Отъездил на Хонде с 2009 года по настоящее время. Машина просто "огонь" и ни разу не подвела по заснеженным дорогам. А для серьёзного бездрожья предназначены другие автомобили.
@@Жекич-р4етам вариатор ломается часто, на т31 довольно надежный. Друг отъездил на иксе 2007 года 350 тысяч, двигатель уже троит, не тянет, но ресурс уже к концу подходит, да и машине скоро 20 лет. Вариатор кстати без нареканий.
У этого X-Trail есть притормаживание колёс? Я свой проверял на снегу, он издавал хруст как при ассистенте помощи при спуске. А здесь я чего то его не слышу. У меня комплектация LE, а что здесь за комплектация?
@@RauXxX оой оооой))) прям беспомощная)))) куда же црв то до вариаторного хтрейла который просто сожгет его в первой луже😂😂😂😂😂😂😂 на вариаторе вообще буксовать НЕЛЬЗЯ! Только трасса…
@@ТонкостиАвтомира да что за бред, я на иксе езжу, куда тошько не лазил на нем, с вариатором проблем таки как раз и нету, катался по дороге где у нас царь горы проходил все с ним ок, чего выдумывать??
Пробовали, просто мы какие-то вещи в сюжет не ставим. Естественно, важен вопрос доверия к источнику - если нам не доверяют - то любое видео может быть под сомнением.
У хонды только SH-AWD от Акуры достойный полный привод. А это все шляпа) Ниссан на диагонале неправильно поставили задний подиум, вот он и сразу съехал. Еще нужно было ставить 2 подиума под зад и 1 под переднее колесо вот тогда проверять) Сам езжу на Кашкае 4вд и фишка такая что ты вроде бы сел и все, колеса крутятся машина стоит, но ты нажимаешь газ в пол электронная система работает и выезжаешь! В целом у ниссана неплохой 4вд))
возьмите на такой тест Акуру МДХ или РДХ с SH-AWD, безумно хочется увидеть как она с легкостью съедет с 3х подиумов в любой комбинации))))) Удивит всех. А пока я видел только 2 лучшие машины - это Мерс GL и TLC Prado 120 съезжали с 3х подиумов (в любой комбинации).
@Сергей Пушкарев В Хонде ДВА перчаточных ящика. Один маленький, реально для перчаток. А второй обычный, вместительный. Барсетка спокойно вмещается ;) И ни какой вибрации там нет. Может вы ВАЗ осматривали))) Хонда рулит!
@Сергей Пушкарев Вообще не зацепил. Езжу на Хонде, и кайфую. А минусы есть у любого авто. Только есть они мелочёвые, а есть такие, что закатишься со смеху.
На трёх подиумов у Ниссана не пробовали ESP отключить?... Из "говна" у меня бодро вылезала..а если ещё и резина злая, то вооще не задумывался... А вот моторы у Хонды получше будут.
X-TRAIL 2011 чистокровный японец и не питерской сборки-это вещь.Владею уже таким 3 года просто супер и все устраивает. Проходил там где ленды 80 садились из-за своего веса и не могли пройти.
Руслан Викторович а какой смысл ставить Хонду задними колесами на ролики если у нее передние ведущие и задний привод подключается только при их пробуксовке.
Для полноты эксперимента как это делают все. На ниссане же они это сделали а там такой де принцип работы. А так например новый ниссан Мурано не может даже этого.
X-trail - молодца. CR-V - красотка. Думал хуже справится. Шестой год владею СR-V, только положительные моменты. Ну и CR-V не полноприводный кроссовер, как X-trail, а чистокровный паркетник с автоматическим подключением заднего привода
вот это поворот,а паркетник и кроссовер,не суть одно и то же,то бишь,городской авто с повышенной проходимостью ????)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Обе тачки огонь просто лучшие что есть на планете ездил на обеих, сей час есть хонда срв3, очень нравятся оба авто ещё ниссан тойота мног праворульных авто, япония рулит
хонда сама так душит и рывками дергает или это вы пытаетесь расскачать? И ттестируйте не только 3 котка и тяга на зад 1 колесо а так же само и на асфальт переднее -должнгы быть разные результаты
У меня хтрейл 2008 года, почему вы говорите что при 2вд классический передний привод. Даже если включен 2вд при пробуксовке передних колёс какойто процент всё равно подаётся на заднюю ось. Вы сами это показываете в ролике когда ниссан заезжает передними колёсами на ролики, после непродолжительной пробуксовки он легко выезжает потому что в дело вступают задние колёса
@@2hpcomua Ну знаешь дружище У меня Nissan X Trail t31 я пробовал везде их грызу и на снегу проходимость отличный Хотя у меня стоит две летние и две зимние покрышки то есть спереди зимние
Сам, так получилось, владел обоими авто))) иксик правда был в топе: 2.5л. но с вариатором, хонда похуже комплектации. Вариатор хоть и неженка, но и с ним по проходимости икс все же лучше хонды. Хонда же все равно красава, обе машины очень достойные!
