C низкой самооценкой и отсутствием крепкого стержня нельзя сидеть на всяких специализированных интернет-площадках, посвященному твоему увлечению, в данном случае велофорумах или смотреть какие-то там велосипедные каналы на ютубе больше получаса в день. Ты перестаешь получать удовольствие от езды, вместо этого начинают грызть тараканы, какой ты матрас, мало катаешься, каденс - говно, средняя - не о чем, велосипед твой - ашанопараша, которая развалится от малейшего чиха, компоненты - днище, у Ерохина один вынос стоит как половина твоего вела. Прежнее катание уже не приносит того удовольствия, хочется купить вел получше, а какой - их так много разных типов, разной ценовой категории от 40 до 400 000; а зачем тебе новый, если старый и тысячи еще не отмотал, а зачем это вообще нужно, действительно ли тебя так затянула велотематика, или просто подсознательное желание кому-то что-то доказать, а зачем? Вообще, это твои мысли, или тебе это внушили велозадроты? А последним вообще на всё наплевать, в 99% они будут давать совету как ИМ хотелось бы, а не задающему вопрос. Поэтому шлите всех нахрен и катайтесь в своё удовольствие. А на форумы только по проблемам, а не чтобы за вас выбирали как вам жить.
Как же я тебе сейчас благодарен Тупо меня описал А ведь так оно и есть Точь в точь Всегда было со мной такой Когда пытался вникнуть во всякие темы типа велосипеда и тд Чем больше узнаешь информации, тем больше грызет что то изнутри И начинаешь сомневаться в своем выборе и вообще стыдится своей покупки Правда если на источниках инфы хвалят тот предмет что у тебя есть,то наоборот Поднимается самооценка и кажется что правильно выбрал Как вы заметили полное отсутствие своей точки зрения Но теперь я задумался Буду исправляться Спасибо !)
я согласен с этим на все 100, я сам был таким три года, а потом все же решился и купил нормальный вел. И я начал получать удовольствие от всех этих мелочей, как много передач, как хорошо переключаются, как отлично работает гидравлика, легкий вес алюминия. Мог бы я обойтись без этого - конечно мог, потому что удовольствие от катание в первую очередь на любительском уровне от факта самого перемещения, небольшого путишествия и т.п. Но добавил ли я кайфа в свое хобби вложив эти деньги - да конечно, и бросать это дело не собираюсь.
я с самого начала поставил задачу купить простой мтб вел вилка сотка обвес шимано стелс или мирида мирида попалась там еще все живое было тормоза зато офигительные стоят каждый по 10к стоит
Хорош! Жалкие неудачники, это те, кто сидят за рулём отцовских, считая себя крутыми авто на которые они лично не заработали! Я тоже начинал со "стелса", хотя и мог себе позволить отличный "куб", "механизед", "джей-ти". Мне срать на то как на меня смотрят, я это делаю для себя а не для них! Мне почти 40 и я катаю. И если честно езда на велике мне нравится гораздо больше чем езда на машине! И сейчас мой велик стоит больше, чем моя же машина) Вам не нравится? Отлично ----> лес там) Никогда не обращайте внимания на чьё-то мнение, касающихся их взглядов на вас. Вы делаете это для себя!
у меня электрокруезер, я люди когда меня видят подходят и говорят нух я его взял он тяжелый здоровый и за те деньги можно взять мопед ли подержанный мотоцикл, я всегда отвечаю что уважаю чужое мнение НО мне оно п...... ох
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki на дешевом веле часто нет разницы, допустил ты ошибку или нет в настройках. У меня первым велом "со скоростями" был ашан двухподвес, купленный у школьного товарища за несколько тысяч. Я какие только танцы с бубном, ключами и смазкой ни устраивал вокруг этого детища завода "Сибвелз", один фиг- оно скрежетало, скрипело и передвигалось только при серьёзных физических усилиях. Правда я это понял только пересев на мериду через несколько лет 😀 А подвес тот до сих пор жив, на даче обитает, переделанный в сингл)
Три года назад я купил велосипед за 130$ называется Mustang Figo (хардтейл с простой геометрией и пружинной вилкой). Купил дёшево потому что я до этого вообще на велосипеде не ездил и не был уверен в том что я его не раздолбаю или что мне это понравится. Но езжу уже 3 года и во дорогам и по гравию и по переселенке и по камням и очень всем доволен (креме разве что веса его тк это сталь). На форуму такую ерунду пишут всякие придурки которые сидят весь день на форумах знают куча «фирменных» названий и моделей. Когда я в конце недели выезжаю за город и на 6 часов свободен, еду куда хочу с выключенным телефоном это кайх и пусть мир подождёт!
Isroel Chernetskey ты прям сказал как всю мою историю повторил, три года назад купил простой стелс навигатор 630 начинал просто вечерами кататься по городу, потом время увеличилось, в этом году в свой выходной я уезжаю почти на весь день с рюкзаком, расстояние с 30 км увеличилось до 60 км и это не предел, куча красивых мест и полученный кайф под вечер обеспечены.
Хотел комментарий свой написать, но увидел твой, который полностью мои мысли повторяет! Тоже купил себе велосипед "на пробу", так как не знал нужен ли мне он вообще... Всего-то за 9000 рублей в известном сетевом спортивном магазине... И что в итоге - проехал за лето под 1000 (тысячу) километров вообще без проблем! А том все кругом и Макс в том числе постоянно говорят, что они сыпятся, разваливаются прямо на глазах, не настраиваются! Ну, а что же мой не развалился тогда и до сих пор как часы работает? Гонял по бездорожью, со спусков по гравийкам летал за 30+ км/час, под дождями ездил и что-то ничего не сломалось и не заржавело... Может мне глаза врут? Да, я могу себе позволить гораздо дороже велосипед, но нафиг мне это нужно, если меня как вы говорите "ашан" вполне устраивает! Все как девочки изнеженные, то им стальной велосипед тяжёлым кажется, то 18 скоростей мало, а надо 27 и не меньше, а у меня до этого советский был, так что этот "ашан" по сравнению с ним вообще космос!
Рмн Сргвч соглашусь с тобой, взял точно так же на пробу надо ли оно мне и не поверишь с каждым годом а их всего 3 езда увеличивается, мне нравится и пусть он дешёвый этот стелс, но работает все как положено, если следишь как положено, то и дешёвый прослужит довольно долго, да и вообще для меня важна не стоимость велосипеда, а полученный кайф от езды на нём, да могу купить дорогой, но это совершенно не нужно.
@@ВитекХмельников-ш5д комментарии почитаешь и охреневаешь сколько диванных теоретиков собирается, а терминов-то сколько используют, асера - не асера, иксти - не иксти, а промы... Голова кругом! Люди забывают, что главное назначение велосипеда - это кататься, а не лейблами меряться! Я понимаю профессионалов, им эти названия, лейблы, характеристики нужны! А для поездок выходного дня и вечерних покатушек и "ашаны" сгодятся! Вспоминаю в одном из обсуждений типов тормозных систем какой-то очередной умник в пользу дисковой гидравлики писал типа если у тебя ободные тормоза, то надо молиться, чтобы в твоём парке не попалась асфальтовая дорожка с хоть каким уклончиком, иначе тебе не выжить - плюнул бы в лицо этому диванному эксперту, я на дешманских ободные тормозах летал с хороших таких склонов и они тормозили, да скрипели неистово, но тормозили как надо! Или про переключатели срач разводят, что в горку на ноунеймах не переключиться - бред сивой кобылы!
Рмн Сргвч и ещё что плюс - чинить дёшево и легко. С Али заказал 10 тросиков на тормоз и 6 на переключатель, и 12 сменных колодок. Заменил переключатель с родного шифтера на дуплексы от Шимано, каждую неделю мою и смазываю.
Хорошо сказал. Молодец. У меня первый подвес был, стелс фокус 18ск. Бедолага, сколько он пережил, столько его перебирал что втянулся в ремонт велосипедов :)
Да, бедность, нас, нашего рабочего народа, не дает возможности большинству приобрести нормальный вел, я прошел эти все стадии и вроде как прикупил уже нормальный вел, НО к 30 годам!!!! Капец, сколько я времени потерял......в жизни..... Нет плохих велов, машин, есть нежелание разбираться в технике и прикладывать руки к технике.
Про "наверное инфляция" рассмешило. В 2013 году курс доллара был 30-35, в 2014, после известных событий, поднялся ровно в два раза. Соответственно все импортные товары - бытовая техника, автомобили, лекарства, мед. оборудование и т.д. - подорожали в те же два раза. Вслед за ними подорожали и немногочисленные не импортные товары. И бедный мальчик из деревни с зарплатой в 4000 обнищал в два раза. Сейчас ещё НДС поднимут и его родителям пенсионный возраст увеличат, вообще збс будет. Приятного отдыха в Крыму!
@@GREATVOVA вот куча санкцпй из-за российскизх войск на Донбассе, хотя их там нам так и не показали. Думаешь если бы сейчас была такая буча в Крыму где нас бы не было, с рублем было бы все в порядке? Были бы санкции за наши войска в Крыму которых бы там не было.
