안녕하세요. 영상 속에 라이더 이우선입니다^^ 자덕녀유튜버님 편집 수고하셨고 감사드립니다. 사고는 로드 입문 멋모르고 타던 시절~ 판단력이 부족했죠ㅎㅎ 하지만 운전자도 앞에 지나가는 자전거를 보았으면 잠시 멈춰줬으면 어땠을까하는 바램도 있었습니다. CCTV로 볼때 분명 저를 보고 브레이크등이 잠시 점등되었다가 소등되었거든요~^^ 암튼 자기 안전은 자기가 지켜야하니 모든 라이더분들 안전하게 즐기시기를 바랍니다^^
사람마다 생각이 틀리지만 로드 타는 입장에서 어떤 정확한 상황인지 모르겠지만 선두가 차가 온다는걸 알면서 수신호 했다고 차가 서야 한다는 법으로 정해 진게 없읍니다 교차로에서는 차든 자전거든 서행하는게 원칙이구여 본인이 속력 제어도 못하고 앞으로 고끄라지는건 본인 잘못이라고 생각합니다
@@user-yq4ge7vv3x 바바요 이거. 이게 자기 자신의 잘못을 전혀 모른다니까요. 미끄러진 원인이 속도가 빨라서 그런겁니다. 교차로에서 어디서 차가 올지 모르는 상황이라 충분히 속도를 대폭 줄이고 기다렸다가 가거나 서서히 통과햇으면 슬립 안납니다. 속도가 그만큼 빠른 상태에서 돌발변수가 가까이오니 그 속도를 못이겨 모레에 슬립이 난거죠. 남들은 척 애기 들어보면 과속이 원인이구나 하고 탁 알게 되는데, 보통 사고자는 자신의 잘못인지 인지를 못하죠. 속도40키로 달리다가 30으로 달리고 30으로 달리다가 20으로 달려봐요. 사고 열번 날꺼 두세번으로 줄어들고 두세번 날것 한번으로 줄어듭니다. 속도가 느리면 모래가 아니라 모래가 젖어 있어도 슬립 안나고 안전빵으로 지나갑니다.
도로에서 자전거를 취미로, 운동으로 타는 사람들이 착각하는 게 자동차와 자전거 사이에서 사고가 나면 자기는 보행자 처럼 생각한다는 거다 그런데 법상자동차와 자전거는 보행자 처럼 우선 보호받아야 하는 관계가 아니라 대등한 관계다 자전거 타면서 보행자로 보호받고 싶으면 내려서 걸어가야 한다는 거다 특히 횡단보도 건널 때
자전거 20년 넘게 탄 사람으로서 딱 한가지만 얘기하고 갈께요.자전거가 벼슬은 아닙니다.내가 약자니까 차나 오토바이가 알아서ㅈ배려해 주겠지...천만의 말씀 세상은 넓고 정신병자는 많다는 말이 있듯이 상식적으로 운전하지 않은 인간들이 너무 많죠.일단 무조건 사고 안 나는게 장땡 입니다.가끔 객기ㅈ부리는 인간들이 있는데 아무리ㅈ비싼 자전거라도 차 오토바이는 이길수 없다는거 사고나면 내가 많이 다친다는거 그거만 명심하세요.방어운전 안전운전만이 제 명에 살수 있습니다.ㅉㅉ
@@jadeokgirl123 ㅎㅎ 달려놓고 조심? 자전거 특성상 온 몸이 노출되고 넘어지면 어디가 다처도 100% 다칩니다 자전거는 30이상 달리면 위험합니다 자전거 20km/h도 위험 속도입니다 자전거 타는 사람치고 한두번 안넘어진 사람 본적 없습니다 자동차는 무사고 운전자가 많이 있고 사고가 나도 다칠 확률이 자전거의 1/10도 안됩니다
Started riding in Seoul perhaps a year now. But every weekend when I ride along the river and on the streets I see a accident every time. It's imperative that riders and drivers have common sense when it riding sharing the road. It's suppose to be a fun and healthy sports rather than it being a major risk to one's well-being.... Please use common sense... And let's all enjoy the outdoors... 😆
당연히 해야 할 행동으로 방어운전이라는 의미를 사용한겁니다. 공도상에서 자동차나 자전거나 동일한 차로 봅니다. 단 도로교통법상 자동차와 자전거가 운행하는 법규가 다르것이고, 자동차와 자전차를 운행하는 운전자/라이더는 모두가 방어운전을 해야한다고 생각합니다. 운전자이자 라이더로서 부끄럽게 생각하실만한 마인드 또는 그렇게 라이딩 생활을 즐기고 있지는 않습니다.
