ЛЕГКИЙ НЕ МОЩНЫЙ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД SPECIALIZED TURBO LEVO SL (TEST DRIVE)
HTML-код
- Опубликовано: 24 июл 2024
- #specialized #ebikes #kozaktv
Велосипед с обзора
cutt.ly/g3NaLrj
Сегодня к нам на тест попал один из самых ожидаемых #электро велосипедов Specialized #turbo levo SL он достаточно лекий и совсем не мощный. Зачем этот велосипед и для кого он, в этом ролике мы вам расскажем :)
МАГАЗИН КАНАЛА KOZAK TV
kozakshop.com.ua/
КОМПОНЕНТЫ В РОЛИКЕ:
Велокрепление Thule cutt.ly/VKGgsGp
Очки Julbo Rush cutt.ly/ovGgVws
Шлем Met Terranova cutt.ly/ovZlpIa
Перчатки FOX FLEXAIR cutt.ly/Wb55zLN
Вело штаны FOX DEFEND cutt.ly/qb55bsG
Джерси Fox cutt.ly/Cb55mqx
Батончики ЇDLO cutt.ly/5vZc1Ic
ТАЙМ КОД:
0:00 вступление
00:56 о байке
07:54 тест на подъёме
13:20 пытаемся заехать на холм
16:42 комплектация
20:26 1-й тестовый участок
22:09 тест на вылетах
25:33 геометрия
26:26 результаты 1-г СУ
27:13 2-й тестовый участок
28:16 выводы
28:58 результаты 2-г СУ
29:59 для кого этот велосипед?
32:16 финалочка
ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ И СОТРУДНИЧЕСТВА ПИСАТЬ МЕНЕДЖЕРУ
kazakblog@gmail.com
МЫ В СОЦ СЕТЯХ
Instagram / kozak_tv
Facebook profile.php?... 
Спорт
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
классный обзор!!!приятная подача материала!!зачет!!!
Спасибо за выпуск 👍
Приятно видеть счастливого человека...
Первый тестовый круг нужно на велогазонокосилке проходить
Качество видео огонь
Бро, коммент и лайк в поддержку, почему ютюб не продвигает такой классный ролик?! Где просмотры???
привет друг, спаибо, а фиг знает, они набирают но постепенно)) как то нет скачка на старте)
Сегодня третий день сьемок .... Поставил лайк, написал комментарий!
Качество и природа огонь
Epic evo я бы посмотрел обзор)
Насчёт невозможности проехать на 25 кг электровелосипеде с севшей батареей 20 км - мягко говоря неправда.)) У меня уже второй э-мтб, и сейчас уже как раз трейловый двухподвес с ходами в 150 мм - никаких проблем проехать и 20 и 30 км и больше без помощи ассистента. Да, значительно медленнее, чем на обычном велосипеде. и в подъёмы ощутимо тяжелее, но по ровняку вполне себе легко крутить педали.
Да брось, просто ад ехать с выключенным мотором. Я если что 5 месяцев ездил без батареи вообще)
У меня такой только в комплектации expert carbon,чувствуешь себя на нем суперменом )и да проедал и 100 км без ассиста ,у этого мотора минимальное сопротивление и вес даже в карбоне 19 кг
Дмитрий Игоревич давай эпик,хочу поглядеть какой ты кантрила😁
Супер, спасибо, давно ждал обзор на этот вел, жаль что все обходят стороной вопрос чипирования - снятия ограничения на скорость, а ведь для этого корча оч актуально...
Да, я поставил на сына turbo sl 20 года чип, но только не електрический а механический,от Planet3bike,очень круто едет 🔥
Если перепрошить то гарантии досвидос, разве нет?
@@oleksandrdeina6306 у меня снятие блокировки происходит механическим способом , а не електро, никакого вмешательства в мотор и електронику нетребуется
Экстрем стайл, не хотят шить... Не в какую!
@@jivot404484 есть решения по снятию ограничения без вмешательства в електронику или мотор
Очень интересный видос.
Сочная электричка. Хороший обзор и отличный тест 😆🤘
17:17 xd барабан подразумевает установку малой звёзды на 10 , а hg барабан как на этом спешке только 11, значит тут 11-50, Дима ты ошибся, а мое занудное замечание завершилось)
Огонь відео, щеб спецефекти і можна брати оскар
Честный обзор! Cпасибо! Год катаюсь на SL и нравится больше больших LEBO! LEBO тоже хорош но ближе к мотоциклу с педалями он. SL азарт, работаешь (почти) сам ногами, большие апхилы всегда вызов.. а повороты\прыжки то как хорошо!
