次々に貨物列車が来る早朝の鶴見駅【東海道貨物線】Freight trains of Tsurumi station
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- Опубликовано: 6 июл 2024
- 鶴見駅付近を通過する貨物列車を早朝に撮影。鶴見駅は貨物列車のジャンクションで、西日本方面を発着する貨物列車が次々に通過します。鶴見駅は、東海道貨物線・武蔵野貨物線・高島線の結節点なのです。今回の撮影場所は、高島線の分岐ポイントや旅客線への渡り線もある地点です(京急の花月総持寺駅近く)。日の出時刻が早いシーズンなので、スーパーレールカーゴも明るく撮影できました。
中・長距離を走る貨物列車の多くが、早朝深夜に運行されています。翌朝に荷物を届けるニーズが高いので、貨物列車は深夜に多数の列車が運行されています。人々が寝静まった深夜に、日本の物流は絶えず動き続けているのです。
その一方で、線路や設備などの保守作業も終電後の深夜に行われています。保守作業時間を確保するため、貨物列車も旅客列車も全て来ない時間が設定されています。
幹線系統では、深夜の短時間に連続して貨物列車を通すダイヤが組まれている路線が多いです。
東海道本線の深夜帯は、「全然列車が来ない時間帯」と「立て続けに連続して貨物列車やサンライズ出雲・瀬戸が来る時間帯」の両極端なダイヤが組まれています。
[再生時間インデックス]
0:00 鶴見駅周辺の貨物ルート図
0:49 名古屋(タ)発 八戸貨物行き 1098レ
1:48 仙台(タ)発 福岡(タ)行き 1073レ
2:26 トヨタロングパスエクスプレス(笠寺発 盛岡貨物ターミナル行き)2050レ
3:40 大阪貨物ターミナル発 新座貨物ターミナル行き 2062レ
4:42 宇都宮(タ)発 根岸行き 石油返空貨物 8572レ
5:22 安治川口発 東京(タ)行き 2060レ
6:06 百済(タ)発 越谷(タ)行き 2066レ
6:48 カンガルーライナー(吹田貨物ターミナル発 陸前山王経由 仙台港行き)2058レ
7:18 福山レールエクスプレス(Fukuyama Rail Express)安治川口発 盛岡(タ)行き 58レ
7:47 佐川急便 スーパーレールカーゴ(SUPER RAIL CARGO)安治川口発 東京(タ)行き 50レ
8:06 福山レールエクスプレス(Fukuyama Rail Express)吹田(タ)発 東京(タ)行き 52レ
8:57 根岸発 竜王行き 石油貨物列車( 81レ)
9:20 宇都宮(タ)発 根岸行き 石油返空+コンテナ(5560レ)
9:51 百済(タ)発 東京(タ)行き 2064レ
10:45 大阪貨物ターミナル発 仙台貨物ターミナル行き 1084レ
11:23 名古屋(タ)発 札幌(タ)行き 3074レ
12:11 盛岡(タ)発 安治川口行き 福山レールエクスプレス(59レ)
12:53 海老名発 新宿行き
13:09 福岡貨物ターミナル発 東京(タ)行き 5054レ
13:36 大阪貨物ターミナル発 東京貨物ターミナル行き 2068レ
14:11 相鉄線からの新宿行き
14:56 根岸発 竜王行き 石油貨物列車 83レ
15:32 福岡(タ)発 倉賀野行き 1056レ
16:07 新居浜発 東京(タ)行き 70レ
16:37 遅れていた3075レ(札幌貨物ターミナル発 名古屋貨物ターミナル行き)
17:27 名古屋(タ)発 札幌(タ)行き 1096レ
18:03 カンガルーライナー(仙台港発 陸前山王経由 吹田貨物ターミナル行き)2059レ
19:10 サンライズ出雲・瀬戸
19:26 東福山発 東京(タ)行き 66レ
20:01 成田エクスプレス 成田空港行き
20:13 磯子行き、海老名行き
21:27 EF65 百済(タ)発 札幌(タ)行き 5086レ
22:23 石油臨時列車の8097レはEF210単機のみでした(夏期)
23:33 特急「湘南」
23:53 東京(タ)発 東福山行き「カンガルーライナー」5061レ
24:59 貨物線経由の特急「湘南」
25:13 相鉄・JR直通線 新宿行き 前面展望(羽沢横浜国大→武蔵小杉)
28:41 相鉄・JR直通線 海老名行き前面展望(武蔵小杉→羽沢横浜国大)
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【メンバーシップ】
/ @shio_vanilla
I shot this video nearby Tsurumi station in Yokohama city, Kanagawa prefecture, Japan.
