Я на 29х шириной 2.1-2.2 тоже особо не зависим от дороги,езжу в любую погоду,круглый год и немало тропинок прокладываю зимой именно я. Да где то всё же проехать не могу,но это городская слякоть,а не лесной снег. В лесу как раз по полям,оврагам супер катается и на асфальте могу разогнаться. Подумываю купить фэт но электричку что бы прям вообще жирно было.
Три часа, как с велопробежки с дочкой. У меня фетбайк , у дочки полуфет. Погода была гэ, под колесами - большое ГЭ), но удовольствие!!! Маск , спасибо за позитив. Минск.
Резина, которая у тебя стоит Maxxis Mammoth 4.0 - это, дружище, летняя резина. У неё хороший накат по асфальту, но для зимы она мало подходит, хоть и едет. Поставил бы 4,8 или 5,0 и ещё бы больше кайфа поймал;)
что касается катания по целине- то что на видео это не целина а твёрдая обледенелая поверхность припорошенная неким колличеством неслежавшегося пушистого снега В таких условиях и обыкновенный найнер на зубастой резине будет доставать до тверди и пойдёт не хуже. Как только колёса перестанут доставать до твёрдой основы так и езда на фэте по "целине" будет неосуществима .Придётся ждать когда натопчут тропинки после снегопадов либо в марте когда ночью лютый минус а днём солнце способствует оттепели и вот тогда формируется толстый весенний наст -и хотелось бы посмотреть как данный аппарат на не самой широкой резине поедет по насту и нужно ли будет более широкие покрышки для того что-бы его не проламывать.
В марте как я и говорил по насту фэт идёт везде а резина у вас как я понял больше 4 дюймов.А есть ещё наст который формируется среди зимы на открытых ветрам местах например по руслам рек или на прудах и озёрах нужно только что-бы долго не было снега и постоянно дул сильный ветер при умеренном морозе и тогда образуется наст только он тоньше чем весной и фэт нужен с максимально широкими покрышками что бы его не проламывать.
Фетбайк это очень веселая штука! В качестве повседневного транспорта у меня мопед, а вот в качестве отдыха фетбайк. Типа хочешь съездить куда-то на выходных, бери фетбайк и иди в лес. На обычных велосипедах типа Мериды или Welt вообще не те ощущения. Фетбайк дешевый, можно найти с одной передней звездой фпрофессиональный фетбайк всего за 55к, когда как с теми цены переходят границу в 60 и идут до 110 тысяч рублей
В снег на велосипеде ,это особенное удовольствие. У меня найнер на 29х ,аист тех десятилетий на 20х колесах к крупным протектором .На этих велосипедах в снег выезжал.Обалденное чувство .Как по ковру .И воздух другой . Так что на любом велосипеде ,пусть путь будет не большим ,но ощущения супер.
Не понимаю "страхи" про невозможность ездить по снегу на велосипеде, даже не на фэте. "Только так" можно ездить и не на фэте. И шипованная резина не нужда для снега, своей зацепки колес со снегом хватает до фига. Шипы - когда леди ледяная корка. В снегу больше усталости от того, что проминает снег и(или) разгребает). Сухой свежий выпавший пухляк-вообще почти сопротивления не оказывает. Неделю назад на вылазку метель и снегопад. Едется легко и незаметно. По городской среде на нефэте ездить можно как 2x2. Натоптанные места обычный вел берет просто. Мой опыт показывает, сопротивление непроходиммости оказывает проламывающийся плотный слой. В городе на тротуарах обычно такого не встречал. Даже если не чищено-то на тротуарах или каша, или уже твердо. В явную глубокую целину и фэт не поедет. Как мне видится вопрос различия и пользы фэта, это типа намятые снегоходнами путики, лыжные пути. Не настолько твердо натоптанные, как ногами-сапоги не выдержать, лыжи держат, а вот велосипед-вот тут и есть та самая непосредственная выгода фэта. МТВ на неплотных снегоходках вязнет, а фэт еже (или еще) уверенно дердится и нет сопротивления за счет проламывания. Это зимой. Летом полагаю на болотниках, сырых глинниках фэт также будет лучше. На болотнике обычный вел будет также глубоко проваливаться и сопротивление проминанию, а фэт не так глубоко. На сырых глинниках иной эффект-площать трения. Не зарывается, но максимальное трение у фэта будет больше за счет площади опоры.
