Привет из Греции остров Пелопоннес город Эгио ребята, добрый день, Абрамов Андрей Александрович 36 лет 23 года уже в Греции, рождён в Грузии в советском союзе 1986ом году ❤😊 очень полезный контент и качество звука и видео итд секреты работы и материалы и оборудования итд ❤ 😊😊😊😊
Артем, рад что вы вернулись на канал, спасибо Вам за свежее видео, про MXSUS, сам владелец такого же но 1000w, и ключевое, с такой же неряшливой намоткой фаз, сейчас второй раз переклеиваю магниты, но как бы то ни было обязательно обращусь к Вам за перемоткой.
@@avotaramoja2937 нет Вы не правы, у меня именно 1000w, я заказывал 2 мотора, себе 1000w, а другу 500w, я их взвесил, 4.6кг 1000w, а 500w 4.0xкг, + отличаются проводами, и колодкой подвода питания и холлов, 500w не разбирали, друг мало ездит(купил машину), и у его 48v питание, а у меня чуть подогнал, 58.8v., и ещё, я перематываю у Артема не по причине замыкания или поломки эл части, а просто хочу увидеть качественную, и пропитанную обмотку на своём моторе. Посмотрите на этом видео, неужели такое качество мотора не хочется увидеть у себя, вместо работы криворуких китайский намотчиков?
Когда то мотал асинхронники, катушки мы сваривали графитовым стержнем, быстро и надёжно, статора лачтли в вакуумной бочке шеллаком, помазюкивание не дает пропитки между витками, так сверху и всё. Электрокартон- на гильзы.
Тут нет смысла в сварке асинхронник может быть горячим, 150 градусов для него ОК. Для BLDC 70 градусов это край ибо это максимальная температура для неодимовых магнитов
@@Борис-к9о 12и вольтовый транс помощнее, один повод соединяешь с началом катушки а графитовым электродом прижегаешь скрутки, на конце скрутки получается шарик из меди. Для покраски путём нагнетания воздуха в ёмкость и забора краски из оной ёмкости используется здоровая бадья с толстыми стенками и барашковыми гайками по кругу ,мы эту бадью использовали наоборот, туда как раз залезает 5ти киловатный мотор, заливается шеллак ( лак приготовленный из метилового спирта и специальной хрени выработанной из каких то жуков) и откачивается воздух. Потом пропитанный шеллаком мотор пихаем в печь, сушим. Ходит такой мотор дольше нового.
Кирилл спасибо тебе громадное! На данный момент в твоих видно можно найти большую энциклопедию электромотров! Подписан на тебя уже больше 3х лет! Сегодня смотрел у тебя мотор для kugoo m4 - только для того чтобы увидеть его физические размеры обмоток, магнитов, и ТД! Ещё раз спасибо!
17:00- да. согласен. большинство вещей шерпотреб. я сварки ремонтирую, иногда говорят дешевле новый купить. ну типа добавить пару тыс... а то что с завода у него слабое место есть... не думают. хороший ремонт стоит хороших денег. а там каждый уже решает что ему лучше.
Кирилл, добрый день. Подсказка: для зачистки приводов попробуйте использовать губку металлическую для посуды, типа фреккен бокк или другую какая есть. Мы ей все провода защищаем в перемотку моторов асинхронных. С наилучшими пожеланиями Вам.
цветовую палитру проводов удобнее и быстрее сфоткать а не зарисовывать (5:50) Какая-то не плотная намотка (9:45) - если поднатянуть то и сопротивление поуменьшилось бы. 13:47 Что там такое происходит? Что за белая субстанция, куда она наносится и главное - зачем? Особенно интересно было про второй мотор (15:29) 16:00 мог бы и объяснить для мнеподобных неспециалистов - что это за "полвитка" вообще такоя? 16:46 опять не понел :( 18:51 это круто - дублями так ещё никто не троллил ((
Да согласен что безобразная укладка обмоток но я бы их за ранее не перематывал ибо это нетак уж влияет на работу двигателя а вот дополнительную пропитку сделалбы
9 витков 8 жил? Что-то маловато будет! Экономят! Для таких моторов среднее значение- 11 витков. 9 витков - это уже для скорости, а если 12 витков- то для тяги. И ещё прикол: Если жарить на всю катушку, то этот мотор, в котором 9 витков - (провод короткий), да ещё и тонкий ( всего 8 жил) быстро сгорает от перегрева! Я свои моторы перематывал от 9 до 11 жил делал и 10-11 витков. Перестали сгорать! Да, ну и ограничитель тока в повышайке dc-dc тоже помогает избежать перегрева!
верно, сам владелец такого мотора, только 1000w, и такая же неряшливая обмотка, второй раз переклеиваю магниты уже, но все же не сомневаюсь, что обращусь за качественной перемоткой от "ХОЛОДОВА"
Кирилл!!! Подскажи пожалуйста, больше не у кого спросить... У меня два двигателя от ninebot на них указана информация: 3000 об/м 60v 600w. Вопрос в следующем, если я куплю к ним контролеры 60/600 он выдаст мне 3000 оборотов? Или контролеры эти выдадут мне обороты как на велосипеде в районе 600об/м ведь количество оборотов обусловлено синусоидой...
А можно ли устроить проверку сопротивления 10М меди, китайской и Российской? Естественно одного и того же сечения а также сопротивление при температуре например -20 или + 50 чтобы посмотреть Какое ТКС проводов.
Есть вопрос к знатоку;) моторколесо 350 на 48в. Контроллер китаец 350 ватт 36/48. Аккум 36 10А Вырубается всё при нагрузке с писком из контроллера. В чем может быть прикол?
