Non pas encore, la deuxième gen de V70 est aussi hyper fiable, le D5 165 est juste indestructible... Je viens de jeter ma v70 de 2001 pour plein de raisons, mais pas a cause du moteur qui, malgré ses 500000km, démarrait encore au quart de tour... Par contre trop d'electronique
J'ai également une V70 de 2006 en D5 163ch et je suis bien d'accord que cette génération reste d'une fiabilité exemplaire avec ses 450 000 km. Elle vient de faire 4000 km AR (France-Norvège) Nickel !
Je suis un adepte du 5 cylindres volvo, tant essence que diesel. Et toujours la petite apparition hitchcockienne et sympathique de la petite mazda qui nous enchante .....
@@atmoauto Ma maman a actuellement une VOLVO V70 D3 de 163 chevaux avec 400 NM de couple, elle a 12 et elle a plus de 240.000 kilomètres et sa VOLVO V70 TDI précédente avec moteur d'origine Audi, avait près de 400.000 kilomètres avant d'être remplacée.
Le cinq cylindres c'est magique en terme de musicalité, même si ici c'est exacerbé car le proprio a vraisemblablement libéré quelque peu le bébé. Merci pour le partage une fois encore! Au fait, j'ai possédé le même genre de "corbillard" durant une dizaine d'années, une Audi, A6 première du nom de 1996, en diesel, cinq cylindres également et boite 6, pour l'anecdote. Vrai que ça ne courrait pas les rues les boites six à l'époque, j'ai eu la chance d'en posséder une, fantastique auto. Un couple dantesque, je passais la 6 à 60/70. Tschûss!
Audi a aussi été l'un des constructeur à avoir eu l'excellente idée de commercialiser des 5 cylindres...! Moteurs très agréables et très musicaux, s'ils en est... Hélas, même eux ont semble-t-il tourné la page...! Triste époque !
Salut Jacques! Je suis sans mots ce matin avec ce qui est ( pour moi) un aboutissement chez Volvo! Une époque bénie où la marque savais combiné sport , style , confort, performances tout en gardant ce légendaire côté brique! Les 850 T5R et R devenant toujours plus cotées, cette version est un compromis parfait, mais pour combien de temps? Une vraie petite merveille que je compte possédé dans mon garage un jour ! Merci à toi et au propriétaire pour cette auto comme ont en feras jamais plus et je pense que tous les fans de Volvo t'en sont reconnaissant ( moi le premier ) ! Merci et à bientôt!
1000 fois d'accord. Les bagnoles de schpuntz c'est pour la cairat. J'ai un v50 avec ce moteur, j'arrive aux 300 000 bornes, aucun soucis, que de l'entretien standard.
J’ai bien connu cette auto, et le son en acceleration soutenue est superbe ! L’ergonomie intérieure est parfaite et l’espace interieur fabuleux. C’etait une voiture spéciale et très rapide.
J'ai adoré cette émission comme toujours ❤... Quelle énergie positive tu dégages c'est vraiment plaisant à regarder 🤩... J'ai beaucoup aimé cette voiture ... Ah la radio cassettes 🙏❤️... Le bon vieux temps... Jolie complicité avec le propriétaire de cette Titine 😉... MERCI pour ce joli moment 🙏❤️...
❤ j’adore la sonorité du 5 cylindres et ce design taillé à la serpe on aime ou on aime pas perso j’adore 😊 les générations précédentes étaient les breaks préférés des antiquaires en veste de tweed 😉 j’ai vu exactement la même avec les mêmes stickers sur le rassemblement mensuel de Lisieux, le proprio était peut-être de passage ? Merci Atmo
👍 top vidéo, merci, en plus de mon Alfa 156 1.8tp, j’ai une C70 cabriolet 2001. J’adore cette voiture, tu aurais du faire fonctionner la radio, c’est une vraie discothèque. Y love Volvo, y love Atmo 🎉
La fiabilité est aussi "surcotée". Un peu comme pour les allemandes... Par contre, par rapport aux productions actuelles, là, il n'y a pas de comparaison possible, c'est clair !!!
@@paulwouah6683 mon meilleur pote et mon voisin une T5R celle de mon meilleur pote à 450.000kms et celle de mon voisin vient d'atteindre les 600.000kms et sans gros travaux de fait dessus. Alors s'est sur si tu roule comme un bourrin avec sans respecter les temps de chauffe si tu négliges l'entretien ect sa casse sinon zéro problème
@@bricegehl1457 Ouais... Je ne dis pas que c'est de la merde non plus. Mais en vrai, ça n'a rien d'extraordinaire non plus. Mais tout comme les autres (beaucoup de ces Volvo ont d'ailleurs un moteur VW/ Audi qui est lui aussi très fiable...). Les moteurs, sauf cas de conception particulièrement raté (quoi, qui a dit THP/Puretech / TCE...😅), quand c'est correctement et régulièrement entretenu, ça tient généralement très longtemps. Et heureusement, encore...!
