ESSAI - 🇮🇹 ALFA ROMEO 166, (injustement) OUBLIÉE
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- Опубликовано: 2 май 2024
- Il fut un temps ou les italiennes étaient les références des berlines et des routières, bon au début des années 2000 c’était déjà terminé depuis un moment et nous avons face à nous la dernière représentante du côté de chez Alfa Romeo avec cette superbe 166 phase 2 doté du 5 cylindres diesel de 185ch tout de même !
Un grand merci au propriétaire de ce bolide pour ce moment partagé 😉
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Авто/Мото
Bonjour ! Parole de propriétaire de 166 TS année 1999 depuis maintenant deux ans, avant même d'avoir regardé toute la vidéo, je ne peux que recommander.
L'attention à celui qui va prendre place derrière son volant est touchante. Les passagers ne sont pas oubliés non plus !
Grand confort mais prestations routières impeccables, c'est vraiment d'une rigueur étonnante en courbes. Merci aux suspensions très travaillées et notamment au Multilink !
Coup de crayon certes signé Da Silva, mais grandement basé sur des projets de restylage de la 164 par Pininfarina ! Personnellement j'adore la première édition.
Mais quel intérieur dans tous les cas... Un vrai chef d'œuvre. Clarkson n'en a pas fait tant d'éloges pour rien.
Certes le 2,4 JTD est un Diesel, mais quel moteur ! À la sonorité étonnamment douce pour du gazole. Surtout très performants et solides.
Pour ma part le 2,0 155 sait me donner le sourire tous les jours et sait se déplacer dignement... Et 1420 kg sur la balance avec ce bloc. Pour rassurer, il n'est pas si juste que ça !
Mais surtout, quand on est amené (au bout de 25 ans) à changer un fusible ou deux, un lève vitre par exemple... On remarque un assemblage de grande qualité. Du mou dans les câbles, des haut-parleurs fibre ! Et par exemple des fusibles de rechange dans chaque boîte. Des ampoules parfaitement accessibles et toutes changeables en quelques secondes !
Pour l'écran, pas cathodique mais LCD 😜 Après tout, cette voiture avait déjà de nombreuses années de conception dans les pattes... Mais sachant la proximité de conception, il aurait été appréciable de retrouver le bloc GPS de la Thesis après restylage ! Après, grâce à une certaine flexibilité de conception, on peut mettre une entrée auxiliaire vidéo, à savoir mais un peu complexe tout de même.
Plus Lancia-Alfa qu'Alfiat par ailleurs, tout est siglé Lancia derrière ! Et ce n'est pas pour me déplaire...
En tout cas une autre excellente vidéo, pleine de passion !
Un grand merci à toi 😁
J'avoue que plus le temps passe, et plus j'ai l'impression que certains constructeurs ont lâché des billets pour faire de la propagande anti italienne
Woaw merci pour ton retour
Elles nous manquent toutes ces belles "grosses" berlines stylées !
Les vraies italiennes avec ce design élégant, intemporel, sportivo-classiques qui ne tombent jamais dans l'outrance ......
156, 166, Thesis.... : la classe folle !
Oh oui 😁
Ça c'était encore de la voiture ! Je ne regrette pas d'avoir travaillé dans l'auto dans les années 2000 contrairement à maintenant où tous ces SUV me donnent la nausée dans le design ,dans la mécanique et toute cette complication électronique général...Merci Atmo de nous présenter ces autos d'une autre et bonne époque 😊
Merci à toi 😁😁😁
Les 5 cylindres Alfa JTD c'est du très bon et très réputé.
Oh oui 😁😁😁
Sympa et oui c'est bien une italienne, voir très bien et plus encore .Merci de montrer des modèles peu courant de nos jours surtout la 166. Bravo au propriétaire et à toi pour mettre en avant des voitures chic et originales 😊
Merci beaucoup !
Alfa Romeo c'est vraiment une marque à part ! La voiture que j'ai préféré et que je regrette le plus : Ma 147 !
Excellent of course !!
J'en ai eu une en 1.9jtdm j'en grade un super souvenir !
