Ciągnik zyskał nowe życie. Jednak trzeba mieć świadomość, że "oryginalne" części zamienne to tylko taka nazwa - to nie są przecież części z oryginalnego Ursusa (z fabryki pod Warszawą i to z czasów jej świetności). Pod koniec swojego istnienia Ursus miał montowane części pozyskiwane z zewnątrz, z tanich niskiej jakości źródeł - byliśmy wtedy dealerem Ursusa i wykonywaliśmy bardzo dużo reklamacji gwarancyjnych. Ten ciągnik teraz to bardziej pamiątka po dziadku, ładny egzemplarz kolekcjonerski i nie powinien być używany do ciężkich prac. 👍 😃 🤚 👉SUBSKRYBUJ👈 nasz kanał 👉 bit.ly/2Y2KmJl
Nie do końca z tymi częściami jest tak źle jak wszyscy mówią. Wszystko kwestia tego, ile klient chce zapłacić. Jeżeli oczekuje super jakości za cenę części importowanej no to niestety, cudów niech się nie spodziewa. Są polscy producenci którzy produkują części np do C360 na bardzo wysokim poziomie, nawet wyższym niż robiła to fabryka ale ta część kosztuje czasem nawet kilka razy tyle co część importowana a wiele osób wiadomo że do takich ciągników wybiera to co tańsze no i później mamy takie opinie jakie mamy.
Pisałem Wam podczas remontu o tych ,,gumach" osłonach zwrotnic, że zaraz popękają i chciałem podać symbol/numer osłon jakie tam trzeba założyć, no ale nikt nie napisał. Jeśli jeszcze chcecie mogę jutro popatrzeć i podać jakie to osłony i wysłać zdjęcia jak to teraz wygląda na C385. Pozdrawiam.
@@Matheo780 Wieczorem popatrzę do tego, bo w polu jestem teraz. Symbol osłony mogę Ci napisać w komentarzu, ale zdjęcia to na maila jakiegoś, czy jak Ci wysłać?
Chciałbym uściślić jedną rzecz, która niestety z nie wybrzmiała z tego materiału i przez co oglądający mają mylny obraz sytuacji: ja nie kazałem wbrew zaleceniom serwisu montować wadliwych części dla pozornych oszczędności!!! Każda decyzja o pozostawieniu np. koła zamachowego, płaszcza wodnego była konsultowana i jej słuszność oceniali wraz ze mną mechanicy - nie postępowałem nigdy wbrew ich zaleceniom. W przypadku koła zamachowego przed remontem silnik nie wibrował, więc wspólnie po oględzinach uznaliśmy, że zamontujemy je z powrotem. Druga sprawa, to taka, że już przy odbiorze na placu (zanim ciągnik do mnie trafił) zgłaszałem usterki typu wibracje, wycieki, brak hamulców itp. i wtedy te same osoby twierdziły, że tak ma być, bo Ursusy zawsze wibrowały, a wycieki to się jeszcze ułożą albo pochodzą z czasu montażu etc. A np. stare pompki hamulcowe, które okazały się wadliwe, zostały zamontowane w ogóle bez mojej wiedzy, także to nie było tak, że ja celowo nie chciałem montować nowych części dla oszczędności, nie mówiąc już o innych defektach np. powłoki lakierniczej od spodu. Teraz również odebrałem ciągnik świadomy kilku niedoskonałości, które postanowiłem usunąć już we własnym zakresie. To tak gwoli wyjaśnienia, bo w komentarzach pojawiają się opinie, że "nie słuchałem starszych" i ogólnie jestem jedynym winowajcą co nie jest prawdą
To sprawę wymiany koła zamachowego rozpatrywaliście w kierunku wibracji silnika a nie jego kiepskiej jakości? To pojawienie się wibracji prawdopodobnie wynikło z faktu że do marnej powierzchni koła złożyliście pewnie nową tarczę dzięki temu przy pracy był dodatkowy poślizg i koło się przegrzało i zwichrowało. Swoją drogą ja bym takiego sprzegła nie złożył chyba że klient by mocno nalegał.
matheo był przy demontażu i montażu - sam kręcił filmy z poszczególnych etapów u nas za co mu płaciliśmy (robienie filmów) i przy dyskusji o kole zamachowym również - konkluzja była taka że nie chciał przekroczyć określonego budżetu na części więc gdzie sie da to mieliśmy zachować części oryginalne. Naszą sugestią było wymienić koło zamachowe odrazu po demontażu.
@@korbanekTV ja wszystko rozumiem budżet itp. ale w tym przypadku oprócz nowych części dochodzi ich wymiana więc oszczędności żadnej a wręcz dopłata, a z drugiej strony mechanik powinien, bynajmniej tak uważam, uświadomić nieświadomego klienta o możliwych konsekwencjach zwłaszcza że to nie jest skomplikowany mechanizm i drogą dedukcji można wywnioskować efekty pracy takiego podzespołu.
@@kurak2010 Łatwo to się gada jak się z boku stoi, mechanik też wie że takie spore części to jest koszt dla klienta, mogło się udać a się nie udało i teraz lament co za partacze, spróbuj kiedyś sam wyremontować jakiegoś gruza to się przekonasz że wymieniać wszystko po kolei to też nic sensownego bo teraz nowa część do ursusa czy ruskiego może być gorsza niż stara. Tak samo dyskusja z c360 jokera , Kazikowi się oberwało, a też spędził masę godzin, a każdy przy tak zaawansowanych przeróbkach się uczy czasem metodą prób i błędów, aż za czwartym razem się uda :)
@@sawekzielnik7239 o i trafiłeś🤣🤣 remontowałem takiego gruza dla siebie, a w zasadzie podobnego bo 902 kupiony od gościa któremu remontował go mechanik samochodowy, a ciągnik kupiony za grosze z SKRu, zrobione prawie nic i sporo napsute, całą zimę z nim walczyłem mam go już 3 lata i ciągle coś, ale jak widziałem że część nie pochodzi a będzie potem w ch... rozbierania to wymieniałem i tyle, bo do czego się nie dotknąłeś to było do naprawy lub wymiany, choć sprzęt z daleka prezentował się całkiem dobrze🤣🤣
Witam, z tego co słychać to było trochę spięć i nieporozumień, ale najważniejsze że ostatecznie panowie dochodzili do porozumienia i efekt końcowy jest powalający 👌👍🤩
Zgadza się tj. zamiast kauczuku jest sadza co powoduje,że guma jest twarda i się kruszy(pęka). Niestety wielu "producentów" tak często robi bo taniej a finalnie jest znacznie drożej ale dla użytkownika.