Вот я себя на мысли словил, что так рассудительно, по-доброму излагать свои мысли мог только настоящий русский человек. И сердечное отношение к тому пацану из деревни и Войну упомянул. Всегда обзоры смотрю с большим удовольствием. Минск.
Макс а почему бы тебе не сделать целую рубрику, посвященную покупке велосипеда этому пареньку? Нас 107 тысяч подписчиков, каждый по 100 рублей кинет(пачку сигарет) И мне кажется у паренька от счастья зашкварчало так, что ппц. Мне на пример не жалко скинуть на то, что бы паренек не аклоном и нарконом рос, занимался велоспортом. К тому же ты можешь сделать не плохой раздел на своем канале, подумай над моим предложением)
Это капля в море, очень много таких пареньков по всей стране. Скорее я даже привел собирательный образ. Но у нас уже затаилась тема на счет подарить вел. Только не хотим делать лотерею.
@@VeloSklad так выбрали рандомно дет.дом и запилили туда пару "дешманских" подростковых великов + 1 взрослик для воспитателя. Сироты ошалеют.. Они уже давно ни от государства, ни от людей ничего хорошего не ждут. А тут велопоходы прям. Или просто тур-поход на великах организовать. Для нас/вас - это мелочь, а для кого-то может стать переломным моментом в жизни...
@@joexby Наивный). К сожалению дети в детдомах ничего из перечисленного вами не получат(, потому что руководители этих детдомов сразу же просто их продадут, а деньги с велосипедов заберут себе, таких детдомов большинство, Российская действительность (. Как то так. И это печально.
Часто слышу что формат закакивают и стебут, в общем денег только 50к. Я всё таки взял 1414, и был приятно удивлён. Не сразу, километров через 500, резина выровнелась, накат суперский, покорням летит норм. Вешу 85кг. В общем для простого обывателя норм, и на радиальных подшипниках кстати. Дисковая механика тоже годная, не воет не скрепит.
а вчера видел мужика на ретро велике фиолетовом - угарнул - особенно на фоне ,всех вот этих видосов ,про супер ултра велах с вилками ультра рамой скоростями , и на других нельзя катать , а мужик ехал , ехал , а я смотрел и по доброму так завидовал , эх.....везет человеку !)
Сам взял stels navigator 610, за 14500, только-только закончил учиться, работаю за 20к, а еще жилье снимать, так что да, не надо судить людей по марке. И б/у смотрел тоже, вот только в моем городе в основном на авито до 15к одни велы бмв, с литыми дисками, что сами понимаете, полный пиздец
Алексей Усачёв , вообще не парься, ты красавчик,не поддался маркетингу, у меня было два Стелса и всё ок, был Навигатор 730, Адреналин D, норм, но потом разбогател, )))), как бы и купил более дорогой. Твой вел нормальный.
А я на ХВЗ В-555 1973г. катал и очень даже быстро, если ветерка нет то 35, 37 км.ч. правда долго тяжеловато такой тем держать, а на светофоре рывком выше 40 уходил, что то около 30, 32 км.ч. так за милую душу темп держишь, если по ветру так 36, но это все примерно. Потом приловчился за автобусом в аэродинамической тени ехать, так скорость 50-65 км.ч только страшно и не долго, автобус поддаст и уходит, дело опасное тут свои нюансы, это можно отдельную тему создать. Накатистый, острый на ощущения. Мне очень понравился, правда доработан велосипед был и от стока осталась только рама, но тон задет именно рама. Контактные МТБ педали были )))) Углеродна вилка. Руль пониже опустили к рулевому стакану. Даже видео снял перед тем как отдать. Кому интересно у меня на канале, это не реклама. У меня знакомый по моей наводке купил ХВЗ за 10 тысяч рублей в мастерской, где я обслуживаю велик, с новой резиной, обслуженный и настроенный. Говорит, что очень нравится, как альтернатива маршруткам. Сейчас чинит машину, а на велике за запчастями гоняет. Я к чему. Если туговато с денежкой то можно обратить внимание на шоссейный ХВЗ серии Старт-Шоссе В-552, В-555 и им подобные. А за спец заказами настоящая охота. Вы получите за небольшие деньги олдскульный шоссейник который неплохо катит и красиво смотрится. Популярен в последнее время. Очень много встречаются на дорогах в разных городах. Я выезжал несколько раз на расстояние более 100 км. и особо не уставал, только топливо в виде еды надо подкидывать и пить почаще. Проехал на ХВЗ 2000 км. за сезон. Но решил продать и купить более современный шоссер, интересно попробовать что то новое современное, перейти на новый уровень. Конечно ДХ не покатаешь, хотя у нас на соревнованиях были ребята которые на кросс-кантри на стратоне ехали и приехали )))) но как вариант по городу и по парку весьма интересный. Горный есть, это Jamis Dakar Sport 29 но почти перестал на нем катать. Хотя доработал, но это отдельная тема. А ХВЗ и за 7 тысяч можно купить готовый к эксплуатации. На ютубе много на эту тему роликов. Вот такое субъективное мнение, дело вкуса и целей которые преследует велосипедист. Я не жалею, что катался на ХВЗ, остались самые приятные впечатления, любил путешествовать на нем на дальние расстояния, ну там от 30 до 110 км. за день, массу велосипеда снизили до 9,4 кг. применив углеродные детали. Руль,вилка, подсидел, седло.
В 16 году чтобы вспомнить, что такое "кататься на велике", взял у знакомого Стелс Фокус в состоянии запчасти за 2к... Ещё 3,5 вложил, чтобы он поехал, и ещё около 3-4 к за три года на расходники... Третий сезон катаю от 50 до 100-120 км в неделю... Вроде норм...
Максим доброго времени суток, вы подготовили отличный материал и сказали правильные слова, не многие могут позволить себе весьма дорогие велосипеды, а если даже и могут не видят в этом никакого смысла. Лично в моем случае приобрел себе велосипед за 4к грн фирмы Mascotte, за 2,5 года я лишь поменял каретку с насыпухи на прома, признаю, агрессивно на нем не катаю вовсе, хотя мне этого и не надо, взял его лишь по той причине что хочу катать и только, в нем никаких других целей и не заложено, однако спустя это время, я снял с него полностью всю оборудку и поставил все новое, вилку в том числе и вел заиграл новыми красками, сейчас вычухиваюсь после травмы ноги (получил на работе), после лечения ждут великие дела, всем удачи в паккуташках )
Полностью согласен с тем что сказано! Мне 51 и я катаю раз в три дня по 50-52 км! Велосипед собирал в течении года, выделяя финансы из пенсии ну и халтуры, собрал что хотел! И вполне счастлив этим! Но за то сделал все и собрал своими руками, и главное вложился в свой бюджет! Так что ты прав, главное иметь желание, голову и руки из нужного места, а также желание катать!
Отличное видео и тема. Макс я ВОСХИЩАЮСЬ твоим ведением блога, а в частности твоей речью. Это круто когда ты можешь стоять в какой-то балке и описать ее как буд-то ты в каком-то техасском каньене)))(Это в положительном смысле). Если бы ты жил в Украине я бы хотел встретиьтся и пообщаться с тобой. У меня был велосипед лет так 12 назад, я его продал за ненадобностью... он конечно был по вашим меркам как ашан. Теперь мне 35 лет и я увидел однажды видосик на твоем канале один, второй, третий, четвертый.... и многие дальше просмотрел. И во мне загорелось дикое ЖЕЛАНИЕ приобрести велосипед сейчас. Вот я этой весной взял себе kellys - которым очень доволен. Да я взял такой на который у меня было денег аж на 500 у.е. Но даже за эту цену я очень доволен качеством... !!!! Я кстати еще в том году... очень (как ребенок) надеялся выиграть велик от одного блогера украинского It's a good trip украинского бренда Pride/ Но не получилось... и этой весной решил купить его за кровные...) Однажды я увидел твой видос о прощании с твоими подписчиками в России из-за всяких блокировок и прочих трудностях вести блог. Я рад что ты не опустил рук и дальше продолжил выпускакть видео, потому что твой КОНТЕНТ я просмотрю любым способом, даже если мне придется заплатить за какой-то VPN. Я желаю тебе набрать еще 893к подписчиков и неугасающего энтузиазма делиться своими знаниями с нами.
Вообще не проблема выбора вела стоит, совсем другие трудности на уме, но как же в тему было услышать твою риторику, этот взгляд на проблему. Отличный посыл и воззрения, спасибо
Купил себе Stels pilot950 всего за 12 штук и нисколько не жалею о покупке, великолепный байк при том весит всего 14 кило да ещё и складывается, за неделю пробег под 200км, прямо зависимость, из плохого - ощутил проблемы с дешмагскими грипсами и стуком на заднем переключателе, доезжу сезон и сменю трансмиссию с пластиковых microshift на что-то более достойное. Из хорошего - офигенный цвет, вполне хорошие обода и вроде бы надёжная конструкция. По технической части проблем вообще нет.
Во взрослой жизни мне друган подогнал дешман байк, Урал или Сура, при мне докрасил его из баллона, и дал совет за стоковое седло - не потеряй! Понравилось затянуло! Как в детстве!