Salut, étant possesseur de cette voiture en 3.2 depuis 1 an maintenant, je peux que recommander, c'est une petite pépite sous côté mais comme tu l'as dit l'entretien est à prendre en compte, hors mis ça, c'est une voiture qui mérite d'être chouchouté ! Sympa ta vidéo ;)
Merci beaucoup Guigui 😁
Slt .
Je l'ai toujours trouvé belle.
J'avais sa petite sœur la 156 .
Je l'ai gardé 1 an .
Je l'ai cartonner ds un rond point vers vichy.
C'était un régal à conduire.
Je descendai d'Alsace pour aller ds le Tarn.
Du coup je devait changer de voiture et je voulais en prendre une .
J'en trouver pas .
Du coup j'ai pris une grosse mercedes classe E.
Bonne vidéo.
Merci beaucoup !
Et la 156 c'est vraiment génial comme auto !!
@@atmoauto
Oui c'était une bonne voiture.
Moi aussi j'ai eu la 156, j'ai eu la chance de la garder 10 ans, et le mot chance n'est pas du bidon 😊
Je roule dans le même modèle depuis plus de 4 ans et je m’en lasse pas… tout les jours c’est un pur bonheur de la conduire. ❤
Merci de l’avoir présenté ça fait plaisir Atmo !
Merci à toi pour le commentaire 😁
J'ai essayé toute la gamme, aucune motorisation ne démérite... Le 2,4 jtd a une autre sonorité que dans la 156, c'est encore plus agréable.
Excellent !
2.5 busso
Bonjour Monsieur, franchement j'adore vos vidéos.
De mon côté, j'ai acquis récemment une 166 2.5 V6 de 2002.
Franchement rien à dire.
Pour moi, de loin la meilleure des motorisation.
Le 2l4 JTD se veut être endurant sur l'autoroute (toutes versions confondus).
Mais honnêtement, les vrais voiture sportive doivent avoir un vrzi moteur V6 Busso.
Une sonorité qui ne faisait diesel qu'au démarrage. Une fois sur la route et à "chaud", on oubliait qu'on roulait au gasoil. Moteur "emballant".
@@user-me3li7qc8t La 166 n'est pas une sportive mais une autoroutière, que l'on puisse lui préfèrer le son du v6... Ça c'est un autre sujet. 😉😍
Il y a peu, je n'ai pas réussi à en trouver une. Trop rares et/ou trop kilométrée. Mais j'ai eu une 156 2,4 jtdm et je suis d'accord avec toi. La 156 était, malgré ses petits défauts (rangements, rayon de braquage...) une voiture exceptionnelle. Quant au moteur, c'était un régal : coupleux, vif, une sonorité qui, en dehors du démarrage, ne faisait pas du tout "diesel". En plus, la 156 était une voiture d'une fiabilité en complète contradiction avec la mauvaise réputation de la marque, à un petit bémol près : la courroie d'accessoires pour la mienne.
La 156 est fabuleuse
Un collègue en avait une, elle necessitait régulièrement de passer au garage...y compris pour des pièces de train roulant ! J'adore cette 166, j'aimerais un V6 ! Après, Da Silva est partie chhez Audi et a sorti la magnifique A5.
Exact !
Vous êtes sans doute le seul à en avoir essayé autant, plus que Top Gear en tout cas ! 👍 vous êtes super 🎉
Merci beaucoup !! 🥰
La 164 était la (fausse) jumelle de la Fiat croma et de la Saab 9000.
Contrairement à ces dernières, Alfa avait vraiment fait de gros efforts pour se démarquer, au point qu'on n'imaginerait jamais que c'est un seul et même projet.
L'un des designers de GranTurismo en possède une, absolument terrible (vu sur YT , mais je ne la retrouve plus)
Excellent !
Comme toujours une bonne vidéo bien sympathique, merci et j’adore cette Alfa Roméo vivement la prochaine vidéo et prochaine présentation d’une Alfa. On en voit jamais assez.