PS: про мотор это MAHLE для спэша делают. По вес\отдача\потребление сейчас лучший. Катался на раззолоченной версии (~45Nm + 60Km\h max) очень весело но быстро кончается
Можно подробнее как ращлочить ?)
Я вожу с собой ещё 630 бош батарею, для туров по красивым местам. Не поменяю 85нм на 35.
Очень интересно. Сам катаю в основном асфальт. И с прошлого года на Спеше Рубе. Нравится. XC - мало - тоже на спеше - средненьком алю Рокхоппере - хватает. Приятно посмотреть на другие модели. Хотя, канеш, цены с этого года - просто анрил стали :/ п.с. Праксис - дочерка Спеша. на горных велах они неплохи. на шосиках/гревелах - не очень. взял жене позапрошлогодний Дивердж. там праксис система для 105’й Шимано - убогие звёзды и шатуны, перекашивающие чейнлайн и приводящие к спаданиям при определенных условиях. заменили на оригинальные Шимовские 105’е шатуны и звёзды - всё стало хорошо.
Когда S-Works на обзор?
Супер обзорчик
Продал свой вел, так жизнь заставила, но все-равно залипаю на видосы Козака, контент с каждым разом все качественнее и качественнее, хорош...
Orbea Rise ждём следующим!
Димка, в фоксе, пытается сделать вид, что дождь его не волнует ;)
Привет Димон.
Ты на каких-то из новых видео был в классных камуфляжных штанах Fox.
Дай ссылку на них, будь ласка.....🤝
йо лови cutt.ly/oerOuKgi
27:50 просто, на все бабки 🚴♂️⚡
Дмитрий, будут когда то на обзоре Коменсаль и Каньён?
Надеемся
Круто бро, какой бы ты фирмы посоветуешь взять велосипед? Не электрик.
Scott
качество супер
Дмитрий, хочу спросить, может немного странный вопрос , но ты катаешь в штанах с велопамперсом? Такие сиденья, как на этом веле, они все сделаны для использования с такой одеждой? Просто никак не могу привыкнуть к сиденью Merida Comp.
Сидение на этом велосипеде очень удобное,мой сын та таком sl 2020 года катается в штанах без памперса по 40 км все гуд(:
Я не использую памперс
Perwyj :3
Супер обзор и вел
24.05 тайминг, музон классный
Сейчас вообще с учётом ситуации реально ли его купить
Ждём epic)
А что случилось с качеством с 6:30 по 7:50 ?
То то у нас сначала набрали этих SL, потом все сразу бросились продавать, потому что толку от него нет. В горку не заедешь, а вес всего на три кило легче чем обычный большой электрик. Так проще взять 22кг орбеа и вваливать на все деньги. И на любую гору заезжать с запасом хода больше сотки.
Ну,я вот несобираюсь продавать SL 2020 , сын доволен катается уже год (;
На какие горки вы заезжаете ,у меня такой же только карбон заезжаю почти везде ,пробовал кубу и флаеры на бошах,да у них тяги больше ,но мне и здесь за глаза
Мощности на нём за глаза, разница в весе между Levo и SL аж 4.8 кг. Если уж прям говорить про трейл, то больше лево подойдет, а катать весело на 19 кг куда интереснее и пробеги кстати одинаковы. Мне к примеру на апхил не нужно много скорости и результативности по времени. Но каждому своё
Orbea Rise, Lapierre eZesty они оба легче 20кг и намного мощнее чем SL
@@thealzp на 15 ньютонов всего. Лично я использую туьбо режим и то на 90 процентов мощности для заезда на лестницы и то только на 3-ем пролёте. Какие плюсы у спеша перед данными конкурентами, это топовая геометрия. Вообщем уже 2 месяца на SL, за глаза. До этого катал на Kenovo
I
на 10 35 кто то начал мяукать )
Вообще на самом деле хорошо было бы знать: сколько в реале льётся во все эти моторы. А то если указан предел 250 Вт, то относительно колеса это такое себе. У меня мотор колесо и влияние заметное не по ровняку - 400+ Вт, 1.3 кВт уже ощутимая тяга.
Продаю scalpel ) беру такую электричку 🤣огонь )
Надо стэмпи эво затестить.
