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初めまして。初コメントです。やっと追いつきました。数年かけて、一話から見させていただきました。これからも、面白い動画ためになる動画投稿して下さい。ちなみに、最初に乗ったバイクは、ドラッグスタークラシック10th anniversary 400でした。現在は、トリッカーを経て、H社さんのNC700S に乗ってます。これからも、よろしくお願い申し上げます。何故か長文になってしまいます。申し訳ありません。
個人的な話ですがインフルで寝込んでるときにＹＳＰ横浜戸塚さんの動画をずっと見ててセローに魅了されましたそしてカワサキ派だったのですがファイナルセロー買いました慣らし中ですが自転車にエンジンが付いたような軽さやどこにでも入りたくなるワイルド性、これさえあれば日本どこにでも行けるという自由を手に入れた気がしました本当に買ってよかったです。今後とも素晴らしい動画を待ってます
セローが終わってしまうということなので、MT-09トレーサーを手放してツーリングセローを購入しましたせっかくなのでファイナルをと思ったのですが、2018のオレンジがあったのでそちらにしました納車はまだなのですが、早く来ないかとワクワクしながら待ってます～楽しみ～♬
この手間を自分でやるのは面倒なのでツーリングセロー買っちゃおうと思います。
愛は盲目と言いますが、買ってもないのに赤セローは見てるだけで揚がります(笑)。フェンダーとライトカバーの赤と青のラインほんと良いと思います。
この動画早く知ってれば自分で出来ましたね。先日ファイナルを購入してお店に付けてもらいました。USB.ETCを含めてこの動画と殆んど同じ部品を付けたので笑っちゃいました。エンジンガードと電圧計だけ付けてません。キャリアは大きすぎるので、2017までの純正にしました。
凄い！印象変わるアドベンチャーですね。
is there a Stainless steel exhaust pipeavailable for the Serow ???The current exhaust pipe is rusty.Thank you, please advise.
現行のグリップを外すのを簡単に行っていましたが、そんなに簡単には外れません！接着剤で接着してある物が簡単に外れるはずがありません。コツを教えて下さい。
心もお鼻もムズムズする季節が来ましたね 更に購買欲もムズムズですね
これが視聴者プレゼントになるんですね。わかります
このセローがYSP横浜戸塚さんの広報車になるのですね！動画を楽しみにしています！
カッコいいーーあ、セロー225増車したので参考にさせてもらいます
いつも楽しく拝見しています。セローの購入を検討しているのですが、躊躇している理由が、灯火類がハロゲンである事です。是非、ヘッドライトやウインカーもLED化もUp願います。宜しくお願いします。
Hello to all Japanese brother, could you guys tell me the used Yamaha Serow model below 2005 price in Japan?
一度販売店で跨らせてもらった時、爪先がかなりギリギリの着き方をしたので泣く泣く買う候補から外しました・・・泣
あーかい♪あかいあーかい車体に♪ガンメタ♪ガンメタガンメタキャリアがよく映える〜〜♪
改造系の動画はとても為になります。特に電気系統に弱いライダーは多いと思いますので、今後はもう少し詳細を映してもらえると助かります。
Arigato! Very informative video!😊
手慣れてますね。何台目ですか？w
はじめまして、こちらの動画で島田さんがファイナルのお話をしてるのを聞いてセローを購入しました。ファイナルにするつもりでしたがお店に、ブルーが残っていてすごく良い色なのでブルーにしました。こちらは札幌なのでまだ乗れませんが春が楽しみの５０代リターンライダーです。YSPの動画がきっかけだったのでちゃんとYSPで買いましたよ＾＾
リアキャリアはボディにもネジ穴あけますよね？
いいですね〜(^ ^)オフ車、一台欲しいんだよなぁ〜(^_^)
ETCって、モバイルバッテリーで稼働する取り外し可能なスマホみたいな形になりませんかね。使うときだけ、タンクバッグに入れておくように。バイク自体に加工して取り付けて、バッテリーから電源とって……って手間で無駄で仕方がないと思います。バイクを変えるごとに着け外ししたり工賃を取られたり、嫌ですねぇ。
にわまる 車両の種類が埋め込まれてるのでわざと取り替えられないようにしてある。そのために支払い自体はカードで変えられるようにしてある。高速乗れるバイクはメーカーが装着した状態で販売すべきだね。
乾電池8本で動く携帯式の物があるよ
良い色ですね🤗もしかして左利きですか？
日本のバイクはグリップヒーターを標準装備にして欲しい！と、前から思っています。
*SEÑOR YUSUKE*¿Podria venderme una Yamaha serow 250 igual a la de este video con todos los accesorios que le puso?Vivo en Cancún México pero aqui no venden la Yamaha Serow 250
Buscala en páginas japonesas. Incluso consigues de segunda mano como nuevas.