J’en ai essayé quand même quelques unes sur la chaîne 😁
J'ai eu la même sauf la couleur extérieure grise sur autoroute j'ai dépassé les 260kmh une voiture fantastique merci alfa
Outch pas mal !
260 la dedans ? Et avec le 5 zyl diesel ? 😮
@@Golgotha3 oui exactement 268kmh retenu face au tribunal au lieu 130kmh
@@thierryfabre8811 268 la dedans 😶
Et face au tribunal ? Ouatch, ils ont dû halluciner eux aussi 😂
@@thierryfabre8811 Stage 3 ou une belle descente ? Les deux mon Adjudant. 🤣
Toujours un excellent moment de détente les vidéos de Jacques !
Merci beaucoup 😁😁😁
Une magnifique et très bonne berline routière, en plus dans cette configuration elle est top, une super motorisation fiable qui consomme peu et qui envoie bien quand même niveau puissance, une super finition bien équipée. En plus elle doit être très agréable à conduire et je trouve que son design intérieur et extérieur est encore moderne. Félicitations au propriétaire pour l'acquisition de cette pépite et merci pour cette vidéo au top 👍🤩
Merci à toi 😁😁😁
On en voit très rarement des 166 ! C'est plaisant que tu présentes de telles voitures 😉
Merci beaucoup 😁
Merci beaucoup 😁
Ancien possesseur d'une 156 JTDM, je ne peux dire que du bien d' Alfa, fiabilité et confort d'utilisation. Je m'en suis séparé quand elle avait 300.000 KM et elle tournait encore nickel. Pas de frais autres que l'entretien classique et pièces d'usures normale. La 166 phase est juste superbe !!! Trop cool d'avoir fait cette présentation !
Excellent 👌🏻👌🏻👌🏻
Ahhhh
Revoilà le pantalon vert 😂😂🤣
Merci pour vette belle vidéo, tjs aussi sympathique et fun !
Ahah merci 😁😁😁
Punaise, elle est belle !!! Et voilà, tu as encore réussi ton coup, car j'ai vraiment envire d'en acheter une !!!
Mission accomplie 😎😎
Très belle voiture. Quand j entend radio cassette voir cd. Ça rappelle la bonne époque. Incroyable toutes ces formes de voiture. C est clair en dessin industriel. Ça y allait. Et ça y va. Ça m étonné pas qu il y a des formes ressemblantes. Logique. Très beau sièges. Seree derrière comme assez souvent. Alfiat 0k😊silencieuse. Merci de ta vidéo
Merci beaucoup Christian !
Merci pour cet essai! Une carrosserie fine et stylée et un excellent moteur 🙂
Merci à toi 👍
Il y a quelques années j'hésitais entre Celle-ci et la thesis... Du coup, je me suis tourné vers la thesis. Et dedans, j'ai la même motorisation. Super agréable avec une sonorité moins tracteur et beaucoup de couple.
C'est génial cette auto !!
Salut Atmo
On aime ou on aime pas en tout un modele tres sympa et puis un 5 cylindres c'est quelque chose.
Merci pour cet essai.
Merci à toi 😁😁
On continue avec Alfa, toujours aussi génial, après pas ma préférée, mais elle représente bien une époque sympathique pour cette marque.
Je pense la même chose que toi aha !
