Сегодня сальник потек передний на Валдае 3,8 сальник 2500 и работа 2500,а сколько на эту будет стоить ???!!! За эти деньги которые продают сейчас газели Валдай ,КАМАЗ они нах не нужны !!! Ставки копейки ,живу в Нижнем Новгороде ,чуваши и марийцы как саранча все ставки сбили !!!!
Я конечно может что-то не то вожу но с сегодняшними ценами я уже понимаю что мой некст 14 года это последняя новая машина для работы которая у меня была на данный момент платить такие деньги ну уж нет для меня вообще загадка те люди которые сейчас платят 3, 5 млн за газель через сколько она окупится в ней жить нужно с такими ставками
ВЕРНО МЫСЛИШ, РАЗ ДОРВАЛСЯ НА НОВУЮ МАШИНУ И НА ВСЮ ЖИЗНЬ С ТАКИМИ ДОХОДАМИ. Я ПО ГРУЗИИ КАТАЮСЬ, БЛАГО ТУТ НЕТ ХИМИКАТОВ НЕ РЖАВЕЕТ, 13-ГОДА НА КАМИНСЕ, ЕВРО ПЛ 5,20 В ЦЕЛОМ ДОВОЛЕН. ТУТ ТАКАЯ КАК ИНОМАРКА.
Фирмы возможно и возьмут, по городу доставки делать. А тот несчастный который за копейкой гоняется, ночую в чужих городах в поисках груза, ему нахрен такое горе? В этой собачьей будке даже не вытянешся, как спать то? И отбиваться будет как ипотека. Так что это все вода пустая. Как не было старухе замены так и не будет, пока власть не сменится.
При лобовом у Газели есть "полметра жизни". Откидная кабина неудобна, при срочном ремонте всех пассажиров надо высаживать, а тем более если зимой. Шкворни периодически надо шприцевать. Это несложно, но всё же. Патрубки на салонный отопитель должны быть всегда в идеале и хорошего качества. Основному радиатору доп.защита напрашивается. Да и радиатору кондиционера(который спереди справа за бампером) тоже, от колеса будет закидывать. А где установлен аккумулятор? В ящике под кузовом? Опять неудобно, да и замок и защиту мастерить придётся. Лобовое стекло при таком наклоне очень "полюбится" гравию, насекомым и проч. Пять гаек на колесе, не маловато для такого тоннажа? В целом грузовичек неплох, и можно все довести до ума, если руки правильные. Но Газель лично для меня все равно остаётся более практичной, и если бы завод ей ещё качество подтянул, то вообще идеальной была бы.
Сегодня были в крокусе на этой выставке, бортовой от 3,200р готовы отдать... при учёте того, что их на всю Россию сделано 14шт. Конкретно этот 4 со слов менеджера. Из Российского только оптика, в остальном Китай.
Кстати увидел сразу один минус, это торчащий в задницу ручник, если где то на загрузке решил немного отдохнуть🤦♂️как всегда о таких мелочах никто не думает, на водителя всегда насрать
Привет Николай! Чтобы мы делали без Китая, ума не приложу. Но мне кажется машина добротная. Я везде пощупал, но как покажет себя в эксплуатации, тут пока непонятно.
У Компаса косяков просто вагон и маленькая тележка. Некачественные запчасти за 2 месяца очень много поломок, глобальное это двигатель сломался, сейчас разбираются в чем дело. Зимой на улице теплее, чем было в машине дует со всех щелей. Сомневаюсь, что этот Компас будет отличаться от предыдущих.
А зачем ему тёплая кабина, если верхнюю одежду всё равно снять некуда? Ну а если без шуток, на этом камазе не ездил, а вот исудзу NQR имел счастье перегонять в -15, в полной зимней одежде, и чуть не задубел. В праворульном фусике 90-го года в такую же погоду езжу в футболке и тапочках.
На Компас недавно совсем пересел, всего 12 тыс км прошел. Первое, что в глаза бросилось - низкое качество отделки. Приборка и дверные карты уже скрипят, причем так неплохо. Еще подвеска слишком жесткая, для такой машины, ей бы помягче, чтобы жила дольше и да и комфортней было бы ехать.
