Турбина пошла гулять 😊 компрессия не причём тут! У меня на vw t5 такой херес был масло погнало ,на турбо отдельная подача масла! Меняй турбинку все признаки на лицо
Здорова Иван, турбину не заклинило, она дует работает но подкидывает масло (нужно менять) а движок колбасит, скорей всего не работает какой то целиндр, запусти мотор и по очередно откручивай провода высокого давления ( ослабить) и поймеш какой не работает.
Нужно открутить заливную пробку масла завести Если будет масло брызгать то САПУНЕНИЕ и значит кирдык капиталке. Если масло не брызжит с горловине то тогда турбина вернее ее катридж.
китайские турбы в принципе не плохого качества все проблемы от качества топлива и не понимания большинства процессов происходящих в двигателе есть ли интеркулер если да тогда нужно проводить регулярно его ревизию в вашем случае турба была очень сильно перегрета либо работала на пределе что привело к выработке втулок ротора я рекомендовал бы приобрести Турбо-таймер дачик буста и датчик давления масла датчики желательно механические
Дмитрий Дмитрий привет друг, да турботаймер стоит, турбина отработала около 30тыс/км, я узнавал у других людей они все говорят как один, что китайские турбины так и работают по году или пробег 30тыс/км, а турба моя наверно до поломки за два дня работала на пределе, была жара сильная и я ехал загород, в подъёмы несколько раз температура начинала ползти🤔 я сразу печку включал и она падала
может оно и так что турбы херня забыл написать что херова работает на холостых это может быть дад засран маслом и если есть егр то отключи его пока не упорол движек
я себе на 2LT купил контрактную турбину месяц назад за 5к, в ИДЕАЛЕ, ну их нахер этот китай, некоторые вообще турбину глушат, нет турбины - нет проблем)
Привет друг) У меня 2СТ был, симптомы прям один в один с тобой. Обрати внимание на то, что такой писец приходит только на холостых, а если поднимаешь то и дымить перестает, и двигатель не трясется. Вот прям один в один как у меня... . Расход был по городу 4л/1000км, по трассе ни грамма, имею ввиду масла)))) Продал так. Что в итоге сломалось?
Да это турбина газы не могут пройти через нее и он глохнет. снимай и выкидывай это барахло в мусорку. ставь кантрактную сам брал на 1kz кантрактную в том году за 6р , полет збс прошел 20ткм
![A Boogie Wit da Hoodie - Body (feat. Cash Cobain) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/RMT3AlAs0r8/mqdefault.jpg)
это жесть друг))))) ну теперь только в перёд👍
Русский Skorpion ни шагу назад 😂😂😂
Иван Kilin 125rus меряй Компрессию хорошо если дело в турбе, так похоже что горшок один не пашет
здорова с Владивостока, замерь Компрессию. скинь патрубок и погазую если дыма нет значит дело в турбе
Турбина пошла гулять 😊 компрессия не причём тут! У меня на vw t5 такой херес был масло погнало ,на турбо отдельная подача масла! Меняй турбинку все признаки на лицо
А,сколько вообще у вас,в реалии, стоят такие полноприводные бусики стоят сейчас. ? Я имею в виду 90х годов с двс,2с или 3с без турбин?
Продал 2-ст купил 2jz-ge 4wd от krayn-179 на мастер сурф 91 год.
А по 3c, без t,есть чё нибудь посмотреть?
Изначально надо нормальное масло лить для турбированных двигателей
Автор привет🖐 Басик твой жив ещё? У меня точно такой)
30тыщ это еще гуд.. говорят по 1000км ходят)) а контракт еще найти надо
Здорова Иван, турбину не заклинило, она дует работает но подкидывает масло (нужно менять) а движок колбасит, скорей всего не работает какой то целиндр, запусти мотор и по очередно откручивай провода высокого давления ( ослабить) и поймеш какой не работает.
спасибо друг, смотри следущее видео там все рассказываю, там капец
Нужно открутить заливную пробку масла завести Если будет масло брызгать то САПУНЕНИЕ и значит кирдык капиталке. Если масло не брызжит с горловине то тогда турбина вернее ее катридж.
Турбина на заводку не влияет , для запуска двс отвечает только апаратура и форсы , а турбина с дохнет он не разнонится и больше 50
Капец турбине порвало сальники ремонт или меняй турбину. С патрубками будет литеть черный дым. Увеличется расход масла двс.