자전거 혼자 타는 것이 만수무강의 지름길이라고 생각합니당.. 여럿이 타면 좀더 빠르다 .... 라는 장점이 있고 ...나머지는 다 단점임... 팩주행은 도로가 완전통제된 시합에서 해야 할듯 하공... 현실라이딩에서는 2명을 초과해서 라이딩하는것은 누가 먼저 죽으러 가느냐 경쟁하는 레이스 임.. ㅋ 그나저나 대전분이시네영... 갑천 왔다리 갔다리 하면서 지나처갔을 수도 있을듯합니당..
저런건 초보때부터 깨우치고 안전 라이딩 해야되는데, 사고나서 깨달아봐야~~~ 어디선가 뭔가 튀어나올지 모르는 골목, 안보이는 장면등등에선 무조건 속도 대폭 미리줄이고, 지나가는 사람, 아이, 동물 등등 주변에 있으면 갑자기 튀어나올수 있음으로 속도 대폭 줄이고, 도로상에서? 미리미리 속도 줄여야. 이게 안되면 그냥 십년타고 이십년다도 다 초보임!! 자전거만이 아니고 차도 마찮가지~~ 나이 먹고도 여전히 스피드에 올인하는 사람은 자전거자체를 빨리 탈지는 모르지만 마인드 자체는 그냥 초보라고 봐야되죠. 사고없이 오래 타는게 진정한 고수!! 핼펫은 필수!!! 가끔 한강 라이딩 동영상보면 미친 사람들 많더군요. 팩을 이뤄서 과속으로 달리는 라이더들. 고수는 내가 빨리 달리는 사람이 아니고, 상대를 배려할줄 아는 자가 고수. 빨리 기록 세우는게 목표면 선수를 해야~ 우리는 일반 라이더들이기 때문에 안전에 더 무게 중심을 줘야~
대부분의 사고는 대략 80프로 이상은 속도를 주체하지 못하고 달리며서 일어나는 사고들이 대부분이던데, 속도 35-50달리다가 속도 대폭 줄여서 25-20으로 줄여보고 달려봐요. 사고 열번 날것 한두번으로 대폭 줄어듭니다. 어지간한 사고들 대부분 보면 자기가 잘못없다고 하는데 대부분 사고 영상보면 과속으로 인한 사고가 대부분, 즉 과속으로 달린다는것 자체가 사고유발 원인가능성이 아주 크죠. 그리고 자동차 운전자들 도로에 걷는 사람들 동물들 애기들 믿으면 안됩니다. 운전자도 온갖 사람들이 다 있어요 음주운전자, 마누라랑 싸우면서 운전하는자, 애인이랑 대판 싸우고 스트레스받아서 맛탱간사람, 약물중독자, 정신착란자, 스마트폰보면서 운전하는자 딴 생각하는사람, 심지어는 차안에서 성행위하는사람들도 있고, 어떤 사람들이 운전할지 모르기때문에, 속도 빠르게 가겠다고 먼저 지나가겠따고. 라이더도 이정도면 한국인 특징이 대부분 내가 먼저가겠다!!이 마인드가 강해서~~ 절대로 상대방이 나를 보고 양보하겠지 하는 생각을 하면 안됩니다.