Илья Ермолов , мне кажется это антибукс так работает, у меня на паджеро при нажатой в пол педали также, рывками двиг работает, приглушаясь и снова раскрутка, со стороны кажется раскачка
На данный момент развития электроники "имитации" блокировок уже практически ничем не отличаются от жёстких. Я на своём авто (сменив поколение) очень хорошо в этом убедился.
вот в этом всё и дело. у япа полной комплектации даже на 2wd при застревании зад начинает подталкивать. мной лично проверено. не говоря о 4WD и отключении ESP. не знаю почему, но у них есть разница. Я глубоко не копал, но получив такую инфу сам попробовал и убедился. только у полной комплектации. и такая же картина с вывешиванием. как-то так...
Димон ни у одного икса нет полноценной блокировки дифа, только имитация за счет блокировки буксующего колеса колдками. А при выключении ESP ни какой имитации нет и ни чего не блокируется. И от комплектации авто это не зависит. У меня максималка - кожа, рожа, люки, подогревы, камеры и тд. Дизель с автоматом.
Здравствуйте! Сделайте видео по проверке на роликах полного привода Ford Kuga2(3).Т.к. про эту машину не так уж много материала снято.Очень было бы интересно!
max tee раньше боялись автомата, тоже кукарекали - колокол, сломается, кокако, дорого. На данный момент пробег 110т. Км, вариатор бегает. Следующую машину тоже на вариаторе возьму.
стапе голову морочеть с хондой. они выпускались с нескольким модификации. у меня срабатывает ЕСП. и типа сробатывает меж осевой диф. а здесь просто хрень.это просто не та хонда. Я на своей в глубокий снег лазел и борт проезжал по зеркалу.
Вообще дичь какая-то, если не хотите застревать нигде, покупайте первую црв на мехе, той вообще по барабану на эти системы, передок всегда обаколеса крутятся, на жопу тупо кардан и редуктор, вся система, лезет как стоковый уаз, проверено лично.
Плохо проверял. Первая СРВ даже диагональ не проходит. И два колеса на одной оси она кртутит если нагрузка на колеса примерно равна. В обще все тоже самое как и у Хтрейла первой генерации.
Pavel Hellsingovich возможно, но достаточно какой нибудь блоктровочки, и она поползет точно) Ну а по поводу проверки, просто поехали по грибы да на рыбалку, и где сидел УАЗик, проползли, хоть и с трудом большим, но проползли, чисто из-за веса и мощности скорее всего(европейка, 147 л.с.).
+KOT3_70rus у меня нечто похожее было. Только я был на Бигхорне с лсд сзади и блокой спереди. Я еле прополз по грязи, вперед, назад, раскачивался, в общем еле еле, аж вспотел. И только я вышел проверить ничего ли не оторвал, как вижу в мою же колею ныряет хтрейл, не самый новый, года 2010 примерно. И каково было моё удивление, когда он проехал как по асфальту, даже не тормознул ни где.
+Pavel Hellsingovich у хтрейла резина была ат, как и у меня, но я свою потер изрядно, остаток 8мм примерно. Так что да, вес, + норм водитель и хтрейл уделал конкретный джип.
![[4x4 Тест] Ниссан X-Trail T31. Особенности ESP на бездорожье.](http://i.ytimg.com/vi/G6uXLc-JvDE/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Отъездил на Хонде с 2009 года по настоящее время. Машина просто "огонь" и ни разу не подвела по заснеженным дорогам. А для серьёзного бездрожья предназначены другие автомобили.
