Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
HTML-код
- Опубликовано: 29 дек 2013
- Неподвижный блок с переброшенной через него верёвкой позволяет менять направление действия силы. Ворот - это комбинация барабана для наматывания верёвки и неравноплечего рычага.
Ключевые слова: подвижный блок, неподвижный блок, рычаг, лебёдка, ворот, кривошип, дифференциальный ворот, правило рычага, плечо силы, золотое правило механики, механическая работа, простые механизмы, статика, pulley, wheel and axle, windlass, winch, simple machine, mechanical advantage, IMA, AMA.
Видео 13-го года, а баталии сегодня. Зачет. Без сарказма
ну такие рекомендации, что поделать.
Вот если-бы в школе такие простые и наглядные уроки были . У всех бы по физике 5 было ))
Благодарю !!!! Все просто и понятно !!!! Очень хорошая лекция !!!!
Почему же не используются, конечно же используются. Только веревку делают бесконечной, т.е. меняют на петлю. А для увеличения сцепления, веревку меняют на ремень, или цепь, а валы профилируют, или делаю зубчатыми.
Такие передачи могут использоваться и в "обратном направлении", когда большое усилие нужно проеобразовать в большую скорость. Например передача велосипеда, в нем сила прикладывается, как раз к "короткому" рычагу.
Наверное потому что в шестернях меньше деталей.
В передаче велосипеда отношение 1 к 1000?
@@user-mu6rs4tt7z 24 передача уже бесполезное кручение педелей а велосипед не едет почти )) так зачем замедление скорости в 1000 раз ? ? ?
@@Abaddon216 это не ко мне вопрос, а к автору комментария выше. У него-то 100% передаточное 1 к 1000 в велосипеде
@@user-mu6rs4tt7z братух, ты заспамил! В гугле забанили? Первая строка по запросу редуктор 1-1000 iarduino.ru/shop/Mehanika/motor-reduktor-1-1000-15rpm.html
Спасибо! Шикарный канал! Все видео, которые я смотрел на вашем канале очень грамотно и логично построены. Методика изложения материала не перегружает учащегося. Благодаря вашим рисованным персонажам создается позитивный психологический настрой. Всё смотрится с большим удовольствием. Авторы этих видео - настоящие профессионалы! Просто молодцы!
svystunov цусттмвптрагетрлнослмсопиишршид б ьилаосмьиосро.иьс иьб
нет.......
*физика для дилетантов, слишком поверхностно. если лень открыть учебник, то кажется очень познавательно, а по факту фокус, не учитывающий всех физических явлений в результате этого процесса. чтобы переместить 1000 кг нужны материалы и устройства способные выдержать эти 1000 кг, а теперь посмотрите по справочникам или рассчитайте самостоятельно те усилия которые необходимо прилагать к этим устройства для приведения их в действие просто без нагрузки вас удивит величина силы для приведения этого устройства в холостом режиме, эта сила не равны "0".*
Что бы поднять на 1 см груз - придется протянуть 1000 см веревки. А такие симтемы есть - например талевая система на бурово , барабан + палеспас (кронблок и талевый блок) + мертвый конец. Поднимают / спускают многотонные веса в скважину. Что бы извлечь колонну ьурильных труб 3 500 м, уходит 12-16 часов
Отличный канал. В школе бы так объясняли, отличником стал бы
Такие замечательные усилители применяются на практике, но не всегда всё так просто как на рисунке, есть огромное кол-во сил, которые в видео не были учтены (упругость нитки на изгиб, вес элементов конструкций, увеличение длинны нити и уменьшение её сечения при натяжении, сопротивление качению в подшипниках, и многое другое) но видос всё равно топ, спасибо что делаете такие видео
Это кликбейтное видео. Цель рассказать то что уже давно известно человечеству, только обвертку поменять нужно, и все это с умным лицом рассказать...
@@art-strangeart441 комменты почитайте. большая часть не понимает что к чему...
вы просто чудо! так просто и интересно рассказываете)
4:25 применяются. Только они в другом виде. В вашем виде, когда это всё на веревках, усилие увеличивается в одну тысячу раз, соответственно для того чтоб переместить груз в 1000кг на 1см, груза в 1кг неодходимо пройти 1000см. Что есть совсем не рационально и не целесообразно.
А на практике это применяется по средствам передачи усилия шестеренками в редукторах разных типов.
Давно вас смотрю. Канал становится интересней.