Отличное видео. Не знаю кто подскажет, стояло колесо dafang 500w 48 вольт, контроллер синусный и дисплей с965 тоже bafang. Поставил колесо mxus 500 ватт вместо bafang, все работает, но перестал показывать скорость. Подключал контроллер КТ с экраном lcd3 все показывает корректно скорость в том числе. Почему не показывает скорость комплект бафанг с колесом mxus, а комплект mxus с колесом бафанг все показывает?
Подскажите. Какое мотор колесо для скутера выбрать? Мощность одинаковая по 3квт, но одно 10, второе 12 дюймов. Приоритет макс скорость при напряжении 90 вольт.
Кирил привет сделай видео как перемотать под ветро генератор все мучаються с этим колесом не могут с него не чего выжать при малых ветрах толковых видео нет на ютубе и у тебя будет милион подписчиков кто сможет сам перемотает а кто не сможет встанет в очередь к тебе это тема актульная электричество дорожает с каждым годом спасибо за твои уроки от души с душою)
За видео лайк однозначно! Ни на что не намекаю, но странно, что кадры замеров обоих моторов - это одно и то же видео: 15:10 и 17:58 Не конспиролог, просто бросилось в глаза :)
Добрый день! Моторы Дуюнова с обмоткой "Славянка" не пробовали? Есть у них перспектива? Про их использование на байках есть на канале Виктора Арестова.
Я писал в телеграмм канале , но не могу получить ответ. Надеюсь здесь кто-нибудь подскажет. Проблема такая: снятое мотор колесо от электроскутера туго вращается. Подшипники нормальные, задиров нет никаких. В чём может быть причина? И ещё: сопротивление обмоток 2 Ома, 2 Ома и 70 мОм.
Купил новый мотор на 600 w рукой еле проворачивается намного тяжелей чем аналогичное и потребление при работе до 2.5а в отличие от аналогичного 1а. Подшипники в норме. В чем может быть прикол?
Я кассетный юзал,намотка там единственное что нормальное ) остальное все сдохло за месяц зимнего катания. хлам мотор. переплачивать нет смысла. движок 12т тяговый
Привет. А что будет - Если я случайно поцарапал жилы обмотку 4 проволки на новом моторе когда я раскрывал его на пропитку лаком, я открывал осторожно крышку с деревяжкой и вынимал сатор таким оброзом и крышка с статором захлопнулась и 4 проволки меди поцарапал, и из них один на половинку проволку сплюшал, по виду нет замыкание этих проводов, но я соравно лаком толстым слоем покрыл, но боюсь теперь что мотор сгорит в будущим
Друг привет, подскажи пж, у меня есть 1ф мотор 220 статор 24 зуба, могу я его перемотать в 3ф и питать от регулятора скорости для авиамодельных BLDC моторов. Можно ли оставить родную беличью клетку или придется переколхозить ротор под постоянный неодим. Мне нужна мощность 45 Вт. Регуль тянет 16 вольт 40 ампер. Заранее благодарю за ответ.
Знающие люди, скажите, пожалуйста, может ли стать хуже ТЯГА из-за заглюченных датчиков холла? Просто контроллер поменял и толку нет, батка держит заряд, вот я и подумал на датчики. Или при неисправных датчиках колесо может только стопорить и жужжать?
Кирилл привет! Подскажите пожалуйста у меня самокат куго м4 про один из первых максимум скорость 40км хочу скорость больше максимум что можно выжать с этого мотора сколько вы возьмёте за перемотку мотора если я вам его отправлю и на сколько увеличится скорость.
ездил на киловатном моторе с расходом 800вт при скорости около 40кмч потом купил qs motor с 40мм магнитами и также фардрайвер програмируемый и теперь при той же скорости расход около 1400вт и ничего не могу уменьшить , буду или перематывать на большее количество витков так как очень скоростное что колесо что контролер может крутить обороты в космос если бы добиться такого самого расхода на малых оборотах это было бы здорово
Добились какого- то положительного результата? Какой у вас фардрайвер и до скольких ампер можно уменьшить? Говорят что у них не скоростное управление, так что в настройках вроде можно добиться хорошего КПД
@@MSIrtx самые большие потери именно из за перемагничивания железа в мотор колесе , даже если не подавать ток на обмотку в 3квт qs motor магниты такой силы что нагревают пазы статора от самого движения и поэтому в любом случае при спокойном движении это мотор колесо потребляет больше примерно на 2-3 Ампера при 78 вольтах ну это не сильно проблемно если аккум21s 75.6 в и 80 ач Более экономичная связка получается если мотор колесо около 1.5 кВт и этот же фардрайвер иногда по желанию чтоб разгонялся до 80 -85 Большую часть времени все равно езжу около 40-45 км ч и более слабое колесо в этом случае было бы более предпочтительней но более мощное естественно даёт приличную динамику разгона и после такого не хочется уже слабее Кстати колесо перемотал с 3 на 4витка на зуб и увеличил тягу при старте причем прилично максималка осталась примерно такой же около 90 просто сместился момент пика мощности разгона к низким оборотам и примерно на 2а снизилось потребление значит повысилось КПД вообще не понимаю зачем мотают 3витка это резина должна быть на 12 колесе "чуть толще изоленты" чтоб влезать в нормальный КПД и меньший нагрев
@@глушановскийалександр Всегда смотрел на qs моторы как на эталон электромоторов. А оказывается не так уж и они идеальны. По вашему опыту выходит что идеальных блдс моторов не существует. Всегда есть компромиссы. Я над этим долго размышлял , какой мотор выбрать чтоб была хорошая тяга и минимальный расход. С связи с некоторыми обстоятельствами купил уже готовый ДД на 250 Вт 36в . Очень хороший моторчик и контролёр восхитительный. Абсолютно тихий , звука буквально нет никакого , наверное синусный. И потребление как написано 250 вт на 25 км/ч и бывает даже 150вт . При интенсивном разгоне доходит до 650 вт . Только вот проблема на коробке контролёра написан 36 в , акум такой же . И связи с низким напряжением скорость не поднимается выше 27км/ч, мах заряженном акб. Только вот для крутых горок не предназначен , хотя хорошо нагруженный прицеп тянет 20км/ч без проблем при мах заряженном АКБ. Изначально хотел купить qs 90 1000вт и сделать мид собственной конструкций . По даташиту этот моторчик более подходящий для моего проекта. Если память не изменяет то КПД на +-72 в и +-1900 вт доходит до 90%. И на мощности около 1000 вт также норм. Но на +-500вт КПД сильно падает. В итоге вместо qs 90 заказал мотор для рикш 1500вт 48в КПД какой будет без понятия ... Поэтому и спрашивал какой фардрайвер у вас . У меня есть простой контроллер на 800вт вроде синусный ... Не знаю хватит ли его для 1500вт .
