Где обслуживаются поезда? Едем на плановое ТО | Работа машиниста в Германии

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 ноя 2024

Комментарии • 106

  • @savagden
    @savagden  9 месяцев назад +2

    🟢 Хотите ещё больше видео про железную дорогу?
    Подписывайтесь 😉 t.me/mashinist_berlin
    В моем телеграмм канале, каждый день новые посты, видео и фотографии. Общаемся, обсуждаем, комментируем.

  • @warmflat
    @warmflat 9 месяцев назад +8

    "В общем, заваривайте чего-нибудь вкусненького: я щас проверю все стрелки -- и мы с вами поедем" (с)
    Заварил борща :)

  • @user-e933
    @user-e933 9 месяцев назад +2

    Эх железные дороги,железные дороги,спасибо вам за виртуальную поездку в кабине машиниста,я мечтал работать машинистом,но медкомиссия не позволила,прииходится только вот так с вами ездить)

  • @НиколайМалышев-б9у
    @НиколайМалышев-б9у 7 месяцев назад

    Привет автор!!! Смотрю полностью ролик очень интересно смотреть полностью!!!!!!

  • @DW-25
    @DW-25 9 месяцев назад +3

    Очень хорошее качество видео👍. Смотрю с интересом, привет из Bayern 🔷🔷🔷😊

  • @Sasha-t7l
    @Sasha-t7l 9 месяцев назад +4

    Молодец,все успевате,с любовью к своей проффесии и это классно,не каждому это дано.А главное с понятным обьяснением❤

  • @anbreybw3443
    @anbreybw3443 9 месяцев назад +2

    С Остбанхофа ходили и региональные поезда. Посадка в основном была там. Лихтенберг промежуточный был стоянка 5 мин. Те не многие поезда которые в западный Берлин шли, для них специальная платформа была с таможней. Далее поезд следовал на вокзал Берлин Вестбанхоф уже в западном Берлине. Или через Потсдам.

  • @СеваИванов-к3р
    @СеваИванов-к3р 9 месяцев назад +1

    А вы знали что у вас есть коллега в компании, который тоже снимает видео на маршрутах😁😁😁😁 Ваши видео супер, смотрю на одном дыхание, продолжайте в том же духе) После ваших видео тоже захотелось в Германию на жд, обожаю поезда....

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад

      Да, знаю. Спасибо! ☺️

  • @M1Game
    @M1Game 9 месяцев назад +7

    Я не когда , не перематывают , я все ролики смотрю от начала , до конца. Я считаю перематывание , это не уважение к автору канала , видь он старается для вас , чтоб вам было интересно .

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад +1

      Спасибо! 😉

    • @DMAXX
      @DMAXX 9 месяцев назад

      Обалдеть, я не один такой оказывается)

  • @Igor-jv5ld
    @Igor-jv5ld 9 месяцев назад +2

    Денис, спасибо за видео! Интересно было посмотреть заезд в мотор-вагонное депо. Что касается того, на какой вокзал в советское время приходили поезда, так мой поезд Москва-Берлин в 1986-м году прибывал и отправлялся с Остбанхофа.

  • @laura8739
    @laura8739 9 месяцев назад +1

    Спосибо🙌🙌как интересно смотреть 😎😎👌👌

  • @all26100
    @all26100 9 месяцев назад +1

    Кроме Эберсвельде троллейбус есть ещё в двух годах Германии Эсслинген и Золинген.

  • @anais-teodoru
    @anais-teodoru 9 месяцев назад +1

    22:07 Сегодня четверг в Кенигсберге, у нас снега уже етвас цвай вохе как нет!)

  • @alex1352q
    @alex1352q 9 месяцев назад +1

    Кранкенхаус для поездов. Привет Берлинским.

  • @Romangrw
    @Romangrw 9 месяцев назад +1

    ну как всегда информативно, интересно и понятно, огромное спасибо.

  • @anais-teodoru
    @anais-teodoru 9 месяцев назад +1

    31:05 Подберлинье... Где то здесь жил Штирлиц!)

  • @sergeykataev8594
    @sergeykataev8594 9 месяцев назад +2

    Как всегда интересно, Денис👍

  • @anais-teodoru
    @anais-teodoru 9 месяцев назад +1

    2:22 У немцев 8:30 это уже не раннее утро, это уже разгар рабочего дня!)

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад +1

      Только 7:30. Я даже это цифрами написал…

    • @anais-teodoru
      @anais-teodoru 9 месяцев назад

      @@savagden рано немцы встают, очень рано, помню еще по ГДР!)