Quand j'ai entendu diesel j'ai failli arrêter la vidéo là, un diesel n'a rien à faire dans une Alfa Romeo. Le 2.4 JTD un des poêle à mazout les plus fiable et qui marche le mieux qui ait pu exister (pour son époque). Du coup j'ai quand même regardé la vidéo connaissant ton amour pour Alfa Romeo 😉 Alfa Romeo ...... il y a que ceux qui roulent ou ont roulé avec et qui aiment l'automobile qui peuvent comprendre ce que représente cette marque et ce qu'elle apporte (et surtout ce qu'elle a apporté) au monde automobile. J'ai 48 ans je roule uniquement en Alfa Roméo depuis que j'ai le permis grâce à mon regretté papa qui m'a transmis le virus. Du boxer, du twinspark, du JTS, du V6 Busso mais jamais de poêle à mazout à la maison 😅 Actuellement une 156 2.0JTS et une AlfaSud Sprint 1.5 quadrifoglio dans le garage ☺Mon plus gros regret avoir vendu mon GTV6 de 1981 😭. Encore une belle vidéo "légère" mais qui fait passer beaucoup de choses que l'on ne retrouve pas sur d'autres vidéos. Tu as ta façon de raconter, ne change rien, c'est parfait 👌
Moi j'ai roulé en 2cv et 4l et je me suis bien éclaté 😂
Oh un immense merci pour ce joli message 😎😎😎
@guiand666 Idem, que de l'alfa pour moi, de la Sud au Brera, en passant par un Gtv6 Production. Actuellement, tout comme toi, une 156 Jts de 2002, qui vient de franchir les 130000 kms.. Alfistement vôtre 🇮🇹🍀
Bravo Jacques et merci car une Alfa 166 c est beau et classe côté ligne. Et en bleu marine intérieur clair elle est superbe. Mais comme toi j aime les véhicules décalés...comme la Velsatis !!
Elle est géniale !
Je possède la même avec 435 000km au compteur et elle fonctionne parfaitement
Pas mal du tout !!
Ce voiture est tellement oubliée que je l'ai découverte dans Gran Turismo sur PSP. C'est dommage cependant qu'elle soit une traction.
Excellent aha
Une version GTA était promise avec au choix, une version ultime 3,5 biturbo du Busso avec une transmission intégrale, ou un V8 longitudinal repris de Maserati, mais projets très rapidement clos pour concurrence interne. On peut voir une mûle avec le pare-choc avant et les suspensions spécifiques au musée Alfa, sous une couverture...
On kiff t vidéos
Oh merci beaucoup !!
Les CD était dans le coffre
En effet !
Elle proposait les deux cassettes et chargeur CD quand même 🤣 et pour le GPS c'était pareil pour la concurrence en qualité visuelle
@@AutodeltaQuadra Je me demande si la console de navigation GPS c'était pas le même qu'il y avait dans les Porsche de la même époque tellement ça y ressemble fort
Non sur ma 147 c'est le même écran même définition
C'est bleu cosmos, je l'avais sur 156.
Des voitures incroyables, quel prestance à l'époque, comme pour la 156 son défaut était d'être une traction et les phases 2 sont devenues fades.
Autant la 156 je l'a trouvais plus jolie en phase une que la version liftée par Giugiaro, autant dans le cas de la 166 le trouve la phase 2 certes un peu plus passe partout mais plus jolie que la phase une, avec le dessin de la calandre trop clivant comme le souligne Jacques
Oui passe partout c'est une façon de dire "fade" 😅.
@@nicolasperret7578 Disons que c'est surtout au niveau de la calandre de la phase 1, avec les petits phares en coin, que j'ai un peu de mal, alors que sur la phase 2, les optiques font certes plus conventionnel, peut être trop pour une Alfa, mais je trouve que ça va mieux avec la ligne générale de l'auto, qui de base fait moins latine que la 156, je l'admets.
Fade peut être pas mais moins personnelles 😁
❤force à toi atmo
Merci 😁😁😁
Cette phase deux était encore plus élégante, j'aime bien cette voiture❤
Moi aussi !
Un plaisir d'admirer ce bel "haut de gamme italien" dans une configuration des plus agréables 👍 dommage qu'elles se font rares sur nos routes 😢
La référence à gran turismo 2... 👌Tout une époque 🤩
Oh oui 😂
Encore une alfa bourré de charme comme on les aime.bien détaillé par le Cyril Lignac de l automobile que j apprécie beaucoup
Ahah merci beaucoup !!
La vidéo d' ATMO allez c'est parti :)
Ah excellent choix 😁
Bonjour Jacques elle est très belle cette Alfa dommage qu elle n' ai pas connu le succès c était des super voiture très fiable à bientôt Jacques 👍✋
Merci beaucoup Pascal !
