Размер колес при подчете автомобилем пройденных километров имеет огромное значение, поэтому для чистоты эксперимента, пройденное расстояние необходимо замерять независимым прибором. Указанные автором замеры совершенно необъективны.
Молодец мужик, но пробег подсчитан не верно. Из за разницы диаметра колес пробег может отличаться в разы. Поэтому для подсчёта необходимо было использовать GPS .
Молодец, хорошее сравнение. Когда я купил себе Весту св кросс - сразу продал родные 17 диски и резину и купил комплект на 15. Комфортнее, подвеска дольше живет и бенза хавает меньше.
Ты ездишь не на дисках, а на колёсах... К примеру - я с Тойоты снял родные на дисках R16 и поставил на дисках R15, но радиус колеса на 2см больше и естественно тяжелее... У меня были другие цели - Я на зиму приподнял этим машину на 2 см... Зима у нас снежная... Пользуйтесь "Шинным калькулятором"... И видос посмотри внимательнее... Паша взвешивал колёса... И бананы технически всегда легче... Зачем лишний груз возить...
@@ТолянБанзай Если смотреть расход топлива по трассе то не поменялся... Комп показывает расход чуть больше, но и одоометр врёт на те же проценты... На самом деле ты проехал расстояние больше чем показывает одоометр, на колёсах большего диаметра... Резина у меня были той же ширины, что и рекомендованная... Значит сопротивление качения одинаковое... Двигатель проделал одну и ту же работу перевёз 1,5т. из точки А в точку В , но на разных колёсах , с разной длинной окружности, к примеру 5%... Разницу в весе я не замерял - Если резина большего диаметра естественно тяжелее, то диск R15 легче чем R16... В общем расход топлива не изменился... А вот в городе вероятно поменялся, потому , что постоянно тормозишь и разгоняешься , а раскрутить больший диаметр , да ещё и более тяжёлый труднее... Опять же я увеличение расхода топлива в городе не заметил ... На него влияют тысячи причин - Сегодня у меня стресс -- я психанул и давлю на гашетку, еду натурально, как на слаломе, завтра я спокоен, как удав и еду спокойненько в основном накатиком, вчера были пробки и я торопился + жара 30 градусов - кондёр на полную, а после завтра удача- подъезжаешь к перекрёсткам - зелёный свет, гибедедешники отворачиваются... Даже пандемия влияет на расход топлива (твою папу)... Машин на улицах меньше... Пробок нет ...
@@ТолянБанзай Я не такой фанатик , что бы постоянно замерять расход топлива... В начале компом побаловался, а потом забросил... Важнее исправность, надёжность машины... А вот лифтую свои машины всегда... 2-3 см - проставками и увеличением радиуса колёс на 1 см летом и на 2см зимой , и обязательно броня... И для информации - литьё легче штампованных дисков, но я не проверял...
Павел привет! Из Воронежа! Люблю такие эксперименты с колесами. Лето езжу R16 195x60 ковка вес 12,5 кг. Тут много ещё зависит от протектора и накачки колёс. Резина однозначную Goodyear ultra grip performance.
Резина вашего размера ~7.5-8кг ,получаєтся 4.5-5кг диск r16 .Мало верится. У меня на малолитражке штатные колеса с летней резиной 195/55r16 17.3кг весят на 5кг тяжелее.
Павел привет. Спасибо за проделанную работу, понимаю тебя, твои эмоции и чувства, сам люблю эксперименты и знаю запах новшества. Самое главное удовлетворение от проделанной работы и это видно!!!! Удачи во всех начинаниях🔧🔨🔩😉💪👍
Тут скорее влияет ширина и профиль колеса, чем просто вес и размер. Когда ставят рекорды на экономичность, то создают машинки с огромные по диаметру, но очень узкими колёсами, похожие на велосипедные, такие замечательно катятся с крайне малым сопротивлением.
Привет, Павел! Было бы интересно посмотреть на замеры разгона с родными, узкими и широкими колёсами. А также на расход энергии при разгоне с разными колёсами. Удачи!