СПАСИБО БОЛЬШОЕ , ОЧЕНЬ КЛАССНЫЕ ВИДЕО!!! ВСЕ ПОНЯТНО )))
Опыты,эксперименты в физике имеют не только наблюдательный характер,прививают интерес к Науке, Познанию,творчеству...,но закладывают в учащихся,студентах Знания, Умения,Навыки....Исследований,Творческого Мышления ,помогают выбрать в Будущем или Профессию физика- теоретика, либо физика- Экспериментатора...Помните,как впервые за школьной партой при изучении темы"Простые механизмы"....(рычаг,блоки,наклонная плоскость,винт,клин,ворот,"журавль") услышали высказывание Архимеда"Дайте мне точку опоры и я переверну Земной шар"....,только ни точки опоры,ни нужного рычага ,почему то не нашлось....Одним из первых Экспериментаторов был Галилео Галилей итальянский учёный,физик,астроном.... Резерфорд.... Фарадей, П.Л.Капица,...А.Г.Столетов..., теоретик Лауреат Нобелевской Премии Лев Давидович Ландау(Дау).... ,А.Эйнштейн...когда то тоже были смышленными ,любознательными..... прежде чем стали Великими Учёными с Мировым Именем..... как например И.Ньютон... Видеоматериал очень полезный,кто проявляет интерес к наукам.....☀️💫🎆❤️✨🤗🌞2021, июнь ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ МИРА СЧАСТЬЯ ЛЮБВИ Творческих Успехов УДАЧИ.
Применяются. И называется эта штука: "Таль". В простонародье: "талёшка". 1,5 тонны берет легко, не напрягаясь - и это, самая простая и не самая сильная таль. Есть 10 тонные, но тяжеловаты.
Он наверное имел ввиду: таль, через таль и так далее.
@@user-qg7ki4oz6s И так делают. Ну не таль через таль, а блок через блок через блок. Как трактора из болота тащат. Цепляют 20 тросов к 20 деревьям и все они сводятся в результате в один, через блоки пропущенный. И деревья вытягивают сотни тонн.
Ну, точнее вытягивает то тягач, деревья держат не ломаясь.
@@Maks_Morkovkin Оно понятно, но человек задаётся, почему блок-ворот и блок-ворот он не видит в применении-это как кпп подключить к ещё одной кпп и так ещё и ещё)) По мне, так можно, но заколебёшся к примеру руками верёвку перебирать или топливо палить на высоких оборотах почти в холостую, а результат в подъёме или вытягивании, будет о-о-о-чень долгожданным)))
@@user-qg7ki4oz6s Ну наверное есть задачи где это оправдано, а "заколеблешься тащить" заменяется на высоко оборотистый двигатель и ремень.
@@user-qg7ki4oz6s Фактически тот же редуктор, только без зубцов. И для подъема груза на на 1 см на первом блоке, надо отмотать километр на последнем.
Теперь вот пересматриваю подобные видео потому что в нашей школе такого инвентаря не было. А на пальцах усилен объяснять было лень.
Спасибо за интересный канал. В этом ролике очень грамотно спровоцировано увеличение количества коментариев( как не используется, а....).
так это... редуктор, принцип работы этих самых блоков... я так думаю.
А точнее полиспаст
Где ж вы были, мать вашу, когда я в школе учился
Просто и доступно.Респект.
Очень классный канал мне нравится
Где вас таких( умных) берут?
Первое нужны блоки из очень прочного материала способные выдержать тонну, второе веревка или трос должен быть длинной в километр. Такой трос за несколько часов не вытянешь.
А ещё трение
А еще шестерёнки. Без тросов, крути и крути.
Можно представить себе велосипед со скоростями, хочешь легко крутить - будешь медленно ехать, хочешь разогнаться - придётся поднапрячься перед разгоном. А ещё бывают другие виды редукторов - червячные например, а этот принцип из видео применяется в ручной тали - подъёмный механизм с большим передаточным отношением.
чтобы поднять груз массой в 1 тонну на высоту 1м придется отмотать веревку на 1 км, соответственно возникают следующие трудности: если взять к примеру обычный тросик толщиной с палец, то намотка этого тросика в 1 км будет очень громоздкой и тяжелой, ну а более тонкие веревки должны быть ооочень крепкими.
Спасибо 😃 Молодец 👍🏽
3:41 - потому что верёвка будет очень длинная, она будет очень долго наматываться или разматываться.
мб из-за того чтобы 1000 кг сдвинуть на 1 см нужно отмотать 10 метров веревки?
Верёвку можно заменить на цепь, и тогда метраж роли играть не будет, а вообще в таких механизмах используют зубчатые передачи, тогда и цепь не нужна вовсе.
