Ciao, mi chiedo, farete mai un video dove spiegate come comportarsi con un'auto nuova? Le sensazioni, come portarla, il rodaggio, insomma come trattare un'auto appena comprata? Grazie.
Molto semplice: apri il libretto di uso e manutenzione, vai alla pagina sul rodaggio, segui le istruzioni. In generale bisogna andare con i piedi di velluto sull'acceleratore.
finalmente qualcuno che illustra a dovere come comportarsi per abbattere i consumi. Diciamoci la verità pochissimi andranno a 70-80km/h per fare 25km/l però almeno ci ha aperto per bene gli occhi, e alla fine il consumo dichiarato dalla casa madre non è tanto distante da quello reale se si tiene un andatura calmissima. Io con la mia yaris 1,4 d4d a 80km/h sono riuscito a consumare 3,8l/100km quindi circa 26km/l. Ragazzi perché non pubblicate dei video delle economy run di Fabio?
Ottimo articolo. Il motore giusto per chi non ha pretese sportive, ma chiede risparmio ed ha una macchina molto carina. Sullo stile di guida si giocano i vari consumi. Il rapporto stile di Guida/motore è indicativamente 60/40.
Che fine fa allora il piacere di guidare se bisogna usare motori il più possibile sottodimensionati e modo di guidare per risparmiare ogni singola goccia di carburante?
Possessore felicissimo di Fiat 500x multiair 140 cv, convertito gpl: in autostrada da distributore a distributore 10.7 km/l a 130 km/h con cruise control e clima acceso al minimo, calcolati da me dividendo i km x i lt di gpl imbarcati. Prestazioni poi brillanti, se tiri la terza superi senza patemi d'anino...unica accortezza passare a benzina circa 1 o 2km prima della destinazione ,in base a percorrenza, per far recuperare meglio il motore
preso 1.3multijet 95 popstar bianca tra qualche giorno dovrei ritirarla,l ho ordinata dando fiducia ai vostri video omniauto,l ho anche provata va più delle attese,per tutti quelli che sparano castronerie consiglierei una prova,ed ero nella modalità auto! speriamo che sia anche attendibile la prova consumi sennò vengo sotto la vostra sede omniauto😂a parte gli scherzi ottimi video!
Ho una laguna 1.9dti del 2000 che mi fa 20km/l sul misto senza troppi problemi. Possibile che dopo 16anni la tecnologia non abbia fatto nessun miglioramento?
Invece penso che la tecnologia del motore a scoppio sia arrivata al capolinea e noi acquistamo automobili vecchie al prezzo del nuovo, con qualche gadget elettronico in più nell'abitacolo.
secondo me calcolando che la media dei km percorsi di un italiano è 12mila km, per valutare realmente i costi di gestione dell'auto, più di queste prove (per altro utili a valutare il reale consumo dell'auto) sarebbe interessante vedere i costi di tagliando, assicurazione, eventuali noie meccaniche da aggiustare..e poi tirare i conti su quanto convenga il gasolio o la benzina
io ho una Bianchi Spillo Rubino del 2014 .Motore bicilindrico della Pedalo' . Cambio robotizzato a sciamano ( c'è uno sciamano che cambia per me ) Percorro circa 4/5000 km all' anno . Faccio mediamente 40km con una borraccia di acqua da 550 ml. In estate i consumi aumentano anche a 7/800 ml ogni 40 km .il consumo idrico dello sciamano lo calcolo a parte .Ovviamente clima spento gomme gonfiate a 120/130 psi e occhiali aerodinamici . Start&Stop di serie . In autostrada non l' ho mai testata quindi non posso fornire dati .......
nel 2016 il diesel era a 1,16€ a litro...al mio paese oggi 01.05.2021 è a 1,36€ (self)....mediamente siamo sui 1,35/1,38€ al litro...che differenza!!! E pensare che mi stava frullando in testa di ripassare al diesel, ora ho una macchina a gpl...e credo di tenermela ancora!! :-) Bella macchina, comunque, la Fiat 500X...e il motore è onesto tutto sommato!!
+Ginoilvolpino beato te che hai soldi da buttare in benzina. Pensa che da uno che monta gli impianti GPL, l'altro giorno c'era un nuovo e gigantesco Hummer, quindi vedi che il problema consumi è sentito anche da chi non dovrebbe averne.
vorrei approfittare di questo video per chiedere lumi sui costi di gestione benzina vs gasolio. Leggendo un articolo su "altro consumo" emergeva come il costo mensile su 100mila km fosse più alto sul diesel rispetto al benzina. Costo più elevato all'acquisto, tagliandi più costosi e ravvicinati (in media ogni 15mila vs 30mila) rigenerazione filtro anti particolato, sono tutti fattori che erodono i minori consumi del gasolio. Ecco perché una macchina diesel è sconsigliata per chi fa al massimo 15mila km annui senza considerare poi le varianti a GPL che distanziano ancora di più il vantaggio rispetto al gasolio. Secondo voi è vero? Perché nei video sento parlare di minori costi di gestione che però alla fine non tengono conto di tutti i reali costi.
Io onestamente sono d'accordo con te, se sei sotto i 15 mila km annui prendi un benzina e vivi sereno senza ansia dei consumi.. Se usi la macchina tutti i giorni e fai tanti km allora è un altro discorso perche il risparmio sul carburante è netto e supera a parer mio i costi di gestione generali dell'auto
E comunque questo non è un vero test consumi, è un economy run.. se vai al lavoro al mattino non parti 1 ora prima del normale, ... In autostrada quando ci vai a 70/80 Forse 110/120. .ma realmente consuma parecchio .. meglio il 1.6 camminando alla stessa velocità, anzi anche di meno
Qualsiasi Diesel tra i 75 e i 90 km/h consuma poco. Con queste velocità la mia grande Punto 1.3 75 CV ricopriva 25km e oltre. Ho provato due volte a fare Lecco - Bormio che sono 300 km A/R, partite col pieno e rientrare a Lecco con circa 3/4 di serbatoio o forse un pochino meno, ma comunque sia in base alla mia esperienza il Multijet resta un grande motore Diesel davanti a tanti altri. Poi ognuno in base alle proprie esperienze può vederla diversamente. In autostrada mi ricopriva in 18 con un litro stando costante sui 120/130.
@@elcappio8449 I consumi sono con ciclo combinato, urbano ed extraurbano, e naturale che sui 130 in su tutte le auto consumano. La mia sui 130 percorreva i 17 km con un litro poi scannandola ne faceva di meno. I consumi a basso regime sono quelli.