@@ЕвгенийИванов-к6л8и Мне нет надобности их иметь на руках. Зато в свое время много лет отработал на грузовой газели и знаю какие зимой площадки на территориях баз и оптовых разных площадках. Колдобины снежные бугры. И просто ямы. Не думаю что сейчас что то изменилось. И это в областном центре. Молчу про периферию. Так что радиатор который чуть не волочится по земле не лучший вариант.
@@михаилк-ц6н за любой машиной следить надо. А Газель - неплохая машина. И проблема с радиатором у нее одна- расшатывается, хватает на год.а потом пайка
@@ЕвгенийИванов-к6л8и Вы даже не поняли посыл. На газели радиатор как раз нормально стоит. Не волочится по земле. Как показали в ролике у Компаса. На уровне балки . Вот что я имел в виду. Газель что бы про нее не говорили отличная машина. Я с ней горя не знал. 6 лет верой и правдой служила. А после 3 года на бизнес семи местке. . Ни разу не подводила. Я тоже видел всяких водятлов. На разных машинах. Даже на личных. Похуистов у нас еще хватает как и херовых дорог. Но все таки дороги становятся получше чем раньше. Хоть это радует.
@@Сергей-с3п8с в один прекрасный день кантер стал после трёх тысяч стал сбрасывать обороты ,в Питере всех диагностов объездили ,год маялись больше восьмидесяти км не ехал ,потом нашли методом тыка датчик накрытый (подходят от миц Паджеро ) но это было лет десять назад
Никакой конкуренции этот компас газели не составит. Кабина очень узкая, даже по сравнению с Газелью. Это означает что на водителя производитель как всегда клал с прибором. Другое дело если бы кабина была широкой да с годным спальником, тогда да. А так никакой он не конкурент. Конечно будет решать очень многое цена и руководители компаний будут хлопать в ладоши при покупке нищебродных комплектаций да за меньшие деньги. Но для водителей это как всегда потеря нервов и здоровья. Печаль...
Ладно сами разработали там джак от рамы до агрегатов ток облицовка камаз , даже интервью с завода были и они говорили что это джак , а у них идёт крупноузловая сборка, то есть они на раму ставят уже готовую кабину двигатель и кпп
Ребят, полного производства его и в помине нет и не будет у нас сейчас экономика компенсирована то есть, что-то есть в одном месте что-то в другом у нас разные предприятия в союзе было так же не возможно сделать всё в одном месте потому что конечный продукт стоил космических денег. Цены на металл нам подняли, если хотите объемы берите кредиты, а если не получиться их отдать? Вот от того у нас и проблемы. Перечисляю металл космос проводка космос пластик космос о чём можно тут спорить. Пока эти вещи будут так дорого стоить не о каком импортном замищение не может быть и речи.
И ещё да каровские КамАЗы тоже говорили что мол всё из за бугра сты рили но чтобы прогресс пёр нужно ставить лудшее теперь мы ездим на других КамАЗах ведь цена вопроса главное не в ущерб предприятия
Ооо, да это же Джак 80ый, только рестайл небольшой получил. И как же, скажите мне, он сможет подвинуть ГАЗ, японцев и европейцев с рынка? Если с иностранцами легче, их сейчас мало осталось, то по качеству сборки он Газ безнадежно проигрывает. При всем моем уважении к Камазу, руководство взяло не верный вектор развития компании, зря они с китайцами связались…
Ждем ответ от Газа в виде облегченного Валдая. Подъемная кабина от грузовичка кей- кара и снаряжённая масса 1-6-1.8 т., если повезет, то при РММ 3.5 т будет таскать прицеп в 2 т. Сделают правильный Портер?
Что-то больно он на китайца похож. И кабина, мне кажется, неудачная. Она вроде бы со стороны большая, но внутри тесно. И то, что она откидная - это плохо. Если что-то навернется (а оно навернется, потому что модель сырая), то к техничке уже не подобраться. За такие деньги можно было бы получше всё это дело продумать, а то пока выглядит, будто собрали тяп ляп и отправили на продажу.
