🟢 Хотите ещё больше видео про железную дорогу? Подписывайтесь 😉 t.me/mashinist_berlin В моем телеграмм канале, каждый день новые посты, видео и фотографии. Общаемся, обсуждаем, комментируем.
Случайно попал на ваш канал и просто не могу остановиться) Вспомнил Трансаэро, тигра на 747, любил летать этой авиакомпанией, да и ваще фанат видео про гражданскую авиацию. Но Ваш канал очень зацепил, профессионально сделано все! Подписка и удачи !
Здравствуйте! Спасибо вам за очень интересный контент! Небольшое пожелание: было бы неплохо хоть иногда добавлять интерактивную карту, что бы тем, кто хочет подробнее изучить ваш маршрут, было бы проще найти его на карте. Спасибо.
@@stanislawruschkow9567 Любой наклон таких опор будет влиять на высоту контактной сети. Скорее всего опоры на наших дорогах просто некачественно бетонируют или дорога "расползается".
Получилось отлично! Эх, что-то я сильно по Берлину соскучился... Кстати, если я правильно помню, до Lichtenberg еще поезда из России приходили, как раз на 21-22 пути. Я еще в той стеклянной будке грелся, когда гостей встречал...
Располагаю такой информацией, что в Польше радиопереговоры различных служб слушать хоть и не запрещено. Но запрещено их обнародовать. Даже вплоть до того что человек возле вокзала в машине сидел слушал частоты ЖД, но окна были открыты, и всё было слышно наружу. И поэтому он после имел проблемы с законом. Подозреваю что в Германии примерно так же, скорее всего. Поэтому, думаю, стесняйся не стесняйся. А правильно делаешь что их глушишь на видео. От другого машиниста из Германии слышал что у них в компании по договору запрещено это обнародовать.
Блин я как то раз попал на подземную станцию аэропорта Франкф Майн во время чистки путей. Вот же жесть было я вам скажу. Пришлось бежать на поверхность.
У нас в РФ если стоишь больше 20 минут надо делать пробу тормозов, также в зимнее время каждый час в пути. Как у вас делается проба тормозов после отправления и перед конечной станцией? И кто у Вас расшифровывает ваши поездки? Если у Вас есть такое
Интересное видео! Если поезд задержался, например на красных сигналах, есть ли возможность нагнать график на каких то участках или в любом случае поезд должен идти по указанной на табличках скорости?
Привет. Неделю как начал учебу в Мёнхенгладбахе на машиниста. Я тоже авиатор, учился на авиатехника в Кривом Роге, Украина. С интересом смотрю твои репортажи !!! ;)))))
эм... за последние 15 лет я, работая в сфере туризма, то есть очень часто встречая и провожая людей, не припомню ни одного случая опоздания пассажирского поезда в РФ. не, наверняка где то проскакивало, но это сию очень редкая редкость. прям из ряда вон должно что-то произойти, типа тайфуна или теракта.
Здравствуй, Денис. В крытой станции, окуда ты отправлялся, вместо контактного провода использована шина, или как это называется. На обычный провод не похоже, во всяком случае. Это на всех закрытых/подземных участках так?
@@savagden И ещё про полную пробу тормозов вопрос есть. Ты показывал, что в поездах, которые ты водишь (типа "электричка", назовём их так по-русски) проверка делается из кабины по показаниям монитора. В грузовых еще делается продувка тормозной магистрали с хвоста поезда, и проверка срабатывания тормозов на каждом вагоне, а в обычных пассажирских как это происходит? В смысле в тех, что локомотив+пассажирские вагоны. И отличается ли проверка в поездах, где хвосте есть Steuerwagen от проверки в пассажирском поезде из обычных вагонов?
🟢 Хотите ещё больше видео про железную дорогу?
Подписывайтесь 😉 t.me/mashinist_berlin
В моем телеграмм канале, каждый день новые посты, видео и фотографии. Общаемся, обсуждаем, комментируем.
Желаю вам удачи и успехов.