Przy takich naprawach często bijemy się z myślami, czy wszystkie części wymieniać co powinny być czy zostawić jakieś. Normalna sprawa, ale czasami się uda a czasami to się zemści.
Kulisy naprawy są bardzo interesujące. Dostępność i jakość części zamiennych oraz wiedza plus doświadczenie mechanika decydują o finalnym rezultacie. A do tego wszystkiego potrzebny jest również czas.
Od Matheo dla siedmio osobowej załogi ,, Korbanek" dobry prezent sześć butelek piwa, uwaga zzz Niemiec to jest 4,5 Eurasa. Alem się uśmiał ucha cha ucha chaaaaaaaaaa , jak by to było piwo polskie to wystarczyło by dwie flachy.
Piękny ciągnik dobrze dogadali się to nie be sarpacki i tak trzymać wiem jak to jest jak się robi ciągnik drugiej osobie żeby było dobrze i tanio bo tak chcą a czasem nie da się obejść bez nowej rzeczy
Jak jedna osoba jeździ to wyczuje jak coś się dzieje to raz a dwa pójdzie w pole latem w wysokiej tem na cały dzień ciężkiej pracy to pokaże gdzie co poci się czy nie działa tak jak trzeba
Matheo780 za bardzo chciał zaoszczędzić na komponentach do wymiany i odbiło się to czkawką - trzeba było odrazu zwichrowane koło zamachowe wymienić i by nie było czekania
Można jedynie stwierdzić, że nie ma ludzi nieomylnych. Finał jest ok. Teraz trzeba będzie o ciągnik szczególnie dbać bo przecież nie wymieniono 100% części, a poza tym nie wszystkie części są najwyższej jakości.
Przy pierwszym montażu serwis twierdził, że koło jeszcze jest dobre i będzie chodzić, zwłaszcza, że przed naprawą nie wibrowało. A czekanie byłoby tak czy inaczej bo np. poduszki kabiny zamontowano na odwrót, było kilka istotnych wycieków czy poważnych ubytków lakierniczych do poprawienia, o czym na filmie nie wspominałem lub wspominałem tylko nie zostało to puszczone - nie pamiętam teraz.
@@Matheo780 no cóż . Mechanik też człowiek może się pomylić . Tylko szkoda że do tej pomyłki nie chce się przyznać . Nie znam zakulisowych spraw których nie widać na filmach . Z całym szacunkiem dla mechaników firmy korbanek ale atak na Matheo a tak odebrałem ten film trochę słaby . Odepchnąć problem od siebie na właściciela pojazdu że ciał koszty chociaż było mówione inaczej też . Chłop niedopuszczony do wyjaśnień tak właściwie musi tłumaczyć sprawę w komentarzach . Jak szanuje i oglądam filmy zarówno Matheo jak i Korbanka to to było niesmaczne
Niestety czasem taniej wychodzi drożej, kilka pozornych oszczędności Matheo przerodziło się w dużo dodatkowej pracy i kosztów ale najważniejsze że finał jest pozytywny 👍🏻
Żeby tylko wszystkie były dobrej jakości i za dużo się nie rozleciało bo tak to już jest z tymi nowymi zamiennikami, chciało się oszczędzić troszkę ale jednak się nie udało
Nie zawsze wszystko wychodzi idealnie podczas tak dużych remontów. Wiadomo że większość właścicieli ciągników próbuje zaoszczędzić podczas takich prac lecz w większości nie zawsze się to w końcowym rozrachunku opłaca.
Odbudowa czegoś nie polega na zostawianiu starych części :) Chłop chciał obciąć koszty zgodził się na zostawianie części podejrzanej trwałości a później ale :D Tniemy koszty a później lipa :D
Matheo widział wszystkie części i decydował osobiście, co ma zostać stare w środku - był prawie przy wszystkich montażach - bo materiał który tu widzisz jest robiony przez niego osobiście z jego kamery 😉 Za robienie tych filmów mu płaciliśmy.
Super. Film po remoncie zawsze wychodzą jakieś niuanse nik nie jest idealnym części też z resztą nie są takie nowe czasem prędzej ulegnie awarii niż stare . Najważniejsze jest to że pan mechanik zrobił kawał dobrej ale to naprawdę. Dobrej roboty traktor ma nowe życie . Pozdrawiam całą ekipę KORBANKA 😃😃😃😃
Pan Mateo and pan Rajmund klasa. Wspsniali ludzie. Firma Korbanek...dla mnie no1 w Polsce. Pozdrawiam Wszystkich. Łacznie z Narratorem w Okularach. Wiedza, brak luk kompetencyjnych. Mozna by tak do wieczora! O Was! Rozmawiac co jestescie wspaniali.