Если бы сборка была не китайская, то может быть еще я бы и согласился. А так не… Проблем у них много, недоработали, так сказать. Электроника слабая, проводка с косяками, вечные коротыши, нужно постоянно следить.
Особо ушлые , умудрились обмануть судьбу . Покупают грузопассажирскую газель ( длинномер), заднюю часть кабины , превращают в спальник . Ставят огромную будку или тент ( обтекатель над кабиной ) , аналогичную по кубометрам , стояли в наши 80-е годы на Зилах . Конечно меньше заплатят за рейс , в сравнении с 20 - тонной фурой , но на этом минусы заканчиваются . В остальном одни плюсы : дешёвые запчасти за каждым кустом , ремонт почти без привлечения СТО , парковка, проезд по городу , гаражное хранение , в разы меньше налоги и много чего ещё .
Кабина маленькая не ляжешь в полный рост кубов мало ,запчастей просто нет только в дилерских центрах, автосервиса по таким машинам нет,взял в кредит и попал после первой поломки .
ахаха.поездиете на ней на рессорах спереди пару дней по 12 часов и позвоночник из трусов будете вытряхивать))+ отдохнуть абсолютно негде.в газели(хоть я её и не люблю) можно спокойно отдохнуть в кабине.
Ну как бы это азиат (китаец), они тесные, жесткие и не очень комфортные, и кабина узкая, а газель как европеец, просторная и комфортная кабина, плавность хода как на европейце и эргономика тоже) ну и безопасность конечно же По этому не особо сильный конкурент газели Конечно проще собирать китайца со своим шильдиком, чем разработать серию машин типа варио или атего, эти машины могли бы иметь намного больше успеха
В организацию, где на качество насрать, лишь бы ездила, нормально. А вот частнику или мелкому предпринимателю, у которого машин не так много, лучше даже не засматриваться на этот Камаз. У меня два таких в собственности, то один то другой на ремонт встают. Очень много проблем с ЭБУ, датчики умирают один за другим.
@@ОлегОс-ф3з ну так теперь начнем с того что это ведро 4 метра и газель надо брать из расчета 4 метра тогда. А не 6 метровую. И какие ты там загрузки плюсуешь к ней?? На этом Китае какие загрузки??
Мотор у этой хреновины - одна большая проблема. Он постоянно отказывается работать нормально, то троит, то дергается, то еще что-нибудь выдаст. Я уже не знаю, сколько раз мне приходилось таскать его в сервис. А еще говорят, что машина надежная. Ни хера подобного, в этой колымаге даже навоз возить бы не стал.
Моделька хорошая, взяли для работы недавно, пока все четко!
Сегодня сальник потек передний на Валдае 3,8 сальник 2500 и работа 2500,а сколько на эту будет стоить ???!!! За эти деньги которые продают сейчас газели Валдай ,КАМАЗ они нах не нужны !!! Ставки копейки ,живу в Нижнем Новгороде ,чуваши и марийцы как саранча все ставки сбили !!!!
На 2,8 оригинал сальник 356 рублей!Поменял сам ничего сложного,газель Некст!Хотя мотор 3,8 возможно другой!
Я конечно может что-то не то вожу но с сегодняшними ценами я уже понимаю что мой некст 14 года это последняя новая машина для работы которая у меня была на данный момент платить такие деньги ну уж нет для меня вообще загадка те люди которые сейчас платят 3, 5 млн за газель через сколько она окупится в ней жить нужно с такими ставками
ВЕРНО МЫСЛИШ, РАЗ ДОРВАЛСЯ НА НОВУЮ МАШИНУ И НА ВСЮ ЖИЗНЬ С ТАКИМИ ДОХОДАМИ. Я ПО ГРУЗИИ КАТАЮСЬ, БЛАГО ТУТ НЕТ ХИМИКАТОВ НЕ РЖАВЕЕТ, 13-ГОДА НА КАМИНСЕ, ЕВРО ПЛ 5,20 В ЦЕЛОМ ДОВОЛЕН. ТУТ ТАКАЯ КАК ИНОМАРКА.