Случайно попал на ваш канал и просто не могу остановиться) Вспомнил Трансаэро, тигра на 747, любил летать этой авиакомпанией, да и ваще фанат видео про гражданскую авиацию. Но Ваш канал очень зацепил, профессионально сделано все! Подписка и удачи !
Тигр на России сейчас, я его выпускал когда работал последнюю смену в авиакомпании. 😊
Здравствуйте! Спасибо вам за очень интересный контент! Небольшое пожелание: было бы неплохо хоть иногда добавлять интерактивную карту, что бы тем, кто хочет подробнее изучить ваш маршрут, было бы проще найти его на карте. Спасибо.
Хорошо👌🏻
12:10 это совмесная работа Stadtler und Siemens он называется Class 483/484😊
8:21 как интересно наблюдать, как обгонаете метро-поезд.
Это поезд S-Bahn (городская электричка), не метро.
Желаю хорошего дня
24:24 надо здесь делать зарядку: руки в сторону.
Один раз вылетал из старого Шёнефельда в 2014 году. Забавно тогда было выходить из поезда на какой-то промежуточной остановке. Нынешний тогда строили.
Да и там топать столько ещё надо было. Помню помню.
Обратил внимание, что столбы контактной линии стоят строго вертикально. На наших дорогах они имеют заметный наклон от полотна.
По умному эти столбы называются опорами контактной сети, но не в этом дело. На "наших" дорогах они могут стоять с наклоном в любую сторону)))
@@stanislawruschkow9567 Любой наклон таких опор будет влиять на высоту контактной сети. Скорее всего опоры на наших дорогах просто некачественно бетонируют или дорога "расползается".
@@ЛимонадныйДжо-р4д так я о том и говорю
А какая разница?
Получилось отлично!
Эх, что-то я сильно по Берлину соскучился...
Кстати, если я правильно помню, до Lichtenberg еще поезда из России приходили, как раз на 21-22 пути. Я еще в той стеклянной будке грелся, когда гостей встречал...
Да, все верно. Туда больше поезда дальнего следования не приходят, но атмосфера эта осталась. Очень люблю этот вокзал 💚
Интересно, я летал на Трансаэро в Родос 2 раза, наверное мы пересекались в качестве пассажира и бортпроводника😊
С интересом посмотрел. Всего один раз был в Берлине проездом, но как раз в этих местах. Так что много знакомого увидел. К жд неравнодушен абсолютно.
Располагаю такой информацией, что в Польше радиопереговоры различных служб слушать хоть и не запрещено. Но запрещено их обнародовать. Даже вплоть до того что человек возле вокзала в машине сидел слушал частоты ЖД, но окна были открыты, и всё было слышно наружу. И поэтому он после имел проблемы с законом. Подозреваю что в Германии примерно так же, скорее всего. Поэтому, думаю, стесняйся не стесняйся. А правильно делаешь что их глушишь на видео. От другого машиниста из Германии слышал что у них в компании по договору запрещено это обнародовать.
22:14, о, у Вас официальный мост для пешеходов есть справа.
Смотреть интересно.за знаки спасибо 👍
А мой родной вокзал - Berlin Ostbahnhof 😎
Это мой родной вокзал 😉
Блин я как то раз попал на подземную станцию аэропорта Франкф Майн во время чистки путей.
Вот же жесть было я вам скажу. Пришлось бежать на поверхность.
Привет, видел статью про тебя в московской немецкой газете. Прикольно.
Вчера на поезде ODEG ехал в 0:53 с Ostbahnhof до аэропорта :)
👍🏻
А что за 3 домика на конечной станции? На перроне до навеса для пассажиров.
Drive video tns! Приоритет в ожидании поездов, грузовых к пассажирским или по разному ! ?
У грузовых самый низкий приоритет
ваааау какой кайф!
Очень тихо едет поезд! Будто по воздуху летит!
Здравствуйте, а сложно проходит учёба на машиниста при слабом языке. Заранее спасибо .
Правильно ли я понял что в случае опаздания поезда бить надо не машинистов а диспетчеров ? Если я ошибаюсь то прошу меня поправить.Спасибо.
Здравствуйте как у вас дела??
6:21 оборотный тупик для метро поездов? (Справа)
Это депо S-Bahn.