Salut Jacques très sympa cette 166 même si je préfère la 156 cette 166 ne démérite pas !! Belle vidéo
Merci beaucoup Brice
J'aime beaucoup les routières italiennes ,et la 166 est une voiture réussi je trouve, même si je préfère la phase 1 et le V6...mais c'est sur qu'en utilsation quotidienne,le diesel est un bon choix . Malheuresement oubliée comme tous les haut de gamme qui ne sont pas allemand...
C'est fou mais c'est vrai
Bon maintenant on attend l'essai d'une thesis ! Je les regarde pas mal depuis un moment meme si j'ai pas encore les moyens de touler avec, je trouve que c'est une auto superbe qui à l'air d'avoir un rapport presation/prix de dingue ! La sellerie, le confort, le design (surtout le 3/4 arrière qui est juste splendide) tout à l'air genial il faudra que j'en essai une 😂
Effectivement elle à l'air incroyable
J’adorerais 😁
bah voilà j en suis a ma troisième alfa-romeo après deux alfa 33 une 1.5 ti berline et un break 1.7 quadrifolio j ai une 147 2 litres twin spark avec tenait vous bien 250000 kilomètres et ma prochain sa sera peut-être une 166 déjà essayer en v6 busso mais le diesel dans cette version pourquoi pas ou reprendre le 2litres 150cv comme dans la 147 ou un V6..... en tout cas super vidéos bravo !!!
Peu importe le moulin, formidable voiture ! Mon papa a eu deux 33 QV carbus puis injection, de très bons souvenirs... Très bons modèles de la marque
Oh génial ça Christophe ! De vraies autos 😁😁
J'ai toujours aimé cette caisse
Moi aussi
Personnellement je ne suis pas fan de la calandre à petit phares effilés de la 166 phase 1, je trouve la phase 2 comme celle que tu a essayé nettement plus réussie, bien que versant un peu plus dans le classicisme mais c'est aussi le segment du marché qui veut ça, comme tu le souligne si bien dans ta vidéo. Pour moi, la 166 est une voiture qui dégage une certaine prestance avec un style il est vrai moins aguicheur que la 156 du segment inférieur qui elle à ce soupçon de caractère sportif en plus, un peu comme les Giulia vis-à-vis des 1750-2000 Berlina en leur temps.
La palette de motorisations était sympa, avec le 4 cylindres Twin Spark dans les versions d'accès, le V6 Busso en essence haut de gamme, et ce très bon 5 cylindres diesel, mais je trouve toutefois un peu dommage qu'il n'y ait pas eu une version « GTA » avec un V8 d'origine Maserati ou Ferrari pour soutenir la comparaison des versions sur vitaminées des routières de la concurrence germanique, bon après il faut aussi avouer, que les Busso ne se vendaient déjà pas non plus en masse.
Ça aurait servi à rien plus de puissance car le train avant n’aurait pas tenu le choc
@@atmoauto Oui j'avais oublié ce détail, c'est une traction et pourtant sa devancière la 164 existait en Q4 mais comme je disais les ventes seraient restées confidentielles
10:53 D'après Sylvain de Vilebrequin : "Sa fait aussi sapin de noël" 🤣
Exact 😁
Un café un atmo bon samedi
Excellent 👌🏻
Aujourd'hui elle est pertinente mais à l'époque elle devait être bien en dessous de la concurrence 😂
Le marché à toujours raison 😅
Oui, les pb des alfa sont
Décote monstrueuse
Peu de point de vente
Image de non fiabilité, injustifiée pour les auto d après 1995 on va dire
Pas forcément non 😁
@@atmoauto
Le marché a toujours raison
Des ventes divisées par 2 ou 3 en 20 ans n est JAMAIS Le fruit du hasard ou de la mal chance....
J'adore la 166, je la trouve toujours aussi réussie, je ne me rappelais plus de la 5 cylindres tiens. Je révais devant la V6 Busso.
Elle était sympa !
Honnêtement la première fois que je l’ai vu en phase 1 j’ai hurlé d’horreur tellement ça faisait "crapaud". Mais au fil du temps c’est limite si je ne préfère pas la phase 1… ça a vraiment une sale gueule j’adore.
