Газель троит мотор
HTML-код
- Опубликовано: 2 дек 2024
- Канал Ярослава / @frank_36
Подпишись на мой канал / @saivanua
Подписывайтесь на мой лайв-канал / @vanlavsan
ГАЗ 32213 2006 года выпуска. Двигатель ЗМЗ-405. Блок управления СОАТЭ 302.3763 000-10 ЗМЗ-40522 Диагностика k-line elm-327 12 пин разъем. Блок управления не отвечает. Троит мотор. Заводится и глохнет. Не тянет, стреляет, трясет мотор. Диагностика с помощью осциллографа. Обзор диагностического оборудования. Поворотная штанга крепления для проводов и щупов осциллографа. Обзор стойки для компьютера, подставка для инструмента. Автомобильное диагностическое оборудование. Диагностический комплекс MT Pro. Проверка системы зажигания. Сигнал с форсунок. Проверка датчика фаз. Порядок работы форсунок 1-4-3-2 длительность импульса 8,7 мс. Опасные лайфхаки. Ремонт проводки. Замена датчика положения распредвала 36.3847 на 25.3847 полный аналог. Как проверить датчик, работающий на принципе Холла. Подсос воздуха. Диагноз назвал Николай Васильевич. Компьютерная диагностика блока соатэ программа Abbat My Tester GAZ. Чтение кодов ошибок, идентификация эбу. Проверка регулятора холостого хода. Чистка дроссельной заслонки. Ремонт разъема датчика температуры. Проверка датчика кислорода. Как проверить лямбду. Обогащение смеси. Обеднение смеси. Слишком высокий уровень сигнала. Замена лампочки в приборной панели. Проверка форсунок на стенде. Чистка бензиновых форсунок.
Мои страницы в социальных сетях
saivanua
/ ivan.saychenko
www.drive2.ru/...
/ ivansaychenko
По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com
Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта
plus.google.co...
Осциллограф, компьютер...
Пришёл Иваныч и не вынимая рук из кармана определил неисправность )))
а так и бывает - запаришься и траблы на ровном месте ловишь, как сисадмин со стажем говорю =)
колега
Это называется ОПЫТ! :)) я в IT тоже часто на нем выезжаю, годами ошибки схожи, как в написании ПО, так и в остальном.
Ага,особенно с учётом того,что дело было в форсунке.))
@@AlbFil И исправность свечей зажигания не проверяли . И вообще , при подсосе воздуха обычно плавают обороты . Троения не наблюдается .
Иван настоящий мастер своего дела! Благодаря его роликам и доходчивого и подробным объяснениям мне удалось устранить проблему на своем авто за два дня.А перед этим она целый месяц простояла в сервисе.Удачи и здоровья Ивану!
Иван такого электрика как ты, не хватает в нашем городе, который знает своё дело и как починить правильно машину, и не обманывать клиентом.
Если бы пользовался хотя бы раз в год присадкой промывкой топливной системы то и проблем бы не было , а так закоксовано всё что только можно 1.форсунки промыл 2.дроссельную заслонку помыл 3.на двигателе кольца наверняка залегшие , об этом говорит и компрессия + лайфхаки которые нашёл оборванные провода , неисправный датчик , молодец Вань , спасибо за видео ждём следующее , лайк.👍
все знать невозможно!) приятно смотреть когда человек не считает зазорым спросить у зрителей канала , если чего то не знает, а не умничает как другие говномастера )
незабываемое ощущение,когда после множества проделанной работы все получилось и работает
Молодцы парни мне нравится как вы работаете успехов
Обычно многие мастера избегают газели ,а вы ребята молодцы.
Ошибка порадовала "неисправность лампочки неисправности", это-ж сколько ей надо было светиться чтоб сгореть?
постоянногорела, кстати неисправный датчик распреда на змз зажигает чек
на езду не влияет
может малость на расход
@@АлександрПогорелов-п7с неисправный нет, а вот ложный сигнал ДФ влиять можеть вплоть до остановки мотора
Ребята молодцы, приятно смотреть, удачи в вашей работе.
спасибо
Приятно смотреть как вы работаете👍
наконец один блогер показал почему троит
Да у них самое первое, что при колбасе смотреть, так это шланг разрежения на регулятор давления топлива сзади мотора. Очень часто соскакивает.
Ваня, всегда с удовольствием смотрю твои видео!! молодец!!
Молодцы ребята! добили всё таки 100% до рабочего состояния всех узлов. Так бы другие сдались спустя руки или ленью.
За обзор, диагностической стойки и штанги спасибо
пожалуйста)
Конечно он будет троить и не работать так как надо. когда двигатель весь в говне и под капотом срачь про шланг садовый я вообще молчу........
