Grazie per il video molto interessante!🙏Sono un italiano appassionato di treni e in particolare di locomotive diesel per le manovre. Non avevo mai visto una Diesel a cabina centrale con tre carrelli! Capisco che il terzo carrello è stato aggiunto per ridurre il carico assiale. Una curiosità: il vagone nero con numero 8404 sembra zavorrato o blindato, o comunque appare molto robusto. Ho pensato che sia un vagone pesante, anche se è corto, perchè in Italia ho visto che tra una locomotiva e i vagoni a becco per trasporti eccezionali vengono sempre interposti uno più vagoni a 4 assi abbastanza pesanti, anche con lo scopo di facilitare la partenza del convoglio. Potete dirmi qualcosa in proposito? Intanto grazie per aver letto il mio lungo commento.🙏
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変圧器輸送の拡大貨物（文字は間違ってると思います）は40数年前、国鉄に勤務していた頃に列車掛として何度か乗務しました。運転業務専務ですので、途中の運転停車中の車両の確認などはありません。ご覧のように本線上をシキ600やシキ800で変圧器を積載して運転する場合は最高時速45km/hに制限されていましたので、途中駅で特急はもちろんの事、快速電車や普通電車を始め貨物列車にさえ抜かれていたので、途中の長時間の運転停車も多く僅か120km程の距離をおよそ６時間以上掛けて走っていました。
懐かしい思い出です。拝見できて嬉しかったです。ありがとうございました。
特大貨物はしばしば長時間停車を余儀なくされるので、追っかけ撮影するファンには有難い列車でした。でも、添乗する関係者や乗務員にとってはなかなか大変だったことでしょう。
こんばんは、シキ800ですが来月以降発売されますので買います、動画、大変良かったですありがとうございます
おばんでございます。
シキ800は車輪が沢山あるので、レールの上に載せるのに一苦労しそうです。
トラック輸送では難しいモノは鉄道輸送が光る……軍用車両と巨大変圧器の為にもね。
長距離輸送の場合、確かに鉄道でしか運べない物はありますね。
安全保障の血管である鉄路をどんどん自ら剥がしてゆく愚行。
水と安全はタダだと思ってるのは政府も一緒。
高速列車もだが、貨物輸送にも青函トンネルは常時3本態勢で老朽化したら次々に増やしてゆくようにしないとね。
ムダじゃねーんだよ。予備は絶対に必要。関西空港の反省を活かしてくれ、国民。
国債は「国の借金」じゃねー！国民の将来の資産なんだよ！財務省に騙されるな！（ノ_・。）
こ...これは貴重です!
国鉄時代に61式戦車の貨車入換を担当した事があります。
戦車の乗った貨車はとにかくステップ位置が狭く、手すりが可動式だったので乗っての合図が大変でした。(上に30センチ程出ますがとにかくスペースが無くて一苦労でした)
もともと戦車積載用の貨車はなかったので長物車を流用したと思うのですが、現場の苦労ぶりが伺えます。
Awesome!
Grazie per il video molto interessante!🙏Sono un italiano appassionato di treni e in particolare di locomotive diesel per le manovre. Non avevo mai visto una Diesel a cabina centrale con tre carrelli! Capisco che il terzo carrello è stato aggiunto per ridurre il carico assiale. Una curiosità: il vagone nero con numero 8404 sembra zavorrato o blindato, o comunque appare molto robusto. Ho pensato che sia un vagone pesante, anche se è corto, perchè in Italia ho visto che tra una locomotiva e i vagoni a becco per trasporti eccezionali vengono sempre interposti uno più vagoni a 4 assi abbastanza pesanti, anche con lo scopo di facilitare la partenza del convoglio. Potete dirmi qualcosa in proposito? Intanto grazie per aver letto il mio lungo commento.🙏
DD５１の新しさとクロスした特急の型式を見ると３０年以上前の画像かな。年代の割には鮮明画像だな。変圧器は相当重量があるのだな。工場からの牽引出荷の画像は一時期良く出ていた。
機材輸送は2007年7月、変圧器輸送は2008年6月の撮影です。
クロスした特急の混合編成に３０～４０年前に生家で見ていた車両があったことで勘違いしました。失礼しました。
@@masumi278 様
キハ183系の４輌が国鉄特急色に復元されたのは2001年のことでした。
有り難う御座います！学生時代は北海道へ良く列車の写真撮りに参りました。DD51良いですね！ディアゴスティーニの週刊ディーゼル機関車DD51を作る。再販、創刊されませんかね？シキのジョイント音良いですね！
引退してもDD51の人気は根強いですね。
DD51はラッセル車にもなるんですよね🤩
@@user-wc4rz9gj6k 様
DD51はラッセル車にはなりません。しかしDD51を改造してラッセル車にしたのがDD18という機関車です。
Bellevideohenri😂😂😂
戦車が貨物で運ばれて居るとは…😳
戦(闘)車(輌)······。
73式装甲車です 砲塔ありません
だいぶ昔の話になりますが、
戦車専用大物車が存在してたようです。
平床式の形態で
所有は米国陸軍輸送隊でしたが、
日本国有鉄道の車籍を有してました。
そう、戦車ではありません。
埼玉の国道16号でも高射砲とか昔運んでいる所みたことがあります。
最近は自衛隊の機材輸送とかないですねー
この撮影を最後に、情報入手が困難になったので現状がどうなっているのか分かりません。アイコン、ちょっと怖い。
@@matunokura6028 無いわけではなさそうですが最近だと数がまとまれば海上輸送になるから減ったかもしれません
貨車に73APCを積載している?
もう一つは、シュナーベル貨車に謎の重量物? 重量物は、変圧器じゃないのか?
変圧器だと思います。
@@matunokura6028 なるほど!
それじゃ変電所へ輸送してたのか？