Permis B, entrez dans la Légende ! - MOTORLIVE
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- MAGPOWER Legenders 125 E5 2022
Sortie en bord de mer en compagnie de Mehdi au guidon de la Magpower Legenders 125 en configuration Euro5. Une nouvelle génération marquée par l'adoption d'un bloc V-Twin et de teintes toujours plus pimpantes !
Merci à tous d’être fidèles à Motorlive et merci pour les pouces bleus et commentaires, ça fait toujours plaisir !
Continuez à nous suivre sur nos tournages… Instagram, Facebook,Twitter…
Facebook motorlive.tv : bit.ly/Facebook...
Instagram motorlive.tv : bit.ly/Instagra...
Twitter motorlive.tv : bit.ly/TwitterM...
Mais aussi sur Motoservices pour ne rien manquer de l’actu moto, auto, quad électrique…!
Facebook motoservices : bit.ly/Facebook...
Twitter motoservices : bit.ly/TwitterM...
Et pour les plus nostalgiques ou qui aiment l’histoire de la moto …
LaMotoClassic.com
Facebook: bit.ly/Facebook...
Important : N'oubliez pas la manif FFMC dimanche 26 contre le stationnement payant à Paris
on se retrouve là bas ?
Ah enfin, une video sympa et intéressante. Bravo Medhi. Que ta passion et ton ton léger et enjoué soit contagieux!
130 km/h pour une 125 qui n’a pas fait le plein des 15 cv et qui pése 163 kgs, c’est plutôt bien! Bon c’est pas mon style et le prix commence à faire réfléchir. Je garde ma GN 125 pour l’instant.
130 km/h compteur...
@Mehdi Bermani peut être, mais après les mt 125 font du 130 réel gps ! ne soyons pas pessimistes !
Super custom ! Je viens d'en commander une 🖤🖤
Très jolie moto pour la ville et ses alentours..130 km/h, c’est une belle performance pour une consommation très faible en ces temps difficiles.
Franchement j'hésite en 2ème moto j'ai déjà une hyosung aquila bobber grand voyage 125s de 2020, j'adore les custom
Magnifique moto accompagné du magnifique paysage de Bandol 😍
Super vidéo qui présente très bien une bécane réussie . Je vais revenir à la 125 ... Pourquoi pas celle là . Seule question / inquiétude : Quid de la fiabilité ?
C'est l'interrogation vous avez raison, mais quelques données peuvent rassurer : la marque est installé depuis 15 ans sur le marché et Benda, le constructeur, semble très sérieux en termes de fabrication et de qualité des pièces. C'est toujours un pari...
Salut Mehdi ,
Je découvre cette moto , par le biais d'une publicité, et surtout ta vidéo, qui est vraiment top .
J'aimerais avoir ton ressenti sur cette bécane. Visiblement sur ta vidéo, c'est pas mal mais, j'ai lu plusieurs avis, à droite à gauche qui ne sont pas franchement rassurant, question fiabilité du moteur....
En tout cas, merci pour tes vidéos .
Bonne journée à toi
Bonjour , je suis très intéressé par cette125 , j'aimerai savoir ou peut on l'essayer pour éventuellement l'acheter ! Je suis de Corrèze et ici pas beaucoup d'opportunité !
GUY .
A quand l’essai de la LEONART DAYTONA 125 en euro5 ?
Enfin un vrai bicylindre !!👍😉👍
jolie moto bicylindre!!! mais prefere mon suzuki intruder moins lourde mais bicylindre aussi 😉😉
@Mehdi Bermani yess.merci Mehdi ✌️
C est classe et sa claque c’ est le principal atout de cette bécane.
Elle est stylé 🤩
Salut Mehdi, c'est vrai que avec le permis B ça a l'air bien cool et elle a un super look. Bon week a toi bises
@@mehdibermani8879
Bonjour Mehdi,
Beau custom, et comme dab, bon test bien détaillé, je mesure 1,83 m comme toi lol, et je me suis acheté la K-Light de chez Keeway.
C'est une bonne bécane, mais c'est pas un foudre de guerre (10,6 ch) comme tu disait lors de ton test.
J'aime les customs, mais en neuf, y a pas grand chose.
J'étais intéressé par la Avengers de Magpower, puisqu'elle a un grand avantage que d'autres n'ont pas, c'est la transmission par courroie.
Mais ce qui est dommage, c'est que Magpower font des tarifs trop élevés, cela reste des 125 cc.
Autrement je viens de découvrir une autre 125 cc custom, c'est la Sportster Yamasaki, distribué par JM Motors.
Je ne connaissais pas cette marque, et le réseau n'est pas très répandu, il y aurait que 10 concess en France, beaucoup dans le Sud, 1 à Paris, et 1 dans l'nord.
Apparemment, elle développerait 14,9 ch à 7500 tr/min, boite 6 vit, mais je doute de la puissance moteur, car elle a un refroidissement à air, alors que je croyais que les 125 cc dépassant les 11 ch, devait avoir obligatoirement un refroidissement liquide.
Donc pourriez vous faire un essai de cette bécane, voir ce qu'elle vaut réellement ?, cordialement ✌.....
Je vais garder ma petit Honda 125 CM de ... 22 ans 😁
Et moi ma 125 T2 de 1979...
Salut, oui la Honda cm est bien meilleure et c'est du Honda donc 😉✌️
Je garde ma petite Honda shadow 125cc de 1999. Mais cette petite legenders est bien sympa. Ca fait plaisir de voir de nouveau petit custom 125cc.
