КАМАЗ КОМПАС, сделанный из "КИТАЙЦА". Очередной "УБИЙЦА ГАЗОНА"? Обзор КамАЗ 43089
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Камаз 4308 на АвтоРУ: clck.ru/Xafd6
Автогигант из Набережных Челнов решил всерьез заняться покорением рынка мало- и среднетоннажников, и выкатил на выставке "Комтранс 2021" грузовик полной массой 9,5 тонн. Модель получила индекс 43089. Эта машина сменит на ковейере "Камазенок" 4308, который выпускается с начала 2000-х.
Вообще завод планирует выпустить грузовики различной полной массы: от "газелевских" 3,5 до 12 тонн. Другими словами КамАЗ планирует начать серьезную борьбу на рынке с грузовиками ГАЗель, Валдай Некст и ГАЗон Некст.
Но, что интересно, завод не стал разрабатывать собственную модель, а взял за основу китайский грузовичок JAC N80/
00:01 - вступление и кратко о Kamaz 43089 и Камаз Континент
01:05 - кабина от китайского грузовика JAC
02:16 - передняя подвеска и тормоза
04:07 - двигатель Cummins ISF 3,8 и МКПП 6 ст.
04:57 - задний мост и подвеска Камаз КОМПАС
06:19 - сколько стоят новые подержанные Камаз 4308
07:50 - топливный бак, фильтр и нормы Евро 5
08:55 - чем эта кабина лучше и хуже старой?
11:09 - обзор кабины Джак, но в исполнении для КамАЗа, в чем отличия?
11:25 - спальник в Компасе
13:18 - обзор торпедо, климата и приборной доски
16:22 - станет ли новый Камаз Компас серьезным конкурентом ГАЗону и ГАЗели?
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: / misha_diesel
Ввели конские пошлины под предлогом развития автопрома, теперь, имея монополию, впаривают китай, но через посредников👍
А в Европе думаешь пошлин нет?) 🤣
@@Vlik_tech че смешного, гавно выпускают и я его вынужден покупать мне не хрена не смешно
@@Vlik_tech там хотя бы не такое дно и доходы немного другие
И развили.... епа мама
@@vikingvikingov3401 серьезно,ну возьми камаз к 5 и попробуй его ввезти в Европу..я посмотрю во сколько он тебе обойдется
Почему нельзя было на 4308 впихнуть аксоровскую кабину? Это былобы намного лучше .
Задаюсь этим же вопросм
Атеговскую )))
@@truckstv штампы к4 кабин до сих пор из Турции везут?
в любом случае, от к4 они отказываются полностью (в течение трёх лет), останутся только к3 и к5+
@@boomzoomovich Как его найти? Яндекс такого не знает
Да хотя-бы высокую от 5490!
Какой-то странный подход:
Если вы будете покупать эту какаху, мы его допилим...
Сразу нельзя сделать для Человека?
Это ребята из партии "Неуверенная Россия"
Боятся, что это алиэкспрессное наебалово не прокатит, поэтому и сильно не вкладываются, чтоб не понести убытки.
А если будут покупать, то есть окупят из своего кармана ИХ эксперимент, то так и быть -- допилят немного. Классическое перекладывание ответственности по-русски.
@@NSMenschMaschine остаётся пожелать ребятам из этой партии неуверенных зарплат
Как все заметили, у нас хорошо делают вещи для войны, в европе - для жизни
Есть же хорошее шасси камаза 4308 , с хорошим движком , коробкой , с хорошими тормозами . Надо всего лишь воткнуть кабину Атего , и цены бы ему не было
Именно!
Это слишком просто и не прибыльно, очевидно...
@@truckstv с кабиной атего он стоил бы 3 плюс. а с китайским дерьмом еще и навар будет)
Шасси 4308 реально тяжелое. Грузоподъемность шасси меньше чем у одноклассников примерно на тонну. Установка большой тяжелой кабины 5490 как минимум еще больше снижает грузоподъемность, и еще добавляет нагрузки на слабенькую переднюю балку...
@@ИванГладилкин-р2л если водрузить на него аксоровскую кабину это будет тот МАЗ 4371, с вечным перевесом на передок. Только вопрос, зачем тогда нужен КАМАЗ, если МАЗ уже давно это сделал
Лютейшее гавно, лучше бы взяли за основу атегу. У атеги кабине без палки куда просторнее чем эта
КамАЗ АлиЭкспресс
Удивлюсь, если шильдик пьяной лошади окажется не китайским.
