Автомобили республик СССР. Украина
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2018
- В рамках нашей рубрики «Сделано в СССР» предлагаем вспомнить автомобильную промышленность республик Советского Союза. Некогда очень большой и нашей общей страны. Какие заводы работали, какие автомобили выпускали, возможно, чем были примечательны и что стало с ними сейчас. В этой серии вспоминаем автопром второй по численности населения республики - Украинской ССР.
Немного хештегов: #Техноенот #Украина #Автоистория #Авто #УкраинскаяССР #ЗАЗ #ЛуАЗ #КрАЗ #ЛАЗ #ЛАРЗ #ДАЗ #КМЗ #ХАСЗ #ХАДИ #СделановСССР #СоветскиеАвто #MadeInUSSR
Спасибо большое за просмотр, оставайтесь с нами! Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новые серии! Простой адрес: technoenot.ru
Страница в facebook: / technoenot
ВКонтактик: techno_enot
Фотки в instagram: / technoenot
Чирик: / techno_enot
Музычка от товарища Martin Landh 
Авто/Мото
![Автобус Икарус 55 Обзор История Автобусы Икарус [ АВТО СССР #22 ]](http://i.ytimg.com/vi/E61lTwF6kz4/mqdefault.jpg)
![KFF Singapore Badminton Open 2024 | He/Ren (CHN) vs. Alfian/Ardianto (INA) [7] | F](http://i.ytimg.com/vi/an7AykjOaAA/mqdefault.jpg)
Есть задумка сделать такой обзор по всем республикам бывшего СССР. Это первая серия. Почему начинаем с Украинской ССР? Потому что, 24% просмотров видео нашего канала идёт именно из Украины. Если что-то есть добавить, то добро пожаловать в комментарии, только культурно и без политики:)
Спасибо ТехноЕнот. Хотелось бы увидеть следующее видео из этой же рубрики про автомобили Республики Беларусь.
Думаю пойдем по Казахстану и Беларуси дальше скорее всего
@@technoenot ЭССР будет?
Я из Эстонии поэтому интересно увидеть что ваша команда сможет найти про транспорт ЭССР.
Будем искать! Но, возможно, прибалтийские республики будут в одной серии.
ТехноЕнот, спасибо за то, что вспомнили ДАЗ! Я сам родом из Днепра.
Только маленькая поправочка, правильно "в Украине", а не "на Украине" и в "украинский" ударение на "и".
Работал на ЛАЗЕ, это просто чудо машина, в любой мороз тепло, поднимал чуток заднюю седушку, а экономил за день бензина, 100 и более литров, по комфорту, это мягкие кресла, удобные двери, нет у меня плохих слов про этот автобус, ну и думаю все пассажиры тоже добрым словом его вспоминают) рад слышать, что ЛАЗ опять начал дышать, удачи вам трудяги завода))
А то, что окна там не открывались и порнуха летом была это херня. А ещё мотор из давал характерный запах.
Подвеска классная была правда потом вид стал хуже в сравнении с первыми выпусками.,стёкла потолочные цветные классные,рравда некоторые говорили что рулить трудно было но я не верю этому.ЗИС и ЛАЗ лучшими были,ЛИАЗ был хуже.
добрым словом))) все молились чтоб на дальняк ехать на икарусе а не этом ведре с болтами
Забыли про Одессу и Черкасы) Там на ремонтных заводах тоже налаживали выпуск автомобилей.
На ЛАЗах в школу 10 лет проездил. Самое козырное место - "Камчатка". Здоровенный диван на моторе
Ух, там летом жарко было!
@@user-do3hs7wg5d не поспоришь и иногда укачивало, особенно если шесть уроков и без обеда
САМЫЙ ЛУЧШИЙ И УДАЧНЫЙ АВТОБУС НА МОЙ ВЗГЛЯД
@@user-gp4gx5vw7f самый лучший ПАЗик. Внутри места вагон. Не зря столько используют без переделок.
там же душегубка-газовая камера от выхлопных газов!
Хороший фильм
Политические дебаты ненужны
Палец ВВЕРХ
В современных троллейбусах ЛАЗ конструкторы смогли сделать казалось бы невозможное - создать такую форточку, в которую не попадает поток воздуха. Гениально! Респект таким инженерам.
😆
ЛАЗ вообще классный автобус, особенно зимои сзади на двигателе в уголке сидиш красота
ЛУАЗ - супер мини вездеход , для гор Таджикистана! Первые модели страшновастенькие были, а вот после красавицы пошли! Любые горы и реки сам ездил, сзади, пассажиром,когда маленький был! И зимой и летом!
