я гоняю второй год и зима и лето на 192 65 15 расход очень радует особенно по трассе при скорости 90 км (реальных по GPS...корректировка приборки) Лето легче чем стоковые 205 55 16 на 1.6 кг а это минус 60 кг с салона!!! Облегчение колес и ширина резины ОЧЕНЬ крутой тюнинг.... который люди игнорют...
Ваше колесо стало выше на 3мм ( диаметр снизил на 16*25.4-15*25.4 = 25 мм, а профиль увеличил на 195*0.65 - 205*0.55=14мм*2=28мм)- это увеличение на 0.5% длинны окружности - спидометр покажет скорость меньше реальной на 0.5%(ехать под знаки тише!!! - при скорости 60 Вы едете 60.3км/час). Ехать комфортнее , подвеска менее нагружается. Ну как то так.
Лёха привет! Бюджетно и комфортно. Самое главное, что не особо ниже стала. Зима всё таки впереди! Опять придётся штурмовать сугробы, чтобы добраться до зарядной станции на Парашютной!!! Кстати, если нужны будут гайки оригинальные для этих дисков, могу подарить. Валяется пол ведра где-то в гараже...
Спасибо за видео,интересно!Я когда пересел с родних 215/50 R17 на 205/60 R16 тоже прозрел! Тоже думаю про утепление и подогрев АКБ,жду подробное, интересное видео,удачи! На подогрев брал пленку,или кабель?
Ruslan Kravets брал кабель - кабель вообще не вариант, греется максимум на 20-25 градусов при заявленных 60, будем менять концепцию и делать воздушный подогрев внутри корпуса, но это не быстро
Да на этих штамповках лиф отлично смотрится. Ещё колпаки купи и будет огонь. Какие 17-тые диски и шины? Вес колёса 22 кг. Жестко ехать, расход энергии больше, дорогие шины. Я не согласен что чем больше диск тем красивее смотрится машина. На машинку С класса r16 это максимум. 17-ка на паркетники.
Привет из Одессы. Леша, спасибо большое за видео! Очень интересно и познавательно! Ты мне скажи вот такой вопрос? Как подбирал себе штампы 15 радиуса? По разболтовке или только по диаметру отверстия? И какая резина сейчас у тебя на штампах? Имею ввиду размер резины.
@@aemorozov ,машина и на этих дисках отлично смотрится! Я так понял,что клиринс не поменялся или на 13 мм машина ниже стала? Колпаки даже можно и не покупать!!!!
Не сказал о колесах - какая ширина, какой вылет дисков, о сюда следует скорее всего второе - у тебя не изменился диаметр от штатного, 195/65 р15 тоже что 205/55р16, а спидометр показывает МЕНЬШЕ чем будет по гпс, если уменьшить диаметр колеса, а по заводу спидометр завышает на 5 км/ч, а вот одометр считает как есть
Размер штатных дисков Nissan Leaf, с посадочным диаметром 15", составляет 6,5Jx15H2 PCD5x114,3 ET40 d66,1, а размер штатной шины 195/65 R15. Это все данные из руководства по эксплуатации. Другое дело, что диски с посадочным диаметром 15" можно поставить на машины до 2014 года, а потом только диски с диаметром 16" или 17". У штатных 16" дисков размер 6,5Jx16H2 PCD5x114,3 ET40 d66,1 и шина размером 205/55 R16, но это самое маленькое колесо по диаметру. С вылетом (ЕТ) ошибиться нельзя, можно только умышленно пренебречь этим параметром. Кстати, граничное значение ЕТ задано параметром штатного диска с посадочным диаметром 17", для которого ЕТ45.
Погрешность показаний спидометра в 7-10% заложена производителями автомобилей по законодательству, ведь 2,5% это только разница в показаниях между новой и изношенной шиной, а еще есть давление в шине и 2-3 типоразмера шин, которые можно поставить на авто. И при этом, спидометр, не при каких обстоятельствах, не должен показывать скорость выше фактической.
@@maximglebov7705 На канале Электричка был сюжет, в котором детально рассмотрен поднятый Вами вопрос. Причем там даже было сравнение с машиной 30кВтч, но без дизельного, воздушного обогревателя салона.