Добро пожаловать в клуб свидетелей Levo SL))
Да с горы этот вел едет 70 км/ч, правда в Трахтимирове, без каких либо проблем, стабильно и с чувством, все пригается и едится, шикарно, НО в гору.... а если ещё и акум сел... Он едет на тебе потом и даже не скрывает этого, а садится он быстро при больших нагрузках в эконом режиме)
С горы и моя орбеа вваливает))) главное в гору на себе тащить не надо)))последний раз ездил по пересеченке с набором высот 1270м ,60км проехал, нигде особо батарею не экономя, домой ещё 29% привёз. Так я сам больше 90кг вешу плюс рюкзак пятерку.
Нормально он в гору едет ,диапазона 12 скоростей хватает ,а крутых можно и пешком пройтись ,пожалеть колени и трансмиссию
Не понимаю, зачем Е-МТ, который в гору не едет? Мой Haibike весит 25кг - без батареи идёт легко.
На 25 кг не весело прыгать.
И не весело его носить в руках по карпатам через смереки.
И не весело крутить, когда он сдыхает (проверил на практике, когда с усть черной до драга возвращался с 20% батареи...)
Все едит в разумных пределах
@@user-jv9zg1wm1i каждый должен брать, что подходит, есть батареи побольше или можно ставить вторую батарею (на Haibike или Canyon), однако со стандартной батареей 500W на моём Haibike я могу раза в три дальше/дольше ехать, чем на SPECIALIZED TURBO LEVO SL. А как Haibike может прыгать, показывает Sam Pilgrim.
Де Роман пропал??
🤘пожалуйста)
Казак где твой обзор был 3 месяца назад🤪хотя я бы все равно его купил(владею версией expert carbon)запаса хода хватает на 1100м подъёма и вжаривания 40км на 💯 ассисте,сравнивал с кубами и флаерами электро,есть свои плюсы и минусы ,по выборы не жалею)доволен как слон 😈
У меня comp carbon но правда уже на x01 axs) я заезжал 60 км на 2000 м оставалось 40%
Вот, уже больше года катаю... 4000 +... Любая погода... Добавил только звезду на 34... По асфальту 25 +, можно налегке!!
А пока ждал зарядку 1.5 мес... Почти 1тыс км., без мотора...
@@jivot404484 брали без зарядки ?Я бы прикупил себе доп.батарею renge extender,только не вижу их в продаже у нас
Дороговато за такую комплектуху, вот бы Lapierre eZesty понюхать, а что вы что думаете Дмитрий о моторе Fazua?
Впервые слышу
Дякую👍
Ja za 🍿 pacany :3
1:36 а тут встроенная! которая через пару лет начнёт отдавать коньки. а тут уже думаешь - что делать? а тут уже всё.. ужё поздно, а надо было раньше. а тут батарею уже не достать и не заменить, тут то уже всё, уже приехали =D
Глупость. Гарантия спеша 15000 км. А это минимум на подвесе пять лет. Единственное правило, заряжать раз в три месяца. Батарея меняется за 25 минут.
Привет, звезда передняя алюминий или сталь?
алю
познавательно !
Kozak нашел всё-таки того человека , который купил себе самый дешевый turbo levo
В мене такий ріст як у Вас,підкаєжіть який розмір ідеально підійде?
S4
Чёт думал что разнесёшь его в пух и прах, но нет. Неожиданно получилось, спасибо за обзор!
А вот теперь хотелось бы обновлённую геометрию (как на новом levo не sl), и чтобы бомж (comp) версии были, а не только топовые как сейчас у levo.
То что хреново на велосипеде, то можно настроить)
Очень красиво смотрится
когда у меня велосипед весит 21кг и мне норм
Оффтоп. Что за модель штанов и какой размер?)
Fox defender 32
ещё рекуперацию ему нас спусках и плоскаче
Можно было не снимать цепь, что бы проверить холостой ход шатунов, просто крутишь в обратную сторону шатуны, вся система и цепь стоит на месте , а шатуны вращаются , хуже всего во всем этом смазывать цепь))
В будущем электро байки будут всё легче и легче. Представить себе электро байк в 10 кг. Вот это другое дело. Пока ещё рановато, мне кажется, для приобретения.
Когда разработают нормальные аккумуляторы ,чтоб мало весели быстро заряжались и при этом энергоемкие ,то тогда прогресс пойдёт в гору ,а так на данный момент все технологии ушли на много лет вперёд ,только вот аккумуляторы в своём развитии остались в прошлом .
Как у него дела с грязевыми зазорами?
