Отличный рассказ, спасибо! Действительно, оригинальная бизнес-модель, которая в Польше сделала их велики мегапопулярными. И радует, что они не просто выбирают при такой марже крутяцкие компоненты и комплектуху (например, колеса DT Swiss), но и сами пытаются что-то изобретать.
Да да. Именно то, что они не боятся делать новое и дает им существенный балл в копилку. Они реально смелые и с точки зрения технологий и с точки зрения маркетинга
Как же так? А Canyon Bikes Russia? И гонки спонсируют, и гарантию обеспечивают. У меня за несколько лет с двумя велами проблемы были. В одном случае по гарантии поменяли перья, во втором вообще новую раму получил.
8:00 если только самому ехать из России в Германию или польшу и там посмотреть попробовать и там купить, я собирою всё от и до сам, хотя мог и готовый купить
Смотрите, это хороший вопрос. Вообще, для этого есть 2 совета: 1) стандартный. Если вы чувствуете или знаете, что у вас «обычная» пропорция тела и всех «конечностей» то можно подбирать смело по размерной сетке бренда. Там размерка по росту. 2) если вы чувствуете, что у вас не типичная пропорция тела, то тут надо смотреть по специальному подбору размера, который делают специалисты по велопосадке. Но, можно иметь ввиду, пару нюансов: если руки и ноги длинные, а тело короткое, то можно брать размер по нижней границе
Я вас могу успокоить. Я был в магазине в кобленце, меня там они замеряли и выдали вердикт S или М. То есть даже сделав замеры и покатавшись точного ответа вы не получите, если у вас как и у меня тело не соответствует золотому сечению. Но если вы и правда решили покупать удаленно( что я тоже не оч люблю) берите по нижней границе сетки. Это можно будет исправить недорогими относительно запчастями типо выноса длиннее или подсидела с оффсетом.
Да, так и есть. Они выпустили последний руль (двухэтажный) и от сломался у топового гонщика. Вообще, карбон - одна из болячек каньона. Когда я буду делать обзор на каньон, я буду про это говорить. Года 3 назад, было достаточно много случаев, когда ломались перья у рам. Сейчас Вот с рулем история, но сам бренд на это нормально реагирует и убирает из продажи байки с таким рулем, пока не выяснят в чем причина
@@SportRupor умирают быстро и расходников в РФ нет, + оригиналы не всегда работают, приходится отправлять обратно на переборку, но это дикие сроки и упущенный сезон
Гы, а я сталкивался с гарантией спеша. И это был полный провал и в России и во Франции. А вот с каньоном и их гарантийным обслуживанием в России вме ок. Более чем.
Вообще-то все - правда. У нас в Словакии наш местный Kellys Spider 80 на Деоре на 50 евро дороже (-40 евро - доставка), чем Canyon Grand Canyon 5 на их сайте с той же вилкой и с худшими компонентами втулки, шатуны, седло, ободья, с углом вилки 69 против 67 у Каньена, с разрезной рубашкой против цельной. Этого зашквара с рубашкой я вообще не понимаю. Зачем делать 30см разрез? Чтобы предоставить цельную рубашку только от 1200 евро и выше?
Да в Европе, мне вообще сложно представить как конкурировать с каньоном )) Если в России, на Украине и Беларуси еще таможня ограничиывает эту конкуренцию (и то не получается), то в Европе это вообще караул ))
@@SportRupor Остальные зарабатывают на том, что человек, который покупает первый вел, заходит на маркетплейс (или часто - в спортмагазин), а там - ни одного Каньена. Это уже потом, через полгода он узнает, что есть такая марка, и где ее можно купить. Ну, и по ощущениям 30% просто покупают до 500 евро. А там Каньена тоже нет. Но, видимо, им хватает с головой и так.
