них не попадает? Спасибо.
Добрый вечер, подскажите с чего вдруг теперь в маторы 1,4 2021 года рекомендовано лить масло 0w-20 508, хотя на маторе наклейка 5w-40? Если есть информационное пимо скиньте.
Отвечу за автора, регламент замены ГРМ на двигателях серии ЕА211 120000км. Так же меняется по регламенту меняется ремень привода насоса системы охлаждения.
Добрый день я купил Шкоду рапид 19 года 1.6 90 сил механика все говорили что масложор дикий ,в салоне дали 1 литр масла на доливку ,ежю уже 2 года эту литрушку даже неоткрывал ,движок масло вообще ниест почему так?
Ваг один большой сюрприз. Насколько люблю эти автомобили , но детских болячек просто море. А самое обидное, что концерн знает о некоторых , но отзывных мы не дождёмся. А после гарантии им уже болт ложить на тебя и на тазик чешский. Даже слащавый куланц у большинства подмазать надо. Чтобы гарантийщик грамотно написал, а то отказ получишь. Сам владею а7 октавией cjsa мотор. Жаловаться не буду, но даже с моим кропотливым обслуживанием ( фильтра , масло каждые 7000тыс) на 70 тыс уже чего только не делалось. От подушек радиатора , термостата , до переуплотнения постели распредвалов. Теперь теплообменник приехал. Радует одно. Эта машина заставила меня купить инструмент и научила не боятся залезать в tsi моторы. За что спасибо ей.
"Съезжать с гарантии" - это как? Отказаться от гарантийного ремонта? Если гарантийный случай, поломка по вине завода-изготовителя, то право на гарантийный ремонт потребителя никуда не денется, оно гарантировано законом о защите прав потребителей!
@@RMDiscovery Если вообще ТО не делать, то двс загнется и завод тут будет не при чем! Естественно никакой это не будет гарантийный случай, но если лкп начнет облезать или мультимедия перестанет работать, то это явная гарантия, не в звисимости проходил авто ТО или нет! Если делать ТО по заводскому регламенту, то шанс поломки по вине владельца минимален! И гарантийный случай или нет определяется вопреки расхожему мнению не факту прохождения или не прохождения ТО у дилера, а по причина-следственной связи поломки, определяется точная причина поломки и устанавливается виновная в не сторона - брак завода или нарушение собственником инструкции по эксплуатации авто! Понятия "сняли с гарантии" в российском законодательстве не существует!
В начале ролика - ВАГ хороший. Конец ролика - ВАГ ДЭбилы. Тут как бы и так и эдак. Но все чаще и чаще на смену образованным Инженерам с большим опытом приходят инженеры-маркетологи. Главная их задача - красивые, модные свистоперделки. Сенсорные кнопочки, все цвета радуги подсветки в салоне но никак не ресурс.
Есть предположение что скоро на концерн ВАГ будет масса судебных исков, у моего клиента двигатель CZTA, такая же ситуация с первым шатуном, пробег у авто 42000км, полагаю что есть какой то косяк производителя, о котором пока не знают, возможно по данной проблеме скоро будет ТСБ, по поводу бака- что мог клиент сделать не так, что бы насос вышел из строя- ето печаль)))), все больше разочаровуюсь в ВАГе,,, слишком уж много косяков или ето желание зарабатывать больше на сервисе???
По видео ясно. Не понятно по моему вопросу. Авто куплен в 2017 году. С рождения ел масло по 400-500 грамм. Сейчас 105000 пробега. 90л.с рапид. Весь пробег меня отгаваривали от обращения по гарантии, и не в одном талоне не записывали что авто ест масло. Сначала говорили про контрольный замер на их тридорогом масле, но при этом ни кто не помнит чтоб по гарантии когда-то движки делали по жору масла. С технич. специалистом был разговор-он тоже говорит маловероятно, все в норме, 500 грамм разрешено. НЕПОНЯТНО! ЗАВОД СОВСЕМ НЕХОЧЕТ ОПЛАЧИВАТЬ РЕМОНТ ДВС ПО ГАРАНТИИ ИЛИ ПЛАТИТ ОЧЕНЬ МАЛО? При эксплуатации допустим Лады наоборот за такую работу хватались, т. к. заводской нормочас был дороже.
