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こういうのは奥から、塗りにくい所から、角や凹んでる所から塗ったほうが良いかもです。
最近、シュンヤさんの動画見てるから塗装の仕方に草生えるｗこれぞまーさんって感じでほっこりするｗ
フレーム固定の作業台上手い！効率的に剥離作業が出来る工夫がイイ！！
今の250じゃ絶対作らないくらいフレームもスイングアームも凝ってる。今じゃスチールパイプと角材とかだから性能とかじゃなく特別感が無いけどこの時代のはいいですね！
久しぶりにバイクのレストア動画が見れてホッとしたというか、やっぱりまーさんガレージと言えばこういった動画ですよね。でも、最近体調の方があまりよろしくないみたいなので、無理の無いペースで細く長ーくお願いします。
塗装って必ずしも地金まで出さずに足付けしてあればぬってもいいですよね 大変参考になります
まーさんの少し弱気な発言とても面白くて好きです、楽しいです!
TZRのレストア大好きもっとやって欲しい。まずTZRのレストアを終わらせて！
お疲れ様です🖐️水分補給忘れずに☝️
まーさんの股の間を駆け抜けていった多くのバイクがお世話になっていたフレーム固定台が今回も大活躍ですね。ひっくり返せるのが秀逸。
再開ありがとうございます♪
待ってました😊次回の動画も楽しみにしてます。
フレーム塗装お疲れさまでした こだわりのまーさんらしい作業でした😊
治具がいいですねぇ。しかし、時間消費するが、進捗が見えない作業は難儀ですねぇ。
待ってました‼︎
イイなぁTZR エンジンの回り方が好きなんだよねー。
新車の塗装は見えないところは意外と雑に塗ってあったりするので、まーさんの仕上げは新車以上ピカピカになってると思います！
TZR再開うれしいです。気長に頑張ってください。今回はエポ材ということですので、ガンをよく洗ってくださいね。パーツ洗浄動画だけではなく、使用後のツール洗浄動画なんかも見たいです。（そんなこと思うのはこのチャンネルのファンくらいかもしれませんが）
純正はブラックアルマイトなんじゃないかな～と・・
うぐいす色は、元々プラサフには酸化クロム系の顔料が使われていた経緯があり、その顔料がクロムグリーンと呼ばれる緑色をしていたので、その名残りというか、色味だけを踏襲、再現したものじゃないでしょうか。
余り古い塗料を使うと、剥がれや変な部分硬化やぶつぶつなど色々な問題が起きるために硬化剤含め塗料は1年以内に限った方が良さそうだ
12:35「苦労といえば…」って、もしかして黒と掛けてます？塗装剥がし、屋外で作業されている様ですが気温が高くなる季節になりました、体調には充分御注意下さい
完成まで楽しみに見続けさせていただきますm(__)m
バッチリ！バッチリ－‼️
黒が透けるのは、調色用の黒を使われたのかも知れませんね🤔隠蔽力の強い単色で塗れるブラックも有ります🙋プラサフ、シッケンズとはまた珍しい!密着性能も非鉄金属対応なんですね🧐色もロックのHBプラサフみたいな色🤗私はアルミ等に塗る時は、ミッチャクロンで簡単に済ませてますが、１工程で済むのは便利ですね。フレームって塗るの難しいですよね😅ザラッとした部分が出来やすくて…MTBのフレームを良く塗りましたが、バイクなんて最高難易度だと思いますよ～🤔私なら傷の入りやすいフレームやホイールで単色なら、カドワキパウダーコートさん出しちゃうな🤗