Интересно, а планируется ли обзор серьезного фэта, весом хотя бы кг в 11-12, да на бескамерке, да на пониженном давлении в баллонах, и на баллонах зимней ширины (4.6-4.8)? Конечно же настоящей целины в ролике нет, а то, что обозначено как целина. это всего лишь твердая основа под слоем свежего пухляка в 10-15 см. По целине из пухляка фат поедет даже когда уровень снега будет по втулки, потому что всё дело будет в качестве и свойствах свежевыпавшего снега, а он пушистый, "воздушный", с крайне малым сопротивлением качению и сминанию. По настоящей целине из слежавшегося "тяжелого" снега фат НЕ поедет уже в слое в 2-2.5 высоты покрышки. Не спасет даже сверхнизкое давление в баллонах (перед/зад - 0.5/1.5psi). Да и попросту сил не хватит прокрутить. Не спасут даже контакты. Почему не поедет? Да потому что узкоколесник "режет" снег узком колесом, а фат его мнет. И так как на фате баллоны широкие, то и площадь поверхности сминаемого передним колесом снега значительна. А если еще и высота слоя "тяжелого" снега будет приличной? При съезде с твердой тропы в плотную целину, фат какой-то метр-полтора еще проедет, по инреции, а потом даже если давить на педали он все равно встает, так как сопротивление под передом слишком сильно, и заднее колесо просто роет под собой снег, ему не хватает силы сцепления даже от очень злой покрыхи (проверено лично, многократно). Так что ролик может и хорош, ну да, хорош, места красивые, но вот не достаточно достоверен в плане информации. Инфа малость неполна. Я бы даже сказал настоящий потециал фата не раскрыт, или как еще говорят: тема фата не раскрыта. Рекомендую снять ролик о настоящем фате в реальных "боевых" условиях. Удачи.
Гугл, блин, в помощь! Писать абы куда в надежде на ответ или, холера, на целое видео, хоть канал о другом, хтонически глупо. Цена вопроса - 1 минута, и, о чудо! Есть результат.
Молодец, но по накатанным тропам фэт не нужен, я и на гибриде там проезжаю. По рыхлому снегу и фэт не пройдет. Насчет работы переклюков в мороз то в -10 град изменений не заметил, у меня xt
LHM plus до минус 60 не стынет, шимовская минералка в -20 уже тупит, а проведя долгое время на морозе может и замёрзнуть. По этому на лхм плюс меняешь и работает как летом.
@@Artew100 Если свежий сухой пухляк, то запросто. Если снег 10 см слежавшийся, или забуксует, или упыхтищься молотить ногами и ловить баланс. Свежий пухляк узким колесом наверное даже лучше, чем у фэта, будет разгребать и прорезать, опираясь на твердое основание. Сопротивления нет, пробуксовки особо тоже. Я пытаюсь найти ту самую базовую причину, почему не едет. Видимо это граница-когда под коресом нет твердого основания, и это основание ломается и сопротивляется. ВОт тогда начинается та самая непроходимость. Узкое колесо проваливается (но не до конца), а он же и плотный слой впереди колеса и сопротивляется продвижению. Плотный, но и ломкий. Если бы плотный но не ломкий, может быть не так было непроезжаемо. Например недотвердая снегоходка. Подламывается под колесом (но не на радиус, но и впереди проламывается, сопротивление большое как на крутой подъем, к нему проламывание с подрбуксовкой. Если под колесом вполне твердое основание, но слой снега плотный, но не ломкий, то главное физуха. Хватит силы проехать, проедешь.
Помоги я катаюсь на велосипеде уже 5 лет у меня было много велосипедову и всё "дерьмо", последний ето Viva fly 4000, помоги выбрать крутой среднего уровня велосипед!
2 года прошло,подобрал что по душе? Я лично так поступил,взял trek marlin 5 что бы одновременно быть на ходу и собирать кастом. Рама бомба,всё заменить и вел пушка будет. Пока заменил только трансмиссию,вел брал за 36000,трансмиссию взял на 40500. Остаётся вилку заменить,переднее колесо,тормоза и по мелочи всякое. Раму даже потом красить буду,это ж кастом,пусть и расцветка будет кастомная,абсолютный эксклюзив,но жаль не на топовом оборудовании,но золотая середина или около того
Шо в натуре специалист по ФЭТАМ? У какого при раме 21, колёса 29, с закрытыми отверстиями под ось колеса? Токма чур не спрашивать, накой мне это надо. Азъ понимаю что это будет тренажер. (ЛЕКСИКОН НАМЕРЕННый мне такой нравится)
Если лыжня активно используется, она плотная. Фэт ее не разрушит. Ее даже не фэт может не разрушить. Хватит прочности, чтобы колесо не проламывало. А велосипедистов на лыжнях не так много, чтобы лыжню закатывать в тропу. Отчасти понимаю, но не надо паники.