Проехался 2 недели назад в Славском по твоим стопам и там местами было довольно жестко с грязью... На моем веле их не хватало, грязь собиралась в узких местах так, что сквозь них шла цепь :))
Зазоры норм)
Я поставил крылья горилла и зазор стал меньше,часто слышишь как грязь об крыло третьсЯ
@@user-pi6ll9lm8l зачем оно тебе надо? снеми их нахрен)
Есть ли смысл брать карбоновую версию? Смотрю что разница в весе незначительна
Есть. Жесткости разные на алюминиевом и карбоном
Однозначно!!! Брать!!!
Там и колёса, и задние рычаги... Это стоит того!
Ризетка :D
А как может быть 10-50 не на ХД барабане?
вроде же на барабане HG минимальное количество звезд 11?
NX есть на обычный барабан 10-50
@@KozakTV разобрался. Есть PG-1230. Она 11-50. 10 все-таки не может быть на HG. Сама идея перехода с hg на более узкую xd - уместить минимальную звезду на 10 зубов
Козаччок браток ))) красовчииикк слушаешь его такое ощущение что в одном дворе с ним живешь )) братик для всех )))
Ну, вес мотора это как правило мощность, если говорить о массе магнитопровода.
Хах, спеш чет меди пожалели в обмотки ))
Хороший вел. только дорогой
у меня батарея на велике, собранном на обычном велеке, батаре 1156Вт/часов
я себе vado бу купил и доволен levo очень дорогой даже старый бу
Не, это не настоящий Turbo Levo. Настоящий Turbo Levo - это 90 Nm и 700-я батарея, как у меня на канале 😉😆
Да,покатался я на SL и понял что куплю себе LEVO.Но для сына 13 лет LEVO SL больше подходит, вес же меньше у него и мощности мотора ему большие ненужны.
Раньше прикалывались и говорили, продам машину, куплю велосипед. Сейчас сколько нужно продать машин что бы купить також в полной комплектации?
Ну кому то машина за 1000$а а кому за 50000 $,сравнение некорректно (;
Брёз это австрийские мо торы, а этот от Mahle
По ссылке для избранных
Для уваренного покорения крутых подъёмов надо катать на контактах а не топталках ИМХО!!!
10:31 ХТО МЯУкнул!?
электрички - читерство)
15% только понравился этот байк,а все симпатии упираются в дурную цену.
S-works turbo Levo весит 22.41 смотрел зарубежные обзоры, я вшоке...18к баксов за чугун
полноценный да тяжелый а SL легкий
В Украине С-Воркс подешевле, 12200$ получается 🤔
за велосипед 7к уе" серьезно)?
Я сначала подумал что ты разбомбиш эго вхлам
это лучший формат ebike по моему мнению
Продам в Украине две покрышки - specialized butcher и purgatory)) 27.5х2.3
Катаные немного.
Наконец....
есть S по хорошей цене .. кто как думает на рост 174-175 можно брать, с перспективой замены выноса +1см скажем . ? на сайте S - для - до 173...
Думаю мало.
На S рич 415 (!).
У меня эндудо в прошлой раме (крест) и там с 444 рича как бы впритык хватает на 176 см.
Nx за 7к евро это пичально
Хорошо подметил. Это действительно в голове не укладывается
Это спеш, ещё и электричка, радуйтесь что тормоза +/- вменяемые
@@user-rk6zy9sh3d через сколько лет велосипеды обгонят машины по цене? Это уже не смешно в велосипеде РНД дешевле в десятки раз а цена уже вплотную приблизилась. Это просто на пранк похоже, сколько люди готовы платить за велосипед. У авто куча сертификации, педастриан протекшенов, подушки безопастности, кондиционеры, куча датчиков, тут три куска гидроформованного в Индии или Китае алюминия
велик по цене квартиры, хоть и без ремонта( : )))
Вел в"крут! Чтоб мы так жили!)
После оглашения цены дико проорал
Байк моєї мрії, оце топ прям не видно шо це е байк…
И вперся он с это мощностью ,,,,,,,,,
Точно крутой вел? В кадре шото мухи летают и садятся на раму )))
так это же електро)
Промежуточная ступень эволюции между нормальным велосипедом и электросамокатом для ленивых хипстеров. И тут важен фактор цены. Цена просто убивает эту неполноценную нишу. Девайс для непонятнокого и непонятнозачем.
Ураааа я самый первый
лЁво, колеса рИвал....кИзяк это капец(
сколько лет в индустрии и такое
Насрать
рАзетки
Турбо "лёво"? Лево!
После цени в 7К$ уже можно не смотреть)