Как раз взял себе прекрасный хардтеил GT!) В 19 году нашел остатки GT avalanche elite 2018, подкопил и взял. Реально волшебно, деор вкруг, воздушка и мой размер!!!)
Правильная тема, к сожалению людей судят по одежке, но не надо забывать, что огромное количество форумных экспертов с дивана ни разу не слезали, и все их познания ограничиваются просмотром зачастую роликов зачастую таких же нелепых экспертов, мы в детстве и на Камах и на Аистах катали не хуже МТБ, любой вел поедет, если на нем поехать, и даже самый топовый вел не поедет, если он стоит в сарае, хочешь катать, просто катай, и не важно на чем, и сколько это стоит, чтобы действительно понять, что тебе нужно, и что к чему, ты должен сам ездить и ковыряться с велосипедом, а парню из деревни только добрых пожеланий и пусть катает на том, что нравится, еще раз - поедет что угодно, а с ростом твоего уровня, вырастут и возможности твоего вела, любого
На самом деле даже дешманы могут при правильном подходе. Я вон на Стелсе года 3 ездил вообще без обслуживания и ещё 4 года ухаживал... И до сих пор нормально можно кататься
За 150 евро парню живущему в деревне посоветую сделать визу в Финляндию съездить туда, выбрать хороший заброшенный велосипед ценой три тысячи евро и обратно на нем в россиюшку, если с околомосковья то совет дельный, если с зауралья то пардон, там Китай рулит. А вообще-то за такие деньги можно купить спортивный гоночный совецки велик, покрасить его подмарафетить и гонять нормально всё лучше чем говно низкобюджетное , а если повезёт найти совецки велик из титана то вообще огонь, будешь первым парнем на деревне, а в деревне один дом.
У меня у ребенка форварза 12тысяч железный, себе я взял рейсер 26-130 за 20 тысяч, и разницу вижу, и пробовал ездить на формате за 60 рублей и разницу вижу. Кстати я тоже советовался. И могу сказать все косяки своего за 20.
Молодец! Шикарный ролик. Ты ЧЕЛОВЕЧИЩЕ ! Смотрю и смотрю по свободе все твои ролики и с каждым разом всё больше радуюсь,что нашел твой канал весной,вникая в велотему перед покупкой своего первого байка. Всегда приятно и интересно тебя смотреть. Спасибо тебе огромное! Кстати,тоже купил недорогой вел. Но уже немного прокачал. Заменил вилку на воздушку,покрышки на более накатистые швальбы,тормоза приличные поставил. В планах заменить трансмиссию в круг на шимано аливио. А потом может через годик-два,куплю интересный кубик,когда наберусь опыта со своим проапгрейдженным дишманчиком
Можно купить "ашан" байк и по мере поломки ставить качественные комплектующие. Обычно рама на дешевых байка бывает норм. Я сам постепенно, в течение года, перешол на промподшипники.
Мне достался за 19 тыщ рублев wind nord 4.0, и я катаюсь на нем сейчас зимой да ещё и на работу. Конечно до работы мне не далеко: пешком минут 15. Но я один такой индивид, многие на автомобилях ездят и сильно удивлялись когда меня видели на нём. У многих это вызывало недоумение, но были и восторженные отзывы. А мне просто весело.
Полтора месяца назад купил наконец-то велосипед за скромные 600 у.е. Не могу нарадоваться до сих пор. Пробег уже перевалил за 1к км. За прошлые выходные проехал в сумме 360км(150+210). За это время бросил игры, алкоголь, пьянки и т.д. Здоровье подтянул очень заметно. Особенно сердце и легкие. Не страдаю фигней по вечерам. Есть силы и пол-часа? Можно проехаться в соседний город 15км или к бабушке 5км или просто покататься по окрестностям. На выходных могу выехать по области или даже в соседнюю с ночевной в палатке! Велосипед это круто! Не бойтесь и не сомневайтесь в покупке! Особенно если есть компания что-бы кататься! Нету 600у.е.? Пофигу! Берите то, на что хватает денег и вперед(главное дисковые тормоза!)!
Согласен. И хочу добавить, когда человек только начинает кататься ему не с чем сравнить. Если денег мало, то можно начать с того, что есть. Со временем придёт понимание, что хочется большего. Либо придёт понимание, что хочется заниматься чем-то другим, а велосипед будет лежать в гараже.
Классный ролик! Всё доступно и понятно. А можно вопрос? Моей задней втулке 5 лет, (ксениум на промах) за сезон катаю по 5 - 8 тыс. км. (следовательно она прошла +/- 30 - 35 т.км. Это много или норм? Ось задняя стала крутиться не то чтобы хуже, но когда крутишь колесо, держа его в руках - то чувствуешь, как там бегают шарики. Кататься дальше или обновиться?
Взял среднебюджетный велосипед марки Trinix. Комплектующие конечно не айс, но рама мощная косяков нет. Катался и катаюсь на нем и никаких притензий нет. Накопил денег и потихоньку начал заменять детали на нем. Поставил все оригинальное от шимано. Поменял родные шины на антипроколы и камеры которые при проколе сами самоклеятся. От родного осталась только рама, руль и вилка. И то вилку поменяю на топовый рок шокс. Сейчас мой велик не уступает ничем топовым. Так вот, надо потихоньку все делать. Накопил немного и поменял какую то деталь. И не надо слушать все эти форумы.
В деревне рос, еще еле до педалей доставал, но наматывал по несколько часов в день на самом простом советском взрослом велосипеде (как у почтальона Печкина) с восьмерками на колесах и рама была заварена трубами в нескольких местах, и все это в лесу, да в колее от трактора вместо дороги. Сейчас спустя много лет дядя 30+ задумался о велосипеде, сначала офигел от цен, потом офигел от комментариев в интернете как там хреновые вилки с пружинами в руках вибрации дают и колени от малого количества передач напрягаются. Так и хочется сказать - "В нас пропал дух авантюризма" (с)
Пацан молодец, живет как может и не возмущается. Я тоже с 7 до 13 лет катался на форварде с 24-ыми колесами. В последнее время мне на нем было очень стыдно куда-либо выезжать потому-что он был сильно задрепаный. Заикнулся родителям по поводу покупки нового велосипеда. Тогда я не считал себя ПРЯМО ВЕЛОСИПЕДИСТОМ, а так просто... Купили тот вел, который я выбрал. Ашан, двухподвес за 12к. Я его очень любил. Именно на нем я почувствовал себя настоящим велосипедистом. Примерно через год, я решил поучавствовать в любительской велогонке по даунхилу. И я на своем ашане обогнал одного спортсмена на крутом стелсе. Потом и меня самого пригласили записаться в эту секцию. Я с огромной радостью записался. Тренироваться мне на своем байке было очень сложно. Я понял, мне нужен нормальный байк. Я выбрал тот который я хочу и тупо шел к своей цели. Я еле-еле как смог хоть за какие-то деньги продать свой вел, потом сам еще накопил какую-то сумму. На фоне того, что в октябре у меня было день рождение, мне родители добавили недостающею мне сумму и я купил свой долгождынный формат за 30к на котором я езжу круглый год уже как 2 года. Соглашусь, велик не идеальный, но своих денег стоит и мне очень нравится. В дальнейшем конечно я хочу приобрести что-то получше, но пока расстоваться с этим не хочу. Кстати из секции пойзже мне пришлось уйти
На gt похож форвард. Парню удачи) мой первый вел Урал) сам собрал, переварил,покрасил) старый но не продам никогда) все планы продал) не мое! Парню удачи купить то на что накопил и понравилось) удачи Макс)
Здравствуйте Макс скажите пожалуйста за 55000₽ какой велосипед советуйте купить из горных или из гревлов и скажите пожалуйста алюминови рама лучше или хромольны рама заране спасибо вам
Я в свое время купил вел марки Formula, который клепают на харьковском заводе. Дешманский вел, с обвеской tourney. Ох чего я тогда наслушался: и каретка у меня захрустит через 100км, и настраивать переключатели нужно чуть-ли не после каждого переключения и еще много чего. Парвдой же оказались только две вещи: имитатор заднего аморта из пружины и имитатор амортизированной вилки - лютый ад, в остальном же вел за свои деньги оказался просто отличным. Да, мне приходилось( о боже) раз в пару месяцев настраивать задний переключатель и раз в сезон настраивать передний, один раз за 4 года сменил трещотку(прочее ТО я не учитываю, ибо смазка, чистка да замена троссов и цепи нужна и более дорогим велам не менее регулярно). При этом в сезон я катал почти каждый день, преимущественно по грунтам, хотя и без попыток устроить ДХ заезды.
сейчас с теплотой в душе вспоминаю, как купил в Велоскладе (с.м. Аннино) в 2007 г. шоссер Мериду 880 на соре и шиме 2200 за 12,7 по скидке товарища... когда мерида 903 на тиагре в соколях стоила 23-25 т.р...
Полностью потдерживаю когда был совсем нубом в плане велосипедов катал на мустанге Блэйд просто по не знанке хотел катать и всё но потом насмотревшись на других опыта передали так сказать начал понимать что к чему В общем скажу так по Москве за 3 тёплых месяца накатываю по 5 к на нём а так как обслуживать не умел и не знал как правильно моя системо умерла от слова совсем трещётка была сточена как сюрткен просто гребни острые В общем Макс молодец потдерживаю всеми руками и ногами тебя делаешь и рассказываешь правильные вещи очень хочу с тобой встретиться лично по болтать за жизнь за велики моё почтение! Отправляю этот видос к нам в сообщество!
