насчет провода массы смотри у меня какой случай был. Авто тойота витц мотор 1л 1sz. Провод массы двойной. Один уходит прямиком на акпп и по нему работает стартер, а второй на все остальное - на кузов. Умучился заряжать аккум постоянно недозаряжался, но запускался мотор хорошо. В итоге зарядка совсем пропала. полез ковырять генератор, ничего не нашел, все отлично, и все обмотки и мост и регулятор, но зарядки все равно нет. В итоге нашел на том проводе, что шел на кузов обрыв большинства жил, осталось буквально 2-3, электрооборудование через них работало, а зарядки видать не хватало. Кинул с аккума на кузов доп косу массы и все как рукой сняло. Снова зарядка стала отличной
тоже была такая проблема. акб возили в сервис-всё хорошо..оказалось щётки износились в генер.и стартер и провода к минусу...машина старенькая тико 1996 г.акб покупала полгода назад тюмень-50 азия...спасибо.
если вы вышли и у вас машина не заводится, а только вчера заводилась - первым делом конечно надо думать на аккумулятор. А я вот только что купил подержаный автомобиль, у меня вроде заводилось и вот перестало, предысторию я не знаю, вот он не завелся, я первым делом понес заряжать - не заводится, вторым делом взял запасной (есть второй автомобиль) - тоже не заводится. Ну и до меня дошло уже на этом этапе смотреть стартер))) Дело оказалось действительно в нем. пофиксил, вернул на место первоначальный аккум, уже подзаряженный, и теперь вот все норм.
А почему не рассказал про аккумулятор заряженный ,но не заводится,чщикчщик там может ещё что то случилось в нем,не только же ,что от зарядки зависит.может говорят банки слиплись иликак не знаю сказать.напишите кто нибудь срочно.
Вопрос:на холодную стартер не заводит,после 10-15 попыток завелась.На горячую всё норм заводится.Остыла снова такая херня.Бендикс менял.Что за хрень подскажи?🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Здравствуйте... У меня Джетта 1986 год... Не давно купил .. хозайин сказал что проблема только аккумулятор... Но вчера купил новый аккумулятор ... Сегодня опять не заводится... Что думаете? Генератор или ?
Привет, скажи про такую проблему. Машина заводится но иногда не заводится пока не толкнуть машину. Поменял Аккумулятор всё нормально, старый отдал другу у него началась та же проблема. Вот хотелось бы знать причину этой всей байды
Ты сейчас у него не купишь, зато потом он тебе продаст отличный, но дорогой аккумулятор, и будешь раз в год его обслуживать у него же. Ему двойная-тройная выгода будет !
Аккумулятору 3 года, поэтому подлежит замене. Поедешь в город, а поездка, оказывается, в один конец, и когда хочешь запустить двигатель, чтобы уехать домой, стартер вовсе не проворачивается, радио вовсе не работает. Аккумулятор под замену.
Была у меня такая Варта. На 3-ем году перестала заводить машину. Я её заряжаю, два раза крутнет и досвидос. Выкинул. А говорили хороший камулятор, аналог Бош, должно было лет на 6 хватить...
Взял у человека бу АКБ magnum 450 пусковой ток. Авто крутит но запускает совсем не сразу и крутит как то медленно . Ставил в -20 на улице этот Magnum крутит еле еле и не заводит,поставил другой помощнее и заведомо исправный 750пусковой ток тоже как то крутило не идеал но и масло 10w40 но завелась как то быстро. Перевез в подземный паркинг зарядил и вообще какая то муйня то крутит крутит но заводит потом делаю ещё попытку крутит крутит заводит и горит лампа зарядки АКБ я глушу машину опять пробую через часок примерно,опять крутит крутит заводит и все починилось лампа не горит. Ок пробую ещё раз Крутит крутит и показывает симптомы разряденого АКБ включаются дворники и может включиться аварийка. Заряжаю АКБ там же в паркинге,пы́таюсь завести опять тоже самое. Все как узнают что АКБ взял бу сразу даже не выясняя ничего: "выкинь АКБ больше информации ненадо"
Ваз 2107 инжектор 2007г. Чикают релешки когда пытаюсь завести. Стартер не крутит автоэлектрик все проверил пришли к итогу аккумулятор. Купил новый через рару часов та же ситуация
акум новый норма завелась с толкача прогрел хорошо но не заводиться звук странный когда крутишь пишит толи шипит шшшш...типа того но не клацает. что это может быть?
