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ハヤブサから8Rに乗り換えた者です。スポーツバイクとして買ったので最初はポジションがだるい、音が官能的ではないと感じましたが、でも私の認識が間違ってました。これ、ストファイの8Sにカウルを付けたバイクなので基本はストファイです。荷物はぜんぜん積辛いのでツアラーでもありません。MT-09のCMのイメージで少し上体を使って乗るとメチャ楽しくなりました。あとツーリング先で峠で大雨にあったのですがトラコンがとても優秀。1500キロのツーリングで体の疲れはハヤブサより少なったのも驚きでした。
動画、ありがとうございました。先月９月末に「初大型・初スポーツ系」として８Ｒ(シルバー)の納車に至りました。映像で仰っていた感想通りですね。購入して大正解！でした。ビクスク(C400GT)との併用になりますが、フルカウルとはいえ…アクセルを開けると、とてつもなく風を受けるので(笑)、最初はビビりました。これからも動画楽しみにさせて頂きます！
たまたま菜の花台で食事してるときにこの動画にたどり着きましたｗ免許ってからの初大型バイクの購入なので非常に参考になる動画でした。自分は来月8Rを受け取るので楽しみです。
あそこでのんびりご飯食べるのも気持ちよさそうですね。８R納車待ちなんですね❗羨ましいです😊
昨年リターンして1年過ぎたくらいの56歳です。同じ6RユーザーとしてSADAさんの動画はいつも楽しく拝見させていただいてます。この動画をみて真っ先にSADAさんの体調が順調に良くなってきてるのを感じてホントに良かったなぁと感じました。帯状疱疹後神経痛で苦しんでた動画も拝見してるので、症状が緩和されてきてるんだと。また、6Rホントにたのしいですよね！ 自分もSADAさんと同じポイントで6Rを選んで乗ってるので共感できました。実は自分も少しだけGSX-8Rは気になってたバイクだったので、色々と体験レポを聞けて良かったです。
おっしゃるように体調だいぶ良くなってきました❗まだまだ闘病は続きますが、普通にバイクに乗れるのは本当にうれしいです😊6Rもいけるところまで乗り続けようと思います。
８Ｒに乗って今日１ケ月点検に出しました。エンデュランスのリアキャリアーもやっと納入され今日取付けました。ベビーフェイスのフレームスライダーもやっと届き点検時に取り付けということでしたが、部品に不良があるという事で今日の取り付けは無理とのことです。８Ｒの悪い点、リアの泥はねが凄いです。洗車も手間が掛かります。
実際に購入されて乗っていると色々見えてくる事ありますよね。それでも８R羨ましいです😊
こんばんは😃🌃 自分が乗りたいバイクに乗る事が一番ですよね🎵私は8Sに試乗しました。めっちゃ乗りやすい❗と思いました。
８Sも楽しそうですよね❗いつか試乗してみたいです😊
最近のスズキはどうしたんだ？カッコいいじゃあないか。
本当最近のスズキはカッコいいですよね～😊
きっと買い替えた後に体調が戻って来たらまた6Rに戻りたくなると思うので、そのまま所有していた方が良いと思います。
それめっちゃ分かります😂
とても他人事とは思えなくて心配でした。帯状疱疹の報告動画を見てすぐに予防接種をしました。最近、2回めの接種を終えました。快方に向かっているとのこと、よかっですね。安心しました。
予防接種受けられたとの事、よかったです。自分も受けておけば…激しく後悔しました😅
6Rに乗り続けるのも8Rに乗り換えるのもどちらもいいと思います😊8Rは優等生って感じで尖っていない上デザインも好きなので僕はアリと思いました🙆🏻♂️
ほんとデザインがいいんですよね❗８R…見た目だけで選ぶなら第一候補です😊
