1800系増結時の7セグメント号車表示機の変化

[@ti2171]

これはロータリーバー表示器ですね
セイコーの大型デジタル時計以外では初めて見ました
ruclips.net/video/-n0MBMEhKgs/видео.htmlsi=nZrs2iXsSSeZnxOV

[@ShinShirasawa_M18]

はへ〜……初めて知りました…
光ってるわけではないんですね……
参考資料ありがとうございます……！

[@TheKANEDA28]

オーロラビジョンといいこれといい、名鉄の謎ガジェット好き

[@パプリカは唐辛子の仲間]

よく見ると、セグを回して表現してるんだな　おもしろｗ

[@Me1m1n_tyudokutya]

アナログなのは味があっていいですよね！

[@Toa-SyutaYuri]

陸上競技用タイマーと同じですね

[@剛田鉄道専用動画チャンネ]

電気使うのは切替時だけで、表示しているだけでは電力消費はないので、この号車切替装置はかなり良いですね。

[@recoverytwentyforce7290]

トラブルで機能停止しても壊れたりしなければ判断できるのいいね

[@meishitetu_kazutitanneru]

すっげぇ 初めて見た

[@potepote4162]

同じく‼️

[@はっちい-v8n]

これは親切

[@tv345]

ソーセージにしか見えん

[@たけじゅん-l6e]

LED式じゃないセグメント表示ですね。陸上競技のタイムで使われてるものと一緒のタイプですね

[@林魚魚-n3r]

137

[@kounosueki]

陸上競技場でよくみる

[@Hiiragi_kourou46]

あこれ光ってる…のか？？

[@さぶ先生]

1→3→1→7…
最初っから上の棒だけ回せばいいじゃん、て思うけどなんか仕組みがあるんですか？

[@N_ingen]

おそらく読み込みミスですね
6連を2連と読み間違えたのかと…()

[@sanniichikei]

この仕組みじゃ134789しか表示できないのでは？
256はどうするの？

[@ShinShirasawa_M18]

PS系列には各車両の状態を監視する装置がついており、おそらくそれに連動した機構かと思われます。こちらの装置は1〜8号車の表示に対応しており、通常は緑灯が点灯します。
この機構にて識別された号車番号(1号車からの接続番号)が表示される仕組みです。
以上より、1〜8は表示対応していますが、0・9は対応していません。
一瞬3が表示された理由は不明ですが、おそらく併結相手の最低ユニット数である2両編成を一時的に認識して、3・4号車となった可能性があります。

[@KN9260]

なぜそう思うのか理解できません。

[@Me1m1n_tyudokutya]

@@KN9260 貴方がなぜそう言うのか理解出来ません

[@hanshin_1001]

５は前に1800+1800を繋いだときに出るが🙄💬

[@KN9260]

@@Me1m1n_tyudokutya
7セグメントが独立でONOFFできるならすべての数字を
表示できるからです。縦棒は2つ1組かと思いましたが
それに関する説明が見当たりません。

[@S.G.L10506]

？なぜセグ表記？

[@HankyuNizat8008]

楽だからでしょ

[@さぶ先生]

今はシール貼りだけど1200の方も元々はセグメント式だった