Все верно сказал. Mifa Torrek взял бу за 100$ откатал 5000 за два сезона. Продал товарищу за те же деньги. Тот уже 4500 намотал ( сезон еще не закончился). Поменял резину, колодки и один тросик. Байк отличный для перемещения из точки А в точку Б по городу и проехаться по лесам. Сейчас леплю "кроколила" в свое удовольствие вечерами понакатывать (рама Аист около 40 лет, шимановские дерейлеры , тормоза вешки, 28" узкие колеса).
привет. раскрой тему со стелс моделями 2018 года .например навигатор 710 модель 2016 года стоит 24к. а модель 2018 - 16к и так во многих моделях. дело в обвесе собственого производства и соотвеьствено более дешевом?
в начале лета купил хартеил за 200$ на 27.5 колёсах и уже почти 2500 км накатал и не чего не скрипит и не сломалось. Кроме заднего переключателя и то в него врезались на велосипеде
Аж всплакнул, вспомнил как в 2013 году отдал 9400р за Стелс Навигатор 550, а потом через пару месяцев мне в хлам разнесли монологом, что вел дерьмище.... аж до истерики меня довели. А Я лишь хотел быстро кататься по городу. Через год купил себе МТБ Мериду, на всю зп, катался с удовольствием. А что сейчас? Для девушки, чтоб научится кататься купил складной Стелс, она начала говорить, что на горном Я куда угодно могу проехать, у нее стелс на 24 колесах, чтоб быть рядом купил б.у. Каму на 20 колесах, проездили с ней 2 месяца. Скоро соберу ее МТБ, и будем ни них катать. По факту кардинальная разница, в ощущении велосипеда, могу спокойно сказать, берите даже стелс на 24", по городу это хорошо. Сейчас Хочу туринг, на 28-29 колесах, но если надо и на каме 6 летней давности , на 20 колесах можно в поход уехать, некоторые даже блоги посвещали таким экспериментам. Совет: хочешь купить велик, выбирай его сам, не надо папу, маму, брать с собой, возьми вело механика с собой, хотя бы самого обычного, и иди покупай аппарат, любимый вел все же лучше, чем то что насоветуют райдеры разных дисциплин, хоть с "овощного" магазина бери, главное знать, сколько он обойдется тебя на протяжении всего срока. А то стоит у моего отца МТБ мерида, а ему городской подавай с диваном.....
Дык не вел решает, а физуха, некоторые ребята на стелсе за 15 тыр. въебут любого форумного задрота на топовом gt выучившего наизусть линейку переключателей, вообще на спец. форумы лучше не заходить, будь то строительство, авто, вело, технология и т.п. Всё равно в дураках останешься))
Здравствуйте. Что можете сказать о велосипедах марки stinger? Если у кого-то есть опыт эксплуатации stinger zeta d 29 расскажите о его слабых местах и по обслуживанию. Заранее благодарю.
У каждого велосипеда свое применение. Если человеку нужно кататься по парку или, как мне, ездить на работу и обратно, нахрена нужен велосипед за 700-800 долларов? Брать БУ - это кот в мешке, я в этом не разбираюсь и впарить мне какой-то скрытый дефект легче легкого. Конечно китайские двухподвесы за 150 долларов - это как минимум опасно для здоровья, но велосипеды местных российских или украинских производителей в категории +/- 300 долларов ездят без проблем. Я на своей OPTIMA F1 HDD за 300 долларов откатал уже 2000км по ухабам при весе 97кг и от него до сих пор ничего не отвалилось
Игорь Митрофанов та же бюджетная Мерида, в Украине по крайней мере, стоит в среднем в полтора раза дороже чем местные Оптимы, Кинетики, Виннеры и т.д. При этом обвес у них абсолютно одинаковый. Рамы всё равно все делают в Китае. Я говорю именно за местных производителей. За китайский ноунейм я сам выше написал, что это опасно для жизни
купил украинский двухподвес за 150 баксов в конце 2017 фирмы формула ...ммм 20 кг чистой стали отъездил на нём почти 500 км за лето(в общем) покачт кроме заводского брака задней каретки и тугого переднего переключателя вроде ничего нет. Об езде я не могу скзать что она агрессивная(не знаю как это понимац) но по ямкам(очень частым) достаточно глубоким на скорости 30+ держит отлично (ну тип не ломаетца9(9) думаю еще 500-2000км отъездит если не надоест.Ну по факту особого ухода за ним нет(его надобно смазац что бы перестал скрипеть после луж и говна)
Да конечно , главное не самое дешёвое, взять начальный от именитой фирмы. Вот я года 4 назад взял мерида гибрид, первый мой вёл за свои деньги, не катался с подросткового возраста. Повёз менять задний переклюк, алтус на алтус, погнулся после падения. Мастер сдаёт велик после ремонта и говорит: все таки на меридах даже дешёвые переклюки хорошо работают, уже не первый раз замечаю, и настраиваются хорошо и держат долго, даже Турней хорошо работает и не скажешь что турней. А вот на стелсах на тех же, там все таки какая то погрешность а рамах, там даже новый переклюк ставишь, тот же турней или альтус, настраиваешь, а он уже не переключает нормально.
У меня невнятный самсосборный вел десятилетней давности, даже с рамой не под мою ростовку, но я всё равно обожаю на нём наваливать на горботку и, особенно, после неё)))
C низкой самооценкой и отсутствием крепкого стержня нельзя сидеть на всяких специализированных интернет-площадках, посвященному твоему увлечению, в данном случае велофорумах или смотреть какие-то там велосипедные каналы на ютубе больше получаса в день. Ты перестаешь получать удовольствие от езды, вместо этого начинают грызть тараканы, какой ты матрас, мало катаешься, каденс - говно, средняя - не о чем, велосипед твой - ашанопараша, которая развалится от малейшего чиха, компоненты - днище, у Ерохина один вынос стоит как половина твоего вела. Прежнее катание уже не приносит того удовольствия, хочется купить вел получше, а какой - их так много разных типов, разной ценовой категории от 40 до 400 000; а зачем тебе новый, если старый и тысячи еще не отмотал, а зачем это вообще нужно, действительно ли тебя так затянула велотематика, или просто подсознательное желание кому-то что-то доказать, а зачем? Вообще, это твои мысли, или тебе это внушили велозадроты? А последним вообще на всё наплевать, в 99% они будут давать совету как ИМ хотелось бы, а не задающему вопрос.
Поэтому шлите всех нахрен и катайтесь в своё удовольствие. А на форумы только по проблемам, а не чтобы за вас выбирали как вам жить.
Как же я тебе сейчас благодарен
Тупо меня описал
А ведь так оно и есть
Точь в точь
Всегда было со мной такой
Когда пытался вникнуть во всякие темы типа велосипеда и тд
Чем больше узнаешь информации, тем больше грызет что то изнутри
И начинаешь сомневаться в своем выборе и вообще стыдится своей покупки
Правда если на источниках инфы хвалят тот предмет что у тебя есть,то наоборот
Поднимается самооценка и кажется что правильно выбрал
Как вы заметили полное отсутствие своей точки зрения
Но теперь я задумался
Буду исправляться
Спасибо !)
Иван Иванов +
я согласен с этим на все 100, я сам был таким три года, а потом все же решился и купил нормальный вел. И я начал получать удовольствие от всех этих мелочей, как много передач, как хорошо переключаются, как отлично работает гидравлика, легкий вес алюминия. Мог бы я обойтись без этого - конечно мог, потому что удовольствие от катание в первую очередь на любительском уровне от факта самого перемещения, небольшого путишествия и т.п. Но добавил ли я кайфа в свое хобби вложив эти деньги - да конечно, и бросать это дело не собираюсь.
я с самого начала поставил задачу купить простой мтб вел вилка сотка обвес шимано стелс или мирида мирида попалась там еще все живое было тормоза зато офигительные стоят каждый по 10к стоит
Главное выбрать золотую серединку, вел по цене и обвес хотя бы Alivio или Deor и будет щастье.
Неизвестно, когда у меня радости больше было: от первой машины в 20 лет или от первого велосипеда в 35 лет )) Склоняюсь ко второму ))
Хорош! Жалкие неудачники, это те, кто сидят за рулём отцовских, считая себя крутыми авто на которые они лично не заработали! Я тоже начинал со "стелса", хотя и мог себе позволить отличный "куб", "механизед", "джей-ти". Мне срать на то как на меня смотрят, я это делаю для себя а не для них! Мне почти 40 и я катаю. И если честно езда на велике мне нравится гораздо больше чем езда на машине! И сейчас мой велик стоит больше, чем моя же машина) Вам не нравится? Отлично ----> лес там) Никогда не обращайте внимания на чьё-то мнение, касающихся их взглядов на вас. Вы делаете это для себя!