Там будет шильдик, мао дзедуна!
Будет дешёвый китаец по цене европейца да еще и качеством сборки Китая 10-15 летней давности, жалко наш автопром
У китайца бак алюминиевый а у нашего китайца жестянка.
@@АйдарГалеев-о6д ну надо же как удорожание сделать, да и типа местное производство, типа у нас алюминевых баков нет поставим жесть + 500к к конечной цене, а по факту привезем из китая за 5к и навар получим, к сожалению автопром щас такой(
Нету у нас автопрома , всё сделано в китае зайди на алиэкспрес и вбей карбюратор, фару,и тд. ваз 2107. И все поймёш
Это не спальник,это пространство для личных вещей))
Пока получается так, что днем там лежат вещи, а ночью водитель))
@@truckstv Можно ещё и на вещах спать))
@@Альварес-ш6б Что бы почки не отморозить
Скорее там можно запасного водителя возить притянутого к стенке стяжками к стенке...там вроде как раз и крючки есть
Вот до чего доводит лозунг, "поддержи отечественного производителя", своё просрали, теперь китайца поддерживаем... Сплошь и рядом лицемерие СКА. Снизьте пошлины и хоть б/у, но норм техника придет из-за бугра. Но нет им нужно что-бы мы рублём помогли китайцу и прочим заграницам... Достали эти твари со своими протекциями...
На такой версии Камаза-4308 можно ездить разве только по средам. Как говорил священник: "Ну на хер!"
🤣🤣🤣🤣А в остальные дни ремонтировать.
Поржал! !!! !
Чорт с ним мерин! НО КОПИРОВАТЬ КИТАЙЦА!? Я думаю что это уже перебор.
Не копировать, а собирать у себя китайские грузовики.
@@kastiss6311 назвали КАМАЗом значит копировать...
Они не копируют, а официально сотрудничают. Но выбор да, странный...
@@truckstv Это неуважение к людям, так то они сами черти
@@truckstv может все это закамуфлированная политота?? С теми дружим, с этими не дружим
Обзор хороший, но про Ивеко и Ман интереснее, удачи!
Что-то даже стыдно немного... к чему страна пришла!?!? Раньше китайцы приезжали посмотреть как ссср делает трактор , а сейчас....
Кто что строил, ссср строил убогую плановую экономику на американских заводах, Китай строил рыночную экономику на американских заводах
Не трактор посмотреть!А как велосипед подешевле купить..
@@CannelRu а теперь какой вид экономики? ты наверно другой комент хотел написать,про крым наш и гиперракету,но выбрал обосрать ссср
@@ErmakSlavan В России сейчас государственно-олигархический капитализм, который возник потому что номенклатура совка вместо пути внедрения нэпа как в Китае выбрала путь шокового уничтожения экономики и раздербанивания государственных ресурсов и предприятий
Китайское ведерко супер современное. Жесткое сиденье на коротких рессорах это геноцид. Днем позвоничник на сиденье, ночью почки в спальнике. Мишань Кривой Нано стартер чего не показал?)
Обидно, за свою страну!!! У нас люди в гаражах машины с нуля создают за год, два, эти же кабину не могут сделать другую с 76 года.
Короче-это не камаз,это китайское ведро с гайками.
Заставить их на таком шасси поездить хоть недельку сразу всё поймут
Работал на оригинальном jac n120 изотрем-будка. Это просто ужасная машина. Очень жёсткая, двигателя не хватает, холодная, шумная. Просто ужас.
Надо предложить заводу чтобы Чагин проехал на этом "КАМАЗе" из Челнов до Мурманска и обратно, а потом куда-нибудь до Новосиба. Причем в мороз и ночевал в стоковой кабине. И вот после этого на Дакар призы получать. Если сможет!
Норм тема! Начать продавать шлак и сделать негативные мнение о машине, а уж потом переделывать и улучшать))))) сразу улучшить не наш уровень.
Это не то, чего ждали владельцы Камаз 4308!