как то поставил на свою субару сти высокую резину.. чуть не развалился.. процентов на 30 стала хуже управляемость... вернул обратно.. больше не эксперементирую
100% не может. Если показывает 70км/ч, а по джпсу 60км/ч то и в конце пути намотает ни 60 по джпсу а 70 по одометру)) значит колеса все таки меньше, можно было бы выше ставить. Или преврал. При 205/55 16 диаметр 63.2 см, а на 15 дисках 205/60 - 62.7см и 205/65 - 64.8см. там никак 10% не выходит.
От мерседеса!точно не помню модель,я на запаску брал. Смотри розболтовка,чтоб била 5х114.3 w6.5 et 40 цо 66.1 Но я брал R16,супорта впритик..на 2016 годе,15 не мерял..
Я думаю,что лиф достаточно экономит на топливе и расходниках, чтобы дать возможность ( финансовую) не экономить на качестве шин. Это мое субъективное мнение.
Ха, у всех обратный эффект, оно не требует денег на бензин? Отлично, а на чем еще можно подрезать, дешевле, а лучше без каких либо вложений (это почти у всех такие тенденции). Логично перекинуть ресурсы и потратить достаточно средств на покупку хороших дисков и резины.
Ну как так можно? Лиф машинка тяжёлая, уверен что эта резина и диски рассчитаны на этот вес? Ну и стальной диск притянуть гайками от литых... я не против легкого пофигизма, но тут явно перебор.... а кроилово ведёт к попадалову 🤪
iAgentRed вот и проверим) гайки специально проверил, отлично притягивают, в посадочное встают, почему бы и не оставить. Колёса выдержат, не видел ещё резину, которая не держала бы меньше 1,5 тонн на 4 колеса
Как раз, очень даже можно. У колесных дисков, для легковых авто, нет индекса нагрузки, так как они сделаны с очень большим запасом. Что касаться веса Nissan Leaf, то он не сильно и отличается от других моделей Nissan, аналогичного класса. Но вы правы в том, что индекс нагрузки есть у шин, но очень сомневаюсь, что можно купить шину 195/65 R15 с индексом меньше 91, а это 615кг на колесо. Что касается колесных гаек, то если их форма (конус в случае с Nissan) совпадает с диском и хватает длинны резьбы у закрытой гайки, то их можно использовать, для стальных дисков.
@@govadi2784 когда выбирал диски (правда литые) везде видел такой параметр, как масса, на которую они расчитаны. Диски с меньшей допустимой массой попадались и были дешевле более прочных. Когда-то и стальные подбирал. Там в этот параметр не вникал, но попадались и подозрительно тонкие диски, поэтому решил не заморачиваться, взял стальной достаточно симпатичный и толстый б/у оригинал.
@@-cp У литых дисков, которые были произведены для продажи в рознице, как универсальный продукт, такой параметр иногда указывают. Но он не относится к обязательным параметрам в маркировки колесных дисков. Производитель таким образом себя защищает от неадекватных покупателей, ведь неизвестно куда он их может поставит. А так ему написали, мол 620кг на диск максимум и никаких претензий. У NISSAN Leaf, индекс нагрузки на шину 91 или 615кг, он точно такой же, как и для NISSAN Tiida и RENAULT Megane.
Опять , ты , прав ! На красоту насрав , ты выбрал правильно резину ! Чем выше профиль , тем мягче ездить можно на машине !
Лайк однозначно. Любому Лифоводу в наше время надо памятник ставить. Такие энтузиасты....
я гоняю второй год и зима и лето на 192 65 15 расход очень радует особенно по трассе при скорости 90 км (реальных по GPS...корректировка приборки) Лето легче чем стоковые 205 55 16 на 1.6 кг а это минус 60 кг с салона!!! Облегчение колес и ширина резины ОЧЕНЬ крутой тюнинг.... который люди игнорют...
Артем Червов здорово, рад слышать)
До 14 года?
Сергей Пилюшенко скорее всего, 15-е встают на Ze0 и Aze0 до 100-тысячной машина (по слухам) потом пошли больше суппорта и 15-е уже не входят
@@aemorozov Ваш ам до 14 года?