MrTwistered ну конечно ты ведь видишь на 360
и не сидишь в жестяной коробочке
а где-то водитель ваза думает что не так
и тачка вроде есть
а жизни нету
Чуток не согласен, обращать внимание на чужое мнение стоит, (а вдруг кто скажет что то умное) но все равно думать надо всегда своей головой:)
Tiahorn да поддерживаю
Спасибо показал стрелочкой где лес. Я пошёл катать)
у меня электрокруезер, я люди когда меня видят подходят и говорят нух я его взял он тяжелый здоровый и за те деньги можно взять мопед ли подержанный мотоцикл, я всегда отвечаю что уважаю чужое мнение НО мне оно п...... ох
Лучше ездить хоть на чём то чем вообще не ездить, желание и возможность будет, купят получше
Истину глаголишь
Ты мне открыл глаза,спасибо бро
На )|(опє мжно єздіть
хех...я спонтанно купил стелс 620 ) спустя 2 года смотрел что менять что нет, в итоге присматриваю новый вел к следующему году )
Все детство откатал на стелсе за 8к)
Как же душевно...Моменты про свободу,деревню и низкую зп в регионах аж за душу взяло. Ей богу! Все правильно говоришь!
Дешманбайки хорошо помогают разобраться с велосипедными компанентами и научиться их ремонтировать и настраивать.
опять же с дешёвым велом и ошибки будут обходиться дёшево.
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki на дешевом веле часто нет разницы, допустил ты ошибку или нет в настройках. У меня первым велом "со скоростями" был ашан двухподвес, купленный у школьного товарища за несколько тысяч. Я какие только танцы с бубном, ключами и смазкой ни устраивал вокруг этого детища завода "Сибвелз", один фиг- оно скрежетало, скрипело и передвигалось только при серьёзных физических усилиях. Правда я это понял только пересев на мериду через несколько лет 😀 А подвес тот до сих пор жив, на даче обитает, переделанный в сингл)
ДАВАЙТЕ СКИНЕМСЯ ПАЦАНУ НА КУБИК!!!
Это мне?
павел студебекер Дружище, скинься лучше мне на Кубик. Ему-то магазин даст покататься.
Приятно Вас слушать. Спасибо!
Три года назад я купил велосипед за 130$ называется Mustang Figo (хардтейл с простой геометрией и пружинной вилкой). Купил дёшево потому что я до этого вообще на велосипеде не ездил и не был уверен в том что я его не раздолбаю или что мне это понравится. Но езжу уже 3 года и во дорогам и по гравию и по переселенке и по камням и очень всем доволен (креме разве что веса его тк это сталь).
На форуму такую ерунду пишут всякие придурки которые сидят весь день на форумах знают куча «фирменных» названий и моделей.
Когда я в конце недели выезжаю за город и на 6 часов свободен, еду куда хочу с выключенным телефоном это кайх и пусть мир подождёт!
Isroel Chernetskey ты прям сказал как всю мою историю повторил, три года назад купил простой стелс навигатор 630 начинал просто вечерами кататься по городу, потом время увеличилось, в этом году в свой выходной я уезжаю почти на весь день с рюкзаком, расстояние с 30 км увеличилось до 60 км и это не предел, куча красивых мест и полученный кайф под вечер обеспечены.
Хотел комментарий свой написать, но увидел твой, который полностью мои мысли повторяет! Тоже купил себе велосипед "на пробу", так как не знал нужен ли мне он вообще... Всего-то за 9000 рублей в известном сетевом спортивном магазине... И что в итоге - проехал за лето под 1000 (тысячу) километров вообще без проблем! А том все кругом и Макс в том числе постоянно говорят, что они сыпятся, разваливаются прямо на глазах, не настраиваются! Ну, а что же мой не развалился тогда и до сих пор как часы работает? Гонял по бездорожью, со спусков по гравийкам летал за 30+ км/час, под дождями ездил и что-то ничего не сломалось и не заржавело... Может мне глаза врут? Да, я могу себе позволить гораздо дороже велосипед, но нафиг мне это нужно, если меня как вы говорите "ашан" вполне устраивает! Все как девочки изнеженные, то им стальной велосипед тяжёлым кажется, то 18 скоростей мало, а надо 27 и не меньше, а у меня до этого советский был, так что этот "ашан" по сравнению с ним вообще космос!
Рмн Сргвч соглашусь с тобой, взял точно так же на пробу надо ли оно мне и не поверишь с каждым годом а их всего 3 езда увеличивается, мне нравится и пусть он дешёвый этот стелс, но работает все как положено, если следишь как положено, то и дешёвый прослужит довольно долго, да и вообще для меня важна не стоимость велосипеда, а полученный кайф от езды на нём, да могу купить дорогой, но это совершенно не нужно.
@@ВитекХмельников-ш5д комментарии почитаешь и охреневаешь сколько диванных теоретиков собирается, а терминов-то сколько используют, асера - не асера, иксти - не иксти, а промы... Голова кругом! Люди забывают, что главное назначение велосипеда - это кататься, а не лейблами меряться! Я понимаю профессионалов, им эти названия, лейблы, характеристики нужны! А для поездок выходного дня и вечерних покатушек и "ашаны" сгодятся!
Вспоминаю в одном из обсуждений типов тормозных систем какой-то очередной умник в пользу дисковой гидравлики писал типа если у тебя ободные тормоза, то надо молиться, чтобы в твоём парке не попалась асфальтовая дорожка с хоть каким уклончиком, иначе тебе не выжить - плюнул бы в лицо этому диванному эксперту, я на дешманских ободные тормозах летал с хороших таких склонов и они тормозили, да скрипели неистово, но тормозили как надо! Или про переключатели срач разводят, что в горку на ноунеймах не переключиться - бред сивой кобылы!
Рмн Сргвч и ещё что плюс - чинить дёшево и легко. С Али заказал 10 тросиков на тормоз и 6 на переключатель, и 12 сменных колодок. Заменил переключатель с родного шифтера на дуплексы от Шимано, каждую неделю мою и смазываю.
Хорошо сказал. Молодец. У меня первый подвес был, стелс фокус 18ск. Бедолага, сколько он пережил, столько его перебирал что втянулся в ремонт велосипедов :)
Молодец Макс. Приятно слушать!
А Максу очередной респект. Все по теме и доходчиво. Я лично от просмотра таких видосов получаю удовольствие.
Все абсолютно правильно, нечего даже и добавить, золотые слова, так держать!
Да, бедность, нас, нашего рабочего народа, не дает возможности большинству приобрести нормальный вел, я прошел эти все стадии и вроде как прикупил уже нормальный вел, НО к 30 годам!!!! Капец, сколько я времени потерял......в жизни..... Нет плохих велов, машин, есть нежелание разбираться в технике и прикладывать руки к технике.
Согласен! Я о ДХ и фрирайде мечтал с 15-ти лет, до сих пор дорого )
СтаС СмольянOWW, так может сказать только дурак. если ты купил говно, что ты с ним не делай, оно говном и останется.
Siniy Lenin_n , ?
Точно. Ребята копейки доводят до ума . Старт шоссе собирают и все норм
Siniy Lenin_n сильно ошибаешься! если руки из правильного места то после покупки и без вложений можно годно сделать
Про "наверное инфляция" рассмешило. В 2013 году курс доллара был 30-35, в 2014, после известных событий, поднялся ровно в два раза. Соответственно все импортные товары - бытовая техника, автомобили, лекарства, мед. оборудование и т.д. - подорожали в те же два раза. Вслед за ними подорожали и немногочисленные не импортные товары. И бедный мальчик из деревни с зарплатой в 4000 обнищал в два раза. Сейчас ещё НДС поднимут и его родителям пенсионный возраст увеличат, вообще збс будет. Приятного отдыха в Крыму!
Да вообще не думать хочется о всей этой шляпе.
Зато #кримнаш
@Иван Неважно переименуйся в Иван Невежда. Такую поверхностную и лютую дичь несёшь, ппц.
А цены в 3-4 раза поднялись.
В 2000 можно было начального уровня шоссер взять за 3000 бу в Европе. Сейчас он от 30 в РФ.
@@GREATVOVA вот куча санкцпй из-за российскизх войск на Донбассе, хотя их там нам так и не показали. Думаешь если бы сейчас была такая буча в Крыму где нас бы не было, с рублем было бы все в порядке? Были бы санкции за наши войска в Крыму которых бы там не было.
Вот я себя на мысли словил, что так рассудительно, по-доброму излагать свои мысли мог только настоящий русский человек. И сердечное отношение к тому пацану из деревни и Войну упомянул.
Всегда обзоры смотрю с большим удовольствием. Минск.
Макс а почему бы тебе не сделать целую рубрику, посвященную покупке велосипеда этому пареньку? Нас 107 тысяч подписчиков, каждый по 100 рублей кинет(пачку сигарет) И мне кажется у паренька от счастья зашкварчало так, что ппц. Мне на пример не жалко скинуть на то, что бы паренек не аклоном и нарконом рос, занимался велоспортом. К тому же ты можешь сделать не плохой раздел на своем канале, подумай над моим предложением)
Это капля в море, очень много таких пареньков по всей стране. Скорее я даже привел собирательный образ. Но у нас уже затаилась тема на счет подарить вел. Только не хотим делать лотерею.