体調が良くなってきて、ほんとに良かったですよね。サングラスも見つけてくれた人がいて、ツキが戻ってきたかも？
今年の前半は散々だったので、これから運気回復してくれると嬉しいです😊
おっしゃる通りで、万能が8Rでしょうね😃✨6Rのが間違いなく熱くてハードなのに…得られるモノが半端ないですから(笑)乗れるうちは乗るが正解になっちゃうと思います👍
そうですよね～限界まで６R乗り続けようと思います😊
ツーリング重視で考えるなら8Rって良いですよね、6Rとか4気筒は長時間乗ってると「フォーーー」って音が耳障りに聞こえてくる。8Rはポジションも楽だし、エンジンもウルトラスムーズでエンジン音も気にならない、またスポーツ走行もでき、パワーもある。私も試乗して第一候補に挙げました。
ほんとロンツーとかは楽だろうなぁと思いました。純正のパニアも似合いそう😊
8Ｒはクラッチが重いとのことですが、レバーを代えて遊び調整するとかなり楽になります。手が小さい自分はＵ－ＫＡＮＡＹＡに代えてます。
レバー交換はありですね😊
8R、全体的に、バランス良くなんですね。負担無く乗れるにはいいんでしょうが、物足りなさが有ると、悩みますね😅自分はninjaから降りて🏍️無しでは、寂しさがあって😅レブルに、買い替えました。随分と楽になりました😊お疲れ様でした☕️
ほんと８Rはバランスいいバイクだと思いました。一台持ちするならこれがベストという気がしました😊
白い８Ｒの、大人のサダさん、に一票😊。
３台持ち出来たらそく契約しちゃいそうです😂
6Rは確かに姿勢はツラいけど、それ以上の楽しさがありますよね自分は休みの日にしか乗らないのに1年で1万3千キロ走ってました25Rから乗り換えたばかりの頃は下のクイックシフターが無いのが不満でしたが、最近はブリッピングが上手く決まった時とかニヤケ顔で乗ってます
確かにブリッピングが決まると気持ちいいですよね❗やっぱり６Rはプレミア感がありますよね😊
6Rの失うものは大きいけど得るものも大きい私も8R考えてましたが、今後のバイク選びの参考にします
足りない部分があっても尖った性能があると、それだけでバイクに乗る楽しみが生まれる気がします😊
私は４気筒の音が好きではないので、２気筒のジェントル音好きです😊クラッチは確かに若干重めでしたね。愛車のXSR700よりちょっと重いかなという感じで、「あれ、アシストない？」と思ってました(^^
２気筒もいいですよね❗自分はNinja400の鼓動感が好きでした😊
ミドルクラスの2気筒に興味があり、先日８R試乗しました。乗りやすくて楽しかったのですがクラッチが重くて…。女で手が小さいのもあり交換すれば何とかなりそうですが、長距離・渋滞している街中だと難儀しそうです。
やっぱりクラッチ重いですよね❗渋滞はほんと苦労しそうです😅
お疲れちゃんもう買いですな😆
う～ん…😅
8Rユーザーです。大型初で乗りこれで終わるかもです。。
終のバイクってやつですかね😊
８Ｒかなり良いバイクみたいですね。自分も乗り換えるなら二気筒の８Ｒもいいかなと思っていたとこです。加速感とか６Ｒと比べてどうなんですか？あと車重も同じ位ですが、同じような軽快感ありますか？カワサキの２気筒エンジンのニンジャ６５０とでは印象どうでしょうか？質問ばかりですいません・・。
加速感はやっぱりだんちで６Rの方が速いですね。スピードが乗ってくると大差ないかもしれません。Ninja650はもう少しツアラー寄りで８Rの方がスポーツ指向という気がしました😊
@@H-SADA 返信ありがとうございます。やっぱり自分も当分６Ｒにのります！
【訂正】動画の中で菜の花台から折り返したヤビツ峠バス停までを「裏ヤビツ」と言っていますが、正確にはヤビツ峠バス停から宮ヶ瀬湖方面が通称「裏ヤビツ」と呼ばれています。自分が走っていたのは主に「表ヤビツ」でした。大変失礼いたしました。