To ja u siebie , na dolnym śląsku w miejscowości Złotoryja mam sklep RolMasz , sklep gdzie jest około 40 tysięcy pozycji części i mają wszystko do takich ciągników , dosłownie wszystko ;) a wy mówicie ze ciężko o części , jakość to jeszcze sie zgodze ale dostępność wręcz przeciwnie , mam c385 i zetora 12045 i nigdy jeszcze nie spotkałem sie z problemem części do nich :) Dlatego jak słyszę ,że dwa tygodnie czekali na części to dziwi mnie to okropnie ;)
śmieszne i teraz dopiero widać... każdy się myli a wiek nie ma nic do tego... gdyby człowiek tylko opierał się na tym co było to nie było by jutra... ile to rzeczy poszło na przód... a spotyka się starszych ludzi który mówią, że coś nowego jest złe ale mimo to można napisać książkę o tym czemu nie powinno się robić tak jak kiedyś...jeśli ktoś gada farmazony to niestety ale nie można słuchać "starszych".... człowiek uczy się CAŁE ŻYCIE a nie tylko na pół.... głupi ten co tego się nie nauczył a innych chce uczyć...
tam część do c 360 liczone by były w dziesiątkach tysięcy n.p komplet cylindra w sklepie 300 zł u niego tysiąc te części o których on gada nie raz na filmach kosztują sporo miej niż u nich najdroższy serwis w kraju
@@hrabiadooku1536 ja zwracałem uwagę na te usterki już na placu, ale początkowo twierdzono, że tak miało być, ten typ tak ma, a wycieki to pozostałości po montażu lub ułożą się po dotarciu
Nie całkiem się zgadzam z tym przysłowem, Wystarcz pojechać na jeden z wielu Concours d'Elegance. Tam można zobaczyć pojazdy w które nie tylko miłość ale i potężna kasa sprawiła cud. Cudem jest to, ze te maszyny nie wyglądają jak nowe ale są jak nowe a może i lepiej. Tylko wkłady tysięcy a może i nawet setki tysięcy powoduje odrodzenie taliego cacka. Uwierz mi, na całym świecie stoją tysiące pojazdów z nowym życiem. Pozdrawiam
@@sebastianxboxones6950 o KILKU sprawach mechanicznych. O tych w których oni zawiedli juz nie wspomnieli. Pewnie wina leży po obu stronach ale zwalać całej winy nie można na innych. A jeżeli widzisz tu wyższą filozofię to zazdroszczę wyobraźni.
Muszę apelowac do twoich oczu jeśli tego nie dojrzałeś na filmie, to możemy się spotkać w Tarnowie Podgórnym i zobaczysz na własne oczy. Możemy nawet się założyć choć nie lubię się zakładać ale w tym wypadku jestem pewien i filmy są dokumentem naszej pracy. Pozdrawiam
Ten gość myśli że w starym ursusie będzie komfort jak w obecnych ciągnikach 😂 i robi remont ale tego nie zmieniaj i tego też nie trzeba było jeździć tym starym gratem i nie płakać teraz
da sie mieć komfort,wystarczy kabina z zetora podwójnie wygłuszona z radiem i siedzeniem z iveco i do tego wspomaganie i nic więcej nie trzeba,tylko trzeb mieć chęci i pieniądze i robić samemu,bo nikt tak dobrze nie zrobi jak ty sam
9;30 jak ktoś ma mało ha to c 360 styka (pukniesz dmuchniesz -chodzi) więc po co większy ???---- Nie każdego stać a do większego jeszcze trzeba mieć osprzęt !!! Pieprzy nie od rzeczy !!! Zapomniał jak się w konie orało itp.!!!
Co to za głupie gadanie jakość części to nie mówmy - mówić, mówić i jeszcze raz mówić. Serwis tłumaczy się z wtop jak dzieci w przedszkolu - masakra. Koło zamachowe przed rozbiórką było ok gdyby trafiło na te same miejsce nie byłoby tematu. Brak słów
koło zamachowe przed rozbiórką nie było ok - bicie na pół centymetra, a Matheo dobrze wie ile razy nam podsyłał od siebie te same części do wymiany które sam kupował do swojego ciągnika ze swojego sklepu internetowego
Wierzyć mi się nie chce że bicie wynosiło pół centymetra, Matheo sam mówił że przed rozbiórką wibracji nie było. A podsyłanie części przez Matheo czy wasza pomyłka z talezykami pod kabiną - wszystko rozumiem ale te tłumaczenie... Nie ładnie, nie ładnie
@@bolojan3706 to nieprawda, bicie było 0,5mm jak już - przy 0,5cm to by to koło na boki latało i waliło w obudowę. Przed rozbiórką koło było dobre tzn. wibracje nie były w taki sposób odczuwalne - po remoncie prawdopodobnie błędnie zamontowane poduszki potęgowały efekt
@@Matheo780 Nie ja pisałem w komentarzu że bicie wynosiło pół centymetra, "najlepszy serwis" to napisał - przepatrz komentarze z wcześniejszych odpowiedzi. A tak wgl trafiłem na Twój komentarz z przed 10 dni i sądzę że doszlo do zgrzytów na Lini z Tobą i Korbankiem ale nie moja broszka. Jedno wiem napewno WIELKI DELER/SERWIS dał poraz kolejny popis w negatywnym znaczeniu tego słowa.
Tak czy inaczej, ciągnik zyskał nowe życie. Jednak trzeba mieć świadomość, że "oryginalne" części zamienne to tylko taka nazwa - to nie są przecież części z oryginalnego Ursusa (z fabryki pod Warszawą i to z czasów jej świetności). Pod koniec swojego istnienia Ursus miał montowane części pozyskiwane z zewnątrz, z tanich niskiej jakości źródeł - byliśmy wtedy dealerem Ursusa i wykonywaliśmy bardzo dużo reklamacji gwarancyjnych. Ten ciągnik teraz to bardziej pamiątka po dziadku, egzemplarz kolekcjonerski i nie powinien być używany do ciężkich prac.