Сергей Пилюшенко 2011
Ваше колесо стало выше на 3мм ( диаметр снизил на 16*25.4-15*25.4 = 25 мм, а профиль увеличил на 195*0.65 - 205*0.55=14мм*2=28мм)- это увеличение на 0.5% длинны окружности - спидометр покажет скорость меньше реальной на 0.5%(ехать под знаки тише!!! - при скорости 60 Вы едете 60.3км/час).
Ехать комфортнее , подвеска менее нагружается. Ну как то так.
А если нивовскую 16 185 75 вкорячить? По идее ширина шина меньше, сопративление качению меньше.
Мне интересно на летних 195/65/15 какая разница по расходу будет, так чтоб по gps дистанцию замерять а не по бортовому компьютеру от 16 дисков.
Лёха привет! Бюджетно и комфортно. Самое главное, что не особо ниже стала. Зима всё таки впереди! Опять придётся штурмовать сугробы, чтобы добраться до зарядной станции на Парашютной!!! Кстати, если нужны будут гайки оригинальные для этих дисков, могу подарить. Валяется пол ведра где-то в гараже...
Спасибо за видео,интересно!Я когда пересел с родних 215/50 R17 на 205/60 R16 тоже прозрел!
Тоже думаю про утепление и подогрев АКБ,жду подробное, интересное видео,удачи!
На подогрев брал пленку,или кабель?
Ruslan Kravets брал кабель - кабель вообще не вариант, греется максимум на 20-25 градусов при заявленных 60, будем менять концепцию и делать воздушный подогрев внутри корпуса, но это не быстро
Соотв Ваше колесо выше не 4мм, а профиль на 31мм - добавил комфорта.
Да на этих штамповках лиф отлично смотрится. Ещё колпаки купи и будет огонь. Какие 17-тые диски и шины? Вес колёса 22 кг. Жестко ехать, расход энергии больше, дорогие шины. Я не согласен что чем больше диск тем красивее смотрится машина. На машинку С класса r16 это максимум. 17-ка на паркетники.
Привет из Одессы. Леша, спасибо большое за видео! Очень интересно и познавательно! Ты мне скажи вот такой вопрос? Как подбирал себе штампы 15 радиуса? По разболтовке или только по диаметру отверстия? И какая резина сейчас у тебя на штампах? Имею ввиду размер резины.
Вадимка Шелешков подбирал по всем параметрам, и ЦО, и вылет, и разболтовка. Резина теперь 195/65
@@aemorozov ,машина и на этих дисках отлично смотрится! Я так понял,что клиринс не поменялся или на 13 мм машина ниже стала? Колпаки даже можно и не покупать!!!!
@@aemorozov , очень нравится твоя заставка! Белый Лиф бежит по заснеженным улицам! Музон классный!!!
Не сказал о колесах - какая ширина, какой вылет дисков, о сюда следует скорее всего второе - у тебя не изменился диаметр от штатного, 195/65 р15 тоже что 205/55р16, а спидометр показывает МЕНЬШЕ чем будет по гпс, если уменьшить диаметр колеса, а по заводу спидометр завышает на 5 км/ч, а вот одометр считает как есть
и ещё. если ошибиться с вылетом, то суппорт будет тереть о внутренности диска, не важно r15-16-17
Размер штатных дисков Nissan Leaf, с посадочным диаметром 15", составляет 6,5Jx15H2 PCD5x114,3 ET40 d66,1, а размер штатной шины 195/65 R15. Это все данные из руководства по эксплуатации. Другое дело, что диски с посадочным диаметром 15" можно поставить на машины до 2014 года, а потом только диски с диаметром 16" или 17". У штатных 16" дисков размер 6,5Jx16H2 PCD5x114,3 ET40 d66,1 и шина размером 205/55 R16, но это самое маленькое колесо по диаметру.
С вылетом (ЕТ) ошибиться нельзя, можно только умышленно пренебречь этим параметром. Кстати, граничное значение ЕТ задано параметром штатного диска с посадочным диаметром 17", для которого ЕТ45.
