Je suis un ancien motard des années 80 ( yamaha 400 dtmx ) modèle assez rare . A l'époque il y avait le fameux film « un dimanche ordinaire » je crois avec Steve mac Queen ou des types se promenaient en roue arrière sur les routes de Californie . J'ai tenté de lever plusieurs fois la roue avant de ma 400 il y avait la puissance pour cela mais la peur de tomber en arrière me faisait couper les gaz . Je gardais toujours en mémoire l'accident d'un ami qui c'est fracturé les vertèbres en tentant l'exercice .Je crois que ça demande un bon sens de l'équilibre . C'est comme tenir l'équilibre sur une machine à l'arrêt . Aux jeunes soyez prudents avec le wheeling .
Merci pour le commentaire. Effectivement le choix de la moto est très important pour apprendre les wheelings. On est bien conscient du risque mais le plaisir l’emporte largement. Bonne continuation 👌🏻
Salut, on va sortir une vidéo bientôt en donnant des conseils personnalisés à ceux qui veulent apprendre. Si ça t’intéresse envois nous 1 seul vidéo par mail en écrivant se qui te pose problème et on fera une vidéo qui inclura la tienne avec des conseils. stuntbrothersvideo@gmail.com
Super tuto les reuf ! Ta surron est d'origine ou tu as changé la batterie ? Tu mesure combien? J'hésite à en prendre une mais je mesure 1m85 j'ai peur qu'elle soit trop petite et pas assez puissante
Merci beaucoup pour l’encouragement 🙏🏻 La Surron de la vidéo les upgrade importantes : guidon rehaussée ( obligatoire selon nous ), couronne 58 ( très important pour sentir un minimum de patate ), cale pied plus large. On a ni contrôleur, ni batterie amélioré. Juste le petit fil coupé pour la débrider… 😉 Mon frère mesure 1m90, on va pas se mentir c’est un peu petit mais rien de rédhibitoire. Et tu auras du fun garantie ! Si tu as un peu d’argent et de temps la sortie du modèle ULTRA BEE c’est dans pas long du tout. Plus lourde, plus moto légère que vélo. (90kg) Mais assez bluffante ! De toute façon je connais très peu de monde qui regrette d’avoir acheté une Surron. 😉 Tu peux contacter Héry de www.high-tech68-quadmoto.com il te conseillera au top 👌🏻
Ce serait cool d'avoir un frein à la main et le frein au pied en même temps pour s'entraîner au deux. 🤔 J'ai envie d'acheter une cross électrique juste pour m'entraîner à faire du wheel et du stoppie pour gérer ensuite sur mes gros cubes 😅
Nous on a fait le chemin inverse on a commencé en thermique. Mais du coup en électrique c’est tellement moins contraignant. Pas de temps de chauffe, pas de bruit, presque pas d’entretien, très adapté aux wheelies etc… Et oui le frein au pied sur la light bee coûte une blinde mais c’est clair que ça ouvre pleins de portes niveau figure ! Tu peux contacter Héry de notre part si tu veux en savoir plus sur les Surron : www.high-tech68-quadmoto.com
@@e.stuntbrothers j'ai déjà commencé avec ma petite er6n mais en jouant de trop, je me suis retourné et j'ai arraché une bonne partie de l'arrière, ça fait des frais 😅 du coup pour ma sécurité je me dis que vraiment maîtrisé le frein pour que ça devienne un réflexe est primordial, je viens d'acheter une KTM rc8r, ça grimpe aux arbres j'ai pas envie de partir en double salto arrière 😭😭 Je me dis qu'avec une petite électrique ça me mettra bien plus en confiance. En tout cas merci pour toutes ces précieuses infos et le contact. J'adore votre contenu, bravo ! 🙌🏿🙌🏿
La Er6 est top pour commencer le stunt en gros cube mais oui clairement ta démarche est bonne de vouloir te faire la main avec une petite électrique. Merci du compliment et lâche rien parce que le résultat vaut bien le coup ✊🏻⚡️
Salut 👋🏻 On va peut-être faire un Tuto en français parce que je trouve pas. Je te laisse le lien d’une vidéo en anglais qui est facile à suivre. Bon wheeling 😎 ruclips.net/video/jqYmaWzC0zk/видео.html