J'ai eu une berline S70 T5 donc 240cv, en effet, ça pousse mais en dessous de 3000trs/min pas grand chose!! J'ai eu aussi un coupé C70 en 2.4t 193cv, sur cette version c'est un turbo basse pression, l'agrément est bien supérieur en conduite. Ça pousse moins fort en haut....mais ça pousse de suite !! Maintenant je suis passé au diesel mais toujours un 5cylindres Volvo D5. La MX5, un rêve que mes vertèbres ne peuvent plus se permettre 😭
Tout est relatif, par rapport à mon âge et à mon XC60....mon dos ne me dirait pas merci. Bel essai en tout cas, j'adore ce type de présentation sans prise de tête. Bravo
Belle voiture. Lumineuse ça c est clair le vitrage. Et encore il y a pas le toit ouvrant. Vu la longueur de la voiture imaginons un grand toit ouvrant ou deux petits 😊😂. Très spacieuse aussi. Merci de ta video 😊
Bonsoir et Merci .Volvo ? oui bien sur pars° que je le vaux bien .Alors que tout va à volo , une ancienne Volvo 5 cylindres ,pas un veau , 250 chevaux sous turbo 💉c'est pas pour les charlots! Merci et bravo . Bonne continuation à toi et Proprio 💌chapeau la vidéo c'est rigollot🤭
Merci pour l'essai ! Moi j'aime bien le combo voiture de père de famille/ un peu pêchue. En plus quitte à prendre un truc pratique, il n'y a pas photo entre un break Volvo est un SUV insipide 😂😂😂 Pour l'anecdote je viens de faire 600 km d'autoroute aujourd'hui, et tout ce que j'ai vu rouler est d'une tristesse et d'une banalité absolue 😜😜😜
Ah la fameuse 850 Break, une très jolie voiture qui me faisait rêver et surtout qui a marqué son empreinte dans la compétition avec sa version break BTCC . J'ai une petite collection a son effigie en version hotwheels.
Salut, Je n'ai pas encore vu la vidéo. Mais rien qu'avec la vignette, j'ai déjà une demi-molle! J'espère que tu seras gentil. Longue vie à cette chaine!
Le break Volvo en général, un monument, superbement bien exporté aux États-Unis, appelé aussi la familiale là-bas, dans les films justement, le break ce break et matérialisé comme la voiture familiale.
Jai travailler chez volvo pendant 23 ans et ils on commencer avec break de chasse et on continuer a les faires évolué . Il est vrai je suis un pationner en france citroen peugeot etc etc avait les ds 404 et autres mercedes . Mais j ai toujours beacoup aimer cette marque bien que je roule avec un classe b200 cdi petit break compact
Une très belle voiture, mais également largement surcotée... Quand on voit le prix que certains demandent pour ces "briques" (que en vrai j'aime beaucoup...), on ne peut pas dire que ce n'est pas surcoté ! Par contre, c'est vrai qu'avec ce 5 cylindres, ça en fait un engin très agréable, et particulièrement efficace. Même si j'aurais largement préféré qu'elle fut en propulsion (et en boite auto...) ! Mais quand même, c'est le genre d'engin qui invite pas mal au voyage au long court, confortable et apaisant, tout en ayant déjà largement de quoi occuper la file de gauche en cas d'envie, ou de besoin...! 😜
@@atmoauto Tout dépend, très cher... Si certaines germaniques se vendent bien trop cher, sans le valoir, on est d'accord... Il y quand même des gars qui vendent des Volvo ayant plus de 500 000 à des prix sans rapport avec le kilométrage de la voiture...! Bon après, aujourd'hui... A peu près toutes les voitures sont (très) surcotées... Hélas !
Je roule quotidiennement en Volvo 850 T5 depuis 3 ans Elle totalise 88.000kms aujourd'hui.. état intérieur et extérieur comme neuf Je ne m'en separerai probablement jamais
Excellente voiture increvable....et tout comme toi, je préfère la 850 version R, trop belle. Pour info un essai d'une Passat cc v6 3.6 300ch...serait top !
Très bonne vidéo ! 😁 Toutefois, secret de polichinelle , sache que ce bouillant moteur n’est autre que le mythique 2.3L 5 cylindres turbo de l’audi UR quattro , dans sa dernière version 20 soupapes! Quasi indestructible si bien suivi et bien traité 😉
Franchement, là, je ne sais pas pour les autres, mais moi, tu me gâtes Jacques. Quel beau millésime pour cette V70R !!! Une beauté sous cette livrée bleue et cette sellerie. Bah non, c’est pas Citroën, mais ça n’a rien à envier. Certes il n’y a pas la suspension HP mais elle est sacrément musclée en comparaison. J’adore Et sinon, ouais j’ai bien entendu, les allemandes sont sur cotées … rien à redire 😂 PS : Ce n’est évidemment pas moi qui vais déconseiller une XM V6 (encore qu’une turbo CT, ça mériterait d’être discuté) mais c’est vraiment pas comparable avec cette énorme brique
Bien d'accord avec ton analyse des Deutch cars... et les nouvelles Volvos vont bien dans ce sens, des choix de lignes, et des intérieurs bien au dessus de la concurrence d'ou qu'elle viennent. Une autre façons de pensé le haut de gamme sans oublier la perf.
J'adore cette époque de Volvo, la 850/V70 phase 1, magnifique (il y avait la 740 avec un compresseur non ?) bref, bravo pour cette revue! Et le petit détail qui nous enchante 😅🤣 coucou POA
😂 c'est pas bon pour moi, c'est la voiture que je recherche en ce moment pour remplacer ma voiture familiale. Ce 5 cylindres est vraiment musical. Apres le comportement routier est plutot fait pour l'autoroute que les départementales (ça pompe beaucoup, ca tangue comme un bateau😂). Mais sympa comme alternative aux allemandes quand on doit déplacer la famille 👍
La calendre ressemble à celles des Rover (surtout 600) je trouve, j'aime beaucoup. Sinon top la vidéo, comme d'habitude, j'adore ta bonne humeur et ton énergie !
Salut Atmo. La génération suivante de 2005, est encore plus débile avec 300ch, et je parle même pas des modif que certains font dessus pour la pousser a 600/700 poneys ^^
Salut Jacques et merci pour cette volvuesque vidéo,....😂 Et petite info ’’ mention à ta chaîne ’’ sur une vidéo un peu bornée ( tu sais laquelle) au sujet d'une bmw s1 cabriolet 😊
Comme certains 5 cylindres Audi 200 ou GT5E coupe. Étant jeune je conduisais un volkswagen Transporter LT28 , 5 cylindres. Dans un tunnel, j'ouvre les vitres et tombait en seconde. Du bruit de-là fumée 😂
2auto ,pardon 2volvo magnifiques. Ancien possesseur de breaks,xanthia 2.1td,mercedes C270 cdi, tu roules des heures a des vitessese illegales pour 7litres/100. Tout c’est fini aujourd’hui volvo xc60d5 pour le meilleur des 2mondes. Où presque. Bon travail ❤
Mes parents avaient une 740 en 7 places avec un 5 cylindre diesel atmo sans turbo de 89 indestructible, le moteur avait largement dépassé le million de km L’ailz arrière que ma’ mère avait égratigné en 1994 n’avait toujours pas un point de rouille 20 ans après. Aujourd’hui je suis le propriétaire satisfait d’une C70 diesel de 2010 au j’avoue l’électronique est parfois joueuse mais qui reste notre Daily pour 30000 km annuel avec cet été une virée en Toscane inoubliable.