Замечательный , насыщенный фактами , выполненный с тонким техническим юмором видеоматериал ! ! !
Інформативно. Нарешті дізнався про автомобіль (мікроавтобус) із кінофільму "Кавказька полонянка". Виявилося, що це український "Старт". Дякую!
я живу в 90 км от города Коростень, Житомирской обл и никогда не слышал, что бы там собирали автомобили, тем более такие редкие...
@@bobbyzee5027 У світі багато цікавого, про яке ми ще не знаємо. Зараз інформація більш доступна.
Сам живу в Северодонецке, но даже и не знал про то что Старты делали у нас.Спасибо за интересные и познавательные видео, удачи вам!!!
Спасибо Техноенот. вы рассказываете о автомобилях СССР ведь раньше мы были братья!
мы и сейчас братья
Ох и много я съел бутербродов)) Спасибо большое за видео и за труды! Всегда приятно смотреть и слушать. Удачи и мотивации развиваться дальше!)
Душевное видео. Хорошие были времена!
Хочю выразить благодарность за вашу работу. Хорошая программа,интересная,нужная. СПАСИБО
Был еще завод в Чернигове выпускал аналоги автобуса ПАЗ, но почему то о нем ни слова не было.
Сейчас выпускает Базы и Руты. Короче, украинские маршрутки на базе Газели. Погугли, если интересно.
Спасибо тебе за видеоролик. Так держать. Привет с Украины.
ну как там сейчас?
Очень познавательно! Знал только про ЗАЗ, КрАЗ и ЛАЗ
Автопогрузчики ещё во Львове собирали с газоновским движком и коробкой. Работали по всему СССР.
Если упомянули Киевский мотоциклетный то был и Львовский мопеды Верховина и Карпаты
Подошли к проекту основательно и собрали много информации, и поэтому профессионально. Спасибо.
Спасибо. Как всегда познавательно. Ждем продолжения!!!
Дякую, випуск гарно зайшов під шматочок сала.
А самогоном запивал?
@@user-dr2fr7fh2m у него горилка!
ахаза
@@user-xq1ug8lz5oгорилка это маленькая обезьянка!
Спасибо за обзор. У вас всегда интересные и познавательные видео.
На "луноходике" прокатиться захотелось. Столько историй про него старшее поколение рассказывает...
Отличное видео много нового узнал спасибо
Спасибо за видео! О Харьковском заводе, собиравшем Форды, даже не слышал. Зато теперь знаю, кто делал автобусы Скiф. Помимо всякой современщины и коль скоро вы говорите о троллейбусах, то почему-то забыты киевские. И из существенного - черниговские автобусы. Помимо непосредственно Чернiгiва на 53-м шасси (неплохой автобус, поездил на нём по лесам в прошлой жизни) там делались уникальные автомобили для нужд советской киноиндустрии.
Ещё раз спасибо!
Дуже цікаво було взнати про історію цих легендарних і не дуже відомих але притім не гірших машин і заводів!)
Лайк!)
таврию выпускали до 2012 года!но спасибо за видео очень порадовало !и полититки я действительно не увидел и не услышал
Жду следующих серий!,подписка однозначно!!!
Автор, спасибо за интересный ролик!!! Особенно за последнюю часть, даже не подозревал, что у нас такие машины вообще выпускают))) а вот за загубленное производство конечно душа болит, сам живу в городе кучи мёртвых заводов...
Супер! Ждём еще!
Плохо, что не вспомнили про фантастический львовский автобус "Україна", который можно увидеть в х/ф "Королева бензоколонки".
Приятно, что без политики, спасибо)
Очень понравилось видео)))огромное спасибо))
▀▄ √ √ √ Отличная тема. Требует продолжения. Желательно ещё показать те машины которые разрабатывали на автозаводах, в единственных экземплярах, хорошо если смогли сохранить в своих музеях. Там было очень много интересных разработок которые не пошли в серию, но они очень интересны по дизайну.▀▄
Пробило на слезу.особенно жалко за лаз.даст бог восстановится
Спасибо за подробный и интересный репортаж, однозначно плюс.
Спасибо автору, будет очень интересно узнать о остальных республиках! Привет из Украины!
ну как у вас там сейчас?
Чёрный запорожец первый раз в жизни увидел,классно.
Оч крутая рубрика. Очень много интересного и позновательного. Автор молодец! Спасибо! Конечно же лайк 👍 !
Спасибо еноту за проделанную роботу
Прямо стих получился:)
Мне очень нравится ваша работа
Продолжайте пожалуйста дальше радовать нас своим трудом !