китайские турбы в принципе не плохого качества все проблемы от качества топлива и не понимания большинства процессов происходящих в двигателе есть ли интеркулер если да тогда нужно проводить регулярно его ревизию в вашем случае турба была очень сильно перегрета либо работала на пределе что привело к выработке втулок ротора я рекомендовал бы приобрести Турбо-таймер дачик буста и датчик давления масла датчики желательно механические
Дмитрий Дмитрий привет друг, да турботаймер стоит, турбина отработала около 30тыс/км, я узнавал у других людей они все говорят как один, что китайские турбины так и работают по году или пробег 30тыс/км, а турба моя наверно до поломки за два дня работала на пределе, была жара сильная и я ехал загород, в подъёмы несколько раз температура начинала ползти🤔 я сразу печку включал и она падала
может оно и так что турбы херня забыл написать что херова работает на холостых это может быть дад засран маслом и если есть егр то отключи его пока не упорол движек
Где продолжение?
я себе на 2LT купил контрактную турбину месяц назад за 5к, в ИДЕАЛЕ, ну их нахер этот китай, некоторые вообще турбину глушат, нет турбины - нет проблем)
не так все легко.. обьездил все разборки турбины все разные хрен разберешь они нет, маркировка вроде та же и у всех износ не слабый! втулка шатается.
На этих двигателях вообще турбины нах не нужны. Лишний гемор а разницы в работе вообще никакой.
Треснет иза маленького зазора клапанов на холодную, и запускается на холодную тоже плохо, у них клапана просадиваютса,
Привет друг) У меня 2СТ был, симптомы прям один в один с тобой. Обрати внимание на то, что такой писец приходит только на холостых, а если поднимаешь то и дымить перестает, и двигатель не трясется. Вот прям один в один как у меня... . Расход был по городу 4л/1000км, по трассе ни грамма, имею ввиду масла)))) Продал так. Что в итоге сломалось?
Артём Круглов привет друг смотри другие мои видео там весь ремонт подробно👍😉 в первом цилиндре компрессия 0,8 а в других по 30 очей😲
@@Ivan_Kilin Вот прям не обрадовал :( Такая же беда, думал одной турбой обойтись... На нее все подозрения пока.
У тебя скорей всего грм проскочил что движку баластит, а турбину паходу под замену
Движок 2с и нет проблем
Ccc Bbbb и тяги)
Это прогладка ГБЦ говорит привет пора менять
Ставьте хорошую турбину
Иван здорова как сидение снял пасажирское короткое видео если можна
Чего там снимать 4 болта и сымай
Пассажирское это крышка, там с низу со стороны бордочка защёлки, открываешь и поднимаешь сиденье, и все
Ткр под замену однозначно
Ain’t got a clue what your saying but the engine speaks all languages
2000г.в. забыл уточнить.
Система засрата или поршне хана.
Дима Тяпушкин в следующем видео КАПИТАЛКА, глянь друг👍😉 на сколько ты прав😉
прокладка под головкай про горела перегородка
афтор ждал что на дешманском Кетае ресурс как у ориги ? Новая оригинальная турба в помощь
Заглушить турбину и попробуй запустить движок Как будет работать посмотришь оттуда и пляши
Турбина накрылась из за плохого масла, двигатель должен работать ровно даже без турбины
Сергей Самсонов да масло вроде Zic полусинтетику каждые 5 тыс меняю
Да это турбина газы не могут пройти через нее и он глохнет. снимай и выкидывай это барахло в мусорку. ставь кантрактную сам брал на 1kz кантрактную в том году за 6р , полет збс прошел 20ткм
jzx TURBO привет друг, компрессию завтра замериим, а патрубок верхний на турбине снять и погазовать???
Иван Kilin 125rus короче снимай турбину ей каюк 100%.
либо как-то цилиндр масло кидает, но это только замер компресиии
Когда газ 21?
Владислав Дробинский чуть позже друг, своя вся техника развалилась😂
просто троит форсунки смотреть надо
Зміни систему охолодж. Або мотор у крайньому випад. Поршням хана і насос масляний поміняй порада аід майстра
Дохнет двигатель,турбина тоже не очень.. сам двигатель 3 ситэ какашка
Вкини Дизель Поставь Бензин 3 S
Александр Легкий менять надо с коробкой ???
Чуть не блюванул от таких советов.
За год тридцать тыся?😂😂😂😂😂
Самый лучший дизель это R 2
Что RF что R2 говно
У меня 2ST
У меня тоже 2 ст
Чет тяги нет в чем проблема может быть
😂😂😂