여기 출연한 라이더 분드 애기 들어보면 일단 과속이 원인, 빨리 가겟다는 마인드로 달리다보니 사고를 미연에 방지하지 못한거고 두번째도 그냥 충분히 속도미리줄이고 무리하게 진입안했으면 안나는 사고인데 굳이~~~~~ 빨리가려고 하는 마음이 원인~~~ 다 자기 본인 위주로 애기하니 자기 잘못아닌것 같지만 잘 들어보면 다 원인이~~~ 자전고 빨리 달리는 로드계열 비싼것 사서 타는 계열등등위주로 방송하나본데, 저런 사람들보다 얌전하게 소소하게 타는 사람들의 자전거 이야기가 더 따뜻하고 진솔할겁니다. ㅎㅎ
죽을뻔한 심대한 사고를 당했다면 가해자는 더더욱 빠져나갈 돈에 뻔뻔해짐은 절대적 법칙입니다 무조건 교통사고 전문 변호사가 일순위고 그게 여의치 않으면 교통사고 전문 손해사정 이라도 꼭 사고 초기붙어 선임하세요 저도 죽을고비 넘기고 돈 몇푼받고 평생을 반 병신으로 살면서 다른이는 당하지 말기를 바래서 몇자 적습니다
자전거 20년 넘게 탄 사람으로서 딱 한가지만 얘기하고 갈께요.자전거가 벼슬은 아닙니다.내가 약자니까 차나 오토바이가 알아서ㅈ배려해 주겠지...천만의 말씀 세상은 넓고 정신병자는 많다는 말이 있듯이 상식적으로 운전하지 않은 인간들이 너무 많죠.일단 무조건 사고 안 나는게 장땡 입니다.가끔 객기ㅈ부리는 인간들이 있는데 아무리ㅈ비싼 자전거라도 차 오토바이는 이길수 없다는거 사고나면 내가 많이 다친다는거 그거만 명심하세요.방어운전 안전운전만이제 명에 살수 있습니다.ㅉㅉ
벼슬이라 생각하는 사람 많습니다 자도 20Km/h 제한속도에서 30이상 주행하며 바로 뒤에서 지나갑니다 외치는 인간들이 벼슬로 생각하는 것 같습니다 자전거 특성상 속도계 의무 부착을 강제 할 수 없어(어린이 자전거도 장착해야하므로) 제한을 단속을 못하는 것입니다 단속도 제한도 할 수는 없어도 도로 자체가 안전 할때 최고속도가 모든 자동차등의 20km/h이하로 설계 된 좁은 도로입니다 이런 법의 약점을 비웃기라도 하는양 자전거의 권장속도라 개소리하며 40키로 가까이 고속으로 추월을 자행하는 인간들이 많습니다 도로교통법에응 추월시 앞뒤는 문론 좌우 안전거리는 유지 의무조항이 있습니다 좌우의 안전한 거리는 대략 1m입니다 그 규정을 지키는 사람은 거의 없겠죠 사고시는 앞자전거가 방향을 틀든 중앙선을 넘든 뒷차의 과실이 90%이상입니다 안비켜 주면 비킬때까지 졸졸 따라가야 정상입니다
@@leefact5172일단 전기자전거나 그런걸 제외하면 일반 자전거에는 속도제한이 없습니다 한강 자전거길같은데에 보이는 시속20도 권장일 뿐입니다 어디에도 자전거의 속도를 제한할 법적 근거는 없습니다 그리고 자전거 추월시에는 행안부 가이드에 따르면 뒤쪽으로는 수신호를 하고 앞쪽으로는 지나간다고 말하거나 벨을 울리는것이원칙이라 명시되어있습니다. 그리고 단속을 못하는게 아니라 단속을 할 법적 근거자체가 없는것입니다 그리고 여러 기사와 행안부 지침등을 살펴봤는데 어디에도 1m간격을 두라는 말은 없네요
안녕하세요. 영상 속에 라이더 이우선입니다^^ 자덕녀유튜버님 편집 수고하셨고 감사드립니다. 사고는 로드 입문 멋모르고 타던 시절~ 판단력이 부족했죠ㅎㅎ 하지만 운전자도 앞에 지나가는 자전거를 보았으면 잠시 멈춰줬으면 어땠을까하는 바램도 있었습니다. CCTV로 볼때 분명 저를 보고 브레이크등이 잠시 점등되었다가 소등되었거든요~^^ 암튼 자기 안전은 자기가 지켜야하니 모든 라이더분들 안전하게 즐기시기를 바랍니다^^
골절사고였지만 그래도 그만하시길 다행이네요ㅠㅠ 안라하세요~~!
@@mincouple 고맙습니다^^
크게 안다치셔서 정말 다행이고, 누구보다 자전거를 사랑하시는 열정이 느껴졌습니다 😄
2023년은 더더더 안전하고 즐거운 라이딩하시기 바라겠씁니다 👍
오 대전 분이시군요. 세종에 사는데 자전거타고 놀러갈게요
@@nvrmltice1967 네, 언제든 편히 놀러오셔도 됩니다~^^ 저도 세종지역은 세종라이딩 밴드에서 함께 하고 있습니다^^
방어라이딩이 중요한것 같아요
로드타는 아저씨들 보면 차들이 멈춰주길 바라는 아저씨들 은근 많던데 스스로 방어운전해서
몸을 지켜주세요
사람마다 생각이 틀리지만 로드 타는 입장에서 어떤 정확한 상황인지 모르겠지만
선두가 차가 온다는걸 알면서 수신호 했다고 차가 서야 한다는 법으로 정해 진게 없읍니다
교차로에서는 차든 자전거든 서행하는게 원칙이구여 본인이 속력 제어도 못하고 앞으로 고끄라지는건 본인 잘못이라고 생각합니다
속도 제어를 못한거이 아니고 모래를 밟으면서 스립이 시작된겁니다.
