Где производят велосипеды #2 ? Кто делает GT, Cannondale, Canyon, Pinarello и Bianchi? Новости:
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2021
- Яндекс.Дзен статья - zen.yandex.ru/profile/editor/...
Инстаграм - / sportrupor
Это получается вполне себе затяжная, серия видео о том как устроены велосипедные компании. Безусловно, мы знаем большое количество велосипедных брендов, которые нам нравятся, которые вызывают у нас разные эмоции. Нам могут нравится главные мировые бренды, такие как Specialized, Trek и Cannondale. Или небольшие, но занятные компании, такие как Jamis, BMC или Canyon. Но нам безусловно не менее интересны а кто стоит за спинами этих брендов. Как мы успели выяснить, что многими компаниями владеют крупные велосипедные корпорации. Есть такие компании как Dorel Sports, которые владеют почти всеми триаловскими брендами. Или компания Accell group, которая владееn Ghost, Koga, а так же лидером среднего сегмента электровелосипедов Haibike. Но а кто стоит перед этими брендами, кто производит эти драгоценные байки? И тут все оказалось еще интереснее. 2 мировых лидера по производству велосипедов Merida и Giant по сути аккумулируют на своих фабриках более половины списка из топа велосипедов мира. Specialized, Trek, Giant, Merida и Scott в достаточно большом количестве производятся у тайванских гигантов.
Но что, если я вам скажу, что есть как минимум более 10 компаний, которые производят велосипеды практически для всех игроков, кроме Specialized, Giant, Merida, Scott и Trek?
Что, если я скажу, что ни осталось практически ни одного бренда, который бы производил велосипеды в европейском или американских регионах.
Да, Португалия сейчас вышла на колоссальные цифры по производству, но это немного другая история. И так, пристегните ремни, мы начинаем вторую часть блокбастера «Где производятся велосипеды».
Какие мы сегодня рассмотрим фабрики и бренды:
1) A&J (Cambodia & Vietnam): Scott, Canyon, Kona, Felt
2) Speedtech industries co. ltd (Cambodia): Specialized, Cube
3) Taioku Manufacturing Co (China): Electra (Trek), Bianchi
4) Tien Hsin Industries Co. Ltd (Тайвань): Cannondale, Argon 18
5) Fritz Jou (Тайвань): Cannondale, GT, Canyon, Pinarello, Bianchi, Diamondback
6) Yong Qi (chang Zhou) Bicycle (Китай): Cannondale, GT
7) Karon Inc. (Китай): Canyon
8) Fairly bike manufacturing co. ltd (Тайвань): Felt, Kona, Marin, BMC
9) Tianjin Fuji ta Bicycle company (Китай): Bianchi, Mongoose, Schwinn, Fuji
10) Sanfa Bicycle Industrial Co., Ltd. (Taiwan): Commencal, Focus bicycles
11) Ming Cycle Industrial Co. ltd: Jamis, BMC, Mongoose
12) Ta Jong Industrial Co. Ltd: Jamis
13) Southern Cross International Co. LTD (Китай): Mongoose
14) Ideal Bike Corporation: Fuji, BMC - Спорт
Спасибо большое за проделанную работу. Хотелось бы еще немного информации про такие велосипедные бренды как:
Santa Cruz, Yety, Unno, Pole, YT industries, Intense, Transition, Propain, Nukeproof, Norco, Mondraker, Devinci, Ibis, Polygon
Riese & Müller, Rocky Mountain, Gary Fisher, Wilier, Ragley
Niner, Corratec, KTM, Massi, BH, Stevens, NS bikes, Surly, Radon, American Eagle, Moozes
Bulls, Viper, Thompson, Granville, Pegasus, Scrapper, Nakamura, Minerva
Gazelle, Union, Batavus, Sparta, Qwic, Kalkhoff, Conway, Moustache, Stromer
О да ))) Спасибо за огромный список, из которого можно сделать не один ролик!
и STELS ещё ))
В общем, все, как в автомобильной промышленности. Поглощение за поглощением. В итоге останутся самые крупнейшие и конкуренция снизится, не надо будет так часто разрабатывать что-то новое и заморачиваться с ценами. Но это мне с дивана виднее, а вообще поживем - увидим )
А работа по сбору информации действительно заслуживает похвалы. Для общего развития интересно, спасибо! Жаль, что это не наберет много просмотров, т.к. это не "топ\рейтинг\вся правда\не делайте пока не посмотрите это видео" и т.д.