@@korbanekTV Czyli ma stać i wyglądać? Nie piszcie bzdur i małych rolników c385 i pochodne pracują jako główne konie pociągowe. Ani wam ani Matheo tą współpraca nie wyszła na dobre
To zaprowadź sprzęt o jakiejś znikomej wartości do serwisu i powiedz im tak zrubdzie dobrze ale tanio .. to wymień tego nie ruszaj a potem wychodzi .. cebulandia niestety totalna Janusz zawsze zostanie Januszem a w prezencie po robocie dostaniesz jeszcze piwko z lidla oczywiście wszystko na RUclips jak to klient jest wdzięczny … szok … cebulandia
Ciągnik zyskał nowe życie. Jednak trzeba mieć świadomość, że "oryginalne" części zamienne to tylko taka nazwa - to nie są przecież części z oryginalnego Ursusa (z fabryki pod Warszawą i to z czasów jej świetności). Pod koniec swojego istnienia Ursus miał montowane części pozyskiwane z zewnątrz, z tanich niskiej jakości źródeł - byliśmy wtedy dealerem Ursusa i wykonywaliśmy bardzo dużo reklamacji gwarancyjnych.
Ten ciągnik teraz to bardziej pamiątka po dziadku, ładny egzemplarz kolekcjonerski i nie powinien być używany do ciężkich prac. 👍 😃 🤚
👉SUBSKRYBUJ👈 nasz kanał 👉 bit.ly/2Y2KmJl
czy były pozyskiwane części z firmy Zetor silnik w originale był Zetora ?
Nie do końca z tymi częściami jest tak źle jak wszyscy mówią. Wszystko kwestia tego, ile klient chce zapłacić. Jeżeli oczekuje super jakości za cenę części importowanej no to niestety, cudów niech się nie spodziewa. Są polscy producenci którzy produkują części np do C360 na bardzo wysokim poziomie, nawet wyższym niż robiła to fabryka ale ta część kosztuje czasem nawet kilka razy tyle co część importowana a wiele osób wiadomo że do takich ciągników wybiera to co tańsze no i później mamy takie opinie jakie mamy.
Pisałem Wam podczas remontu o tych ,,gumach" osłonach zwrotnic, że zaraz popękają i chciałem podać symbol/numer osłon jakie tam trzeba założyć, no ale nikt nie napisał.
Jeśli jeszcze chcecie mogę jutro popatrzeć i podać jakie to osłony i wysłać zdjęcia jak to teraz wygląda na C385.
Pozdrawiam.
@@romankilinski1358 chętnie. Podeślij jakiś kontakt do Ciebie
@@Matheo780 Wieczorem popatrzę do tego, bo w polu jestem teraz.
Symbol osłony mogę Ci napisać w komentarzu, ale zdjęcia to na maila jakiegoś, czy jak Ci wysłać?
Chciałbym uściślić jedną rzecz, która niestety z nie wybrzmiała z tego materiału i przez co oglądający mają mylny obraz sytuacji: ja nie kazałem wbrew zaleceniom serwisu montować wadliwych części dla pozornych oszczędności!!! Każda decyzja o pozostawieniu np. koła zamachowego, płaszcza wodnego była konsultowana i jej słuszność oceniali wraz ze mną mechanicy - nie postępowałem nigdy wbrew ich zaleceniom. W przypadku koła zamachowego przed remontem silnik nie wibrował, więc wspólnie po oględzinach uznaliśmy, że zamontujemy je z powrotem. Druga sprawa, to taka, że już przy odbiorze na placu (zanim ciągnik do mnie trafił) zgłaszałem usterki typu wibracje, wycieki, brak hamulców itp. i wtedy te same osoby twierdziły, że tak ma być, bo Ursusy zawsze wibrowały, a wycieki to się jeszcze ułożą albo pochodzą z czasu montażu etc. A np. stare pompki hamulcowe, które okazały się wadliwe, zostały zamontowane w ogóle bez mojej wiedzy, także to nie było tak, że ja celowo nie chciałem montować nowych części dla oszczędności, nie mówiąc już o innych defektach np. powłoki lakierniczej od spodu. Teraz również odebrałem ciągnik świadomy kilku niedoskonałości, które postanowiłem usunąć już we własnym zakresie. To tak gwoli wyjaśnienia, bo w komentarzach pojawiają się opinie, że "nie słuchałem starszych" i ogólnie jestem jedynym winowajcą co nie jest prawdą
To sprawę wymiany koła zamachowego rozpatrywaliście w kierunku wibracji silnika a nie jego kiepskiej jakości? To pojawienie się wibracji prawdopodobnie wynikło z faktu że do marnej powierzchni koła złożyliście pewnie nową tarczę dzięki temu przy pracy był dodatkowy poślizg i koło się przegrzało i zwichrowało. Swoją drogą ja bym takiego sprzegła nie złożył chyba że klient by mocno nalegał.
matheo był przy demontażu i montażu - sam kręcił filmy z poszczególnych etapów u nas za co mu płaciliśmy (robienie filmów) i przy dyskusji o kole zamachowym również - konkluzja była taka że nie chciał przekroczyć określonego budżetu na części więc gdzie sie da to mieliśmy zachować części oryginalne. Naszą sugestią było wymienić koło zamachowe odrazu po demontażu.
@@korbanekTV ja wszystko rozumiem budżet itp. ale w tym przypadku oprócz nowych części dochodzi ich wymiana więc oszczędności żadnej a wręcz dopłata, a z drugiej strony mechanik powinien, bynajmniej tak uważam, uświadomić nieświadomego klienta o możliwych konsekwencjach zwłaszcza że to nie jest skomplikowany mechanizm i drogą dedukcji można wywnioskować efekty pracy takiego podzespołu.
@@kurak2010 Łatwo to się gada jak się z boku stoi, mechanik też wie że takie spore części to jest koszt dla klienta, mogło się udać a się nie udało i teraz lament co za partacze, spróbuj kiedyś sam wyremontować jakiegoś gruza to się przekonasz że wymieniać wszystko po kolei to też nic sensownego bo teraz nowa część do ursusa czy ruskiego może być gorsza niż stara.