Люблю смотреть про старый автопром !
Снимаю шляпу!этош сколько инфы перелопачено? автору спасибо.!!!
У меня до сих пор в гараже стоит ЗАЗ-968м-в оригинальной окраске,ни разу не ржавый,не битый,езжу на нём по праздникам)))-в дальнейшем хочу пихло свапнуть ,нашёл уже -но не могу выбрать,толи с таврии,или с матиза ,есть вариант с порша -хотя не очень хочется терять этот волшебный поющий звук родного пихла зазика)))
спасибо за труд, очень интересно!
сейчас практически весь персонал завода ЛАЗ перешёл работать на завод Электрон, который начал строить низкопольные трамваи, троллейбусы, автобусы и электробусы
спасибо, что упомянули, что завод ЛАЗ опять работает! это правда.
Если ЛАЗ работает, я очень рад! Но, его не существует уже несколько лет?
@@user-sg1qm9df5i вроде начинают собирать автобуси снова, зайдите на сайт лаза.
Net Zavoba Laz.
В 1980-х завод стал крупнейшим автобусостроительным предприятием в мире, здесь трудилось около 8 000 человек, ежегодно выпускавших 15 000 автобусов. В октября 2014 года завод остановил производство, оборудование и помещения выставлены на аукцион[. В 2018 году на сайте завода появилась информация о возобновлении производства Однако, уже в начале 2019 года начался полный снос корпусов завода, территорию планируется застроить IT-хабом и жилыми домами.
Хренос два я львовьянин.
Завод стоит мертвее всех мёртвых. Окна выбитые, крыша упала, завод полностью зарос, цеха пустые.
Электрон и ЛАЗ это разные заводы.
Спасибо очень понравилось, енот рулит!
В Чернигове на авторемзаводе выпускали автобусы вагонной компоновки "Черниговец" на ГАЗовской агрегатной базе (по типу КАвЗовских "Кубанцев"). В постсоветское время была масса атосборочных предприятий, к примеру, те же "Дэу" собирали в Ильичевске, в Чернигове - "Волги", "Шкоды" в Ужгороде, вроде...
Кубанцы не с КАВЗ , они с Кубани , какой то авторемонтный завод или сельхозтехника
у меня Луаз 2004 года выпуска - котрый по сути ваз 2106, жаль не упомянули в видео о них
Отличный канал. Кузница не обманула. С меня подписка. Молодцы.
Украина молодцы! "Давала машину зверь"!
Фильм интересный, если бы не...цель автора как можно быстрей протарабанить текст шпаргалки, а потом с ней добежать до туалета. 80% успеха документалки..в приятном тембре и хорошей дикции комментатора..
Краз сейчас работает на оборонку и отлично с этим справляется
не знаю, чем там занимается Краз. а вот КрАЗ в большой жопе.
на оборонку и бурундук работать может на рынок пусть выйдет
Лучше чем при Яныке уж поверь. И на военку норм заказов, и проектов, просто на перспективу.
@@forceover
Лучше чем при яныке????
По сколько дней в неделю?
Да в курсе, в курсе. Делает броневички "Позор" или "Дозор", но кому это надо...
Отличный обзор !
Спасибо. Очень познавательно!!!
1:18 и 19:05-19:11. В 1980-е годы то ли этот, то ли очень похожий автобус был в парке автобазы Академии Наук УССР. Автобус был опытным экземпляром, собранным на ЛАЗе. Водитель утверждал, что такой автобус был собран в единственном экземпляре. Был достаточно комфортабельным, с большим шагом сидений. Его использовали не только для важных делегаций, но и возили сотрудников Академии, как тогда было заведено, на сельхозработы. К сожалению, в этой очень тяжелой машине был установлен все тот же двигатель от ЗИЛ-130, что и в ЛАЗ-695/697/699, да еще и передаточное отношение заднего моста было выбрано "на большую скорость на трассе". Мощности не хватало категорически - на крутых киевских подъемах автобус еле-еле трогался с места, да и на ровных участках разгонялся очень медленно. Харизматичный водитель непрерывно бурчал, "Частники наглыми стали, автобусом проехать невозможно... Самосвалы наглыми стали, автобусом проехать невозможно... Троллейбусы наглыми стали..." - и т.д., в зависимости от того, кто маневрировал впереди. По трассе ехать было очень приятно - просторнее, мягче и тише, чем в Икарусе. Окончил автобус свою жизнь весьма печально, хотя люди и не пострадали - автобус подали к институту Проблем материаловедения, он стоял в ожидании какой-то делегации, водитель стоял на тротуаре, беседовал с другими водителями, и тут в лоб автобусу въехал грузовик, который, кажется, там разворачивался. Лобовое стекло было разбито. Оно было уникальным, изготовление стекла и восстановление автобуса признали нецелесообразным, и автобус списали.