@@MSIrtx qs моторы там более качественные магниты не боящиеся нагрева а чтоб КПД был нужно конкретно в каждом случае подбирать его по оборотам и количеству витков на зуб , например 3квт мотор колеса бывают 3-4-5-6-7 витков на зуб чем больше витков тем больше тяга но меньше оборотов Если хватает тяги более слабых мотор колес то нет особого смысла питать лишней мощностью мощное колесо толку от этого практически никакого а расход больше
@@глушановскийалександр Ну, да . Так и есть . А если по пути встречается горный массив с множественными перепадами высоты , что тогда ? ..) И потом опять ровная дорога , мощный мотор что справился с неровностями, по плоскачу будет не эфективен по КПД , а наоборот такая же проблема.
Доброго у меня китчен аид развалилась пластина скорости заказал новую поставил но не могу добится регулировки оборотов после 6 дальше не разгоняется сможете что посоветовать
Приветствую. Подскажите, есть ли у вас видео про расчёты обмоток? Некая теория. Хочу немного вникнуть в взаимосвязь сечения и количества провода, количества витков, так же взаимосвязь с напряжением, но ни чего не могу найти.
Добрый вечер, подскажите в чем может быть причина, есть мотор на 2 квт, если врощать в одну сторону то ток холостого хода 10-12 ампер но если обучить контроллер в другую сторону то ток возрастает до 40-50 ампер, подскажите в чем может быть причина
Здравствуйте Кирилл..Хочу узнать,как влияет зазор между железом статора и магнитами ротора?Тепловое расширение железа статора,тепловой зазор подшипников мотор-колеса или ветрогенератора? Вроде всё спросил...Жду...не гоню с ответом...Вам спасибо.
Здравствуйте, собрал электромобиль на контроллере Kelly kac и асинхроннике 15квт, батарея 150в 320А, при резком нажатии газа просадка по напряжению до 138вольт, кабель 35квадратов , длинна общая соеденяющая паралельно все батареи около 10метров,на сколько надо увеличить сечение, спасибо.
150в это при полном заряде или номинал? Для таких токов 35кв нормально. Сильно ьеспокоит падение можно еще 35кв бросить. Но думаю причина и в самих акумах
Что бы мотор меньше потреблял тока при пиковых нагрузках как он должен быть перемотан? Можно ли мотр 72вольта перемотать на 80 номинальных вольт, потребление тока уменьшиться но каким мотор станет, тяговым или скоростным?. Если 10квт 72в. мотор меремотать в 80 вольт то какая мощность мотора номинально останется?
Никак, это задает контроллер. "Можно ли мотр 72вольта перемотать на 80 номинальных вольт...?" - легко, никак не изменится. "Если 10квт 72в...?" - ничего не изменится, в этом суть перемотки, если вы его просто подключите на 80 его скорость возрастет примерно на 10% соответственно и мощность, а если перемотать - ничего не изменится.
@@avotaramoja2937, мотор на котором я езжу имеет гравировку и соответственно номинал 80вольт, 1.2 кВт. На сегодня китайский стандарт моторов имеет номинал 72вольта. При равных напряжения мотор на 80 номинальных вольт будет экономичнее, ему требуется меньше тока. Ищу такой же мотор номиналом 80вольт мощностью от 3 кВт
@@АлександрН-ю8с Не парься на счет этого найди самый медленный мотор на 72 В и смело подключай его к контроллеру на 80 В, разница всего 11% это не о чем. Условно на 72 В 3000 Вт номинальный ток фазы будет 35 А а на 80 В 32 А. И этот ток важен только и исключительно для соединительного кабеля мотора с контроллером. Ибо нагруженность током обмоток мотора абсолютно никак не зависит от напряжения. Моторы на 36 В к 48 подключают и глазом не моргнув, а это разница на 30%
@@avotaramoja2937, существуют ли моторы с переключением со звезды в треугольник и на оборот? Так сказать двух скоростные. Где-то видел не серийный такой мотор на ютюбе.
@@АлександрН-ю8с Нет. Переключение со звезды в треугольник изменит номинальное напряжение мотора. Скорость от этого изменится бо это реакция на сниженное напряжение мотора. Вопрос лишь в том сможет ли контроллер адаптироваться, ведь изменится не только напряжение мотора но и сдвиг фазы.
