Adagoló beállítás házilag(folytatás) E-281 sor hat IFA

Az első indítás. Némi az előbefecskendéz állítgatása alatti bénázás után, végül aránylag könnyen elindult. Köszönhetően annak, hogy a porlasztókon felül nem lazítottam le a tüzelőanyagcsöveket, ezért kevés levegő került a rendszerbe, amikor az adagoló szállítani kezdett egyből életre is kelt.

[@kristoftavasi4112]

Weimarrol lesz bemutató vagy az e-281-röl?
És tervezel-e telep bemutatót?

[@GergőSzántó-d5t]

Tel számot kaphatok? Kellene egy kis segítsèg.

[@zoltantakacs866]

Nagyon jó ez a két videó! Köszönöm szépen, sokat tanultam belőlük.

[@V8Rapid]

Akkor már megérte föltölteni. :))

[@csabaalmasi4609]

Igen, akartam is mondani a videó nézése közben, hogy víz nélkül nagyon ne járassad! De amúgy király! Ügyes vagy. Hány óra munka volt a motorcsere, így egyedül?

[@V8Rapid]

Csak a kibontást csináltam egyedül, a ki-beemelésnél hárman voltunk. Viszonylag könnyű kiszerelni kb. 2-3 óra, és ugyanennyi lenne a beszerelés, ha új lenne, de a sok apróság a rozsdás menetek kitisztítása stb.... miatt megy az idő. :)

[@V8Rapid]

Víz nélkül pedig azért indítottam el, mert nem szeretem a meglepetéseket, ha készre szerelem és valami gond van Pl. szét kell szerelni a motort akkor egy csomó fölösleges munkát csinálok. Ezért a lehető legkevesebb holmit szereltem föl-össze. Egyébként üresjáratban ennyi idő alatt még a kipufogó is csak tapintható meleggé válik. :)

[@attilafilep160]

Ha fordul párat a motor víz nélkül nem lesz semmi baja. Hisz olyan nagy tömeg az egész hogy nem melegszik meg rögtön. ha olajzás van járatható picit víz nélkül is.

[@vargaattila8752]

Jó kis gépeid vannak és köszönjük hogy megosztod velünk a szakértelmed!!Nekem is van egy weimárom amúgy 😊

[@V8Rapid]

@@vargaattila8752 Ápoljuk a történelmet. :)))

[@sookyadrian3576]

Szépen szól!

[@myrrdin5009]

Újra szól a hatlövetű :)

[@V8Rapid]

Ahhoz képest, hogy benőtték a bokrok egészen ép maradt. :)

[@kavicsos64]

Ahogy nézem te ügyes vagy ! Van egy bazi problémám ! Zetor 3 hengeres motor a vezérlést kellene beállítanom csak hogy ilyet én még nem csináltam . A környék szerelőit már megkerestem ,mondjanak már valami támpontot de senki nem tudja csak a jelek alapján beállítani ,de az nincs ,vagyis hát van csak rengeteg és egyik se stimmel sehová sem ,bármeddig hajkurásztam a motort körbe körbe nem passzoltak egymáshoz a jelek . Ráadásúl a vásárolt használt fogaskerekek se timmolnak az enyémekhez ,még viszonyítási pontként sem tudtam használni őket ! A 0ról kell előállítanom a vezérlését a motornak jelölések nélkül . Ehhez kéne valami gyakorlati támpont ! Én a magam eszétől a felső holtponthoz álítanék mindent azok a biztos jelek de a szelepeknél azonban mivel nincs együtt működő henger ,mert 3 hengeres a motor ,ezért nem tudom mi lenne a megoldása a zárt szelepeknek az első hengeren . Vagy vegyem le az első henger hengerfejét ? Bármi segíthet . Gépész a szakmám de hiányos a gyakorlati tudásom ,nem dologztam a szakmában csak nagyon keveset az is kevés tudást hozott .

[@bajnaiagrovideo753]

Szuper videok csak igy tovvább

[@V8Rapid]

Kösz! Lehetne jobb is. :)

[@Goethetractor]

Szia. Merre vagy kis hazánkban?

[@V8Rapid]

Sopron-tól 20 km-re.

[@Goethetractor]

Akkor nem vagy messze. Én Szombathely fölött vagyok

[@V8Rapid]

@@Goethetractor Ezek szerint nem vagyok. :) Egyébként az Agro-Alfa az egyik beszerzőhelyem.

[@Goethetractor]

:-) nézd meg a csatornam, hasonló témában vannak fent videók, 1-2 hetente mostanában teszek fel újat.

[@V8Rapid]

@@Goethetractor Ok. :)