セカンドバイクにVスト持ってたら、もう1台は尖った性能のバイクでいいやって気持ちになるよね〜😊
それあります😊
クラッチが重いと疲れそうですが大丈夫でしょうか？姿勢が楽なのはいい点ですよね(^^)
６Rもクラッチ重くて大変だったのですが、慣れてきたら気にならなくなったので８Rも乗ってるうちに大丈夫になるかもしれませんね😊
買い替えると思う（笑）
鈴菌に😭アウトブレイク状態に🥶🥶🥶
Keiワークス乗り続けてて8Rも買ってたら完全に感染状態ですね😆
細かいようだが山頂のバス停から向こう側が裏だよあんた表しか走ってない状態だぜ
ご指摘ありがとうございます❗訂正コメント出させていただきました。
走行5kmって。タイヤの皮むきもやらされているw？😂😂😂
可能性有りですね😅
真のライダーの私の意見としては、オールランナーは私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳですこのバイクではお買い物には行かないでしょ❓ご趣味バイクはアスファルトの上を走るだけの乗り物お買い物や通勤に使う人はほとんどいない以上アル(◕ᴗ◕✿)
買い物は車があるのでそっちで…😅
@@H-SADA さん。でしょうね。ご趣味バイクの人達は皆さんそう言います
エイトアールって２発でしょ？四発のシックスアールのほうが音はいいでしょ（笑）私は四発しか取れません。あの音が良くてねー（笑）
４気筒の排気音はたまらないですよね😊
@@H-SADA さん帯状疱疹神経痛、私も経験あります。長いけど治りますよ♪頑張って下さい♪しかし夏は暑くて四発は乗れません。今は夏なので２発のＴMAX乗ってますが、ギアチェンないと物足りないです。その意味でもエイトアールは魅力かも♪
ハヤブサから8Rに乗り換えた者です。スポーツバイクとして買ったので最初はポジションがだるい、音が官能的ではないと感じましたが、でも私の認識が間違ってました。これ、ストファイの8Sにカウルを付けたバイクなので基本はストファイです。荷物はぜんぜん積辛いのでツアラーでもありません。MT-09のCMのイメージで少し上体を使って乗るとメチャ楽しくなりました。あとツーリング先で峠で大雨にあったのですがトラコンがとても優秀。1500キロのツーリングで体の疲れはハヤブサより少なったのも驚きでした。
動画、ありがとうございました。先月９月末に「初大型・初スポーツ系」として８Ｒ(シルバー)の納車に至りました。映像で仰っていた感想通りですね。購入して大正解！でした。ビクスク(C400GT)との併用になりますが、フルカウルとはいえ…アクセルを開けると、とてつもなく風を受けるので(笑)、最初はビビりました。これからも動画楽しみにさせて頂きます！
たまたま菜の花台で食事してるときにこの動画にたどり着きましたｗ
免許ってからの初大型バイクの購入なので非常に参考になる動画でした。
自分は来月8Rを受け取るので楽しみです。
あそこでのんびりご飯食べるのも気持ちよさそうですね。
８R納車待ちなんですね❗
羨ましいです😊
昨年リターンして1年過ぎたくらいの56歳です。同じ6RユーザーとしてSADAさんの動画はいつも楽しく拝見させていただいてます。
この動画をみて真っ先にSADAさんの体調が順調に良くなってきてるのを感じてホントに良かったなぁと感じました。
帯状疱疹後神経痛で苦しんでた動画も拝見してるので、症状が緩和されてきてるんだと。
また、6Rホントにたのしいですよね！ 自分もSADAさんと同じポイントで6Rを選んで乗ってるので共感できました。
実は自分も少しだけGSX-8Rは気になってたバイクだったので、色々と体験レポを聞けて良かったです。