@@dazbjaxnoname7611 только вот расстояние от этого никак не изменится
@@dazbjaxnoname7611 произошла подмена понятий.
именно поэтому, из-=за того что можно использовать не верёвки верёвками и не пользуются.
а если учитывать что есть ещё и червячные редукторы у которых безопасность стремится к бесконечности, они самостопорящиеся, и передаточное 1:10 для них не предел, то смысла нет в верёвках.
Для перемещения груза на 1 метр нужно вымотать 1000 метров с первого барабана и 100 метров со второго. и 10 с третьего.
если нужно будет поднять груз на 10 метров то первый барабан будет иметь уже 10 000 метров верёвки(троса) а второй 1 000 и 100 третьего.
конструкция получится монструозной.
10 000 метров даже нитки будет тяжёлой.
@@Koopizoid почему не применяется? полиспасты, например.
@@kolomenski79 в том виде в котором было предложено - нет.
иначе - давай пример применения, а то я сказать тоже могу всякое, я вот например вчера на Луне был. и?
7 лет назад и такое качество? Афигеть
Применяют в грузоподъёмных машинах - краны, коробка передач авто и т.д.
Хотя бы потому, что для того, чтобы поднять груз на метр, отмотать придется километр веревки. И, кстати, такие усилители используются. Ременная передача. Длина веревки в данном случае роли не играет, потому что она закольцована.
дело не в в том верёвка или ремень, или шестерёнка, дело в количестве оборотов вала. чтобы третий вал совершил 1 оборот нужно совершить 1000 оборотов первого вала.
@@user-cv9cc6oz5k и что? Такое, разве, не применяется? Это ж принцип работы ременной, или зубчатой передачи. А без закольцованной верёвки это невозможно использовать именно из-за проигрыша в расстоянии. Вы представляете себе, как выглядит километровая бухта веревки? А если надо груз на 10 метров поднять - то бухта окажется все 10 километров. И да, справедливости ради, из проигрыша в расстоянии, последует и проигрыш в скорости. Ну так потому ременные и зубчатые передачи используются там, где нужно понизить скорость вращения, повысив, при этом, силу.
Спасибо 👍
все КПП тоже можно считать системами с разными длинами рычагов.
Ну почему же не применяется? А принцип работы редуктора? Большие и маленькие шестерни...
Было бы круто дополнительно указать в видео (помимо расчётов для ворота) на проигрыш в скорости поднятия груза - о системе блоков создаётся впечатление как о механизме, задаром дающем увеличение силы.
Отличная идея! Большое спасибо!
GetAClassRus да, да, указывать проигрыш не только в скорости, но и длинах "веревок", если я не ошибаюсь, то в системе из трех двойных блоков что бы поднять тонну с усилием в килограмм на один метр, то нужно отойти (или вымотать веревки) на один километр!
+Иван Никитенко А отходить и не надо. Просто тоже наматывать, но на барабан бОльшего радиуса - это легко рассчитать. И , конечно же, наматывать не вручную...
@@user-qd7ls6pl8o точно, почему бы не намотать веревку которая поднимает на такие же 3 больших катушки.
Спасибо
Это используется в редукторах тягового усиления, например на фермах с/х, транспортировки навоза к выгрузному транспортеру
очень круто разжевано
Я пытался заменить небольшую длину рычага силой. Но со временем понял, что частота и амплитуда тоже очень важны.
Мдя, автор, что то перегнул о не применении:( А всё равно наглядно и познавательно!
есть пример устройства с передачей 1000х1? интересно будет посмотреть...
Он имел в виду конкретное устройство
В полне используются, просто усовершенствования потерпели и чаще называют редуктором, и вместо веревок - цепи или ремни циклично вращаются мотором, а не руками. Но в любом случаи познавательно, спасибо!
Как это не применяются? А полиспасты на мостовых кранах?!!!!
Полиспаст - это несколько другой механизм. Да смысл тот же и даже формулы расчета практически теже. Но в отличие от представленного в видео усилителя, полиспаст намного компактнее и проще в изготовлении. Даже обычная лебедка для подъёма ролл-ворот в своем составе имеют шестяренчатый редуктор, который приводится в движение цепью за которую человек эти ворота поднимает.
Парусный спорт
Слишком длинная бы веревка понадобилась или слишком короткий ход груза был бы, но похожие усилители применяют, только используются шестерни или ремни для передачи вращения.
Верно
Mogli byście dodać angielskie napisy?
Could you please add English subtitles?
Вот я и задумался как сделать кольцевой механизм для генератора
Кто же вам сказал, что они 4:17: "не применяются на практике"? Вы просто их не видите сквозь кожух редукторов и коробок переключения передач...