Парадокс в том, что это говорят и с прошлыми ценами на газели и прочую технику...
Вряд ли окупится
У газели нет конкурентов
😂😅
Похоже, что теперь есть
Ну казель не идеальна до сих пор с 94го года а тут уже преимуществ больше 🤷♂️
Газель скоро тоже , как и Камаз, заговорит по китайски..🇨🇳
@@ВоваПетров-г9ч скорее всего
И Газель была, сейчас вот Компас. Мне Компас как то ближе, больше нраавится по удобствам
Фирмы возможно и возьмут, по городу доставки делать. А тот несчастный который за копейкой гоняется, ночую в чужих городах в поисках груза, ему нахрен такое горе? В этой собачьей будке даже не вытянешся, как спать то? И отбиваться будет как ипотека. Так что это все вода пустая. Как не было старухе замены так и не будет, пока власть не сменится.
власть поменяется - вот заживём тогда 😂
у вас бестолочей вечно кто то виноват
Значит ты умный а они глупые не умеют работать
Власть то здесь при чëм?
При лобовом у Газели есть "полметра жизни". Откидная кабина неудобна, при срочном ремонте всех пассажиров надо высаживать, а тем более если зимой. Шкворни периодически надо шприцевать. Это несложно, но всё же. Патрубки на салонный отопитель должны быть всегда в идеале и хорошего качества. Основному радиатору доп.защита напрашивается. Да и радиатору кондиционера(который спереди справа за бампером) тоже, от колеса будет закидывать. А где установлен аккумулятор? В ящике под кузовом? Опять неудобно, да и замок и защиту мастерить придётся. Лобовое стекло при таком наклоне очень "полюбится" гравию, насекомым и проч. Пять гаек на колесе, не маловато для такого тоннажа? В целом грузовичек неплох, и можно все довести до ума, если руки правильные. Но Газель лично для меня все равно остаётся более практичной, и если бы завод ей ещё качество подтянул, то вообще идеальной была бы.
Я же говорю, что везде есть свои плюсы и минусы.
Ну ты загнуууул. У любой машины сотни + и -. А полметра жизни!?- на дураков дорожных панацеи нету
Рено маскот до 5ти тонн тоже 5гаек на 27 и всё держит 🤷♂️
ДЛЯ ЧЕЛОВЕЧКОВ ИЗ СССР, ГАЗЕЛЬ САМОЕ ТО.
@@vitalimolotovski дурак казель создавалась в России
Нее ребята, на Газель вы зря хвост пружините)))
А что плохого ГАЗ будет лумать как улушить и усовершенствовать Основную свою "Кормилицу".
Чушь,малый обьем кузова,мощьность тоже,смысла в данном корыте нет.
Радиатор не могли сразу на землю положить?
Да. ремонтируется без проблем. Удобно сделано все
Сегодня были в крокусе на этой выставке, бортовой от 3,200р готовы отдать... при учёте того, что их на всю Россию сделано 14шт. Конкретно этот 4 со слов менеджера. Из Российского только оптика, в остальном Китай.
Я там на выставке Соболь нашел просят за него всего 5 миллионов. 🤣
Мой старенький ГАЗ(ель)- милее всего. Ни на что его не променяю.
@@auto-ru за 5 лямов проше газель сделать
Имея 4-5 лямов нафиг вообще лезть в перевозки с их тарифами? В недвигу лучше.
@@sergk1472рассчитывают на ослов, и на гос закупки, разумеется с откатом.
Охренеть радиатор удачно расположили))) вот прикол будет собирать бордюры и сферы бетонные по тротуарам и в труднодоступных местах😅
Я тоже об этом подумал
Кстати увидел сразу один минус, это торчащий в задницу ручник, если где то на загрузке решил немного отдохнуть🤦♂️как всегда о таких мелочах никто не думает, на водителя всегда насрать
он должен складываться как на хино, я надеюсь что это не забыли сделать
Это для города идеально а для трассы газель лучше в разы!