자전거를 40~50 km달린다면 순간제어 방어도 안되요 로드 자전거 바퀴도 얇아 모래나 자갈 밟으면 그냥 골로 갑니다 속도는20~30km정도가 안전합니다
@@user-yq4ge7vv3x 바바요 이거. 이게 자기 자신의 잘못을 전혀 모른다니까요. 미끄러진 원인이 속도가 빨라서 그런겁니다. 교차로에서 어디서 차가 올지 모르는 상황이라 충분히 속도를 대폭 줄이고 기다렸다가 가거나 서서히 통과햇으면 슬립 안납니다. 속도가 그만큼 빠른 상태에서 돌발변수가 가까이오니 그 속도를 못이겨 모레에 슬립이 난거죠. 남들은 척 애기 들어보면 과속이 원인이구나 하고 탁 알게 되는데, 보통 사고자는 자신의 잘못인지 인지를 못하죠. 속도40키로 달리다가 30으로 달리고 30으로 달리다가 20으로 달려봐요. 사고 열번 날꺼 두세번으로 줄어들고 두세번 날것 한번으로 줄어듭니다. 속도가 느리면 모래가 아니라 모래가 젖어 있어도 슬립 안나고 안전빵으로 지나갑니다.
도로에서 자전거를 취미로, 운동으로 타는 사람들이 착각하는 게
자동차와 자전거 사이에서 사고가 나면
자기는 보행자 처럼 생각한다는 거다
그런데 법상자동차와 자전거는 보행자 처럼 우선 보호받아야 하는 관계가 아니라 대등한 관계다
자전거 타면서 보행자로 보호받고 싶으면 내려서 걸어가야 한다는 거다 특히 횡단보도 건널 때
자전거 20년 넘게 탄 사람으로서 딱 한가지만 얘기하고 갈께요.자전거가 벼슬은 아닙니다.내가 약자니까 차나 오토바이가 알아서ㅈ배려해 주겠지...천만의 말씀 세상은 넓고 정신병자는 많다는 말이 있듯이 상식적으로 운전하지 않은 인간들이 너무 많죠.일단 무조건 사고 안 나는게 장땡 입니다.가끔 객기ㅈ부리는 인간들이 있는데 아무리ㅈ비싼 자전거라도 차 오토바이는 이길수 없다는거 사고나면 내가 많이 다친다는거 그거만 명심하세요.방어운전 안전운전만이 제 명에 살수 있습니다.ㅉㅉ
예...옛썰..
자전거 사고에 대한 주제 너무 유익하고 두번 세번 시청해야될것 같아요!
언제나 안 전 제 일!
라이딩도 중요하지만 정~~~~말 안전이 최우선이죠... 안타깝게도 저희 사무실 선배님도 얼마전 아침에 자출하시다 미끄러져 수술하시고 병원에 입원중이신데... 정말로 조심해야 합니다..ㅠㅠ 방어운전 원인을 제공하지 않는게 젤 ~중요하죠... 주인공이 제가 자출하는 자전거도로 근처에 계시네요 ㅎㅎ 다음 영상도 기대됩니다.
유익한 정보!! 매번 좋은 정보와 유익한 인터뷰 감사합니다!
터틀님 2023년 안전라이딩하세요!!!
아무리 강조해도 부족한 안전 라이딩.. 모두들 큰 사고 없는 즐거운 라이딩이 되시길..
속도때문에 로드를 타사겠지만 업힐 외에는 속도 줄여야합니다. 시간 문제지 무조건 사고 납니다. 이빨 다 나가고 골절로 평생 장애로 사시는 분들 많이 봤습니다. 과장 아닙니다. 정말 조심해야합니다.
언제나 조심 또 조심..
@@jadeokgirl123 ㅎㅎ 달려놓고 조심?
자전거 특성상 온 몸이 노출되고 넘어지면 어디가 다처도 100% 다칩니다
자전거는 30이상 달리면 위험합니다
자전거 20km/h도 위험 속도입니다
자전거 타는 사람치고 한두번 안넘어진 사람 본적 없습니다
자동차는 무사고 운전자가 많이 있고 사고가 나도 다칠 확률이 자전거의 1/10도 안됩니다
고속 주행은 사고시 대형사고가 됩니다. 한강변에서 아무때나 마구잡이로 달리지 말고 사람들 많으면 속도 좀 줄이세요.