Автор или я совсем забыл курс физики, или ты путаешь параллельное и последовательное подключение источников питания, поправьте если я не прав, но при параллельном подключении источников питания сила тока и напряжение не растет, а вот если ты перепутаешь плюс и минус при подключении второго АКБ то тогда у тебя будет последовательное подключение, и напряжение с силой тока вырастет в 2 раза, что приведет минимум к сгоранию предохранителей размыкающих цепь.
+MC OLEGA отдельно проверить АКБ нагрузочной вилкой. И отдельно проверить стартер. Можно попробовать другой АКБ (заведомо исправный), чтобы исключить одно из двух.
Нет точной информации, чтобы поставить диагноз. Холостые не держит - возможно обнулился блок управления + грязный дроссель может давать эффект. Может генератор на холостых не дает эл-ва и машина глохнет, т.к. нет энергии для системы зажигания. Может быть где-то плохой контакт, например на массе. Много вариантов - обратитесь к квалифицированному электрику для диагностики.
Обзор ни о чем , должно быть так , должно быть этак , как должно быть, мы ( любители ) знаем , А вот что и как делать , когда и не так и ни этак !? У вас об этом ни слова !!! Конкретно : 5 лет просто садился в авто , поворачивал ключ и уезжал , Рено логан 2011гв, И вот однажды тырк , пырк не крутит , снял аккум, проверил напряжение , 10,75 в , да как так то !? ведь вчера приехал без проблем ?Поставил на зарядку , одна банка не "кипит" Что делать !? Козе понятно покупать новый , А может дешевле попробовать починить , или как !!?
ruclips.net/video/P6lArwaIs60/видео.html вот видео "о чем". У вашего АКБ замыкание одной секции. Не лечится, если думаете починить, пожалуйста.. потом скиньте инструкцию по ремонту.
Спасибо , вот это я и хотел услышать , четкий , конкретный ответ , банка АКБ замкнута = АКБ менять !!! Еще меня мучает несколько вопросов : Напряжение АКБ -12,70 = отл. 12,30 считается разряженной !? Неужели 2десятки вольта так влияет !? Раньше у меня был авто М 2140 , так я мерял напругу вообще стрелочным вольтметром , там десяток то не было , 12 есть , думал отлично , и еще проверка напряжения под нагрузкой , напряжение падает , вы не говорите до какого показания , чтоб считать АКБ дохлой , полудохлой , либо наоборот АКБ отличная !? Извините , если что не так , если я что то не понимаю , меня это мучает .
+Петрович по напряжению разомкнутой цепи можно отслеживать заряд после отстоя АКБ. 12.7 это 100% заряжена. Падение на 0.1 = 10% разряда. Так же по плотности можно проверять, где 1.27 -100%. А падение на 0.01 = 6% разряда. Под нагрузкой падение должно быть не ниже 8.5-9В. Зависит от мощности вилки. Обычно указано на самой вилке.
одну мысль на 7 минут растянул молоток наверное учителя в школе боялись к доске вызывать учитель попадал на целый урок так правды и недобившись
Да..да.Молол не о чем)))
Да это он для дебилов ) разжёвывать медленно , и мелко ).
насчет провода массы смотри у меня какой случай был. Авто тойота витц мотор 1л 1sz. Провод массы двойной. Один уходит прямиком на акпп и по нему работает стартер, а второй на все остальное - на кузов. Умучился заряжать аккум постоянно недозаряжался, но запускался мотор хорошо. В итоге зарядка совсем пропала. полез ковырять генератор, ничего не нашел, все отлично, и все обмотки и мост и регулятор, но зарядки все равно нет.
В итоге нашел на том проводе, что шел на кузов обрыв большинства жил, осталось буквально 2-3, электрооборудование через них работало, а зарядки видать не хватало.
Кинул с аккума на кузов доп косу массы и все как рукой сняло. Снова зарядка стала отличной
тоже была такая проблема. акб возили в сервис-всё хорошо..оказалось щётки износились в генер.и стартер и провода к минусу...машина старенькая тико 1996 г.акб покупала полгода назад тюмень-50 азия...спасибо.