На 20ках тест был в прохладную погоду, а на бананах в жару, разница в работе ввб 10% как минимум, отсюда и пробег больше. И расход в первом случае не обнулили. В целом видео познавательное, хотя я думал 20 радиус не влезет
эксперемент нужно проводить на одинаковой резине и одинаковом диаметре колеса, диаметр влияет на показания, а резина на накат. и влияет намного больше чем вес колеса.
хороший контент! большое спасибо за обзор! как и требовалось доказать чем уже колесо и легче тем меньше трение и меньше силы на раскручивание колеса!!! Вам спехов !
Паша ! Да Некоторые автомобили хочется купить из за красивых колёс ! Был в Дагестане на рынке .........так там ,,Копейка,, 2101 на 20 ках стояла ______красота)) Однозначно ,,,,меньше и уже, расход меньше . В 91 вом был в Польше , так там таксисты на 2410 ,,Волга,, на 185R14 ездили.......наверное не просто так?????? С П А С И Б О тебе )) Поднял настроение .
Еще ширина шины и дорожный просвет влияют, с точки зрения аэродинамики (при небольшом запасе энергии на борту это начинает иметь значение). Чем шире шина и/или выше дорожный просвет (например, засчет проставок или увеличенного радиуса), тем больше поперечное сечение колеса из-под днища, тем больше сопротивления, тем меньше пробег
Ролик интересный, но воды море. Половина времени - слушаешь как же офигенно она смотрится ))) Оставить суть, и скоратить по продолжительности можно в два раза. В любом случае, за эксперимент плюс!
Круто) Молодец автор, что такой контент запилил. С удовольствием посмотрел. Только почему вы диски по радиусу измеряете? Может быть потому что на пакрышках буква R красуется. Так это тип протектора радиальный. 20го диаметра и норм)
У деда в деревне телега есть старинная у которой деревянные колеса, спицы, всё деревянное. Так вот лиф на больших колесах напомнил мне эту телегу своим видом.
Самое главное, чтобы автор верил, что самое главное это вес колес! Но истинным знатокам понятно в чем дело. Дело в шляпе, а именно в диаметре шины, ну и конечно узкие шины дают меньшее трение качения. На лифе (и других электричках с рекуперацией энергии) масса колес при других одинаковых параметрах практически не важна. И чтобы опровергнуть этот тезис нужно очень сильно постараться, так как придется искать очень легкие и очень тяжелые диски одно и того же размера, обязательно перебортовывавать шины на эти диски для каждого эксперимента. И самое главное, нужно проводить эксперименты в одинаковых погодных условиях! Редкий энтузиаст этим займется.
Если я правильно увидел, то г. Омск построен на равнине. Показатели пробега поражают и радуют. В моем городе перепад высот более 100 на 4 км. Поэтому таких показателей никак не добился. Мой лучший пробеш это 135км, сох 79%, колеса литьё r16
@@olehsavchuk вы же не забывайте что 20" резина была низкопрофильная, а 18" стандартная итоговый диаметр практически одинаковый. он же сам говорил на 1 см выше. вот если бы 20" была с большими баллонами тогда да, но тогда она бы не влезла тупо в арки!)))
Забыл добавить, что скоро этот гребаный полярный день!!! Если в небольшой запой уйти, проснуться в незнакомом месте, то сразу не понять полночь или полдень!!!
Ну а последствия: при больших колесах в разы увеличивается нагрузка на редуктор. Есть опыт когда ставят на газ53 колеса от зила ( они на 3 см больше) при полной загрузке и движении по грязи или песку просто разрывает мост,
По моему скромному мнению везде неверные выводы. Увеличение радиуса ведёт к увеличенной длине окружности, соответственно показания пробега (читай оборотов колеса) уменьшаются. Также на расход влияет больше не масса колеса, а его ширина - меняется сопротивление качению
Чем меньше колеса, тем быстрее крутится ступица!!! Тем больше рекуперация Это простая физика. По этому и пройденое расстояние больше. Ну и конечно вес имеет значение.