잠실 선착장쪽 사람들 많이 왔다갔다 하는곳을 시속 40으로 달리는 미친놈들이 가끔 있더군요.
언제나 안전운전!!
방어운전이 우선입니다
상대가 멈추겠지 이생각을 내가 한다면 상대도 그생각을 할수 있다는걸 알아야합니다
무조건 내시야에서 안보이면 무조건 속도줄이고 방어운전
Started riding in Seoul perhaps a year now. But every weekend when I ride along the river and on the streets I see a accident every time. It's imperative that riders and drivers have common sense when it riding sharing the road. It's suppose to be a fun and healthy sports rather than it being a major risk to one's well-being.... Please use common sense... And let's all enjoy the outdoors... 😆
동호인은 다치지 않고 오래 건강히 즐기는게 베스트라고 생각합니다.
사고가 가장 많이 나는 시기입니다.
모든 동호인분들 안라하세요!!
쵝오!! 👍👍👍
내가 먼저 지나가고 있으니 멈추겠지 하는데 그냥 밀고 들어오는 차가 생각보다 많아요
한국은 자전거 인식이.. 어후
저두 샤방라이더 😝😝 자전거 타면서 두리번두리번! 안라하세요:)
인터뷰 넘 절봐ㅛ습니다!!
우리도 라이더 전에 운전자이지만 운전자들 너무나 심하개 위헙운전해서 얼마전애 고스트 구매했네요!! 안전이 우선이지만
라이더 시점애 카매라도 팔요한고 같습니다
안라하새요!!ㅎㅎ
요즘 많이 들리네요 고스트으!!
영상을 끝까지 보면서 주인공이 방어 운전이라고 하는데 그건 방어 운전이 아니고 당연히 해야 할 행동입니다 그런 생각 자체를 가지고 있는게 자전거 타는 사람 입장으로서 부끄럽게 생각합니다
당연히 해야 할 행동으로 방어운전이라는 의미를 사용한겁니다. 공도상에서 자동차나 자전거나 동일한 차로 봅니다.
단 도로교통법상 자동차와 자전거가 운행하는 법규가 다르것이고, 자동차와 자전차를 운행하는 운전자/라이더는 모두가 방어운전을 해야한다고 생각합니다.
운전자이자 라이더로서 부끄럽게 생각하실만한 마인드 또는 그렇게 라이딩 생활을 즐기고 있지는 않습니다.
큰 상처 당했고 용기내서 본인의 이야기를 하는 사람에게 비난보단 위로를 하는게 좋다고 봅니다. 부끄러운건 이렇게 말하는게 부끄러운거에요.
더 길게 편집하셔도 저는 다 볼거에여. 길게 해주세여. 재미있어여.
무한감사 감사드립니다 😎
대부분 자동차 자전거 타시겠지만
자전거도 차로 분류해서 보험들고 타야함
약자가 어딨음 자동차 운전자가 어떻게 보면
제일 약자임
공도는 항상 조심해야죠. 사고랑 같이 타고 다닌다고 생각해야합니다
더 잘타면 사고라는 녀석 추월가능할까요? 😜
그래도 계속 자전거를 타고 계시니 불행했지만, 그래도 참 다행이었던 2번의 사고였네요! 그만하면 포기할 수도 있을텐데 자전거에 대한 열정이 얼마나 강하면 포기하지 않고 계속 라이딩을 즐길 수 있는지 알 것도 같습니다. 참고가 되는 영상 잘 보고 갑니다.
언제나 안전라이딩하세용 ㅎㅎ
ㅋ 다쳐봐야 정신차림.
ㅠㅠㅠ 후회는 끝이 없고
누가 잘못햇던 차랑 자전거랑 사고나면 골로 갑니다 차야 보험처리 하면 되지만 자전거는 장애까지 갈수잇어요
언제나 조심..
자전거 타시는분들 제발 좀 천천히 타세요 진짜.. 그러다 죽어요
천천히 안전하게 합법으로 타야죠!
단체 라이딩 하시는 분들 지네들이 무슨 도로전세낸것도 아니면서 정지선 안지키고 차보다 느리면서 차선방해하고 그냥 혼자타세요. 자전거 사고 안당하는 법 그냥 혼자타라 씨볼
애매할땐 가지말자~ 알면서도 지키기 어렵더라구요~~ 크게 안다쳐서 다행입니다!!