Был еще Днепродзержинский авторемонтный завод, который специализировался на капитальном ремонте заграничных автобусов, один из не многих заводов в союзе, который занимался капиталкой икарусов,
Класс!🙂👍👍👍👍👍
Скажи спасибо горбатому. Мечтаю побывать на его могиле.
Спасибо!!! Всё отлично. Подписался. Но очень хочется дополнить, ЗАЗ - 965 это всё таки Москвич - 444. Первые образцы будущего ЗАЗ - 965, получили обозначение Москвич-444, позднее обозначение сменили на Москвич-560. Между тем уже тогда было ясно, что конвейер самого МЗМА полностью загружен, и резервов для освоения в производстве микролитражки у завода не имелось. Поэтому для выпуска автомобиля было решено реконструировать завод «Коммунар» в городе Запорожье (УССР), ранее занимавшийся выпуском комбайнов и прочей сельхозтехники, а под изготовление двигателя - завод лёгких дизелей в Мелитополе.
Да, поподробней о 965й модели мы рассказывали в одном из предыдущих видео ruclips.net/video/o7pae-DE6xI/видео.html
Спасибо посмотрел!!! Однозначно ЛАЙК!!!
От М-444 остался только облик.
Заз - это прежде всего Фиат , который на МЗМА приспособили для производства в ссссср , т.е. с деталей сделали чертежи . Остальное понятно , в ссссср 80 проц промышленности работало на войну , поэтому строить новый завод было не к лицу , от того и перелицовывали старые , еще дореволюционные заводы . Главная задача в сссср , это гордиться достижениями социализма и доказывать его преимущества
Забыли КЗЭТ - Киевский завод электротранспорта, выпускаавший серийно электрические грузовики - тролейвозы
Весьма интересно.
Спасибо за видео. Много нового узнал. Офигенно!
Кстати, я сам из Украины))
Спасибо за видео лойс!
Ув. Енот ЗАЗ моя первая машина 968
Хорошая тачка для ездьі в лес за грибами )
Рубрика - отличная!
Было познавательно) Палец вверх.
Лайк якщо підписаний на Котляр.
Очень интересно, Максим был прав!
Нежинсельмаш массово выпускал кормораздатчики и рыбовозы на базе шасси ГАЗ и КамАЗ.
Классный ролик! А можно ссылку на производство "Старта" в Коростене? Впервые про это услышал. Везде упоминалось, что "Старт" делали на 3 заводах: САрБ, ЛАрЗ и ДАБ (кстати, про Донецк не упомянули). Также касательно ДАЗа в Каменском (Днепродзержинске), то он стал филиалом ЛАЗа, и имено там до 2007 года делали ЛАЗ-695Н. Также новые ЛАЗы тоже делают (или дособирают из остатков) там. Еще надо было упомянуть про ВКЭИ "Укравтобуспром", который разработал почти все советские, и современные украинские автобусы, а также у него были очень интересные прототипы, например ЛАЗ-360 один из первых низкопольных автобусов в Европе. Также можна было упомянуть про ОдАЗ, который выпускал рефрежираторные полуприцепы, троллейбусы Киев-5ЛА, а также самосвалы на базе ГАЗ-АА. Кроме того, интересный завод "Пожмашина" в пгт Ладан, который делал всем известные пожарные машины на базе ЗиЛ-130. Ну а если АРЗ брать, то там вообще непаханое поле.
Понравилось но следующею серию. Лайк
Так уже есть свежая серия на канале, про Казахстан, была еще про Беларусь
Чувак,респект лайк и подписка.
Было сказано без политики , а вы опять срачь в коментах устроили.
Видимо никак без политики не обойтись:)
Может быть и так
@@technoenot потом у что не равнодушны. Ни с той ни с другой стороны. И это нормально. Значит пока еще не равнодушны друг другу. Значит хоть и так, но еще вместе.
@@ooooocoooooo, Нет уже не вместе и надеюсь навсегда.
@@ooooocoooooo украинцы "неравнодушны" к россиянам лишь потому, что россияне пришли на танках убивать украинцев, оккупировали часть территории. В Украине в результате российской агрессии уже погибли более 10 ты человек. И эта война продолжатся. "Неравнодушны" потому, что в данный момент украинские парни и даже девушки держат оборону на передке, чтобы "русский мир" не лез в мирные украинские города.