5 атмосфер в колесах, сопротивление качению гораздо меньше, чем при двух, конечно это влияет на расход энергии. Радиус качения тоже зависит от давления очень сильно. В целом конечно, пробег нужно было фиксировать по GPS трекам, от колес вообще не зависит, хоть на лыжах гоняй, так и делаю иногда. Не рекомендую постоянно ездить на бананах. Узкая резина да, бананы нет. Именно из-за выского давления в шинах. Слишком много достается подвеске от жестких колес. Ремонт подвески не дешевое удовольствие.
Ребята от веса колес выхлопа также как от того сколько ты выпил кофе с утра 1 или 2 чашки) Главная причина -это размер колеса, т.к. чем больше колесо диаметром тем тяжелее разгонять авто, не из- за его веса а именно из за диаметра, т.е за один оборот большее колесо проезжает больше растояние, ну это как на механике трогаться со 2й передачи, из за этого и перерасход. (Чистая физика). Пример: при переключении цепи на передней звездочке велосипеда с маленькой на большую становится труднее крутить но медленнее и наоборот. А то что колеса тяжелее и больше накат наоборот сильнее ( принцип маховика) Даже 1 см разницы диаметра дает приличную разницу крутящего момента.
Что то косяк какойто с текстом) Главная причина-это диаметр колеса а не его вес, т.к. рычаг силы сопративления ( образно от центра оси до точки пятна контакта) больше поэтому сопрптивляться разгону "легче" и наоборот чем меньше колесо тем сопративление разгону меньше
В свое вренпокупали салярис. Штатная колеса были 185/65р15 штампы, расходбыл 5.8-6.2, потом приобрел колесики, китайское литьё, не дорогая резя. 205/55р16, расход сразу подскочил до 6.5-7.0
В данный момент Митсубиси Либеро, была резя 185/65р15 на литьё и резя Кама. Сейчас 205/55р16 на ВСМПО, и резя тойо, по расходу особых отличий незаметил
Думаю на бананах реально 180 получилось, размер то меньше стандартных. В принципе пробег надо для таких экспериментов измерить одним приложением по спутнику. А так плюсы))))
Чего не наснимаешь чтобы продать машину. 😳. Но в школе похоже совсем плохо преподавали. Пробег по одометру это длина окружности покрышки умноженная на колличество оборотов оси (откалибровано заводом по рекомендуемому типоразмеру колёс - то есть штатному). 2.Колеса можно было не менять, а отвезти тёще мешок сахара если важен вес. 3. О силе трения слышали? Нет? Тогда попробуйте велосипед Турист обуть в трековую или шосейную резину, а потом шиповку горного велосипеда и поймёте в каком случае быстрее здохнете. И повышение давление в шинах тоже из области уменьшения трения в ущерб сцепления с поверхностью... Но в общем спасибо за урок как лекторат разводить. 👍.
На больших колёсах пробег ЗАНИЖЕН на 6% относительно стандартных маленьких калёс. То есть получившийся пробег на больших колёсах надо умножить в 1,06 раза - это всего лишь 5 км. То есть реально на больших колёсах авто проехал не 90, а 95 км. Кстати, как тут и писали пробег надо проверять по навигатору или по Яндекс/Гугл или прочим картам, если нет невигатора. Обычно на СТАНДАРТНЫХ колёсах пробег и скорость показывает на 5-6% выше, чем есть на самом деле - это я проверял по картам и по GPS навигатору и читал в тех информацию по авто. Поэтому, реальный пробег по спидометру на "родных" колёсах обычно завышен на 5%.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Паша, за труды лайк однозначно! Мужики поддержите автора!
лайффак нам паша сделал))
Размер колес при подчете автомобилем пройденных километров имеет огромное значение, поэтому для чистоты эксперимента, пройденное расстояние необходимо замерять независимым прибором. Указанные автором замеры совершенно необъективны.