잘보고갑니다. 사고는 한순간 안전하게 즐겁게 ^^
2023년도 안전라이딩하세욥 😆
노하우어님과의 영상보다 넘어왔는데, 전 속도가 다소 느린 미니벨로 타는데도 블랙박스 장착하고 즐깁니다.또한 사람과 차량 만나면 지체없이 멈춥니다.안전이 최고인거 같아요😂화이팅하세요 ㅎㅎ
어떤 자전거는 블박은 필수인거같아요 ㅎㅎ 안전라이딩에 진심이시네요 ! 보기 좋습니다😝
앞으로는 항상 안전한 라이딩
행복한 라이딩 하시길 바래용~
저도 차와 부디쳐 척추골절로 10주 진단
현재 치료중입니다
성급함이 초래한듯
이젠 안라 염두 다짐 또 다짐 새기고 있어요
항상 안라하세요... 저도 그렇게 하겠습니다. 좋은 정보 공유 감사합니다!
난 한번도 사고 안났지만 차 있는 도로는 영원히 안갈거임
2번의사고로 엄청난걸 깨달으셨네요
많은 자덕분들이 이영상을 꼭 봤으면 좋겠네요
감사합니다 😊
미국 샌디에고 에서 타고 다녔는데 간선도로 중앙에 자전거좌회전 차선이 있고 이면 도로엔 자전거와 같이 다닌다는 표지판이 있고 자전거 등 교통 약자에 배려를 많이하고 자전거 도로가 잘정비되어 있음. 한국은 도로엔 나갈수 없어 표지판 등 안전 시설물이 많이필요한것 같아요.
사고 난뒤 영상보니 공감되네요… 진짜 방어운전 해야합니다.. 사고나는건 순식간 이더라구요 비오는날엔 특히 조심해야합니다 자전거 좀 오래탔는데 하면서 장난으로 짬밥 드립치다가 진짜 사고나니까 바닥에 누워있는데 진짜 내가 왜 누워있지 싶더라구요… 모두들 안라하세요..!
목숨 걸고 배려를 바라는건 좋지 않겠네요
리스크가 너무 크죠... ㅠ
중요한 얘기를 많이 듣네요~ 그리고 자전거 정말 예쁘네요
감사합니다☺️
자전거 사고는
과속과 그들만의 수신호에 의해 크게 나는듯
그들만의 수신호라... 뭔가 공감이 되면서도 안타깝네요 ㅠㅠ 저도 자전거 제대로 타기전까지 수신호 잘 몰랐으니까요 ㅠ
하인리히 법칙이라고 아시죠???
진짜 저런일 날까봐 로드는 못타겠어요. 25킬로 이상은 안달리는 쫄라이딩
조심조심 잘타야겠죠? ㅎㅎ 로드뿐만아니라 다른 모든 취미가 위험할수도 있을거예요 !! 언제나 오늘을 제일 즐겁게!!
공도 주행 너무 위험합니다. 자전거는 될수 있으면 자도에서 타고, 보행자 조심하면서 과속하지 말고 안전하게 타는게 최고입니다.
저도 도로에서 탈때는 엄청 긴장하면서 타네요 ㅎㅎ 자동차 무섭무섭
비접촉사고에 대해서 처음 알고갑니다 감사합니다…
학창시절 어은동 자주 갔었는데... 모교 지나갈때 돈가스 먹으러 가야겠네요^^
한번 들려보세요 ㅎㅎ 프레임 보는 재미가 쏠쏠 ㅎㅎ
최소한 자전거를 시작하면.. 풀브레이킹은 언제든 쓸 수 있도록 합시다. 어려운것도 아닌데
솔로라이딩하다가
사고시 119 차량타고가면
자전거는 어떻게 되나요??
경찰이 끌고가나요?
방치되나요??
너무궁금하네요
그러게요? 저도 궁금하네요? 알아봐야겠어요 😊
경찰분들한테 부탁하시면됩니다.
저의 경우에는 샾 사장님께서 픽업해주셨습니다.
선수도 모래나 이런거에는 조심한다지만 넘어지고는 합니다. 운과 행복이 함께 하는 라이딩 즐기시길 바랍니다 😊
잘가고 잘 서야 하는데
림 브레이크 쓰시는군요.
디스크로 넘어가시죠.
자전거 혼자 타는 것이 만수무강의 지름길이라고 생각합니당.. 여럿이 타면 좀더 빠르다 .... 라는 장점이 있고 ...나머지는 다 단점임... 팩주행은 도로가 완전통제된 시합에서 해야 할듯 하공... 현실라이딩에서는 2명을 초과해서 라이딩하는것은 누가 먼저 죽으러 가느냐 경쟁하는 레이스 임.. ㅋ 그나저나 대전분이시네영... 갑천 왔다리 갔다리 하면서 지나처갔을 수도 있을듯합니당..