А вы не могли подумать о том что на приборе не показывало что нет масла точнее значёк масленки- ведь все знают о том что новая откаха у неё глючит как приборка так и мультимедия- на А7 такого небыло а на А8 то что глючит электроника все знают!
влетел на 120 в дорожные работы отбил поддон рамку радиатора согнул катализатор резонатор масленка загорелась сразу заглушил вызвал эвакуатор сто ремонту на 4 тищи долларов у од и все еду дальше пробег после дтп 170 000
Если человек покупает современный автомобиль одного из топовых концернов, подразумевающий сервис раз в 15000 км прописанный производителем, разве он должен что-то сам измерять, масло проверять? Я люблю немецкий автопром, но только на нем, и больше всего на ваге такое, что масло уходит много. Выдача водительских прав не подразумевает проверку масла и других узлов, женщины вообще далеки от этого и не разбираются в этом. Производитель должен производить двигатели чтобы в них не кончалось масло до очередного сервиса, я считаю.
Тетя и смотреть то не знает куда в лучшем случае уровень бензина, и устройства авто не знает а это нужно, у меня на трассе М10 при перестроении газ заклинил и я сразу сообразил сцепление выжать и тормознуть, времени на решение было 1 секунда. Асейчас многие тети даже не знают зачем педали нужны и как все это работает понятия не имеют и знать не хотят кстати как и моя жена, я ей сказал пока не расскажешь как работает сцепление за руль не сядешь - так пешком и ходит уже 10 лет))))
@@avtomexanden согласен, но современные тренды предлагают другие условия эксплуатации, аля "не заглядывать под капот". Я сам езжу на ваге, и проверяю масло время от времени, но не у всех такой подход, тем более у женщин. И это не является обязательным условиям эксплуатации для гарантии на авто. Не зря придуман официальный регламент обслуживания авто.
Фиг с ним, с шумом и капотом. Но знать что значат лампочки на приборке она, как водитель, обязана. Вариант: «загорелся красный чайничек - пора выпить каркадэ» - не допустим.
Друг сними ролик о цифровой приборной панели, на новом рапид Хотя если она такая же как на октавии 2018 года то не надо Просто может что добавили дизайн, или какие то фишки
Тётя дала конечно) у меня ваг 17 лет ему блок чугун хоть что с ним делай)))Да старая машина сыпется но на новый не сяду ваг,сейчас помешаны на силюмине лучше старого вага нет!!!
@@АлексейСтупак-у1ь аки понятно, я примерно считаю по моточасам, т.е. 220 часов работы двигателя, чаще в пробках это 2,5-3к, если пробок было меньше то 5к и выше. Но это крайне редко, я с утра на работу 1ч30 минут еду - вечером 2 часа. несложно посчитать
@@avtomexanden то есть купила б/у? Почти новую б/у? Тип ударил и быстренько продал? А она покупала и не смотрела под днищем и диагностику не делав? Мдааа
Денчик, ты так переживаешь за чужое похабное отношение к технике! Приятно осознавать, что такие механики есть!
может Денчик просто знает, кто пробил двигатель???
Когда ездил на семёрке и видиш отношение к рапиду, октавии или тигуану, возникает вопрос люди что вы делаете.
А мне кажется, чем сильнее поносишь заказчика, тем быстрее растет твоя значимость.
Дэн, я тебе скажу: у нас огромный двор 20+ подъездов, два 9-ти этажных дома и чаще увидишь эвакуатор, чем мужика открывающего капот авто перед поездкой. Всем кажется, что чем реже смотришь, тем твои дела лучше)
🤣🤣🤣
Подобная Тётя, когда выяснилось что она 2,5 года не проходила ТО и соответственно не меняла масло сказала:
- А зачем? У меня же гарантия 3 года на машину!
Встречаются и подобные Дяди, которые даже не помнят когда последний раз меняли масло. 🤗
В подобных случаях на вопрос клиента:
- Что там у меня с машиной?
Отвечаем:
- У машины щуп короткий!
- Как так? Почему?
Денчик все правильно говоришь, у Вас официальных дилеров просто нет производственной базы: станков, оснастки, и т.д. и людей для того что бы заниматься ремонтом двигателей внутреннего сгорания. Дело это затратное, по сути отдельное производственное здание со своей структурой и т.д.
Расшифруй черный ящик с криками авто от начала и до конца, интересно как все происходило
прочитайте мой коммент. я расшифровал черный ящик
Коммент лучше отдельным роликом записать с озвучкой
авто кричал :" Сука тупая, погляди на дисплей!"