Если сравнивать с х-трейлом, то хонда проигрывает
В чем😂😂😂 она просто лучше, во всем. @@Vitalis0707
@@Vitalis0707ты делетант😂
@@Vitalis0707😂😂😂😂
Оба автомобиля очень достойны! Каждому своё.
Я знаю что пошло не так в случае хэтрейла. Это "не так" сидело и улыбалось.
как владелец Хитрилы могу сказать хороший авто, очень. И как внедорожник, тоже весьма не плох.
У Вас вариатор?
Внедорожник на вариаторе. Это как можно было совместить не совмещаемое?
@Сергей Плеханов смысл ему полный привод если на вариаторе буксовать нельзя?
Чушь@@_6EPKYT
@@_6EPKYTхонда на автомате, а толку то, у неё практически нет полного привода, на видео видно
А почему про есп ничего не сказали?
Предлагаю сделать отдельные тесты с роликами со всеми автомобилями. Спасибо большое
Аяз Гасанли , их куча в интернете
Все честно. С трёх роликов съехать могут не многие авто.
Проходимость в реальных условиях у Х-са хорошая, лично испытывал не раз).
Нисан эхстреил в старом кузове это огонь
Бомба
в новом лучще
@@Жекич-р4етам вариатор ломается часто, на т31 довольно надежный. Друг отъездил на иксе 2007 года 350 тысяч, двигатель уже троит, не тянет, но ресурс уже к концу подходит, да и машине скоро 20 лет. Вариатор кстати без нареканий.
Когда читаю про живые вариаторы жизнь улучшается))) владею таким)))
САМОЕ ГЛАВНОЕ-ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ РЕЗИНЫ И ЧЕЛОВЕКА ЗА РУЛЕМ)
У этого X-Trail есть притормаживание колёс? Я свой проверял на снегу, он издавал хруст как при ассистенте помощи при спуске. А здесь я чего то его не слышу. У меня комплектация LE, а что здесь за комплектация?
по моему хонда даже с двух роликов не съехала, а просто выплюнула ролики крутящими колёсами.
Именно так!!!
Она вообще беспомощная
@@RauXxX оой оооой))) прям беспомощная)))) куда же црв то до вариаторного хтрейла который просто сожгет его в первой луже😂😂😂😂😂😂😂 на вариаторе вообще буксовать НЕЛЬЗЯ! Только трасса…
@@ТонкостиАвтомира да что за бред, я на иксе езжу, куда тошько не лазил на нем, с вариатором проблем таки как раз и нету, катался по дороге где у нас царь горы проходил все с ним ок, чего выдумывать??
@@ТонкостиАвтомиратипичный хондовод нарисовался😂
молодцы! снимайте еще!))
Нечестный тест, хонда в раскачку съезжала. Они думали никто этого не заметит?
Да, мы скрываем этот факт как можем))) Рептилоиды не дремлют. А Вы из грязюки или снега в раскачку не выезжаете? Мы водителям разрешили так сделать
Мы даже сказали, что Хонда справлялась хуже
2hpcomua ну тогда хотелось бы и xtrail на 3х роликах "раскачать". в целом тест интересный.
Пробовали, просто мы какие-то вещи в сюжет не ставим. Естественно, важен вопрос доверия к источнику - если нам не доверяют - то любое видео может быть под сомнением.
Если есть раскачка, это о многом говорит3.
У хонды только SH-AWD от Акуры достойный полный привод. А это все шляпа) Ниссан на диагонале неправильно поставили задний подиум, вот он и сразу съехал. Еще нужно было ставить 2 подиума под зад и 1 под переднее колесо вот тогда проверять) Сам езжу на Кашкае 4вд и фишка такая что ты вроде бы сел и все, колеса крутятся машина стоит, но ты нажимаешь газ в пол электронная система работает и выезжаешь! В целом у ниссана неплохой 4вд))
под задние тоже ставили - на монтаже нахомутали из-за одинакового результата))))
А привод очень даже хороший
тоже не съехал ни один?