언제나 안전하게 타는게 가장 중요하겠죠? ㅎㅎ morrow kim님도 안라하세용 ㅎㅎ
공도에서는 오히려 여럿이 타야 차량운전자 시야에도 들고 더 안전합니다. 함께 탄다고 다 경쟁하듯 타는 건 아니니까요.
16년도 입문이면 7년‘차‘가 아니라 8년차죠
속도 줄이고, 교차로 통과시 차처럼 같이 도로 주행해서 건너지 말고 신호등으로 건너고.
방어운전만이 답입니다.
시속50을 교차로에서?
언제나 안전운전!
항상 차는 나보다 빠르고 강하다는 마음가짐으로 방어라이딩이아닌 도로에선 생존라이딩을..11년입문후 무사고중입니다
좋은말씀입니다!! 언제나 조심조심!!
나이 마흔 넘어가며 일반 자도에서 쏘는게 무슨 큰 의미가 있나 싶어 카본 로드는 팔고 여행용 자전거로 바꾸려구요
여행용 자전거도 정말 좋죠! ㅎㅎ 저는 요즘 그래블보고있어여 ㅋㅋ
진짜 안다치는게 최고
😍
안부러졌을때가 아프지 부러지면 별로 안아픔.
아이고...
저런건 초보때부터 깨우치고 안전 라이딩 해야되는데, 사고나서 깨달아봐야~~~ 어디선가 뭔가 튀어나올지 모르는 골목, 안보이는 장면등등에선 무조건 속도 대폭 미리줄이고, 지나가는 사람, 아이, 동물 등등 주변에 있으면 갑자기 튀어나올수 있음으로 속도 대폭 줄이고, 도로상에서? 미리미리 속도 줄여야. 이게 안되면 그냥 십년타고 이십년다도 다 초보임!! 자전거만이 아니고 차도 마찮가지~~ 나이 먹고도 여전히 스피드에 올인하는 사람은 자전거자체를 빨리 탈지는 모르지만 마인드 자체는 그냥 초보라고 봐야되죠. 사고없이 오래 타는게 진정한 고수!! 핼펫은 필수!!! 가끔 한강 라이딩 동영상보면 미친 사람들 많더군요. 팩을 이뤄서 과속으로 달리는 라이더들. 고수는 내가 빨리 달리는 사람이 아니고, 상대를 배려할줄 아는 자가 고수. 빨리 기록 세우는게 목표면 선수를 해야~ 우리는 일반 라이더들이기 때문에 안전에 더 무게 중심을 줘야~
대부분의 사고는 대략 80프로 이상은 속도를 주체하지 못하고 달리며서 일어나는 사고들이 대부분이던데, 속도 35-50달리다가 속도 대폭 줄여서 25-20으로 줄여보고 달려봐요. 사고 열번 날것 한두번으로 대폭 줄어듭니다. 어지간한 사고들 대부분 보면 자기가 잘못없다고 하는데 대부분 사고 영상보면 과속으로 인한 사고가 대부분, 즉 과속으로 달린다는것 자체가 사고유발 원인가능성이 아주 크죠. 그리고 자동차 운전자들 도로에 걷는 사람들 동물들 애기들 믿으면 안됩니다. 운전자도 온갖 사람들이 다 있어요 음주운전자, 마누라랑 싸우면서 운전하는자, 애인이랑 대판 싸우고 스트레스받아서 맛탱간사람, 약물중독자, 정신착란자, 스마트폰보면서 운전하는자 딴 생각하는사람, 심지어는 차안에서 성행위하는사람들도 있고, 어떤 사람들이 운전할지 모르기때문에, 속도 빠르게 가겠다고 먼저 지나가겠따고. 라이더도 이정도면 한국인 특징이 대부분 내가 먼저가겠다!!이 마인드가 강해서~~ 절대로 상대방이 나를 보고 양보하겠지 하는 생각을 하면 안됩니다.