Связанно с тем,что авто было на фирме,когда тачки в таких структурах их нещадно имеют,а потом продают ещё под видом супер машина))..
а мне не что-то не верится, что тетя не обращала внимания на "приборку". есть подозрения, на приборке не было никаких предупреждений или уже горел значек "масленка", а когда ниже масло убежало то он тухнет.
Честно,были у меня фольцвагены,ауди и т.п. Шкоду купил в первые. SPEICIBEK: 1.4 .125 L.S. Турбо. Крыша полностью стекло,понорамная в хорошей комплектации. 2016 г. На сегодня,пробежал 130 тысяч.с DSG всё супер,движок масло не кушает , замена каждые 7 тысяч. Что ломались?не чего,лючёк бензобака подклинивал но уже решил эту проблему..
244-500км CFNA мотор проехал с 2014 года , недавно только ( 230-000) поменял цепь , сцепление, подвеску тряханул и тормоза в круг , машина в идеале . так что , не свое не жалко видимо ... ездить нужно уметь . замена масла 7т.к. Москва , пробки ...
У меня 134 тыс. сейчас, CFNA на автомате. Цепь слышно (на холодную шелест), но как должна шуметь растянутая цепь не знаю.
Шкода Октавия, двигатель еще 1.2 TSI , ходит на заводе под одним из директоров , в том году был пробег 360 т. км. Машина до сих пор в строю. Просто водитель к матчасти, относится как к своему, а не чужому.
Есть люди которые не могут содержать авто а понтов много
Посмотрела видео, пойду открою капот. Долью чего небудь.
ЕТО, ежедневное техническое обслуживание, определенные операции/действия проводятся по регламенту. Осмотр - действий не проводится.
С какими ещё неисправностями, болячками, обращаются владельцы КАРОК !!!!!??!!!!!.
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО 🤝
Пока в основном на Т. О. пробеги ещё маленькие, даже колодки на них ещё не менял.
Хотелось бы получить от вас рекомендации и правильную пошаговую инструкцию как провести адаптацию DSG DQ250?
И DQ 200 на MQB
И еще один вывод. Не покупайте машины после фирм и лизинга.
2й год езжу, все путем, нормальные наездники попались
Смотря какие, премавто имеет смысл зачастую.
а еще тщательнее принимать авто, а то жевачкой залепляют отверстия в двигателе, а когда масло вытечет, то валят на клиента
@@sidorov101 любой авто, который в лизинге, в большинстве случаев кладут болт на обслуживание,2-3 года и скидывают тачку.
@@lakost178rus5 2 х5 в жире оба уходили с пробегом до 100, ездил строго учред все то в евросибе. Специально делал акцент про премиум.
Вот так бонус трек. Про замену бака в Кароке ничего в заголовке то нет. А это намного интересное чем туризна бабуси.
бывают сюрпризы)
Дэн,подскажи есть ли на рапиде czca dsg 2022 года ограничитель максимальной скорости
Катались с солярисом,он побежал 211,я 204,как по книжке😒 на рапиде
Прям упирается и всё
Бензин сотый лукойл
тётя мотя, блин, пусть на ремонт едет в Набережные Челны!
Да, Артём добрым словом выскажется)
Там шортблоком попахивает, колену 3.14зда
Точно. Хоть посмотрим как 1,4 восстановливают
сейчас придет юрист и ремонт на себя продажник автосервис возьмет
@@angspb78 схрена ли гости понаехали?
Денчик ты супер герой 👍
нужно говорить что у ваших машин есть расход масла у всех, и надо следить за уровнем,а фирмы покупают ездят по 15000 до ТО конечно масло почти всё съедаеться а некоторые покупают новую машину и не думают что она может есть масло и обслуживаются на дилере не заглядывая под капот.
Тетя видимо думала что значок масленка это призыв загадать три желания
НУ чё солярис как там когда на шоколад
Пришёл, шумит.. нужно было леща выдать от бати, что бы не отвлекали..
Спасибо!
Ленчик, пишу уже комент, не досмотрел видео. У меня тоже в голове не укладывается: орёт масленка, а ты плевать хотела на то, что происходит. Ездила, то женщина и все этим сказано. Сейчас продолжу просмотр видео. Спасибо.