возьмите на такой тест Акуру МДХ или РДХ с SH-AWD, безумно хочется увидеть как она с легкостью съедет с 3х подиумов в любой комбинации))))) Удивит всех. А пока я видел только 2 лучшие машины - это Мерс GL и TLC Prado 120 съезжали с 3х подиумов (в любой комбинации).
Еврей ещё Субару в любых моделях это упражнение на ура сдают.
У хонды климат раздельный, торпеда по богаче с не плохой заводской акустикой и в мюгане на 18ых дисках она смотрится просто отлично.
в ниссане bose
@Сергей Пушкарев
В Хонде ДВА перчаточных ящика. Один маленький, реально для перчаток. А второй обычный, вместительный. Барсетка спокойно вмещается ;)
И ни какой вибрации там нет.
Может вы ВАЗ осматривали)))
Хонда рулит!
@Сергей Пушкарев
Вообще не зацепил. Езжу на Хонде, и кайфую. А минусы есть у любого авто. Только есть они мелочёвые, а есть такие, что закатишься со смеху.
2.4 exe тоже на 18 катках
Хонда смотрица как катафалк с боку и сзади.
Хонда топ, только для теста не надо было отключать VSA
а на Икстрейле ESP! В любом случае они прошли все тессты, кроме последнего которой не пройдет никакой автомобиль, хоть с 10 блокировками!
Я человек простой: вижу Рауля- ставлю лайк)
))) Мы тоже за простые решения
И не надо ехать в броды,снега,грязь и тп.Все ясно и понятно!Спасибо за видео👍
как обычно лаик и дальше смотрим видео😂👍
На трёх подиумов у Ниссана не пробовали ESP отключить?... Из "говна" у меня бодро вылезала..а если ещё и резина злая, то вооще не задумывался... А вот моторы у Хонды получше будут.
Вообще то Црв не позиционируется как 4*4 в отличии от Нисана , потому ей простительно.
AWD...
Икс трейл городской кроссовер, это не джип и они с хондой абсолютно одинаково позиционируются, просто ниссан комфортнее.
@@volderkastom поржал
@@volderkastom в чем именно комфортнее?
Покажите мне хоть один автомобиль который может вытолкать себя из засады одним колесом и преодолеть три подиума, нет таких автомобилей!
Блокировка или имитации и едь куда хочешь.
На ум приходит либо гелик с его тремя блокировками, либо что то из лендровера с его продвинутыми имитациями
Но это уже совсем другие бюджеты
Субару форестер проходит этот тест
Многие китайцы могут.
@@Evgennnnn71 где доказательства? данном случае авто должно толкать себя одним колесом и это не реально!
у Opel Antara сравни полный привод пожалуйста, у вас видео очень качественные
На последнем упражнении раскачка не помогла на свр) На всех упражнениях качал СРВ, без раскачка уже на 2ом упражнении бы все закончилось)
Там у CRV 3-го поколения был косяк с развалом задней оси. Мне показалось, что на испытуемой машине он и есть. Колеса домиком стоят
Alexander Khizha это пружины просели, это нормально
Протестируйте, пожалуйста, Вольво с Халдексом 4 или 5.
На Вольво халдекс , халдекс 4 тоже ставят на Шкода Йети 1.8
А почему на иксе не включили режим lock на трех подиумах? Мне кажется он бы справился с испытанием... Владел иксом, и реально псевдоблок имеется...
Lock блокирует только задние колеса, а точнее одно. С 3х подиумов не съехал бы.
хотелось увидеть такой же тест про хендай туксон первого поколения.
И еще идея а что если на этих ролик их минут 15 крутить, попробовать перегреть муфты.
sobolek а с чего это такое умозаключения? Владеешь? Владел?
sobolek прям сто пудов???
не у всех вариатор, есть и МТ...крути сколько влезет
На Ниссане такая же муфта как и на Дастере, перегреть ее не предоставляется возможным
Вообщем весьма условный полный привод у них. А деньги просят как за вездеход!
X-TRAIL 2011 чистокровный японец и не питерской сборки-это вещь.Владею уже таким 3 года просто супер и все устраивает. Проходил там где ленды 80 садились из-за своего веса и не могли пройти.
Да ладно!!!!!
Ох уж эти легенды)
почему Хонду не поставили два задних колеса на ролики? И как тут отмечали, забыли проверить как выезжают с один передним колесом.