Лучше бы 4308 довели до ума он намного лучше чем этот компас
Черт возьми этих производителей техники, пригласите шоферов(водителей) побольше и они вам втолкуют какую надо сделать машину.
Там эффективные менеджеры. Клали болт они на водителей
Тогда там будет не грузовик, а сарай с аквадискотекой, шест с кабаевой....
@@СуНаиль аквадискотека и шест хорошая идея, Ждём в серию
Китайцы занесли вагон бобла туда..И стал Не Камаз!А Кама-аз-сцин
@@СуНаиль мягкая подвеска к примеру уже=шесту с Кабаевой?
Чуть чуть дороговато 2700000??? Это дохренища за это говнище
Какое же убожество просто дерьмище
Стыдно..
Что в такой стране не могут придумать что то своё. У старых КАМАЗов была душа, а здесь ..
Это машина, какая нахер душа
@@jeezass конечно не в прямом смысле
Придумать можно, окупить трудно.
Михаилу 5 баллов! РОСТЕХ -ПОЗОР РОССИИ! !!!
Летом водители обрадуются,со всех сторон загарчик получат)
4308 норм аппарат, недостаток только кабина, и то она лучше этой китайской будки
Нафига они взяли китайца, когда было бы логичнее унифицировать с готовой платформой
Блин с таким же успехом
Можно делать КамАЗ с кабиной любой китайской машины
Китаец тупо дешевле.
Мда,что за стратегия,выпуска "сырого продукта", сделайте сразу нормально,почему ни Вольво,ни Скания такой стратегии не придерживается, есть идеи?))))
Нормальные бренды дорожат своей репутацией, а тут и так сойдёт, схавают.
@@Ulitkazation согласен,но неужели они сами не понимают,что это шляпа полная???
они на подсосе у государства. Нах напрягаться?
Суперманагеры не любят долгосрочных инвестиций.
Вроде мы им честный сибирский лес, а они нам в ответ такое.
Скоро будут парады на Красной площади свои устраивать..А Сибирь они грабят варварски под лопату..Те, кто им на холяву скинул на разгробление народное добро..Всех на катаргу до одного.
А вы не поняли? Нас просто держат за лохов.
Лучшебы на шасси 4308 кабину от Атего поставели вот тогда былабы тема а это кусок китайского г..на, Мишаня красава лайков тебе фуру.
После съемок долго ржал над грузовиком?
Какой позор(
Будем надеятся на лучшее. Кто знает, может действительно камазовцы допилят эту машину, как обещают, и по итогу получится вполне стоящий грузовик...
Может им надо сказать что в интернете можно другой авто выбрать
@@truckstv Не надейся даже, они даже если захотят не смогут, но не захотят.
Сам то в это веришь?) @@truckstv
Полностью согласен собзором. Машины с такой компановкой подвески и сиденьем називаются людоедами. Пока ее спишут она успеет забрать здоровье у 10 водителей. Я лично отработал на Исузу 6 лет и теперь почти инвалид, позвоночник и почки с каждого рейса домой несеш в мешке. И это не только у меня но и у всех ребят с кем я работал на Исузу.На комерчиском транспорте только пневмоподвеска и пневмосиденье.
Это JAC c КАМАЗ овским шилдиком!!!
Не для водителя водителя машина!!! Прощай здоровье! Жёсткая как моя жизнь!!!
Мишаня, кабина от JAG - это на самом деле кабина ISUZU. Пять лет работал на NPR-75 (в Китае и Японии он выпускался как ELF), Китайцы чуть преобразили панель приборов, оптику и наружное оперение кабины. Однажды зимой между Бийском и Барнаулом, в - 40, у меня Экспедитор чуть ноги не отмрозид, а я достал из-за спинки сиденья валенки ( благо педали расположены достаточно широко), так и ехали до Новосибирска километров 300, поочереди обувпясь в валенки. По возвращении из рейса сразу же разобрал отопитель,, полностью разобрав всю кабину, был обескуражен полным отсутствием утеплителя, и радиатором печки размером с видеокассету! Комплектация была без кондиционера, в пуспующее место для испарителя кондея, немного покумекая, поставил латунный радиатор отопителя от Mitsubishi DELICA, проклеил кабину влцлоком. Стало тепло и очень тихо! Кабина тесная и неудобная, вещи положить некуда, а в кабине без спальника с этим делом вообще катастрофа! По сути - новый Валдай. Вот только у Газа есть ещё и Газон Некст, который в плане комфорта для водителя куда интереснее для тех кто ездит далеко, а таких сейчас много. На мой взгляд Камаз овцы просчиталисьэ. Привет с Алтая!