Tak samo dyskusja z c360 jokera , Kazikowi się oberwało, a też spędził masę godzin, a każdy przy tak zaawansowanych przeróbkach się uczy czasem metodą prób i błędów, aż za czwartym razem się uda :)
@@sawekzielnik7239 o i trafiłeś🤣🤣 remontowałem takiego gruza dla siebie, a w zasadzie podobnego bo 902 kupiony od gościa któremu remontował go mechanik samochodowy, a ciągnik kupiony za grosze z SKRu, zrobione prawie nic i sporo napsute, całą zimę z nim walczyłem mam go już 3 lata i ciągle coś, ale jak widziałem że część nie pochodzi a będzie potem w ch... rozbierania to wymieniałem i tyle, bo do czego się nie dotknąłeś to było do naprawy lub wymiany, choć sprzęt z daleka prezentował się całkiem dobrze🤣🤣
Witam. Miłego świętowania Dnia Niepodległości. Część i chwała bohaterom. (również tym teraz na granicy ). 🇵🇱
Witam 😃
Witam, z tego co słychać to było trochę spięć i nieporozumień, ale najważniejsze że ostatecznie panowie dochodzili do porozumienia i efekt końcowy jest powalający 👌👍🤩
Wiadomo jak stare to tylko "wino i skrzypce" , a przy grubym remoncie maszyny lepiej uszkodzone rzeczy od razu wymienić na nowe
Dzień dobry 🖐️ Wszystkiego dobrego dla dzisiejszych solenizantów💐
Dzień dobry 😃
Ciekawy Odcinek Pozdrawiam Serdecznie Elik😀😀🚜🚜
Witam. Osłony na miękkim przodzie powinny mieć więcej kauczuku. Też z tym mam problem . Najgorsza wymiana.
Zgadza się tj. zamiast kauczuku jest sadza co powoduje,że guma jest twarda i się kruszy(pęka). Niestety wielu "producentów" tak często robi bo taniej a finalnie jest znacznie drożej ale dla użytkownika.
Nie warto było zaoszczędzać na starych częściach......szybciej i bezpoblemu było by na nowych........
I mimo kilku felernych części udało się zrobić Ursusa na igłę. Brawo dla serwisu!
No to oglądamy 👍
😃
Miła praktyczno - techniczna pogawędka serwisowa 👍👍😃
Jestem ciekaw jak by korbanek wyremontował 330 no z modyfikacjami super robota 👍👍👍
Często taniej nie oznacza taniej 😒ale finalnie Ursusik wyglada bajecznie 🤩
Witam wszystkich bardzo serdecznie. Dzień dobry.
Szóste punktowane miejsce 😃 Witam i gratuluję 😃 46 sekund do medalu 😃
Dzień doberek 😃
Dzień doberek 😃
Pytanie,czy jestes z okolic Pabianic. Bo tablice EPA
Stan wizualny i techniczny na najwyzszym poziomie, gratulacje dla Rajmunda za podjęcie się remontu i tak szczegółowe wykonanie
Trzeba cieszyć się z sukcesu tak dużej sprzedaży ciągników 👍
Przy takich naprawach często bijemy się z myślami, czy wszystkie części wymieniać co powinny być czy zostawić jakieś. Normalna sprawa, ale czasami się uda a czasami to się zemści.
Witam👋 Niestety żeby coś zrobić dobrze to raczej nie można oszczędzać bo to jest pozorna oszczędność😉
Wbrew pozorom odrestaurowane starego ciągnika nie jest wcale takie łatwe i tanie
Właśnie dlatego szukam nowszego ciągnika , mam poczciwego zetora 8045 ale remonty mnie wkurw... Kupuje części gorsze niż co są zamontowane...
Tak jest. U typa jest 5 starych traktorów MTZty i Ursusy, to pracownik wieczorami po pracy w polu bez przerwy przy którymś grzebie .
Kulisy naprawy są bardzo interesujące. Dostępność i jakość części zamiennych oraz wiedza plus doświadczenie mechanika decydują o finalnym rezultacie. A do tego wszystkiego potrzebny jest również czas.
😃
Zrobić naprawę to jedno ale znaleźć przyczynę awarii to jest sukces pełny …….
Od Matheo dla siedmio osobowej załogi ,, Korbanek" dobry prezent sześć butelek piwa, uwaga zzz Niemiec to jest 4,5 Eurasa. Alem się uśmiał ucha cha ucha chaaaaaaaaaa , jak by to było piwo polskie to wystarczyło by dwie flachy.
Z tego wynika że patrz na mnie i za bardzo nie eksploatuj😂on ma pracować w polu jak ktoś chce eksponat muzealny to proszę bardzo do garażu i pod koc!
Piękny ciągnik dobrze dogadali się to nie be sarpacki i tak trzymać wiem jak to jest jak się robi ciągnik drugiej osobie żeby było dobrze i tanio bo tak chcą a czasem nie da się obejść bez nowej rzeczy
Ursus wyszedł pięknie, oczywiście ciężko zrobić na nowo Ursusa z tych części produkowanych obecni, pozdrawiam mechaników i matheo.
Jak jedna osoba jeździ to wyczuje jak coś się dzieje to raz a dwa pójdzie w pole latem w wysokiej tem na cały dzień ciężkiej pracy to pokaże gdzie co poci się czy nie działa tak jak trzeba
Mateusz to by pyknął w tydzień taki remont😉. Super robota👍👏Pozdrawiam
Tanio nie tanio, przy tak kompleksowym remoncie zawsze jest kwota👍 no i gratulacje dla Rajmunda za rzucenie palenia 😉👍💪
Łatwo pewnie nie bylo 400h w miesiacu😃😃😃 bez petka. Super
Witam wszystkich w szczególności Wszystkich Marcinów 🙂
Dzień dobry Panie
Dzień dobry 😃
No niby gdzie kupić teraz części z oryginalnego Ursusa…..
