MONTAGE en détails de la moto électrique SUR RON Light Bee

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  • Опубликовано: 28 окт 2020
  • Voici un TuTo pour vous aidez a monter votre moto électrique Sur-Ron Light Bee.
    Suivez pas à pas et en détails la procédure de montage d'une moto neuve.
    Ci dessous un lien pour consulter les différentes Motos disponibles.
    my-sur-ron.fr
  • СпортСпорт

Комментарии • 11

  • @jean-marcpoudevigne5371
    @jean-marcpoudevigne5371 2 года назад

    C'est une super machine. Attention toutes fois au système de garde-boue- plaque d'immatriculation arrière qui lâche très vite. C'est le seul point sensible de l'engin.

  • @marcxmarcx
    @marcxmarcx 3 года назад +3

    attention a la tension des rayons après quelques jours ..... bonne balade

  • @iPadTex
    @iPadTex 2 года назад +4

    (Avant achat) Une batterie avec plus d'autonomie va t-elle voir le jour ?

  • @regnardin
    @regnardin 3 года назад

    13:02 Un poil trop tendu chef ! :D

  • @Luca_gsp
    @Luca_gsp 2 года назад +1

    Bonjour es que 1m68 est bon pour avoir une sur ron ?

    • @thanekrios9440
      @thanekrios9440 2 года назад

      Bonjour à vous,Corbac_74 je fais 1 M 65. Je monte très facilement 👍🏼 on peut aussi ajusté impeut il me semble aussi,vous aurait pas de problème 💯%.

  • @bradleyfleuet3165
    @bradleyfleuet3165 2 года назад

    Bonjour, pouvez vous le dire la dimensions du cartons ?
    Merci beaucoup.

    • @mysur-ron3340
      @mysur-ron3340  2 года назад

      Bonjour, voici les dimensions du carton de la moto.
      L 163 cm l 30 cm H 88cm
      Poid 50 kgrs
      my-sur-ron.fr/fr/10-sur-ron-light-bee-version-x-homologuee
      Thibaut

  • @IceKys
    @IceKys 3 года назад

    Niquel tout est expliquer par contre j'aurait plutôt tendance a dire qu'il faut vérifier la tension de chaine après avoir enlever la sangle de maintien

    • @monsterquadquadsegwayhytra6144
      @monsterquadquadsegwayhytra6144 3 года назад

      Bonjour,
      Pas forcément, il n'est pas nécessaire de contrôler la tension de chaîne à ce moment-là du fait que le pignon est dans l'axe du bras oscillant, donc sans aucune contraintes sur la chaîne.
      C'est pas comme sur une moto classic ou le poids de la personne fait varier la tension de la chaîne .
      Thibaut