おっしゃるように体調だいぶ良くなってきました❗
まだまだ闘病は続きますが、普通にバイクに乗れるのは本当にうれしいです😊
6Rもいけるところまで乗り続けようと思います。
８Ｒに乗って今日１ケ月点検に出しました。エンデュランスのリアキャリアーもやっと納入され今日取付けました。ベビーフェイスのフレームスライダーもやっと届き点検時に取り付けということでしたが、部品に不良があるという事で今日の取り付けは無理とのことです。
８Ｒの悪い点、リアの泥はねが凄いです。洗車も手間が掛かります。
実際に購入されて乗っていると色々見えてくる事ありますよね。
それでも８R羨ましいです😊
こんばんは😃🌃 自分が乗りたいバイクに乗る事が一番ですよね🎵私は8Sに試乗しました。めっちゃ乗りやすい❗と思いました。
８Sも楽しそうですよね❗
いつか試乗してみたいです😊
最近のスズキはどうしたんだ？カッコいいじゃあないか。
本当最近のスズキはカッコいいですよね～😊
きっと買い替えた後に体調が戻って来たらまた6Rに戻りたくなると思うので、そのまま所有していた方が良いと思います。
それめっちゃ分かります😂
とても他人事とは思えなくて心配でした。帯状疱疹の報告動画を見てすぐに予防接種をしました。最近、2回めの接種を終えました。快方に向かっているとのこと、よかっですね。安心しました。
予防接種受けられたとの事、よかったです。
自分も受けておけば…激しく後悔しました😅
6Rに乗り続けるのも8Rに乗り換えるのもどちらもいいと思います😊
8Rは優等生って感じで尖っていない上デザインも好きなので僕はアリと思いました🙆🏻♂️
ほんとデザインがいいんですよね❗８R…
見た目だけで選ぶなら第一候補です😊
体調が良くなってきて、ほんとに良かったですよね。
サングラスも見つけてくれた人がいて、ツキが戻ってきたかも？
今年の前半は散々だったので、これから運気回復してくれると嬉しいです😊
おっしゃる通りで、万能が8Rでしょうね😃✨6Rのが間違いなく熱くてハードなのに…得られるモノが半端ないですから(笑)乗れるうちは乗るが正解になっちゃうと思います👍
そうですよね～
限界まで６R乗り続けようと思います😊
ツーリング重視で考えるなら8Rって良いですよね、6Rとか4気筒は長時間乗ってると「フォーーー」って音が耳障りに聞こえてくる。
8Rはポジションも楽だし、エンジンもウルトラスムーズでエンジン音も気にならない、またスポーツ走行もでき、パワーもある。
私も試乗して第一候補に挙げました。
ほんとロンツーとかは楽だろうなぁと思いました。
純正のパニアも似合いそう😊
8Ｒはクラッチが重いとのことですが、レバーを代えて遊び調整するとかなり楽になります。手が小さい自分はＵ－ＫＡＮＡＹＡに代えてます。
レバー交換はありですね😊
8R、全体的に、バランス良くなんですね。負担無く乗れるにはいいんでしょうが、物足りなさが有ると、悩みますね😅自分はninjaから降りて🏍️無しでは、寂しさがあって😅レブルに、買い替えました。随分と楽になりました😊お疲れ様でした☕️
ほんと８Rはバランスいいバイクだと思いました。
一台持ちするならこれがベストという気がしました😊
白い８Ｒの、大人のサダさん、に一票😊。
３台持ち出来たらそく契約しちゃいそうです😂
6Rは確かに姿勢はツラいけど、それ以上の楽しさがありますよね
自分は休みの日にしか乗らないのに1年で1万3千キロ走ってました
25Rから乗り換えたばかりの頃は下のクイックシフターが無いのが不満でしたが、最近はブリッピングが上手く決まった時とかニヤケ顔で乗ってます
確かにブリッピングが決まると気持ちいいですよね❗
やっぱり６Rはプレミア感がありますよね😊