@@elcappio8449 Dipende se sei a pieno carico o solo conducente, soprattutto se hai clima acceso oppure no, ci sono tante variabili, comunque mi dava 17/18.
Alle volte i trip computer dicono cavolate, per esempio, io ho la twingo sCe 1.0 3 cilindri 69cv con Stop & Start, ho fatto lucca-sanremo-sanremo-lucca 620km totali con 43 euro di benzina, che sono circa 30 litri, con media autostradale dei 120km/h usando il cruise control fisso tra i 124 ai 130. Fine viaggio mi dava una media consumi di 6L/100km... facendo i calcoli siamo circa ai 20km/l, 6L su 100km sarebbero i 16.6 km/l.... ...
dati alla mano mi ricordo un napoli sud termoli, con 30% autostrada e restante superstrada a 1 corsia, feci 3.7lt x 100km, e in autorstrada andavo a 130. come ho fatto? in superstrada a 90 80 orari, filo di gas, sesta, e cruise control. in autostrada l ammetto barai, ebbi il culo di trovarmi un x5 a 130 anche lui in cruise e mi ciucciai tutta la scia. consumare poco è un arte, e bisogna impegnarsi, assolutamente spegnete quel cazzo di condizionatore, gomme alla pressione giusta, e scordatevi il freno. motore 1.5 dci
Scusate la mia ignoranza, quando si usa lo start and stop il motore si spegne e si risparmia benzina quando si è fermi, ma per rimettere in moto non consuma benzina ?
+Filippo Rizzo Ovviamente il motore consumerà carburante durante la riaccensione, ma sarà molto minore la quantità rispetto a ciò che si consuma tenendolo acceso durante la fermata.
Ma la prova che avreste dovuto fare questo mese sulla Fiat 500, sarebbe questa? Cioè sulla 500x? O arriverà a breve anche una video-recensione della nuova classica Fiat 500 restyling? Grazie in anticipo e buona serata #omniautogarage
Io ho una Alfa mito 1.6 diesel a quanti giri motore devo cambiare per avere un andamento normale ma non lento ? Io ho paura di cambiare o troppo presto o troppo tardi mi aiutate voi !!
+Giovanni Quargentan tu hai perfettamente ragione ma visto che io ho uno stile di guida molto sportivo e quando invece provo ad andare tranquillamente metto delle marce troppe alte e quindi faccio stare sotto coppia il motore volevo sapere quale erano i giri da tenere per non ammazzare le prestazioni tutto qui
Roberto Di Felice non è che se metti delle marce troppo alte e butti giù tutto il piede non va più avanti... I diesel hanno una curva di potenza molto lineare. Andare in terza a 5000 giri o in quinta a 2000 non penso che cambi granché l'accelerazione. Ma comunque, se non lo sai tu come va il motore in rapporto ai giri....
Roberto Di Felice io non guido un diesel, ho una moto a benzina che ha il limitatore a 10.500 giri. Direi che va bene usare il diesel tra i 1600 e i 300 giri è ottimale
Questi diesel "moderni" è vero, hanno cilindrate ridicole e consumano poco, ma non raggiungeranno ma i livelli di efficenza dei grossi motori più datati... 2000-3000 di qualche anno fa, che per molte ragioni erano più efficienti. Questo perché? Beh, innanzitutto, qual'è il motivo per il quale i diesel sono più efficienti dei benzina? Perché lavorano a temperature mediamente più alte. Ma al giorno d'oggi, con microiniezioni per prevenire il particolato, con reimmisione dei gas di scarico in camera di combustione per abbassare la temperatura e formare meno NOx, con le varie trappole (filtro antiparticolato e scr) che necessitano di dispendiose post iniziezioni per avere più gasolio residuo nei gas e scaldare maggiormente questi ultimi al fine di ripulire i filtri queste alta efficenza e conseguenti bassi consumi si sono a dir poco ridotti... L'unica via rimasta oggi è, come per i benzina, l'ibrido, oltre a sistemi di riduzione delle emissioni che non comportano maggiori consumi (adblue)...e infatti la diesel migliore sul mercato (a livello di consumi ed efficenza) secondo me è la classe E bluetec hybrid
+Luca Mino Sono d'accordo, il punto è che però forse l'intenzione dei costruttori è quella di offrire al cliente prodotti con costi fissi più bassi, nella speranza che la macchina venga cambiata dopo 5 anni e al max con 100.000 km.
In effetti i diesel di oggi hanno davvero consumi ridotti.. Ma a sto punto mi chiedo, è davvero ancora così conveniente scegliere il metano o il GPL rispetto al gasolio? Ho un auto a metano che con 12-13 euro fa al massimo 240-250km
Con il GPL si risparmia almeno il 60% sul carburante, contando che il diesel è a valori veramente minimi. Assumendo che un auto a gas fa sempre 10km/l e un diesel 20km/l (assunzione nettamente a favore del diesel) già qui si può notare un risparmio di almeno un 20%. Contando che i tagliandi di un auto a gasolio costano maggiormente rispetto quelli di un auto a benzina, a pari modello, si deve aggiungere una manutenzione dell impianto a gas e la sostituzione del serbatoio (ogni 10anni), che tuttavia è meno frequenti i tagliandi della vettura a benzina. Detto ciò viaggiare a GPL conviene sempre. Eccetto se uno fa molta strada, ma puramente per il fatto che ha bisogno di una manutenzione ed un affidabilità ai massimi livelli. Spero di averti chiarito il dubbio.
+Francesco Visani sicuramente il metano ti fa risparmiare più di tutti .. ma anche il gpl ha ancora i suoi vantaggi (parlare di diesel con buone prestazioni che fanno 20 km/l è un utopia) e poi occhio che nei diesel a volte la turbina si rompe ...
+Francesco Visani Un bel dilemma negli ultimi tempi da quando un litro di gasolio si compra a 1,15-1,17 euro. Se dovesse tornare ad uno e 50 i gas tornerebbero rapidamente in auge.