Через лиф спай Нельзя настроить погрешность спидометра? А то 10% многовато
Погрешность показаний спидометра в 7-10% заложена производителями автомобилей по законодательству, ведь 2,5% это только разница в показаниях между новой и изношенной шиной, а еще есть давление в шине и 2-3 типоразмера шин, которые можно поставить на авто. И при этом, спидометр, не при каких обстоятельствах, не должен показывать скорость выше фактической.
Браво Автор!!!
Электромобиль победит Путина и Ко!! О новый ник!)
@@aemorozov Электромобиль учит экономить!!!люди не понимают что мы живем на острове во Вселенной!
@@aemorozov у меня митсубиси и там 15 радиус штатно!ай миев
В сервисном меню, можно подкорректировать показания скорости в процентах. Погугли, как его включить в магнитоле открыть
Алексей ставь автономку-просто небо и земля Да и деньги невеликие
@@Yuhumbvfd автономна бинар5s только дизель,потребляет 600г в час,в реальности меньше 7л бака хватает на 2 недели,обошлась в37тр ,в машине жара.
У вас nissan лиф ze0 или aze0?
Скажи пожалуйста кокой вылет диска с этими пораментами и отверстия болтов, спасибо!
Заводской вылет 50, болты 5х114,3, центральное отверстие 66,1
Мне с японии пришел лиф на 15х колесах, в аукцинном листе это было указано
До 14 года?
AZEO hde?
А если постпвить китайский дизельный фен?
Алексей З если в салон? Можно просто вебасту, но принципиально не хочу ставить что-то на бензине и дизеле
@@aemorozov Привет, ну а если отбросить принципы, сильно повысится возможный пробег на одной зарядке? Я пока не в теме, интересуюсь. Спасибо.
Maxim Glebov при -10 получится +20км примерно, но всё-равно не Летний
Maxim Glebov потому что батарея будет холодной и греть её тоже как-то надо
@@maximglebov7705 На канале Электричка был сюжет, в котором детально рассмотрен поднятый Вами вопрос. Причем там даже было сравнение с машиной 30кВтч, но без дизельного, воздушного обогревателя салона.
Примерял я литье 15, супорт цепляется, обидно , т.к 15я резина хорош была в наличии от пред тачки
Пришлось 16е брать.
Mixail iveco 15-е подходят на ze0 и aze0 до конца 13 года
Не может быть скорость отличается, а пробег по джпсу нет)
Леха крутой)
Круто
У меня такие же диски не влезли на передок
Привет! Может уже посчитал сколько сэкономил на бензине за время пользования лифом ??
Aleksej Merzlakov примерно 100 тысяч за год с небольшим, это приятная математика и иногда в голове считаю)
@@aemorozov Скоро отобьёт он тебе себестоимость , в случае с топливными авто - это не возможно!
Aleksej Merzlakov да, если ничего не менять, то года через 3 точно окупится
@@aemorozov Благо они достаточно надёжные!
Может в салон вместо печки поставить переносной обогреватель "Ветерок"😀
как то поставил на свою субару сти высокую резину.. чуть не развалился.. процентов на 30 стала хуже управляемость... вернул обратно.. больше не эксперементирую
culibeen на leaf процентов 95 всего времени едешь спокойно и тут управляемость особо не нужна)
*расхождение в скорости 10% , а в пробеге 0% ?!!... ДА НЕ МОЖЕТ ТАКОГО БЫТЬ*
100% не может. Если показывает 70км/ч, а по джпсу 60км/ч то и в конце пути намотает ни 60 по джпсу а 70 по одометру)) значит колеса все таки меньше, можно было бы выше ставить. Или преврал.
При 205/55 16 диаметр 63.2 см, а на 15 дисках 205/60 - 62.7см и 205/65 - 64.8см. там никак 10% не выходит.
на 15 195 на 65. Минус 2,74% @@BtDnipro
Вопрос с продажей отпал сам собой? Желающих купить нет?
Kwnstantin TraveL'ist да, особо нет, предлагают только менять на бензиновые)
А какой год машины?