Это не так для любой эмтэбэхи. Зимняя резина, и решимость райдера - все, что нужно. Вот на шоссере я б не рискнул зимой выезжать. Такая срань на дорогах, брррр ((
а также шведы, датчане, не в курсе про нервегов (может уже пересели на теслы), немцы, бельгийцы и так далее. в европах городской вел - очень часто с планетаркой от 3 до 8 ск., тормоза или дисковые или даже шимановские роллерные чтоб меньше влага и слякоть влияла, генераторная втулка + фара чтоб автомобилисты и они сами друг друга видели. ездят круглый год, ну конечно, у них там температуры не везде очень низкие, но и не сказать что их зима уж что-то очень шикарно-развлекательное. то сухому морозу по мне приятней ехать чем по околонулевой сырости.
Респект от фэтбайкера! Меня тоже зацепила эта свобода - когда ТЫ выбираешь направление. Да, медленно, а я и не тороплюсь...
Блин я тоже фэтбайкер))))
Я на 29х шириной 2.1-2.2 тоже особо не зависим от дороги,езжу в любую погоду,круглый год и немало тропинок прокладываю зимой именно я. Да где то всё же проехать не могу,но это городская слякоть,а не лесной снег. В лесу как раз по полям,оврагам супер катается и на асфальте могу разогнаться. Подумываю купить фэт но электричку что бы прям вообще жирно было.
@@Bene_Vertat блин понимаю это такой кайф катать там где нет дороги сам езжу на 26х.4.0
@@БеспонтовыйПирожок-я9б блин, тоже хочу почувствовать, каково на фэтбайке зимой, вчера купили просто, до этого у дяди катался
@@indyk96 ну слушай особых навыков тут не нужно главное аккуратно по снегу ездить а так по снегу сложнее педали крутить чем по дороге
На великие круче всего в снегопад с метелью. Незабываемые впечатления!
Не всем. Многим не понраву. У меня кровь горячая мне нравиться метель и лясик)
Три часа, как с велопробежки с дочкой. У меня фетбайк , у дочки полуфет.
Погода была гэ, под колесами - большое ГЭ), но удовольствие!!!
Маск , спасибо за позитив.
Минск.
Природа класс!!! А велик супер!!!
У меня тоже скоро будет, может сниму обзор!
Хочу больших скоростей, но так визуально нравится Фет)
Резина, которая у тебя стоит Maxxis Mammoth 4.0 - это, дружище, летняя резина. У неё хороший накат по асфальту, но для зимы она мало подходит, хоть и едет. Поставил бы 4,8 или 5,0 и ещё бы больше кайфа поймал;)
Спасибо за это видио. Я колебался с покупкой фета,но теперь понял для чего он мне нужен
Вещь!!!
Спасибо .Интересное видео ..
класс -как всегда !молодца макс
Силы есть ехать можно!)
Класная прогулка.
что касается катания по целине- то что на видео это не целина а твёрдая обледенелая поверхность припорошенная неким колличеством неслежавшегося пушистого снега В таких условиях и обыкновенный найнер на зубастой резине будет доставать до тверди и пойдёт не хуже. Как только колёса перестанут доставать до твёрдой основы так и езда на фэте по "целине" будет неосуществима .Придётся ждать когда натопчут тропинки после снегопадов либо в марте когда ночью лютый минус а днём солнце способствует оттепели и вот тогда формируется толстый весенний наст -и хотелось бы посмотреть как данный аппарат на не самой широкой резине поедет по насту и нужно ли будет более широкие покрышки для того что-бы его не проламывать.
В марте у нас харашооооо) Наст - это реальный фрирайд!
ruclips.net/video/c80J7lX6_RA/видео.html&t
В марте как я и говорил по насту фэт идёт везде а резина у вас как я понял больше 4 дюймов.А есть ещё наст который формируется среди зимы на открытых ветрам местах например по руслам рек или на прудах и озёрах нужно только что-бы долго не было снега и постоянно дул сильный ветер при умеренном морозе и тогда образуется наст только он тоньше чем весной и фэт нужен с максимально широкими покрышками что бы его не проламывать.