Руслан Викторович а какой смысл ставить Хонду задними колесами на ролики если у нее передние ведущие и задний привод подключается только при их пробуксовке.
Для полноты эксперимента как это делают все. На ниссане же они это сделали а там такой де принцип работы. А так например новый ниссан Мурано не может даже этого.
у Хонды проблем нет с передним приводом, перед всегда крутит (проверено миллион раз, видео полно).
Третьего брата то забыли?!))) Я про Лэндровер Фрилэндер-2, именно он выезжает с трёх роликов!!!!!👍Всем МИР!✌
Что вы хотели увидеть со свободными дифами?)
Это говорит о том что это просто паркетники..для снежка в 10 см..у меня хонда 2011 года..она точно не для офроуд
Мне показалось, или у Хонды задние колёса уже домиком стоят?)
X-trail - молодца. CR-V - красотка. Думал хуже справится. Шестой год владею СR-V, только положительные моменты.
Ну и CR-V не полноприводный кроссовер, как X-trail, а чистокровный паркетник с автоматическим подключением заднего привода
Црв даже не паркетник, это полноприводный универсал)
вот это поворот,а паркетник и кроссовер,не суть одно и то же,то бишь,городской авто с повышенной проходимостью ????)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
AIST73 Хитрила так-то тоже переднеприводный с автоматически подключаемым задком.
Интересно система курсовой устойчивости VSA на хонде была включена?
Отключена
Сергей Матыцин если отключена, то тест ни о чем
Зачем отключили вса, она в норм режиме включена, реально и уазик не сьедит даже с диаганалки
Было бы интересно посмотреть на эво х и субару сти, как работает их полный привод, с включенной электроникой и без.
Рауль, давай Форестер, Рав4, Аутлендер 2009-2012 годов. Ведь они все примерно в одной нише и одной ценовой категории
Рекстон.
Насколько ОН освоит такой стенд?
Suzuki Grand Vitara III проверяли уже,не нашел в ваших видео?
borizshishkin не нашли Тигуан?
Где тут х trail 2017?? Это т31, с 2014 пошел уже т32
Рауль, спасибо за видео. А нет случайно такого же теста с Ford Kuga ????
Alex K еще нет
А почему бы ручник чуть не вытянуть)?
Обе тачки огонь просто лучшие что есть на планете ездил на обеих, сей час есть хонда срв3, очень нравятся оба авто ещё ниссан тойота мног праворульных авто, япония рулит
Очень хотелось бы увидеть на ваших подиумах Hyundai Starex 4WD, можно с конкурентами
хонда сама так душит и рывками дергает или это вы пытаетесь расскачать?
И ттестируйте не только 3 котка и тяга на зад 1 колесо а так же само и на асфальт переднее -должнгы быть разные результаты
Хонда бомбический аппарат✌✌✌ крепкий орешек👌✊✊✊
У меня хтрейл 2008 года, почему вы говорите что при 2вд классический передний привод. Даже если включен 2вд при пробуксовке передних колёс какойто процент всё равно подаётся на заднюю ось. Вы сами это показываете в ролике когда ниссан заезжает передними колёсами на ролики, после непродолжительной пробуксовки он легко выезжает потому что в дело вступают задние колёса
Автор на x-trail Нужно выключить ESP
Комментатор, мы выключали
@@2hpcomua Ну знаешь дружище У меня Nissan X Trail t31 я пробовал везде их грызу и на снегу проходимость отличный Хотя у меня стоит две летние и две зимние покрышки то есть спереди зимние
странно, что на ниссане что на хонде система стабилизации не помогает, отключена?
Здравствуйте сделайте пожалуйста сравнение Хонда СРВ 2,0 л. и Митсубиси аутлендер 2,0 л .оба первого поколения и оба на механике
Протестируйте пожалуйста Honda Pilot 2
I love your series but I wish you had English sub titles
Сам, так получилось, владел обоими авто))) иксик правда был в топе: 2.5л. но с вариатором, хонда похуже комплектации. Вариатор хоть и неженка, но и с ним по проходимости икс все же лучше хонды. Хонда же все равно красава, обе машины очень достойные!
по комфорту что лучше? По шумоизоляции?