ха ха ха аха))))))садовый шланг
золотые руки!!! оживили бедняжку )) спасибо огромное за видео и за работу!!! 10000 лайков! не пойму кто вообще может ставить дизлайки???? обостнуйте
Где же у нас взять таких электриков, троил мотор, нужен был осциллограф, обзвонил кучу сервисов и диагностов в Самаре, мне сказали что нема такого оборудования))))
НЕ ну это респект. Стока соплей подобрать, потом неисправу форсунок ликвидировать. Это люди уважают свой труд, это бесспорно.
Мне нравится поэтапность работы , но по моему можно проще . А так МОЛОДЦЫ !!!!!
отличная проведена работа!
Николаю Васильевичу - респект и уважуха! Он и без осциллографа сразу нашел подсос воздуха!
Если ему сделать свой канал , он ВАС с Яриком уделает по количеству просмотров! :) :) :)
Иван респект, четкая работа.
Спасибо Николай Василевичу, хороший у него компьютер и главное без проводов.
Ты супер деагност сматрю и поражаюсь
Красавчики что зделали.
Драсте Ваня
у датчика лямбда-зонд не должен быть график такой пологий (плавный) он должен быть пилообразным. Надо было после промывки форсунок еще раз проверить график данного датчика. и если он остался таким же то менять его.
спасибо
Датчик кислорода проверяется примерно на 2000 об. На ХХ лямбда не проверяется. Тогда и по осциллограмме будет четко видно работает или нет
Вспомнился случай с таким же мотором, двигатель троил, пропуски по всем цилиндрам, компрессия 14-15. Оказалось забился катализатор, выхлоп почти не проходил. Потом выяснилось что в жгуте прятались обманки и лямбда зонды были отключены
1.3В много для лямбды должно быть от 0.1-1В. надо ее тоже под замену. Хорошо бы ещё к-т коррекции времени впрыска посмотреть. Ну и давление в рампе надо было замерить.
Нам бы таких специалистов
Спасибо огромное, у меня похожая работа двигателя приобрел осцилограф буду разбираться.
Недай Бог попасть к такому (спецу)!!!
О ,ништяк !
Наконец- то!!!
Газель идеально работает и без датчика распреда!!! Не знаю чего он вцепился в него
После ремонта головки на разъём фиксатор не поставил, разъём датчика слетел скорей всего сразу после ремонта, вообщем спустя год увидел, что разъём с летевший, он оплавился об выпускной коллектор я его так и не поставил, получается двигатель и без него прекрасно работал
Круть! Свои так же теперь проверю) а то тож дергается на прогреве
0:37 о спасибо, это еще круче чем засветить номерной знак =)
Launch читает ГАЗ! Сам пробовал, работает!
дважды пробовал, не читает, блок СОАТЭ
Ни хуясе Ваня кардиограмму газели закуячил
Нормально работала, как чоппер)))
Ну ты ж диагност вроде. Отсутствие датчика фаз не приводит к троению! Понятно, что сначала надо восстановить штатную работу двигателя, а потом разбираться с троением. Но глупо надеяться, что починка датчика фаз приведет к исправлению неисправности.
Спасибо Иван. Автоэлектрики всех стран обьединяйтесь.
Мастер от бога!!!!!!
Вы посмотрели сигнал с самого ДК. А ошибка высокий уровень сигнала, соответственно обрыв цепи, надо звонить до ЭБУ.
Огромное спасибо за видео
Была точно такая же проблема
Вот это я понимаю диагностика!
Дымогенератор есть на станции у вас?
подсосы воздуха малые тоже влияют на запуск и на хх на горячую.
У меня сосало через ось заслонки и то когда дроссель закрыт, чуток приоткрываешь и все подсос пропадал.
Без дым машины не найти такое в принципе.
Молодцы мужики.
купите сканматик 2 )))) вообще бомбезная диагностика для таких авто и вообще всего рф автопрома))))
И шо там бомбезного? Вот как джейка это да, нормально. А ланч по тазикам показывает все то же самое, только дешевле. На этих "машинах" лямбда изначально лишняя.
Ну есть пара таких нюансов, Соатешные ЭБУ полное Г-НО, Их лучше менять на Микас 7,1. А так Мотор отличный, ходят такие долго. И реанимация мне понравилась.
Молодцы жешь. Лайк.
За змз лайк.
Ух ты... 8.7 мсек импульс??? Может ошибка, или это она на холодную столько топлива туда льет....Я правда в рос автопроме не разбираюсь. Но все же. Вот теперь узнал причину, т.к. писал комментарий во время просмотра и стало ясно. Я так понимаю что лямбда в ней есть, раз впрыск (я никогда не имел дела с рос авто), от туда и такой ОГРОМНЫЙ импульс на форсунки. Больше видимо эбу не может компенсировать. Для справки на прогретом моторе импульс около 2.5 мсек это очень примерно. Но 8.7 я бы сразу задумался, какой кислородный датчик может просить такое "ОБОГАЩЕНИЕ" смеси???? Лямбда конечно, но тут беда, ведь к эбу не смогли подключиться. Вот как важна диагностика!!!!