а если масленка не орала? Ты видел, чтобы при запуске двигателя она орала??
На новых поло лифтбеке и рапидах до 22 года в защите картера стояли длинные болты, на неровностях они задевали картер. На первом ТО дилеры обращали внимания на повреждения и заменяли по гарантии. Может это тот случай?
Посиживает в Октавии комплетация Стайл, однозначно!
Интересно какое будет продолжение данной истории.
Это всё понятно конечно, но есть большая проблема в ценообразование запчастей, вот если купить новый автомобиль и разложить его по запчастям, получится запчасти в разы дешевле, а так не должно быть, в автомобиль включено много чего, сборка завода, затраты энергоресурсов на сборку, трудовые затраты, НДС, дилерская наценка и т.д., на запчасти неодекватно высокие цены!
Баба говоришь не заметила крик машины... Походу баба с корпоратива, на бровях...потому и картер, потому и не заметила!
Здравствуйте в видео при замене поликлинового ремня на шкоде рапид вы пользуетесь программой на П,К по технологии ремонта , скажите где такую можно достать и как она называется так как у нас в городе много недобросовестных мастеровых вот и приходится чинить самому а в этой программе описаны моменты затяжки , буду очень признателен Михаил.
здравствуйте, программа называется Эльза про, где приобрести не подскажу
Вот из-за таких "водителей-наездников" на вторичке нормальную машину не найти ((( 2-3 х летние авто отжаты полностью, не смотря на небольшие в общем пробеги.
Каждая кухарка должна уметь управлять государством и автомобилем, что, в принципе, сейчас и наблюдаем.
Учитывая какие рукожопы садятся за руль. Завод уже должен не сигнализацию на табло выводить, а тупо глушить машину и писать ,,вызывай эвакуатор!,,
Тетя красава реально до талого шла на характере, видать с тоетой зацепилась, денчик, а смысл в шорт блоке, масло кончилось от слова совсем, соответственно распредвалы трупы, постели распередвалов трупы, направляйки на помойку вместе с клапанами ну седла плюс минус живые
по-любому с камри 3,5 цепанулась
Денис доброго дня. Частично причина в пластиковом поддоне. Был бы железный такого бы не произошло. Может пластик и легче, но наколоть пластик жо трещины очень легко.
Поддон металлический. Пластик на 1.8 - 2.0.
Денис, здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, сталкивались-ли с такой проблемой? Рапид декабрь 19 г.в. 1.4 czca. Пробег 26 т.км. Масло меняли на 10 т.км.
При запуски и на холостых на P ощущается приличная вибрация которая отдаёт в руль и даже селение. Дилер говорит что это нормальная работа для этого двигателя. Что скажите по этому поводу?
Скажу , что масло надо менять раз в 7500 км
Надо менять прокладку )))
очень похоже, не женщина виновата
@@angspb78 Кто же по вашему виноват , машина , что не умеет без масла ездить?
Денчик ты Супер, и как человек, и как механик! Но вот это твоя говнофраза пушкаперегонкадогонка....заиграла уже! Будь другом! вырезай ее с туарэгом нафиг. Пасибо.
хорошо тоголексусjx 🤣
ДЕНЧИК, ПОДСКАЖИ, на коробках оригинальных ремней ГРМ VAGa есть наклейки проверки подлинности?
я не видел
@@avtomexanden подскажите пожалуйста, вы говорили что где-то можно взять хороший заменитель оригиналу. Если говорить о замене ремней и роликах ГРМ можно ли тут экономить? Фирма inna и Contitech
Здравствуйте.. Денис подскажите пожалуйста какое масло лить в новую шкода октавия.. Заранее спасибо.
Тетя и смотреть то не знает куда в лучшем случае уровень бензина, и устройства авто не знает а это нужно, у меня на трассе М10 при перестроении газ заклинил и я сразу сообразил сцепление выжать и тормознуть, времени на решение было 1 секунда. Асейчас многие тети даже не знают зачем педали нужны и как все это работает понятия не имеют и знать не хотят кстати как и моя жена, я ей сказал пока не расскажешь как работает сцепление за руль не сядешь - так пешком и ходит уже 10 лет))))
ЗДРАСТВУЙТЕ МОЖЕТЕ ПОКАЗАТЬ КАК МЕНЯТЬ АНТИФРИЗ НА ШКОДЕ РАПИД 1.6 MPI 90 Л.С
Дэн, вот у меня Лизинговый Суперб 1.4 2021 года, вся ответственность на мне, менять масло разрешают только через каждые 15к, как считаешь есть смысл за свои кровные иногда хоть менять чаще, контракт на 120к всего, боюсь масло начнет жрать!