Salut Théo, merci pour le commentaire bienveillant. On ne savait pas qu'il y avait se réglage avec le contrôleur d'origine. Mais bon de toute façon pour l'utilisation stunt ça n'a aucun intérêt. Bonne soirée et n'hésites pas à parler de notre Tuto autour de toi. Si tu aimerais un Tuto spécial n'hésites pas aussi ! A+
Salut, pour en acheter une tu peux te diriger ici : www.high-tech68-quadmoto.com Pour des conseils demande à Hery, tu peux dire que tu as vu nos vidéos et qu’on t’a conseillé de voir avec lui. Bonne journée Estuntbrothers
Slt les mec très bonne vidéo, mais comment on fait pour enlever la régénération (frein moteur) et quand je freine en wheeling ça coupe le moteur direct ça redescend c’est quoi qui fait enlever (j’ai le surron X 2023 homologué) merci d’avance 👌🏻
Salut 👋🏻 Une fois la moto allumée : 8 appuis courts, 1 long = code p2 = coupure moteur désactivé. Vérifie que c’est bon puis éteins et rallume. 7 appuis courts, 1 long = régénération désactivé. Hésite pas à nous dire si ça marche 👌🏻 Bon wheeling 😜
Je suis un ancien motard des années 80 ( yamaha 400 dtmx ) modèle assez rare . A l'époque il y avait le fameux film « un dimanche ordinaire » je crois avec Steve mac Queen ou des types se promenaient en roue arrière sur les routes de Californie . J'ai tenté de lever plusieurs fois la roue avant de ma 400 il y avait la puissance pour cela mais la peur de tomber en arrière me faisait couper les gaz . Je gardais toujours en mémoire l'accident d'un ami qui c'est fracturé les vertèbres en tentant l'exercice .Je crois que ça demande un bon sens de l'équilibre . C'est comme tenir l'équilibre sur une machine à l'arrêt . Aux jeunes soyez prudents avec le wheeling .
Merci pour le commentaire. Effectivement le choix de la moto est très important pour apprendre les wheelings.
On est bien conscient du risque mais le plaisir l’emporte largement.
Bonne continuation 👌🏻
Force les Fréros ça c'est du tuto 💯💯💯
Merci la famille 😎 ✊🏻⚡️
Super bien fait votre tuto les mecs 👍👍👍
Ça fait plaisir le commentaire 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
On espère que ça permettra à plus de monde d’économiser le pneu avant 😜🔥🔥
Très bien votre tuto 👍
Merci beaucoup 🙏🏻
Excellente vidéo
Merci beaucoup pour le commentaire positif 👍🏻
N’hésites pas à nous écrire si tu aimerais un tutoriel spécifique. Bon wheelie ! ✊🏻⚡️
А вот и инструкция подкатила по станту, будем учиться у тебя👍
🙏🏻🙏🏻🙏🏻✊🏻⚡️
À quelle tu dit qu' il faut changer la couronne ? 54t 58t 62t ??
quand j'arrive au point d'équilibre, je tombe toujours sur le côté après quelques secondes. des conseils
Salut, on va sortir une vidéo bientôt en donnant des conseils personnalisés à ceux qui veulent apprendre.
Si ça t’intéresse envois nous 1 seul vidéo par mail en écrivant se qui te pose problème et on fera une vidéo qui inclura la tienne avec des conseils.
stuntbrothersvideo@gmail.com
Tu as pris le guidon de Pierre soriot non
Super tuto les reuf ! Ta surron est d'origine ou tu as changé la batterie ? Tu mesure combien? J'hésite à en prendre une mais je mesure 1m85 j'ai peur qu'elle soit trop petite et pas assez puissante
Merci beaucoup pour l’encouragement 🙏🏻
La Surron de la vidéo les upgrade importantes : guidon rehaussée ( obligatoire selon nous ), couronne 58 ( très important pour sentir un minimum de patate ), cale pied plus large.
On a ni contrôleur, ni batterie amélioré. Juste le petit fil coupé pour la débrider… 😉
Mon frère mesure 1m90, on va pas se mentir c’est un peu petit mais rien de rédhibitoire. Et tu auras du fun garantie !
Si tu as un peu d’argent et de temps la sortie du modèle ULTRA BEE c’est dans pas long du tout. Plus lourde, plus moto légère que vélo. (90kg)
Mais assez bluffante !
De toute façon je connais très peu de monde qui regrette d’avoir acheté une Surron. 😉
Tu peux contacter Héry de www.high-tech68-quadmoto.com il te conseillera au top 👌🏻
@@e.stuntbrothers sa change quoi de la débrider ? Tu gagné quoi ?