ツーセロ、ほぼ契約しちゃいました…(笑)
16:23 え、え、ナニコレ。超かっけー。え、ヤマハって、これを生産中止にするの。もったいない。エンジンを水冷にすれば済む話なんじゃないの。
mitsuhisaasa mitsuhisaasa 多分それがきついのでは？
青のツーリングセロー乗ってます やっぱりセロー良いですよね 無くなるのが非常に残念です
オフロードバイクは足つかない（；＿；）けど欲しいw
セローは乗ると結構沈むので一度跨がってみるのをオススメしますよ
と言う方のためのセローですよ
外装とったらXLXっぽい？
あと快適とはちょっと違うけどドラレコがあれば完全武装ですかね？ｗ
買いに伺いたいです
半田はやっぱり使ったほうがいいですよね圧着だけだと本当に不安(＾ω＾)
欲しいが金は無い（笑）
ETCがある以外は家にあるツーリングセローとあんまり違わない仕様に…快適性目指せば自然とそうなっちゃいますよね。ツーリングセローは店でオプションパーツ付けてること考えるとグリップヒーターものっけから付けてもらった方が面倒ないのかな。電圧計も付けなきゃ（使命感）
こんばんは(⌒‐⌒)樹脂パーツ切るの、超音波カッター使わないんですね！
セロ格好いい。
開封動画とかRUclipsrみたいですねwww
赤フレームいいね、(=^ェ^=)
こんなでかいリアキャリアなのに耐荷重6.5kgとか納得できない
えぇ…そんなもんしか耐えないのか…
オフ走行も想定してるからしょうがない。後は自己責任。ステーの制限じゃなく、サブフレームの後方には強度がないのです。後ろになればなるほどモーメントかかるし。ステーが逝くなら良いけどフレーム逝ったら嫌でしょ？重量物乗せる場合はなるべくタデムシート（前方）へ。どのバイクでも同じね。
新車のYSP、中古の二宮SH・・・
シー
エッグトマト🥚🍅チャンネル~
痩せてね？
初めまして。初コメントです。やっと追いつきました。数年かけて、一話から見させていただきました。これからも、面白い動画ためになる動画投稿して下さい。ちなみに、最初に乗ったバイクは、ドラッグスタークラシック10th anniversary 400でした。現在は、トリッカーを経て、H社さんのNC700S に乗ってます。これからも、よろしくお願い申し上げます。何故か長文になってしまいます。申し訳ありません。
個人的な話ですがインフルで寝込んでるときにＹＳＰ横浜戸塚さんの動画をずっと見ててセローに魅了されました
そしてカワサキ派だったのですがファイナルセロー買いました
慣らし中ですが自転車にエンジンが付いたような軽さやどこにでも入りたくなるワイルド性、これさえあれば日本どこにでも行けるという自由を手に入れた気がしました
本当に買ってよかったです。今後とも素晴らしい動画を待ってます
セローが終わってしまうということなので、MT-09トレーサーを手放してツーリングセローを購入しました
せっかくなのでファイナルをと思ったのですが、2018のオレンジがあったのでそちらにしました
納車はまだなのですが、早く来ないかとワクワクしながら待ってます～
楽しみ～♬
この手間を自分でやるのは面倒なのでツーリングセロー買っちゃおうと思います。
愛は盲目と言いますが、買ってもないのに赤セローは見てるだけで揚がります(笑)。フェンダーとライトカバーの赤と青のラインほんと良いと思います。
この動画早く知ってれば自分で出来ましたね。先日ファイナルを購入してお店に付けてもらいました。
USB.ETCを含めてこの動画と殆んど同じ部品を付けたので笑っちゃいました。エンジンガードと電圧計だけ付けてません。キャリアは大きすぎるので、2017までの純正にしました。
凄い！印象変わるアドベンチャーですね。
is there a Stainless steel exhaust pipe
available for the Serow ???
The current exhaust pipe is rusty.
Thank you, please advise.
現行のグリップを外すのを簡単に行っていましたが、そんなに簡単には外れません！
接着剤で接着してある物が簡単に外れるはずがありません。コツを教えて下さい。
心もお鼻もムズムズする季節が来ましたね 更に購買欲もムズムズですね
これが視聴者プレゼントになるんですね。わかります
このセローがYSP横浜戸塚さんの広報車になるのですね！動画を楽しみにしています！
カッコいいーー
あ、セロー225増車したので参考にさせてもらいます
いつも楽しく拝見しています。
セローの購入を検討しているのですが、躊躇している理由が、灯火類がハロゲン
である事です。
是非、ヘッドライトやウインカーもLED化もUp願います。
宜しくお願いします。
Hello to all Japanese brother, could you guys tell me the used Yamaha Serow model below 2005 price in Japan?