7 минут речей чтобы сказать - проверьте стартер и генератор
если вы вышли и у вас машина не заводится, а только вчера заводилась - первым делом конечно надо думать на аккумулятор. А я вот только что купил подержаный автомобиль, у меня вроде заводилось и вот перестало, предысторию я не знаю, вот он не завелся, я первым делом понес заряжать - не заводится, вторым делом взял запасной (есть второй автомобиль) - тоже не заводится. Ну и до меня дошло уже на этом этапе смотреть стартер)))
Дело оказалось действительно в нем. пофиксил, вернул на место первоначальный аккум, уже подзаряженный, и теперь вот все норм.
А почему не рассказал про аккумулятор заряженный ,но не заводится,чщикчщик там может ещё что то случилось в нем,не только же ,что от зарядки зависит.может говорят банки слиплись иликак не знаю сказать.напишите кто нибудь срочно.
Так у нас таких владельцов авто 50%, мало того что тупые, ещё и наглые
говорит продавец аккумов -уставший от идиотов)))
Капец
Было бы интересно осветить тему : Перезаряд АКБ. Признаки, последствия, как предотвратить и т. д. Спасибо.
Вопрос:на холодную стартер не заводит,после 10-15 попыток завелась.На горячую всё норм заводится.Остыла снова такая херня.Бендикс менял.Что за хрень подскажи?🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Всем бы маит покупателям посмотреть это видео. Надоело самому объяснять. Продаю аккумуляторы впаривать у нас не принято)
Здравствуйте... У меня Джетта 1986 год... Не давно купил .. хозайин сказал что проблема только аккумулятор... Но вчера купил новый аккумулятор ... Сегодня опять не заводится... Что думаете? Генератор или ?
Здравствуйте подскажите машина стояла 4 дня завелась без проблем поездил час глушу машину а она не заводиться?
Привет, скажи про такую проблему.
Машина заводится но иногда не заводится пока не толкнуть машину. Поменял Аккумулятор всё нормально, старый отдал другу у него началась та же проблема.
Вот хотелось бы знать причину этой всей байды
Спасибо
Барыга аккумуляторный говорит "Не спешите покупать акк..." - О_о!! У такого барыги можно и покупать и советы слушать.
Ты сейчас у него не купишь, зато потом он тебе продаст отличный, но дорогой аккумулятор, и будешь раз в год его обслуживать у него же. Ему двойная-тройная выгода будет !
Аккумулятору 3 года, поэтому подлежит замене. Поедешь в город, а поездка, оказывается, в один конец, и когда хочешь запустить двигатель, чтобы уехать домой, стартер вовсе не проворачивается, радио вовсе не работает. Аккумулятор под замену.
Была у меня такая Варта. На 3-ем году перестала заводить машину. Я её заряжаю, два раза крутнет и досвидос. Выкинул. А говорили хороший камулятор, аналог Бош, должно было лет на 6 хватить...
Сейчас это вообще не показатель, давно покупаю самые дешёвые, два года гарантии дают и норм.
Взял у человека бу АКБ magnum 450 пусковой ток.
Авто крутит но запускает совсем не сразу и крутит как то медленно . Ставил в -20 на улице этот Magnum крутит еле еле и не заводит,поставил другой помощнее и заведомо исправный 750пусковой ток тоже как то крутило не идеал но и масло 10w40 но завелась как то быстро.
Перевез в подземный паркинг зарядил и вообще какая то муйня то крутит крутит но заводит потом делаю ещё попытку крутит крутит заводит и горит лампа зарядки АКБ я глушу машину опять пробую через часок примерно,опять крутит крутит заводит и все починилось лампа не горит. Ок пробую ещё раз Крутит крутит и показывает симптомы разряденого АКБ включаются дворники и может включиться аварийка.
Заряжаю АКБ там же в паркинге,пы́таюсь завести опять тоже самое.
Все как узнают что АКБ взял бу сразу даже не выясняя ничего: "выкинь АКБ больше информации ненадо"
Может стартер поменять нужно хочу по интересоваться с вами
Я с товхнулся с стартером он даже на аккумуляторе не работает что делать нужно сможешь мне под сказать в чём проблема
Ваз 2107 инжектор 2007г.
Чикают релешки когда пытаюсь завести.
Стартер не крутит автоэлектрик все проверил пришли к итогу аккумулятор. Купил новый через рару часов та же ситуация
как решилась проблема?
Спецы блин , всё кудато завести хотят.
акум новый норма завелась с толкача прогрел хорошо но не заводиться звук странный когда крутишь пишит толи шипит шшшш...типа того но не клацает. что это может быть?