Иван, если не секрет, во сколько обошлась диагностика этой газели без учёта снятия/установки форсунок? Хочу, так сказать, знать сколько берет человек с прямыми руками за нормальную диагностику. У самого маленький сервис. Заранее благодарю. И конечно же вы молодец!
Зависит от авто и потраченного времени. Самый большой чек который у меня был за диагностику - 13.000р. Без устранения проблемы.
Подписаться на канал Яраслава то можно, но беда в том, что он по Украински говорит, переводить кто ж будет? Так что, Иван, мы лучше у тебя останемся)
У меня на 406 ЗМЗ (волга) банально вылетела фишка с катушки и троила, утопил глубже всё норм.
Даёшь канал Николаю Васильевичу жеж)))
Николай Васильевич, в данном видео, самый крутой диагност.
Да есть же ж видео!
Л
Привет Иван. Низкий сигнал зонда означает бедную смесь, высокий богатую.
Молодцы!
Блин Иван вы супер электрик, нам бы в Льгов таких как вы
Вань, я тебя как слесарь прошу. Не бери эти гребаные циганские ГАЗели в ремонт!!!
Ебли с ними на неделю, а оплата как за велосипед.
Почему я так категоричен в этих машинах, потому что никакая сабака не хочет платить за выполненую работу в 100%. Постоянно что на базаре, торгуются.
Нормальный оплачиваемый хозяин или предприниматель уже давно на Спринтере или Крафтере ездит!!!
Спасибо за внимание)))
значит не умеете вы работать с клиентами. опытный мастер когда машина только к нему приехала просит завести мотор, тут же про себя понимает в чем причина и называет цену. кто не согласен едут лесом.
я в начале видео как только он завел машину понял что там либо форсунка либо компрессия. огласил бы клиенту что если компрессия будет когда замерю то цена 500 за диагностику и едь к мотористу, а если там с компрессией норма, то это 99% форсунка, цена 2000 за промывку или замену. Все. А делать попутные вещи никто не просит, ты просто клиенту говори что вот у тебя разъем говно, тросик говно, лампочка не горит, и опять цену называй.
Газели очень легкие в ремонте машинки и делать я их люблю, легкие деньги.
значит не умеете вы работать с клиентами. опытный мастер когда машина только к нему приехала просит завести мотор, тут же про себя понимает в чем причина и называет цену. кто не согласен едут лесом.
я в начале видео как только он завел машину понял что там либо форсунка либо компрессия. огласил бы клиенту что если компрессия будет когда замерю то цена 500 за диагностику и едь к мотористу, а если там с компрессией норма, то это 99% форсунка, цена 2000 за промывку или замену. Все. А делать попутные вещи никто не просит, ты просто клиенту говори что вот у тебя разъем говно, тросик говно, лампочка не горит, и опять цену называй.
Газели очень легкие в ремонте машинки и делать я их люблю, легкие деньги.
Данила_Автодиагностика общаться с клиентами я гаразд, на все 100%. Мои слова написаные ранее, это как мысли в слух(между нами слесарями).
Просто мне на мое усмотрение, лучше разбираться с более сложной и новее техникой(в этом я вижу перспективу развития)
А газели как и ПП-ваз я бы собрал всех в кучу, и поджег)))
Если разъемы колхозные как в том видео то для диагностики их в любом случае же надо поменять, потом назад менять на проводки? :)
коля каламбет вы слесаря каждый втарой если не каждый тупо пытаетес наебат клиента и у людей нет даверия к вам если чиловек не разбирается ему нужно обеснит что к чему а не выебыватся если так себя вести то можно нажыт сибе канкурентов вот у меня была проблема с двс змз пропала искра до этого я сам розобрал двс и поминял колца кампенсаторы и сабрал и нечайно попутал стекир и вот поехал к диагностику делат говорю ему такто такто может я перепутол вот эти переходники он мне ты будеш меня учит? я да нет просто зделай мне и нет проблем вытоге замена несколких дачиков потом замена мозгов вытоге причина та о которой я говорил еслиб я не стоялбы рядом это былбы наеб вытоге я заплатил 500р
Какой разем должен бить для самообнаружения по чеку
Спасибо вам большое
Ну насчет дк не знаю что сказать, там видишь форсы 3 норм а одна еле ссала, вот и дк выдал ошибку, а эбу больше давал топлива где не зжигалось и он куда зря работал
Отличное видео! Иван, спасибо! Подскажите модель пирометра вашего?с али брали?