@@Voskresenskie_Dachniki написано же , по ПРОХОДИМОСТИ 🤦
@@ValekLive а меня другой вопрос интересует, вам непонятно это?
@@Voskresenskie_Dachniki сглупил , извиняюсь
@@ValekLive бывает)
Загоните рафик на эти штуки,интересно посмотреть.
на таком своем CR-V я пару раз вл дворах зимой застревал. учитывая, что некоторые колеса оставались на чистом месте.
Toyota Highlander 2005-2007 можете потестить?
Зачем он в раскачку на хонде делал, не честно!
Илья Ермолов , мне кажется это антибукс так работает, у меня на паджеро при нажатой в пол педали также, рывками двиг работает, приглушаясь и снова раскрутка, со стороны кажется раскачка
НУ 3 колеса гребут, уже хорошо! НА Паджеро ИО с блокировкой гребут только 2 колеса - по диагонали. Диагоналок боится как огня)
На данный момент развития электроники "имитации" блокировок уже практически ничем не отличаются от жёстких. Я на своём авто (сменив поколение) очень хорошо в этом убедился.
но цена то не очень демократичная.Но жаль эктрейла в старом кузове-прекратили выпускать!
Ребята не читал ранее написаных кометов. Может уже писали?.... проверьте Рав 4 2014 на роликах. Пишут что он с диагонали не выезжает. Спасибо.
Да, не выезжает. Воспользуйся поиском, видео много.
Сделай проверку Патриота с электронными системами!
А можна перед 4-ым колесом преграду, чтоб не писали что разкачка?
Шурік Шурік сделаем шипы
А хватит им крутящего момента передаваемого на другое колесо, что бы съехать в реальных условиях, да еще чутка в горку?
Акуру на тест!!
Это кроссоверы, этим всё сказано, зачем из них делать внедорожники?
Кросовер это среднее между седаном и внедорожником
Мужики вы пробовали esp выключать?
да, крутили все, что могли
2hpcomua тогда немного разочарован, не думал что для ниссана это проблемой будет(
Уважаемый Рауль поставьте пожалуйста на свои фирменные ролики саньёнг октион 2015 года я вас прошу очень сильно
Очень хотел бы увидеть на этих роликах новый пежо 3008 и грип контроль.
сами ждем
ставлю что он и с 2х не сьедет)
antonio de la pena ну что бы было интереснее я скажу что с 2х передних съедет)
Если выключить ESP, то хитрый с 3х подиумов выедет без напряга !
не выйдет. у него сзади обычный диф без иммитаций блокировок как спереди.у меня такой. я пробовал.
Полная комплектация? Сборка чья?
Сборка Питер.Комплектация не полная. Не хватает люка и кожи.
вот в этом всё и дело. у япа полной комплектации даже на 2wd при застревании зад начинает подталкивать. мной лично проверено. не говоря о 4WD и отключении ESP. не знаю почему, но у них есть разница. Я глубоко не копал, но получив такую инфу сам попробовал и убедился. только у полной комплектации. и такая же картина с вывешиванием. как-то так...
Димон ни у одного икса нет полноценной блокировки дифа, только имитация за счет блокировки буксующего колеса колдками. А при выключении ESP ни какой имитации нет и ни чего не блокируется. И от комплектации авто это не зависит. У меня максималка - кожа, рожа, люки, подогревы, камеры и тд. Дизель с автоматом.
Здравствуйте! Сделайте видео по проверке на роликах полного привода Ford Kuga2(3).Т.к. про эту машину не так уж много материала снято.Очень было бы интересно!
я надеюсь esp хватило ума отключить???!!!
Зделайте тест, црв 98 года или 2000, тогда посмотрим что получиться?)
Даже с двух не съедут )
где можно купить такие подиумы?
Diyas Valikhan св изготавливали сами
а можете чертежами поделиться? чтобы не проектировать самим =)
ps: буду использовать их в Алматы, Казахстан. Спасибо!
Diyas Valikhan Алматы классный город! Всегда мне нравился.
Sellafield Z спасибо. приезжайте в гости. у нас сейчас большая универсиада проходить будет. студенты спортсмены со всего мира.
Diyas Valikhan , Диас привет, еще не сделал подиумы? Если нет, давай помогу. Самому тоже это интересно. Субару.