Да, к сожалению, так ( Реально глобализация велосипедного рынка лютая.
Спасибо за обратную связь!
Чтобы вся информация осталась в голове надо раз 10 посмотреть 😀 Жалко куб в Камбодже, искал сейчас велик и ни чего более подходящего не нашел. Спасибо за труд!
Куб... Отстой уже!!!!
Супер-выпуск! Очень интересная тема!
Спасибо за информативное видео. Давно начал наблюдать за похожими деталям на рамах разных брендов.
Да, меня и наталкнуло на эту мысль свои наблюдения. Уж больно Trek, Giant и Scott похожи друг на друга с точки зрения исполнения. Вот и начал копать и тут "вот оно" ))
Спасибо за видосы, очень информативно.
Bergamont производят в Прибалтике,в Литве,если кому-то интересно
Да! Интересный момент !
Очень информативно и познавательно,спасибо огромную проделанную работу так держать👌👍👌
Спасибо вам большое! Главное, вам заходит
Четкий Видос жду продолжения и да хотим историю фото 📷на заднем плане.
Хотим знать больше о вилках. 🤝👍.
Спасибо! Катаюсь на заскаре 16 года и очень доволен рамой. Немного поменял навеску, но рама крепкая для моих 100 кг!
Интересное видео получилось.
Очень интересное видео. Большую работу провел.
Спасибо за обратную связь!
Вау! Какая классная старческая рубашка😍🤤
А выпуск хороший! Тема одна из моих любимых
Про Монгус ждал видео! :)
Пока рано! Еще делаем )
Не зря говорят что 90% велосипедов делаются в Китае, так как Тайвань это неотъемлемая часть Китая как и Гонконг когда-то был под управлением Англии но вернулся в лоно родного Китая. Спасибо за очередной интересный выпуск.
1. А на каких заводах делают Ашанбайки, ведь где то же их производят в больших количествах а на это тоже нужны производственные мощности?
2. Многие заводы (например Fuji Ta) продают велосипеды под собственным брендом, насколько целесообразно купить такой велосипед, вместо именитого бренда тк цена как правило ниже, а сделано на одном заводе?
3. Как у именитых брендов происходит контроль качества на таких заводах?
1. Не копал тему, но уверен, что это Китай, Вьетнам и Комбоджа.
2. Это самый важный вопрос в принципе )) Такая же ситуация, зачем покупать спеш, если он делается на мериде и так же с Giant ) Ответ выбирает для себя каждый. Если нравится спеш - берите спеш
3. У очень крутых брендов - есть свой человек на фабрике. Но обычно на этом экономят и просто делают тест на партии
Мой рокхоппер сделан в камбодже, все четко, полет нормальный
Классная серия роликов))))а где делают Orbea…))))
Хорошее видео
Я неплохо так напрягся к концу верхней строчки фабрик, видя Кону только в Камбодже, аххахах 😅
Но в нижней строке отлегло, ффууухх 😆
Спасибо что оправдал дорогую сердцу надпись "Made in Taiwan" 😁
P.S. пилотирую Kona Rove ST 2020 уже второй год. Хромоль, великолепные швы, прекрасный фиолетовый цвет, мощная грузовая прямая вилка, трансмиссия SRAM Rival 1.. покорили моё сердечко 😍, и многие километры дорог ХМАО 😎
Моя кона тоже Made in Taiwan )
Постоянно смотрю на фото на стене. Можно историю этой фотографии?
Как-нибудь расскажу! ) когда буду ее менять)
Чувак, эта магическая фото не только тебя привлекает. Каждый раз я тоже рассматриваю как первый раз.
@@SportRupor ждём!