смысл конечно есть
@@avtomexanden, приветствую. Часто смотрю твои видео, нравится твой подход к делу! Не подскажешь какие кольца маслосъемные стоят на CZCA? Коробчатые с маленькими отверстиями, или наборные? Насколько я знаю на CXSA ставили коробчатые, они забивались нагаром и масложер начинался. Видел как ты разбирал на канале CZDA - там были наборные. Интересуюсь чтобы скорректировать обслуживание.
@@Bopobei4ik точно не знаю, но наборные лучше.
@@avtomexanden тоже так думаю. Площадь маслослива у них больше, не коксуются так как коробчатые с малюсенькими отверстиями. Собственно по этому и интересно какие на моем CZCA, чтобы решить вопрос с маслом и его частотой замены.
Приветствую! Что думаешь о масле Liqui Moly Molygen?
бренд довольно известный, многие привозят,мы льем, самое главное чтобы подходило по допуску
@@avtomexanden В Поло лью G ENERDGY LONG LIFE синтетика,допуск 502.Что можешь сказать по данному маслу?Заранее благодарен
Глупая тетка, некоторым людям нужно запретить приближаться к автомобилю, не то что ездить!
А потом говорят, что турбомоторы масло жрут!😁
А почему не выяснили причину утечки масла? Это же тоже важно.
Поддон пробит был
очевидно что кто то катался перед выдачей покупателю на автомобили по ремзоне и пробил картер. Заклеил жевачкой / пластилином, прикрыли защитой и отдали клиенту. Все авто сейчас идут с кевраловой защитой, ее сложно пробить. Видео обрезали, чтоб мы не видели целую защиту, а повреждения УЖЕ под ней
об что в ремзоне можно поддон разбить? об гладкую плитку на полу?
@@avtomexanden например об лапу подъемника
Двигатель СZCA столько не стоит. Цена в 700к. накручена, потому что он собирается в Чехии в Младо-Болеславе. Идет через границу, НДС, не удивлюсь, если там еще на него расстаможка. Поэтому такая конская цена. Если бы он собирался как СWVA(B) в Калуге, другие цифры были бы.
У меня вопрос, Денчик если к вам прибывают турбовые движки с моторного завода из Чехии или другой страны ЕС, они сухие, ну то есть они без масла? И вы уже после установки сами в него заливаете масло?
Как моторы транспортируют? строго вертикально и герметично, так что ничего из них не выливается и ничего в них не попадает?
Спасибо.
видео большой расход масла замена двс Октавия а 7 там новый двигатель
Видосы огонь, но блин фраза "того таурег", "пушка гонка" пиздес как ухо режет. Колохоз же )
Да фразы дичь 😂
ладно) придумаю другие
Да Денчик пожалей зрителей)
😂🤣
Я того рот наоборот..😂
Скажите правда с завода в шкоду льют масло Лукойл?
"ЛЛК Интернешенел" он же ЛУКОЙЛ! Ничего плохого в этом нет, хорошее масло
каждый день лазить под капот? а почему масло до ТО сожралось?
не сожралось, а вылилось через трещину в поддоне после удара
От автомеханика в мем -" конструктора ещё не придумали автомобиль внутреннего сгорания..."
Денчик, скажи пожалуйста. На рапиде 2014г.в cfna 105л/с на каком пробеге менять цепь? Пробег 101000.
я на caxa на 150тыс поменял
Добрый вечер, подскажите с чего вдруг теперь в маторы 1,4 2021 года рекомендовано лить масло 0w-20 508, хотя на маторе наклейка 5w-40? Если есть информационное пимо скиньте.
экология
Так какой вязкостью лить для средний полосы России
все грамотно один вопрос, почему футболка лексус?)))
Потому что lexus это лучший автомобиль
@@seregaxxx1313 на смешил
Форма 8, что достали то и носим!
По протоколу завода а не по технологии!!!)
Привет. Дэн какой момент Hm затяжки свечей зажигания у этого мотора 1.4 czca?