+Nicolas Olivo con 19€ faccio 600km con 38 litri di gpl a 0.505, e ho una media di + di 15 al litro(calcolata da pieno a pieno), con 19€ di diesel a 1.119 per fare 600km ti deve fare i 34 al litro di media
+Ottavianus Augustus beh se ce la fai risparmi una cifra di carburante, pneumatici ecc. ecc. di tempo invece non ne perdi poi tantissimo. In compenso guadagni anche in sicurezza e multe che non prenderai. Capisco che a te frega nulla, ragionano così tutti quelli con il piede pesante di cui alcuni adesso lo schiacciano solo sulla pedana di una carrozzella. ;)
ma per favore. andare a 140 non ti mette tanto piu a rischio di chi va a 90. Anzi. A 90 rischi pure che qualcuno ti tamponi e vedi che volo ti fa fare.
Veramente dice 70/80 km/h :-D Ovvio che consuma poco a quelle velocità, ma chi le fa in autostrada? 110 posso capirli, li faccio anch'io quando non ho tantissimi km e non ho fretta, ma a 70 km/h divento lento pure per i tir :-D
+Stefan Frittiert Lo stavo per scrivere io... Volvo V70 2.4 D5 del 2004 faccio in media i 6 l/100KM, e vado in giro abbastanza allegro.. in autostrada a 130km/h faccio i 4.4...
Probabile... Comunque è veramente una goduria... ripeto: vado in giro molto allegro, cambio anche a 2500/3000 giri. Poi oltre che comodissima.. quando vuoi sorpassare zero problemi.
Quanto costa se vi do indietro un Mercedes vecchio io ce lo avevo un 1600 nel 2018 pultroppo l'ho dato via per 6000 euro maledetti x o se pagare le bollette
Nn denigrare il 1.3 mtjet io da possessore di punto del 2004 70 cv 1.3 posso essere orgoglioso di dire che i suoi 1000 km con un pieno in autostrada senza rifornimenti se li fa tranquilli...... E poi nn dimenticate che è il motore più venduto praticamente lo trovi in tutte le utilitarie diesel piccole un motivo ci sara' e quanto a manutenzione se ai un po' di dimestichezza in dove mettere le mani vanno come una scheggia
Mi pare strano, hai il piede pesante costantemente o hai preso un motore con dei problemi seri. Io avevo la media dei 20/22 km al litro su strade con velocità massima 70 km.
io ho la versione crossplus At9 140cv la macchina va una bomba ma i consumi sono elevati intorno i 10/12 kml prima con la musa 1300 90cv arrivavo anche a 18kml
Ho visto il video e il prezzo del diesel 1.16 O gridato!!! Poi ho visto la data 2016.. , ed ho pensato .. Ma come mai il diesel è aumentato così tanto , oggi ad oltre 1,40.. se il costo del greggio è praticamente uguale??
+fabio ONE Guarda con la mia Mazda 2 90cv benzina ho quasi gli stessi risultati quindi non stento a crederci... Un diesel come questo del video mi sa di parecchio inutile, mi sbaglierò...
+fabio ONE la yaris e la mazda pesano 1000kg forse è sono piú basse e quindi aerodinamiche anche io cn una ALFA 33 1.3 del 94 a 130-140 quindi col motore in piena coppia sto sui 15 km/l nn sono 20 km/l ma é un'auto di 20 anni fa non propio concepita x andare piano e consumare poco
circa 1150 Kg in ordine di marcia, comunque si, sicuramente la Yaris è un po' più aerodinamica, ma il vero miracolo lo fa il 1500 benzina ibrido Toyota a ciclo Atkinson. Il Multijet non è competitivo rispetto alle ibride, e non solo per i consumi ma anche per il comfort di guida, la silenziosità e le basse spese di manutenzione.
A 150 la mia 1.3 ha fatto i 12,8 km/l. Se si considera che ho fatto l’autostrada a 3000 giri ci può stare. Comunque i consumi, se non vai in autostrada sono abbastanza contenuti, pure mia sorella riesce a fare i 17 km/l, quindi…
Niente, un semplice sfogo dopo aver visto migliaia di suv giganteschi essere usati solo in città, nel traffico, e senza mai più di 2 persone nell'abitacolo. Maledette mode...
+Giovanni Quargentan E' uno dei commenti più inutili della storia dei social e di internet. E' una battutina che non fanno neanche nei peggiori bar di Caracas...................
Aspettate aspettate, mi state dicendo che se comprerò quest auto ad un prezzo di 15000€(base) per risparmiare sul modello 1.6 , sarò costretto ad andare ad un andatura di 50-80 km/h (come mio nonno) perché il risparmio fatto sull acquisto lo perderei in strada per un sorpasso spesso frequente??? Allora vado a piedi o con i mezzi pubblici che faccio prima e risparmio,spero la smettano con questi motori ridicoli e per niente utili e che si usurano prima di tutti gli altri perché sempre sotto sforzo per il troppo peso.
Con la focus 1.8 TDCi mappata facevo 21/22 km/l a 80/90. Su statali A 140 fisso con qualche tirata (Caserta, Milano) media del 16.8 Alla pompa Parliamo di un auto del 2006 euro 4 non fap
io ho il 75 cv sulla ypsilon e dopo aver tolto il dpf e chiuso l'egr faccio in media il doppio dei km che facevo prima. Ora faccio di media 21 km/l su percorso urbano/misto
scusate eh ma come si fa ad andare in autostrada a 80 km/h...il test va fatto ai 130 km/h in autostrada e li si sa benissimo che le grosse cilindrate con rapporti lunghi e bassi giri consumano uguale,anzi spesso anche meno...inutile fare una prova a 75 km/h in autostrada!
Ciao +Federico Foresi . Come già specificato, gli 80 km/h sono stati una breve prova-limite svolta in autostrada, quindi in condizioni di sicurezza, per dimostrare quanto i consumi potessero scendere al minimo. In condizioni normali (120-130 orari), il dato comunicato da Andrea è infatti più alto.
+OmniAuto.it giustissimo...ci sta una prova limite,ma in condizioni "normali" ovvero a 130 km/h costanti quanto consuma?? perchè come ben sapete tutti voi tra i consumi dichiarati dalle case e il consumo veritiero ci sono differenze importanti,soprattutto se confrontati con pieno e differenza litri...
A me sembra un film di fantascienza...... Io con una musa stesso motore, start&stop,peso inferiore sto sui 13km/l massimo 14km/l con clima spento e vetri chiusi che fa freddo
13/14km forse in città ci potrebbe stare, in caso contrario forse hai qualche problema (attenzione sicuramente questo 1.3 deriva dal 95cv montato sulle ultime musa, ma chiamarlo "uguale" non é proprio la parola giusta).