Как проверить поддерживает ли моё моторколесо 48В .Сейчас езжу на 36В. Боюсь пробовать, чтобы не сжечь. Мультиметр имеется. Заранее спасибо!. Ваш канал просто супер!
Случилось долгожданное. Я спалил свой мотор. Имею спортивный интерес перемотать его сам. Мотор редуктор 250-350Вт Было намотано 15 витков 4 жилы в пучке Какая марка провода используется для перемотки? Каким пучком мотать, сколько жил взять? Много тонких или меньше но толстых? Я тут голову ломаю.
Кирилл добрый день, скажите вы не знаете чего горит ошибка двигателя и ручки газа и электровелосипед не едет вообще ноль, и выгорает резистор в контроллере...?
Куда то пропал, 5 месяцев нету, у меня вот такая просьба странная... А если электродвигатель перематывать посеребреной медью, меньшего диаметра чем нужно двигатель или такого же диаметра, характеристики сильно меняются? Не зря ее используют в авиации и в космосе
Хороший вопрос, изменится реактивное сопротивление, но не на много. Сечение меди должно быть не менее номинального, в двигателях это 4 ампеара на кв мм.
Всем привет... Так все таки, чем моторы изначально отличались? Количество витков на первом было 9... а на втором? Почему или в чем был разброс параметров?
Предположу что там вообще разные моторы. Слишком просто было бы сравнить при прочих равных два одинаковых мотора. Может вобще количество зубцов/магнитов отличается, в таком случае трудно отталкиваться от количества витков
Добрый день. Подскажите пожалуйста. У меня мотор задний 500W bafang., редуктор . в процессе эксплуатации в мотор попала вода , несколько раз разбирал мотор , чистил , смазывал, промывал и перенабирал подшипники , обмотку высушил и покрыл ВДшкой. В целом мотор работает нормально . Но появился скрежет при разгоне и как бы вибрация из мотора., в основном возникает при нагрузке со старта либо при подьемах в гору и т.д., если разогнаться и не сильно давать на газ , то звук пропадет . Грешу на датчики Холла , но ошибка не возникает на дисплее . Что может быть подскажите ?
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Было бы интересно в самом начале перед перемоткой померить обороты этих моторов и потребление на холостом ходу.
ruclips.net/video/RSTzST_RXSA/видео.html
Спасибо тебе за проделанную работу! 👍
У тебя лучшие моторы от Гуру!...
Привет из Греции остров Пелопоннес город Эгио ребята, добрый день, Абрамов Андрей Александрович 36 лет 23 года уже в Греции, рождён в Грузии в советском союзе 1986ом году ❤😊 очень полезный контент и качество звука и видео итд секреты работы и материалы и оборудования итд ❤ 😊😊😊😊
По превью уже думал ты собрался покарять просторы Казахстана с другими участниками 🤭
Отличная работа👍
Артем, рад что вы вернулись на канал, спасибо Вам за свежее видео, про MXSUS, сам владелец такого же но 1000w, и ключевое, с такой же неряшливой намоткой фаз, сейчас второй раз переклеиваю магниты, но как бы то ни было обязательно обращусь к Вам за перемоткой.
Побойтесь бога у вас мотор на 500 Вт раз требуется уже второй ремонт 19 серия моторов MXSUS бывает на 1000 и на 500 Вт у вас явно 500
@@avotaramoja2937 нет Вы не правы, у меня именно 1000w, я заказывал 2 мотора, себе 1000w, а другу 500w, я их взвесил, 4.6кг 1000w, а 500w 4.0xкг, + отличаются проводами, и колодкой подвода питания и холлов, 500w не разбирали, друг мало ездит(купил машину), и у его 48v питание, а у меня чуть подогнал, 58.8v., и ещё, я перематываю у Артема не по причине замыкания или поломки эл части, а просто хочу увидеть качественную, и пропитанную обмотку на своём моторе. Посмотрите на этом видео, неужели такое качество мотора не хочется увидеть у себя, вместо работы криворуких китайский намотчиков?
@@ОлегКоробкин-у7е согласен Кирилл мотает хорошо, свой бы тоже отдал на перемотку но я люблю всё интересное делать сам =)
Кирюха ты где, ёлки - палки? Светлый человече! Всё в пример тебя привожу. Каждому пацану по такому бате!
Когда то мотал асинхронники, катушки мы сваривали графитовым стержнем, быстро и надёжно, статора лачтли в вакуумной бочке шеллаком, помазюкивание не дает пропитки между витками, так сверху и всё. Электрокартон- на гильзы.
Тут нет смысла в сварке асинхронник может быть горячим, 150 градусов для него ОК. Для BLDC 70 градусов это край ибо это максимальная температура для неодимовых магнитов
@@avotaramoja2937 сварка все равно быстрее и надёжнее.
Можно подробнее про лак и сварку графитовым стержнем
@@Борис-к9о 12и вольтовый транс помощнее, один повод соединяешь с началом катушки а графитовым электродом прижегаешь скрутки, на конце скрутки получается шарик из меди. Для покраски путём нагнетания воздуха в ёмкость и забора краски из оной ёмкости используется здоровая бадья с толстыми стенками и барашковыми гайками по кругу ,мы эту бадью использовали наоборот, туда как раз залезает 5ти киловатный мотор, заливается шеллак ( лак приготовленный из метилового спирта и специальной хрени выработанной из каких то жуков) и откачивается воздух. Потом пропитанный шеллаком мотор пихаем в печь, сушим. Ходит такой мотор дольше нового.