В принципе, в любую страну ЕЭС. Я живу в Польше, которая входит в ЕЭС. Смысл его в то, что отсутствуют пошлины между странами. Т.е., купив велик на bike24 в Германии, я не просто получил его через пару дней спецкурьером, но еще и не заплатил ни копейки растаможек или пошлин. Недавно встретил у велокафе чела, который купил Мериду Сайлекс 9000 на 15% дешевле в каком-то мелком магазе в Словакии и заплатил за доставку в Варшаву аж 5 евро. Очень приятная такая тема. В Украине, кстати, сумму беспошлинного ввоза снова опустили, и сейчас она там чуть ли не 100 евро в год. Так что, за байк в 2-3 К евро заплатите некисло. Я всегда старался в Киеве брать у своих, хорошо что были друзья-поставщики Трэка, Келлиса и Спеша, которые могли и делали очень сладкие скидки. ;)
@@likar1977 странно кстати на счет украины. То есть народ может спокойно въезжать в ЕС без виз (вроде), а товары не двигаются. В принципе, этот протекционизм неплох для Украины. Да, в Россию выгодно покупать все, что не дороже 100-200 евро. Все, что выше уже меньше смысла
@@SportRupor ЕС - политическое образование. Помимо этого, есть еще ЕЭС (или как-то так, по-русски). Это - экономический союз. Смысл его создания был как раз в создании свободной экономической зоны в рамках ЕС. То есть, беспошлинная торговля и все такое. Украина не член ЕС, а пока только подписала соглашение об ассоциации. В рамках этого соглашения пошлины обоюдно снижаются и достигнут нуля через какое-то время (10-15 лет, если не ошибаюсь). То есть, рынки откроют целиком. Но пока, есть как есть. За посылку с Амазона или Чейна/Виггла можно получить от таможни счет.
Душы в Каньене нет, как и сейчас у многих брендов, люблю маленькие компании, такие как пассони, жульем, титачи, фрв и др из обычных конвеернных это тоже немецкая фирма ROSE. В них есть душа- хотя это не дёшево. Друзья всем привет.
Есть в ваших словах правда, но этого не избежать при масштабировании. Хочешь быть большой компанией, приходятся работать на широкую аудиторию без персонализированного узкого посыла. Я вот в дополнение к вашим словам, считаю что только у одной компании из гигантов есть душа и это Cannondale (не смотря на то, что в России продает его триал). Он прям душевный
У кофе копи-лювак, которое прошло через пищеварительный тракт зверька, по-твоему наверное тоже есть "душа" ? Это просто снобизм. Не примазывайся к аристократии.
Самое непонятное видео "неочем" собрать на фирменной китай раме карбоновой, и не знать хлопот, 2 года гарантии, дешевле во много раз, тамжню платить меньше, а цена качество, дает знать что именитые бренды, просто дерут огромные бабки
Да не согласен. Это надо быть на сколько убежденным в поставщике и быть уверенным, что не придет шлак, что как однозначный совет - не работает. Бренд берет такие деньги не только за комплектующие, но и за бренд и за гарантию того, что это не лажа
@@SportRupor В Китае нет брендов? BXT, Lexon, ICAN, я убедился на собственном опыте, и не пожалел, много людей собирает нынче из алиэкспресса, потому что спеш например если ты убьёшь раму об камень, 100% скажут что пошел ка ты, и ничего тебе не заменят, об этом много видео есть от зарубежных катальцев, пощупав раму руками, еще больше убеждаешься что тебе дают не лажу, и она соответсвует заявленной геометрии от производителя, даже карбоновые обода давно стали популярными с али
@@DREW_POWER карбоновые обода сам себе на спеш заказал с али, и в принципе доволен, но это мне механик их подбирал и после многих заказов у этого поставщика только порекомендовал их
@@DREW_POWER привет! А не подскажешь как с тобой связаться на эту тему поболтать? Просто тоже склоняюсь к Китайкарбону, но очкую слегка, всё-таки не 3 рубля стоит, вдруг брак придет, или просто побьют в дороге, да иу кого надёжно брать, тоже хз.. В общем, буду рад общению!🤝
![Шоссейные велосипеды CANYON. Speedmax, Aeroad, Grizl, Grail, Ultimate, Endurance и др / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/O_s2ZIzaGqA/mqdefault.jpg)
![Шоссейные велосипеды CANYON. Speedmax, Aeroad, Grizl, Grail, Ultimate, Endurance и др / ПРО [БРЕНДЫ]](/img/tr.png)
На пальцах объяснил. Прекрасно. Спасибо!