En tout cas excellente vidéo as usual, j’adore cette caisse mais néanmoins je désire plus la 156 phase 2), cette 166 est vraiment statutaire hors j’aime plus les gammes typées série 3 plus dynamique mais je ne peux que recommander cette merveille de berline.
Petit clin d’œil à la Peugeot 607 derrière où je trouve le dessin un peu plus réussi sur l’Alfa.
J’adore la phase 1 😁
@@atmoauto le contraire m’aurait étonné 🤣
Elle est sympa Alfa 166 , un voisin avait Alfa 166 phase 1 sympa comme voiture , en phase 2 elle est belle aussi . Alfa spider de 1997 était très sympa la ligne de la voiture était sympa.
Ah oui génial !
@@atmoauto Alfa spider de 1997 , belle voiture , belle ligne et des bonnes motorisations
Le 5 cylindres ce bruit ! à cette époque c'était des Alfa pas comme aujourd'hui avec Stelantis...
Et à l’époque on disait déjà que c’était pas top car racheté par Fiat…
C'est une belle voiture, confortable. Ce moteur 5 cylindres diesel 2,4L jtd est remarquable, beaucoup de couple. Le seul regret c'est sa sonorité un élevée
Boh ca va 👌🏻
Stupenda alfa 166
Oh oui 🥰
Toujours des vidéos très intéressantes et bien faites... la 156 et la 166 avec cette calandre étaient magnifiques...moi j'aimais bien les poignées cachée de la 156 et les v6...Je suis passé côté d'une 166 dans cette motorisation et je me suis rabattu sur une 156 TS phase 1 avec la petite calandre ( je rêvais de ces phase 2)...Des superbes caisses ! Merci !
Oh je trouve que les phases 1 ont plus de charme 😁
Salut ! Bonne video! Normal que j ai pas reçu de notification par contre ?
Ah il faut bien cliquer sur la cloche !
Elle a une belle gueule ! Tellement plus beau que les suv. Mais pas très fan de l'intérieur malheureusement. Merci pour ton travail !
Merci beaucoup à toi !
Je l’adore.
Moi aussi 😁
Kappa, thesis et 166 trois autos hautement désirables
J'adorerai qu'il essaie une thesis c'est une voiture qui a l'air absolument géniale !
La Thesis 🥰
@@atmoautoà quand une thesis ? ❤ Ça donne vraiment envie 😊
Totalement d'accord. J'ai eu la chance de trouver une Kappa berline en excellent état, en janvier dernier (extrêmement difficile à dénicher) et je confirme : c'est une superbe voiture, que je ne suis pas prêt de vendre ! De plus, c'est la version 2.4 L essence en 5 cylindres, 175 ch, un vrai sleeper, au bruit de moteur génial. Je l'ai payée une bouchée de pain. Vive les italiennes des années 90 et début 2000 ! Vidéo de mon bébé sur la chaîne "Authentiquesautos".
@@Milocas66 la meilleure motorisation en plus (a mes yeux) je voulais en prendre une mais j’ai fini en 850 2.5... faute de kappa /thesis et 166 sur le marché (volvo 850 qui reste assez chouette avec son 5 cylindres particulièrement mélodieux)
salut atmo je suis nouveau sur la chaîne que il y'aura la video de renault modus
Oui ça arrivera 😁
Bonjour,
Je ne sais pas si c’est à cause du micro mais je trouve qu’on entend assez le moteur diesel même si sa sonorité n’est pas désagréable. Je connais quelqu’un qui a une Jaguar S-type V6 diesel et le moteur est bien plus discret. En tout cas, ce moteur 2,4 jtd est excellent.
C’est vrai qu’on l’entend bien !
Je ne connais pas la 166, jamais vu. Mais mon cousin avait la 156 GTA et elle était incroyable 🙂
Ah oui pas mal !
Cette 166 était clairement une des plus classes de sa catégorie, même si je la préfère en phase 1 👍
Moi aussi je préfère
Le 2.4 JTD c'était une tuerie. Même avec un entretien famélique, jamais aucun pépin sur la 156.