@papasha7218 спасибо.
Спасибо за обзор проделанной работы!
Как всегда молодец! Дело мастера боится!
Кирилл спасибо тебе громадное!
На данный момент в твоих видно можно найти большую энциклопедию электромотров!
Подписан на тебя уже больше 3х лет!
Сегодня смотрел у тебя мотор для kugoo m4 - только для того чтобы увидеть его физические размеры обмоток, магнитов, и ТД!
Ещё раз спасибо!
Ну просто мастер класс 👍
Очень качественно 👍 спасибо за мастер-класс
17:00- да. согласен.
большинство вещей шерпотреб. я сварки ремонтирую, иногда говорят дешевле новый купить. ну типа добавить пару тыс... а то что с завода у него слабое место есть... не думают.
хороший ремонт стоит хороших денег. а там каждый уже решает что ему лучше.
Куплю мотор и сразу к тебе на перемотку
В любом случаи
Держи канал
Ты нам всем нужен
Великолепная идея, чтоб забыть о возможных проблемах с обмоткой!
А смысл? Купил поставил и катайся пока не сгорит
Только что до смотрел видео Влада))
Кирюха куда пропал.?
Отличная работа.
И как тесен мир!
Кирилл, добрый день. Подсказка: для зачистки приводов попробуйте использовать губку металлическую для посуды, типа фреккен бокк или другую какая есть. Мы ей все провода защищаем в перемотку моторов асинхронных. С наилучшими пожеланиями Вам.
Есть хороший многопрофильный герметик soudal 270 hs. Хорошая адгезия к текстолиту и маске печатной платы.
Спасибо за интересное и познавательное видео, спасибо за интересное и познавательное видео
Поймёт только тот, кто досмотрел до конца
красота не описуемая!
Ты феномен, поздравляю тебя, все супер понятно. Я послал Вам письмо. Привет
Молодец Артём!👍С каждым разом всё круче делаете!
Ждём лета! Ждём гонку! Ждём новых участников!
цветовую палитру проводов удобнее и быстрее сфоткать а не зарисовывать (5:50)
Какая-то не плотная намотка (9:45) - если поднатянуть то и сопротивление поуменьшилось бы.
13:47 Что там такое происходит? Что за белая субстанция, куда она наносится и главное - зачем?
Особенно интересно было про второй мотор (15:29)
16:00 мог бы и объяснить для мнеподобных неспециалистов - что это за "полвитка" вообще такоя?
16:46 опять не понел :(
18:51 это круто - дублями так ещё никто не троллил ((
Да согласен что безобразная укладка обмоток но я бы их за ранее не перематывал ибо это нетак уж влияет на работу двигателя а вот дополнительную пропитку сделалбы
хозяин балбес, заплатил за бессмысленную работу )
Благодарю за ваш ролик. Вы профи высшего класса!!!
9 витков 8 жил? Что-то маловато будет! Экономят! Для таких моторов среднее значение- 11 витков.
9 витков - это уже для скорости, а если 12 витков- то для тяги.
И ещё прикол: Если жарить на всю катушку, то этот мотор, в котором 9 витков - (провод короткий), да ещё и тонкий ( всего 8 жил) быстро сгорает от перегрева! Я свои моторы перематывал от 9 до 11 жил делал и 10-11 витков. Перестали сгорать! Да, ну и ограничитель тока в повышайке dc-dc тоже помогает избежать перегрева!
Талант не отнимешь .
под разное напряжение разное количество витков
Всё? Канал умер??????
Пхд.
Умотался
Очень ювелирно)
Кинул всё и всех
Да чувак же сказал что надоело ему
Профессиональное выгорание походу
Красавчик давно смотрю твои видосы опыт прибавляешь
12:10 круто, очень богатый функционал.
почти как у зажигалки)
Молодец Кирил,спокойно и уверено
Спасибо, за видео много узнал!!! :)
Ola amigo kirill Parabens por mais uma vez nos ajudar compartilhando seu conhecimento e espero que esteja tudo bem com vc e sua familia torso por vcs.
Правильно говорить Циклоп-Пушка😊
Хороший канал был...
Кирилл, кончай прогуливать, мы ждём новые видео!
Может под Авдеевкой похоронили?
@@Nikols-vl6bs С такими знаниями. Врядли
Отличная работа, в магазине такой мотор не купишь👍
верно, сам владелец такого мотора, только 1000w, и такая же неряшливая обмотка, второй раз переклеиваю магниты уже, но все же не сомневаюсь, что обращусь за качественной перемоткой от "ХОЛОДОВА"
Круть.
А какая намотка то была на втором моторе??
Подскажите пожалуйста почему центральний датчик холла имеет другую маркировку, какую функцию выполняют боковые и какую центральный?
Не в ту сторону намотал и укатил совсем не туда... Теперь на канале тишина😢
Где новые ролики? С тобой всё хорошо?
Очень бы хотелось увидеть твой солнце мобиль в следующий гонке
А в Друк там токи одинаковые и притом обороты тоже в норме но в связи с нагрузкой так как обмотки некачественные будут расхождения
Кирилл!!! Подскажи пожалуйста, больше не у кого спросить... У меня два двигателя от ninebot на них указана информация: 3000 об/м 60v 600w. Вопрос в следующем, если я куплю к ним контролеры 60/600 он выдаст мне 3000 оборотов? Или контролеры эти выдадут мне обороты как на велосипеде в районе 600об/м ведь количество оборотов обусловлено синусоидой...