Согласен, погрешность есть но совсем небольшая. Может максимум 5-10 км
@@AsiaImportOmsk шинный калькулятор говорит разница в показаниях одометра 6% shina-calc.ru/# Если ввести 245.35.20 против 145.80.16
@@AsiaImportOmsk 10 для пробега лифа это очень много! А еще на пробег влияет давление в шинах. Какое было выставлено?
Молодец мужик, но пробег подсчитан не верно. Из за разницы диаметра колес пробег может отличаться в разы. Поэтому для подсчёта необходимо было использовать GPS .
@@TheKAM85 В видео говорит в бананах 4.5 вот и еще прибавка к накату.В общем задумка шикарная но до точности далека.
На самом деле интересно. На родных,заводских дисках и с самой узкой резиной попробовать бы.👍Молодец.👍
Родные диски - чугун!
Сложно найти что-то такое же тяжеленное 😂
Красавчик!!! Спокойный обзор без понтов и матов, респект и уважуха!!! Удачи Паша!!!
финалочка оч крутая. парни ставьте лайки к видео. ведь все мы, кто пересел на электро, уже врятли с этой темы слезем
Привет из Воронежа, Павел!! Однозначно лайк, за труды. Не смешно, а познавательно, это очень интересно. Ждём дальнейших обзоров. Спасибо.
Таксистам - Лифоводам на заметку! Зачетный ролик!
Супер!!! У меня две батареи пошёл покупать бананы...
Только лайк 👍за познавательное видео .спасибо Павел что снял немного наш город особенно мост на входную 👍🤝
Класс, спасибо за наглядный экперимент
Омску большой привет!
Всем привет,Павел всех Благ. Благодарю за эксперимент очень интересно.
Молодец, хорошее сравнение. Когда я купил себе Весту св кросс - сразу продал родные 17 диски и резину и купил комплект на 15. Комфортнее, подвеска дольше живет и бенза хавает меньше.
Ты ездишь не на дисках, а на колёсах... К примеру - я с Тойоты снял родные на дисках R16 и поставил на дисках R15, но радиус колеса на 2см больше и естественно тяжелее... У меня были другие цели - Я на зиму приподнял этим машину на 2 см... Зима у нас снежная... Пользуйтесь "Шинным калькулятором"... И видос посмотри внимательнее... Паша взвешивал колёса... И бананы технически всегда легче... Зачем лишний груз возить...
@@ВасяТульский-ъ2ч а расход поменялся?????
@@ТолянБанзай Если смотреть расход топлива по трассе то не поменялся... Комп показывает расход чуть больше, но и одоометр врёт на те же проценты... На самом деле ты проехал расстояние больше чем показывает одоометр, на колёсах большего диаметра... Резина у меня были той же ширины, что и рекомендованная... Значит сопротивление качения одинаковое... Двигатель проделал одну и ту же работу перевёз 1,5т. из точки А в точку В , но на разных колёсах , с разной длинной окружности, к примеру 5%... Разницу в весе я не замерял - Если резина большего диаметра естественно тяжелее, то диск R15 легче чем R16... В общем расход топлива не изменился... А вот в городе вероятно поменялся, потому , что постоянно тормозишь и разгоняешься , а раскрутить больший диаметр , да ещё и более тяжёлый труднее... Опять же я увеличение расхода топлива в городе не заметил ... На него влияют тысячи причин - Сегодня у меня стресс -- я психанул и давлю на гашетку, еду натурально, как на слаломе, завтра я спокоен, как удав и еду спокойненько в основном накатиком, вчера были пробки и я торопился + жара 30 градусов - кондёр на полную, а после завтра удача- подъезжаешь к перекрёсткам - зелёный свет, гибедедешники отворачиваются... Даже пандемия влияет на расход топлива (твою папу)... Машин на улицах меньше... Пробок нет ...
@@ТолянБанзай Я не такой фанатик , что бы постоянно замерять расход топлива... В начале компом побаловался, а потом забросил... Важнее исправность, надёжность машины... А вот лифтую свои машины всегда... 2-3 см - проставками и увеличением радиуса колёс на 1 см летом и на 2см зимой , и обязательно броня... И для информации - литьё легче штампованных дисков, но я не проверял...