Автор или я совсем забыл курс физики, или ты путаешь параллельное и последовательное подключение источников питания, поправьте если я не прав, но при параллельном подключении источников питания сила тока и напряжение не растет, а вот если ты перепутаешь плюс и минус при подключении второго АКБ то тогда у тебя будет последовательное подключение, и напряжение с силой тока вырастет в 2 раза, что приведет минимум к сгоранию предохранителей размыкающих цепь.
это ты блондинку чтоль описывал?
На понятном языке, для блондинок.))
Познавательно
подскажи пожалуйста,один акб 90 другой 100 они могут работать в паре через перемычку.на штабелере
Можно конечно, но не рекомендуется использовать разные ёмкости в паре.
Здравствуйте у меня клемма постоянно окисляется из этого может машина с первого раза не заводиться
Может иногда
Задние лампочки прыгают и щит прибора тускло горит временнами
Куда хочешь машину завести?
кто подскажет сегодня мороз -25 я занес акум а не завелся машина гольф3, стартер щелкал а потом начал шипеть или как бы пищать что делать?
+MC OLEGA отдельно проверить АКБ нагрузочной вилкой. И отдельно проверить стартер. Можно попробовать другой АКБ (заведомо исправный), чтобы исключить одно из двух.
Аккумуляторщик с толкача завели золостые не держит держц педаль грею....а если при запуске стартер не щелкает а щипит пищит это что может значить?
Нет точной информации, чтобы поставить диагноз. Холостые не держит - возможно обнулился блок управления + грязный дроссель может давать эффект. Может генератор на холостых не дает эл-ва и машина глохнет, т.к. нет энергии для системы зажигания. Может быть где-то плохой контакт, например на массе. Много вариантов - обратитесь к квалифицированному электрику для диагностики.
@Илья Колугарь электрооборудование авто, (сигналка, музыка, накопитель на сабе, все что включено в прямую к аккумулятору цепь (в прикуриватель))
а як що один заводи акомулятор а другий напруга 12в і неможи покрутити стартиром!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ну ты пля сказочник
Обзор ни о чем , должно быть так , должно быть этак , как должно быть, мы ( любители ) знаем , А вот что и как делать , когда и не так и ни этак !? У вас об этом ни слова !!! Конкретно : 5 лет просто садился в авто , поворачивал ключ и уезжал , Рено логан 2011гв, И вот однажды тырк , пырк не крутит , снял аккум, проверил напряжение , 10,75 в , да как так то !? ведь вчера приехал без проблем ?Поставил на зарядку , одна банка не "кипит" Что делать !? Козе понятно покупать новый , А может дешевле попробовать починить , или как !!?
ruclips.net/video/P6lArwaIs60/видео.html вот видео "о чем". У вашего АКБ замыкание одной секции. Не лечится, если думаете починить, пожалуйста.. потом скиньте инструкцию по ремонту.
Спасибо , вот это я и хотел услышать , четкий , конкретный ответ , банка АКБ замкнута = АКБ менять !!! Еще меня мучает несколько вопросов : Напряжение АКБ -12,70 = отл. 12,30 считается разряженной !? Неужели 2десятки вольта так влияет !? Раньше у меня был авто М 2140 , так я мерял напругу вообще стрелочным вольтметром , там десяток то не было , 12 есть , думал отлично , и еще проверка напряжения под нагрузкой , напряжение падает , вы не говорите до какого показания , чтоб считать АКБ дохлой , полудохлой , либо наоборот АКБ отличная !? Извините , если что не так , если я что то не понимаю , меня это мучает .
+Петрович по напряжению разомкнутой цепи можно отслеживать заряд после отстоя АКБ. 12.7 это 100% заряжена. Падение на 0.1 = 10% разряда. Так же по плотности можно проверять, где 1.27 -100%. А падение на 0.01 = 6% разряда. Под нагрузкой падение должно быть не ниже 8.5-9В. Зависит от мощности вилки. Обычно указано на самой вилке.
Петрович ум
Петрович не было бы не н
Заикался слушать
П...ц ютьб по факту ничего не найти одни балаболы
Слишком много лишних слов.
Пиз... много братан
Че за бред?
Одним словом ЕРУНДА
Один трёп и всё не по делу
одно и тоже, аж восемь минут ла лы ла лы
Пздц история
Балтун ты ничего незнаеш
Много воды твою дивизию
ВСЕ НИ О ЧЕМ.БЛА,БЛА,БЛА
Шидез обеснил
Бла бла бла бла .....