Макс, красава!
Макс спасибо за объективный обзор фэтбайка!
Знакомые места))
Фетбайк это очень веселая штука! В качестве повседневного транспорта у меня мопед, а вот в качестве отдыха фетбайк. Типа хочешь съездить куда-то на выходных, бери фетбайк и иди в лес. На обычных велосипедах типа Мериды или Welt вообще не те ощущения. Фетбайк дешевый, можно найти с одной передней звездой фпрофессиональный фетбайк всего за 55к, когда как с теми цены переходят границу в 60 и идут до 110 тысяч рублей
Сори за ошибки, просто по улице идбу
Буксует в снегу
а я, дурак, всю зиму дома просидел!(
В снег на велосипеде ,это особенное удовольствие. У меня найнер на 29х ,аист тех десятилетий на 20х колесах к крупным протектором .На этих велосипедах в снег выезжал.Обалденное чувство .Как по ковру .И воздух другой .
Так что на любом велосипеде ,пусть путь будет не большим ,но ощущения супер.
Круть крутяцкая! )))
Солнце уже на закат... стрёмно ты заблудился!
Круто, у вас снега почти нет
молодец..а у нас в Крыму зимы нет в этом году....2 зиму езжу на МТБ...в общем круглогодично.....
На простом велике не получится ездить по снегу??? Не шипованный фэт идёт по снегу?не буксует?
Я езжу по снегу на Каме с уменьшенным задним колесом, и никаких проблем.
Не понимаю "страхи" про невозможность ездить по снегу на велосипеде, даже не на фэте. "Только так" можно ездить и не на фэте. И шипованная резина не нужда для снега, своей зацепки колес со снегом хватает до фига. Шипы - когда леди ледяная корка. В снегу больше усталости от того, что проминает снег и(или) разгребает).
Сухой свежий выпавший пухляк-вообще почти сопротивления не оказывает. Неделю назад на вылазку метель и снегопад. Едется легко и незаметно.
По городской среде на нефэте ездить можно как 2x2. Натоптанные места обычный вел берет просто.
Мой опыт показывает, сопротивление непроходиммости оказывает проламывающийся плотный слой. В городе на тротуарах обычно такого не встречал. Даже если не чищено-то на тротуарах или каша, или уже твердо. В явную глубокую целину и фэт не поедет. Как мне видится вопрос различия и пользы фэта, это типа намятые снегоходнами путики, лыжные пути. Не настолько твердо натоптанные, как ногами-сапоги не выдержать, лыжи держат, а вот велосипед-вот тут и есть та самая непосредственная выгода фэта. МТВ на неплотных снегоходках вязнет, а фэт еже (или еще) уверенно дердится и нет сопротивления за счет проламывания.
Это зимой.
Летом полагаю на болотниках, сырых глинниках фэт также будет лучше. На болотнике обычный вел будет также глубоко проваливаться и сопротивление проминанию, а фэт не так глубоко. На сырых глинниках иной эффект-площать трения. Не зарывается, но максимальное трение у фэта будет больше за счет площади опоры.
Где это снималось?
На какую камеру производилась съёмка?
Круто 👍
Я он только сегодня в лесу на велосипеде засел) у меня конечно не фетбайк, а центурион с шириной колёс 2.1, короче обычный стандарт
не мое)) я люблю жарить быстро и далеко)
Лут агрессивный накинул, я бы процентов на 50 убрал. Видео класс, лайк поставил😉
Ай я на шоссейнике попробовал прокатиться по снегу, итог: Минус педаль (аллюминивая)
Что за экшн камера? Довольно неплохо снимает, даже круто я бы сказал ))
Интересно, а планируется ли обзор серьезного фэта, весом хотя бы кг в 11-12, да на бескамерке, да на пониженном давлении в баллонах, и на баллонах зимней ширины (4.6-4.8)?
Конечно же настоящей целины в ролике нет, а то, что обозначено как целина. это всего лишь твердая основа под слоем свежего пухляка в 10-15 см.
По целине из пухляка фат поедет даже когда уровень снега будет по втулки, потому что всё дело будет в качестве и свойствах свежевыпавшего снега, а он пушистый, "воздушный", с крайне малым сопротивлением качению и сминанию.