@@VeloSklad так выбрали рандомно дет.дом и запилили туда пару "дешманских" подростковых великов + 1 взрослик для воспитателя. Сироты ошалеют.. Они уже давно ни от государства, ни от людей ничего хорошего не ждут. А тут велопоходы прям.
Или просто тур-поход на великах организовать.
Для нас/вас - это мелочь, а для кого-то может стать переломным моментом в жизни...
@@joexby свалят из детдома на великах)
@@joexby Наивный). К сожалению дети в детдомах ничего из перечисленного вами не получат(, потому что руководители этих детдомов сразу же просто их продадут, а деньги с велосипедов заберут себе, таких детдомов большинство, Российская действительность (. Как то так. И это печально.
Часто слышу что формат закакивают и стебут, в общем денег только 50к. Я всё таки взял 1414, и был приятно удивлён. Не сразу, километров через 500, резина выровнелась, накат суперский, покорням летит норм. Вешу 85кг. В общем для простого обывателя норм, и на радиальных подшипниках кстати. Дисковая механика тоже годная, не воет не скрепит.
Самые правильные обзоры,удачи тебе желаю с Ирландии!!!
а вчера видел мужика на ретро велике фиолетовом - угарнул - особенно на фоне ,всех вот этих видосов ,про супер ултра велах с вилками ультра рамой скоростями , и на других нельзя катать , а мужик ехал , ехал , а я смотрел и по доброму так завидовал , эх.....везет человеку !)
Исключительно замечательный монолог! Спасибо ,от души!
Сам взял stels navigator 610, за 14500, только-только закончил учиться, работаю за 20к, а еще жилье снимать, так что да, не надо судить людей по марке. И б/у смотрел тоже, вот только в моем городе в основном на авито до 15к одни велы бмв, с литыми дисками, что сами понимаете, полный пиздец
Алексей Усачёв , вообще не парься, ты красавчик,не поддался маркетингу, у меня было два Стелса и всё ок, был Навигатор 730, Адреналин D, норм, но потом разбогател, )))), как бы и купил более дорогой. Твой вел нормальный.
У меня тоже 610))
Только я за 13000 брал
Navigator 650 V26 (2016) взял за 18300 этой весной. Накатал 2000км по горкам и лесу в основном. Пока весьма доволен
О, братюня по серой полосе в жизни)
А я на ХВЗ В-555 1973г. катал и очень даже быстро, если ветерка нет то 35, 37 км.ч. правда долго тяжеловато такой тем держать, а на светофоре рывком выше 40 уходил, что то около 30, 32 км.ч. так за милую душу темп держишь, если по ветру так 36, но это все примерно. Потом приловчился за автобусом в аэродинамической тени ехать, так скорость 50-65 км.ч только страшно и не долго, автобус поддаст и уходит, дело опасное тут свои нюансы, это можно отдельную тему создать. Накатистый, острый на ощущения. Мне очень понравился, правда доработан велосипед был и от стока осталась только рама, но тон задет именно рама. Контактные МТБ педали были )))) Углеродна вилка. Руль пониже опустили к рулевому стакану. Даже видео снял перед тем как отдать. Кому интересно у меня на канале, это не реклама.
У меня знакомый по моей наводке купил ХВЗ за 10 тысяч рублей в мастерской, где я обслуживаю велик, с новой резиной, обслуженный и настроенный. Говорит, что очень нравится, как альтернатива маршруткам. Сейчас чинит машину, а на велике за запчастями гоняет.
Я к чему. Если туговато с денежкой то можно обратить внимание на шоссейный ХВЗ серии Старт-Шоссе В-552, В-555 и им подобные. А за спец заказами настоящая охота. Вы получите за небольшие деньги олдскульный шоссейник который неплохо катит и красиво смотрится. Популярен в последнее время. Очень много встречаются на дорогах в разных городах. Я выезжал несколько раз на расстояние более 100 км. и особо не уставал, только топливо в виде еды надо подкидывать и пить почаще. Проехал на ХВЗ 2000 км. за сезон. Но решил продать и купить более современный шоссер, интересно попробовать что то новое современное, перейти на новый уровень. Конечно ДХ не покатаешь, хотя у нас на соревнованиях были ребята которые на кросс-кантри на стратоне ехали и приехали )))) но как вариант по городу и по парку весьма интересный. Горный есть, это Jamis Dakar Sport 29 но почти перестал на нем катать. Хотя доработал, но это отдельная тема. А ХВЗ и за 7 тысяч можно купить готовый к эксплуатации. На ютубе много на эту тему роликов. Вот такое субъективное мнение, дело вкуса и целей которые преследует велосипедист. Я не жалею, что катался на ХВЗ, остались самые приятные впечатления, любил путешествовать на нем на дальние расстояния, ну там от 30 до 110 км. за день, массу велосипеда снизили до 9,4 кг. применив углеродные детали. Руль,вилка, подсидел, седло.
Привет, Макс, спасибо за ролик. Разложил всё по полочкам и подобрал нужные слова.
Мы с пацанами в детстве вообще без навесного оборудования ездили, с тормозом - педали назад, счастья хватало и без Shimano
В 16 году чтобы вспомнить, что такое "кататься на велике", взял у знакомого Стелс Фокус в состоянии запчасти за 2к... Ещё 3,5 вложил, чтобы он поехал, и ещё около 3-4 к за три года на расходники...
Третий сезон катаю от 50 до 100-120 км в неделю... Вроде норм...
Максим доброго времени суток, вы подготовили отличный материал и сказали правильные слова, не многие могут позволить себе весьма дорогие велосипеды, а если даже и могут не видят в этом никакого смысла. Лично в моем случае приобрел себе велосипед за 4к грн фирмы Mascotte, за 2,5 года я лишь поменял каретку с насыпухи на прома, признаю, агрессивно на нем не катаю вовсе, хотя мне этого и не надо, взял его лишь по той причине что хочу катать и только, в нем никаких других целей и не заложено, однако спустя это время, я снял с него полностью всю оборудку и поставил все новое, вилку в том числе и вел заиграл новыми красками, сейчас вычухиваюсь после травмы ноги (получил на работе), после лечения ждут великие дела, всем удачи в паккуташках )
Полностью согласен с тем что сказано! Мне 51 и я катаю раз в три дня по 50-52 км! Велосипед собирал в течении года, выделяя финансы из пенсии ну и халтуры, собрал что хотел! И вполне счастлив этим! Но за то сделал все и собрал своими руками, и главное вложился в свой бюджет! Так что ты прав, главное иметь желание, голову и руки из нужного места, а также желание катать!
Правильно говоришь. Все хорошо за свои деньги. Полностью согласен
Отличное видео и тема. Макс я ВОСХИЩАЮСЬ твоим ведением блога, а в частности твоей речью. Это круто когда ты можешь стоять в какой-то балке и описать ее как буд-то ты в каком-то техасском каньене)))(Это в положительном смысле). Если бы ты жил в Украине я бы хотел встретиьтся и пообщаться с тобой. У меня был велосипед лет так 12 назад, я его продал за ненадобностью... он конечно был по вашим меркам как ашан. Теперь мне 35 лет и я увидел однажды видосик на твоем канале один, второй, третий, четвертый.... и многие дальше просмотрел. И во мне загорелось дикое ЖЕЛАНИЕ приобрести велосипед сейчас. Вот я этой весной взял себе kellys - которым очень доволен. Да я взял такой на который у меня было денег аж на 500 у.е. Но даже за эту цену я очень доволен качеством... !!!!
Я кстати еще в том году... очень (как ребенок) надеялся выиграть велик от одного блогера украинского It's a good trip украинского бренда Pride/ Но не получилось... и этой весной решил купить его за кровные...)
Однажды я увидел твой видос о прощании с твоими подписчиками в России из-за всяких блокировок и прочих трудностях вести блог. Я рад что ты не опустил рук и дальше продолжил выпускакть видео, потому что твой КОНТЕНТ я просмотрю любым способом, даже если мне придется заплатить за какой-то VPN.
Я желаю тебе набрать еще 893к подписчиков и неугасающего энтузиазма делиться своими знаниями с нами.
Красавчик спасибо за душевное видео
Вообще не проблема выбора вела стоит, совсем другие трудности на уме, но как же в тему было услышать твою риторику, этот взгляд на проблему. Отличный посыл и воззрения, спасибо
Блин, вот за такие видео, с чувством, с душой, тебя и хочется смотреть! Рассказываешь офигенно)
Купил себе Stels pilot950 всего за 12 штук и нисколько не жалею о покупке, великолепный байк при том весит всего 14 кило да ещё и складывается, за неделю пробег под 200км, прямо зависимость, из плохого - ощутил проблемы с дешмагскими грипсами и стуком на заднем переключателе, доезжу сезон и сменю трансмиссию с пластиковых microshift на что-то более достойное. Из хорошего - офигенный цвет, вполне хорошие обода и вроде бы надёжная конструкция. По технической части проблем вообще нет.
ИМХО, но я бы сделал бы поменьше виньетирование. А так всё круто
Superbread плюсую.Немного раздражает это
это не виньетирование, это просто объектив для кропа натянули на фф
@@paul.kondratyev чувак, год прошел. Как дела?