точность +/- 20 градусов не советую
Что можете посоветовать?спасибо
Иван ,форсунки после чистки встали в одинаковое значение пропуска топлива ?
Или замена ?
выровнялись после чистки
Естественно может проводка подгорела на нем и коротила, а так смесь богатая была вот он и выдал высокий уровень сигнала
Брат уменя на 405й карбюраторе на холодную троит что мне заменить 🤔🤔🤔
СПС огромное за этот ролик!!! Иван, в каком регионе находитесь ?!!
сканматик с доп питанием хорошо привязывается к ним
Иван подскажыте пожалуйста увидел набор инструментов на стойке где ноутбук у вас это intertool как он в работе? Просто думаю такой же брать.
торксы почти все скрутились, головки и воротки нормальные, производителя не знаю
Л-зонд проверяется на устоявшихся оборотах. Амплитуда от 0.1-0.3 до 0.7-0.9. Амплитуда должна быть одинаковая. При открытии дросселя должно быть обогащение и кратковременное подскок показаний выше 0.9. При сбросе газа показания должны стремиться к нулю. Учитывая что у тебя при подсосе воздуха показания не опустились ниже 0.4 то можно констатировать неисправность чувствительного элемента датчика
Или плохую массу на сером
Есть лямбда которая работает и на 0-2 Вольта но скорей всего на газели должен 0-1. И постоянно прыгать и меняться показания. Их за плохой лямбды мотор и убить можно или жрать будет много.
Добрий день. Підскажіть , впливає ДПРВ на работу мотора на газу 2 покоління?
Лайк не смотря
красиво посмотреть 👍
Тестовую жидкость для форсунок сколько раз можно использовать?
Молодец
Медленная реакция ДК и высокое напряжение как для нормальной лямбды. Итого - капец датчику
Отшить и всех делов.
Доброго дня. Вы на этом видео,сказали,что отрегулировали РХХ. Подскажите,как это делается.
Подскажите пожалуйста, какое напряжение должно быть на к-линии разъема диагностики при включении зажигания. Дело в том, что комп не видит через эту линию двигателя и остальных блоков подключннных к ней. Я мерял вольтметром, показало 0,7 вольта. Информацию в интернете по этому поводу не нашел. Авто Опель Вектра Б 1996, 1.6 бензин.
На к-линии должно быть 12В, иначе ничего не увидишь, как в твоем случае
Молодец!
Ваня как говорили ниже - купи себе сканматик!!! нет ничего лучше для работы с : ГАЗ, ВАЗ, еще с авео , АБС, подушку отлично берет и т.д., а с форсунками ты долго мудохался, скрипт Шульгина рулит!!!
согласен, спасибо
Что за трубочка вентиляции топливного бака где она находится?
Подскажите если тупо отрезать второй датчик кислорода на ЗМЗ 409 Е3 УАЗ буханка. Какие последствия могут быть ???
Ребят подскажите что может быть все датчики исправны сделали кап ремонт не работает 3й целиндр
Попробуйте программу Open diag free (для k-line адаптера,),должен читать:ГАЗ,ВАЗ.
Open diag не читает блок СОАТЭ
У меня один блок прошит под Е2 , но сейчас не работает выдаёт ошибки по температуре. И его льёт, не отключив бензонасос завести невозможно. А второй ЭБУ прошит на Е3 и выдаёт пропуски зажигания, но ездить можно
Компьютерная диагностика __это обучение курса сколько времени нужно?
круто!!!!
Приятно видеть, что в Украине все машины на одних номерах ездят)))
Эдуард Гавалян ага у нас куча евро мусора нерастаможеного
сподобалось, підписка. Бажаю успіху!
Ваня красава!!!!!!
Так форсуняку заменили или промывка помогла?Видос шикарный,уровень хорошего мастера,лайк.
промывали несколько раз
Вань,сними видео о своих знаниях в работе с мотор тестером очень интересно,хочу приобрести и освоить,твое видео очень подсобит на старте.
я сам только начал осваивать мотор тестер, по ходу работы будут видео
Иван Сайченко возьми autoscope 4. Сам им пользуюсь. С помощью скрипта css ты нашел бы эту проблему за 3 минуты! Отличная вещь
Иван помоги. змз 406 инж. пока холодная троит как прогреть до 20-30 градус все в норме.дтож меняли и не раз если сам дтож нагреть зажигалкой до 20-30 градусов машина ляля. Куда копать не пойму помоги?
Скажите пожалуйста, какой у вас осциллограф?
Тоже троит 405 мотор хз, что делать? Датчики все поменял провода тоже, только фарсы не проверял,
❤❤❤❤❤
Была бы кнопка сразу 1000 лайков