Павел привет! Из Воронежа! Люблю такие эксперименты с колесами. Лето езжу R16 195x60 ковка вес 12,5 кг. Тут много ещё зависит от протектора и накачки колёс. Резина однозначную Goodyear ultra grip performance.
А какие диски кованые брали?
Ковка 16 диски вес 12,5??? Где то Вас дружище наипали
@@АлександрСидоров-б6й это скорее всего с резиной
Резина вашего размера ~7.5-8кг ,получаєтся 4.5-5кг диск r16 .Мало верится.
У меня на малолитражке штатные колеса с летней резиной 195/55r16 17.3кг весят на 5кг тяжелее.
@@sermarch9778 есть японские диски например enkey там 16 примерно 5.5-6 кг весят
О! Моя тема! 😄👍🎉🎉🎉
Молодец! Проделал достойную работу! Лайк! Респект!
Павел привет. Спасибо за проделанную работу, понимаю тебя, твои эмоции и чувства, сам люблю эксперименты и знаю запах новшества. Самое главное удовлетворение от проделанной работы и это видно!!!! Удачи во всех начинаниях🔧🔨🔩😉💪👍
Крутой эксперимет! Павел молодец! Весы спёр по тихому у жены🤣🤣
Видео интересное, лайк однозначно, только одно портит: Не радиус 20тый, 16тый, а диаметр!!) Такое правильное обозначение данных цифр
Следующий этап экономии колёса от велосипеда - 250 км на 1 заряде 100%...
Интересно было бы сравнить максимально тяжелые и максимально легкие диски на одинаковой штатной резине 205/55/R16
Супер я утвердился в покупке лифа. Большое спасибо за видео. Буду обращаться.
Тут скорее влияет ширина и профиль колеса, чем просто вес и размер. Когда ставят рекорды на экономичность, то создают машинки с огромные по диаметру, но очень узкими колёсами, похожие на велосипедные, такие замечательно катятся с крайне малым сопротивлением.
Привет, Павел! Было бы интересно посмотреть на замеры разгона с родными, узкими и широкими колёсами. А также на расход энергии при разгоне с разными колёсами. Удачи!
На 20ках тест был в прохладную погоду, а на бананах в жару, разница в работе ввб 10% как минимум, отсюда и пробег больше. И расход в первом случае не обнулили. В целом видео познавательное, хотя я думал 20 радиус не влезет
Павел, большое спасибо за эксперимент!!!!!!
Надо по навигатору. А не по одометру
Привет Паша ну очень понравилось а главное разница в пробеге класс с меня лайк
Так то результат предсказуемый, спасибо за видео!
эксперемент нужно проводить на одинаковой резине и одинаковом диаметре колеса, диаметр влияет на показания, а резина на накат. и влияет намного больше чем вес колеса.
Лиф обалденная машина похоже)) 20е колеса подходят и стоит относительно не дорого.
хороший контент! большое спасибо за обзор! как и требовалось доказать чем уже колесо и легче тем меньше трение и меньше силы на раскручивание колеса!!! Вам спехов !
Уже хотел выключить... Но.. Оконцовка вообще крутая получилась. Лайк 👍
Молодец земляк)) Сними видос про эксплуатацию и содержания лифа в Омске
ненадо
Смотрится 20 огонь,не думал что на электричке можно поехать 200км прям жирный лайк
На электричке и 600 можно проехать. Зависит от того, какая батарейка)
"R" в размере резины-это тип расположения корда! Радиальное или диагональное!
@@sergeyshi И цифры означают диаметр а не радиус
@@АлександрПанов-й2я это 2 класс начальной школы
Прикольно)) Концовка огонь)) 🔥👍🚗💨
Красава,очень полезное видео,всем советую,молодца
Зачётное видео, лиф на 20-х дисках. В Уссурийске видел Prius-30 ку выхлоп с прямотоком. Лайк из Краснодара! Последние 15 секунд видео 🔥.