Antonino ascolta io faccio 150 km con 10€ di benzina in autostrada 22 a litro parlo poi mi pare urbano faccio 16 a litro anche di più fatto una prova 5€ di benzina ho fatto 80km e una bobba e una Fiat punto benzina però mi trovo bene tre anni ce lo
Il mio new beetle 1.9 tdi 101 cv del 2004 fa 20 kml con 190000 km e mangia pochissimo olio ...1.3 Fiat per me non è sto gran motore , anzi x essere nel 2016 fa pietà ..dove è il progresso ?
Giuseppe peppe ce l'ha un mio conoscente e non è proprio così come credi, una volta aperto lo sportello, solamente la pistola dell'erogazione del gasolio fa aprire il vano per l'accesso al serbatoio e la domanda che viene spontanea è "è se dovessi aver bisogno di fare un paio di litri di gasolio con una bottiglia come faccio?" la risposta è che nel baule, c'è un adattatore da infilare nel foro......... alla fine di tutto, se uno volesse rubare gasolio ad una qualsiasi auto col tappo, fa esattamente come dici tu, apre lo sportello col cacciavite, svita il tappo e preleva il gasolio, quindi non cambia nulla
E' già parecchi anni che è impossibile rubare il carburante alle auto dato che montano dei sistemi che impediscono l'inserimento di tubi all'interno nella presa.
Mammamia la limitatezza di cervello di quelli che dicono "ma chi ci va a 70 in autostrada".. Primo:non è vietato! Se uno vuole andare a 70 in rigorosa corsia di destra che problema c'è!!! E mi pare ovvio che nel video si intenda "i 70 in autostrada" per affermare che a velocità costante (velocità da strada statale, altrimenti se sentite autostrada vi sentite obbligati a commentare) il 1.3 è molto parco Un pò di elasticità mentale!
0:25 sono qui solo per nostalgia, quando i prezzi del diesel erano 1.16
Ciao, mi chiedo, farete mai un video dove spiegate come comportarsi con un'auto nuova? Le sensazioni, come portarla, il rodaggio, insomma come trattare un'auto appena comprata? Grazie.
Molto semplice: apri il libretto di uso e manutenzione, vai alla pagina sul rodaggio, segui le istruzioni.
In generale bisogna andare con i piedi di velluto sull'acceleratore.
Accendi e vai. Stop.
finalmente qualcuno che illustra a dovere come comportarsi per abbattere i consumi. Diciamoci la verità pochissimi andranno a 70-80km/h per fare 25km/l però almeno ci ha aperto per bene gli occhi, e alla fine il consumo dichiarato dalla casa madre non è tanto distante da quello reale se si tiene un andatura calmissima. Io con la mia yaris 1,4 d4d a 80km/h sono riuscito a consumare 3,8l/100km quindi circa 26km/l. Ragazzi perché non pubblicate dei video delle economy run di Fabio?
+Emilio Lave ci stiamo pensando :)!
+OmniAuto.it 😋😋😋
Ottimo articolo.
Il motore giusto per chi non ha pretese sportive, ma chiede risparmio ed ha una macchina molto carina.
Sullo stile di guida si giocano i vari consumi.
Il rapporto stile di Guida/motore è indicativamente 60/40.
Dove il motore fa la differenza,ma il guidatore è ancora più importante.
La Fiat 500x è stupenda in tutti i sensi
La mia Clio 1.5dci del 2004 alla soglia dei 190 mila km fa ancora una media di 4,2 l/100km. Per questa 500x mi sa che il 1600 sia imprescindibile.
Che fine fa allora il piacere di guidare se bisogna usare motori il più possibile sottodimensionati e modo di guidare per risparmiare ogni singola goccia di carburante?
Dove si trova il serbatoio della 500 x 1,3 Multijet anno 2016
Possessore felicissimo di Fiat 500x multiair 140 cv, convertito gpl: in autostrada da distributore a distributore 10.7 km/l a 130 km/h con cruise control e clima acceso al minimo, calcolati da me dividendo i km x i lt di gpl imbarcati. Prestazioni poi brillanti, se tiri la terza superi senza patemi d'anino...unica accortezza passare a benzina circa 1 o 2km prima della destinazione ,in base a percorrenza, per far recuperare meglio il motore
È vero che lo sterzo a velocità autostradale il volante vibra in maniera fastidiosa sull'auto della prova? ( 1300 diesel )
preso 1.3multijet 95 popstar bianca tra qualche giorno dovrei ritirarla,l ho ordinata dando fiducia ai vostri video omniauto,l ho anche provata va più delle attese,per tutti quelli che sparano castronerie consiglierei una prova,ed ero nella modalità auto! speriamo che sia anche attendibile la prova consumi sennò vengo sotto la vostra sede omniauto😂a parte gli scherzi ottimi video!
Scusa potresti fare lo stesso video sulla 500 X Mirror 1600 Multijet Diesel ?
Grazie 😊
Avuta una ypsilon Multyjet da 69cv. Un gioiellino, il computer segnava sempre oltre i 20km/l come consumo medio.
Ho una laguna 1.9dti del 2000 che mi fa 20km/l sul misto senza troppi problemi. Possibile che dopo 16anni la tecnologia non abbia fatto nessun miglioramento?
Invece penso che la tecnologia del motore a scoppio sia arrivata al capolinea e noi acquistamo automobili vecchie al prezzo del nuovo, con qualche gadget elettronico in più nell'abitacolo.
si vabe. fatevela voi una roma milano a 80kmh. Ma che test è?
Infatti. Già dopo 1km hai i tir che ti sfanalano!
Basarsi sui consumi indicati dal computer di bordo per sapere quanto consuma effettivamente un'auto? LOL
secondo me calcolando che la media dei km percorsi di un italiano è 12mila km, per valutare realmente i costi di gestione dell'auto, più di queste prove (per altro utili a valutare il reale consumo dell'auto) sarebbe interessante vedere i costi di tagliando, assicurazione, eventuali noie meccaniche da aggiustare..e poi tirare i conti su quanto convenga il gasolio o la benzina
io ho una Bianchi Spillo Rubino del 2014 .Motore bicilindrico della Pedalo' . Cambio robotizzato a sciamano ( c'è uno sciamano che cambia per me ) Percorro circa 4/5000 km all' anno . Faccio mediamente 40km con una borraccia di acqua da 550 ml. In estate i consumi aumentano anche a 7/800 ml ogni 40 km .il consumo idrico dello sciamano lo calcolo a parte .Ovviamente clima spento gomme gonfiate a 120/130 psi e occhiali aerodinamici . Start&Stop di serie . In autostrada non l' ho mai testata quindi non posso fornire dati .......