А где стук колёс???
Контактный рельс наверху?!!
У нас в РФ если стоишь больше 20 минут надо делать пробу тормозов, также в зимнее время каждый час в пути. Как у вас делается проба тормозов после отправления и перед конечной станцией?
И кто у Вас расшифровывает ваши поездки? Если у Вас есть такое
Полная раз в 24 часа, упрощенная при каждой смене кабины.
Полная раз в 24 часа, упрощенная при каждой смене кабины.
@@savagden спасибо.
Интересное видео! Если поезд задержался, например на красных сигналах, есть ли возможность нагнать график на каких то участках или в любом случае поезд должен идти по указанной на табличках скорости?
Нагнать можно, но превышать скорость нельзя.
На 25:50 примерно глухое пересечение - это нормальное явление?
Да, таких много. А что должно смущать?
@@savagden Просто удивительно, думал, что такое в основном в США встречается
Интересное видео, спасибо!
А после остановки перед красным можно сразу звонить диспетчеру и узнавать в чём дело, а не ждать 5 минут?
Можно, а зачем?
@@savagden Ну чтобы графиком приехать, чтобы пассажиры не нервничали).
@@Deniss_Osovitnijs ну раз красный горит, значит ж наверное так надо? Диспетчер тоже хочет, чтобы у него всё во время ездило.
@@savagden Ну ок, значит у вас это норма.
У нас наоборот надо выяснять если задержка у красного без предупреждения диспетчера.
@@Deniss_Osovitnijs В Германии никогда ничего вовремя не приезжает 😃
Тут вся система заточена так что бы все постоянно опаздывало.
Говорят, что в Москве интервал метро-поездов в час пик 90 секунд.
Это верно, впрочем иногда бывает и жестче: интервал может составить и 50 секунд
Привет, хотел спросить ты ездишь с LZB?
Привет! Нет, только по PZB.
👍❤️🇩🇪
А машинисту в Германии розрешено курить?
Да, но не в кабине.
Привет. Неделю как начал учебу в Мёнхенгладбахе на машиниста. Я тоже авиатор, учился на авиатехника в Кривом Роге, Украина.
С интересом смотрю твои репортажи !!! ;)))))
Успехов тебе в учёбе!🤞
А какой у вас уровень языка ?
@@dmytrykovalsky9429 B 1
@@dmytrykovalsky9429 C1
@@vladimiraksenov2226 Ого а с Б1 берут ?
Я думал что обучение только с Б2
эм... за последние 15 лет я, работая в сфере туризма, то есть очень часто встречая и провожая людей, не припомню ни одного случая опоздания пассажирского поезда в РФ. не, наверняка где то проскакивало, но это сию очень редкая редкость. прям из ряда вон должно что-то произойти, типа тайфуна или теракта.
да, но не редко когда они нагоняют график.
И какие то алкаши в конце видео на пероне валяются. 🤣
Вокзальный вайб везде одинаковый 🤣
Ужас, всё в графити. Немцы они что, так рисовать на стенах любят???
Может приезжие куражатся?
В Германии даже зацеперов нет. Другая культура
Здравствуй, Денис. В крытой станции, окуда ты отправлялся, вместо контактного провода использована шина, или как это называется. На обычный провод не похоже, во всяком случае. Это на всех закрытых/подземных участках так?
Да, во всех туннелях и на всех вокзалах с крышей. Называется Stromschiene.
@@savagden И ещё про полную пробу тормозов вопрос есть. Ты показывал, что в поездах, которые ты водишь (типа "электричка", назовём их так по-русски) проверка делается из кабины по показаниям монитора. В грузовых еще делается продувка тормозной магистрали с хвоста поезда, и проверка срабатывания тормозов на каждом вагоне, а в обычных пассажирских как это происходит? В смысле в тех, что локомотив+пассажирские вагоны. И отличается ли проверка в поездах, где хвосте есть Steuerwagen от проверки в пассажирском поезде из обычных вагонов?
@@stanislawruschkow9567 я тебе не могу ответить на этот вопрос, я не обучен на такие поезда 🤷♂️