Радиатор конечно выглядит сомнительно.
какой размер платформа имеет?
А как насчёт защиты радиатора хорошей снег или перекат и пробьет ,напишите что с защитой и обогревом
А еще трава, ветки, щебенка из под колес, ну и голуби с собаками, куда ж без них. Очень спорная конструкция.
Привет Александр. Ну что сказать, вроде неплохая машина, время покажет....
Привет Николай! Чтобы мы делали без Китая, ума не приложу. Но мне кажется машина добротная. Я везде пощупал, но как покажет себя в эксплуатации, тут пока непонятно.
Это шлак
Блок управления кондиционером и отопителем,кнопки,подрулевые переключатели,воздуховоды,зеркала,ручки дверей один в один как на ISUZU FS.
Что в этом плохого? Исузу разве плохая машина?
@@auto-ru Отличная!
@@user-roma-greenberg Ну тогда зачем изобретать велосипед?
За то владельцам исузиков запчасти с Камазика можно будет ставить!😃
Это не исудзу к сожалению, а джак , от КамАЗа там только значек на руле, и говённая оптика
Привет 👋 Саня! Лайкосик за видосик 👍. Аппарат прикольный, маленький 😅. Себе такой бы покататься...👍🤝
Привет Сергей, на тест-драйв меня пока не звали, но думаю, что в ходу тоже ничего.
Там кататься надо оккуратно, иначе радиатору кирдык, он закреплён под машиной, промеж ног😁
У Компаса косяков просто вагон и маленькая тележка. Некачественные запчасти за 2 месяца очень много поломок, глобальное это двигатель сломался, сейчас разбираются в чем дело. Зимой на улице теплее, чем было в машине дует со всех щелей. Сомневаюсь, что этот Компас будет отличаться от предыдущих.
А зачем ему тёплая кабина, если верхнюю одежду всё равно снять некуда? Ну а если без шуток, на этом камазе не ездил, а вот исудзу NQR имел счастье перегонять в -15, в полной зимней одежде, и чуть не задубел. В праворульном фусике 90-го года в такую же погоду езжу в футболке и тапочках.
Кто производитель мотора, КПП и заднего моста?И какая цена?
Китай
Джак это 56
На Компас недавно совсем пересел, всего 12 тыс км прошел. Первое, что в глаза бросилось - низкое качество отделки. Приборка и дверные карты уже скрипят, причем так неплохо. Еще подвеска слишком жесткая, для такой машины, ей бы помягче, чтобы жила дольше и да и комфортней было бы ехать.
🤣он же джак 56,он же исудзу, от КамАЗа только шильдики
не сказал какая у него тормозная система.
видел сегодня компас 12, кабина узеньная, вместе с широкой будкой смотрится несуразно
Вроде сказал, гидравлика там
Гидравлика, зад барабан.
Радиатор на крышу кабины нужно ставить 😊
В нашей стране только так 😁
Радиатору пипец будет зимой. Снег обледеневший. Куски льда или подобное .Чуть съехал куда все своротит.
И много таких радиаторов у тебя на руках??
@@ЕвгенийИванов-к6л8и Мне нет надобности их иметь на руках. Зато в свое время много лет отработал на грузовой газели и знаю какие зимой площадки на территориях баз и оптовых разных площадках. Колдобины снежные бугры. И просто ямы. Не думаю что сейчас что то изменилось. И это в областном центре. Молчу про периферию. Так что радиатор который чуть не волочится по земле не лучший вариант.
@@михаилк-ц6н за любой машиной следить надо. А Газель - неплохая машина. И проблема с радиатором у нее одна- расшатывается, хватает на год.а потом пайка
@@михаилк-ц6н видел разных водил- и нормальных, которые любят свои машины ( газели) и дэбилов.....