Спасибо за отзыв!
В 2003 году, я купил felt Q800, до сих пор катаюсь!!
Фелт - очень хороший бренд, много имел с ним дело
Отличный рассказ, спасибо! Действительно, оригинальная бизнес-модель, которая в Польше сделала их велики мегапопулярными. И радует, что они не просто выбирают при такой марже крутяцкие компоненты и комплектуху (например, колеса DT Swiss), но и сами пытаются что-то изобретать.
Да да. Именно то, что они не боятся делать новое и дает им существенный балл в копилку. Они реально смелые и с точки зрения технологий и с точки зрения маркетинга
Не проще из Польши доехать до Германии и купить там?
@@vovasergeev5281 из Польши нет смысла ехать - доставка копеечная. А в случае Каньона тем более - их в магазинах не продают же. ;)
@@vovasergeev5281 да доставка же ультрадешевая в Европе. Можно не гонять)
@@likar1977 Можно на их фабрике купить.
Как же так? А Canyon Bikes Russia? И гонки спонсируют, и гарантию обеспечивают. У меня за несколько лет с двумя велами проблемы были. В одном случае по гарантии поменяли перья, во втором вообще новую раму получил.
Интересно!
8:00 если только самому ехать из России в Германию или польшу и там посмотреть попробовать и там купить, я собирою всё от и до сам, хотя мог и готовый купить
Недавно купил велосипед canyon baracuda за 30$ в местной комисионке вещей с Германии..
У каньона есть как минимум один магазин в Кобленце. Там у них находится штаб-квартира
Ждём обзоры!!!
Мои поздравления!!!
И как его заказать?
как быть с размером рамы?Покупать дорогую вещь не видя её,особенно новичку.
Смотрите, это хороший вопрос.
Вообще, для этого есть 2 совета:
1) стандартный. Если вы чувствуете или знаете, что у вас «обычная» пропорция тела и всех «конечностей» то можно подбирать смело по размерной сетке бренда. Там размерка по росту.
2) если вы чувствуете, что у вас не типичная пропорция тела, то тут надо смотреть по специальному подбору размера, который делают специалисты по велопосадке. Но, можно иметь ввиду, пару нюансов: если руки и ноги длинные, а тело короткое, то можно брать размер по нижней границе
Та многие другие дорогие велосипеды тоже покупают по предзаказу, без возможности посидеть на разных ростовках. Так что пофиг
Я вас могу успокоить. Я был в магазине в кобленце, меня там они замеряли и выдали вердикт S или М. То есть даже сделав замеры и покатавшись точного ответа вы не получите, если у вас как и у меня тело не соответствует золотому сечению. Но если вы и правда решили покупать удаленно( что я тоже не оч люблю) берите по нижней границе сетки. Это можно будет исправить недорогими относительно запчастями типо выноса длиннее или подсидела с оффсетом.
Мне сегодня где-то в комментариях написали, что у Каньона рули на ходу ломаются 😄Есть такое?
У каньена самая большая проблема это втулки скольжения в подвесках.
Да, так и есть. Они выпустили последний руль (двухэтажный) и от сломался у топового гонщика. Вообще, карбон - одна из болячек каньона. Когда я буду делать обзор на каньон, я буду про это говорить.
Года 3 назад, было достаточно много случаев, когда ломались перья у рам. Сейчас Вот с рулем история, но сам бренд на это нормально реагирует и убирает из продажи байки с таким рулем, пока не выяснят в чем причина
@@НиколайРеж А что происходит с подвеской в конечном счете?
@@SportRupor умирают быстро и расходников в РФ нет, + оригиналы не всегда работают, приходится отправлять обратно на переборку, но это дикие сроки и упущенный сезон
@@НиколайРеж да уж. Представляю, что такое отправка обратно. Это плюс два месяца и геморрой
Каньон, это лучшее изобретение.