Amazonでも売ってる3000円位の充電式ミニリューターが、勝手が良く細かい所の研磨などに使い易いですよ
TZR気になっていたのでたすかります(･ω･`)
艶消しクリアにクリアを三割くらいで塗るといいみたいですよ
こういうのは 以前紹介されてたレーザーガン？ドライアイス？あの辺りでは落ちそうでしょうか？
サムネを見て「なんて色に塗装してるんだ、、、」と思ったらプラサフの色だった
すゅばらしい
ガンのカメラをまーさんに向けて撮ったら押井守みたいでカッコいいかも
レーザーとかサンドブラスターとか簡単に出来る装置的なものは無いのですか？
なんとなく塗料の出が悪い（不均一？途切れ途切れ？）ように感じました
スカスカで面が細いのでミストで塗料か飛んでいくから、思いも他塗料が必要なんでしょう。
まーさんの塗りかただとどう見ても垂れますね！笑
お疲れ様でした^_^ 要は 金属の状態すね。 シュンヤなんたらガレージより リアル現実的ほんとの作業で 私はまーさん大好きす❤
まーさん、レストアわ通しでやって欲しいな😅（笑）
酔う酔う酔う酔うカメラ固定でお願いします。
なんでこんな高いプラサフを使うとかと言いますと ベンベン！！
艶消し黒が良かったんやない。
まーさんフレーム左側の型式認定番号の、アルミプレートを何で剥がすんですか❓
登録に必須なのは車体に打刻してある車台番号ですので無くても大丈夫、らしいですよ廃車手続きの証明書（いわゆる書類と言われるもの）は有るでしょうから、再登録の際にはそれの記載通りにしますとはいえ、型式認定シールを剥がしてしまうと勿体ない感じがしますね（パーツの一部扱いなので再入手は可能）
なんか戦車っぽいサフですね。
フレーム シルバーにしてほしかった＾＾です
剥離剤の話がありましたが、やっぱり他所の国のレストア動画では剥離剤のプールにドブ漬けしてしまう「大雑把」というか「合理主義」と言うか、何しろ豪快な方法でやってましたね。細かいことには無関心なガイジンさんのやりそうな動画があったのを思い出しました。
TZRの存在を忘れてた (;^_^A
ブレーキフルードをぶっかけたらペロッと剝がれたりせんもんなの？塗料。
疲れが顔に出てますよ。しっかり身体の養生をやりつつ、作業はボチボチで無理せず進めてください。なんか見てて心配になりますです。
酔うから手元カメラはやめてほしい
こういうのは奥から、塗りにくい所から、角や凹んでる所から塗ったほうが良いかもです。
最近、シュンヤさんの動画見てるから塗装の仕方に草生えるｗこれぞまーさんって感じでほっこりするｗ
フレーム固定の作業台上手い！効率的に剥離作業が出来る工夫がイイ！！
今の250じゃ絶対作らないくらいフレームもスイングアームも凝ってる。今じゃスチールパイプと角材とかだから性能とかじゃなく特別感が無いけどこの時代のはいいですね！
久しぶりにバイクのレストア動画が見れてホッとしたというか、やっぱりまーさんガレージと言えばこういった動画ですよね。
でも、最近体調の方があまりよろしくないみたいなので、無理の無いペースで細く長ーくお願いします。
塗装って必ずしも地金まで出さずに足付けしてあればぬってもいいですよね 大変参考になります
まーさんの少し弱気な発言とても面白くて好きです、楽しいです!
