Ну с термостатом конечно интересно, особенно проверка, сведения по сроку жизни японских датчиков и помпе тож, ну это наверно потому что нет нормальных запчастей, мы конечно во Владивостоке жируем, а по сути проблемы мысли хорошие, и ещё на этой модели 2 радиатора, у нас нашел второй в сборе с кондишкой и вентиляторами за 6, он тож медный, ну и лайк тож поставлю что это за цифра 113.
Куда такую температуру ! Дизель надо держать в 85-90 все что больше печаль! И да переделка хорошая! Но вот термостат на сишных дизелях 82 больше не советую, дело каждого конечно! Но электро вентики лучше муфты я бы 2 поставил и забыл про муфту!
Смех сквозь слезы😢😢 😂😂😂 ещё один переносчик бачка и подгибатель крыльчатки😂😂😂. Надо было видео назвать" инженеры Тойоты не смогли, а я смог"😂😂😂. Топливный бак ещё в салон надо поставить, чтобы расход был меньше😂
По поводу трещин, это есть такое, но это следствие некорректной эксплуатации, включая доработки типо бочков, пробок и так далее. Неудачные моторы конечно есть, но серия "С", по моему мнению к ним не относятся, а 1С так вообще песня))))
Приятно смотреть, по капотом чистота и порядок. Поделитесь, чем и как моете двигатель и подкапотку. Мойкой высокого давления немного неудобно, грязь в салон летит))
Алексей Здравствуйте можно подробное видео как подключить свечи накала ...верне схему куда какой провод через изолятор каким цветом провода куда подцепить правильно . Таун айс 2 ст
А есть гарантия что жидкость циркулирует в районе 3, 4 цилиндра? Она может и крутится через 1,2 цилиндры не проходя через соты радиатора полноценно. У меня при такой системе стало выкидывать тосол через расширительный бачек.
Здравствуйте. Алексей спасибо. Очень позновательно. Я тоже приобрел себе бусика. Систему переделал сразу, так же установил дополнительный датчик температуры и давления. У меня один вопрос, какое рабочее давление ДВС должно быть при прогретом двигателе?
Здравствуйте. В идеале 0,5. Если залить антифриз с точкой кипения 106 градусов Цельсия то такое давление и будет. Если помпа качает, термостат открывается полностью, радиатор чистый внутри и снаружи, вискомуфта работает как положено...
А дополнительный радиатор куда делся, он стоит впереди за бампером, и тпм еще много интересного , еще один термостат, радиатор кондишки, вентилятор походу русские были в тачкн, разбирайтесь, а бачок надо поднять выше уровня радиатора.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где находится дополнительный термостат на нижнем радиаторе? У меня двигатель в жару греется и выкидывает антифриз, а нижний радиатор чуть тёплый. Систему переделал,бачок установил за водительское,термостат на блоке 82,промывал лавром-немного помогло. Может быть дело в нижнем термостате? И как он работает? Заранее благодарю!
Добрый день подскажите бачек расшерительный вы установили надо турбиной он не плавится у вас?? У меня расплавился я перенес его вместо дифузора основного вентилятора.
@@АлексейГоловин-й2ч у меня почему-то греться на оборотах. Сейчас снял радиаторы думаю отдать почистить хотя машина 3 года у меня постоянно на антифризе.
Здравствуйте. Перенес расширительный бачек, пока вязко муфту оставил двигатель нагревается до 60 и все. Термостат проверял не однократно патрубки холодные. Термостаты рабочие уже 3 и все оригинал. В гараже двигатель нагревается до 70 градусов где может быть проблема?