Le père d'un pote avait une 850 pas break, j'aimais bien c'était sérieux, je crois qu'elle faisait "que" 170ch. Boite auto. Un peu luxueuse. Et j'ai toujours adoré les briques de chez Volvo, surtout la 850 qui est pour moi aussi élégante que pratique. Adepte de breaks, mais un chouya franchouillard ET fan de Citroën, j'ai la chance de posséder une des dernières vraies Citroën des temps modernes, une C5 II Tourer (THP 🤮, je voulais le V6 essence (car aussi fan des moteurs essence) mais un peu trop cher pour moi et très rare, et le GPS intégré, vraiment pas fan). Vive les breaks, vive Volvo, et vive la république. Comme je suis fourbe, je mettrais des petites jantes, j'enlèverais les signes ostentatoires et la peinture des étriers, ainsi que le pot william saurin... Pour tarter l'inconscient en Audi TDI (qui est forcément un pilote de rallye).
Ouais... Enfin, c'est oublier un peu vite que l'on peut aussi trouver une palanquée de Volvo avec de très bon moteurs diesel... Des TDI de Chez VW...! 😋 Alors question. A votre avis, le gars qui a un TDI dans une Volvo. Est-il aussi un pilote de rallye...? 😅
@@paulwouah6683 selon le marketing ouai, si t'as les anneaux t'as également un sexe énorme et très vigoureux, aux dires des proprios, à l'instar des gens en golf qui d'office sont meilleurs que Loeb
J'ai gagné une 850 Break T5 lors d'une journée circuit. Manque de bol c'était une pure pistarde vidée en slick et sans carte grise, j'ai dû la revendre j'ai pas de plateau.
Belle sonorité ce 5 cylindres Volvo et alternative intéressante aux breaks allemands. En parlant de 5 cylindres Volvo, à quand un essai de la Focus II RS ? Sinon ce ne serait pas tourné autour du Matmut Atlantique ? ;)
Le seul regret que j'ai par rapport à cette gamme de voiture (pas seulement le V70R) c'est ne pas pas être né à la bonne époque afin d'avoir un exemplaire en excellent état. Aujourd'hui si un constructeur comprenait qu'il faudrait sortir une gamme de berline et de break n'ayant pas des conso excessive, sans trop d'options défiabilisant l'ensemble légères et surtout fiable ce constructeur aurait tout à gagner.
Pour l'anecdote, j'ai acheté fin 2014 un XC60 équipé de l'un des tous derniers cinq cylindres produits par Volvo (il me semble qu'il les ont arrêté au passage de 2015). C'est le 2.4 diesel en version AWD, boite manuelle. J'ai atteint les 200 000 km il y a quelques jours, et depuis une dizaine d'années, je n'ai rencontré absolument aucun problème mécanique. Un entretien régulier suffit à faire fonctionner ces bêtes de somme au son si caractéristique ayant disparu des derniers 4 cylindres diesels de chez Volvo. J'ai très sérieusement du mal à vouloir m'en séparer, bien qu'il commence à devenir vieillissant d'un point de vue sécuritaire et technologique. Pour le moment je préfère le garder, c'est un plaisir à emmener avec une consommation moyenne de 7L dont peu de SUV thermiques peuvent encore se targuer aujourd'hui...
STOP !!!!... C'est la meilleure auto. Point final. La mienne est la génération 2 de juin 2000 (la première livrée à Caen), avec le même moteur. Elle est comme neuve avec 300.00 Km sans problèmes et un entretien méticuleux. C'est loin, mais ça aurait fait la trilogie. Et merci beaucoup ;-)
@@atmoauto pas dans les années 90 !!!! J'ai 48 ans et les teutonnes à cette époque c'était le top .. j'avais un ami ( paix à son âme ) qui avait une audi rs2 donc break 5 cylindres c'était monstrueux les autres ont suivi .. et j'aime beaucoup volvo ! Mais même la marque suédoise a sombrée . Je te trouve trop dur Jacques .. autant maintenant c'est vrai mais pas à cette époque mon cher atmo .
Un de mes plus grand regret, ont voulait me donner une Volvo 760 GLE V6 PRV de 1990 totalisant 78 000 KM au compteur ! Toi ouvrant électrique, intérieur cuir, siège réglable électrique et chauffant. Régulateur, boîte auto , etc.... Je l'ai pas récupéré car j'étais jeune permis, donc bien trop puissante pour moi , mais aujourd'hui c'est mon plus grand regret, elle est partie en pièces détachées....
11:29 ça m'est arrivé sur la R11 GTL de mon père, même problème vide poché de portières. Mais le bloc 1397 a tenu quand même 200.000 sans problème avec un autre utilisateur
Je suis parfaitement d’accord les allemande sont surcoter ayant bosser pour le groupe Volskwagen la qualité étais pas toujours présente surtout niveau fiabilité et les voitures ne dégage rien et sont d’un triste… les italienne Parcontre raconte une histoire et sont passionnante et possède énormément de défaut qui les rendent humaine et attachante pour ma part
Très bonne vidéo et très belle voiture , attention juste à ne pas trop te fier aux seul modèle que tu test sur ta chaîne pour en déduire la qualité ou non du véhicule, pour l’exemple j’ai eu une v40 de la même époque et le ciel de toit avait la même maladie que 95% des allemande de cette même époque et les plastiques du tableau de bord n’était pas au niveaux d’une e46 ou e39 pour ne cité que BMW, pour ce qui es de la surcote des allemande je dirais surtout que ce sont ces autre marques tels que Volvo qui sont sous côté . Voilà pour mon point de vu mais sinon excellente voiture .