Hola. Entre el 120cb gasolina y el 95cv diesel. Cuál crees que compensa más y puede tirar un poco más o ser un poquillo más potente? Muchas gracias.
Tutto ok, ma quello che non capisco sono le prove in autostrada a 70-80m Km/h e 110. Giusto per essere travolti da quelli dietro.
nel 2016 il diesel era a 1,16€ a litro...al mio paese oggi 01.05.2021 è a 1,36€ (self)....mediamente siamo sui 1,35/1,38€ al litro...che differenza!!!
E pensare che mi stava frullando in testa di ripassare al diesel, ora ho una macchina a gpl...e credo di tenermela ancora!! :-)
Bella macchina, comunque, la Fiat 500X...e il motore è onesto tutto sommato!!
Ma i 20km/lt è il consumo indicato o quello effettivo?
+Nicola Faccini Quello effettivo :)
Certo che al giorno d' oggi si parla solo di consumi che palle!! (e che tristezza)
+Ginoilvolpino beato te che hai soldi da buttare in benzina. Pensa che da uno che monta gli impianti GPL, l'altro giorno c'era un nuovo e gigantesco Hummer, quindi vedi che il problema consumi è sentito anche da chi non dovrebbe averne.
vorrei approfittare di questo video per chiedere lumi sui costi di gestione benzina vs gasolio. Leggendo un articolo su "altro consumo" emergeva come il costo mensile su 100mila km fosse più alto sul diesel rispetto al benzina. Costo più elevato all'acquisto, tagliandi più costosi e ravvicinati (in media ogni 15mila vs 30mila) rigenerazione filtro anti particolato, sono tutti fattori che erodono i minori consumi del gasolio. Ecco perché una macchina diesel è sconsigliata per chi fa al massimo 15mila km annui senza considerare poi le varianti a GPL che distanziano ancora di più il vantaggio rispetto al gasolio. Secondo voi è vero? Perché nei video sento parlare di minori costi di gestione che però alla fine non tengono conto di tutti i reali costi.
Io onestamente sono d'accordo con te, se sei sotto i 15 mila km annui prendi un benzina e vivi sereno senza ansia dei consumi.. Se usi la macchina tutti i giorni e fai tanti km allora è un altro discorso perche il risparmio sul carburante è netto e supera a parer mio i costi di gestione generali dell'auto
E comunque questo non è un vero test consumi, è un economy run.. se vai al lavoro al mattino non parti 1 ora prima del normale, ...
In autostrada quando ci vai a 70/80
Forse 110/120.
.ma realmente consuma parecchio .. meglio il 1.6 camminando alla stessa velocità, anzi anche di meno
Ottimo motore, soddisfattissimo
Qualsiasi Diesel tra i 75 e i 90 km/h consuma poco. Con queste velocità la mia grande Punto 1.3 75 CV ricopriva 25km e oltre. Ho provato due volte a fare Lecco - Bormio che sono 300 km A/R, partite col pieno e rientrare a Lecco con circa 3/4 di serbatoio o forse un pochino meno, ma comunque sia in base alla mia esperienza il Multijet resta un grande motore Diesel davanti a tanti altri. Poi ognuno in base alle proprie esperienze può vederla diversamente. In autostrada mi ricopriva in 18 con un litro stando costante sui 120/130.
I test si dovrebbero testare a velocità di 130 150 kmh non a 80kmh appunto anche la alfa romeo 159 150cv jtdm fa 34 km/l a 90 kmh quindi addio 1.3
@@elcappio8449 I consumi sono con ciclo combinato, urbano ed extraurbano, e naturale che sui 130 in su tutte le auto consumano. La mia sui 130 percorreva i 17 km con un litro poi scannandola ne faceva di meno. I consumi a basso regime sono quelli.
@@Massi3078 si con 130/140 kmh fa 18.9 km/l
@@elcappio8449 Dipende se sei a pieno carico o solo conducente, soprattutto se hai clima acceso oppure no, ci sono tante variabili, comunque mi dava 17/18.
@@Massi3078 pieno carico
a 70km/h ne faccio 26 con il jtdm 120cv... downsizing? no grazie
Alle volte i trip computer dicono cavolate, per esempio, io ho la twingo sCe 1.0 3 cilindri 69cv con Stop & Start, ho fatto lucca-sanremo-sanremo-lucca 620km totali con 43 euro di benzina, che sono circa 30 litri, con media autostradale dei 120km/h usando il cruise control fisso tra i 124 ai 130. Fine viaggio mi dava una media consumi di 6L/100km... facendo i calcoli siamo circa ai 20km/l, 6L su 100km sarebbero i 16.6 km/l....
...
dati alla mano mi ricordo un napoli sud termoli, con 30% autostrada e restante superstrada a 1 corsia, feci 3.7lt x 100km, e in autorstrada andavo a 130. come ho fatto? in superstrada a 90 80 orari, filo di gas, sesta, e cruise control. in autostrada l ammetto barai, ebbi il culo di trovarmi un x5 a 130 anche lui in cruise e mi ciucciai tutta la scia. consumare poco è un arte, e bisogna impegnarsi, assolutamente spegnete quel cazzo di condizionatore, gomme alla pressione giusta, e scordatevi il freno. motore 1.5 dci
Scusate la mia ignoranza, quando si usa lo start and stop il motore si spegne e si risparmia benzina quando si è fermi, ma per rimettere in moto non consuma benzina ?
+Filippo Rizzo Ovviamente il motore consumerà carburante durante la riaccensione, ma sarà molto minore la quantità rispetto a ciò che si consuma tenendolo acceso durante la fermata.
+Filippo Rizzo Tanto quello che risparmi ce lo rimetti di batteria a 2 anni e 1 giorno d'acquisto ahauaha l'ennesima caxxata inventata
Ma la prova che avreste dovuto fare questo mese sulla Fiat 500, sarebbe questa? Cioè sulla 500x? O arriverà a breve anche una video-recensione della nuova classica Fiat 500 restyling? Grazie in anticipo e buona serata #omniautogarage
+BazDaniele la prova della 500 restyling arriverà a breve :)
+OmniAuto.it Felicissimo! Grazie per la risposta e per l'ottimo lavoro che svolgete! Buonaserata
Io ho una Alfa mito 1.6 diesel a quanti giri motore devo cambiare per avere un andamento normale ma non lento ? Io ho paura di cambiare o troppo presto o troppo tardi mi aiutate voi !!