Наше правительство нас любит. Особенно наши деньги.
Наши деньги оно как раз любит 😂
Я сегодня посмотрел на цены велосипедов canyon и это просто жесть как дешево
По качеству я бы не ставил Саньен в один ряд со Спешом или остальными топ брендами, но то что он доступнее по цене - это факт
Интересно, почему. сталкивались ли вы с плохим качеством каньона ?
а я бы поставил, это топ уровень
Сам ты Саньен 😂😂😂
Француженка первые места в кросскантри на каньоне вырывает, а спешилайз глатает пыль
Гы, а я сталкивался с гарантией спеша. И это был полный провал и в России и во Франции. А вот с каньоном и их гарантийным обслуживанием в России вме ок. Более чем.
Вообще-то все - правда. У нас в Словакии наш местный Kellys Spider 80 на Деоре на 50 евро дороже (-40 евро - доставка), чем Canyon Grand Canyon 5 на их сайте с той же вилкой и с худшими компонентами втулки, шатуны, седло, ободья, с углом вилки 69 против 67 у Каньена, с разрезной рубашкой против цельной.
Этого зашквара с рубашкой я вообще не понимаю. Зачем делать 30см разрез? Чтобы предоставить цельную рубашку только от 1200 евро и выше?
Да в Европе, мне вообще сложно представить как конкурировать с каньоном )) Если в России, на Украине и Беларуси еще таможня ограничиывает эту конкуренцию (и то не получается), то в Европе это вообще караул ))
@@SportRupor Остальные зарабатывают на том, что человек, который покупает первый вел, заходит на маркетплейс (или часто - в спортмагазин), а там - ни одного Каньена. Это уже потом, через полгода он узнает, что есть такая марка, и где ее можно купить. Ну, и по ощущениям 30% просто покупают до 500 евро. А там Каньена тоже нет. Но, видимо, им хватает с головой и так.
@@sc0or ну да, согласен.
Есть у каньона карбоновый велик на ремне?)
нет ))
@@SportRupor че то вообще походу ни у кого такого нет
Как нет , есть CANYON COMUTER на ремне и планетарке Шиман Алфайн 11 передач
@@doctoralban8227 карбоновый?!
@@Mikhail_Koks ремень карбон , и по моему даже вилка , хотя не обязательно , себе такой заказать хочу б/у примерно 1000€
Так как же преобрести такую прелесть...
Ну есть челночники, которые возят велосипеды из европы. Если вам нужно, могу порекоммендовать проверенного
@@SportRupor Спасибо, теперь знаю к кому обратиться...
@@SportRupor поделитесь, если не сложно.
+30% от цены европы((((
@@ИгорьПетренко-к3м при правильном перевозчике +15%
Чем не повод переехать в Германию?)
Да можно даже на Украину)))
@@SportRupor у меня немецкие корни зачем мне Украина))
В принципе, в любую страну ЕЭС. Я живу в Польше, которая входит в ЕЭС. Смысл его в то, что отсутствуют пошлины между странами. Т.е., купив велик на bike24 в Германии, я не просто получил его через пару дней спецкурьером, но еще и не заплатил ни копейки растаможек или пошлин. Недавно встретил у велокафе чела, который купил Мериду Сайлекс 9000 на 15% дешевле в каком-то мелком магазе в Словакии и заплатил за доставку в Варшаву аж 5 евро. Очень приятная такая тема. В Украине, кстати, сумму беспошлинного ввоза снова опустили, и сейчас она там чуть ли не 100 евро в год. Так что, за байк в 2-3 К евро заплатите некисло. Я всегда старался в Киеве брать у своих, хорошо что были друзья-поставщики Трэка, Келлиса и Спеша, которые могли и делали очень сладкие скидки. ;)
@@likar1977 странно кстати на счет украины. То есть народ может спокойно въезжать в ЕС без виз (вроде), а товары не двигаются. В принципе, этот протекционизм неплох для Украины.