C'était la dernière génération de Volvo indestructible. Après cette V70, Volvo a baissé niveau fiabilité.
Exact !
Pas avec leurs 5 cylindres. Avec les mazout HDI Peugeot je veux bien le croire...
Non pas encore, la deuxième gen de V70 est aussi hyper fiable, le D5 165 est juste indestructible... Je viens de jeter ma v70 de 2001 pour plein de raisons, mais pas a cause du moteur qui, malgré ses 500000km, démarrait encore au quart de tour...
Par contre trop d'electronique
@@methyethyl56 Idem. J'avais un D5 de 2003. 450 Mkm que j'ai donné. Aujourd'hui j'ai un 2.5 FT de 2008. 240Mkm. Que du bonheur.
J'ai également une V70 de 2006 en D5 163ch et je suis bien d'accord que cette génération reste d'une fiabilité exemplaire avec ses 450 000 km. Elle vient de faire 4000 km AR (France-Norvège) Nickel !
Je suis un adepte du 5 cylindres volvo, tant essence que diesel. Et toujours la petite apparition hitchcockienne et sympathique de la petite mazda qui nous enchante .....
Forcement 😁
Moi aussi ! J'viens de voir une V50 à +de 700 000 km, sur le LBC. J'croise les doigts pour une durabilité similaire.
@@atmoauto Ma maman a actuellement une VOLVO V70 D3 de 163 chevaux avec 400 NM de couple, elle a 12 et elle a plus de 240.000 kilomètres et sa VOLVO V70 TDI précédente avec moteur d'origine Audi, avait près de 400.000 kilomètres avant d'être remplacée.
Sa VOLVO V70 D3 a un moteur 5 cylindres avec 400 NM de couple et est équivalente à un moteur de 6 cylindres.
Le cinq cylindres c'est magique en terme de musicalité, même si ici c'est exacerbé car le proprio a vraisemblablement libéré quelque peu le bébé.
Merci pour le partage une fois encore!
Au fait, j'ai possédé le même genre de "corbillard" durant une dizaine d'années, une Audi, A6 première du nom de 1996, en diesel, cinq cylindres également et boite 6, pour l'anecdote. Vrai que ça ne courrait pas les rues les boites six à l'époque, j'ai eu la chance d'en posséder une, fantastique auto. Un couple dantesque, je passais la 6 à 60/70.
Tschûss!
Pas mal ! Merci beaucoup !!
Audi a aussi été l'un des constructeur à avoir eu l'excellente idée de commercialiser des 5 cylindres...! Moteurs très agréables et très musicaux, s'ils en est... Hélas, même eux ont semble-t-il tourné la page...! Triste époque !
Merci pour cette pépite! Une Volvo intemporelle et d'une praticité à toutes épreuves 🙂
Ça c’est certain !
Salut Jacques!
Je suis sans mots ce matin avec ce qui est ( pour moi) un aboutissement chez Volvo!
Une époque bénie où la marque savais combiné sport , style , confort, performances tout en gardant ce légendaire côté brique!
Les 850 T5R et R devenant toujours plus cotées, cette version est un compromis parfait, mais pour combien de temps?
Une vraie petite merveille que je compte possédé dans mon garage un jour !
Merci à toi et au propriétaire pour cette auto comme ont en feras jamais plus et je pense que tous les fans de Volvo t'en sont reconnaissant ( moi le premier ) !
Merci et à bientôt!
Un grand merci à toi Jean Guy !
1000 fois d'accord.
Les bagnoles de schpuntz c'est pour la cairat.
J'ai un v50 avec ce moteur, j'arrive aux 300 000 bornes, aucun soucis, que de l'entretien standard.
Pas mal 😁
J’ai bien connu cette auto, et le son en acceleration soutenue est superbe ! L’ergonomie intérieure est parfaite et l’espace interieur fabuleux. C’etait une voiture spéciale et très rapide.
Elle est top !
Salut Atmo, j’adore le style vintage et pourtant assez moderne dans cette impression de puissance sans esbroufe 😊 !
Elle est hyper sympa je valide 😎
J'ai adoré cette émission comme toujours ❤... Quelle énergie positive tu dégages c'est vraiment plaisant à regarder 🤩... J'ai beaucoup aimé cette voiture ... Ah la radio cassettes 🙏❤️... Le bon vieux temps... Jolie complicité avec le propriétaire de cette Titine 😉... MERCI pour ce joli moment 🙏❤️...
Un grand merci Isa !!
❤ j’adore la sonorité du 5 cylindres et ce design taillé à la serpe on aime ou on aime pas perso j’adore 😊 les générations précédentes étaient les breaks préférés des antiquaires en veste de tweed 😉 j’ai vu exactement la même avec les mêmes stickers sur le rassemblement mensuel de Lisieux, le proprio était peut-être de passage ? Merci Atmo
Un grand merci à toi 😁😁
👍 top vidéo, merci, en plus de mon Alfa 156 1.8tp, j’ai une C70 cabriolet 2001. J’adore cette voiture, tu aurais du faire fonctionner la radio, c’est une vraie discothèque. Y love Volvo, y love Atmo 🎉
Oh c'est adorable merci beaucoup !
Cantona 😂 excellent!! Ça c est de la voiture qui semble indestructible et quel bonheur: pas d écran 😅
Une autre époque 😁
la 850 c'est aussi ma préférée . merci pour le partage . Oui lallemande est surcoté !