Интересно было бы посмотреть о влиянии кондиционера на пробег.
Как меняется машина , прросто огонь , диски для машины это супер
крутая идея спаибо за то что показали реализацию
Спасибо, за труды, очень познавательно
очень наглядно это относится и к бензиновому мотору спасибо
Отличный видос, смотрел на одном дыхании, спасибо Павел! Тоже присматриваюсь к данному аппарату.
не вздумай покупать. я купил и остальные мои машины, включая мерс, теперь стоят
Причём стоят на панели лифа🤣
Я вам тоже советую данный аппарат. Очень хорошее авто.
Паша ! Да Некоторые автомобили хочется купить из за красивых колёс ! Был в Дагестане на рынке .........так там ,,Копейка,, 2101 на 20 ках стояла ______красота)) Однозначно ,,,,меньше и уже, расход меньше . В 91 вом был в Польше , так там таксисты на 2410 ,,Волга,, на 185R14 ездили.......наверное не просто так?????? С П А С И Б О тебе )) Поднял настроение .
Это самый полезный эксперемент на всём RUclips!
Да ладно, значит вы ничего не видели 🤣🤣
Красавчик ежжи! Пишу коммент для поддержки!
Еще ширина шины и дорожный просвет влияют, с точки зрения аэродинамики (при небольшом запасе энергии на борту это начинает иметь значение). Чем шире шина и/или выше дорожный просвет (например, засчет проставок или увеличенного радиуса), тем больше поперечное сечение колеса из-под днища, тем больше сопротивления, тем меньше пробег
интересный эксперимент, спасибо, было интересно!
банан от теаны подходит идеально, броси.л себе вместо запаски т.к ремкомплект истратил
Павел привет! Спасибо за видео! 👍👍👍
Ролик интересный, но воды море. Половина времени - слушаешь как же офигенно она смотрится ))) Оставить суть, и скоратить по продолжительности можно в два раза.
В любом случае, за эксперимент плюс!
Шикарно смотриться на двадцатых колёсах. Лайк. Смотрим.
А натощак пробовали? 😄🤭👍
Круто) Молодец автор, что такой контент запилил. С удовольствием посмотрел.
Только почему вы диски по радиусу измеряете? Может быть потому что на пакрышках буква R красуется. Так это тип протектора радиальный. 20го диаметра и норм)
Молодец Паша отлично получилось!!! 👍
У деда в деревне телега есть старинная у которой деревянные колеса, спицы, всё деревянное. Так вот лиф на больших колесах напомнил мне эту телегу своим видом.
Лиф на 20-х калёсах. Круть!👍
С удовольствием Вас посмотрел, жаль не сняли шиномонтаж было бы интересно. Я и раньше Вас смотрел. Удачи!!
Самое главное, чтобы автор верил, что самое главное это вес колес! Но истинным знатокам понятно в чем дело. Дело в шляпе, а именно в диаметре шины, ну и конечно узкие шины дают меньшее трение качения. На лифе (и других электричках с рекуперацией энергии) масса колес при других одинаковых параметрах практически не важна. И чтобы опровергнуть этот тезис нужно очень сильно постараться, так как придется искать очень легкие и очень тяжелые диски одно и того же размера, обязательно перебортовывавать шины на эти диски для каждого эксперимента. И самое главное, нужно проводить эксперименты в одинаковых погодных условиях! Редкий энтузиаст этим займется.
Видос зачётный, Алтай смотрит.
Дякую за труд!Дуже пізнавально.здоров`я вам!Лайк + підписка. Катаю на ліфі на 205/60/R16 -оптимал
Павел, Павел, что же ты наделал?! Теперь ждем распространения этой моды у Лифоводов и дефицит "бананов" 😁😅
Лайк за бёрнаут!)
и за идею, крутой контент!
Круто!Где бы ещё найти эти бананы и по чем они?!