一度販売店で跨らせてもらった時、爪先がかなりギリギリの着き方をしたので泣く泣く買う候補から外しました・・・泣
あーかい♪あかい
あーかい車体に♪
ガンメタ♪ガンメタ
ガンメタキャリアが
よく映える〜〜♪
改造系の動画はとても為になります。特に電気系統に弱いライダーは多いと思いますので、今後はもう少し詳細を映してもらえると助かります。
Arigato! Very informative video!😊
手慣れてますね。何台目ですか？w
はじめまして、こちらの動画で島田さんがファイナルのお話をしてるのを聞いてセローを購入しました。ファイナルにするつもりでしたがお店に、ブルーが残っていてすごく良い色なのでブルーにしました。こちらは札幌なのでまだ乗れませんが春が楽しみの５０代リターンライダーです。
YSPの動画がきっかけだったのでちゃんとYSPで買いましたよ＾＾
リアキャリアはボディにもネジ穴あけますよね？
いいですね〜(^ ^)
オフ車、一台欲しいんだよなぁ〜(^_^)
ETCって、モバイルバッテリーで稼働する取り外し可能なスマホみたいな形になりませんかね。使うときだけ、タンクバッグに入れておくように。バイク自体に加工して取り付けて、バッテリーから電源とって……って手間で無駄で仕方がないと思います。バイクを変えるごとに着け外ししたり工賃を取られたり、嫌ですねぇ。
にわまる 車両の種類が埋め込まれてるのでわざと取り替えられないようにしてある。そのために支払い自体はカードで変えられるようにしてある。
高速乗れるバイクはメーカーが装着した状態で販売すべきだね。
乾電池8本で動く携帯式の物があるよ
良い色ですね🤗
もしかして左利きですか？
日本のバイクはグリップヒーターを標準装備にして欲しい！と、前から思っています。
*SEÑOR YUSUKE*
¿Podria venderme una Yamaha serow 250 igual a la de este video con todos los accesorios que le puso?
Vivo en Cancún México pero aqui no venden la Yamaha Serow 250
Buscala en páginas japonesas. Incluso consigues de segunda mano como nuevas.
ツーセロ、ほぼ契約しちゃいました…(笑)
16:23
え、え、ナニコレ。
超かっけー。
え、ヤマハって、これを生産中止にするの。
もったいない。
エンジンを水冷にすれば済む話なんじゃないの。
mitsuhisaasa mitsuhisaasa 多分それがきついのでは？
青のツーリングセロー乗ってます やっぱりセロー良いですよね 無くなるのが非常に残念です
オフロードバイクは足つかない（；＿；）
けど欲しいw
セローは乗ると結構沈むので一度跨がってみるのをオススメしますよ
と言う方のためのセローですよ
外装とったらXLXっぽい？
あと快適とはちょっと違うけどドラレコがあれば完全武装ですかね？ｗ
買いに伺いたいです
半田はやっぱり使ったほうがいいですよね
圧着だけだと本当に不安
(＾ω＾)
欲しいが金は無い（笑）
ETCがある以外は家にあるツーリングセローとあんまり違わない仕様に…
快適性目指せば自然とそうなっちゃいますよね。
ツーリングセローは店でオプションパーツ付けてること考えると
グリップヒーターものっけから付けてもらった方が面倒ないのかな。
電圧計も付けなきゃ（使命感）
こんばんは(⌒‐⌒)
樹脂パーツ切るの、超音波カッター使わないんですね！
セロ格好いい。
開封動画とかRUclipsrみたいですねwww
赤フレームいいね、(=^ェ^=)
こんなでかいリアキャリアなのに耐荷重6.5kgとか納得できない
えぇ…そんなもんしか耐えないのか…
オフ走行も想定してるからしょうがない。後は自己責任。
ステーの制限じゃなく、サブフレームの後方には強度がないのです。後ろになればなるほどモーメントかかるし。
ステーが逝くなら良いけどフレーム逝ったら嫌でしょ？
重量物乗せる場合はなるべくタデムシート（前方）へ。
どのバイクでも同じね。
新車のYSP、中古の二宮SH・・・
シー
エッグトマト🥚🍅チャンネル~
痩せてね？