Et merci 😁😁😁
Bonjour, super reportage comme d'habitude 👍 et super break ❤, .prochain break pour le prochain reportage le break Cx ❤. Bonne continuation et merci
Oh ça serait excellent !
Salut Jacques Superbe voiture et d'une fiabilité à toutes épreuves !! Belle vidéo
Un grand merci Brice !
La fiabilité est aussi "surcotée". Un peu comme pour les allemandes... Par contre, par rapport aux productions actuelles, là, il n'y a pas de comparaison possible, c'est clair !!!
@@paulwouah6683 mon meilleur pote et mon voisin une T5R celle de mon meilleur pote à 450.000kms et celle de mon voisin vient d'atteindre les 600.000kms et sans gros travaux de fait dessus. Alors s'est sur si tu roule comme un bourrin avec sans respecter les temps de chauffe si tu négliges l'entretien ect sa casse sinon zéro problème
@@bricegehl1457 Ouais... Je ne dis pas que c'est de la merde non plus. Mais en vrai, ça n'a rien d'extraordinaire non plus. Mais tout comme les autres (beaucoup de ces Volvo ont d'ailleurs un moteur VW/ Audi qui est lui aussi très fiable...).
Les moteurs, sauf cas de conception particulièrement raté (quoi, qui a dit THP/Puretech / TCE...😅), quand c'est correctement et régulièrement entretenu, ça tient généralement très longtemps. Et heureusement, encore...!
@@paulwouah6683 je te rejoins la dessus l'ami !!
J'ai eu une berline S70 T5 donc 240cv, en effet, ça pousse mais en dessous de 3000trs/min pas grand chose!!
J'ai eu aussi un coupé C70 en 2.4t 193cv, sur cette version c'est un turbo basse pression, l'agrément est bien supérieur en conduite.
Ça pousse moins fort en haut....mais ça pousse de suite !!
Maintenant je suis passé au diesel mais toujours un 5cylindres Volvo D5.
La MX5, un rêve que mes vertèbres ne peuvent plus se permettre 😭
Oh c'est confort une MX5 😁
Tout est relatif, par rapport à mon âge et à mon XC60....mon dos ne me dirait pas merci.
Bel essai en tout cas, j'adore ce type de présentation sans prise de tête.
Bravo
Belle voiture. Lumineuse ça c est clair le vitrage. Et encore il y a pas le toit ouvrant. Vu la longueur de la voiture imaginons un grand toit ouvrant ou deux petits 😊😂. Très spacieuse aussi. Merci de ta video 😊
Merci beaucoup à toi 😎
Bonsoir et Merci .Volvo ? oui bien sur pars° que je le vaux bien .Alors que tout va à volo , une ancienne Volvo 5 cylindres ,pas un veau , 250 chevaux sous turbo 💉c'est pas pour les charlots! Merci et bravo . Bonne continuation à toi et Proprio 💌chapeau la vidéo c'est rigollot🤭
Et merci 😁😁
Sympa cette vidéo, et jolie Volvo 👍
Et merci 😁
J'aime beaucoup cette volvo, belle vidéo et d'accord avec toi sur la surcôte des teutonnes
Mais tellement !
Bonjour une belle autoroutière qui doit être un plaisir a conduire bravo et merci pour cette vidéo sympa
Et merci !!
Merci pour l'essai ! Moi j'aime bien le combo voiture de père de famille/ un peu pêchue. En plus quitte à prendre un truc pratique, il n'y a pas photo entre un break Volvo est un SUV insipide 😂😂😂 Pour l'anecdote je viens de faire 600 km d'autoroute aujourd'hui, et tout ce que j'ai vu rouler est d'une tristesse et d'une banalité absolue 😜😜😜
Tu as tout dit 😁
un vrai tank, c'est un collector cette caisse, un vrai banger
Oh oui !!
Ah la fameuse 850 Break, une très jolie voiture qui me faisait rêver et surtout qui a marqué son empreinte dans la compétition avec sa version break BTCC . J'ai une petite collection a son effigie en version hotwheels.
Oh génial !!
Salut,
Je n'ai pas encore vu la vidéo. Mais rien qu'avec la vignette, j'ai déjà une demi-molle!
J'espère que tu seras gentil.
Longue vie à cette chaine!
Oh excellent ! Merci 😁😁😁
18:13 t'inquiètes pas cette caisse c'était comme lAudi 200 turbo 2.2L
Pour bouffer de autoroute 🛣
C'est certain !
Le break Volvo en général, un monument, superbement bien exporté aux États-Unis, appelé aussi la familiale là-bas, dans les films justement, le break ce break et matérialisé comme la voiture familiale.
Ah ça c’est sûr
Je crois que le break Volvo est la voiture de loin la plus représentée au cinéma et dans les séries télé...
À vérifier évidemment... 😊
Y'a moyen aha
La bagnole est magique, mais le présentateur l'est encore plus!
Oh ❤️
Tu es bon pour ouvrir un compte coquin. 😁@@atmoauto
Et félicitations pour ton nouveau matériel, il est de grande qualité
Et merci beaucoup 😁😁
Gustavo Fring de Breaking Bad Valide !
Merci Atmo je regarde ça apres
Un grand merci à toi pour le petit commentaire comme toujours 😁
Jai travailler chez volvo pendant 23 ans et ils on commencer avec break de chasse et on continuer a les faires évolué . Il est vrai je suis un pationner en france citroen peugeot etc etc avait les ds 404 et autres mercedes . Mais j ai toujours beacoup aimer cette marque bien que je roule avec un classe b200 cdi petit break compact
D’excellents véhicules
Je me rappelle , il y avait des modèles jaune !! Ils ont une sacrée gueule !!
C’était les plus beaux !!
J’en est une comme ça mais c’est pas jaune c’est safran aha 😉
Les 850. ❤
Une très belle voiture, mais également largement surcotée... Quand on voit le prix que certains demandent pour ces "briques" (que en vrai j'aime beaucoup...), on ne peut pas dire que ce n'est pas surcoté !