@Алексей Прокопенко, в наше время говорили: "Смотрит в книгу - видит фигу". Сейчас явно смотрит на дисплей, но видит тоже, что и предшественник (брат по разуму) в книге...
Откуда таких мудрых комментаторов только берут мелкооптовыми партиями? 🤭 Не утруждайтесь, вопрос риторический. Это пандемия Мин и о Бр... Науки...
А можно пример редуктора с передаточным отношением 1 к 1000 ???
@@user-mu6rs4tt7z, можно! Валяй!
@@videoleaks Да Вы, сударь, шутник! :D
Так оно и не сильно то и соображает в том что рассказывает-озвучил текст и усё
коробка переключения передач как в авто, так и в других агрегатах применяет схожие принципы. для того чтобы сдвинуть авто, через "блоки" (шестерни скоростей кпп) передаëтся крутящий момент от "рычага" коленчатого вала двигателя.
Выигрываешь в силе,проигрываешь в скорости...Принцип полиспаста...Я один поднимал груз весом в 500 кг...на высоковольтную опору...
Ещё как используются! Любой редуктор это оно и есть.
Так как при выигрыше в силе в 1000 раз, мы проиграем в расстоянии в 1000 раз.
Александр Брынзюк да ещё плюсом трение блоков и прочая пренебрегаемая становится значительной
@@user-ce1gc3qd4r А еще, вместо верёвок использую шестерни, редуктор вам в помощь. Длинна пути в этом случае роли не играет.
@@dazbjaxnoname7611 именно. Только вот нагрузки возрастают особенно на конечной шестерне.
@@dazbjaxnoname7611 играет просто вместо веревок работают зубья
@Алексей Прокопенко закон сохранения энергии
Надо было ещё про обводной блок рассказать!
Если не ошибаюсь систему блоков часто применяют при вытаскивании какой либо техники например времен ВОВ.
У вас много интересного.Скажите вы можете сасчитать нагрузку на систему рычагов в самосвальном механизме для снижения нагрузки в момент отрыва платформы и последующего увеличения хода в процессе подъёма ?
4:20 очень даже применяются. Автомобильная коробка переключения передач. Редуктора, часы. Только там не верёвка , а прямое зубчатое зацепление.
@Алексей Прокопенко ну и люди используют систему блоков. ruclips.net/video/nvz5UyrkW5U/видео.html строительный кран также применяет блоки
в том или ином виде применяются те же редукторы. Вот только ни чего не берётся из ниоткуда, и не пропадает в никуда. Разница в выигранной силе ложится нагрузкой на механизм. когда это х10 +- проблем нет выдержат и простые матерьялы, а вот х1000 рискует порушить весь механизм.
они не применяются потому что пропорционально уменьшению усилия увеличивается длина пути, то есть что бы поднять тонну на метр, килограммовое усилие нужно прилагать 1000 метров.
В тройном блоке нагрузки будут за пределами прочтости стали из которых зачастую и состоят блок с тросом.
А так, ведь популярны цепные лебедки с двойным блоком. Не знаю какое передаточное число, но один человек с их помощью легко сможет поднять грузы массой в несколько тонн.
сила трения это сила с которой не соскучишься.
Для последнего усилителя надо много веревки
Был однажды в деревне у соседей такой колодец 1:33. Было очень неудобно крутить такой большой рычаг.
Почему не применяются? Такелаж на парусных кораблях как раз разновидность подобного механизма... Просто сейчас стало много механизмов, которые делают эту работу механически... А так эта тема работает
Такого типа усилители не применяются потому что есть другие компактные. К примеру как у башенного крана
Автору зачёт (и пендель для профилактики).
Не надо делать тролльные комментарии как в конце видео. Это провоцирует кучу обсуждений от капитанов очевидности :-)
Потому что, согласно золотому правилу механики, чтобы поднять тонну на метр, приложив в 1000 раз меньше сил, придётся 1000 метров куда-то намотать!)
Почему не используются? Обычные шестерёнки в редукторе работают точно по такому же принципу, только без километров верёвок
о железный чел!
Не применяют на практике потому, что получается громоздкая конструкция. Есть более компактные решения, например волновой редуктор.
Как же не применяются? А КПП? А различные подъемные механизмы? В основе их используют редуктор - тот же набор блоков...только принцип передачи не не веревочный, а зубчатый...шестерни редукторов передают момент путем зацепа зубьев..
Принцип тот же....
👍
А редуктор? Или вариатор не тоже самое? Только вместо веревки цепь или ремень или шестерни в редукторе.
