Gdyby nie ten filmik to bym tego filtra nie znalazł... 😅 Pięknie dziękuję. Aż byłem zdziwiony ze tak sprawnie mi wszystko poszło. Jeszcze jedna rzecz która mnie zaskoczyła w tym Peugeocie to sam korek od spodu a dokładnie jego pozycja tak daleko od osi pojazdu... No nie pomagało 😅
@@Vteka potwierdzam. ja przy pierwszej wymianie po zakupie c4 z tym motorem chcialem miske sciagac. bylem przekonany, ze w misce jest tyle syfu, ze ten litr juz nie wszedl ale jednak tylko tyle wchodzi
Ja w swojej Cytrynce C3 zadowolony jestem z dostepu do żarówek. Wymienia się je bez problemu. Kto próbował w Toyocie Yaris czy Oplu Corsie wie o czym mówię.
@@Vteka na końcu rurki od smarowania turbiny,w bloku powyżej miski olejowej jest śruba co łączy rurkę z blokiem silnika AW tej śrubie jest sitko, nie czyszczone ,nie wymieniane zasyfia się i turbina ma coraz to słabsze smarowanie aż w końcu giebnie
Gdyby nie ten filmik to bym tego filtra nie znalazł... 😅 Pięknie dziękuję. Aż byłem zdziwiony ze tak sprawnie mi wszystko poszło. Jeszcze jedna rzecz która mnie zaskoczyła w tym Peugeocie to sam korek od spodu a dokładnie jego pozycja tak daleko od osi pojazdu... No nie pomagało 😅
Okey , dziękuję za odpowiedź
Super
Very helpfull move.Thanks a lot.
Super. Dziękuję za film. Spróbuje zadziałać ?
Thank you
4:00 śruba spustowa jest w wgłębieniu miski olejowej - lepiej odessać olej w tym silniku, bo zostaje sporo starego oleju.
Racja
@@Vteka jak to najlepiej zrobić?
@@ilskimichal Jeżeli robisz to sam po prostu spuść olej. I nalej nowego. Tyle co zostanie to promile. Nie ma tragedii.
@@Vteka ok, dzięki za odpowiedź. Chyba się podejmę ;)
@@Vteka poza tym jak regularnie wymieniany to tym bardziej jest ok, nawet jak coś zostanie starego...po drugie filtr wyłapuje nieczystości
Dostęp to tragedia😮 Też mam 1.6 Hdi, w Volvo C30. Jest nieco lepiej, ale też lipa. Jednak VAG to wzór (prosty dostęp bez kombinacji).
Korek ma lewy gwint ? Czy to tylko na filmie takie wrażenie ?
Prawy jest.
U mnie mechaniior pierw włożył filtr w ta nakrętkę osłonę a później w obudowę i przykręcił można tak ?
Jak wygodniej
Witam, ile wejdzie oleju mniej więcej żeby nie było za mało ani za dużo?
Coś ok 3,5 litra
@@Vteka potwierdzam. ja przy pierwszej wymianie po zakupie c4 z tym motorem chcialem miske sciagac. bylem przekonany, ze w misce jest tyle syfu, ze ten litr juz nie wszedl ale jednak tylko tyle wchodzi
3l
@@TheDevilek1983 3.75
@@Vteka 3.75 zaleca peugeot
Najpierw zmieniles filtr a potem wymieniłeś olej ?
? Co za pytanie? W filmie masz kolejność taka jaka ma być. Oglądałeś cały film?
@@Vteka Zawsze spuszczałem olej a potem wykręcałem filtr stąd to pytanie :)
@@Uldbard99 Wykręciłem filtr, spuściłem olej, założyłem filtr. Może tak też chyba być co nie.
Czasem producentów i konstruktorów powinno się karać obozem za umiejscawianie filtrów itp
cegłe do jajec i poszczuc psem. mam c4 picasso, tam zeby cos wymienic to trza srednio 5 innych rzeczy wykrecic
Ja w swojej Cytrynce C3 zadowolony jestem z dostepu do żarówek. Wymienia się je bez problemu. Kto próbował w Toyocie Yaris czy Oplu Corsie wie o czym mówię.
Nie tylko... świece zapłonowe to wyzwanie...no ale jakoś wszystko musiało się zmieścić, choć francuzi to głową nie myśleli przy konstrukcji
Jaki rozmiar klucza dla korka w misce?
27
umiejscowienie tego filtra to jest jakiś żart
Zgadza się.
Żartem jest miejsce filtru w VW w BNZ
A sitko turbiny?
To już jeżeli trzeba sam nie potrafię.
@@Vteka na końcu rurki od smarowania turbiny,w bloku powyżej miski olejowej jest śruba co łączy rurkę z blokiem silnika AW tej śrubie jest sitko, nie czyszczone ,nie wymieniane zasyfia się i turbina ma coraz to słabsze smarowanie aż w końcu giebnie
@@walacybakami1963 problem występował chyba tylko w 16v 109km
@@Frajdey1945 no niestety ale nie, mam 9XC 1.6 HDI o zawrotnej mocy 91 kuca i tam też było sitko, tyczy się to wszystkich 1.6 nawet i w fordach :D
NA TO JEST PODOBNO AKCJA SERVISOWA
Tak w zasadzie to po co jest ten "cycek" przy filtrze ?
Nie wiem ???
Zawór przelewowy?
Ten silnik jest też w 208.