По настоящей целине из слежавшегося "тяжелого" снега фат НЕ поедет уже в слое в 2-2.5 высоты покрышки. Не спасет даже сверхнизкое давление в баллонах (перед/зад - 0.5/1.5psi). Да и попросту сил не хватит прокрутить. Не спасут даже контакты.
Почему не поедет? Да потому что узкоколесник "режет" снег узком колесом, а фат его мнет. И так как на фате баллоны широкие, то и площадь поверхности сминаемого передним колесом снега значительна. А если еще и высота слоя "тяжелого" снега будет приличной?
При съезде с твердой тропы в плотную целину, фат какой-то метр-полтора еще проедет, по инреции, а потом даже если давить на педали он все равно встает, так как сопротивление под передом слишком сильно, и заднее колесо просто роет под собой снег, ему не хватает силы сцепления даже от очень злой покрыхи (проверено лично, многократно).
Так что ролик может и хорош, ну да, хорош, места красивые, но вот не достаточно достоверен в плане информации. Инфа малость неполна.
Я бы даже сказал настоящий потециал фата не раскрыт, или как еще говорят: тема фата не раскрыта.
Рекомендую снять ролик о настоящем фате в реальных "боевых" условиях. Удачи.
какие места летом наверно вопше шик
Макс, на фэте можно катать круглый год, выносливость на +100 прокачаеш
Тоже так катал лет 5, потом взял мтб найнер. Второй вел. Летом гоняем далеко и быстро, на фэте замонался всех догонять.
ПОТСКАЖИ ЧЕМ ВТУЛКИ СМАЗЫВАЕШ ЗИМОЙ ?
Смазкой смазывай,непрогадаешь
Минеральная смазка нужна
Обожаю велосипеды даже машину не хочу
А где это такие красивые места?
Подскажи пожалуйста где это чудное место ?
Как-то пропустил это видео мимо. Не знал, что Макс катался на фэтбайке.
Резина на шипах?
Макс привет! Вопрос не по теме. Какой у тебя рост и какой размер рамы ты предпочитаешь?
29 колеса и 21 дюйм или же 19 лучше
???
Класс)
зачёт
На пониженной можно ехать хоть медленно, но не так устаёшь по сугробам.
Что за стабилизатор?
"ухх..бл... как же красиво" ахах
А где это территориально? А то я упустил что-то
Сделай видео как заменить педали или как снять
Гугл, блин, в помощь! Писать абы куда в надежде на ответ или, холера, на целое видео, хоть канал о другом, хтонически глупо. Цена вопроса - 1 минута, и, о чудо! Есть результат.
Молодец, но по накатанным тропам фэт не нужен, я и на гибриде там проезжаю. По рыхлому снегу и фэт не пройдет. Насчет работы переклюков в мороз то в -10 град изменений не заметил, у меня xt
Электрифицировать и поставить шипованные покрышки не думал? И на что снимал, кстати? )
Я бы с удовольствием взял себе фэт, но вот цена....
Бери китайца, поапгрейдишь малость и вперёд!
погнали
👍
Где находятся столькрасивые места?
сделай лучше видос по уходу за великом, там типа как разобрать и смазать заднюю и переднюю втулку, педали, как сменить тормоза, манетки
Спереди ротор 180 мм :)
Гидравлика не замерзает?
Нет. До -15 вобще без проблем. А холоднее - уже не выезжаю.
Константин Солодков Масло для тормозов не делится на зимнее и летнее?
LHM plus до минус 60 не стынет, шимовская минералка в -20 уже тупит, а проведя долгое время на морозе может и замёрзнуть. По этому на лхм плюс меняешь и работает как летом.
Насколько знаю, нет. Простая шимановская минералка у меня.
блин а у меня ни леса ни фета)))
Весело!!!
Бездорожье весьма относительное. 10 см снег,это совсем не бездорожье даже для гибрида.
тоесть ты на гибриде на 28 колесах поедешь по этому снего и горкам?
@@Artew100 Если свежий сухой пухляк, то запросто. Если снег 10 см слежавшийся, или забуксует, или упыхтищься молотить ногами и ловить баланс.
Свежий пухляк узким колесом наверное даже лучше, чем у фэта, будет разгребать и прорезать, опираясь на твердое основание. Сопротивления нет, пробуксовки особо тоже.
Я пытаюсь найти ту самую базовую причину, почему не едет. Видимо это граница-когда под коресом нет твердого основания, и это основание ломается и сопротивляется. ВОт тогда начинается та самая непроходимость. Узкое колесо проваливается (но не до конца), а он же и плотный слой впереди колеса и сопротивляется продвижению. Плотный, но и ломкий. Если бы плотный но не ломкий, может быть не так было непроезжаемо.