  • @rymlianynkyivskyi
    @rymlianynkyivskyi 9 месяцев назад +1

    А с мастерской (депо) потом как на ближайшую станцию - пешком?
    Заход на занятый путь - вполне нормальное явление при маневрах. Например, при прицепке локомотива к составу или заезду в депо.👌
    Видео - как всегда, жирный лайк 👍👍👍.

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад

      Да, вдоль путей к вокзалу.

    • @rymlianynkyivskyi
      @rymlianynkyivskyi 9 месяцев назад

      @@savagden О как. И это в любую погоду/время суток? 😯

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад

      @@rymlianynkyivskyi да

  • @cheereep
    @cheereep 9 месяцев назад +1

    прям как миссия в train sim world

  • @Марат-ш6э
    @Марат-ш6э 9 месяцев назад +1

    Здравствуйте
    Наверное миллион раз спрашивали, но всё-таки, зачем столько фонарей на светофорах?
    То зеленый верхний правый горит, то левый средний. В начале ролика на станции тоже разные красные фонари горят

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад

      В Германии действует несколько систем сигналов. Об этом снимал отдельный ролик:
      ruclips.net/video/H170qhW3HXM/видео.htmlsi=JQghIBKQsnzEDmbL

  • @BlackShark006
    @BlackShark006 9 месяцев назад +2

    19:18 встречный моргнул дальними, значит за поворотом ждём экипаж ДПС в засаде)))

  • @kirilldorohin2504
    @kirilldorohin2504 9 месяцев назад +1

    Спасибо за интересное и познавательное видео! Интересно узнать, с какой скоростью можно проезжать DKW стрелки ( регулируемые пересечения)? Если они находятся на главном ходу по маршруту, и в горловине станции.
    С уважением,

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад +1

      Везде по-разному. Это регулируется сигналами и нам в голове это держать не надо.

  • @anais-teodoru
    @anais-teodoru 9 месяцев назад

    19:21 Хренасе, у встречного ещё и дальний свет есть!)

  • @anais-teodoru
    @anais-teodoru 9 месяцев назад

    7:32 Эндшайбе перевод: конечная или последняя шайба, или подкладка!)

  • @moscow.m
    @moscow.m 9 месяцев назад

    Денис, это не замечание, а так, заметочка....Ты всё больше начинаешь забывать родную речь....Всё хуже синомимы и антонимы подбираешь... Но всё-равно, я буду и останусь, твоим верным подписчиком. Огромное спасибо за творчество!!! Мне твои ролики, очень помогают водить поезда в ЖД-симуляторах. Я как раз обожаю эпоху внедрения электротяги, что в Европе, что в СССР. Спасибо, Спасибо, и еще раз Спасибо!!! From Moscow with Love!!!

  • @anais-teodoru
    @anais-teodoru 9 месяцев назад

    Гут поездка получилась, филиен данк однако! Бис бальд!)

  • @_p_t_lozba7985
    @_p_t_lozba7985 9 месяцев назад

    Не думал что в Германии есть такие стрелки,у нас все на электронике.Ну а в прочем работа интересная.

  • @salamonsalamon1411
    @salamonsalamon1411 8 месяцев назад

    А сейчас не где нет ручные стрелочные переводы а что на каждый стрелки я должен остановиться иподготовить маршрут для себя ?? Сегодня всё автоматически стрел.

  • @alexanderdrobaha1187
    @alexanderdrobaha1187 9 месяцев назад +1

    Смотрю Ваше видео в субботу утром под завтрак 🙂.
    Скажите пожалуйста, если поезд опаздывает, то есть ли допуск превышения скорости указанной на знаке для того чтоб догнать время графика?
    Спасибо за классное видео!!!

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад +2

      Скорость нельзя превышать ни про каких обстоятельствах

  • @вованосков-у3ю
    @вованосков-у3ю 9 месяцев назад

    ух зима-зима прям

  • @anais-teodoru
    @anais-teodoru 9 месяцев назад

    30:18 Так там моста нет, и не было походу!)

  • @anais-teodoru
    @anais-teodoru 9 месяцев назад

    9:44 Небольшое шайзе случилось!)

  • @anais-teodoru
    @anais-teodoru 9 месяцев назад

    Ух ты, ограждение поезда с зайди не по русски!) два красных фонаря по низу!)