Par contre, c'est vrai qu'avec ce 5 cylindres, ça en fait un engin très agréable, et particulièrement efficace. Même si j'aurais largement préféré qu'elle fut en propulsion (et en boite auto...) ! Mais quand même, c'est le genre d'engin qui invite pas mal au voyage au long court, confortable et apaisant, tout en ayant déjà largement de quoi occuper la file de gauche en cas d'envie, ou de besoin...! 😜
Oh surcoté quand même beaucoup moins que les germaniques
@@atmoauto Tout dépend, très cher... Si certaines germaniques se vendent bien trop cher, sans le valoir, on est d'accord... Il y quand même des gars qui vendent des Volvo ayant plus de 500 000 à des prix sans rapport avec le kilométrage de la voiture...!
Bon après, aujourd'hui... A peu près toutes les voitures sont (très) surcotées... Hélas !
Je roule quotidiennement en Volvo 850 T5 depuis 3 ans
Elle totalise 88.000kms aujourd'hui.. état intérieur et extérieur comme neuf
Je ne m'en separerai probablement jamais
Incroyable j'adore !
Magnifique auto !
Et tu le sais, je partage à 200% ce que tu n'as (presque) pas dit sur les teutones :D !
Ahah 😁
Excellente voiture increvable....et tout comme toi, je préfère la 850 version R, trop belle. Pour info un essai d'une Passat cc v6 3.6 300ch...serait top !
Ah oui en effet !
Ça me rappel ma C70 T5, même moteur en BA. Que du bonheur 🤩
Oh oui !
Elle est magnifique !!!! On dirait une automobile, pas une bétaillère !
C’est excellent 👌🏻
Magnifique exemplaire ❤
Je trouve aussi !
Très bonne vidéo ! 😁
Toutefois, secret de polichinelle , sache que ce bouillant moteur n’est autre que le mythique 2.3L 5 cylindres turbo de l’audi UR quattro , dans sa dernière version 20 soupapes! Quasi indestructible si bien suivi et bien traité 😉
Incroyable 🥰
As-tu une source ? Je ne trouve l'info nulle part...
Franchement, là, je ne sais pas pour les autres, mais moi, tu me gâtes Jacques. Quel beau millésime pour cette V70R !!! Une beauté sous cette livrée bleue et cette sellerie. Bah non, c’est pas Citroën, mais ça n’a rien à envier. Certes il n’y a pas la suspension HP mais elle est sacrément musclée en comparaison. J’adore
Et sinon, ouais j’ai bien entendu, les allemandes sont sur cotées … rien à redire 😂
PS : Ce n’est évidemment pas moi qui vais déconseiller une XM V6 (encore qu’une turbo CT, ça mériterait d’être discuté) mais c’est vraiment pas comparable avec cette énorme brique
Et merci beaucoup 😁
Yeeah comment ne pas cliquer sur la vidéo en voyant une volvo pareille? 😻
On est d'accord !
Bien d'accord avec ton analyse des Deutch cars... et les nouvelles Volvos vont bien dans ce sens, des choix de lignes, et des intérieurs bien au dessus de la concurrence d'ou qu'elle viennent. Une autre façons de pensé le haut de gamme sans oublier la perf.
Nous sommes d’accord !
Bonjour
la plus solide de tout les temps etait la serie des 240...qui pouvait atteindre le million de kms
C'est vrai ! C'est fou ça !
Et la P1800 la voiture la plus kilomètres avec 4millions...
Hâte de voir une BMW M5 E39 sur cette chaîne et là c'est absolument pas pareil que les allemandes classiques 4 cylindres 😅
Ça arrivera j'espère !
J'adore cette époque de Volvo, la 850/V70 phase 1, magnifique (il y avait la 740 avec un compresseur non ?) bref, bravo pour cette revue! Et le petit détail qui nous enchante 😅🤣 coucou POA
😁😁😁
😂 c'est pas bon pour moi, c'est la voiture que je recherche en ce moment pour remplacer ma voiture familiale. Ce 5 cylindres est vraiment musical. Apres le comportement routier est plutot fait pour l'autoroute que les départementales (ça pompe beaucoup, ca tangue comme un bateau😂). Mais sympa comme alternative aux allemandes quand on doit déplacer la famille 👍
Totalement d’accord ! 😌
Mec, le prends pas mal hein, mais je t'aime ❤️🤣🤣
Oh merci beaucoup ❤️
Super vidéo et magnifique voiture, ça donnerait presque envie d'en acheter une pour avoir un bon daily énervé !
Oh merci beaucoup Pedro ! Et merci pour le soutien 😎😎😎
@@atmoauto Avec plaisir l'ami, c'est amplement mérité !
La calendre ressemble à celles des Rover (surtout 600) je trouve, j'aime beaucoup.
Sinon top la vidéo, comme d'habitude, j'adore ta bonne humeur et ton énergie !
Et merci 😁😁😁
Bel essai. Je vous entièrement d'accord avec toi à 4:38
Et merci !
Hello l' ami, comment vas tu mon lulu ?
Nous voulons de l' A4 chevaux...😂😂😅😅
La 4CV de chez Audi...🤣
Ahah un jour peut être
Salut Atmo. La génération suivante de 2005, est encore plus débile avec 300ch, et je parle même pas des modif que certains font dessus pour la pousser a 600/700 poneys ^^
C’est vrai !
Tu.me fais rêver si j avais un peu plus de place et surtout de fric je me taperai le délire mais comme toi à Bordeaux dans Marseille ....
😎😎
merci Atmo. Boitier papillon problématique avant 120 000... Excellente voiture. Une misère à garer en ville, mais tellement attachante.
Mais oui je trouve aussi !
Salut Jacques et merci pour cette volvuesque vidéo,....😂
Et petite info ’’ mention à ta chaîne ’’ sur une vidéo un peu bornée ( tu sais laquelle) au sujet d'une bmw s1 cabriolet 😊
Merci beaucoup 😁😁😁
La Sonorité d'un 5 ou 6 Cylindres, ce n'est pas du :" Bruit", c'est de la Musique...!!!. 😉.