Енот, сделай пожалуйста про Эстонию🙏🙏🙏🙏🙏
Маленькая ремарка Уважаемые авторы!! Кразы , водители называли КРОКОДИЛАМИ не за внешний вид, а за невыносимые условия работы в 70х -80х годах. Микроавтобус СТАРТ -ЮНОСТЬ снимался вКавказской Пленнице!!! В завершаюших кадрах!!
Доброго времени суток.Я жыву в Тернополе где выпускались свёклоуборочные комбайны КС-6 и КС-6Б,Жаль но как и вся технология СССР розлетелась,так и 2008 завод был искуственно обанкрочен,директора посадили,а в даный момент завод розграблен,роздеребанен на мелкие боксы и здан в оренду предпринимателям.Последний комбайн (назывался Тернопіль 1540) изготовлен в количистве 3 штук для сельхозвыставки в Киеве)был продан в 2011 году.Так же завод изготавливал рожковые ключики от5-6 до 17-19 и детские пластиковые грузовые автомобильчики.Сейчас их можно встретить на торговых интернет площадках nevauction и ОЛХ.
Про купе "Зарю" прямо удивили... жаль что не пошла в массы...
Недавно был на дне открытых дверей в ХАДИ. Впечатлила их лаборатория автомобилей. Сейчас тоже клепают там что-то, но уже совсем не то, что было при Союзе. Больше упор на сотрудничество с заграничными компаниями.
Сейчас весь мир на слияниях выживает. Никто сам по себе не живет и это я о мастодонтах ведущих непрерывную историю с начала 20, а то и 19 века.
Более того, очень много узлов делаются не самими компаниями, а фирмами-подрядчиками. Эти фирмы сами придумывают всё и производят. Причем на одной и той же фирме могут вестись разработки для конкурентов. Автомобилепроизводитель лишь использует уже готовые решения.
Hi! In Constantza - Romania we still have MAZ buses bought 25 years ago. They are still on the streets and they are doing a good job! Now we have brand new Turkish buses that light up while transporting passengers! Respect for the soviet and ex soviet automotive industry! I will always trust and old russian machine more than a fancy "european" junk!
Good words!
@@technoenot Thanks! I will follow all your videos! You are doing a very nice and interesting work!
Здравствуй дорогой друг, очень интересный выпуск 👍
яхши
яхши
это наше ОБЩЕЕ прошлое
I LOVE YOU CCCP SZOVJETUNIO SZOVJET!!!
у нас лазы до сих пор ездят.
8:46 - "Дали! Двадцить-щесть Бе, дали. Такая гидраувлика - сумасойдёщь!" (с)
14:57 - А жаль, это был бы хороший ответ немецкому Multicar'у.
ЛУАЗ- только утопить можно!!
А так бомба!!!
Угу, только одна из версий машины была амфибией))). Её и утопить - хрен получится)))))))
цікаво , дуже цікаво .
Респект.
Запорожец класс ! :)
Здорово! Vaya Con Dios
В музее Киевского политехнического института сохранился экземпляр ХАДИ- 13Э.
Крутая машинка. Главное помню раньше когда видел их на советских почтовых марках, то казалось, что это такие огромные спорткары от ХАДИ и НАМИ, а на самом деле очень компактные машинки в которых пилоту места ну совсем мало:)
Очень интересно. Кахида выпускалась в Грузии? Интересный автомобиль
Да, КАЗ "Колхида", родом из Грузии. До неё ещё доберемся!
Дякую за Відео !!!!підписка та 👍.Привіт з Волині)
Привет:)
А я з Прикарпаття
А я с донбасса.
*Видео достаточно интересное - однозначно лайк! Вот только огорчило, что ХАДИ ты удостоил своим вниманием, а про ОдАЗ забыл! Или не знаешь про этот Одесский автосборочный завод, который начинал со сборки ГАЗ-93 и закончил широкой гаммой полуприцепов? Пы.Сы. На 13.16 автобус на шасси ГАЗ-63, но никак не 51А!*
Хороший канал !
Спасибо!
Радует, что хоть не всё развалили. Хоть делают автобусы, маршрутки и грузовики.
Отличная идея, лайк не глядя!
Кроме Черниговского автобусного завода, Львовского завода автопогрузчиков, одесский автосборочный, крановый, прицепов, в Киеве собирали троллейбусы
Супер ти Крут
Почему не показали современные модели КрАЗ? Их ведь так много
Ну это наверное тема отдельного выпуска