откат в 20век🙉
Когда же до камаза дойдет, что у них есть кабина аксора (5490) и можно использовав ее сделать аналог атего 12т полной массы. и да ценник будет не мал, но потребитель найдется! ведь у этой кабины есть модификации как со спальным местом так и без. даже есть высокая крыша. Использовав агрегатную базу 4308 и поставивив хорошую кабину можно выйти на другой уровень продаж совершенно!
Что-то после таких новинок ком в горле, слезы на глазах и паника в голове.... куда мы катимся??,!!!🤬🤬🤬
Печально на это смотреть, китайские технологии прошлого века.
Притом что все украдено..
Здравствуйте, Михаил. Спасибо Вам за обзор. Увидел это и вспомнил бав феникс... Ужасные воспоминания... На фоне этого "нового" дравендоса газон некст 21ого года кажется сказкой... А в следующем поколении камаз нам похоже предложит гужевые повозки с лошадьми...
В общем я так понял камазовцы решили заняться сборкой китайских конструкторов. Миша, спасибо за как всегда очень интересный и динамичный обзор! Ты лучший!
Во что превращается водитель при дтп?
Тут и без ДТП инвалидом станешь налегке.
В спальник превратится
Становится частью кабины.
4308 с дисковыми тормозами и крепкой рамой,да и сама техническая часть очень выносливая.Лучше уж в старой кабине ездить, чем в китайской шляпе.
Камаз: Мы тут сделали некоторое говно, если это говно будут покупать, то мы его будем доделывать...
Лучше Миши про грузовики никто не рассказывает. 👍👍👍👌😊
Зенкевич, у него тематика несколько иная, историческая. Тоже крут по своему. 👍
Мишаня, спасибо за обзоры, жду каждый видос
Ха! Это как у нас на заводе. В башкирии делают станки механообрабатывающие, наше руководство берет эти станки, срубает шильды и ставят шильдики нашего завода и продают)... найс тема
Почему просто тогда не купить JAC?
Вот отменили бы пошлины на иностранные грузовики, тогда бы рынок и показал, что люди покупать будут. А так стоят два Джака и больше ничего, интересно какой же из них Купят?????
Испортили Джак. Они смотрят вообще на то, что делают?
Работал на Исузу fsr90 салон один в один как у этого китайца,салон нужно разбирать полностью и утеплять,иначе в кабине дубак.
Очередной цирк, камаз 99.9% да какие 99.9 все 100% джак
Миша работаю на предприятии в Кривом Роге,пригнали нам два Фава Тайгер V,движок такой же,постоянно ошибки выскакивают,евро5 одним словом. Предлагали сесть я вежливо отказался,уж лучше на 25 летнем Бычке с евро 0 колесить,и позвоночник норм и почки! Спасибо за обзоры ты всегда на высоте! Всех с Новым Годом и Рождеством ! Миру мир!
Обычное китайское гауно. Работал на таком три года. Если ниже -15 надо варежки одевать, спасала только автономка. По нашим дорогам подвеска просто жопа. Если что-то сломалось, то запчасти просто отстой. "Мы потом доделаем".... ну... ну.
У меня у одного, глядя на эту машину, позвоночник рассыпался и колени заныли??
Камаз и так с корозией страдал, а теперь будет страдать ещё сильнее
Камаз сделанный из китайца это уже звучит страшно😀
Соболезную водителям которые будут лупить дальняки по России, азиатские машины очень жёсткие в ходу ! Несколько лет назад приходилось работать на китайском чуде dongfeng 1047 с бочкой , маршрут был далеко не по автобану) так что от тряски почки настрадались! Единственный плюс у Китайцев это простота конструкции , и его можно перебрать на коленке)
Перебрать-то можно, главное чтоб теперь еще и с запчастями проблем не было
Надо бычка реинкарнировать. С другим силовым агрегатом и тормозной системой. По комфорту подвески он вертел всех китайцев и корейцев на одном месте. Да и по кабине там всё норм в принципе.