И я тоже жду, когда ты расскажешь об этой фотке
@@SportRupor о, сколько тут нас таких! Будем ждать историю, а то я уже своих напридуиывал, пока рассматривал)
Очень интересно. На самом деле в автомире,а особенно в after - market всё точно так же. На одном и том же заводе до обеда делают одни запчасти, а после обеда другие. Я занимался запчастями 13 лет и мне не однократно доводилось встречать запчасть одной марки, упакованную в упаковку другой марки, это не редкость. Ну да ладно, речь не об этом. А что вы знаете про Китай-карбоновые заводы? Кто из них реальный производитель а кто упаковщик? И какой из Китай-карбоновых производителей делает карбоновые детали для именитых брендов ? Это я к тому что хочется найти действительно качественное производство для покупки у них деталей для самосбора.
На самом деле, Китай-карбон заводы - одна из самых сложных тем для анализа. Тут надо пробовать и никак по-другому
Неважно где размещен заказ на производство, если велосипед разработан известным брендом. Вот если наоборот, велосипед выпущен китайским ОЕМ производителяем, а потом на него лепят эмблему, тогда вопрос.
Жду видоса, где делают вилки и амортизаторы)))
Смотришь на разные велики, и думаешь , что это один и тот же велосипед, но под разным брендом.
Спасибо за Ваш труд, очень интересный материал и хорошая подача!!! Вы не упоминаете про Santa Cruz, возможно их производят на собственной маленькой фабрике, возможно я что-то не понимаю.
Спасибо большое за важные слова! Я реально забыл про Санту, но похоже я буду делать еще один выпуск про байки )
Интересно узнать про польский бренд Rondo
Спасибо за информацию. Подкину идею для обзора.
Есть производители рам кастомные в России. Т. Е. Люди Собирают байки, кикбайки под заказ для себя, либо апгрейдят имеющуюся технику. А вот что касается компанентов (рули, выносы, тормоза, трансмиссия, обода, покрышки и тп.) что лучше по брендам(качеству) , на каких порталах это заказывать - Интересно знать не только мне, уверен. Жду подобного обзора....
Спасибо за идею. Да, я уже напетили что-то подобное, только выйдет такой ролик в зависимости от сложности сбора информации
@@SportRupor думаю будет Топ выпуск...
Расскажите про шоссеры Pather?
Пуаро ты наш! Спасибо! Буду хоть знать где моя Десна сделана.
Пс: дзен бесит. Ну его нах
А чем не нравится Дзен? Мне полезно ваше мнение
@@SportRupor он какой-то кривой. Тут все в одном месте, а туда надо куда-то переходить, браузер и т.д.
Но это моё личное. Не обращай внимания.
Ну максимум это инста. Приложуха открывается. Все ок. Можно сохранить, поделиться и т.д.
Интересно и познавательно. Хотелось узнать, а что производят в Португалии? Или в Италии . Там ведь тоже есть заводы
Я думаю на 95% я буду про это рассказывать в отдельном ролике, так как это очень интересная тема. Объем огромный, поэтому все будут интересны
Расскажи пожалуйста про бренд norco шоссеры тоже интересны
Спасибо за подсказку. Думаю на целый выпуск еще брендов наберется )
👍👍👍👍👍👍👍
Виталий Кулагин,
Extra Citro)))
Опа, а тут поподробней? ))
Поиск по фото,дал такой результат)))
Мне нравится автор этих роликов. Говорит уверенно, настоящий маркетолог. Вот только одна проблема, не все сказанное правда и это заметно в каждом ролике. К примеру, владелец всех брендов , продающихся в Триале , кроме Jamis .... Так-то в Триале еще Outleap, Corratec, Norco и т.д. продает. Нужно быть внимательнее к излагаемым фактам.
Добрый ден. ,очень хотелось бы услышать о велосипедах BIANCHI со стороны мтб сегмента .В сети информации нету русскоязычной. Я купил себе велосипед этого бренда ,а инфы про бренд нету. Спасибо
интересно узнать о бренде KROSS.
Определенного завода нет цепи делаются на одном предприятии обычно шуруют все марки подряд в зависимости от заказа рамы это отдельное производство и также взяли заказ и погнали любое название седла отдельно и так далее тоесть по узлам по агрегатам наши чтоб было дешевле покупают напрямую отдельно узлы рамы рули тормоза педали колеса ну все а уже по местным магазинам это все собирается обычно держат специальнообученного человека который все детали скручивает в одно целое велосипед получается очень неплохо например велосипед который продают за 400 зелёных себестоимость 150 есть конечно велосипедные цеха но покупка готового велосипеда это будет очень невыгодно проще говоря его никто никупит так что пока все работают именно так конечно это все нет носится к велосипедам которые стоят как машина легковая там уже другие расклады
Нам мало было закрытых на карантин фабрик, так теперь Чайна решила ограничить выбросы по-взлослому. Похоже на то, что алюминия будет не хватать еще очень долго. Индии пора приготовиться -) В отличие от всех остальных стран там производство алюминия только росло все эти годы.