22Нм
если mpi то вроде двигатель дешевле существует без навесухи: VAG 04E 100 038 D
Двигатель CWVA 229 428 ₽
Ден привет подскажи на школе октавии А7 FL 1.4 tsi на каком пробеге нужно менять ремень ГРМ
Отвечу за автора, регламент замены ГРМ на двигателях серии ЕА211 120000км. Так же меняется по регламенту меняется ремень привода насоса системы охлаждения.
200тыс можно ездить , кто-то и на 300 менял без проблем , а на 120ти глянуть состояние.
@@иваниванов-ъ7т3о Менял на 240 т
В Європі і Америці взагалі відсутній регламент для даної процедури
Дружище расскажи плз, как этот моторчик на Кодиаке бегает? Часто ли приезжают Кодиаки с таким мотором на ремонт?
200-250 если масло менять
@@robocook74 Если хороший бензин лить и нормально обслуживать , уже есть пробег 350 т
@@covladbastanchanc9766 1.4 ??? Посмотреть бы)
Интересно послушать мнение человека который с этими моторами каждый день) а не примерную статистику
на некоторых этих моторах я уже по два раза менял грм, то есть пробег в 250 обеспечен
А лучше сама бы блокировала зажигание и все передвижения! 🤗😉👍
Представьте, что Вы совершаете обгон и встречка недалеко или на ж/д переезде глохнет мотор. Думаю, ощущения будут не из приятных
@@MrStr111 какая разница, также шатун вылетает на ходу во время обгона, и машина глохнет
Маркетологи и инженеры специально не программируют отключение двигателя при определенных неисправностях - низкое давление масла?
Самый правильный бренд на футболке у Денчика👍💪🤘
Если тетя заплатит за ремонт мотора то может в следующий раз и будет смотреть на приборку
А у меня вот дверные карты скрипят. Тигуан 2021 года, 4000 пробега.
Добрый день я купил Шкоду рапид 19 года 1.6 90 сил механика все говорили что масложор дикий ,в салоне дали 1 литр масла на доливку ,ежю уже 2 года эту литрушку даже неоткрывал ,движок масло вообще ниест почему так?
Просто этот двигатель собирали под сиянием счастливой звезды.
я купил Карок и и начинаю понимать что с гарантии сьезжать нельзя. А ещё на кароке есть сюрпризы о которых я ничего не знаю?
Ваг один большой сюрприз. Насколько люблю эти автомобили , но детских болячек просто море. А самое обидное, что концерн знает о некоторых , но отзывных мы не дождёмся. А после гарантии им уже болт ложить на тебя и на тазик чешский. Даже слащавый куланц у большинства подмазать надо. Чтобы гарантийщик грамотно написал, а то отказ получишь. Сам владею а7 октавией cjsa мотор. Жаловаться не буду, но даже с моим кропотливым обслуживанием ( фильтра , масло каждые 7000тыс) на 70 тыс уже чего только не делалось. От подушек радиатора , термостата , до переуплотнения постели распредвалов. Теперь теплообменник приехал. Радует одно. Эта машина заставила меня купить инструмент и научила не боятся залезать в tsi моторы. За что спасибо ей.
А Денчику спасибо за то, что подсказывает и показывает какие-то мелочи. Продолжай делать , что делаешь. Спасибо !
"Съезжать с гарантии" - это как? Отказаться от гарантийного ремонта? Если гарантийный случай, поломка по вине завода-изготовителя, то право на гарантийный ремонт потребителя никуда не денется, оно гарантировано законом о защите прав потребителей!
@@RMDiscovery Если вообще ТО не делать, то двс загнется и завод тут будет не при чем! Естественно никакой это не будет гарантийный случай, но если лкп начнет облезать или мультимедия перестанет работать, то это явная гарантия, не в звисимости проходил авто ТО или нет! Если делать ТО по заводскому регламенту, то шанс поломки по вине владельца минимален! И гарантийный случай или нет определяется вопреки расхожему мнению не факту прохождения или не прохождения ТО у дилера, а по причина-следственной связи поломки, определяется точная причина поломки и устанавливается виновная в не сторона - брак завода или нарушение собственником инструкции по эксплуатации авто! Понятия "сняли с гарантии" в российском законодательстве не существует!
В случае с ВАГ съехать с гарантии - это залить чип.
Очень хочется и колется
Денчик, что за коробка МВД, на заднем фоне?
А Че с тем 1.4 у которого кольца замяло обещал продолжение
Обещал, значит будет.