Алексей добрый день.У меня система переделан как у вас, авто не успевает закипать,так как а создаётся давление,уровень антифриза в бачке поднимается и его просто выдавливает через клапанную крышку расширительного бочка.с тонкого шланга(подача в расширительный бочок с радиатора) антифриз подаётся с пузырями(но не могу понять что это воздух или газы. Проверяли анализатор ом газов, не показал присутствие газов). Печка передняя холодная,термостат рабочий, клапанная крышка расшерителя рабочая. Может было у вас, месяц уже стою, не знаю что делать. Роман, Краснодарский край
Здравствуйте, подскажите,решили проблему? И как?такая же беда,выкидывает через бочок. У меня стоит родной радиатор вертикальный,с эл.вентилятором,вроде от Волги,под мордой стоит ещё радиатор,с родными вентиляторами,но без радиатора кондея.радики чистые,помпа,термостат новые,но щас увидел,что циркуляция у меня слабее на хх,займусь вопросом с крыльчаткой,подскажите ещё может есть какие моменты?
Не знаю откуда такие познания в сроке действия японских датчиков температуры, живу всю жизнь в приморье на СТО проработал больше 12 лет, ни один не поменяли. Загнуть крыльчатку тож ноу-хау, на Тойоту напиши, пусть поржут, радиатор ищи второй.
Пожалуйста больше информации по данной теме!!! 👍
Ну с термостатом конечно интересно, особенно проверка, сведения по сроку жизни японских датчиков и помпе тож, ну это наверно потому что нет нормальных запчастей, мы конечно во Владивостоке жируем, а по сути проблемы мысли хорошие, и ещё на этой модели 2 радиатора, у нас нашел второй в сборе с кондишкой и вентиляторами за 6, он тож медный, ну и лайк тож поставлю что это за цифра 113.
Отличная модернизация, Алексей. И выролнено грамотно!
Куда такую температуру !
Дизель надо держать в 85-90 все что больше печаль!
И да переделка хорошая!
Но вот термостат на сишных дизелях 82 больше не советую, дело каждого конечно! Но электро вентики лучше муфты я бы 2 поставил и забыл про муфту!
Смех сквозь слезы😢😢 😂😂😂 ещё один переносчик бачка и подгибатель крыльчатки😂😂😂. Надо было видео назвать" инженеры Тойоты не смогли, а я смог"😂😂😂. Топливный бак ещё в салон надо поставить, чтобы расход был меньше😂
Но тем не менее , моторы С серии болеют перегревом башки !!! Каждая вторая контрактная башка с микротрещинами .... Люди как могут борятся с этим!
По поводу трещин, это есть такое, но это следствие некорректной эксплуатации, включая доработки типо бочков, пробок и так далее. Неудачные моторы конечно есть, но серия "С", по моему мнению к ним не относятся, а 1С так вообще песня))))
Приятно смотреть, по капотом чистота и порядок. Поделитесь, чем и как моете двигатель и подкапотку. Мойкой высокого давления немного неудобно, грязь в салон летит))
Я просто двигатель когда собирал, всё на герметик хороший клеил. Поэтому всё чисто)
Рукавами все обтёр😂
Алексей Здравствуйте можно подробное видео как подключить свечи накала ...верне схему куда какой провод через изолятор каким цветом провода куда подцепить правильно . Таун айс 2 ст
Благодарю,информативно.
А есть гарантия что жидкость циркулирует в районе 3, 4 цилиндра? Она может и крутится через 1,2 цилиндры не проходя через соты радиатора полноценно. У меня при такой системе стало выкидывать тосол через расширительный бачек.
Здравствуйте. Алексей спасибо. Очень позновательно. Я тоже приобрел себе бусика. Систему переделал сразу, так же установил дополнительный датчик температуры и давления. У меня один вопрос, какое рабочее давление ДВС должно быть при прогретом двигателе?
Здравствуйте. В идеале 0,5. Если залить антифриз с точкой кипения 106 градусов Цельсия то такое давление и будет. Если помпа качает, термостат открывается полностью, радиатор чистый внутри и снаружи, вискомуфта работает как положено...
@@АлексейГоловин-й2ч спасибо большое. Я уже чуть тревогу не забил, у меня на горячую давит 0,6.
У меня вскипиченый двиг. Как с Вами связаться?