Scusa, ma... Che domanda è?? Se non conosci tu la tua auto, e la guida che vuoi avere, chi pensi possa risponderti?
+Giovanni Quargentan tu hai perfettamente ragione ma visto che io ho uno stile di guida molto sportivo e quando invece provo ad andare tranquillamente metto delle marce troppe alte e quindi faccio stare sotto coppia il motore volevo sapere quale erano i giri da tenere per non ammazzare le prestazioni tutto qui
Roberto Di Felice non è che se metti delle marce troppo alte e butti giù tutto il piede non va più avanti... I diesel hanno una curva di potenza molto lineare. Andare in terza a 5000 giri o in quinta a 2000 non penso che cambi granché l'accelerazione.
Ma comunque, se non lo sai tu come va il motore in rapporto ai giri....
+Giovanni Quargentan ok grazie
Tu a quanti giri cambi marcia?
Roberto Di Felice io non guido un diesel, ho una moto a benzina che ha il limitatore a 10.500 giri.
Direi che va bene usare il diesel tra i 1600 e i 300 giri è ottimale
Questi diesel "moderni" è vero, hanno cilindrate ridicole e consumano poco, ma non raggiungeranno ma i livelli di efficenza dei grossi motori più datati... 2000-3000 di qualche anno fa, che per molte ragioni erano più efficienti. Questo perché? Beh, innanzitutto, qual'è il motivo per il quale i diesel sono più efficienti dei benzina? Perché lavorano a temperature mediamente più alte. Ma al giorno d'oggi, con microiniezioni per prevenire il particolato, con reimmisione dei gas di scarico in camera di combustione per abbassare la temperatura e formare meno NOx, con le varie trappole (filtro antiparticolato e scr) che necessitano di dispendiose post iniziezioni per avere più gasolio residuo nei gas e scaldare maggiormente questi ultimi al fine di ripulire i filtri queste alta efficenza e conseguenti bassi consumi si sono a dir poco ridotti...
L'unica via rimasta oggi è, come per i benzina, l'ibrido, oltre a sistemi di riduzione delle emissioni che non comportano maggiori consumi (adblue)...e infatti la diesel migliore sul mercato (a livello di consumi ed efficenza) secondo me è la classe E bluetec hybrid
+Luca Mino Sono d'accordo, il punto è che però forse l'intenzione dei costruttori è quella di offrire al cliente prodotti con costi fissi più bassi, nella speranza che la macchina venga cambiata dopo 5 anni e al max con 100.000 km.
In effetti i diesel di oggi hanno davvero consumi ridotti.. Ma a sto punto mi chiedo, è davvero ancora così conveniente scegliere il metano o il GPL rispetto al gasolio? Ho un auto a metano che con 12-13 euro fa al massimo 240-250km
Con il GPL si risparmia almeno il 60% sul carburante, contando che il diesel è a valori veramente minimi. Assumendo che un auto a gas fa sempre 10km/l e un diesel 20km/l (assunzione nettamente a favore del diesel) già qui si può notare un risparmio di almeno un 20%. Contando che i tagliandi di un auto a gasolio costano maggiormente rispetto quelli di un auto a benzina, a pari modello, si deve aggiungere una manutenzione dell impianto a gas e la sostituzione del serbatoio (ogni 10anni), che tuttavia è meno frequenti i tagliandi della vettura a benzina. Detto ciò viaggiare a GPL conviene sempre. Eccetto se uno fa molta strada, ma puramente per il fatto che ha bisogno di una manutenzione ed un affidabilità ai massimi livelli. Spero di averti chiarito il dubbio.
+Nicolas Olivo Grazie per la tua risposta esaustiva!
+Francesco Visani sicuramente il metano ti fa risparmiare più di tutti .. ma anche il gpl ha ancora i suoi vantaggi (parlare di diesel con buone prestazioni che fanno 20 km/l è un utopia) e poi occhio che nei diesel a volte la turbina si rompe ...
+Francesco Visani Un bel dilemma negli ultimi tempi da quando un litro di gasolio si compra a 1,15-1,17 euro. Se dovesse tornare ad uno e 50 i gas tornerebbero rapidamente in auge.
+Nicolas Olivo con 19€ faccio 600km con 38 litri di gpl a 0.505, e ho una media di + di 15 al litro(calcolata da pieno a pieno), con 19€ di diesel a 1.119 per fare 600km ti deve fare i 34 al litro di media
Voglio solo sapere dove danno il diesel a 1,16 !
Dalle mie parti sta a 1,50 circa.. Lo vorrei sapere anche io :)
Infatti 1,45
La butto lì: sarà mica che il prezzo é diverso da ora perché il video è del 2016?
Dalle mie parti, mai scesa sotto 1,20 ma tipo nel 2010, roba del genere.. Ho fatto ieri il pieno a 1,55...
Non mi sembrano consumi bassissimi, la mia Focus sw 1.6 90cv del 2005 a 110kmh costanti fa 4.4l/100km e non credo sia più leggera di questa
Motori duratorq, p
ma chi li fà i 110 in autostrada , non sono ancora in pensione ......
+Ottavianus Augustus beh se ce la fai risparmi una cifra di carburante, pneumatici ecc. ecc. di tempo invece non ne perdi poi tantissimo. In compenso guadagni anche in sicurezza e multe che non prenderai. Capisco che a te frega nulla, ragionano così tutti quelli con il piede pesante di cui alcuni adesso lo schiacciano solo sulla pedana di una carrozzella. ;)
si. vogliamo parlare degli 80-90 km/h citati subito dopo? ahah
ma per favore. andare a 140 non ti mette tanto piu a rischio di chi va a 90. Anzi. A 90 rischi pure che qualcuno ti tamponi e vedi che volo ti fa fare.
Veramente dice 70/80 km/h :-D Ovvio che consuma poco a quelle velocità, ma chi le fa in autostrada? 110 posso capirli, li faccio anch'io quando non ho tantissimi km e non ho fretta, ma a 70 km/h divento lento pure per i tir :-D
Io sempre 180-200 km/h in autostrada e fuck the autovelox!
Come e' possibile che il mio Volvone V70 del 2001, 5 cilindri 2.5 TDI faccia 6 l/100KM di media e 4,2 l/100km a 110 km/h?
+Stefan Frittiert Lo stavo per scrivere io... Volvo V70 2.4 D5 del 2004 faccio in media i 6 l/100KM, e vado in giro abbastanza allegro.. in autostrada a 130km/h faccio i 4.4...
