京急1000形ドレミファ 前面展望 エアポート急行 逗子･葉山-羽田空港

2100形に続き、シーメンス社製GTOインバータ装置を採用した、京急1000形1・2次車（8連5本、4連4本）。
発車時に、独特の音階による励磁音が発生するのが特徴です(通称ドレミファインバータ)。
機器更新が進み、現在は1033Fの8連1本のみが残っています。
1033Fのエアポート急行、逗子･葉山から羽田空港までの前面展望です。
途中、能見台までの各駅と杉田、上大岡、弘明寺、井土ヶ谷、日ノ出町、横浜、京急東神奈川、神奈川新町、京急鶴見、京急川崎、京急蒲田と空港線内各駅に停車します。
Cab view of Keikyu 1000 series from Zushi-Hayama to Haneda Airport.
en.wikipedia.o...

[@あいうえお-o6s1f]

ドレミファ＋三線軌道、最高！👍

[@Musashino_JM22]

ドレミファってエア急逗子運用入るんだw初めて知った

[@兼子-h7i]

ですね

[@小倉弘-v9h]

急行「羽田空港行」 逗子・葉山 → 神武寺 → 六浦 → 金沢ハ景 → 金沢文庫 →能見台→ 杉田 → 上大岡 → 弘明寺 → 井土ケ谷 → 日ノ出町 → 横浜 → 京急東神奈川 → 神奈川新町 → 京急鶴見 → 京急川崎 → 京急蒲田 → 平和島 → 糀谷 → 大鳥居 → 穴守稲荷 → 天空橋 → 羽田空港第３ターミナル → 羽田空港第１・第２ターミナル 🌰

[@eftalanquest]

that bit of dual gauge track confused me for a bit. turns out it's the connection of the j-trec plant to the JR-network.

[@JonathanChan212]

Yep

[@キハル鉄道チャンネル]

33:17横浜

[@津田浩史-j9v]

私は葉山の住民です。 京急さんへ葉山まで線路をのばしてください。 朝 夕方通勤道路が大変混雑しますので。特に。

[@小倉弘-v9h]

ドレミファインバータの゙音いいね。❤

[@小倉弘-v9h]

昔は貧弱な路線だっけど今は立派な路線になったね。😮

[@アサト-s9y]

ドレミファは絶えたと思い込んでいたのでビックリ!
音が聴けて有り難や!

[@higasisaijou]

京急の徐行標識が未だ設置されてるのが気になる👀

[@shhkmg]

蒲田からまさかの後面展望

[@LOVE-ty7uy]

移動するのが面倒臭かったからでしょ

[@Handai446]

羽田エアポートGardenまで直通です
#関西大学

[@brucetharpe762]

0:22 Zushi-Hayama
2:47 Jimmuji
6:00 Mutsuura
8:06 Kanazawa-hakkei
10:55 Kanazawa-bunko
13:22 Nokendai
17:19 Sugita
22:27 Kamiooka
24:37 Gumyoji
26:28 Idogaya
29:49 Hinodecho
33:59 Yokohama
37:32 Kanazawa-shimmachi
41:19 Keikyu Tsurumi
44:36 Keikyu Kawasaki
49:09 Keikyu Kamata
53:05 Otoru
54:37 Anamori-itari
55:59 Tenkubashi
57:56 Haneda Airport Terminal 3
1:00:07 Haneda Airport Terminal 1-2

[@ElectroTone]

The engines of the 1033F train were renovated in July 2021, only about a month after this video was recorded. So the singing trains of Keikyu are no more... 😔

[@キノコの申し子]

詳しいですね！

[@裕次郎-q2y]

なアクネ化くさね起算にもがクコおき行く糠鹿沼名屋にかに風に蟹にやなやなきにしかねかいかさなひせにたあかしはなやなさけさかなよわに

[@luziapereira6491]

Beautiful ride . Good job as always . Thank you for share it .

[@LazerBlock5010]

kinda out of topic question, since i saw the J-TREC spur.
will you document the train for Philippine National Railways "North South Commuter Railway" the transportation secretary of Department of Transportation said.
the prototype train (we call it E233 derivative) will arrive in the country in December to do test runs

[@fadhil2921]

uploaded seven minute ago

[@ヒューマンメイド]

おめでとう

[@水家秀一朗]

三谷たくみお姉さんきて下さい！

[@Boris_Zhonas]

Этот звук набора оборотов двигателя (или что это, я не знаю) просто взрыв мозга!

[@yoshiito6205]

前面展望から後面展望になった

[@小倉弘-v9h]

京急蒲田でカメラアングルを゙変た方がよかったかも😮

[@syzygy_0914]

主要(?)停車駅
0:19 逗子・葉山 KK-53
7:37 金沢八景 KK-50
10:15 金沢文庫 KK-49
17:10 杉田 KK-46
20:45 上大岡 KK-44
33:33 横浜 KK-37
35:57 京急東神奈川 KK-35
37:14 神奈川新町 KK-34
40:50 京急鶴見 KK-29
44:06 京急川崎 KK-20
48:06 京急蒲田 KK-11
1:00:21 羽田空港第1.2T KK-17

[@forest2000ify]

2:10　前面の塗分けが微妙に違う電車が時々あるけど、なんか変だとよく考えたらアンナミラーズみたいなんだ

[@ピカギュウ-v5l]

逗子って昔もう１つ駅があった気がする。

[@valiant8730]

Sensim

[@susuchannel7262]

59:20 一所懸命棒読みに全米が泣いた

[@vuchiyama0]

これが今夏で運行終了する最後の車両かな

[@slyly-dg6zq]

最初のところ線路が3つあって新幹線みたい！

[@Fukasemaru]

近く機器更新されるという噂がありますねえ
だから、この音を耳に焼き付けておかないとなあ

[@ozawa1]

今年夏にドレミファインバーター車としての運用を終える事が京急からニュースリリースが出ていますね。
www.keikyu.co.jp/company/news/2021/20210625HP_21053SO.html

[@JonathanChan212]

Siemens GTO!

[@ヒューマンメイド]

13分前

[@津田浩史-j9v]

京急の線路は逗子どまり。 嘘は経営者良くない。葉山はバス🚌しか行けません。