Да, в Россию выгодно покупать все, что не дороже 100-200 евро. Все, что выше уже меньше смысла
@@SportRupor ЕС - политическое образование. Помимо этого, есть еще ЕЭС (или как-то так, по-русски). Это - экономический союз. Смысл его создания был как раз в создании свободной экономической зоны в рамках ЕС. То есть, беспошлинная торговля и все такое. Украина не член ЕС, а пока только подписала соглашение об ассоциации. В рамках этого соглашения пошлины обоюдно снижаются и достигнут нуля через какое-то время (10-15 лет, если не ошибаюсь). То есть, рынки откроют целиком. Но пока, есть как есть. За посылку с Амазона или Чейна/Виггла можно получить от таможни счет.
Душы в Каньене нет, как и сейчас у многих брендов, люблю маленькие компании, такие как пассони, жульем, титачи, фрв и др из обычных конвеернных это тоже немецкая фирма ROSE. В них есть душа- хотя это не дёшево. Друзья всем привет.
Есть в ваших словах правда, но этого не избежать при масштабировании. Хочешь быть большой компанией, приходятся работать на широкую аудиторию без персонализированного узкого посыла.
Я вот в дополнение к вашим словам, считаю что только у одной компании из гигантов есть душа и это Cannondale (не смотря на то, что в России продает его триал). Он прям душевный
Cannondale может и был душевный - в эпоху алюминия. Сейчас ничего особенного. И вообще не велосипед красит человека, а наоборот)
А commencal?
У кофе копи-лювак, которое прошло через пищеварительный тракт зверька, по-твоему наверное тоже есть "душа" ? Это просто снобизм. Не примазывайся к аристократии.
у canyon есть несколько моделей дешевле тысячи евро
Не замечал, а какие модели? Но они наверное особо не влияют на общую представленность бренда. Они дорогие как-никак
@@SportRupor В линейки grand canyon, Roadlite, Commuter, Pathlite есть модели
9 минут ниочем. Цена каньена в РФ с учетом маржи посредника равна цене Триал-спорта в сезон без скидок.) А гарантия - слова посредника))).
Учитывая. Что ранее можно было спокойно слетать на фабрику. Вернуть налог. То было-выгодно
@@sergeykeso8178 , да, многие так и делали (включая моих знакомых). Но сейчас через посредника - цена-боль.
@@АнтонАкимов-л2с цена-всегда была через них большая
Самое непонятное видео "неочем" собрать на фирменной китай раме карбоновой, и не знать хлопот, 2 года гарантии, дешевле во много раз, тамжню платить меньше, а цена качество, дает знать что именитые бренды, просто дерут огромные бабки
Да не согласен. Это надо быть на сколько убежденным в поставщике и быть уверенным, что не придет шлак, что как однозначный совет - не работает.
Бренд берет такие деньги не только за комплектующие, но и за бренд и за гарантию того, что это не лажа
@@SportRupor В Китае нет брендов? BXT, Lexon, ICAN, я убедился на собственном опыте, и не пожалел, много людей собирает нынче из алиэкспресса, потому что спеш например если ты убьёшь раму об камень, 100% скажут что пошел ка ты, и ничего тебе не заменят, об этом много видео есть от зарубежных катальцев, пощупав раму руками, еще больше убеждаешься что тебе дают не лажу, и она соответсвует заявленной геометрии от производителя, даже карбоновые обода давно стали популярными с али
@@DREW_POWER карбоновые обода сам себе на спеш заказал с али, и в принципе доволен, но это мне механик их подбирал и после многих заказов у этого поставщика только порекомендовал их
@@DREW_POWER привет! А не подскажешь как с тобой связаться на эту тему поболтать? Просто тоже склоняюсь к Китайкарбону, но очкую слегка, всё-таки не 3 рубля стоит, вдруг брак придет, или просто побьют в дороге, да иу кого надёжно брать, тоже хз.. В общем, буду рад общению!🤝
@@okaema связь со мной есть ссылки на моем канале
Интересно!