А можно ли устроить проверку сопротивления 10М меди, китайской и Российской? Естественно одного и того же сечения а также сопротивление при температуре например -20 или + 50 чтобы посмотреть Какое ТКС проводов.
Есть вопрос к знатоку;) моторколесо 350 на 48в.
Контроллер китаец 350 ватт 36/48.
Аккум 36 10А
Вырубается всё при нагрузке с писком из контроллера. В чем может быть прикол?
Молодец лайк и подписка одназначно всë по делу!
Кто знает, почему новых видео нет?
А что случилось с Кириллом? Давно не было видео.
Отличное видео. Не знаю кто подскажет, стояло колесо dafang 500w 48 вольт, контроллер синусный и дисплей с965 тоже bafang. Поставил колесо mxus 500 ватт вместо bafang, все работает, но перестал показывать скорость. Подключал контроллер КТ с экраном lcd3 все показывает корректно скорость в том числе. Почему не показывает скорость комплект бафанг с колесом mxus, а комплект mxus с колесом бафанг все показывает?
Артур, ты где подевался ?
Подскажите. Какое мотор колесо для скутера выбрать? Мощность одинаковая по 3квт, но одно 10, второе 12 дюймов. Приоритет макс скорость при напряжении 90 вольт.
Здравствуйте. Собираюсь сделать колесо по вашим старым записям, но с шириной магнитов в 50мм. Как можно с вами связаться, проконсультироваться)
Кирил привет сделай видео как перемотать под ветро генератор все мучаються с этим колесом не могут с него не чего выжать при малых ветрах толковых видео нет на ютубе и у тебя будет милион подписчиков кто сможет сам перемотает а кто не сможет встанет в очередь к тебе это тема актульная электричество дорожает с каждым годом спасибо за твои уроки от души с душою)
Добрый вечер, мотор колесо mxus на 1квт.
При разгоне до 40 км начинается вибрация в мотор колесе.
При скорости 38 км ч. Такого нету
Магниты отклонились!
Доброго времени суток. В редукторном мотор колесе 500 ватт на обмотках протёрлись пару жилок. Сможет ли жить такой мотор или нужно перематывать?
За видео лайк однозначно!
Ни на что не намекаю, но странно, что кадры замеров обоих моторов - это одно и то же видео: 15:10 и 17:58
Не конспиролог, просто бросилось в глаза :)
разные. проверь
Добрый день! Моторы Дуюнова с обмоткой "Славянка" не пробовали?
Есть у них перспектива?
Про их использование на байках есть на канале Виктора Арестова.
Вижу рост качества, красавчик 👍, надеюсь и теорию подтянул)
От чего зависит мощность и скорость мотора
Я писал в телеграмм канале , но не могу получить ответ. Надеюсь здесь кто-нибудь подскажет. Проблема такая: снятое мотор колесо от электроскутера туго вращается. Подшипники нормальные, задиров нет никаких. В чём может быть причина? И ещё: сопротивление обмоток 2 Ома, 2 Ома и 70 мОм.
У Вас судя по всему замкнута одна из обмоток, 70мОм это почти КЗ.
Купил новый мотор на 600 w рукой еле проворачивается намного тяжелей чем аналогичное и потребление при работе до 2.5а в отличие от аналогичного 1а. Подшипники в норме. В чем может быть прикол?
Здравствуйте. Подскажите в мотор колесе есть дачик холла N602, что это за зверь и чем от отличается от 41F, и чем его можно заменить?
А какие параметры новой намотки?
попадали ли вам в руки бафанговские редукторники на 500ватт? есть смысл доплачивать по вашему мнению? или качество примерно такое же как у мксуса?
Я кассетный юзал,намотка там единственное что нормальное ) остальное все сдохло за месяц зимнего катания. хлам мотор. переплачивать нет смысла. движок 12т тяговый
Привет. А что будет - Если я случайно поцарапал жилы обмотку 4 проволки на новом моторе когда я раскрывал его на пропитку лаком, я открывал осторожно крышку с деревяжкой и вынимал сатор таким оброзом и крышка с статором захлопнулась и 4 проволки меди поцарапал, и из них один на половинку проволку сплюшал, по виду нет замыкание этих проводов, но я соравно лаком толстым слоем покрыл, но боюсь теперь что мотор сгорит в будущим
Друг привет, подскажи пж, у меня есть 1ф мотор 220 статор 24 зуба, могу я его перемотать в 3ф и питать от регулятора скорости для авиамодельных BLDC моторов. Можно ли оставить родную беличью клетку или придется переколхозить ротор под постоянный неодим. Мне нужна мощность 45 Вт. Регуль тянет 16 вольт 40 ампер. Заранее благодарю за ответ.
Знающие люди, скажите, пожалуйста, может ли стать хуже ТЯГА из-за заглюченных датчиков холла? Просто контроллер поменял и толку нет, батка держит заряд, вот я и подумал на датчики. Или при неисправных датчиках колесо может только стопорить и жужжать?
Молодец хорошая работа 🤗
здравствуйте.. Ютуб... подскажите можно от сварочного инвертора запитать контроллер...в место акамулятора..
Кирилл, здравствуйте, хотел бы спросить, можете при съёмке видео делать чуть-чуть побольше экспозицию? Картинка темноватая.
Тоже пришлось на максимум ставить подсветку
Кирилл привет!
Подскажите пожалуйста у меня самокат куго м4 про один из первых максимум скорость 40км хочу скорость больше максимум что можно выжать с этого мотора сколько вы возьмёте за перемотку мотора если я вам его отправлю и на сколько увеличится скорость.