  • @grigoryleykin5722
    @grigoryleykin5722 9 месяцев назад

    Троллейбусы есть в городе Золинген

  • @DaniilKulikovsky
    @DaniilKulikovsky 9 месяцев назад

    Добрый день. Подскажите, пожалуйста, на других каналах про энергетику рассказывалось, что на ЖД Германии действует какая-то хитрая частота в энергосистеме, что-то около 16,5 Hz, это верно? Или уже сравняли с остальной энергосистемой. В целом, очень познавательно, спасибо за творчество :)

  • @Boldik1
    @Boldik1 9 месяцев назад +1

    Поезд слева дизельный? Просто не щаметил пантографа

  • @ВиталийСайко-ц7ц
    @ВиталийСайко-ц7ц 9 месяцев назад +1

    Денис! А вам разве не надо подавать сигнал перед переездом для безопасности движения?

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад

      Неа. Только там где стоят специальные таблички, а они мало где стоят.
      Вот здесь в телеграмме рассказываю об этом:
      t.me/mashinist_berlin/80

  • @anais-teodoru
    @anais-teodoru 9 месяцев назад

    49:32 Ха, так только путь на вэркштадт электрифицирован!) тут только тепловоз, ну или паровоз проследовать могут!)

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад +1

      Там ездят дизельные пассажирские поезда NEB.

  • @SuperStarkeeper
    @SuperStarkeeper 9 месяцев назад

    У нас на станции один раз видела, как нос к носу стояли два поезда встречного направления, оба с пассажирами. Расстояние между кабинами машинистов было совсем маленькое, насколько я с улицы видела. Минут 5 стояла смотрела, как их будут разруливать, но не дождалась, нужно было идти. Что это было - так и не поняла.

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад +1

      Так часто делают на загруженных вокзалах. Поезда потом разъезжаются в разные стороны и все.

    • @al-uw4ln
      @al-uw4ln 9 месяцев назад

      @@savagden Даже в России так можно, если второй поезд подать маневровым порядком. После этого можно сажать пассажиров и отправляться поездным порядком в противоположные стороны. А вот принимать с пассажирами на один путь два поезда нельзя, если он не разделен на части маршрутными светофорами. И даже если разделен, дается специальный сигнал на входном светофоре -- три желтых огня, чтобы предупредить что входить на станцию нужно с пониженной скоростью и повышенной внимательностью 😀.

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад

      @@al-uw4lnну и в Германии также.

  • @Сергей-з4ц8у
    @Сергей-з4ц8у 9 месяцев назад

    Здравствуйте, ну вы же кабиной вперед поедите, в процессе езды бы следили за правильностью приготовленного маршрута, зачем ходить-то?

  • @BlackShark006
    @BlackShark006 9 месяцев назад

    27:50 а было такое что направление на столбе отличалось от плана который есть у машиниста и что при этом машинист должен предпринять?

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад

      У меня не было. Остановиться и связаться с диспетчером

  • @anais-teodoru
    @anais-teodoru 9 месяцев назад

    8:49 странно, а у локомотива спереди горит сигнализация, что он в поездном режиме, все буферные и прожектор!)

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад +1

      Это сигнал Zg1, три передних огня в форме А. Он должен так гореть.

    • @anais-teodoru
      @anais-teodoru 9 месяцев назад

      @@savagden данке ихь ферштее!)

    • @saw76
      @saw76 9 месяцев назад

      @@savagden слушай, скачал сегодня приложение на мобилу DB Signale. Сегодня у себя в Померании обратил внимание на станции на перроне сигнал двойной внизу cлева белый, вверху справа желтый. Залез в приложение почитать про эту комбинацию и вообще не нашёл такого сигнала, от слова совсем! Это как понимать, может подскажешь в чём дело?

  • @TheDebaucher
    @TheDebaucher 9 месяцев назад

    Воу, на 13:50 стрелка с banh на s-banh

  • @oleksandrlipinskyy8666
    @oleksandrlipinskyy8666 9 месяцев назад

    почему так часто на педаль наживаешь */ если возможность нажимать на кнопку на приборной панеле. спасибо

  • @rusriverfleet7118
    @rusriverfleet7118 9 месяцев назад

    Не думал, что в продвинутой Европе еще есть стрелки ручные

    • @dmitryfedoseev7848
      @dmitryfedoseev7848 9 месяцев назад

      Там ещё и семафоры механические в ходу.

  • @vladis33
    @vladis33 9 месяцев назад

    Добрый вечер! Благодарю за видео. Я так понимаю, что на телефон можно снимать и пассажирам проходящие поезда? Какие есть ограничения на фото-видео съемку в Германии на ж.д.?