@@ТимурШакиров-з1м 9288418376
Привет! Толково 👍🤝
А дополнительный радиатор куда делся, он стоит впереди за бампером, и тпм еще много интересного , еще один термостат, радиатор кондишки, вентилятор походу русские были в тачкн, разбирайтесь, а бачок надо поднять выше уровня радиатора.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где находится дополнительный термостат на нижнем радиаторе? У меня двигатель в жару греется и выкидывает антифриз, а нижний радиатор чуть тёплый. Систему переделал,бачок установил за водительское,термостат на блоке 82,промывал лавром-немного помогло. Может быть дело в нижнем термостате? И как он работает? Заранее благодарю!
Добрый день подскажите бачек расшерительный вы установили надо турбиной он не плавится у вас?? У меня расплавился я перенес его вместо дифузора основного вентилятора.
Нормально стоит . Не плавится
@@АлексейГоловин-й2ч у меня почему-то греться на оборотах. Сейчас снял радиаторы думаю отдать почистить хотя машина 3 года у меня постоянно на антифризе.
@@ИгорьСытников-в1ж звони на вац ап
Здравствуйте. Перенес расширительный бачек, пока вязко муфту оставил двигатель нагревается до 60 и все. Термостат проверял не однократно патрубки холодные. Термостаты рабочие уже 3 и все оригинал. В гараже двигатель нагревается до 70 градусов где может быть проблема?
Переохлаждение мотора зависит от термостата. Может гнездо для него имеет повреждения. Звоните если неразберётесь
@@АлексейГоловин-й2ч извините что вас беспокоил. Выяснилась не рабочая вязкомуфта.
Алексей, а где малый круг в системе охлаждения? Схему бы ещё.
Малый круг закольцовывается внутри блока. Управляет процессом термостат и помпа. Патрубки печки запаралелены к малому кругу.
Я установил термостат снаружи. От ваз2109. Коллектор сварил снаружи. Штатный термостат удалил. Малый круг снаружи. 5 лет работает.
А как с вами связатса. Доброе
Здравствуйте,вопрос,у вас стоит горизонтальный радиатор ?
Нет
Ничего эта система не помогает у меня такая же система трижды Я с ней уже кипел по моему мнению поможет только второй радиатор вперёд и всё
Алексей добрый день.У меня система переделан как у вас, авто не успевает закипать,так как а создаётся давление,уровень антифриза в бачке поднимается и его просто выдавливает через клапанную крышку расширительного бочка.с тонкого шланга(подача в расширительный бочок с радиатора) антифриз подаётся с пузырями(но не могу понять что это воздух или газы. Проверяли анализатор ом газов, не показал присутствие газов). Печка передняя холодная,термостат рабочий, клапанная крышка расшерителя рабочая. Может было у вас, месяц уже стою, не знаю что делать. Роман, Краснодарский край
Звони мне 89288418376
Здравствуйте, подскажите,решили проблему? И как?такая же беда,выкидывает через бочок. У меня стоит родной радиатор вертикальный,с эл.вентилятором,вроде от Волги,под мордой стоит ещё радиатор,с родными вентиляторами,но без радиатора кондея.радики чистые,помпа,термостат новые,но щас увидел,что циркуляция у меня слабее на хх,займусь вопросом с крыльчаткой,подскажите ещё может есть какие моменты?
Здравствуйте скажите пожалуйста завела машину дизель лит айс через 10 мин температура поднялась до половины что делать?
Звоните. Там долго обьяснять
9288418376
Не знаю откуда такие познания в сроке действия японских датчиков температуры, живу всю жизнь в приморье на СТО проработал больше 12 лет, ни один не поменяли. Загнуть крыльчатку тож ноу-хау, на Тойоту напиши, пусть поржут, радиатор ищи второй.
Надо просто увеличить объём охлаждающей жидкости и всё
Добрый день как свами выйти на связь
9288418376
Только по городу кататься не более