ездил на киловатном моторе с расходом 800вт при скорости около 40кмч потом купил qs motor с 40мм магнитами и также фардрайвер програмируемый и теперь при той же скорости расход около 1400вт и ничего не могу уменьшить , буду или перематывать на большее количество витков так как очень скоростное что колесо что контролер может крутить обороты в космос
если бы добиться такого самого расхода на малых оборотах это было бы здорово
Добились какого- то положительного результата? Какой у вас фардрайвер и до скольких ампер можно уменьшить? Говорят что у них не скоростное управление, так что в настройках вроде можно добиться хорошего КПД
@@MSIrtx самые большие потери именно из за перемагничивания железа в мотор колесе , даже если не подавать ток на обмотку в 3квт qs motor магниты такой силы что нагревают пазы статора от самого движения и поэтому в любом случае при спокойном движении это мотор колесо потребляет больше примерно на 2-3 Ампера при 78 вольтах ну это не сильно проблемно если аккум21s 75.6 в и 80 ач
Более экономичная связка получается если мотор колесо около 1.5 кВт и этот же фардрайвер иногда по желанию чтоб разгонялся до 80 -85
Большую часть времени все равно езжу около 40-45 км ч и более слабое колесо в этом случае было бы более предпочтительней но более мощное естественно даёт приличную динамику разгона и после такого не хочется уже слабее
Кстати колесо перемотал с 3 на 4витка на зуб и увеличил тягу при старте причем прилично максималка осталась примерно такой же около 90 просто сместился момент пика мощности разгона к низким оборотам и примерно на 2а снизилось потребление значит повысилось КПД вообще не понимаю зачем мотают 3витка это резина должна быть на 12 колесе "чуть толще изоленты" чтоб влезать в нормальный КПД и меньший нагрев
@@глушановскийалександр Всегда смотрел на qs моторы как на эталон электромоторов. А оказывается не так уж и они идеальны. По вашему опыту выходит что идеальных блдс моторов не существует. Всегда есть компромиссы. Я над этим долго размышлял , какой мотор выбрать чтоб была хорошая тяга и минимальный расход. С связи с некоторыми обстоятельствами купил уже готовый ДД на 250 Вт 36в . Очень хороший моторчик и контролёр восхитительный. Абсолютно тихий , звука буквально нет никакого , наверное синусный. И потребление как написано 250 вт на 25 км/ч и бывает даже 150вт . При интенсивном разгоне доходит до 650 вт . Только вот проблема на коробке контролёра написан 36 в , акум такой же . И связи с низким напряжением скорость не поднимается выше 27км/ч, мах заряженном акб. Только вот для крутых горок не предназначен , хотя хорошо нагруженный прицеп тянет 20км/ч без проблем при мах заряженном АКБ. Изначально хотел купить qs 90 1000вт и сделать мид собственной конструкций . По даташиту этот моторчик более подходящий для моего проекта. Если память не изменяет то КПД на +-72 в и +-1900 вт доходит до 90%. И на мощности около 1000 вт также норм. Но на +-500вт КПД сильно падает. В итоге вместо qs 90 заказал мотор для рикш 1500вт 48в КПД какой будет без понятия ... Поэтому и спрашивал какой фардрайвер у вас . У меня есть простой контроллер на 800вт вроде синусный ... Не знаю хватит ли его для 1500вт .
@@MSIrtx qs моторы там более качественные магниты не боящиеся нагрева а чтоб КПД был нужно конкретно в каждом случае подбирать его по оборотам и количеству витков на зуб , например 3квт мотор колеса бывают 3-4-5-6-7 витков на зуб чем больше витков тем больше тяга но меньше оборотов
Если хватает тяги более слабых мотор колес то нет особого смысла питать лишней мощностью мощное колесо толку от этого практически никакого а расход больше
@@глушановскийалександр Ну, да . Так и есть . А если по пути встречается горный массив с множественными перепадами высоты , что тогда ? ..) И потом опять ровная дорога , мощный мотор что справился с неровностями, по плоскачу будет не эфективен по КПД , а наоборот такая же проблема.
Добрый день. Подскажите пожалуйста возможно ли мотор колесо прямого привода переделать в редукторное ?
Здравствуйте подскажите пожалуйста в мотор колесо kugoo s 3 можно залить мотор маслом после герметизации?
Доброго у меня китчен аид развалилась пластина скорости заказал новую поставил но не могу добится регулировки оборотов после 6 дальше не разгоняется сможете что посоветовать
Кирилл, а можно ли использовать частотный преобразователь для управления двигателем гироскутера, конечно с модернизацией частотника?
Приветствую. Подскажите, есть ли у вас видео про расчёты обмоток? Некая теория.
Хочу немного вникнуть в взаимосвязь сечения и количества провода, количества витков, так же взаимосвязь с напряжением, но ни чего не могу найти.
Добрый вечер, подскажите в чем может быть причина, есть мотор на 2 квт, если врощать в одну сторону то ток холостого хода 10-12 ампер но если обучить контроллер в другую сторону то ток возрастает до 40-50 ампер, подскажите в чем может быть причина
Здравствуйте.
Подскажите что лучше себе купить из электротранспорта чтобы добираться на нем до работы
Моноколесо
Здравствуйте Кирилл..Хочу узнать,как влияет зазор между железом статора и магнитами ротора?Тепловое расширение железа статора,тепловой зазор подшипников мотор-колеса или ветрогенератора? Вроде всё спросил...Жду...не гоню с ответом...Вам спасибо.
Здравствуйте
Как переобмотать электро колесо 3000 Ват на скорость?