En effet !
Comme certains 5 cylindres Audi 200 ou GT5E coupe.
Étant jeune je conduisais un volkswagen Transporter LT28 , 5 cylindres. Dans un tunnel, j'ouvre les vitres et tombait en seconde. Du bruit de-là fumée 😂
Elle est magnifique 😍 j’avoue elle me plairait bien un bon vintage volvo👌
Ah ça c’est sûr !
Salut atmo excellente vidéo , est-ce que tu pourrais faire une vidéo avec un kei car la prochaine fois stp ?
Ça serait top mais faut en trouver 😁
Volvo = excellent !
Oh oui !!
2auto ,pardon 2volvo magnifiques. Ancien possesseur de breaks,xanthia 2.1td,mercedes C270 cdi, tu roules des heures a des vitessese illegales pour 7litres/100.
Tout c’est fini aujourd’hui volvo xc60d5 pour le meilleur des 2mondes. Où presque.
Bon travail ❤
Merci beaucoup 🥰
Voilà un truc sérieux. Lâchez nous la grappe avec les charriottes à piles.
Il en faut pour tous les goûts 😉
Ah ah sacrée bagnole le 5 cylindres ....
Ah ça c'est certain !!
Une architecture moteur un peu bancale sur un strict plan mécanique, mais à la sonorité et au caractère tellement attachant !
La 850 est folle aussi comme cette v70
Bah normal... Ce sont quasiment les mêmes ! La V70 étant en gros la 850 restylée !
Normal 😁
Ah le bruit du 5 cylindres quel kiff
Je trouve aussi 👌
@@atmoauto j ai moi même franchi le pas du 5 cylindre récemment avec une fiat coupé T20
Aux States, c'était vu comme une marque de luxe 6:49 on dirait une vignette verte 4 Umwelt pour Allemagne !!!
Ah oui en effet !
Mes parents avaient une 740 en 7 places avec un 5 cylindre diesel atmo sans turbo de 89 indestructible, le moteur avait largement dépassé le million de km
L’ailz arrière que ma’ mère avait égratigné en 1994 n’avait toujours pas un point de rouille 20 ans après.
Aujourd’hui je suis le propriétaire satisfait d’une C70 diesel de 2010 au j’avoue l’électronique est parfois joueuse mais qui reste notre Daily pour 30000 km annuel avec cet été une virée en Toscane inoubliable.
Ah oui excellent !
15:50 : la twingo daltonienne. 😅
Exact aha
Ce serait cool que t’essaye une s4 b5
J’avoue !!
@@atmoauto en plus c’est dans la même veine que celle-là
Même si je préfère la 850 à sa version V70 , ça reste une des dernières Volvo vraiment réussie
Ah ça c'est sûr !
Ça donne vraiment envie de s'en prendre une :D
C'est excellent !
Mon puretech a 85000km et zero soucis. Voila bisou mon jacques 😊
Oh courage 😁
@@atmoauto on fait un point à 100 000 🤞💪
Le père d'un pote avait une 850 pas break, j'aimais bien c'était sérieux, je crois qu'elle faisait "que" 170ch. Boite auto. Un peu luxueuse.
Et j'ai toujours adoré les briques de chez Volvo, surtout la 850 qui est pour moi aussi élégante que pratique.
Adepte de breaks, mais un chouya franchouillard ET fan de Citroën, j'ai la chance de posséder une des dernières vraies Citroën des temps modernes, une C5 II Tourer (THP 🤮, je voulais le V6 essence (car aussi fan des moteurs essence) mais un peu trop cher pour moi et très rare, et le GPS intégré, vraiment pas fan).
Vive les breaks, vive Volvo, et vive la république.
Comme je suis fourbe, je mettrais des petites jantes, j'enlèverais les signes ostentatoires et la peinture des étriers, ainsi que le pot william saurin... Pour tarter l'inconscient en Audi TDI (qui est forcément un pilote de rallye).
Elle est géniale je suis bien d'accord !
Ouais... Enfin, c'est oublier un peu vite que l'on peut aussi trouver une palanquée de Volvo avec de très bon moteurs diesel... Des TDI de Chez VW...! 😋
Alors question. A votre avis, le gars qui a un TDI dans une Volvo. Est-il aussi un pilote de rallye...? 😅
@@paulwouah6683 non y'a pas les anneaux de certification de pilotage
@@quasistoner 🧐...😕
Mais alors... Ceux qui ont une Lamborghini Gallardo seraient de moins bon "pilotes" que ceux qui ont une Audi R8...? 😱
@@paulwouah6683 selon le marketing ouai, si t'as les anneaux t'as également un sexe énorme et très vigoureux, aux dires des proprios, à l'instar des gens en golf qui d'office sont meilleurs que Loeb
Merci atmo
Et merci à toi 😁
Une rarissime version cross country et là....on est au TOP !
Ça serait dingue !
14:14 hastag genance hastag malaise ! : D
😁😁😁
@@atmoauto oleg de pagans tv dans le coma en entendant la prononciation
J'ai gagné une 850 Break T5 lors d'une journée circuit. Manque de bol c'était une pure pistarde vidée en slick et sans carte grise, j'ai dû la revendre j'ai pas de plateau.
Oh dommage !
@@atmoauto oui et non, j'ai gagné 500€ quand même, et un pote (l'acheteur)
Belle sonorité ce 5 cylindres Volvo et alternative intéressante aux breaks allemands. En parlant de 5 cylindres Volvo, à quand un essai de la Focus II RS ? Sinon ce ne serait pas tourné autour du Matmut Atlantique ? ;)
Ah si forcément on a le stade en fond 😉
@@atmoauto je n'ai même pas vu le stade 😂 c'est le parking couvert et les alentours que j'ai reconnus
Le seul regret que j'ai par rapport à cette gamme de voiture (pas seulement le V70R) c'est ne pas pas être né à la bonne époque afin d'avoir un exemplaire en excellent état. Aujourd'hui si un constructeur comprenait qu'il faudrait sortir une gamme de berline et de break n'ayant pas des conso excessive, sans trop d'options défiabilisant l'ensemble légères et surtout fiable ce constructeur aurait tout à gagner.