Хонда по проходимости конечно хуже, но зато салон лучше, коробка честный автомат и салон лучше
Haljava23 у ниссана на дизеле тоже честный автомат, но вариатор хорош. салон очень субъективный момент
Влад Старостенко ввриатор хорош, .... до 70 тыс , а там как повезет, ремонт варика 120тыс и гарантия 1 год
max tee раньше боялись автомата, тоже кукарекали - колокол, сломается, кокако, дорого. На данный момент пробег 110т. Км, вариатор бегает. Следующую машину тоже на вариаторе возьму.
Facerol, согласен с вами. У меня 124 тыщи пробег, тоже без проблем, в одних руках с 2009 года.
Олег Некий а у меня 240 тысяч и автомат бегает. А ваш вариатор проедет столько?
Хонда за счет раскачки добралась до 3 роликов.
неужели невидно было что у хитрилы диагональ не честная . заднее колесо стояло не в ролике полностью !
пробовали подобный тест только с условиях поездок на природу. Ниссан лучше)
ЦРВ в отличии от х-трейл хорошо управляется и понадежнее коробка !
Насчет управляется - да).
Иксик бы прошёл!
Просто esp надо было отключить
стапе голову морочеть с хондой. они выпускались с нескольким модификации. у меня срабатывает ЕСП. и типа сробатывает меж осевой диф. а здесь просто хрень.это просто не та хонда.
Я на своей в глубокий снег лазел и борт проезжал по зеркалу.
Конечно же X-trail лучше , самая лучшая подвеска среди конкурентов как рав 4 , мазда , хонда , субару ,, ну да салон не очень но это на любителя .
Салон у икса классный
Автомобиль когда застриет...)))
Х-TRAIL без ESP. во всех этих диаганалках она поможет
а почему халдекс на тиге с этих роликов сьехал ?
Anton Anton электроника + преднатяг
Raul Chilachava ок, ждем вечных конкурентов, кватры, матики, х драйвы
в 2017 х-трейл т 31 не выпускался
Honda CR-V красивая❤
Добрый день.Сделайте обзор на Volvo V60 Cross Country
Добрый день. Попробуем
Поставьте уазика на эти ролики он тоже не сможет!!!☝️
Олег Тепляшин уазу хватит и двух подставок, диагоналка не его конек
И Нива тоже, За рулём уже тестировали.
Чет не слышно подтормаживания при пробуксовке.Похоже мертвый икс)))
Акуру на тест или Хонда легенда
Честный тест👍
Водила ас за рулём, до этого тестировал самокаты наверное
Nice
Вообще дичь какая-то, если не хотите застревать нигде, покупайте первую црв на мехе, той вообще по барабану на эти системы, передок всегда обаколеса крутятся, на жопу тупо кардан и редуктор, вся система, лезет как стоковый уаз, проверено лично.
Плохо проверял. Первая СРВ даже диагональ не проходит. И два колеса на одной оси она кртутит если нагрузка на колеса примерно равна. В обще все тоже самое как и у Хтрейла первой генерации.
Pavel Hellsingovich возможно, но достаточно какой нибудь блоктровочки, и она поползет точно) Ну а по поводу проверки, просто поехали по грибы да на рыбалку, и где сидел УАЗик, проползли, хоть и с трудом большим, но проползли, чисто из-за веса и мощности скорее всего(европейка, 147 л.с.).
+KOT3_70rus у меня нечто похожее было. Только я был на Бигхорне с лсд сзади и блокой спереди. Я еле прополз по грязи, вперед, назад, раскачивался, в общем еле еле, аж вспотел. И только я вышел проверить ничего ли не оторвал, как вижу в мою же колею ныряет хтрейл, не самый новый, года 2010 примерно. И каково было моё удивление, когда он проехал как по асфальту, даже не тормознул ни где.
+Pavel Hellsingovich у хтрейла резина была ат, как и у меня, но я свою потер изрядно, остаток 8мм примерно. Так что да, вес, + норм водитель и хтрейл уделал конкретный джип.
протестируйте опель антару
Ну в раскачку как-то не честно при выполнении упражнений
Похоже имитация блкировок ни на одном не работает.Видимо очень бу.