Здравствуйте, собрал электромобиль на контроллере Kelly kac и асинхроннике 15квт, батарея 150в 320А, при резком нажатии газа просадка по напряжению до 138вольт, кабель 35квадратов , длинна общая соеденяющая паралельно все батареи около 10метров,на сколько надо увеличить сечение, спасибо.
150в это при полном заряде или номинал? Для таких токов 35кв нормально. Сильно ьеспокоит падение можно еще 35кв бросить. Но думаю причина и в самих акумах
Что бы мотор меньше потреблял тока при пиковых нагрузках как он должен быть перемотан?
Можно ли мотр 72вольта перемотать на 80 номинальных вольт, потребление тока уменьшиться но каким мотор станет, тяговым или скоростным?.
Если 10квт 72в. мотор меремотать в 80 вольт то какая мощность мотора номинально останется?
Никак, это задает контроллер.
"Можно ли мотр 72вольта перемотать на 80 номинальных вольт...?" - легко, никак не изменится.
"Если 10квт 72в...?" - ничего не изменится, в этом суть перемотки, если вы его просто подключите на 80 его скорость возрастет примерно на 10% соответственно и мощность, а если перемотать - ничего не изменится.
@@avotaramoja2937, мотор на котором я езжу имеет гравировку и соответственно номинал 80вольт, 1.2 кВт.
На сегодня китайский стандарт моторов имеет номинал 72вольта.
При равных напряжения мотор на 80 номинальных вольт будет экономичнее, ему требуется меньше тока.
Ищу такой же мотор номиналом 80вольт мощностью от 3 кВт
@@АлександрН-ю8с Не парься на счет этого найди самый медленный мотор на 72 В и смело подключай его к контроллеру на 80 В, разница всего 11% это не о чем. Условно на 72 В 3000 Вт номинальный ток фазы будет 35 А а на 80 В 32 А. И этот ток важен только и исключительно для соединительного кабеля мотора с контроллером. Ибо нагруженность током обмоток мотора абсолютно никак не зависит от напряжения. Моторы на 36 В к 48 подключают и глазом не моргнув, а это разница на 30%
@@avotaramoja2937, существуют ли моторы с переключением со звезды в треугольник и на оборот?
Так сказать двух скоростные.
Где-то видел не серийный такой мотор на ютюбе.
@@АлександрН-ю8с Нет. Переключение со звезды в треугольник изменит номинальное напряжение мотора. Скорость от этого изменится бо это реакция на сниженное напряжение мотора. Вопрос лишь в том сможет ли контроллер адаптироваться, ведь изменится не только напряжение мотора но и сдвиг фазы.
Как проверить поддерживает ли моё моторколесо 48В .Сейчас езжу на 36В. Боюсь пробовать, чтобы не сжечь. Мультиметр имеется. Заранее спасибо!. Ваш канал просто супер!
Термометр в обмотку и смотреть. .
Кирилл, добрый день! Можно узнать ваше мнение о так называемом - "Мотор-колесо Шкондина"?
Кирилл, вы еще консультируете по почте?
Случилось долгожданное. Я спалил свой мотор.
Имею спортивный интерес перемотать его сам.
Мотор редуктор 250-350Вт
Было намотано 15 витков 4 жилы в пучке
Какая марка провода используется для перемотки?
Каким пучком мотать, сколько жил взять? Много тонких или меньше но толстых? Я тут голову ломаю.
Ждём новых видео)
Добрый День, скажите пожалуйста, можно ли перемотать мотор колесо под две Фазы
В будующем могу подключить такое колесо к двс 6.5лс на 3000 оборотов
Кирилл добрый день, скажите вы не знаете чего горит ошибка двигателя и ручки газа и электровелосипед не едет вообще ноль, и выгорает резистор в контроллере...?
Куда то пропал, 5 месяцев нету, у меня вот такая просьба странная... А если электродвигатель перематывать посеребреной медью, меньшего диаметра чем нужно двигатель или такого же диаметра, характеристики сильно меняются? Не зря ее используют в авиации и в космосе
Хороший вопрос, изменится реактивное сопротивление, но не на много. Сечение меди должно быть не менее номинального, в двигателях это 4 ампеара на кв мм.
Всем привет... Так все таки, чем моторы изначально отличались? Количество витков на первом было 9... а на втором? Почему или в чем был разброс параметров?
Предположу что там вообще разные моторы. Слишком просто было бы сравнить при прочих равных два одинаковых мотора. Может вобще количество зубцов/магнитов отличается, в таком случае трудно отталкиваться от количества витков
Так же был бы не против видео на вашем канале с перемоткой
А как пучки делаются? Это что 7 катушек нужно и наматывать 7 пучков на одну свободную?
Привет, подскажите как узнать какой ток переварит мотор? Можно от как то подсчитать ?
Лайк плюс комент для продвижения канала.
Герметик для фиксации разве подходит?
Здравствуйте как с вами выйти на контакт
Добрый день.
Подскажите пожалуйста.
У меня мотор задний 500W bafang., редуктор . в процессе эксплуатации в мотор попала вода , несколько раз разбирал мотор , чистил , смазывал, промывал и перенабирал подшипники , обмотку высушил и покрыл ВДшкой.
В целом мотор работает нормально . Но появился скрежет при разгоне и как бы вибрация из мотора., в основном возникает при нагрузке со старта либо при подьемах в гору и т.д., если разогнаться и не сильно давать на газ , то звук пропадет .
Грешу на датчики Холла , но ошибка не возникает на дисплее . Что может быть подскажите ?