На этих авто нет сообщения о недостаточном давлении масла?
А на 1,6 mpi должно быть сообщение о низком давлении масла?
Сколько, сколько? 700 тысяч мотор стоит?
djka вообще 850к стоит))
@@СергейВладимирович-х2и ну его нафиг такую рабочую лошадку)
Я думал на 1,4 125 л с ремень грм, а оказывается цепь)
ЕА 211 ГРМ ремень, а цепь на масло насос.
@@avtomexanden вот поворот). Не знал! Её ресурс на весь срок службы наверное?)
А проблема то в забитом эжекторе компрессором дунул и все заработало а по технологии бак менять((
В начале ролика - ВАГ хороший. Конец ролика - ВАГ ДЭбилы. Тут как бы и так и эдак. Но все чаще и чаще на смену образованным Инженерам с большим опытом приходят инженеры-маркетологи. Главная их задача - красивые, модные свистоперделки. Сенсорные кнопочки, все цвета радуги подсветки в салоне но никак не ресурс.
Тётя походу решила отомстить за деда и ушатать гермаскую технику
Есть предположение что скоро на концерн ВАГ будет масса судебных исков, у моего клиента двигатель CZTA, такая же ситуация с первым шатуном, пробег у авто 42000км, полагаю что есть какой то косяк производителя, о котором пока не знают, возможно по данной проблеме скоро будет ТСБ, по поводу бака- что мог клиент сделать не так, что бы насос вышел из строя- ето печаль)))), все больше разочаровуюсь в ВАГе,,, слишком уж много косяков или ето желание зарабатывать больше на сервисе???
кстати забыл добавить утечки масла из ДВЗ не было, лампа давления не горела,,,
По видео ясно. Не понятно по моему вопросу. Авто куплен в 2017 году. С рождения ел масло по 400-500 грамм. Сейчас 105000 пробега. 90л.с рапид. Весь пробег меня отгаваривали от обращения по гарантии, и не в одном талоне не записывали что авто ест масло. Сначала говорили про контрольный замер на их тридорогом масле, но при этом ни кто не помнит чтоб по гарантии когда-то движки делали по жору масла. С технич. специалистом был разговор-он тоже говорит маловероятно, все в норме, 500 грамм разрешено. НЕПОНЯТНО! ЗАВОД СОВСЕМ НЕХОЧЕТ ОПЛАЧИВАТЬ РЕМОНТ ДВС ПО ГАРАНТИИ ИЛИ ПЛАТИТ ОЧЕНЬ МАЛО? При эксплуатации допустим Лады наоборот за такую работу хватались, т. к. заводской нормочас был дороже.
Почему МКПП на шкода рапид стоит в 2 раза дороже чем двигатель его?
ДВС в России собирают, а КПП нет 😂.
@@avtomexanden не знал))
А вы не могли подумать о том что на приборе не показывало что нет масла точнее значёк масленки- ведь все знают о том что новая откаха у неё глючит как приборка так и мультимедия- на А7 такого небыло а на А8 то что глючит электроника все знают!
Всё равно время от времени надо уровень проверять
@@Денхам29 Не спорю- это нужное дело!
а сколько стоит бак в сборе?
влетел на 120 в дорожные работы отбил поддон рамку радиатора согнул катализатор резонатор масленка загорелась сразу заглушил вызвал эвакуатор сто ремонту на 4 тищи долларов у од и все еду дальше пробег после дтп 170 000
Мой сын 9 летний знает ,что красная лампочка -это всё суши вёсла
Бабе это не нужно, если контора, там должен быть свой механик, он и должен был проверять, какое состояние автомобиля перед выходом на линию.
Вопрос: а баки одинаковые на Карок передний привод и 4х4?
Нет, разные. В переднем нет выемки под кардан
@@Flyerguysv То есть, насос стоит один, классический?
@@beta300rrkrd2 Да
Если человек покупает современный автомобиль одного из топовых концернов, подразумевающий сервис раз в 15000 км прописанный производителем, разве он должен что-то сам измерять, масло проверять? Я люблю немецкий автопром, но только на нем, и больше всего на ваге такое, что масло уходит много. Выдача водительских прав не подразумевает проверку масла и других узлов, женщины вообще далеки от этого и не разбираются в этом. Производитель должен производить двигатели чтобы в них не кончалось масло до очередного сервиса, я считаю.