여기 출연한 라이더 분드 애기 들어보면 일단 과속이 원인, 빨리 가겟다는 마인드로 달리다보니 사고를 미연에 방지하지 못한거고 두번째도 그냥 충분히 속도미리줄이고 무리하게 진입안했으면 안나는 사고인데 굳이~~~~~ 빨리가려고 하는 마음이 원인~~~ 다 자기 본인 위주로 애기하니 자기 잘못아닌것 같지만 잘 들어보면 다 원인이~~~ 자전고 빨리 달리는 로드계열 비싼것 사서 타는 계열등등위주로 방송하나본데, 저런 사람들보다 얌전하게 소소하게 타는 사람들의 자전거 이야기가 더 따뜻하고 진솔할겁니다. ㅎㅎ
죽을뻔한 심대한 사고를 당했다면
가해자는 더더욱 빠져나갈 돈에 뻔뻔해짐은 절대적 법칙입니다
무조건 교통사고 전문 변호사가 일순위고
그게 여의치 않으면 교통사고 전문 손해사정 이라도 꼭 사고 초기붙어 선임하세요
저도 죽을고비 넘기고 돈 몇푼받고 평생을 반 병신으로 살면서 다른이는 당하지 말기를 바래서 몇자 적습니다
무서운 이야기군요 ㄷㄷㄷ
과속이 사람 죽인다.
잔차타는.애들 모두.조심해라
말씀 하셨지만 뭐든 그렇죠 차든 오바이든 자전거는 예상 운전하지말고 어떤상황이든 남이 서겠지 이렇생각 버려야죠 먼저 방어 운전해야 사고가 덜 나겠죠~모두들 안라하세요
자전거 20년 넘게 탄 사람으로서 딱 한가지만 얘기하고 갈께요.자전거가 벼슬은 아닙니다.내가 약자니까 차나 오토바이가 알아서ㅈ배려해 주겠지...천만의 말씀 세상은 넓고 정신병자는 많다는 말이 있듯이 상식적으로 운전하지 않은 인간들이 너무 많죠.일단 무조건 사고 안 나는게 장땡 입니다.가끔 객기ㅈ부리는 인간들이 있는데 아무리ㅈ비싼 자전거라도 차 오토바이는 이길수 없다는거 사고나면 내가 많이 다친다는거 그거만 명심하세요.방어운전 안전운전만이제 명에 살수 있습니다.ㅉㅉ
마음에 새겨 듣겠습니다 ㄷㄷ
약자라는 생각을 가지고 공도 주행을 하고있지는 않습니다. 도로교통법을 준수하고 운행한다는 전제로 서로 배려하고 서로가 방어운전을 하는 바램입니다. 저 역시 자동차운전자이자 라이더이니까요.
그리고 자전거가 벼슬이라고 생각하는 마인드로 로드사이클 또는 MTB취미를 즐기시는 분은 많지는 않을겁니다. 건전한 취미 운동으로 안전하게 즐기고싶은 바램이 있을뿐일거라 생각합니다.
벼슬이라 생각하는 사람 많습니다
자도 20Km/h 제한속도에서 30이상 주행하며 바로 뒤에서 지나갑니다 외치는 인간들이 벼슬로 생각하는 것 같습니다
자전거 특성상 속도계 의무 부착을 강제 할 수 없어(어린이 자전거도 장착해야하므로) 제한을 단속을 못하는 것입니다
단속도 제한도 할 수는 없어도 도로 자체가 안전 할때 최고속도가 모든 자동차등의 20km/h이하로 설계 된 좁은 도로입니다
이런 법의 약점을 비웃기라도 하는양 자전거의 권장속도라 개소리하며 40키로 가까이 고속으로 추월을 자행하는 인간들이 많습니다
도로교통법에응 추월시 앞뒤는 문론 좌우 안전거리는 유지 의무조항이 있습니다 좌우의 안전한 거리는 대략 1m입니다
그 규정을 지키는 사람은 거의 없겠죠 사고시는 앞자전거가 방향을 틀든 중앙선을 넘든 뒷차의 과실이 90%이상입니다
안비켜 주면 비킬때까지 졸졸 따라가야 정상입니다
@@leefact5172일단 전기자전거나 그런걸 제외하면 일반 자전거에는 속도제한이 없습니다 한강 자전거길같은데에 보이는 시속20도 권장일 뿐입니다 어디에도 자전거의 속도를 제한할 법적 근거는 없습니다
그리고 자전거 추월시에는 행안부 가이드에 따르면 뒤쪽으로는 수신호를 하고 앞쪽으로는 지나간다고 말하거나 벨을 울리는것이원칙이라 명시되어있습니다. 그리고 단속을 못하는게 아니라 단속을 할 법적 근거자체가 없는것입니다 그리고 여러 기사와 행안부 지침등을 살펴봤는데 어디에도 1m간격을 두라는 말은 없네요