На Азию запчасти дороже и не так доступны , чем на европейские грузовики
2700000 ! Шасси !??? Барабаны , бетонные рессоры ! Плюс только камень 3.8 + фаст гир ! Кабина полное г ..!
Миша, спасибо за обзор! А мнение на счет этой машины и в целом о ситуации с российским автопромом наиболее правильно озвучил "таможенник" в "белое солнце пустыни"... За державу обидно...
Как вы задолбали, нытики. Я вот вижу, что автопром в стране развивается. По щелчку пальцев сразу ничего не получится.
@@slowmind1342 развивался он тогда, когда разрабатывались камазы, зилы, газоны, весь легковой ряд вот тогда было развитие!!! А сейчас собрали мерседес, прилепили шильдик Камаз вместо стрингов - всё, новая линейка камазов встала на конвейер. Да, к5 это большой прорыв, но это не Камаз, а мерседес. Вот это недоразумение вообще не понятно что...
@@slowmind1342 +15 рублей
камазы отличные, надеюсь камаз торгует на индонезийском рынке, теплый привет из индонезии в россию❤️❤️
Сочувствую тому водителю, который будет на нём работать... Неужели у нашего автопрома не хватает денег и мозгов придумать и воплотить что-то качественное и своё? Это прискорбно...
Все бабки пошли на зарплаты охране режима.
Ну это конечно уровень Российского автодрома! Раньше Китай копировал авто, теперь Россия копирует у Китая. Ппц!
Тут даже не копирование, это грубо говоря чистый плагиат, о КамАЗа только налнадка на рулевое колесо да передняя маска кобины, а ну ещё аккумуляторов ящик🤣
легендарный КамАЗ что-то превращается в китайскую шляпную шляпу ...
Так как это коловое, спросом пользоваться не будет, значит ни какой модернизации не дождаться...
Та, блин, на мой субъективный взгляд, поставь на 4308 аксоровскую кабину и штампуй его дальше. По словам Профессора камазенок до сих пор пользуется спросом и актуален, а с аксоровской кабиной завод исправил бы главный недостаток машины, старую неудобную кабину
Заипал этот Китай !!!! Где наш автопром??????
Вопрос не правильно поставлен, надо задавать вопрос по другому:где деньги выделенные на развитие российского автопрома? Какая падла попилила бабло и купила недвижимость в Европе или Америке?
Любой камаз это взрослое Лего. Новая генерация что то хотя-бы от 5320 отличается. Поверьте, я с 1993 года всяко разно пытался усовершенствовать это уёьище татарского автопрома,вечнач ему память после выхода за ворота завода. Отец их изъездил штук 5 при коммунизьме, а мне уже с 90х и на 2000 пришлось. Основной упре[к, когда спустчтся до нас, кулибиных, и посмотрят рукожопы Челновские как спальник расширить, шкворня сделать чтобы резину не выбивало шишками, утепление кабины, проводка вообще беда, её сразу выкидываешь и новую плетешь. Хочу сказать срасибо этим анжинерикам, благодаря отвратительному качеству конвейерных манин. Я стал и электриком, и моторист ом, и агрегатчиком, и кем только не стал работая на этом авто с 94 по 2020 год. Все, пока машина 200000 не наездишь рвётся и отламывается. Потом отладишь, провааришь все агрегаты перебеоешь, сразу головки после 20 тыс пробега в ремонт. Колечки под гильзы от Скании, и как бы можно ехать. Всё это я прошёл на зерновозах от первой до последней генерации. ВыВОД; не надо было портить 5320, и 45143,144... Можно взять любой камаз с 05 регионом на гос номере, и ткунь носом архиразработчиков этого бреда. Предлагаю направить конструкторов и дизайнеров ПАО камаз на стажировку в Дагестан и Ставрополье😀😀😀 реально будет толк, это же там для нас, для водителей новые машины переделывают после конвеййера. А то что представили, это забытое уже в Китае говнецо, запчастюлек нет,л окализации производства нет. Лучше может не надо, а, посадить бы этого человека кто задумал это бесовство с понедельника по пятницу отработать даже по городу, и что он скажет? Тёзка, задай этим неучам мой вопрос, это же нереально будет найти водителя на этот биотуалет🙄хотя красное белое же нашли😂 Извиняюсь, но это крик души. 😂
Видимо, китайцы что-то знают про качество российского ДТ, если просят заправлять по определенным дням))
Сначала избавились от конкурентов в виде пошлин и теперь не стесняясь весь наш автопром херачит говно. Качества сборки ноль гниёт за пару лет а цены космос.
