さよなら京急ドレミファインバータ 1033Fラストラン 京急久里浜

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 дек 2024

Комментарии • 28

  • @やまげん-j9q
    @やまげん-j9q 3 года назад +23

    京急史における1つの時代が終わったような気がしますね、、

  • @yoshi7927
    @yoshi7927 3 года назад +36

    東急の博物館に実車のカットボディーの運転台から、吊り掛け駆動を動かせるのがあった気がしますが、このドレミファインバータもどこかの施設等で、いつでも聴けたら良いんですが。。。

    • @川崎の民-c4o
      @川崎の民-c4o 3 года назад +5

      旧3000系ですね!
      ドレミファもぜひ、京急ミュージアムに置いてほしいです。

  • @テレレレーンいえいえいえいe以下略

    初めて京急乗ったときにのれて良かった…

  • @Astromech_Droid
    @Astromech_Droid 3 года назад +27

    京急ミュージアムとかでいつでも聴けるように保存も検討中らしいから続報待とう…

    • @アスパラトマト-p6u
      @アスパラトマト-p6u 3 года назад +1

      将来はすべてのスマホアクセサリーや食器やメダルやアスファルトや埋め立て地などへ生まれ変わってきますよ。

    • @なりたけ超ギタ
      @なりたけ超ギタ 2 года назад +5

      @@アスパラトマト-p6u 何を言ってるんだキミは…

  • @山口正-t1n
    @山口正-t1n 3 года назад +24

    ドレミファインバータの音が聞くことができる鉄道博物館ができるといいですね。
    他にも竜巻インバータやごく普通のGTOインバータの音も聞くことができて、インバータ音だけで音鉄がたくさん来そうです。

  • @ozawa1
    @ozawa1 3 года назад +14

    走行音の動画辺りで、音が片側しか出ていなかったので、修正のうえでのUPありがとうございます。

    • @ayokoi
      @ayokoi  3 года назад +9

      いただいた多くのコメントが消えてしまうので悩みましたが、末永く見られることを願って修正させていただきました。

  • @ShimaJiro2205
    @ShimaJiro2205 3 года назад +6

    あららら・・・京急名物だったのに

  • @ワダコウエイ
    @ワダコウエイ Год назад

    ドレミファインバーターもなくなり、最近は自動放送も始まり、京急らしさがドンドン無くなっていきますね。
    12両オールドレミ編成とか圧巻だったのに。

  • @Setsunalove0808
    @Setsunalove0808 3 года назад +10

    とうとう、「うたい」 終わってしまいましたね…

  • @鳴海弁財天
    @鳴海弁財天 3 года назад +6

    ついに歴史が終わった…。そんな感じです😓 記念キップは購入しましたが、ラストランの記念乗車には落選しました。この動画を見て鳥肌が立ちました!ありがとうございます!👍✨

  • @photoplaneta
    @photoplaneta 3 года назад +8

    Красивый поезд.

  • @アサヒ-p2j
    @アサヒ-p2j 3 года назад +2

    無くなるのは悲しいですね。

  • @hamatorami
    @hamatorami 3 года назад +3

    更新された室内は明るくて好きなんですが、ドレミファの音が聞けなくなるのはやはり寂しいです。
    そろそろ出場するんですかね?

  • @eftalanquest
    @eftalanquest 3 года назад +5

    is it just me or does the car you're riding in have a flat spot?

  • @SFlanker4117
    @SFlanker4117 6 месяцев назад

    2100だけどシーメンスドレミファ聞きたくて、関東の山奥から乗りに行ったっけな。

  • @Hyundai_Driving_Japan
    @Hyundai_Driving_Japan 3 года назад +9

    ayokoiさん行かれたんですね!
    私も行きました。

    • @ayokoi
      @ayokoi  3 года назад +6

      コメント再投稿していただき、ありがとうございます。

  • @임진영
    @임진영 2 года назад

    Good ❤️👍👍👍

  • @e7keiw7kei
    @e7keiw7kei 3 года назад +7

    各駅に止まるのに快特?

    • @ayokoi
      @ayokoi  3 года назад +2

      京急の末端区間の各駅に停まる区間運転の列車は、その運用の前後の列車の種別に合わせてあることが多いです。
      今回は、快特三崎口行の折り返しなので、快特久里浜行。
      久里浜で接続する上り列車は特急品川行なので、種別は特急の方が分かりやすいと思うのですが。
      他に、金沢文庫始発の各駅に停まるエアポート急行逗子・葉山行(折り返しエアポート急行羽田空港行)は、数多く運転されています。

    • @HEAVEN-e9e
      @HEAVEN-e9e 3 года назад +2

      横須賀市出身の者です。堀之内から三崎口まで各駅に停まるんすよね。何故かは知らんけど、ほぼ終点だから?とずっと思ってました。詳しい事は知らんww

    • @令和の先駆者
      @令和の先駆者 3 года назад +2

      @@HEAVEN-e9e 普通列車の代わりにそのまま走らせてるんちゃう?

    • @sinsugi
      @sinsugi 2 года назад +1

      @@HEAVEN-e9e 1年前のコメントに返信することになるけど堀ノ内〜久里浜はラッシュ時にしか普通は来ませんし久里浜〜三崎口はそもそも普通列車の設定が無いためですね()

  • @木島ノ安岐
    @木島ノ安岐 3 года назад +3

    ラッピングとかされていたら良かったのにな