Владелец Альфарда взглотнул от увиденного своего комплекта колес..)
Если я правильно увидел, то г. Омск построен на равнине. Показатели пробега поражают и радуют. В моем городе перепад высот более 100 на 4 км. Поэтому таких показателей никак не добился. Мой лучший пробеш это 135км, сох 79%, колеса литьё r16
Павел, привет 👋 очень хороший проект 🙂 давай ещё видео про эксплуатацию электромобилей)))
Паша привет. На 20 х классно 👍 смотрится.
Молодец
Заморочился
Познавательно!))
СТАВЛЮ ЛАЙК КАК ТОЛЬКО ДВАДЦАТКИ УВИДЕЛ ОТЛИЧНЫЙ ТЭСТ!)
Эксперимент удался 😉😉😉👍👍👍
Вы 200 получили по спидометру , а он учитывает размер колес?
Вроде как размер остался примерно такой же как родной. Вот на 20х дисках реальный пробег был больше одометра и скорость была выше.
@@olehsavchuk вы же не забывайте что 20" резина была низкопрофильная, а 18" стандартная итоговый диаметр практически одинаковый. он же сам говорил на 1 см выше. вот если бы 20" была с большими баллонами тогда да, но тогда она бы не влезла тупо в арки!)))
В майке и шортах!!! И это Сибирь типа лютая!? У нас ещё снега по уши, подледный лов рыбы в разгаре и плюс 2!!! Привет из Мурманской области!
Уже больше недели +30 35 жарит.
Уже басик нагрелся, купаемся :)))
В этом году у нас в Омск лето рано пришло
Бедолаги
Забыл добавить, что скоро этот гребаный полярный день!!! Если в небольшой запой уйти, проснуться в незнакомом месте, то сразу не понять полночь или полдень!!!
Привет, Павел да мы с тобой соседи я в Амур2 живу, смотрю твои видео торговал авто из Германии сейчас просто работаю на дальнобое на Мерсе 2020г.
Ну а последствия: при больших колесах в разы увеличивается нагрузка на редуктор.
Есть опыт когда ставят на газ53 колеса от зила ( они на 3 см больше) при полной загрузке и движении по грязи или песку просто разрывает мост,
По моему скромному мнению везде неверные выводы.
Увеличение радиуса ведёт к увеличенной длине окружности, соответственно показания пробега (читай оборотов колеса) уменьшаются.
Также на расход влияет больше не масса колеса, а его ширина - меняется сопротивление качению
Паха молодца , эксперимент зачётный!!!
ПАХА прикольный видос ты замутил ))) ЛАЙК
Павел молодец 👍💪😎😉
👋 лайк не глядя , но где видосики про краун?
скоро будут )
Ждем очень интересно не точто эти одноразовые машины👍👋
Надо было gps спедометор использовать что бы точность было . А то разные колеса спедометор авто, показатель разнится
Ресурс "бананов" - 2-3т.км...
Надо было ещё шины от мотоцикла (передние) поставить!
огонь тема на 20 r super
Чем меньше колеса, тем быстрее крутится ступица!!! Тем больше рекуперация Это простая физика. По этому и пройденое расстояние больше. Ну и конечно вес имеет значение.
У бананов сцепления нет с дорогой)) опасно. Идеально р16 ковка в оригинальном размере
Кстати, на дороге себя чувствует очень уверенно - скорей всего из-за низкого центра тяжести
@@AsiaImportOmsk это при 40-60 в городе. А если по трассе 100-120 и дождик? Опасно.
Хотя на них вообще больше 80 нельзя вроде
Тоже хотел узнать и вот тебе НА😁
Нужно было расстояние по gps замерять. На одометра же не точно будет, диаметр разный. А по длине окружности = 2Пr будет значительное отклонение.
5 атмосфер в колесах, сопротивление качению гораздо меньше, чем при двух, конечно это влияет на расход энергии.
Радиус качения тоже зависит от давления очень сильно.
В целом конечно, пробег нужно было фиксировать по GPS трекам, от колес вообще не зависит, хоть на лыжах гоняй, так и делаю иногда.