Интересно. А наши компании тоже будут в кайфе по этому поводу. Но, Китай, вроде №1 производитель алюминиевого сплава в мире
@@SportRupor Ага. Я смотрел статистику. Безоговорочный намба ван. Откуда только столько электричества?... И по этой статистике в РФ, как и во всем мире кроме Индии - снижение производства на протяжении 10 лет. Просто когда за алюминием начнутся очереди, велопроизводители окажутся в самом конце, подозреваю.
А моё самолюбие, таки задели ))) Ни тебе Author -а, ни LeeCougan -а ))) Всё вроде как из Тайваня, но интересно было бы узнать ))
У меня Author, покупал десять лет назад, на раме под кареткой выбит номер и написано, что произведён в Тайване, ничего кроме покрышек не менял.
спасибо! а wilier затроните?
О да, надо бы, спасибо за наводку
Где где..... всё, кроме премиального сегмента ( но это не точно) - Китай, Тайвань)))
а про велосипеды KHS будет какая-нибудь информация? Очень хотелось бы что-то услышать про этот бренд
Вот походу набирается на новый выпуск брендов!
Здравствуйте) подскажите , а как outleap по качеству рам и где производят, где то слышал что один и тот же производитель что и у gt
tianjin golden wheel bicycle - а что-то про них расскажете?
У меня GT aggressor expert 27.5 2020 где впускает
Добрый день!
Видимо у Jamis есть ещё завод в Китае. На моем стоит made in china )
100%, просто вот по другим заводам найти инфу не получилось (
Аналогично.
Про полигоновскую фабрику в Индонезии не упомянули, одна из крупнейших в мире. Производят Scott, kona, marin, avanti и ещё десяток брендов.
Да, кстати, притом что бренд очень крутой и выиграли на нем Ред Булл Рампейдж, чего многие из этого списка мечтают о таком.
Спасибо за подсказку! Я думаю, еще сделаю выпуск про бренды и фабрики, про которые не упомянул
Ахахах. Правда аджику не надо есть перед выпуском)
Пхаха ))) ну прям мешала! Скажу прямо )
не совсем понял тут: ruclips.net/video/bMjCZuz8Aj4/видео.html все таки Canyon или Cannondale?
Видео очень познавательное! представляю сколько информации пришлось перелопатить! Однозначно жирный лайк!
Спасибо вам за обратную связь! Рад, что зашло. А тут был Cannondale. Я на самом видео ошибся
Здравствуйте Виталий. У меня не было карбонового велосипеда. Что думаете для первого карбона ГОСТ 29 пойдет?
Ghost? Ну это пушка а не бренд. Если нравится (всегда руководствуетесь этим правилом) - берите
Gt avalanche 21 где сделано?
Сделай стрим пожалуйста!
Canyon ну как там цена качество думал купить? Подскажите пожалуста думал купить шоссер🤤
У нас только триаловские велики можно применить, ну и стелс /форвард
Интересно. Правда практического применения этой информации не вижу) Но все равно интересно!
Думаю есть еще различия по фабрикам по материалам. У того же Fuji кроме алюминиевых моделей (самые массовые), есть еще стальные (хромолевые) на трубах Reynolds. Вот интересно, их производят?
Я возможно капну как-нибудь информацию про то, где производят хромоливые байки. Что-то мне подсказывает, что всего там 1-2 фабрики, которые производят всем ))
@@SportRupor вот у меня тоже такое подозрение. Просто сейчас новый виток популярности хромолевых рам и стоят они почти как карбон начального уровня.