@@rhTESATYH нормально
Так что там с виньетированием?)
Во взрослой жизни мне друган подогнал дешман байк, Урал или Сура, при мне докрасил его из баллона, и дал совет за стоковое седло - не потеряй! Понравилось затянуло! Как в детстве!
Как раз взял себе прекрасный хардтеил GT!)
В 19 году нашел остатки GT avalanche elite 2018, подкопил и взял.
Реально волшебно, деор вкруг, воздушка и мой размер!!!)
Да в целом не судить людей надо везде и всегда, пусть делают что хотят, а ты делаешь чего хочется тебе.
Начал сильно уважать Макса после видео "Больше роликов не будет?". Но этот монолог прям бомбический.
Классный формат видео! Интересные и душевные размышления. Макс, лови лайк.
Правильная тема, к сожалению людей судят по одежке, но не надо забывать, что огромное количество форумных экспертов с дивана ни разу не слезали, и все их познания ограничиваются просмотром зачастую роликов зачастую таких же нелепых экспертов, мы в детстве и на Камах и на Аистах катали не хуже МТБ, любой вел поедет, если на нем поехать, и даже самый топовый вел не поедет, если он стоит в сарае, хочешь катать, просто катай, и не важно на чем, и сколько это стоит, чтобы действительно понять, что тебе нужно, и что к чему, ты должен сам ездить и ковыряться с велосипедом, а парню из деревни только добрых пожеланий и пусть катает на том, что нравится, еще раз - поедет что угодно, а с ростом твоего уровня, вырастут и возможности твоего вела, любого
нихуя вы не катали. каждому эксперту с воспоминаниями из детства предлагал парковый синглтрек по типу битцов, на аисте, слив за 100 метров максимум.
На самом деле даже дешманы могут при правильном подходе. Я вон на Стелсе года 3 ездил вообще без обслуживания и ещё 4 года ухаживал... И до сих пор нормально можно кататься
Красава, очень сильные мысли на счёт дешовых байков!
Нет! Нихуя!
@@GrafGDrakyla тьl слабак
Прекрасно сказал Макс за пацана!!!
За 150 евро парню живущему в деревне посоветую сделать визу в Финляндию съездить туда, выбрать хороший заброшенный велосипед ценой три тысячи евро и обратно на нем в россиюшку, если с околомосковья то совет дельный, если с зауралья то пардон, там Китай рулит. А вообще-то за такие деньги можно купить спортивный гоночный совецки велик, покрасить его подмарафетить и гонять нормально всё лучше чем говно низкобюджетное , а если повезёт найти совецки велик из титана то вообще огонь, будешь первым парнем на деревне, а в деревне один дом.
Категорически благодарю ! Уважение !
Хороший ты человек, Максим!
Согласен с тобой я 5 лет на stels fogus за 9 000 ганяю и без проблем где я только небыл на нем
Класс! Казачку узнал по превьюшке! Вырос на этих скалах, и гонял там в детстве по 35 батарее на своём Салют-С!
Солидарен с тобой!
В конце сказал по делу по поводу ребят на дешман байках
да и зачем ругаться нам велосипедистам,за 100к -велик и за 10 к тоже велик))
Конечно! Комьюнити куклистов должно быть дружным и сплочённым.
У меня у ребенка форварза 12тысяч железный, себе я взял рейсер 26-130 за 20 тысяч, и разницу вижу, и пробовал ездить на формате за 60 рублей и разницу вижу. Кстати я тоже советовался. И могу сказать все косяки своего за 20.
Молодец! Шикарный ролик. Ты ЧЕЛОВЕЧИЩЕ ! Смотрю и смотрю по свободе все твои ролики и с каждым разом всё больше радуюсь,что нашел твой канал весной,вникая в велотему перед покупкой своего первого байка. Всегда приятно и интересно тебя смотреть. Спасибо тебе огромное! Кстати,тоже купил недорогой вел. Но уже немного прокачал. Заменил вилку на воздушку,покрышки на более накатистые швальбы,тормоза приличные поставил. В планах заменить трансмиссию в круг на шимано аливио. А потом может через годик-два,куплю интересный кубик,когда наберусь опыта со своим проапгрейдженным дишманчиком
Можно купить "ашан" байк и по мере поломки ставить качественные комплектующие. Обычно рама на дешевых байка бывает норм. Я сам постепенно, в течение года, перешол на промподшипники.
Спроведливо и правельно согласен что человек сторался трудился а в ответ его гнобить это не хорошо!
Хорошего отдыха, Макс!
за слова на 5й минуте лови жирный лайк)
Всё зависит от наездника) первый вел покупали мне и жене одновременно(стелс), так вот мой вел начал умирать через 200 км, а у жены всё как часы.
Мне достался за 19 тыщ рублев wind nord 4.0, и я катаюсь на нем сейчас зимой да ещё и на работу. Конечно до работы мне не далеко: пешком минут 15. Но я один такой индивид, многие на автомобилях ездят и сильно удивлялись когда меня видели на нём. У многих это вызывало недоумение, но были и восторженные отзывы. А мне просто весело.
Спасибо за доброту!!!
Как-же, все таки, по доброму
Полтора месяца назад купил наконец-то велосипед за скромные 600 у.е. Не могу нарадоваться до сих пор. Пробег уже перевалил за 1к км. За прошлые выходные проехал в сумме 360км(150+210). За это время бросил игры, алкоголь, пьянки и т.д. Здоровье подтянул очень заметно. Особенно сердце и легкие. Не страдаю фигней по вечерам. Есть силы и пол-часа? Можно проехаться в соседний город 15км или к бабушке 5км или просто покататься по окрестностям. На выходных могу выехать по области или даже в соседнюю с ночевной в палатке!
Велосипед это круто! Не бойтесь и не сомневайтесь в покупке! Особенно если есть компания что-бы кататься! Нету 600у.е.? Пофигу! Берите то, на что хватает денег и вперед(главное дисковые тормоза!)!
Молодец ты один такие темы поднимаешь
Красиво расказал! Норм формат.
Согласен. И хочу добавить, когда человек только начинает кататься ему не с чем сравнить. Если денег мало, то можно начать с того, что есть. Со временем придёт понимание, что хочется большего. Либо придёт понимание, что хочется заниматься чем-то другим, а велосипед будет лежать в гараже.
Какие мотивационные речи))
Красавчик!)
МАКСИМ КРАСАВА, ХОРОШАЯ РЕЧЬ И ВИДЕО
Очень классный посыл!!!
Классный ролик! Всё доступно и понятно. А можно вопрос? Моей задней втулке 5 лет, (ксениум на промах) за сезон катаю по 5 - 8 тыс. км. (следовательно она прошла +/- 30 - 35 т.км. Это много или норм? Ось задняя стала крутиться не то чтобы хуже, но когда крутишь колесо, держа его в руках - то чувствуешь, как там бегают шарики. Кататься дальше или обновиться?
спасибо, отличные мысли:)
Взял среднебюджетный велосипед марки Trinix. Комплектующие конечно не айс, но рама мощная косяков нет. Катался и катаюсь на нем и никаких притензий нет. Накопил денег и потихоньку начал заменять детали на нем. Поставил все оригинальное от шимано. Поменял родные шины на антипроколы и камеры которые при проколе сами самоклеятся. От родного осталась только рама, руль и вилка. И то вилку поменяю на топовый рок шокс. Сейчас мой велик не уступает ничем топовым.
Так вот, надо потихоньку все делать. Накопил немного и поменял какую то деталь. И не надо слушать все эти форумы.
В деревне рос, еще еле до педалей доставал, но наматывал по несколько часов в день на самом простом советском взрослом велосипеде (как у почтальона Печкина) с восьмерками на колесах и рама была заварена трубами в нескольких местах, и все это в лесу, да в колее от трактора вместо дороги. Сейчас спустя много лет дядя 30+ задумался о велосипеде, сначала офигел от цен, потом офигел от комментариев в интернете как там хреновые вилки с пружинами в руках вибрации дают и колени от малого количества передач напрягаются. Так и хочется сказать - "В нас пропал дух авантюризма" (с)
8:45Друг,когда немцы бомбили,тогда был Советский народ...
И не фашисты а нацысты.
@@OlegDemydchycDemchuk нацизм - это фашизм дополненый расизмом.
Вот так вот... сдал BlackOne))) Основной посыл правильный - ДОБРЕЕ НАДО БЫТЬ...