@@ЕвгенийИванов-к6л8и Вы даже не поняли посыл. На газели радиатор как раз нормально стоит. Не волочится по земле. Как показали в ролике у Компаса. На уровне балки . Вот что я имел в виду. Газель что бы про нее не говорили отличная машина. Я с ней горя не знал. 6 лет верой и правдой служила. А после 3 года на бизнес семи местке. . Ни разу не подводила. Я тоже видел всяких водятлов. На разных машинах. Даже на личных. Похуистов у нас еще хватает как и херовых дорог. Но все таки дороги становятся получше чем раньше. Хоть это радует.
Камазокитайский Мицубиси кантер , был такой в пользовании , один в один самая большая проблема зимой чуть в снег хрен проехать
Кантерам по 30 лет, а они ещё по Сибири бегают
@@Сергей-с3п8с в один прекрасный день кантер стал после трёх тысяч стал сбрасывать обороты ,в Питере всех диагностов объездили ,год маялись больше восьмидесяти км не ехал ,потом нашли методом тыка датчик накрытый (подходят от миц Паджеро ) но это было лет десять назад
Привет всем лайк✌️😀👍👍👍
Привет Саша
Интересно Что из чего слепили рама и мотор кпп с запасом под трёх тоник Или может трёх тоник Компас 6 из полуторки
Если не ошибаюсь там кнопка на ручнике есть что бы его спрятать
Никакой конкуренции этот компас газели не составит. Кабина очень узкая, даже по сравнению с Газелью. Это означает что на водителя производитель как всегда клал с прибором. Другое дело если бы кабина была широкой да с годным спальником, тогда да. А так никакой он не конкурент. Конечно будет решать очень многое цена и руководители компаний будут хлопать в ладоши при покупке нищебродных комплектаций да за меньшие деньги. Но для водителей это как всегда потеря нервов и здоровья. Печаль...
Миллионов за шесть ждём у диллеров
Ещё больше захотелось новую ГАЗЕЛЬ СОБОЛЬ
Чьи комплектующие?
Разработчика в эту машину посадить и пусть поработает пару недель, опять в машине ручник торчит нет возможности прилечь отдохнуть.
Подкладываешь под колеса упоры( кирпич). Ручник опускаешь вниз и отдыхаешь спокойно 😂😂
Машина для городских перевозок,отработал и дома отдыхай.
@@АлександраАнтипова-з6э Возможно, но в моем случае когда у меня есть пол часика и жду очередь на разгрузку, я ложусь и отдыхаю.
Опять сляполи сборную солянку из говна и палок. 🤕
Даст конкуренцию нефиг делать этой газели. Я уже готов взять его свою газель продам
А есть автомат? В РК уже есть?
С хорошей будкой вес авто будет под 3т. Что там возить.
тоже что и на газелях 6 метровых.
Стромота своего как всегда не ма,правительство лайк
Отлично)) осталось кабину сделать как у МАЗ‑510.
3.5 тонны, для В категории, но рама под перегрузы, то есть сразу рассчитана на нарушение ПДД... Такое только в России считается нормальным.🤦🤦♂🤦♀
Начало не плохое.... 😉
Был у меня такой грузовик называется Isuzu лет наверное 8 назад стоил он 1.600 руб
Кроме бачка омывайки не чего не показал не расказал . Хреновый блогер ...
Машинка симпатичная, не то что компас12, вопрос а что за двс,чей он?????
Двигатель китай jac. На нем так и написано
@@auto-ru спасибо
Блокировки моста нет? Как зимой трогаться? Или с обочины?
В пензенской обл Г.Кузнецк КАМАЗ КОМПАС 5 неделю назад его видел он мне понравился
Скажите, как в оригинале называется этот китаец?
Jac
56 серия
Ценик у него в 2 раза выше чем у газели будет
👍 я на такой же машинке катаюсь один в один талько движок каминс и значек JAC
Как машина?
Адрес где?
Шляпа. С некстом и рядом не стояла
Круто видос лайк👍✌️😀
Сразу. Скажи сколько будет стоить 😢😢😢😢😢 а народ сам решит кто конкуренты одни уже пытались сделать 😂😂😂😂😂 профи удачный головастик
Ценник???
Фотонизация и джакизация идёт семимильными шагами !!! Браво КамАЗ!!!! А ваши то машины где????руки переменили место роста?
