Skoda SuperB 1.8 TSI. Czy popsułem klimatyzacje? Czy da radę naprawić samodzielnie? Wymiana paska PK

Dzień Dobry drogi widzu.
Zapraszam do kolejnego filmiku poświęconego mojej Skodzie SuperB 1.8TSI z 2016 roku.
Dzisiaj zajmiemy się wymiana paska PK oraz podejmiemy próbę naprawy klimatyzacji we własnym zakresie.
Zapraszam do oglądania oraz do komentowania:
- co Wy sądzicie o takich rozwiązaniach?,
- czy mają one sens?,
- czy w ogóle powinno się stosować takie zamienniki?,
- czy faktycznie są one nieszkodliwe dla naszych układów klimatyzacji?
Daj znać w komentarzu !!
Pozdrawiam.
---------------------------
Good morning, dear viewer.
I invite you to the next video about my Skoda SuperB 1.8TSI from 2016.
Today we will replace the PK belt and we will try to repair the air conditioning on our own.
Feel free to watch and comment:
- what do you think about such solutions?
- do they make sense?
- should such substitutes be used at all?
- are they actually harmless to our air conditioning systems?
Let me know in the comment!
Regards.

[@radekradzio2733]

Super. A jak po dłuższym użytkowaniu z klimą? Działa czy nie? Pozdro

[@NeO_4fun]

Póki co na ten moment wszystko działa poprawnie.

[@stevenscott2013]

Ciekły czynnik do ssania? Mogą wystąpić dwie negatywne sytuacje 1 wypłukanie oleju z kompresora. 2 uderzenie hydrauliczne w płytki zaworowe. Na ssaniu gazem nabijamy a nie cieczą. Pomijam wilgić i powietrze zaplikowane do układu. Ja bym się pozbył powietrza z tego weżyka drugim zaworkiem psyknąć jakoś. Ciśnienie w układzie jest wypadową temperatur wewnątrz i zewnątrz. Po kilku takich operacjach klima napewno przestanie działać. Włączajcie klimatyzacje nawet zimą na chwilkę bo olej na uszczelnieniach musi być. 👍🤔

[@NeO_4fun]

Hej. Wiesz Ja się tak do końca na tym nie znam, ale ten czynnik to zachowuje się jak gaz w zapalniczce. Jak otworzysz zawór to z ciekłego w lotny się zamienia, a z tego co czytałem to On ma w zawartości jakieś śladowe ilości oleju do smarowania. Wiele osób to polecało, nie znalazłem nigdzie filmu że komuś cos rozwaliło. U mnie pracuje do dziś i nic sie nie dzieje. Ale tak zgadzam się to tylko do powiedzmy jednorazowego użycia, normalnie to raczej polecam serwis. Pozdrawiam.

[@stevenscott2013]

@@NeO_4fun Masz rację, gaz jak w zapalniczce, zachowyje się jak ciecz bi jest cieczą i jeśli przechylisz buteklę korkiem na doł to? 🤔 Jestem chłodniarzem i klim samochodowych niedotykam, no chyba że własną ewentualnie w busie. Znam wiele przypadków zamordowanego kompresora takim postępowaniem. Zawór do góry i będzie git, tylko idzie wolniej i pewnie trzeba będzie lekko podgrzać ale rękoma😁. Gaz ten jest palny a opary silnie trujące po spaleniu. Dbajcie o klimy przez cały rok i włączać co jakiś czas bo olej na uszczelnieniach jest potrzebny.

[@stevenscott2013]

@@NeO_4fun Jeszcze coś. Co jest w tej butelce bo zgodnie z prawem jedynym gazem ktory można kupić bez Fgaz to właśnie gaz do zapalniczek. Zasadniczo mogę Ci załadować te 170g R290 lub R600 za 50 pln. Kilka takich układów działa już 2 lata. Obserwacje trwają. 😁 Pozdrawiam myślących. 🤔

[@Kosssak]

@@stevenscott2013 Nie wiem czy wiesz ale w tym aucie i tym modelu klima dziala caly czas niezalerznie czy ja wlaczysz czy nie.

[@stevenscott2013]

@@Kosssak Wiem. To to znaczy że jest kopresor o zmiennej wydajności i zawór. Niezmienia to faktu że ciekły czynnik może wypłukać "chwilowo" olej lub uszkodzić płytkę zaworową. Na ssaniu można podć ciekły czynnik jak jest separator cieczy😁 Tego czynnika jest mało ale znam wiele przypadków. Jestem chłodniarzem i swoje wiem🤫. Pomyśl sobie jak zachowa się czynnik kiedy wprowadzisz go w ciśnienie parowania? Mieszając się z olejem jako ciecz zaczyna wrzeć oczywiście z olejem, pieni się. Jeśli zrobisz to szybko i czynnik nieodparuje pozostanie cieczą. Trzeba mieć wyczucie😁 ale ryzyko zawsze jest. Ten gaz to zamiennik ciekawe jaki? R290, R600? Zabronione jest sprzedawanie czynnika R1234yf tak dla kowalskiego.