6Rの失うものは大きいけど得るものも大きい
私も8R考えてましたが、今後のバイク選びの参考にします
足りない部分があっても尖った性能があると、それだけでバイクに乗る楽しみが生まれる気がします😊
私は４気筒の音が好きではないので、２気筒のジェントル音好きです😊
クラッチは確かに若干重めでしたね。
愛車のXSR700よりちょっと重いかなという感じで、「あれ、アシストない？」と思ってました(^^
２気筒もいいですよね❗
自分はNinja400の鼓動感が好きでした😊
ミドルクラスの2気筒に興味があり、先日８R試乗しました。
乗りやすくて楽しかったのですが
クラッチが重くて…。
女で手が小さいのもあり交換すれば何とかなりそうですが、長距離・渋滞している街中だと難儀しそうです。
やっぱりクラッチ重いですよね❗
渋滞はほんと苦労しそうです😅
お疲れちゃん
もう買いですな😆
う～ん…😅
8Rユーザーです。大型初で乗りこれで終わるかもです。。
終のバイクってやつですかね😊
８Ｒかなり良いバイクみたいですね。自分も乗り換えるなら二気筒の８Ｒもいいかなと思っていたとこです。
加速感とか６Ｒと比べてどうなんですか？あと車重も同じ位ですが、同じような軽快感ありますか？
カワサキの２気筒エンジンのニンジャ６５０とでは印象どうでしょうか？質問ばかりですいません・・。
加速感はやっぱりだんちで６Rの方が速いですね。
スピードが乗ってくると大差ないかもしれません。
Ninja650はもう少しツアラー寄りで８Rの方がスポーツ指向という気がしました😊
@@H-SADA
返信ありがとうございます。やっぱり自分も当分６Ｒにのります！
【訂正】
動画の中で菜の花台から折り返したヤビツ峠バス停までを「裏ヤビツ」と言っていますが、正確にはヤビツ峠バス停から宮ヶ瀬湖方面が通称「裏ヤビツ」と呼ばれています。
自分が走っていたのは主に「表ヤビツ」でした。
大変失礼いたしました。
セカンドバイクにVスト持ってたら、もう1台は尖った性能のバイクでいいやって気持ちになるよね〜😊
それあります😊
クラッチが重いと疲れそうですが大丈夫でしょうか？
姿勢が楽なのはいい点ですよね(^^)
６Rもクラッチ重くて大変だったのですが、慣れてきたら気にならなくなったので８Rも乗ってるうちに大丈夫になるかもしれませんね😊
買い替えると思う（笑）
う～ん…😅
鈴菌に😭アウトブレイク状態に🥶🥶🥶
Keiワークス乗り続けてて8Rも買ってたら完全に感染状態ですね😆
細かいようだが山頂のバス停から向こう側が裏だよ
あんた表しか走ってない状態だぜ
ご指摘ありがとうございます❗
訂正コメント出させていただきました。
走行5kmって。タイヤの皮むきもやらされているw？😂😂😂
可能性有りですね😅
真のライダーの私の意見としては、オールランナーは私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳです
このバイクではお買い物には行かないでしょ❓
ご趣味バイクはアスファルトの上を走るだけの乗り物
お買い物や通勤に使う人はほとんどいない
以上アル(◕ᴗ◕✿)
買い物は車があるのでそっちで…😅
@@H-SADA さん。でしょうね。ご趣味バイクの人達は皆さんそう言います
エイトアールって２発でしょ？四発のシックスアールのほうが音はいいでしょ（笑）私は四発しか取れません。あの音が良くてねー（笑）
４気筒の排気音はたまらないですよね😊
@@H-SADA さん
帯状疱疹神経痛、私も経験あります。長いけど治りますよ♪頑張って下さい♪
しかし夏は暑くて四発は乗れません。今は夏なので２発のＴMAX乗ってますが、ギアチェンないと物足りないです。その意味でもエイトアールは魅力かも♪