Пацан молодец, живет как может и не возмущается. Я тоже с 7 до 13 лет катался на форварде с 24-ыми колесами. В последнее время мне на нем было очень стыдно куда-либо выезжать потому-что он был сильно задрепаный. Заикнулся родителям по поводу покупки нового велосипеда. Тогда я не считал себя ПРЯМО ВЕЛОСИПЕДИСТОМ, а так просто... Купили тот вел, который я выбрал. Ашан, двухподвес за 12к. Я его очень любил. Именно на нем я почувствовал себя настоящим велосипедистом. Примерно через год, я решил поучавствовать в любительской велогонке по даунхилу. И я на своем ашане обогнал одного спортсмена на крутом стелсе. Потом и меня самого пригласили записаться в эту секцию. Я с огромной радостью записался. Тренироваться мне на своем байке было очень сложно. Я понял, мне нужен нормальный байк. Я выбрал тот который я хочу и тупо шел к своей цели. Я еле-еле как смог хоть за какие-то деньги продать свой вел, потом сам еще накопил какую-то сумму. На фоне того, что в октябре у меня было день рождение, мне родители добавили недостающею мне сумму и я купил свой долгождынный формат за 30к на котором я езжу круглый год уже как 2 года. Соглашусь, велик не идеальный, но своих денег стоит и мне очень нравится. В дальнейшем конечно я хочу приобрести что-то получше, но пока расстоваться с этим не хочу. Кстати из секции пойзже мне пришлось уйти
На gt похож форвард. Парню удачи) мой первый вел Урал) сам собрал, переварил,покрасил) старый но не продам никогда) все планы продал) не мое! Парню удачи купить то на что накопил и понравилось) удачи Макс)
Здравствуйте Макс скажите пожалуйста за 55000₽ какой велосипед советуйте купить из горных или из гревлов и скажите пожалуйста алюминови рама лучше или хромольны рама заране спасибо вам
Макс привет! Друзья, зрелые велосипедисты! Давайте скинемся парню на новый вел. Пусть катает с удовольствием.
Что думаешь по поводу рамы велосипеда smart machine sm200 2014 года?
Я в свое время купил вел марки Formula, который клепают на харьковском заводе. Дешманский вел, с обвеской tourney. Ох чего я тогда наслушался: и каретка у меня захрустит через 100км, и настраивать переключатели нужно чуть-ли не после каждого переключения и еще много чего. Парвдой же оказались только две вещи: имитатор заднего аморта из пружины и имитатор амортизированной вилки - лютый ад, в остальном же вел за свои деньги оказался просто отличным. Да, мне приходилось( о боже) раз в пару месяцев настраивать задний переключатель и раз в сезон настраивать передний, один раз за 4 года сменил трещотку(прочее ТО я не учитываю, ибо смазка, чистка да замена троссов и цепи нужна и более дорогим велам не менее регулярно). При этом в сезон я катал почти каждый день, преимущественно по грунтам, хотя и без попыток устроить ДХ заезды.
сейчас с теплотой в душе вспоминаю, как купил в Велоскладе (с.м. Аннино) в 2007 г. шоссер Мериду 880 на соре и шиме 2200 за 12,7 по скидке товарища... когда мерида 903 на тиагре в соколях стоила 23-25 т.р...
Полностью потдерживаю когда был совсем нубом в плане велосипедов катал на мустанге Блэйд просто по не знанке хотел катать и всё но потом насмотревшись на других опыта передали так сказать начал понимать что к чему
В общем скажу так по Москве за 3 тёплых месяца накатываю по 5 к на нём а так как обслуживать не умел и не знал как правильно моя системо умерла от слова совсем трещётка была сточена как сюрткен просто гребни острые
В общем Макс молодец потдерживаю всеми руками и ногами тебя делаешь и рассказываешь правильные вещи очень хочу с тобой встретиться лично по болтать за жизнь за велики моё почтение! Отправляю этот видос к нам в сообщество!
Спасибо! Теперь чувствую себя человеком, у меня б/у форвард за 5000 + детское кресло 2000
Макс, все супер, очень классно сказано, я аж заслушался)))
Все верно сказал.
Mifa Torrek взял бу за 100$ откатал 5000 за два сезона. Продал товарищу за те же деньги. Тот уже 4500 намотал ( сезон еще не закончился). Поменял резину, колодки и один тросик. Байк отличный для перемещения из точки А в точку Б по городу и проехаться по лесам. Сейчас леплю "кроколила" в свое удовольствие вечерами понакатывать (рама Аист около 40 лет, шимановские дерейлеры , тормоза вешки, 28" узкие колеса).
Анализы
Спасибо за видео удачи здоровья счастья успехов
Максу лайк тут же
привет. раскрой тему со стелс моделями 2018 года .например навигатор 710 модель 2016 года стоит 24к. а модель 2018 - 16к и так во многих моделях. дело в обвесе собственого производства и соотвеьствено более дешевом?
Все ты верно сказал. Надо просто брать и ехать.
Но мысль правильная молодец макс!
в начале лета купил хартеил за 200$ на 27.5 колёсах и уже почти 2500 км накатал и не чего не скрипит и не сломалось. Кроме заднего переключателя и то в него врезались на велосипеде
Аж всплакнул, вспомнил как в 2013 году отдал 9400р за Стелс Навигатор 550, а потом через пару месяцев мне в хлам разнесли монологом, что вел дерьмище.... аж до истерики меня довели. А Я лишь хотел быстро кататься по городу. Через год купил себе МТБ Мериду, на всю зп, катался с удовольствием.
А что сейчас? Для девушки, чтоб научится кататься купил складной Стелс, она начала говорить, что на горном Я куда угодно могу проехать, у нее стелс на 24 колесах, чтоб быть рядом купил б.у. Каму на 20 колесах, проездили с ней 2 месяца. Скоро соберу ее МТБ, и будем ни них катать.
По факту кардинальная разница, в ощущении велосипеда, могу спокойно сказать, берите даже стелс на 24", по городу это хорошо.
Сейчас Хочу туринг, на 28-29 колесах, но если надо и на каме 6 летней давности , на 20 колесах можно в поход уехать, некоторые даже блоги посвещали таким экспериментам.
Совет: хочешь купить велик, выбирай его сам, не надо папу, маму, брать с собой, возьми вело механика с собой, хотя бы самого обычного, и иди покупай аппарат, любимый вел все же лучше, чем то что насоветуют райдеры разных дисциплин, хоть с "овощного" магазина бери, главное знать, сколько он обойдется тебя на протяжении всего срока.
А то стоит у моего отца МТБ мерида, а ему городской подавай с диваном.....
Дык не вел решает, а физуха, некоторые ребята на стелсе за 15 тыр. въебут любого форумного задрота на топовом gt выучившего наизусть линейку переключателей, вообще на спец. форумы лучше не заходить, будь то строительство, авто, вело, технология и т.п. Всё равно в дураках останешься))
Природа огонь!!! Класс
Здравствуйте.
Что можете сказать о велосипедах марки stinger?
Если у кого-то есть опыт эксплуатации stinger zeta d 29 расскажите о его слабых местах и по обслуживанию.
Заранее благодарю.
Недавно увидел стелсы на микрошифте. В принципе тоже выход для снижения стоимости. Микрошифт вроде хвалят?
Макс про провинциальную жизнь верно сказал , 50 км от облостного центра - это совсем другая жизнь , зарплаты по 7 - 10 тысяч в месяц , тут не до жира.
У каждого велосипеда свое применение. Если человеку нужно кататься по парку или, как мне, ездить на работу и обратно, нахрена нужен велосипед за 700-800 долларов? Брать БУ - это кот в мешке, я в этом не разбираюсь и впарить мне какой-то скрытый дефект легче легкого. Конечно китайские двухподвесы за 150 долларов - это как минимум опасно для здоровья, но велосипеды местных российских или украинских производителей в категории +/- 300 долларов ездят без проблем. Я на своей OPTIMA F1 HDD за 300 долларов откатал уже 2000км по ухабам при весе 97кг и от него до сих пор ничего не отвалилось
Игорь Митрофанов та же бюджетная Мерида, в Украине по крайней мере, стоит в среднем в полтора раза дороже чем местные Оптимы, Кинетики, Виннеры и т.д. При этом обвес у них абсолютно одинаковый. Рамы всё равно все делают в Китае. Я говорю именно за местных производителей. За китайский ноунейм я сам выше написал, что это опасно для жизни
купил украинский двухподвес за 150 баксов в конце 2017 фирмы формула ...ммм 20 кг чистой стали отъездил на нём почти 500 км за лето(в общем) покачт кроме заводского брака задней каретки и тугого переднего переключателя вроде ничего нет. Об езде я не могу скзать что она агрессивная(не знаю как это понимац) но по ямкам(очень частым) достаточно глубоким на скорости 30+ держит отлично (ну тип не ломаетца9(9) думаю еще 500-2000км отъездит если не надоест.Ну по факту особого ухода за ним нет(его надобно смазац что бы перестал скрипеть после луж и говна)
Диванный Снайпер Мерида собирается на Тайване,это родина хороших качественных запчастей
Да конечно , главное не самое дешёвое, взять начальный от именитой фирмы. Вот я года 4 назад взял мерида гибрид, первый мой вёл за свои деньги, не катался с подросткового возраста.
Повёз менять задний переклюк, алтус на алтус, погнулся после падения.
Мастер сдаёт велик после ремонта и говорит:
все таки на меридах даже дешёвые переклюки хорошо работают, уже не первый раз замечаю, и настраиваются хорошо и держат долго, даже Турней хорошо работает и не скажешь что турней. А вот на стелсах на тех же, там все таки какая то погрешность а рамах, там даже новый переклюк ставишь, тот же турней или альтус, настраиваешь, а он уже не переключает нормально.
У меня невнятный самсосборный вел десятилетней давности, даже с рамой не под мою ростовку, но я всё равно обожаю на нём наваливать на горботку и, особенно, после неё)))
Отличный ролик Макс