Wszystkiego dobrego dla Wszystkich Marcinów 😁
Matheo780 za bardzo chciał zaoszczędzić na komponentach do wymiany i odbiło się to czkawką - trzeba było odrazu zwichrowane koło zamachowe wymienić i by nie było czekania
Można jedynie stwierdzić, że nie ma ludzi nieomylnych. Finał jest ok. Teraz trzeba będzie o ciągnik szczególnie dbać bo przecież nie wymieniono 100% części, a poza tym nie wszystkie części są najwyższej jakości.
Przy pierwszym montażu serwis twierdził, że koło jeszcze jest dobre i będzie chodzić, zwłaszcza, że przed naprawą nie wibrowało. A czekanie byłoby tak czy inaczej bo np. poduszki kabiny zamontowano na odwrót, było kilka istotnych wycieków czy poważnych ubytków lakierniczych do poprawienia, o czym na filmie nie wspominałem lub wspominałem tylko nie zostało to puszczone - nie pamiętam teraz.
I jeszcze teraz Mateo ma ból tyłeczka
@@sthil007 ten matho to jakiś krety, widać cwaniaczek
@@Matheo780 no cóż . Mechanik też człowiek może się pomylić . Tylko szkoda że do tej pomyłki nie chce się przyznać . Nie znam zakulisowych spraw których nie widać na filmach . Z całym szacunkiem dla mechaników firmy korbanek ale atak na Matheo a tak odebrałem ten film trochę słaby . Odepchnąć problem od siebie na właściciela pojazdu że ciał koszty chociaż było mówione inaczej też . Chłop niedopuszczony do wyjaśnień tak właściwie musi tłumaczyć sprawę w komentarzach . Jak szanuje i oglądam filmy zarówno Matheo jak i Korbanka to to było niesmaczne
Niestety czasem taniej wychodzi drożej, kilka pozornych oszczędności Matheo przerodziło się w dużo dodatkowej pracy i kosztów ale najważniejsze że finał jest pozytywny 👍🏻
Matheo pewnie od czasu do czasu pokaże tego Ursusa i będziemy mieli o nim w miarę bieżącą wiedzę.
Dzień dobry. I pamiętajcie na św Marcina zima się zaczyna 😉🤣
Dzień dobry 😃
Piwo za 2,60 euro (6 pak) w podziękowaniu... się wykosztował na te szczyny.
Perlenbacher z Lidla 🙂 .
Dokładnie dobrze ze chodziaz w szkle przyniósł a nie w plastiku 🤣🤣
Dzień dobry😊
Dzień dobry 😃
Dzień dobry :)
Czwarte punktowane miejsce 😃 Dzień dobry. Gratuluję 😃 12 sekund do medalu 😃
Pozdrawiam ekipę 👍👍
Profesjonalna robota. Efekt jest też widoczny. Robi wrażenie. Pozdrawiam.
Żeby tylko wszystkie były dobrej jakości i za dużo się nie rozleciało bo tak to już jest z tymi nowymi zamiennikami, chciało się oszczędzić troszkę ale jednak się nie udało
Widocznie nie ma co oszczędzać na częściach...
Ursus pierwsza klasa 🙂
Witam. Znam teraz więcej szczegółów co do naprawy Nieźwiedzia. No prosto nie było. Pozdrawiam.
Witam 😃
Jak się nie wymieni od razu to potem koszta generują kolejne koszta.
Nie zawsze wszystko wychodzi idealnie podczas tak dużych remontów. Wiadomo że większość właścicieli ciągników próbuje zaoszczędzić podczas takich prac lecz w większości nie zawsze się to w końcowym rozrachunku opłaca.
i co teraz po ostatnim poscie mateo na fb?
Dzień dobry.
Dzień dobry 😃
Odbudowa czegoś nie polega na zostawianiu starych części :) Chłop chciał obciąć koszty zgodził się na zostawianie części podejrzanej trwałości a później ale :D Tniemy koszty a później lipa :D
Matheo widział wszystkie części i decydował osobiście, co ma zostać stare w środku - był prawie przy wszystkich montażach - bo materiał który tu widzisz jest robiony przez niego osobiście z jego kamery 😉 Za robienie tych filmów mu płaciliśmy.
Na niektórych rzeczach lepiej nie oszczędzać bo to się mści i wychodzi jeszcze drożej
Ursus c 902🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜😀👍
No cóż czasami bez mechanika nie da rady.
Super. Film po remoncie zawsze wychodzą jakieś niuanse nik nie jest idealnym części też z resztą nie są takie nowe czasem prędzej ulegnie awarii niż stare . Najważniejsze jest to że pan mechanik zrobił kawał dobrej ale to naprawdę. Dobrej roboty traktor ma nowe życie . Pozdrawiam całą ekipę KORBANKA 😃😃😃😃
Najważniejsze, ze koniec końców się dogadali i efekt końcowy zadowalający . Pozdrawiam ;)
Dzień dobry
Dzień dobry 😃 48 sekund do medalu 😃
Wszędzie koszta są ważne... NIestety niejednokrotnie nie opłaca się oszczędzać.