Io a vole provo ad andare a 120, ma consuma meno sui 130.... sara' l'aerodinamica bassa e larga...spero che va avanti ancora anni ed anni :)
+Davide Dima semplice non avete il fottuto fap
Probabile... Comunque è veramente una goduria... ripeto: vado in giro molto allegro, cambio anche a 2500/3000 giri.
Poi oltre che comodissima.. quando vuoi sorpassare zero problemi.
Il problema e' che la menano tanto con emissioni e consumi ma sto gran risparmio nei motori moderni non ci sono....
Quanto costa se vi do indietro un Mercedes vecchio io ce lo avevo un 1600 nel 2018 pultroppo l'ho dato via per 6000 euro maledetti x o se pagare le bollette
Nn denigrare il 1.3 mtjet io da possessore di punto del 2004 70 cv 1.3 posso essere orgoglioso di dire che i suoi 1000 km con un pieno in autostrada senza rifornimenti se li fa tranquilli...... E poi nn dimenticate che è il motore più venduto praticamente lo trovi in tutte le utilitarie diesel piccole un motivo ci sara' e quanto a manutenzione se ai un po' di dimestichezza in dove mettere le mani vanno come una scheggia
Il diesel a 1,16€…
Ho il 1.3 multijet II (jtd) sulla Mito. Motore eccezionale vista la cilindrata, ma non sono mai riuscito a fare più di 15 km/l anche stando attento
Mi pare strano, hai il piede pesante costantemente o hai preso un motore con dei problemi seri. Io avevo la media dei 20/22 km al litro su strade con velocità massima 70 km.
io ho la versione crossplus At9 140cv la macchina va una bomba ma i consumi sono elevati intorno i 10/12 kml prima con la musa 1300 90cv arrivavo anche a 18kml
Ho visto il video e il prezzo del diesel 1.16
O gridato!!!
Poi ho visto la data 2016.. , ed ho pensato ..
Ma come mai il diesel è aumentato così tanto , oggi ad oltre 1,40.. se il costo del greggio è praticamente uguale??
pensa oggi a 1.85
Ragazzi ma chi sono gli sceneggiatori di sti video? spettacolari ahahah
con la mia Yaris Hybrid faccio 5.2 L / 100Km a 110 costanti e 3.1 - 3.2 L / 100 Km a 75 Km/h costanti. Diesel? No grazie :)
+Antonio Barba Dubito che la tua yaris hybrida consumi meno di un diesel a 100 o 110 costanti dato che gira con il termico ...
+fabio ONE Guarda con la mia Mazda 2 90cv benzina ho quasi gli stessi risultati quindi non stento a crederci... Un diesel come questo del video mi sa di parecchio inutile, mi sbaglierò...
Sono consumi reali, non mi invento nulla :p
+fabio ONE la yaris e la mazda pesano 1000kg forse è sono piú basse e quindi aerodinamiche anche io cn una ALFA 33 1.3 del 94 a 130-140 quindi col motore in piena coppia sto sui 15 km/l nn sono 20 km/l ma é un'auto di 20 anni fa non propio concepita x andare piano e consumare poco
circa 1150 Kg in ordine di marcia, comunque si, sicuramente la Yaris è un po' più aerodinamica, ma il vero miracolo lo fa il 1500 benzina ibrido Toyota a ciclo Atkinson. Il Multijet non è competitivo rispetto alle ibride, e non solo per i consumi ma anche per il comfort di guida, la silenziosità e le basse spese di manutenzione.
Il mio mitico mjet 1.3 70 CV fa 21 km/litro....un piccolo missile 🔝🥇🏆👋
A 130 km/h fissi quanto consuma? La mia 1.3 fa 12.7km, mi pare un po' troppo..
La mia, 500 L a 130 in autostrada fa i 17.8 litro
Se ti fa così poco, ha problemi la tua auto, la mia faceva i 18.
Ma qui stiamo parlando di consumi al litro a pieno carico o con solo conducente? Le cose cambiano.
A 150 la mia 1.3 ha fatto i 12,8 km/l. Se si considera che ho fatto l’autostrada a 3000 giri ci può stare. Comunque i consumi, se non vai in autostrada sono abbastanza contenuti, pure mia sorella riesce a fare i 17 km/l, quindi…
@@Massi3078 Il 1.3 multi jet con il cambio a 5 marce in autostrada consuma a meno che non si vada a 90 all’ora.
sto acquistando.una 500x16 120 con gpl volevo ma recensione grz
Con la mia moto 125 (benzina, nessun sistema di sovralimentazione) faccio più di 50 km/l
+Giovanni Quargentan quindi?
Niente, un semplice sfogo dopo aver visto migliaia di suv giganteschi essere usati solo in città, nel traffico, e senza mai più di 2 persone nell'abitacolo. Maledette mode...
Pensavo fosse Diesel la tua 125...
+Zishan Aslam (Zi) io turbo, invece è senza SISTEMA DI SOVALIMENTAZIONE :(
+Giovanni Quargentan E' uno dei commenti più inutili della storia dei social e di internet. E' una battutina che non fanno neanche nei peggiori bar di Caracas...................
potete fare un video su mini countryman?
+98gae è nella lista delle prove da fare. Continua a seguirci!
Quando farete il video dei 100k con le nostre foto?
+Davide Donofrio ci stiamo già lavorando, arriva a breve :)!
+OmniAuto.it grazie... Spero tanto ci sia la mia foto :D
Aspettate aspettate, mi state dicendo che se comprerò quest auto ad un prezzo di 15000€(base) per risparmiare sul modello 1.6 , sarò costretto ad andare ad un andatura di 50-80 km/h (come mio nonno) perché il risparmio fatto sull acquisto lo perderei in strada per un sorpasso spesso frequente??? Allora vado a piedi o con i mezzi pubblici che faccio prima e risparmio,spero la smettano con questi motori ridicoli e per niente utili e che si usurano prima di tutti gli altri perché sempre sotto sforzo per il troppo peso.
Con la focus 1.8 TDCi mappata facevo 21/22 km/l a 80/90. Su statali
A 140 fisso con qualche tirata (Caserta, Milano) media del 16.8
Alla pompa
Parliamo di un auto del 2006 euro 4 non fap
con la mia cx 2500 diesel da 75 cv faccio 15,5 km con un litro ..... un auto che ha 36 anni !
