SANGRIA DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO ETIOS 2014 E TROCA DE FLUIDO - LIMPEZA DO RADIADOR

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  • Опубликовано: 4 июл 2023
  • Como trocar completamente o fluido de arrefecimento velho do sistema e bloco do motor por um novo.
    Esse vídeo veio de uma dica do usuário @luislaurentino4025, a quem agradeço imensamente.

Комментарии • 15

  • @amricorual1358
    @amricorual1358 9 месяцев назад

    Ola a todos vou dar minha contribuiçao, 1.3 x 2014 preto e o meu etios, fiz a troca de bomba de agua orig, valvula termostatica orig, e aditivo marca tirreno asian pra carro asiaticos de cor verde, "olhei o da toyota pra comprar porem preço exorbitante" eu indicaria o da honda mais barato e muito bom, fiz assim esgotei o aditivo velho conectei as mangueiras de novo e completei com o aditivo novo, esperei a valvula abrir e ventuinha ligar desliguei o carro e soltei novamente a mangueira em do radiador " cuidado agua quente pra caramba" .
    O caninho de agua q entra na tbi no meu isolei, o ar admitido ficava muito quente, entao tirei o ar por ali ou afrouxa um pouco o sensor de temperatura, eu tinha bem mais aditivo do que o necessario pra troca uns 12 litros ainda tenho guardado se precisar, tenho um marcador de temperatura que vai no obd 2 para monitorar fica bem mais facil, para realizar esse procedimento precisa o ar condicionado estar em quente.
    No reservatorio de arrefecimento coloquei o aditivo mais forte quase puro.

  • @aphilipecrypto
    @aphilipecrypto Год назад +1

    Video ficou um pouco confuso mas ficou bom, nao ficou ar dentro do bloco? Se sim, como tirou?

  • @claudiolofiego86
    @claudiolofiego86 7 месяцев назад

    E a água de torneira que ficou no bloco, não tem como tirar?

  • @edymarribeiro5266
    @edymarribeiro5266 8 месяцев назад

    Video ficou top bem detalhado!

  • @JoaoPaulo-jc6kl
    @JoaoPaulo-jc6kl 2 дня назад +1

    So tem axista cuidado povo e melhor paga uma troca de água doque tracar a junta do cabeçote e muito mais coisas .

  • @danieldellatorre379
    @danieldellatorre379 10 месяцев назад

    Ótimo vídeo!
    E a água que fica no sistema do ar quente? Tem como renovar ela também?

    • @andrecasanova7539
      @andrecasanova7539 10 месяцев назад +1

      Quando estiver limpando, coloque a válvula seletora do ar quente aberta que ela vai misturar com a agua que ta circulando no sistema a mantenha todo momento aberta até concluir o serviço.

    • @danieldellatorre379
      @danieldellatorre379 9 месяцев назад

      ​@@andrecasanova7539boa tarde amigo! Tudo jóia?
      Comprei o aditivo pra colocar no meu Etios. Estou pesquisando pra não ficar com ar no sistema. Você sabe me dizer uma forma de tirar o ar da maneira correta? Agradeço se puder me ajudar!😊

    • @amricorual1358
      @amricorual1358 9 месяцев назад +1

      Ola fiz assim quando troquei do meu afrouxa um pouco o sensor de temperatura "cuidado com queimadura" ou tambem os caninhos do tbi.

    • @andrecasanova7539
      @andrecasanova7539 9 месяцев назад +1

      @@danieldellatorre379 O Ar no sistema naturalmente ele fica, o correto é você efetuar a troca e ir acompanhando ali o reservatório de expansão, caso ele baixe você completa com o mesmo aditivo que limpou.

  • @danieldellatorre379
    @danieldellatorre379 10 месяцев назад

    Não seria melhor usar o aditivo original da Toyota?

    • @amricorual1358
      @amricorual1358 9 месяцев назад +1

      Sim a melhor opção! Porem o preço e um empecilho, mas a outras marcas boas como o da honda que é mais barato peak delphi valeo etc... Eu estou usando o da tirreno asian verde de especto muito bom e bem viscoso ate agora ok 2 anos ja.

    • @leoru5104
      @leoru5104 27 дней назад

      @@amricorual1358 Peak terceirizou no Brasil... Peak, Delphi, Wurth, Valeo Protect 100... são muitos bons e todos de mesmo fabricante e o mesmo que forneceu pra Ford por muitos anos... sempre usei... fluido sempre limpo depois de vários anos

  • @joseantoniobetonibetoni1074
    @joseantoniobetonibetoni1074 2 месяца назад

    Quanta ignorância meu Deus