Pan Mateo and pan Rajmund klasa. Wspsniali ludzie. Firma Korbanek...dla mnie no1 w Polsce. Pozdrawiam Wszystkich. Łacznie z Narratorem w Okularach. Wiedza, brak luk kompetencyjnych. Mozna by tak do wieczora! O Was! Rozmawiac co jestescie wspaniali.
dziękuję za opinię
To ja u siebie , na dolnym śląsku w miejscowości Złotoryja mam sklep RolMasz , sklep gdzie jest około 40 tysięcy pozycji części i mają wszystko do takich ciągników , dosłownie wszystko ;) a wy mówicie ze ciężko o części , jakość to jeszcze sie zgodze ale dostępność wręcz przeciwnie , mam c385 i zetora 12045 i nigdy jeszcze nie spotkałem sie z problemem części do nich :) Dlatego jak słyszę ,że dwa tygodnie czekali na części to dziwi mnie to okropnie ;)
Mateo dostarczał części
Super Rajmund odpowiedni człowiek na stanowisku.
Traktor wygląda teraz lepiej niż jak wyjechał z fabryki na pewno będzie chodził bezawaryjnie długie lata.
Coś chyba im nie pykło, bo stoi z wyciekami i innymi defektami :p
Witam 😀
SREBRNY MEDAL 😃 Witam i gratuluję 😃 Ułamek sekundy do złota 😃
Jednym słowem Mateo gdyby słuchał starszych i bardziej doświadczonych to takiej wpadki by nie było bo widać że Rajmund o wszystkim informował
no właśnie nie tak
śmieszne i teraz dopiero widać... każdy się myli a wiek nie ma nic do tego... gdyby człowiek tylko opierał się na tym co było to nie było by jutra... ile to rzeczy poszło na przód... a spotyka się starszych ludzi który mówią, że coś nowego jest złe ale mimo to można napisać książkę o tym czemu nie powinno się robić tak jak kiedyś...jeśli ktoś gada farmazony to niestety ale nie można słuchać "starszych".... człowiek uczy się CAŁE ŻYCIE a nie tylko na pół.... głupi ten co tego się nie nauczył a innych chce uczyć...
tam część do c 360 liczone by były w dziesiątkach tysięcy n.p komplet cylindra w sklepie 300 zł u niego tysiąc te części o których on gada nie raz na filmach kosztują sporo miej niż u nich najdroższy serwis w kraju
Matheo kupował części nie od nas - podawaliśmy ceny transakcyjne
Koniec końców ciagnik zrobiony i nie ma co teraz rozpatrywać czyja wina gratulacje dla właściciela i dla mechaników za robotę
Chytry dwa razy traci Ale serwis docierał ciagnik i nie wyczuł usterki ❓
Inni naprawiali, inni docierali - coś nie zadziałało w komunikacji oraz interpretacji objawów
@@korbanekTV no ale ciagnik będzie zrobiony na gwarancj wkoncu jakaś gwarancja jest ❓
@@hrabiadooku1536 ja zwracałem uwagę na te usterki już na placu, ale początkowo twierdzono, że tak miało być, ten typ tak ma, a wycieki to pozostałości po montażu lub ułożą się po dotarciu
@@hrabiadooku1536 gwarancja do bramy haha
@@hrabiadooku1536 tyle pieniędzy za naprawe a gwarancji brak
Uwielbiam stwierdzenie "fabrycznie nowe"
A to da sie miec nowe, ale nie fabrycznie?
Jest dopieszczona ślicznota „dziewięćceta”
Ze starego nowego nie zrobisz - stare powiedzenie, ale ciągle na czasie.
Nie całkiem się zgadzam z tym przysłowem, Wystarcz pojechać na jeden z wielu Concours d'Elegance. Tam można zobaczyć pojazdy w które nie tylko miłość ale i potężna kasa sprawiła cud. Cudem jest to, ze te maszyny nie wyglądają jak nowe ale są jak nowe a może i lepiej. Tylko wkłady tysięcy a może i nawet setki tysięcy powoduje odrodzenie taliego cacka. Uwierz mi, na całym świecie stoją tysiące pojazdów z nowym życiem. Pozdrawiam
Dzień dobry ;))
Dzień dobry 😃
Rajmund ładnie zaorał tego całego mateo myślał że będzie na serwis winę zwalać. Nie od dziś wiadomo że z gówna bata nie ukręcisz.
To że farba została nałożona na piach to również wina Mateo?
@@maciejt2456 nie filozofuj. Mowa jest o sprawach mechanicznych.
@@sebastianxboxones6950 o KILKU sprawach mechanicznych. O tych w których oni zawiedli juz nie wspomnieli. Pewnie wina leży po obu stronach ale zwalać całej winy nie można na innych. A jeżeli widzisz tu wyższą filozofię to zazdroszczę wyobraźni.
Ta osłona harmonijka była stara założona i nie gadajcie że to nowa przecież to widać na zdjęciu ktoś gapę strzelił
Polecam zobaczyć pierwsze odcinki z remontu
Nie było wcale tych osłon😀
@@ROLNICZYKANA nie wierzę że założyli nowa osłonę i już pękła . Dali jaka starą i tyle
@@damianbanys113 nie ma sensu pisać drugi raz tego samego skoro Pan ma swoje zdanie nie zgodne z prawdą
Muszę apelowac do twoich oczu jeśli tego nie dojrzałeś na filmie, to możemy się spotkać w Tarnowie Podgórnym i zobaczysz na własne oczy. Możemy nawet się założyć choć nie lubię się zakładać ale w tym wypadku jestem pewien i filmy są dokumentem naszej pracy. Pozdrawiam
Ten gość myśli że w starym ursusie będzie komfort jak w obecnych ciągnikach 😂 i robi remont ale tego nie zmieniaj i tego też nie trzeba było jeździć tym starym gratem i nie płakać teraz
da sie mieć komfort,wystarczy kabina z zetora podwójnie wygłuszona z radiem i siedzeniem z iveco i do tego wspomaganie i nic więcej nie trzeba,tylko trzeb mieć chęci i pieniądze i robić samemu,bo nikt tak dobrze nie zrobi jak ty sam
👍
Dobrze ze nie oddał tam dzie Andrzej z plutycz bo wrucil by w gorszym stanie
A jemu gdzie remontowali?