@@igorraevskij9718 да так и есть, но это просто по материалам не может быть дешевой рамой. Молибден очень дорогой металл
@@SportRupor , сейчас большинство из самого обычного 4130, и типа почти топ из 520. Десяток лет назад оба считались бюджетным дном), и о чем-то начинали говорить с 631, а нормой считался 853 и колумбус))). И, как я понимаю, все хромолевые коны и марины варятся у Fairly?)
@@user-bc2bd7ju1u Скорее всего. Меня прям заразили этой идеей. Вообще хочу глубоко капнуть в хромоль
День добрый. Являюсь обладателем Silverback. К сожалению в сети о нём очень мало инфы, по крайней мере проверенной. Хотелось бы побольше узнать об этом бренде. Вряд ли зацепите его в видео, но может быть просто дадите пару-тройку ссылок о нём. Заранее спасибо!
Здравствуйте Дмитрий. Что-то о нем, в последнее время мало думаю. Он как-то совсем потерялся с радаров. Если будет инфа под рукой, то отправлю вам сюда
@@SportRupor спасибо =)
На какой фабрике делают карбоновые рамы Propain и Santa Cruz?
Санта делается на A-pro Tech Co. Ltda-pro Tech Co. Ltd (Тайвань)
А по ночам на линиях Спешей и Канондейлов собирают... СТЕЛСЫ ! :--) Как тебе такое, Илон Маск? (шутка, ежели че. Но в каждой шутке есть...).
Все возможно ))
А где же Орбея??
оу май гад. Забыл его. Походу еще надо будет часть делать
santa cruz ж вроде сами рамы делают?)
Возможно, некоторые )
А где ж мой шоссер Trek произвели?
А это в первой части про производство велосипедов. Его произвели на заводе Giant )
@@SportRupor спасибо большое. Я уже нашел и посмотрел.
А Giant?
Corratec? Можно упомянуть...
Да, думаю надо делать след выпуск ))
А Kross ? Вроде польский или тоже Азия.
дядь, сделой пожалуста видео, как купитьб велик на европейском аукционе.спасибо)
Кстати, интересная тема )) Попробую капнуть
не все марки есть как пример: Ротвилд или бюджетный Буллс
Очень интересно от куда рамы российских производителей? Стелс, Стингер, Форвард-формат.
шо а будет про look?
Вот тоже не разбирал, но походу уже на новый ролик накопилось брендов )
А где делается кольнаго, вилиер, чиполлини?
Кольнаго на заводе Giant. А вот Вильер и Чиполлини - пока не известно ) но думаю, надо следующий ролик делать ))
@@SportRupor очень жду, тудаже интересно про factor , ceppo и др бренды высокой ценовой категории
Colnago где производят ?
На заводе Giant
Tien Hsin производит, судя по табличке, Cannondale, а не Canyon. Оговорочка-с, бро
На моём Specialized пишет made in Taiwan
Ваш спеш скорее всего произведен на заводе мериды в тайвани
Расскажи за бренд BMC ,жаль в снг не представлен(в Украине так точно нет)
Он кстати в России представлен Веломаркетом ЦСКА. Правда, мне кажется ему обделено внимание по сравнению даже с Orbea
Представлен,в Киеве,в центре,есть магазин.
@@user-cp1lj2tx3p это не очем не говорит,Андрей распродает остатки
cube ???
Орбея это Испания алюминиевая рама только
А наши российские бренды(stels, stark, stinger, format, forward) на какой фабрики делают?
В основном, комплектующие заказываются в азии, а конечная сборка в России. Либо напрямую из китая
Где призводят Trek?
На заводе Giant
Есть производство рам и в Нидерландах...
Есть, но оно такое штучное (если мы говорим о брендах). А вот если о локальных брендов - то да
@@SportRupor Не-не, я про завод большой от "Джиант" в Голландии. Они когда-то вместе с Нидерландской вело компанией на базе их завода основали "Giant Europe", а затем его выкупили полностью (в конце прошлого века). А вот новость 3-х летней давности -
"Giant Bicycles создаст европейский производственный центр, чтобы снизить зависимость от Китая": Giant строит производственный центр стоимостью 72 млн долларов США (2,201 млрд новых тайваньских долларов) в Венгрии и Нидерландах, чтобы снизить зависимость от своей производственной базы в Китае и улучшить обслуживание европейского рынка.
