こんなに盛り上がるとは…最終列車から開業式、1番列車まで密着!金沢・福井・敦賀駅で何が起きたのか?【北陸新幹線敦賀延伸・さらば北陸本線"特急街道"】■駅攻略

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  • Опубликовано: 14 июл 2024
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    北陸新幹線 #北陸本線 #かがやき #サンダーバード #しらさぎ #つるぎ #金沢 #金沢駅 #福井 #福井駅 #敦賀 #敦賀駅 #さくらいと #桐谷さん
    00:00 イントロ
    02:10 本編
    02:55 北陸新幹線敦賀延伸の概要
    05:30 2024/3/14の金沢駅
    07:37 2024/3/15(ダイヤ改正前日)北陸本線・特急街道へのメッセージ
    08:54 サンダーバード38号
    10:50 福井駅に到着
    11:18 サンダーバード50号(最終)
    12:00 しらさぎ65号(北陸本線最終)
    14:25 2024/3/16福井駅での開業式
    15:11 ハピラインふくい営業開始
    17:00 敦賀駅に到着・1番列車到着・盛り上がり
    19:50 福井駅の盛り上がり
    20:50 ブルーインパルスの演目
    23:52 タイムカプセル開封
    26:10 福井駅から敦賀駅へ。新→在乗換えタイム計測
    29:41 結び
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    aboutme.style/nonkyuru
    nonkyurutab...
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Комментарии • 10

  • @user-xn2cf5zv7o
    @user-xn2cf5zv7o 4 месяца назад +7

    福井市を走る路面電車、ハピラインふくいも乗ってみたい

  • @keiichi_main
    @keiichi_main 4 месяца назад +3

    北陸新幹線延伸開業の前日と当日の二日間にわたる密着取材、本当にお疲れさまでした!
    福井駅や敦賀駅の詳細動画も楽しみです。

    • @rokky353
      @rokky353 4 месяца назад +1

      北陸本線が愛され続けてきたことが分かりますね!
      北陸新幹線もご祝儀乗車がいち段落するまでに利用者をある程度定着させられるかがカギですね

  • @hiroya1192
    @hiroya1192 3 месяца назад +2

    999像から海方面に道路左を歩いていくと宇宙戦艦ヤマト関連の像もたくさんあります。
    雨に濡れない屋根付きの道です。
    像は氣比神宮手前のアナライザーまで続いています。

  • @JUNISO5126
    @JUNISO5126 4 месяца назад +4

    府中市民ですが、富山県高岡市に祖父母が住んでいました。私が小学2年の頃、未だ上越新幹線も無く、祖父危篤の報の中信越線が止まり大雪の中東海道新幹線米原周りで高岡まで行ったときは12時間もかかりました。今はかつてのL特急白山のルートと合わせてほとんどが新幹線…京王線都区内区間の高架化より遙かに早くこうなるとは…

  • @user-fs2xx5ue9y
    @user-fs2xx5ue9y 4 месяца назад +1

    息子が金沢在住です
    18日に帰省します
    敦賀駅での乗り換えを息子と置き換えてハラハラドキドキしながら見ていました
    息子も無事にスムーズに乗り換え出来る事を祈るだけです
    乗り換えタイム大変参考になりました

  • @VARYT0178
    @VARYT0178 4 месяца назад +4

    27:56 このお方は・・・桐谷七段ではありませぬか!?

    • @station-
      @station-  4 месяца назад +1

      そうなんです。福井駅に来てらっしゃいました。

  • @hiroya1192
    @hiroya1192 4 месяца назад +2

    仮に新大阪まで延伸したとき、敦賀駅の在来線ホームはどうするんだろう。
    敦賀で行き先分離して、特急ホームを使うと在来線の乗り換えにものすごく歩くし、今の在来線ホームを使うと、新幹線の乗り換えに時間がかかる。

  • @keibakeirin
    @keibakeirin 4 месяца назад +1

    早速の動画アップありがとうございます。前日、当日とお疲れさまです。北陸新幹線が敦賀駅まで開業ですが、福井駅までに止めておけばよかったというのが自分の感想です。東京方面から福井駅なら北陸新幹線一択ですが武生、鯖江駅だと福井駅で乗り換えるか2回乗り換えるが米原経由か悩みどころです。敦賀駅乗り換えもお二人の足で6分を超えているのでスムーズにできるか微妙なのを考慮すると、関西圏、中京圏は足が遠のくことになりそうです。
    私事ですが日曜に上京しました。東京駅が北陸新幹線開業の関係かただでさえ人の多さなのに輪をかけてごった返していました。山手線でも液晶画面に北陸新幹線や近鉄の宣伝が多く開業効果はあったのかなと思いました。