2011
Уже сам выяснил..2011 г. А у меня 2014 , пробовал лично два раза(разные диски) 15" никак на перёд не налазят- суппорта большие!! А так хотелось ;(
@@sergeybednarik9447 я на авито нашел штампы 16е за 2500 и резину 17 года нордман 5 205/55 с 8мм остатка урвал за 8к
Sergey Bednarik да, на aze0 суппорт больше, только 16 помещается, однако у вас нет глюка с прерывистым торможением как на ze0 :)
@@sergeybednarik9447 бери ковку и 195 60 16 и будет нечто похожее...
Диски от какой машины?
Всеволод Стуков неизвестно
От мерседеса!точно не помню модель,я на запаску брал.
Смотри розболтовка,чтоб била 5х114.3 w6.5 et 40 цо 66.1
Но я брал R16,супорта впритик..на 2016 годе,15 не мерял..
Ruslan Kravets центральное отверстие 67,1, так что внимательнее, остальное кажется правильно
@@aemorozov ц.о. 66,1 у нас. Все верно чел написал
Сергей Папилов виноват, да, 67,1 это на этих штампах
Я думаю,что лиф достаточно экономит на топливе и расходниках, чтобы дать возможность ( финансовую) не экономить на качестве шин. Это мое субъективное мнение.
Ха, у всех обратный эффект, оно не требует денег на бензин? Отлично, а на чем еще можно подрезать, дешевле, а лучше без каких либо вложений (это почти у всех такие тенденции). Логично перекинуть ресурсы и потратить достаточно средств на покупку хороших дисков и резины.
Чел ты хоть форум покури. Там Всё написано. 15 резина становится на ze0 и на aze0 до 100000 кузова
а выше если азео? суппорт стал больше?
@@vsepopolochkam да. Заменили с 2 Х поршенькового на 1 поршеньковый
Ти ще не продав ліф?
Степан Бандера нi, ще не продав :)
И всеже с вебастой лучше)) хоть что то будет в машине, что не надо экономить))) просто греешься и все)))
Ну как так можно? Лиф машинка тяжёлая, уверен что эта резина и диски рассчитаны на этот вес? Ну и стальной диск притянуть гайками от литых... я не против легкого пофигизма, но тут явно перебор.... а кроилово ведёт к попадалову 🤪
iAgentRed вот и проверим) гайки специально проверил, отлично притягивают, в посадочное встают, почему бы и не оставить. Колёса выдержат, не видел ещё резину, которая не держала бы меньше 1,5 тонн на 4 колеса
Да все там норм з гайками и резиной будет!Ето
же не БТР ! А толщина литого диска не столь велика в месте прижима гайкой,пару мм не решают!
Как раз, очень даже можно. У колесных дисков, для легковых авто, нет индекса нагрузки, так как они сделаны с очень большим запасом. Что касаться веса Nissan Leaf, то он не сильно и отличается от других моделей Nissan, аналогичного класса. Но вы правы в том, что индекс нагрузки есть у шин, но очень сомневаюсь, что можно купить шину 195/65 R15 с индексом меньше 91, а это 615кг на колесо.
Что касается колесных гаек, то если их форма (конус в случае с Nissan) совпадает с диском и хватает длинны резьбы у закрытой гайки, то их можно использовать, для стальных дисков.
@@govadi2784 когда выбирал диски (правда литые) везде видел такой параметр, как масса, на которую они расчитаны. Диски с меньшей допустимой массой попадались и были дешевле более прочных. Когда-то и стальные подбирал. Там в этот параметр не вникал, но попадались и подозрительно тонкие диски, поэтому решил не заморачиваться, взял стальной достаточно симпатичный и толстый б/у оригинал.
@@-cp У литых дисков, которые были произведены для продажи в рознице, как универсальный продукт, такой параметр иногда указывают. Но он не относится к обязательным параметрам в маркировки колесных дисков. Производитель таким образом себя защищает от неадекватных покупателей, ведь неизвестно куда он их может поставит. А так ему написали, мол 620кг на диск максимум и никаких претензий.
У NISSAN Leaf, индекс нагрузки на шину 91 или 615кг, он точно такой же, как и для NISSAN Tiida и RENAULT Megane.
Все хорошо.Но вид сразу у машинки-обнять и плакать😕
Колёса должны быть те что с завода. Или пересчитывай тупо поставить на всесезонную и не впрясть реальный нищеброд.
На рахунок кілометражу бред розказуєш!
Электробомж