Конкурент Газели от КАМАЗа, 😃 ооочень интересно посмотреть.
Просто позорище для нас
Нет слов. Беда, товарищи, беда!
Валдай с китайской кабиной, КамАЗ с китайской кабиной что дальше будет?
Как будто серию из Ералаша посмотрел.. Не можешь сделать плохо, купи у Китайцев.. Гак.. 😄
Передняя подвеска думаю будет агонь по комфорту
ну позор!! запретили надежных до нельзя японцев И предложили Китайский камаз Уменя слов нет
По моему это прорыв!!! Это вам не галоши штамповать!
Китайцы копируют европейских и азиатских производителей, а мы берем у китая- это полная деградация нашего автопрома.
Никто ещё не смог убить автопром СССР. Все это говнище проигрывает простым Газ 53 и Зил 130 в сочетании цена-качество. Стыдобище!!!
Жесть, теперь даже всё наше китайское 🤐 это провал...
Что здесь от камаза? Буковки на капоте! (терзают смутные сомнения - а не в Китае ли их, буковки, сделали...)
У нас в Чите,собирали на авторемонтное заводе,китайские грузовики 3х тонник кажется.Тоже "Джак",только название было "Гуран ',но потом сборку прекратили,сборка и качество комплектующих было ужасное.Сыпались они очень сильно,но иногда ещё попадаются на наших дорогах.
Болванка за 2700000₽ сделай сам называется.
аналогичный джак с будкой под 5 лямов стоит... вряд ли будка больше 2 лямов стоит, так что выгодней будет с шильдиком камаза, чем оригинал.
Неважно от чего кабина, если он не будет так сыпаться как Газон, и стоить меньше, то будут брать
Спасибо за ролик..Миша...у нас в Казахстане..уже давно в классе "малотоннажников"вытеснили "китайцы"..из за "низкой цены""..
А не проще ли было назвать Джак компас?
Привет Мишаня Коллеги 🖐!!!!Всем Удачи на дорогах мира ✊!!!!Что они на камазе курят???!!!🤔От камаза,шильдик КАМАЗ.......😁
китайское чудо автопрома. 1 словом дичь
Камаз из Аксора, Камаз из Актроса, Камаз из китайца.
Балдеж. Мейк Раша грейт эген
Вот что мешает ставить кабину от 5490 🤷
Габариты
@@iSAMOXA ну понятно что габариты, но на мощностях завода допилить уж копейки. Старую кабину камаза на все модели более сорока лет до сих пор ставят
@@МАНУЛ-ж5ы вы не понимаете это другое. По чесноку, кому эта х.ня нужна.
@@kgdmen я не понимаю одного почему сразу по человечески не сделать а какая там кабина вообще пох... Хоть от колхиды
@@boomzoomovich ну хоть модернизировали бы, если своё не могут придумать. В общем то кабина не плохая самое то для среднетоннажных грузовиков.
Смотрю из января 2023 года. Кабину нихрена не поменяли😂😂😂
Ну так дружкам нашего босса надо очередные контрабасы покупать,поэтому вот такое фуфло и впаривают.
Миша, спасибо что сказал правду, в отличие от других блогеров -трусов.
Зачем тратить 18 минут, если можно просто сказать что это ответрочная сборка, а цена будет космос из-за пошлин и наценки дилеров.
Красное/белое закупят это барахло стопудов
5:19 Мишаня, тренируй колени, хрустят аж микрофон записал)
Да кстати
Компас это китайский Джак со всеми вытекающими проблемами. Самая главная беда, которая лично меня замучала с Джаком N75, это глючная элекрика, где каждую зиму провода дубеют и обламываются, то стеклоподъемник перестанет подниматься, то печка не включается.
как-то не очень понятен смысл обнародования авто, для которого очень часто говорят что будет переделываться - подвеска, уплотнители дверей, передняя панель. так переделывайте сразу и показывайте уже переделанный вариант.