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渡邉さんにチューニングしてもらったecuのzc33sで走らせてもらってます。一年位たちますがノントラブルで冬場も始動性よく、チューニングした車がよくあるようなトラブルもなく、安心してアクセルが踏めて楽しく走らせてもらってます。本当にありがとうございます。
渡邉さんの言ってる事はとても信用性があって、とても勉強になります。
わかりやすいです。今日は伺いしました。ありがとうございます。丁寧な説明ありがとうございました。
渡邉さんの説明、皆さんおっしゃってるように分かりやすく素人の私でも理解できました。また、勉強になる動画よろしくお願いいたしますm(_ _)m
勉強になりました(^^)
ノーマル状態でhks入れるのは無意味でしょうか？
勉強になりました！HKSのプラグ推奨というのは理解できました。この時、NGKのRXプラグも類似性能かと思うのですが、大きく違うものでしょうか？※NGKのRXプラグであれば比較的入手が容易なため気になりました！
RXプラグには、熱価8番の設定が無いのですが、HKSレーシングには8番があります形状は同じだと思います熱価8番の互換プラグとしてはエボ10後期のDINKR8B6が使えます2年位使ってますが、ノントラブルです
@@matuou11 なるほど！確かにラインナップみたらRXプラグはあくまで純正互換分だけですね…そもそもECUはどうしようか悩んでいるところなので、しばらくプラグ替えることはないかなと思っていますが、情報ありがとうございます！
渡邉さんにチューニングしてもらったecuのzc33sで走らせてもらってます。一年位たちますがノントラブルで冬場も始動性よく、チューニングした車がよくあるようなトラブルもなく、安心してアクセルが踏めて楽しく走らせてもらってます。本当にありがとうございます。
渡邉さんの言ってる事は
とても信用性があって、とても勉強になります。
わかりやすいです。
今日は伺いしました。ありがとうございます。丁寧な説明ありがとうございました。
渡邉さんの説明、皆さんおっしゃってるように分かりやすく素人の私でも理解できました。
また、勉強になる動画よろしくお願いいたしますm(_ _)m
勉強になりました(^^)
ノーマル状態でhks入れるのは
無意味でしょうか？
勉強になりました！
HKSのプラグ推奨というのは理解できました。
この時、NGKのRXプラグも類似性能かと思うのですが、大きく違うものでしょうか？
※NGKのRXプラグであれば比較的入手が容易なため気になりました！
RXプラグには、熱価8番の設定が無いのですが、HKSレーシングには8番があります
形状は同じだと思います
熱価8番の互換プラグとしてはエボ10後期のDINKR8B6が使えます
2年位使ってますが、ノントラブルです
@@matuou11 なるほど！
確かにラインナップみたらRXプラグはあくまで純正互換分だけですね…
そもそもECUはどうしようか悩んでいるところなので、しばらくプラグ替えることはないかなと思っていますが、
情報ありがとうございます！