Naprawicie mi mf kupionego od was
Proszę porozmawiać z naszym serwisem 📞618950302
Fafura pełną gębą. Takiego nie zagniesz wie co robi szacunek dla pana Rajmunda pozdro dla całej ekipy Korbanek i Matheo
Pozdrawiamy 😃
9;30 jak ktoś ma mało ha to c 360 styka (pukniesz dmuchniesz -chodzi) więc po co większy ???---- Nie każdego stać a do większego jeszcze trzeba mieć osprzęt !!! Pieprzy nie od rzeczy !!! Zapomniał jak się w konie orało itp.!!!
Jednym słowem tanio to już było.
😃
Miał być reklama, wyszła anty-reklama
Profesjonalny serwis preferuje cenzurę😜
Tylko hejtu 😅
@@korbanekTV i prawdy
Ciężko było położyć miskę na szybie i sprawdzić
było sprawdzane i było krzywe - matheo na etapie ustalenia co robimy, chciał zostawić bo miał jasno określony budżet którego nie chciał przekroczyć
@@korbanekTV a to przepraszam.
Witam
BRĄZOWY MEDAL 😃 Witam i gratuluję 😃 4 sekundy do złota 😃
Agro Jarek
Panie patrz pan
Tak to się robi 🤣🤣🤣🤣💪💪💪
@@hannastosik6711 Witam 👍👍😁
@@piciu9385 witam i pozdrawiam 🤣👍💪
@@hannastosik6711 Miłego słonecznego dnia w Osie🌞🌞🌞🌞
....aaa na fejsie wojna....20 tys luda naprawa 80siuntki
Nie gumy tylko poliuretan trzeba założyć
Witam.
Co to za głupie gadanie jakość części to nie mówmy - mówić, mówić i jeszcze raz mówić.
Serwis tłumaczy się z wtop jak dzieci w przedszkolu - masakra.
Koło zamachowe przed rozbiórką było ok gdyby trafiło na te same miejsce nie byłoby tematu.
Brak słów
koło zamachowe przed rozbiórką nie było ok - bicie na pół centymetra, a Matheo dobrze wie ile razy nam podsyłał od siebie te same części do wymiany które sam kupował do swojego ciągnika ze swojego sklepu internetowego
Wierzyć mi się nie chce że bicie wynosiło pół centymetra, Matheo sam mówił że przed rozbiórką wibracji nie było. A podsyłanie części przez Matheo czy wasza pomyłka z talezykami pod kabiną - wszystko rozumiem ale te tłumaczenie... Nie ładnie, nie ładnie
@@bolojan3706 to nieprawda, bicie było 0,5mm jak już - przy 0,5cm to by to koło na boki latało i waliło w obudowę. Przed rozbiórką koło było dobre tzn. wibracje nie były w taki sposób odczuwalne - po remoncie prawdopodobnie błędnie zamontowane poduszki potęgowały efekt
@@Matheo780 Nie ja pisałem w komentarzu że bicie wynosiło pół centymetra, "najlepszy serwis" to napisał - przepatrz komentarze z wcześniejszych odpowiedzi. A tak wgl trafiłem na Twój komentarz z przed 10 dni i sądzę że doszlo do zgrzytów na Lini z Tobą i Korbankiem ale nie moja broszka. Jedno wiem napewno WIELKI DELER/SERWIS dał poraz kolejny popis w negatywnym znaczeniu tego słowa.
Siema
Koło zamachowe można było przetoczyć
nie można - żaden zakład nie dawał gwarancji i było pół cm do splanowania
Celowe postarzanie produktu!
Sam Matheo tak zdecydował, więc za oszczędności potem trzeba zapłacić. Lepiej zrobić to raz a dobrze.
Tak czy inaczej, ciągnik zyskał nowe życie. Jednak trzeba mieć świadomość, że "oryginalne" części zamienne to tylko taka nazwa - to nie są przecież części z oryginalnego Ursusa (z fabryki pod Warszawą i to z czasów jej świetności). Pod koniec swojego istnienia Ursus miał montowane części pozyskiwane z zewnątrz, z tanich niskiej jakości źródeł - byliśmy wtedy dealerem Ursusa i wykonywaliśmy bardzo dużo reklamacji gwarancyjnych.
Ten ciągnik teraz to bardziej pamiątka po dziadku, egzemplarz kolekcjonerski i nie powinien być używany do ciężkich prac.
@@korbanekTV Czyli ma stać i wyglądać? Nie piszcie bzdur i małych rolników c385 i pochodne pracują jako główne konie pociągowe. Ani wam ani Matheo tą współpraca nie wyszła na dobre
Nie wiem po co to nagranie skoro mechanik oczywiście czyściutki i ciśnie klientowi
klient oglądał i autoryzował ten film przed emisją
To zaprowadź sprzęt o jakiejś znikomej wartości do serwisu i powiedz im tak zrubdzie dobrze ale tanio .. to wymień tego nie ruszaj a potem wychodzi .. cebulandia niestety totalna Janusz zawsze zostanie Januszem a w prezencie po robocie dostaniesz jeszcze piwko z lidla oczywiście wszystko na RUclips jak to klient jest wdzięczny … szok … cebulandia
Korbanek zbudował prawdziwe imperium .Pozdrawiam serwis.
:)
ZŁOTY MEDAL 👍 😃 🤚 Witam i gratuluję 👍 😃 🤚
Gumy były stare zleżałe w magazynie
Matheo trochę zmieszanych widać, pan z serwisu dobrze go wyjaśnił.
Najpierw kazał robić gruntowny remont, później kazał wszystko składać spowrotem na rozwalonych częściach a teraz ma problem i psuje opinie serwisowi.
To nie do wiary Reimond nie spartaczył naprawy ale oszczędności Mateo wychodzą na wierzch ha
zawracanie dupy pod publike....