Tsurumi Station is served by the Tsurumi Line and the Keihin-Tohoku Line.
There is no passenger platform, but the Yokosuka Line, Tokaido Main Line, Tokaido Freight Line, Musashino Freight Line, and Takashima Line pass through Tsurumi Station.
Therefore, many freight trains pass through.
Moreover, the freight line is used in the operation of traveler trains.
#鶴見駅 #貨物列車 #東海道貨物線 
Авто/Мото
動画アップありがとうございます！本当に年がら年中朝昼夜関係なく貨物列車が通っていきますね！
貨物列車特有のジョイント音が心地よいです
鶴見って貨物列車の要衝なんだな。
ホリデー快速など臨時列車で武蔵野南線に乗ったこともあり、わりと好きな場所です。
まさかの覚醒した70レを撮ってるのは凄すぎます！
コキ110もついてますね！
コメ、失礼します。早朝から長時間の撮影、ナイスな編集、お疲れさまでした。貨物列車ラッシュを目の当たりにした
思いです。時折現れる京浜東北線や横須賀線に癒され、貨物線を走り抜ける相鉄線電車にギョッとしました。様々な気
づきを頂ける動画を有難うございます（笑）。
いつもありがとうございます！
鶴見総持寺の先のあの開かずの踏切ですね､早朝からの撮影お見それしました❗あの警報器が鳴りっぱなしのそばに居たら耳がおかしくなってしまいます‼️これからも頑張って撮影されて下さい
そうです、花月総持寺駅の近くです。旅客列車も次々に来るので面白いです！
21:34 65とか今となっては浪漫チックな編成ですね。
2024年3月ダイヤ改正後、EF65を見る機会が本当に減りましたね。2023年3月のダイヤでは
ruclips.net/video/3clABU5eI8o/видео.html
まだ↑の動画を作れるくらいの運用がありましたが…
質問ですが、例えば札幌から名古屋までの貨物列車とします。途中で荷物を積んだり、降ろしたりはしないんですかね?😂😂😂😂😂
例えば昼間の1097ﾚは、途中川崎貨物に寄り、京葉臨海鉄道のコンテナやガスタンクコンテナを繋げ、稲沢に向かって行く。
いつもありがとうございます。途中駅での荷扱いもあります。貨車ごと切り離したり連結する場合もあれば、コンテナ1個単位で荷扱いする場合もあります。動画内 16:41 に通過した
3075列車[札幌(タ)発 名古屋(タ)行き]の例ですと
途中の苫小牧貨物・八戸貨物・盛岡(タ)・横浜羽沢駅で荷役作業を行いながら、名古屋(タ)まで向かいます。
1097列車[札幌(タ)発 名古屋(タ)行き]の例ですと
途中の苫小牧貨物・東室蘭(操)・函館貨物・川崎貨物・笠寺駅で荷役作業を行いながら、名古屋(タ)まで向かいます
トヨタロンパスの2050レって、旅客線経由なんですね。初めて知りました。
ガッタンGo-での、ジョイント音に妻は理解してくれませんでした。身近で感じる、振動と音。替えがたいです。
貨物列車が通る時のガタンゴトン音、良いですよねー。ただし、一般的には騒音公害と認識され、東海道貨物線の建設時に大きな反対運動もありました。。
貨物時刻表売ってるよ！amazonで探してみたら？
貨物列車の時刻って分かるんですか⁉️謎
失礼します
一部の本屋では貨物の時刻表売ってますよ
四国だと通過のところに貨物も表示されてたり位置情報に貨物も載せてます
専用の時刻表売ってますよ
貨物の路線が知りたいです。
例えば、根岸〜竜王のENEOSラインは、根岸からどこを通って竜王まで走るのか？
ぜひ、全面展望映像をお願いします👋😍
それと各貨物列車にテロップ入れてほしい。
〝○○両引き〟と。
ついつい数えちゃうのも…
以前、八王子駅～根岸駅のENEOS走行ルートを追跡して動画にまとめております。→
ruclips.net/video/uaOb7zI9JRw/видео.html
根岸〜竜王のENEOSラインも同じルートなので、↑の動画に、中央本線 竜王-八王子を付け加えたルートになります。
竜王-(中央本線)-立川 - (南武線)-府中本町-(武蔵野貨物線)-鶴見-(高島線)- 桜木町-(根岸線)-根岸
貨物列車しか通らない線路も通るから前面展望は無理