Не рекомендую постоянно ездить на бананах. Узкая резина да, бананы нет. Именно из-за выского давления в шинах. Слишком много достается подвеске от жестких колес. Ремонт подвески не дешевое удовольствие.
Ребята от веса колес выхлопа также как от того сколько ты выпил кофе с утра 1 или 2 чашки)
Главная причина -это размер колеса, т.к. чем больше колесо диаметром тем тяжелее разгонять авто, не из- за его веса а именно из за диаметра, т.е за один оборот большее колесо проезжает больше растояние, ну это как на механике трогаться со 2й передачи, из за этого и перерасход. (Чистая физика). Пример: при переключении цепи на передней звездочке велосипеда с маленькой на большую становится труднее крутить но медленнее и наоборот.
А то что колеса тяжелее и больше накат наоборот сильнее ( принцип маховика)
Даже 1 см разницы диаметра дает приличную разницу крутящего момента.
Что то косяк какойто с текстом)
Главная причина-это диаметр колеса а не его вес, т.к. рычаг силы сопративления ( образно от центра оси до точки пятна контакта) больше поэтому сопрптивляться разгону "легче" и наоборот чем меньше колесо тем сопративление разгону меньше
Очень интересное видео. 👍 Тока я не понял сколько был пробег на 18-х колёсах год назад. 🤷♂️
В свое вренпокупали салярис. Штатная колеса были 185/65р15 штампы, расходбыл 5.8-6.2, потом приобрел колесики, китайское литьё, не дорогая резя. 205/55р16, расход сразу подскочил до 6.5-7.0
В данный момент Митсубиси Либеро, была резя 185/65р15 на литьё и резя Кама. Сейчас 205/55р16 на ВСМПО, и резя тойо, по расходу особых отличий незаметил
Паш привет!!! Ты диски не продаешь у тебя их много как я понял ?
Экспериментировать надо , полезное видео
Думаю на бананах реально 180 получилось, размер то меньше стандартных. В принципе пробег надо для таких экспериментов измерить одним приложением по спутнику. А так плюсы))))
На бананах вообще класс действительно их покрасить подготовить и будет ничего себе
разницу даёт пятно контакта а не вес. вес тоже существенная единица, но решает пятно контакта
Чего не наснимаешь чтобы продать машину. 😳.
Но в школе похоже совсем плохо преподавали. Пробег по одометру это длина окружности покрышки умноженная на колличество оборотов оси (откалибровано заводом по рекомендуемому типоразмеру колёс - то есть штатному).
2.Колеса можно было не менять, а отвезти тёще мешок сахара если важен вес.
3. О силе трения слышали? Нет? Тогда попробуйте велосипед Турист обуть в трековую или шосейную резину, а потом шиповку горного велосипеда и поймёте в каком случае быстрее здохнете. И повышение давление в шинах тоже из области уменьшения трения в ущерб сцепления с поверхностью...
Но в общем спасибо за урок как лекторат разводить. 👍.
Погода хорошая!!!! Везёт))))
@@ИванДанилов-п3у приезжайте Смоленск 7-12 градусов. Дожди
А Вы датчики давления переставляли из диска в диск? На приборной панели не было ошибки.
Там нет датчиков давления
На больших колёсах пробег ЗАНИЖЕН на 6% относительно стандартных маленьких калёс.
То есть получившийся пробег на больших колёсах надо умножить в 1,06 раза - это всего лишь 5 км. То есть реально на больших колёсах авто проехал не 90, а 95 км.
Кстати, как тут и писали пробег надо проверять по навигатору или по Яндекс/Гугл или прочим картам, если нет невигатора.
Обычно на СТАНДАРТНЫХ колёсах пробег и скорость показывает на 5-6% выше, чем есть на самом деле - это я проверял по картам и по GPS навигатору и читал в тех информацию по авто. Поэтому, реальный пробег по спидометру на "родных" колёсах обычно завышен на 5%.