Тетя и смотреть то не знает куда в лучшем случае уровень бензина, и устройства авто не знает а это нужно, у меня на трассе М10 при перестроении газ заклинил и я сразу сообразил сцепление выжать и тормознуть, времени на решение было 1 секунда. Асейчас многие тети даже не знают зачем педали нужны и как все это работает понятия не имеют и знать не хотят кстати как и моя жена, я ей сказал пока не расскажешь как работает сцепление за руль не сядешь - так пешком и ходит уже 10 лет))))
Когда я учился на права почему то нам всё показывали и обьясняли. Или у нас преподаватель особый был?
@@avtomexanden согласен, но современные тренды предлагают другие условия эксплуатации, аля "не заглядывать под капот". Я сам езжу на ваге, и проверяю масло время от времени, но не у всех такой подход, тем более у женщин. И это не является обязательным условиям эксплуатации для гарантии на авто. Не зря придуман официальный регламент обслуживания авто.
Фиг с ним, с шумом и капотом. Но знать что значат лампочки на приборке она, как водитель, обязана.
Вариант: «загорелся красный чайничек - пора выпить каркадэ» - не допустим.
Ну так откуда масло вылилось? Вмятина совсем малюсенькая. Где щель, дырка, пробоина? Почему не видно?
1.4 czca ременной? А что за цепь висела слева от 1 цилиндра?
Масляного насоса я так понимаю
Масляного насоса
@@СергейБогданов-б5ч спасибо
Друг сними ролик о цифровой приборной панели, на новом рапид
Хотя если она такая же как на октавии 2018 года то не надо
Просто может что добавили дизайн, или какие то фишки
Такая же точь в точь
@@ЕвгенийВикторович-э5и спасибо
@@RomzesLost хотя походу я обознался, на рапиде немного проще она в плане отображения некоторых данных.
Защиты поддона не стоит на шкоде, за такие деньги можно и поставить , монитор поставили а защиту нах... Все правильно!
поддон по ходу пробили в ремзоне, перед продажкой со снятой защитой
Насмешили от души!
Денчик тебе скоро будет АЛЯ ТУАРЕГ с твоего сто сильно много правды и недостатков показываешь.
А чего за дилер?
Сука некоторые не знают где щуп и как он выглядит.
Особенно женщины!)
Поэтому я и купил Ларгус практично и дёшево.
700 тысяч двигатель?? Охренеть
Тётя дала конечно) у меня ваг 17 лет ему блок чугун хоть что с ним делай)))Да старая машина сыпется но на новый не сяду ваг,сейчас помешаны на силюмине лучше старого вага нет!!!
Дали бы - сел ещё как...
На новых моторах VAG EA888 Gen 3 и 1,4 tsi блоки чугунные!
а если дилер пробил поддон и так ей продали? Очень похоже, что пытаются в рамках всех дилеров скинуть свой косяк на клиента
@@Balgadasaranin EA211 1,2 1,4 1,6 алюминий
САХА был последним чугунякой, ну и дизели.
Что-то похожее на бред , если бы масло закончилось , то досталось бы всем горшкам , а на видео ,лишь перегрев первого , или не перегрев , а брак .
Денчик, я масло меняю на шкоде каждые 5к, и к автомобилю отношусь нормально!
5 тыс.,это мало.Меняй на 8 тысячах
@@АлексейСтупак-у1ь по московским пробкам как бы не каждые 3к менять, у меня уже за 3,5к уже масло черное
@@ИнкогнитоИнкогнитов-т9н Оно таким и должно быть,это нормально.Сейчас все современные масла с моющими присадками
@@АлексейСтупак-у1ь аки понятно, я примерно считаю по моточасам, т.е. 220 часов работы двигателя, чаще в пробках это 2,5-3к, если пробок было меньше то 5к и выше. Но это крайне редко, я с утра на работу 1ч30 минут еду - вечером 2 часа. несложно посчитать
Как много слов ,у мотористов нет много слов ,он много думает.
Тётя понятно - 🐓. Но откуда трещина? Она типа ударила так? Или все таки брак?
Видны же следы удара
до неё водитель ударил
@@avtomexanden то есть купила б/у? Почти новую б/у? Тип ударил и быстренько продал? А она покупала и не смотрела под днищем и диагностику не делав? Мдааа
Это произошло из за тупости сильной и независимой ожп.