Радиатор надо ещё ниже ставить, чтобы дорогу почистить.Это п..ц.
Ездить будет или как???😊
Радиатор камни ловить будет
Суорее не с Гаэелькой будет конкурировать, а с Валдаем
Спасибо за обзор.👍👍👍
Кабина усудзу двс китай как и всё остальное,от камаза шильдик!
Что плохого в кабине ИСУЗУ?
А перечисли по пальчикам чисто советско,российскую машину??? ЛуАЗик- первый
@@auto-ru цена😂
также как и на Москвиче,только шильдик 😂
не хватает бусика - на замену VW T4 !
И будку по уже ставьте и обтекатель на крышу.
Челнинцы молодцы так держать класснуую машину заложили 💪💪💪👍👍👍👍👍👍
Мне тоже понравилось, двигаются в правильном направлении
Ладно сами разработали там джак от рамы до агрегатов ток облицовка камаз , даже интервью с завода были и они говорили что это джак , а у них идёт крупноузловая сборка, то есть они на раму ставят уже готовую кабину двигатель и кпп
Ребят, полного производства его и в помине нет и не будет у нас сейчас экономика компенсирована то есть, что-то есть в одном месте что-то в другом у нас разные предприятия в союзе было так же не возможно сделать всё в одном месте потому что конечный продукт стоил космических денег. Цены на металл нам подняли, если хотите объемы берите кредиты, а если не получиться их отдать? Вот от того у нас и проблемы. Перечисляю металл космос проводка космос пластик космос о чём можно тут спорить. Пока эти вещи будут так дорого стоить не о каком импортном замищение не может быть и речи.
Атак не плохой грузовичок получился👍👍👍 мне понравился
И ещё да каровские КамАЗы тоже говорили что мол всё из за бугра сты рили но чтобы прогресс пёр нужно ставить лудшее теперь мы ездим на других КамАЗах ведь цена вопроса главное не в ущерб предприятия
Ооо, да это же Джак 80ый, только рестайл небольшой получил. И как же, скажите мне, он сможет подвинуть ГАЗ, японцев и европейцев с рынка? Если с иностранцами легче, их сейчас мало осталось, то по качеству сборки он Газ безнадежно проигрывает. При всем моем уважении к Камазу, руководство взяло не верный вектор развития компании, зря они с китайцами связались…
Молодец, что ЦЕННИК не сказал.
Ну не знаю, в Nextе уютней и свободей.
А если закабинник, то вообще гулять можно.
Не нравятся мне эти безкапотники.
То ли дело американская классика
Вопрос цены все уже осторожно обходят. ) И правильно! Нах вся эта техника с такими ценниками нужна?
Да это китаец с шильдиком КамАЗ. Как и москвич😂
Радиатор слишком низка на уровни балки, и не какой защиты
Ждем ответ от Газа в виде облегченного Валдая. Подъемная кабина от грузовичка кей- кара и снаряжённая масса 1-6-1.8 т., если повезет, то при РММ 3.5 т будет таскать прицеп в 2 т. Сделают правильный Портер?
понятно единственное что внушает доверие это рама и запаска
Надо сравнивать не с Газелью, а с Портером - по надежности, ремонтопригодности, удобству управления...
Что-то больно он на китайца похож. И кабина, мне кажется, неудачная. Она вроде бы со стороны большая, но внутри тесно. И то, что она откидная - это плохо. Если что-то навернется (а оно навернется, потому что модель сырая), то к техничке уже не подобраться. За такие деньги можно было бы получше всё это дело продумать, а то пока выглядит, будто собрали тяп ляп и отправили на продажу.
Интересно сколько этот компас весит пустым
Не удивлюсь что 3тонны :))
Если бы сборка была не китайская, то может быть еще я бы и согласился. А так не… Проблем у них много, недоработали, так сказать. Электроника слабая, проводка с косяками, вечные коротыши, нужно постоянно следить.