В настоящее время Giant имеет производственные базы в Китае, Тайване и Нидерландах. Производство велосипедов в Китае становится все более проблематичным, особенно для быстрорастущего рынка электрических велосипедов (электровелосипедов).
Тарифы на электровелосипеды китайского производства будут расти по мере обострения торговой войны между Китаем и США и вступления в силу новых тарифов Европейского Союза, а также структурных проблем, связанных с производством в Китае, что привело к расширению Giant в Европе.
Новый завод также снизит транспортные расходы и налоги, сообщает Bike Europe.
Giant откроет завод в Дьёндьёше, Венгрия, и дистрибьюторскую сеть в Лелистаде, Нидерланды. Предполагается, что в следующем году откроется завод Gyongyos, который сможет производить один миллион велосипедов в год.
На Экономическом форуме Содружества в Тайбэе 19 июля председатель Giant Бонни Ту (綉 珍) заявила, что компания изначально думала, что их шесть заводов в Китае могут снабжать весь мир, но локализация - это новая тенденция в производстве велосипедов, сообщает CNA.
На церемонии закладки завода в Венгрию в начале этого месяца Ту сказал, что «с учетом постоянно меняющегося глобального ландшафта наличие производственного объекта, расположенного близко к рынку, который может быстро реагировать на запросы рынка, является неизбежной тенденцией в современном мире. деловой мир », - сообщает Bike Europe.
В интервью Asian Nikkei Review Ту сказал, что компания не намерена переносить производство ни в Юго-Восточную Азию, чтобы сэкономить на затратах на рабочую силу, ни в США, чтобы оградить себя от высоких тарифов в результате торговой войны между Китаем и США.
Ту добавил, что создавать новую производственную базу не имеет особого смысла по причинам налогообложения, потому что политики и политика со временем меняются, а с переориентацией цепочек поставок Giant возникают серьезные проблемы.
Ту сказала Asian Nikkei Review, что она ожидает, что рынок электронных велосипедов в Европе и Южной Корее расширится, а китайский рынок велосипедов в целом сократится. Рынок Китая сталкивается с проблемами загрязнения окружающей среды и конкуренции со стороны компаний, занимающихся прокатом велосипедов.
@@SportRupor Надеюсь, что прочитал ответ...
Разве спешилайзеды не производят в Тайване. Мой оттуда.
Еще как производят. Просто Тайваньское производство спеша мы разбирали в первом ролике про Giant и Merida
@@SportRupor спасибо
Санта Круз где?
Где делают Trek
На заводе Giant, вместе со Scott и Giant
Orbea ... Не только рамы,
но и велики есть ...
а как же giant? он кем и откуда? )
А это в первой части ролика «где производятся велосипеды»
Ты вместо канондейла сказал канйон )
Да, ошибся )
А как же мой любимый КТМ
Разве у спеша плохое качество сборки?
У Спеша отличное качество сборки!
Если коротко, то как в поговорке: "Всё что не делается, делается в Китае".
Да. в точку )))
Велики Пежо собираются во Франции
Ну вот... Как теперь дальше жить то...
А где Superior? )
Оказалось, что объем ввоза небольшой и практически нереально было отследить цепочки ввоза
А кто знает где производят велосипеды Centurion?
На Тайвани, на заводе Мериды
у великов переключатели и тормоза у многих брендов одинаковые....
А как же стелз, штерн, оутлеп и т.д.?
Хмм, где Santa Cruz?
Вот походу на новый ролик набралось брендов!
Trek почему нету)
А Трек почти весь делается на Giant. Это было в предыдущем видео
@@SportRupor ааа пропустил)) все смотрел)
Norco?
Ну кстати про них забыл (
А у меня есть такой старыц норко, что аж дух захватывает.
Ну ждем добавку по норке как будет время.
А вот норко сейчас восстаёт из мертвых или не?
На моём Джамисе написано сделано в Китае. Не сходится
Просто не нашел фабрику Китайскую Джемиса. Не все нашел
@@SportRupor Значит ждём видео про секретную фабрику Джамиса в Китае. Съёмки скрытой камерой, стелс-дроны и всё такое :)
А вот KTM где производит свои рамы?
Думаю, сделаю целый выпуск еще про те бренды, которые не захватил