Ça n’existe pratiquement plus aujourd’hui
Trop belle avec ces jantes
Oh oui !
Pour l'anecdote, j'ai acheté fin 2014 un XC60 équipé de l'un des tous derniers cinq cylindres produits par Volvo (il me semble qu'il les ont arrêté au passage de 2015). C'est le 2.4 diesel en version AWD, boite manuelle. J'ai atteint les 200 000 km il y a quelques jours, et depuis une dizaine d'années, je n'ai rencontré absolument aucun problème mécanique. Un entretien régulier suffit à faire fonctionner ces bêtes de somme au son si caractéristique ayant disparu des derniers 4 cylindres diesels de chez Volvo.
J'ai très sérieusement du mal à vouloir m'en séparer, bien qu'il commence à devenir vieillissant d'un point de vue sécuritaire et technologique. Pour le moment je préfère le garder, c'est un plaisir à emmener avec une consommation moyenne de 7L dont peu de SUV thermiques peuvent encore se targuer aujourd'hui...
Garde le 😉😉
mais tu me degoute toujours des caisses de plmus en plus folle .ahhh mais je veux ta place lol
continu tu regale
Et merci 😁 Je t'avoue que c'est un véritable kiff 🥰
STOP !!!!... C'est la meilleure auto. Point final.
La mienne est la génération 2 de juin 2000 (la première livrée à Caen), avec le même moteur. Elle est comme neuve avec 300.00 Km sans problèmes et un entretien méticuleux. C'est loin, mais ça aurait fait la trilogie.
Et merci beaucoup ;-)
Un grand merci à toi !
Tu te fatigues toi même sur tes blagues 😂😂 pas facile tous les jours la vie , sinon au top encore une fois
Ahah merci beaucoup !
Je suis absolument d'accord pour le côté sur côté des Allemandes . Il y a mieux ailleurs , avec cette Volvo qui a un charme fou d'ailleurs !
Mais tellement !!
@@atmoauto pas dans les années 90 !!!! J'ai 48 ans et les teutonnes à cette époque c'était le top .. j'avais un ami ( paix à son âme ) qui avait une audi rs2 donc break 5 cylindres c'était monstrueux les autres ont suivi .. et j'aime beaucoup volvo ! Mais même la marque suédoise a sombrée . Je te trouve trop dur Jacques .. autant maintenant c'est vrai mais pas à cette époque mon cher atmo .
Oui mon rêve !
Oh oui !
Un kiffe pas plus pas moins !
Oh oui 😁😁
Tu as changé de caméra non ? La qualité est super belle
En effet bien vu !
La petite brique de chasse
mais tellement !
@@atmoauto tu pourrais faire une vidéo si tu trouve un propriétaire ou autre vers chez toi qui a une C30 t5 ? Peut être déjà en projet
Le cendrier de ma 740 sejecte aussi 😅😅
J'avais jamais vu ça aha
@@atmoauto Mais c'est juste que c'est pété et que le ressort est trop fort
exactement. Normalement, cela s'ouvre sobrement. Avec élégance❤
J'ai des pièces de V70 T5 à vendre à Bordeaux 😂.
Depuis je suis sur SAAB Aero.
Excellent
Un de mes plus grand regret, ont voulait me donner une Volvo 760 GLE V6 PRV de 1990 totalisant 78 000 KM au compteur ! Toi ouvrant électrique, intérieur cuir, siège réglable électrique et chauffant. Régulateur, boîte auto , etc.... Je l'ai pas récupéré car j'étais jeune permis, donc bien trop puissante pour moi , mais aujourd'hui c'est mon plus grand regret, elle est partie en pièces détachées....
Oh mince ça c’est incroyable
alors va t on conclure comme jen louis trintignant : que c est un parpaing a envoyer dans un mur ?
Rien n’est moins sûr 😂
11:29 ça m'est arrivé sur la R11 GTL de mon père, même problème vide poché de portières. Mais le bloc 1397 a tenu quand même 200.000 sans problème avec un autre utilisateur
Excellent !
Je trouve ça indigne de ne pas mettre cette V70R dans GT7, au lieu de ça on a une pauvre 240 111ch 😑
Ah mince 😂
Je suis parfaitement d’accord les allemande sont surcoter ayant bosser pour le groupe Volskwagen la qualité étais pas toujours présente surtout niveau fiabilité et les voitures ne dégage rien et sont d’un triste… les italienne Parcontre raconte une histoire et sont passionnante et possède énormément de défaut qui les rendent humaine et attachante pour ma part
En effet totalement d'accord !
Toujours aussi top! J'ai un vehicule à te présenter mais je ne sais pas où te contacter
Oh ça c'est gentil ! Le mieux c'est Instagram ou par mail (tout est en descritption) 😉
@@atmoauto cool merci! C'est fait
Très bonne vidéo et très belle voiture , attention juste à ne pas trop te fier aux seul modèle que tu test sur ta chaîne pour en déduire la qualité ou non du véhicule, pour l’exemple j’ai eu une v40 de la même époque et le ciel de toit avait la même maladie que 95% des allemande de cette même époque et les plastiques du tableau de bord n’était pas au niveaux d’une e46 ou e39 pour ne cité que BMW, pour ce qui es de la surcote des allemande je dirais surtout que ce sont ces autre marques tels que Volvo qui sont sous côté .
Voilà pour mon point de vu mais sinon excellente voiture .
Merci beaucoup !!
Direction Los Pollos Hermanos
Carrément !!