время2.20. на рисунке неправильно нарисовано длинна рычага. она будет не в 3 раза а в 4 раза. потому что точка отсчета рычага берется не от центра а от точки контакта веревки с блоком
не применяется потому чо не не выгодная конструкция по мере намотки веревки будет изменятся диаметр или надо барабан оч широким чтоб намотка была в 1 ряд так что полиспаст в этом плане на много лучше
👍💯
Не используется потому что чтоб поднять груз весом 1000 кг на один метр, нужно будет скинуть килограммовый груз на 1000 метров вниз. А такой способ подъёма не очень то применим))
но применяется очень часто :)
Почему же не применяются????
В часовом механизме почти то же самое, только большой вал сцепляется с малым не верëвкой, а зубцами.
первая шестерня делает оборот за несколько часов, а последняя меньше, чем за минуту.
Не применяют, потому, что скорость первого блока будет нстолько мала, что это будет не заметно даже глазу
Думаю это и есть правильный ответ.
Как не применяются?? На подъмный кран, на его тросы посмотрите и увидите как раз механизм из 4 и более шкивов
Можно применять только через храповый механизм .
Все барабанщики напряглись при словах "радиус малого барабана равен двум сантиметрам"... =)
В конце веселая лебедка... Чтоб поднять тонну на 1 метр, нужно вытащить километр веревки с усилием в 1 кг... Вообще, если закольцевать веревки и заменить их цепями, то получится почти что таль.
не применяются потому, что за каждый метр верёвки на стороне приложения силы, груз будет сдвигаться на миллиметр
Чуть не заснул, как на уроке физики
Теперь мы знаем как строили пирамиды,
не используется такое потому такой блок имеет крайне малый запас прочности и огромные габариты, гораздо проще все выполняет редуктор ,а в силовых машинах с этим еще проще справляется гидравлика.
В редукторе такой принцип. Верёвки уже не модно, а вот ремни ещё остались. Ну а тонны поднимать верёвками... тросами стальными. Подъемный кран есть.
Кран поднимает какраз подобным принципом.
10👍
Применяется, называется таль грузоподъемная
а какой путь должен пройти 3й ворот для увеличения силы в 1000 раз если плечо 1 к 10? я как то видел такой ролик на ютубе ток с шестернями . И да используется у нас лаборатории когда был агрегат совковский ещё старый но надёжный он мог выдавать одинаковое усилие (на разрыв работал) с одинаковой скоростью в течении нескольких суток причём в вакууме с нагреванием образца. скорость у него была 2мм в сутки насколько помню
Мне трудно представить в голове, но не проще ли заменить эти катушки шестерёнками с разными радиусами и получится редуктор? или я, что-то упускаю?
Это все познавательно. Для школьников. А вот Вы лучше расскажите, для чего на многих колодцах (я довольно часто это наблюдал в разных населенных пунктах) часть рукоятки от оси ворота до оси самой рукоятки делают со значительным изгибом. Бывает, что эта часть довольно сильно согнута в дугу.
могу предположить, что это сделано для большей амплитуды вращения. Грубо говоря, чтобы крутить удобнее было
Почему не применяются?, аналог краны, и токелажные работы в потрах, не?
Ну так придется и веревку крепкую найти,достаточно длинную,а это трение,к тому же и блоки могут сорваться.Не вариант как то
подъемный кран видел ?
Почему не применяются?. У моего отца в гараже был ручной кран на 250 кг. Но в результате то работа делается однаа и та же. Для того что бы поднять 1 т на 1 м нужно тянуть 1 кг на 1 км.
Ну да, вот только одну тонну на метр вы вряд-ли осилите, а кг на км - устанете, но сделаете.
Используется, только называется это полиспаст.
Так обычная таль по аналогичному принципу устроена же. Разве нет?
Извините, а можно глупый вопрос... При соотношении большого радиуса с маленьким у нас получается эффект рычага с приростом силы на соотношение радиусов/диаметров. Все верно. Но почему когда мы передаём момент с маленького радиуса на большой (2й ворот) не происходит обратного? Ведь мы применяем силу с маленького радиуса на большой и закон рычага должен работать в обратную сторону...
Последнее, я не знал раньше
Потому что полиспас проще и эфективнее
потому что ты не знаешь и другие как ты, а их большинство к сожалению, думают что ты прав, это давно используется причем повсеместно где это возможно
Так а почему тогда не применяются?
А сапративление ? Как
Потому что такой длинной веревки еще не изобрели 😄
А как насчет полиспаста. Применяется и довольно успешно