TZRのレストア大好きもっとやって欲しい。まずTZRのレストアを終わらせて！
お疲れ様です🖐️水分補給忘れずに☝️
まーさんの股の間を駆け抜けていった多くのバイクがお世話になっていたフレーム固定台が今回も大活躍ですね。ひっくり返せるのが秀逸。
再開ありがとうございます♪
待ってました😊
次回の動画も楽しみにしてます。
フレーム塗装お疲れさまでした こだわりのまーさんらしい作業でした😊
治具がいいですねぇ。
しかし、時間消費するが、進捗が見えない作業は難儀ですねぇ。
待ってました‼︎
イイなぁTZR エンジンの回り方が好きなんだよねー。
新車の塗装は見えないところは意外と雑に塗ってあったりするので、まーさんの仕上げは新車以上ピカピカになってると思います！
TZR再開うれしいです。気長に頑張ってください。
今回はエポ材ということですので、ガンをよく洗ってくださいね。
パーツ洗浄動画だけではなく、使用後のツール洗浄動画なんかも見たいです。
（そんなこと思うのはこのチャンネルのファンくらいかもしれませんが）
純正はブラックアルマイトなんじゃないかな～と・・
うぐいす色は、元々プラサフには酸化クロム系の顔料が使われていた経緯があり、その顔料がクロムグリーンと呼ばれる緑色をしていたので、その名残りというか、色味だけを踏襲、再現したものじゃないでしょうか。
余り古い塗料を使うと、剥がれや変な部分硬化やぶつぶつなど色々な問題が起きるために硬化剤含め塗料は1年以内に限った方が良さそうだ
12:35「苦労といえば…」って、もしかして黒と掛けてます？
塗装剥がし、屋外で作業されている様ですが気温が高くなる季節になりました、体調には充分御注意下さい
完成まで楽しみに見続けさせていただきますm(__)m
バッチリ！バッチリ－‼️
黒が透けるのは、調色用の黒を使われたのかも知れませんね🤔
隠蔽力の強い単色で塗れるブラックも有ります🙋
プラサフ、シッケンズとはまた珍しい!密着性能も非鉄金属対応なんですね🧐
色もロックのHBプラサフみたいな色🤗
私はアルミ等に塗る時は、ミッチャクロンで簡単に済ませてますが、１工程で済むのは便利ですね。
フレームって塗るの難しいですよね😅
ザラッとした部分が出来やすくて…
MTBのフレームを良く塗りましたが、バイクなんて最高難易度だと思いますよ～🤔
私なら傷の入りやすいフレームやホイールで単色なら、カドワキパウダーコートさん出しちゃうな🤗
Amazonでも売ってる3000円位の充電式ミニリューターが、勝手が良く細かい所の研磨などに使い易いですよ
TZR気になっていたのでたすかります(･ω･`)
艶消しクリアにクリアを三割くらいで塗るといいみたいですよ
こういうのは 以前紹介されてたレーザーガン？ドライアイス？あの辺りでは落ちそうでしょうか？
サムネを見て「なんて色に塗装してるんだ、、、」と思ったらプラサフの色だった
すゅばらしい
ガンのカメラをまーさんに向けて撮ったら押井守みたいでカッコいいかも
レーザーとかサンドブラスターとか簡単に出来る装置的なものは無いのですか？
なんとなく塗料の出が悪い（不均一？途切れ途切れ？）ように感じました
スカスカで面が細いのでミストで塗料か飛んでいくから、思いも他塗料が必要なんでしょう。
まーさんの塗りかただとどう見ても垂れますね！笑
お疲れ様でした^_^ 要は 金属の状態すね。 シュンヤなんたらガレージより リアル現実的ほんとの作業で 私はまーさん大好きす❤
まーさん、レストアわ通しでやって欲しいな😅（笑）
酔う酔う酔う酔う
カメラ固定でお願いします。
なんでこんな高いプラサフを使うとかと言いますと ベンベン！！
艶消し黒が良かったんやない。
まーさんフレーム左側の型式認定番号の、アルミプレートを何で剥がすんですか❓
登録に必須なのは車体に打刻してある車台番号ですので無くても大丈夫、らしいですよ
廃車手続きの証明書（いわゆる書類と言われるもの）は有るでしょうから、再登録の際にはそれの記載通りにします
とはいえ、型式認定シールを剥がしてしまうと勿体ない感じがしますね（パーツの一部扱いなので再入手は可能）
なんか戦車っぽいサフですね。
フレーム シルバーにしてほしかった＾＾です
剥離剤の話がありましたが、やっぱり他所の国のレストア動画では剥離剤のプールにドブ漬けしてしまう「大雑把」というか「合理主義」と言うか、何しろ豪快な方法でやってましたね。
細かいことには無関心なガイジンさんのやりそうな動画があったのを思い出しました。
TZRの存在を忘れてた (;^_^A
ブレーキフルードをぶっかけたらペロッと剝がれたりせんもんなの？塗料。
疲れが顔に出てますよ。
しっかり身体の養生をやりつつ、作業はボチボチで無理せず進めてください。
なんか見てて心配になりますです。
酔うから手元カメラはやめてほしい