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад +1

      Добрый вечер! Вроде никаких.

    • @vladis33
      @vladis33 9 месяцев назад

      @@savagden видел на многих видео из других стран замазывают номера машин и лица людей и еще некоторые объекты.

  • @sergey5406
    @sergey5406 9 месяцев назад

    Привет, а RB32, тебе моргнул дальним, это приветствие?

  • @al-uw4ln
    @al-uw4ln 9 месяцев назад

    "Что у нас там за поворотом?" -- Неужели нет локомотивной сигнализации?

  • @anais-teodoru
    @anais-teodoru 9 месяцев назад

    50:21 Ага, гутен морген, на табличке по русски написано аншлЮсс бан! Что то у вас батенька с произношением!)

  • @алексейа-ч7в
    @алексейа-ч7в 9 месяцев назад

    урраааааа!!!! едем катаццо!!!!!! урааааа!!!!

    • @алексейа-ч7в
      @алексейа-ч7в 9 месяцев назад

      отлично прокатились! но в таком ракурсе первый раз.. очень интересно!!!

  • @jopawhand3190
    @jopawhand3190 9 месяцев назад

    а поезда s-bahn тоже надо приветствовать, или только обычные?

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад

      Да вообще никакие не надо. Всё по желанию.

  • @ВячеславЧуриков-ч3п
    @ВячеславЧуриков-ч3п 9 месяцев назад

    👍👍👍

  • @wolf8809
    @wolf8809 9 месяцев назад

    С 20 минуты видео видно как S-bahn заканчивается, а насыпь ещё идёт дальше. Укоротили?

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад

      🤷‍♂️

  • @dmitriydmitriy2368
    @dmitriydmitriy2368 9 месяцев назад

    А у коллеги когда ты в хвост к нему подкрался- сработала какая либо сигнализация?

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад

      Там нет такой. По камерам только видно.

  • @urlaub-777
    @urlaub-777 9 месяцев назад

    Как вы согласовываете свои действия,с коллегой на одном пути? Связь только через десаечира?

    • @urlaub-777
      @urlaub-777 9 месяцев назад

      Деспечира?

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад +1

      Да, только через диспетчера.

    • @urlaub-777
      @urlaub-777 9 месяцев назад

      @@savagden А звуковые сигналы вы используете при маневрах?Да и вообще есть звуковые сигналы,которые вы обязаны использовать?Большое спасибо за ответы)

  • @aleksandrfomin1591
    @aleksandrfomin1591 9 месяцев назад

    Добрый день! Я в этом деле уже 34 года, в России. Работа очень нравится и нравится смотреть работу коллег в других странах. Снимаете очень качественные видео!!! Удивило то, что так много линий метро на открытых участках. Мне не понятно одно, почему при озвучивании видео Вы не используете технический язык (светофоры, путь и т.д.) или в Германии принято так обозначать, как это делаете Вы и почему переговоры с ДЦХ осуществляются не по поездной радиосвязи, а и с использованием мобильных телефонов? Ваше фото где - нибудь размещено?

  • @compmasterisrael3127
    @compmasterisrael3127 9 месяцев назад

    А бывали ли лично у вас случаи когда по ошибки поехали не туда куда надо и слишком поздно опомнились??

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад

      Не было.

  • @urlaub-777
    @urlaub-777 9 месяцев назад

    Откуда слово ланжирование,это немецкий?

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад +1

      Ранжирование, от немецкого rangieren.

  • @railwayfanlatvia662
    @railwayfanlatvia662 7 месяцев назад

    Что там клацкает? Спасибо.

  • @wolf8809
    @wolf8809 9 месяцев назад

    S-bahn с 30 минуты однопутный? Какие же тут интервалы?!

    • @savagden
      @savagden  9 месяцев назад

      20 минут я думаю.

  • @EkbBus
    @EkbBus 9 месяцев назад

    умеешь.
    ТЧК

  • @salamonsalamon1411
    @salamonsalamon1411 9 месяцев назад

    Здравствуйте Машинист электровоза в ГЕМАНИЯ я Машинист электровоза с республики Дагестана сев. кав. Ж. Д. 10 лет стаж я на пенсии 64л. Живу в Израиле могу ли я приехать в командировку в Германия ???Семён

  • @ThePahan007
    @ThePahan007 9 месяцев назад

  • @stanislawruschkow9567
    @stanislawruschkow9567 9 месяцев назад

    Белочку видно.