Cambia quel catorcio che poi lo schifo degli scarichi lo respiriamo noi
io ho il 75 cv sulla ypsilon e dopo aver tolto il dpf e chiuso l'egr faccio in media il doppio dei km che facevo prima. Ora faccio di media 21 km/l su percorso urbano/misto
Oltre che essere illegale la rimozione inquini come una centrale a carbone, complimenti!
"enormi passi da gigante" nn si può sentire!!! :)
Con alfa mito con lo stesso motore ma 85 faccio 22 km/l di media quindi i 19/18,5 km/l con la x senza badare alle cambiate dovrebbero essere veritieri
scusate eh ma come si fa ad andare in autostrada a 80 km/h...il test va fatto ai 130 km/h in autostrada e li si sa benissimo che le grosse cilindrate con rapporti lunghi e bassi giri consumano uguale,anzi spesso anche meno...inutile fare una prova a 75 km/h in autostrada!
Ciao +Federico Foresi . Come già specificato, gli 80 km/h sono stati una breve prova-limite svolta in autostrada, quindi in condizioni di sicurezza, per dimostrare quanto i consumi potessero scendere al minimo. In condizioni normali (120-130 orari), il dato comunicato da Andrea è infatti più alto.
+OmniAuto.it giustissimo...ci sta una prova limite,ma in condizioni "normali" ovvero a 130 km/h costanti quanto consuma?? perchè come ben sapete tutti voi tra i consumi dichiarati dalle case e il consumo veritiero ci sono differenze importanti,soprattutto se confrontati con pieno e differenza litri...
A me sembra un film di fantascienza...... Io con una musa stesso motore, start&stop,peso inferiore sto sui 13km/l massimo 14km/l con clima spento e vetri chiusi che fa freddo
13/14km forse in città ci potrebbe stare, in caso contrario forse hai qualche problema (attenzione sicuramente questo 1.3 deriva dal 95cv montato sulle ultime musa, ma chiamarlo "uguale" non é proprio la parola giusta).
1.3 jtd 75cv a 130 si trova a 3000 giri forse una sesta farebbe comodo
grande Andreeeaaa !!!
davvero bello questo crossover,e consuma poco....
Se vuoi spendere poco devi avere una macchina leggera, quasi 1300kg sono troppi
Cioè bloccando il traffico fa i 20? Meglio una bentley
Ottima auto direi
Non ci voleva un video apposta per avere quelle conclusioni ovvie eh
Prezzo gasolio 1.169 al litro😢😢😢😢
Mi é scesa una lacrimuccia
Io ho una 1600Multijet cambio automatica 500x mirror
Consumi, nel misto quanto fa ?
Dacia lodgy dci 1.5 90cv fa i 4,0l/100km ai 130 in autostrada
in discesa e col vento a favore
Diesel 1,169 €/L 🤔💙
Beve come una bestia alle alte velocità......, soprattutto in caso di lievi pendenze
Antonino ascolta io faccio 150 km con 10€ di benzina in autostrada 22 a litro parlo poi mi pare urbano faccio 16 a litro anche di più fatto una prova 5€ di benzina ho fatto 80km e una bobba e una Fiat punto benzina però mi trovo bene tre anni ce lo
@@antoninograsso9642 si la Fiat e la migliore e poi dicono che è una merda
Il mio new beetle 1.9 tdi 101 cv del 2004 fa 20 kml con 190000 km e mangia pochissimo olio ...1.3 Fiat per me non è sto gran motore , anzi x essere nel 2016 fa pietà ..dove è il progresso ?
...... ripiego sulla bentley picanto
È la nuova citycar della Bentley fatta in collaborazione con la Kia 😂😂
@@elettrogabry1692
Radduno raduno Fiat raduno Fiat Panda
Meglio i motori bluehdi
Che bello vedere il diesel a 1.1 litro ahahahaha
Beh a 80kmh anche la 911 fa i 18km/l....😂 😂 😂 😂
No
@@elcappio8449 hai provato a mettere la seconda? 😁 😁 😁
@@stefra8685 no 😂
@@elcappio8449 ah ecco... 😂 😂 😂 😂
Da spenta consuma anche meno! :)
Fate Una cosa spegnete tutto e spingetela.. Li il trip segnerà i 0.0 per 100km
diesel 1,16 e . piango
Diesel a 1.16....una pacchia
quei sportellini senza tappo con la chiave te lo aprono con un cacciavite e ti rubano il gasolio
+Elvis Ferro lo so e sbagliato infatti secondo me
Giuseppe peppe ce l'ha un mio conoscente e non è proprio così come credi, una volta aperto lo sportello, solamente la pistola dell'erogazione del gasolio fa aprire il vano per l'accesso al serbatoio e la domanda che viene spontanea è "è se dovessi aver bisogno di fare un paio di litri di gasolio con una bottiglia come faccio?" la risposta è che nel baule, c'è un adattatore da infilare nel foro......... alla fine di tutto, se uno volesse rubare gasolio ad una qualsiasi auto col tappo, fa esattamente come dici tu, apre lo sportello col cacciavite, svita il tappo e preleva il gasolio, quindi non cambia nulla
E' già parecchi anni che è impossibile rubare il carburante alle auto dato che montano dei sistemi che impediscono l'inserimento di tubi all'interno nella presa.
Mammamia la limitatezza di cervello di quelli che dicono "ma chi ci va a 70 in autostrada"..
Primo:non è vietato!
Se uno vuole andare a 70 in rigorosa corsia di destra che problema c'è!!!
E mi pare ovvio che nel video si intenda "i 70 in autostrada" per affermare che a velocità costante (velocità da strada statale, altrimenti se sentite autostrada vi sentite obbligati a commentare) il 1.3 è molto parco
Un pò di elasticità mentale!
😂😂😂 70km/h.. ma che è sta pagliacciata?
la mia fiat evo del 2011 1,3 95 cavalli a 100-110 km/h consuma 3,8 per cento km, a 130 5,5... Altro che una fiat di merda!
Diesel a 1.17..
Doria merda
110 in autostrada...MA PER FAVORE CAZZO!!!!!
in molti tratti autostradali il limite è proprio 110 km/h
Inguardabile
Ma cosa mi serve quanto costa 1.3 mjt quando sto motore e una vera merda. Egr che rompe e catena rumorosa che schifo.
Se volete la mia è un cesso di macchina
7 anni fa....1.16 il diesel....poi Giorgia ha fatto il video denuncia e l'ha portato a 2