Ce serait cool d'avoir un frein à la main et le frein au pied en même temps pour s'entraîner au deux. 🤔
J'ai envie d'acheter une cross électrique juste pour m'entraîner à faire du wheel et du stoppie pour gérer ensuite sur mes gros cubes 😅
Nous on a fait le chemin inverse on a commencé en thermique. Mais du coup en électrique c’est tellement moins contraignant. Pas de temps de chauffe, pas de bruit, presque pas d’entretien, très adapté aux wheelies etc…
Et oui le frein au pied sur la light bee coûte une blinde mais c’est clair que ça ouvre pleins de portes niveau figure !
Tu peux contacter Héry de notre part si tu veux en savoir plus sur les Surron : www.high-tech68-quadmoto.com
@@e.stuntbrothers j'ai déjà commencé avec ma petite er6n mais en jouant de trop, je me suis retourné et j'ai arraché une bonne partie de l'arrière, ça fait des frais 😅 du coup pour ma sécurité je me dis que vraiment maîtrisé le frein pour que ça devienne un réflexe est primordial, je viens d'acheter une KTM rc8r, ça grimpe aux arbres j'ai pas envie de partir en double salto arrière 😭😭
Je me dis qu'avec une petite électrique ça me mettra bien plus en confiance. En tout cas merci pour toutes ces précieuses infos et le contact. J'adore votre contenu, bravo ! 🙌🏿🙌🏿
La Er6 est top pour commencer le stunt en gros cube mais oui clairement ta démarche est bonne de vouloir te faire la main avec une petite électrique. Merci du compliment et lâche rien parce que le résultat vaut bien le coup ✊🏻⚡️
Bonjour, J'aimerais savoir comment enlever le capteur de frein s'il vous plaît ?
Salut 👋🏻
On va peut-être faire un Tuto en français parce que je trouve pas. Je te laisse le lien d’une vidéo en anglais qui est facile à suivre. Bon wheeling 😎
ruclips.net/video/jqYmaWzC0zk/видео.html
@@e.stuntbrothers Merci énormément ! et oui ca pourrait être super cool de faire une vidéo en Français
Tuto très sympa
Pour le frein il y a un réglage avec le contrôleur X pour ne pas avoir besoin de le débrancher
Salut Théo, merci pour le commentaire bienveillant. On ne savait pas qu'il y avait se réglage avec le contrôleur d'origine. Mais bon de toute façon pour l'utilisation stunt ça n'a aucun intérêt.
Bonne soirée et n'hésites pas à parler de notre Tuto autour de toi. Si tu aimerais un Tuto spécial n'hésites pas aussi !
A+
Yes avec plaisir 😉 c’est surtout pratique pour les personnes comme moi qui font du freeride et qui veulent conserver le feu stop
@@theovesque921comment fait-on ces réglages stp?
sinon comment on fait pour en acheter une en france?
Salut, pour en acheter une tu peux te diriger ici : www.high-tech68-quadmoto.com
Pour des conseils demande à Hery, tu peux dire que tu as vu nos vidéos et qu’on t’a conseillé de voir avec lui.
Bonne journée
Estuntbrothers
tuto pour le capteur de frein
bonjour, la surron est-elle en mode sport ?
Oui ça lève pas sinon
Effectivement c’est beaucoup plus facile à lever
Ça lève mais faut bien tirer 😅
@@e.stuntbrothers oui voila ça fait les bras 😂😂
merci@@e.stuntbrothers
l'avenir
Faut l’accepter… beaucoup de bonnes choses 🍀
@@e.stuntbrothers on peut lui mettre le frein au pied ?
@@kimolfenek oui. La prépa coûte très cher donc faut être sûr de son utilité…
Slt les mec très bonne vidéo, mais comment on fait pour enlever la régénération (frein moteur) et quand je freine en wheeling ça coupe le moteur direct ça redescend c’est quoi qui fait enlever (j’ai le surron X 2023 homologué) merci d’avance 👌🏻
Salut 👋🏻
Une fois la moto allumée : 8 appuis courts, 1 long = code p2 = coupure moteur désactivé.
Vérifie que c’est bon puis éteins et rallume.
7 appuis courts, 1 long = régénération désactivé.
Hésite pas à nous dire si ça marche 👌🏻
Bon wheeling 😜
Ps : quand on parle « d’appuis » on parle du frein…
comment on réactive la régénération ?@@e.stuntbrothers