Например недотвердая снегоходка. Подламывается под колесом (но не на радиус, но и впереди проламывается, сопротивление большое как на крутой подъем, к нему проламывание с подрбуксовкой. Если под колесом вполне твердое основание, но слой снега плотный, но не ломкий, то главное физуха. Хватит силы проехать, проедешь.
на фет нужен очень широкий руль, чтоб четко контролировать тяжелое колесо
Чёт Макс быстро устал )))
У всех, с кем я катаюсь, через пол часа ноги отказываются вести.
Мит Бруно
Топ
На него бы электромотор закинуть, было бы вообще небо и земля.
Помоги я катаюсь на велосипеде уже 5 лет у меня было много велосипедову и всё "дерьмо", последний ето Viva fly 4000, помоги выбрать крутой среднего уровня велосипед!
2 года прошло,подобрал что по душе? Я лично так поступил,взял trek marlin 5 что бы одновременно быть на ходу и собирать кастом. Рама бомба,всё заменить и вел пушка будет. Пока заменил только трансмиссию,вел брал за 36000,трансмиссию взял на 40500. Остаётся вилку заменить,переднее колесо,тормоза и по мелочи всякое. Раму даже потом красить буду,это ж кастом,пусть и расцветка будет кастомная,абсолютный эксклюзив,но жаль не на топовом оборудовании,но золотая середина или около того
НАСА ого.
Я тоже патриот!
Макс АХОЙ исправился субтитрами на хай
Ну наконец-то )))
ВелоСклад Каталог как ты оценишь велосипед фокус 26 стелс брать или нет
А хуй
а лёкгие то не кчёрту
Шо в натуре специалист по ФЭТАМ?
У какого при раме 21, колёса 29, с закрытыми отверстиями под ось колеса?
Токма чур не спрашивать, накой мне это надо.
Азъ понимаю что это будет тренажер.
(ЛЕКСИКОН НАМЕРЕННый мне такой нравится)
600
Очень хорошее видео о сравнении фета на снегу
ruclips.net/video/Wvs5Xj8ZWoo/видео.html
а я зимой велосипед как дрифт корч использую: весело, дешево и трасс целый город(главное момент ловить) Кому интересно видео на канале.
zdies ni kak fet iedit po sniegu, sto ja vizu vokrug feta.... i gavaria vsiakuju ierudnu.......
Не жадные немцы, а жадные китайцы! Нет в Германии производства только сборка! Это сказал один мужичок, работающий на велозаводе в Германии.😂🤣😂
Сначала кричал фэт фигня а теперь оо
Это были саркастические видео. Он сам об этом говорил...
А не проще на лыжах пробежаться??
Сомнительный кайф,не для всех)))я зимой на ватрухе ганяю
Диз за поломку лыжни, лыжники поддержите ))
НЕ ПОДДЕРЖИВАЮ!!!
Если лыжня активно используется, она плотная. Фэт ее не разрушит. Ее даже не фэт может не разрушить. Хватит прочности, чтобы колесо не проламывало. А велосипедистов на лыжнях не так много, чтобы лыжню закатывать в тропу.
Отчасти понимаю, но не надо паники.
Велосипед зимой ,как лыжи летом. ИМХО.
Для фэта это абсолютно не так ))
Это не так для любой эмтэбэхи. Зимняя резина, и решимость райдера - все, что нужно. Вот на шоссере я б не рискнул зимой выезжать. Такая срань на дорогах, брррр ((
Сергей расскажи это финам, а то они не в курсе и катают зимой поголовно на великах
а также шведы, датчане, не в курсе про нервегов (может уже пересели на теслы), немцы, бельгийцы и так далее.
в европах городской вел - очень часто с планетаркой от 3 до 8 ск., тормоза или дисковые или даже шимановские роллерные чтоб меньше влага и слякоть влияла, генераторная втулка + фара чтоб автомобилисты и они сами друг друга видели.
ездят круглый год, ну конечно, у них там температуры не везде очень низкие, но и не сказать что их зима уж что-то очень шикарно-развлекательное.
то сухому морозу по мне приятней ехать чем по околонулевой сырости.
сиди зимой дома и смотри поле чудес, пугало
4. 0 это не фэтбайк. А черти что. Фэт трушный начинается от 4.8 и выше .