Особо ушлые , умудрились обмануть судьбу . Покупают грузопассажирскую газель ( длинномер), заднюю часть кабины , превращают в спальник . Ставят огромную будку или тент ( обтекатель над кабиной ) , аналогичную по кубометрам , стояли в наши 80-е годы на Зилах . Конечно меньше заплатят за рейс , в сравнении с 20 - тонной фурой , но на этом минусы заканчиваются . В остальном одни плюсы : дешёвые запчасти за каждым кустом , ремонт почти без привлечения СТО , парковка, проезд по городу , гаражное хранение , в разы меньше налоги и много чего ещё .
И где этот конкурент газели?
Сколько денег?
Если бы я это знал, официально ценник пока не объявлен
У тебя столько нет, сколько хотят за это гавнище
Боятся объявить???!!! 😂😂😂
@@user-alexei76 за то конкурент 😂
@@seaman83051 да ну нах..., был уже такой уазиком кличут🤔☝️😄
я не понял сколько эта аато весит
Кабина маленькая не ляжешь в полный рост кубов мало ,запчастей просто нет только в дилерских центрах, автосервиса по таким машинам нет,взял в кредит и попал после первой поломки .
ахаха.поездиете на ней на рессорах спереди пару дней по 12 часов и позвоночник из трусов будете вытряхивать))+ отдохнуть абсолютно негде.в газели(хоть я её и не люблю) можно спокойно отдохнуть в кабине.
Все содрали со спринтера!!! Ничего своего нет,-все и всегда ВОРОВАННОЕ !!!
опять шильдик переклеили?😄
Ну как бы это азиат (китаец), они тесные, жесткие и не очень комфортные, и кабина узкая, а газель как европеец, просторная и комфортная кабина, плавность хода как на европейце и эргономика тоже) ну и безопасность конечно же
По этому не особо сильный конкурент газели
Конечно проще собирать китайца со своим шильдиком, чем разработать серию машин типа варио или атего, эти машины могли бы иметь намного больше успеха
единственное что не понравилось расположение радиаторов слишком низко для российских дорог
Исузу переснятый!!??
Если пошкрябать пальцем то этот компас окажется китайским😂
ну а как спать на межгороде, ручник можно было убрать хотя-бы, об водителях не думают вообще
Она для городской развозки идеальна,если работал,то там некогда отдыхать,для этого есть дома кровать)
При -20 топливный замерзает и тормозной цилиндр воздух держит?
Ничто не заменит газель.Где спать?Не удлинишь.На дальняк не уедешь.Это дневной авто.По городу
С фотоном с35 он не сможет тягаться
Cumазовцы решили сделать бюджетную версию Isuzu
В организацию, где на качество насрать, лишь бы ездила, нормально. А вот частнику или мелкому предпринимателю, у которого машин не так много, лучше даже не засматриваться на этот Камаз. У меня два таких в собственности, то один то другой на ремонт встают. Очень много проблем с ЭБУ, датчики умирают один за другим.
Цена этого камаза космос я уверен. Если газель можно новую купить за 2мл+ то этот под 6 будет стоить.
2 ляма таких цен нету уже, если только собль
Вот ты с луны свалился )) Новая газель с сарайкой со всеми загрузками 6м в 4500 вылезет
@@ОлегОс-ф3з ну так теперь начнем с того что это ведро 4 метра и газель надо брать из расчета 4 метра тогда. А не 6 метровую. И какие ты там загрузки плюсуешь к ней?? На этом Китае какие загрузки??
Мотор у этой хреновины - одна большая проблема. Он постоянно отказывается работать нормально, то троит, то дергается, то еще что-нибудь выдаст. Я уже не знаю, сколько раз мне приходилось таскать его в сервис. А еще говорят, что машина надежная. Ни хера подобного, в этой колымаге даже навоз возить бы не стал.
Маде ин Чина!!!! Шильдик только Камаз 😢 под ниссан Кабстар.
Но я бы купил, будь я богат и менее осмотрителен😅
Радиатор пи....дец........ ладно строго по шоссе а вдруг по грейдеру придётся проехаться или даже зимой кусочек льда от лужа попадёт ?