Quelqu'un peut me dire la différence entre la MP Legenders et l'Archive Black-Pearl svp ?
Ça commence à monter en gamme sérieusement du côté des marques émergentes!! A coup sûr on verra apparaître à terme des moyennes cylindrées de plus en plus abouties. ça me rappelle une ancienne vidéo sur le sujet avec aussi Reeko et Maya🙂 Bah voilà On y arrive! Mais le tarif pique quand même..
J’ai essayer la même mais franchement ses très lent pleine poignée on na l’impression que ses bloquer pour accélérer
À mon avis il faut quand même faire la formation de 7h pour la conduire. Par contre je n’arrive pas à savoir si le permis B et la formation de 7 heures suffisent pour conduire un 125 en Suisse.
Si tu l'as fait en France non c'est valable uniquement pour la France il te faudrait un permis A1 ou A2 pour rouler en Suisse en 125cc sinon avec un permis B c'est uniquement la France
Le pauvre Mehdi il est puni ces derniers temps ?
4199€ c'est Cher quand-même !
Je l’ai eu à 3600
700€ de moins ça pourrait être une bonne affaire si sa vitesse de pointe se confirme
Le problème de ces produits, c'est que la qualité s'améliore, mais en même temps les tarifs grimpent aussi, et viennent flirter avec celui des japonaises. Évidemment ici, c'est un custom et l'offre est très réduite, mais globalement quid de l'image et de la revente en occasion ?
Belle réflexion, en effet, les prix grimpent partout de toute façon, la faute à ... la guerre/spéculation/craquage complet des actionnaires ... etc
Pour un custom je le trouve très réussi, et même si j'ai le permis gros cube (et une Harley) j'avoue qu'en ce moment je suis dans une vision "décroissante" en poids, consommation, et même vitesse, car au final je déteste l'autobeurk et je prends mon pied sur les communales/départementales ... donc ... 3L/100, une assurance probablement proche de "peanuts" ... why not ?
@@badkarma2137 .. bonne réflexion .. je suis revenu à la 125 .. et au final , ça suffit bien ;) :)
@@badkarma2137 Pourquoi pas plutôt revenir à une cylindrée un peu plus supérieur (Genre Max 650 Vulcan) plus polyvalente sur route, plus de couple et pas "a fond" sur départementale
@@GhostRider14310 Assurance/consommation/entretient/poids ... un 125 capable de rouler à 90km/h facilement sur départementales possède tous ces avantages. Rouler en perdant de la cylindrée mais garder les mêmes problématiques n'aurait aucun intérêt, je possède aussi un Honda Deauville de 2007, qui est justement très bons sur tous les points cités plus haut, sauf sur le poids, l'assurance, les pneus .... etc
Ils ont une base moteur intéressante ( ça me fait penser au moteur de la Hyosung pour le coup ), le style de la moto ne me semble pas avoir été trop changé par rapport à la version euro 4 et c'est pas plus mal. Par contre je reste pas fan du CBS à ce prix là ont serait tenté d'avoir un ABS de séries comme d'autres de ces consœurs "made in PRC".
MEHDI : Salut Rycka. En toute sincérité, pour avoir essayé Avengers 300 (ABS) et 125 (CBS), pour ce genre de custom c'est finalement plus sympa le freinage couplé où tu fais tout du pied. Car avec l'ABS les distanceS sont rallongées, le système donne l'impression de se mettre en action rapidement...
@@motorlive Tout est aussi une question de feeling, je suis trop habitué à l'ABS pour m'en passer, bien que comme on dit toujours "c'est un coup à prendre".
Mais c'est vrai que dans les 8ème de litre c'est un critère que je regardais avant l'achat, c'est pour ça que j'avais finis par acheté la F.B Mondial HPS Ubbiali.
Merci pour ton ressentit et comme on dit "Ride Safe".
À ce prix là passez votre permis A2 et payez vous une moto beaucoup plus puissante et intéressante !
Par contre 3,2l/100km de conso pour une 125 c'est normal?
C'est un peu haut, on peut trouver sous les 3 litres partout, mais pour nous avec les conditions de tournage on est toujours dans la moyenne la plus haute
130km/h je pense pas non. Le compteur est faux. 115km/h c’est deja pas mal. Apres elle est jolie.
j'ai entendu un 130 km/h pour une 125?!
Après 130 kmh c chaud a tenir... C pas sa vitesse de croisière qui est de 110kmh.... Pck à 130kmh elle tire la langue..... 😔
Belle moto mais pourquoi avoir supprimé la transmission par courroie tout comme les échappement chromées vraiment dommage
En fait la Legenders à toujours eu la finale par chaine. Elle récupère le bloc Benda de l'Avengers donc mais pas sa courroie, peut-être aussi pour contenir le prix, y'a 800 € de différence entre ces deux modèles !
Bonjour je mesure 1m85 cette moto peut elle me convenir ?
fait le meme bruit qu un scooter; niveau sonorite ont a vu mieux
130...au compteur,optimiste...14 cv ok mais vu le poids il ne faut pas rever...sinon belle machine.
Super jolie mais pas longtemps, aperçu une dans un triste état : complètement cuite par la corrosion, bref mieux vaut de la marque en occaz que cette daube
vu leur sav, ils peuvent aller se brosser
c'est vrai qu'à priori de ce qu'on peut lire sur le net ca n'a pas l'air super pour la dispo des pièces...
ARF !...........
Passe ton chemin...
Sans intérêt.