Привет . Второй датчик для того и существует ,что бы помогать вносить коррекции по выхлопу. Второму ни чего не доставалось ,он и кричал на верх ....что бы добавил ЭБУ топлива . А верхний сопротивляясь ,сказал пошли вы нахер..... Тут уже дышать не чем. Так и работал обделенный одним цилиндром бедолага ДВС. Пока не добрался до Данилы(Андрея )мастера.))) И пришел Данила и почистил юшку ,и сухие дрова подбросил,и дымоходы про драил ,Принес свежего огня . И Сотворил ЧУДО-ЧУДНОЕ Заработала печь как надобно, теплом и явствами одарила. .......ВО меня прет)))))))))))
Здравствуйте))) такой же случай Toyota passo! Искра есть бензин подаётся! Не заводится просушиваю свечи, брызгаю быстрый пуск в дроссель заводиться, ездит но через время особенно на дальние расстояние стоит проехаться и оставить машину на ночь. Опять завожу и опять же она не заводиться все свечи залитые( также весит ошибка по кислоднику
Здравствуйте почему машина тайота виц после промывки дросселя заводится и глохнет ?,снемаеш фишку с дмрв заводится но плавают обороты Подскажите пожалуйста причину
Подскажите пожалуйста мож кто сталкивался, витц 2008 года 1.3 делали кап рем двс сняли двс сделали поставили всё обратно и теперь не заводится нет искры на 1-2 цилиндре и не поступает бенз, что может быть
Друг подскажи на прогретом 1krfe выскакивает P0171(подсос), глушишь сбрасывается, ездишь все нормально встанешь на нейтраль то вылезает то нет, менял фильтра переуплотнял впуск кроме форсунок. Подскажи?!
ну вот а я слышал от одних умных дядек " Центр технической аттестации " что при норме токсичности ниже евро 4 второй кислородник не участвует в смесеоброзовании а оно вот как
Троит - не связано с количеством цилиндров. Многие привыкли говорить "троит", считая что у четырехцилиндрового ДВС работают только три цилиндра. Отчасти это так, в одном из цилиндров не происходит воспламенение. Но если цилиндров не 4, а 3, 6, 8 или 12 - то двигатель тоже может троить. Причем не работать могут по несколько цилиндров. Выражение "двиг.троит" связано числом ТАКТОВ ДВС. А их 4. Отсутствие воспламенения в цилиндре - это минус такт рабочего хода. Соответственно трехцилиндровый KR тоже может троить (работать не так как надо). В целом же, да, эти движки в силу своего конструктивна работают с вибрацией, и чем меньше количество цилиндров, тем заметнее троение.
Вот и сказке конец . А кто слушал молодец. Терпение и труд все перетрут. Удачи друг в нашем не легком труде.
Нууу незнаю как тама с троением?как тама с кислородником?но я лично рад что увидел человека всегда стояшии за камерой.и делающииумные выводы!
Привет . Второй датчик для того и существует ,что бы помогать вносить коррекции по выхлопу. Второму ни чего не доставалось ,он и кричал на верх ....что бы добавил ЭБУ топлива . А верхний сопротивляясь ,сказал пошли вы нахер..... Тут уже дышать не чем. Так и работал обделенный одним цилиндром бедолага ДВС. Пока не добрался до Данилы(Андрея )мастера.))) И пришел Данила и почистил юшку ,и сухие дрова подбросил,и дымоходы про драил ,Принес свежего огня . И Сотворил ЧУДО-ЧУДНОЕ Заработала печь как надобно, теплом и явствами одарила. .......ВО меня прет)))))))))))
А я нашу посылку забрал)))
😂👍
Перепрошивка спасет этот авто от светящего чека на панели, а проставки не всем подходят, какими бы они ни были. Хорошее видео! Молодец!
Неожиданный поворот событий со вторым датчиком!!! обычно он не принимает участия в смесеобразовании, а тут иначе))) спасибо за обзор!!!
Поэтому ему никто значения не придал. Мастерство оно в мелочах
Отличная работа
Здравствуйте))) такой же случай Toyota passo! Искра есть бензин подаётся! Не заводится просушиваю свечи, брызгаю быстрый пуск в дроссель заводиться, ездит но через время особенно на дальние расстояние стоит проехаться и оставить машину на ночь. Опять завожу и опять же она не заводиться все свечи залитые( также весит ошибка по кислоднику
Где находится в витце реле топливного насоса?
Здравствуйте почему машина тайота виц после промывки дросселя заводится и глохнет ?,снемаеш фишку с дмрв заводится но плавают обороты Подскажите пожалуйста причину
👍👍👍
Подскажите пожалуйста мож кто сталкивался, витц 2008 года 1.3 делали кап рем двс сняли двс сделали поставили всё обратно и теперь не заводится нет искры на 1-2 цилиндре и не поступает бенз, что может быть
Друг подскажи на прогретом 1krfe выскакивает P0171(подсос), глушишь сбрасывается, ездишь все нормально встанешь на нейтраль то вылезает то нет, менял фильтра переуплотнял впуск кроме форсунок. Подскажи?!
Был бы подогрев на второй лямбде, он бы за месяц и перегорел. Обманками владельцы пытаются ЭБУ обмануть, а в итоге сами себя обманывают.
А я слышал что их чистят!
А не подскажите что за программка такая?
Все увидел
ну вот а я слышал от одних умных дядек
" Центр технической аттестации " что при норме токсичности ниже евро 4 второй кислородник не участвует в смесеоброзовании а оно вот как
Троит может потому что три цилиндра
Опять тупая шутка😅
Как три? Это V6
Троит - не связано с количеством цилиндров. Многие привыкли говорить "троит", считая что у четырехцилиндрового ДВС работают только три цилиндра. Отчасти это так, в одном из цилиндров не происходит воспламенение. Но если цилиндров не 4, а 3, 6, 8 или 12 - то двигатель тоже может троить. Причем не работать могут по несколько цилиндров. Выражение "двиг.троит" связано числом ТАКТОВ ДВС. А их 4. Отсутствие воспламенения в цилиндре - это минус такт рабочего хода. Соответственно трехцилиндровый KR тоже может троить (работать не так как надо). В целом же, да, эти движки в силу своего конструктивна работают с вибрацией, и чем меньше количество цилиндров, тем заметнее троение.
@@pavelsanych2960 Пардон, сперва не понял юмора 😁😁😁