C’est excellent !👌🏻
Elle existait aussi en azzuro nuvola, un bleu clair dont la couleur variait en fonction dr la lumière.
En effet !!
Bonne vidéo Atmo comme toujours mais je te rejoins je préfère la Lancia Thesis
Elle est fabuleuse
J'ai été propriétaire d'une phase 1
Grigio chiaro (gris magnifique) en 2.4 jtd 150 ch .une super voiture avec un très beau bruit dont seul BMW et ses 6 cylindres se rapproche.
Malheureusement elle m'a décourager de reprendre une alfa ,car SAV alfiat nul !!!
Boitier de gestion des feux HS et plus dispo en 2013 alors que fin de production 2007 pour des voitures premium !!!
Dommage...
C’est vrai que c’est le soucis
Sacré moteur que ce 2,4 jtd , j'en ai de beaux souvenirs sur la 156.
Je lui préfère la phase 1 à la 166, les petits feux lui donnait un style bien à part
Dans son ultime évolution poussée à 175cv, la 156 2.4 JTDm marchait aussi fort que la BMW 330D de la même époque
J’aime bien aussi
L'Alfa 147 à inspiré bon nombre de berlines compactes😅
En effet
🍀❤
Ouiii 😁😁😁
Pas de zone rouge non plus sur ce compte tour! Puissance illimitée ça veut dire! :p
Il y en a bien une ; )
😁😁😁
Mes parents en avaient une quand j'étais petit mais en essence, c'était un veau, et ils s'en sont séparés pour ses problèmes de fiabilité, c'était devenu un gouffre financier.
Elle a été remplacée par une Audi A4 B8 2.0 L TDI, bien moins d'âme, objectivement j'aime moins, mais ils l'ont toujours aujourd'hui, bientôt 300000 kilomètres, enfin bon, elle me manque cette voiture
Il la fallait avec le diesel que j’ai essayé 😁
C'est trop bien le diesel.
Ça dépend mais la oui
@@atmoauto J'ai jamais conduit autre chose que quelques tracteurs et des utilitaires en diesel et quand j'ai eu ma première caisse avec un V6 de 2.5 l diesel et ben là j'ai pu l'apprécié à sa juste valeur le diesel. Comme sur cette Alfa j'imagine un diesel oui mais un diesel de grande bagnole, un diesel de vraie caisse
et pas un diesel de fourgon.
Moi, j'adore. Comme tu dis, elle est statutaire. L'originalité de la phase 1 ne me dérange pas.
Moi non plus 😎
Bonsoir Atmo, merci pour tous tes vidéos je suis tous au top courage.
J’voulais en profiter pour te dmder un conseil achat (alfa Giulietta 2010 120cv ou golf 6 122cv auto dsg) même kilomètre ?? Laquelle choisir j’arrive pas a me décider? Merci bien
Giulietta 100 fois 😁
@@atmoauto Merci de ton retour
La taille du coffre favorisée par rapport aux passagers arrières ? C'est normal, c'est une voiture pensée pour que les mafiosi puissent transporter des macchabées dans le coffre. 😶🌫
C’est pas faux 😁
Tu pourrais faire l’alfa romeo giulietta stp
Oh je pense que ça arrivera un jour
@@atmoautoMerci et une petite question où trouve tu tes voitures ?
3:02 je kiff cette avant je trouve la phrase 2 bien meilleur que la phase 1 meme si je n’aime pas trop l’arrière qui est en meu fade pour moi dommage que l’arrière n’est pas changé d’ailleurs jsp pourquoi mais elle me fait penser a la peugeot 607
Ah pourtant la 607 est plus ronde je trouve
0:42 Mais attends, ton 1007 il est pas vendu de base ?
Ben si 😏
la thesys quand tu veux ❤
Si tu passes vers Bordeaux avec grand plaisir !
Radio-cassette sans lecteur de CD ? Non. Faux ! Petite erreur ! Il y avait bel et bien un lecteur de CD. Sauf qu’il était situé dans le coffre. On pouvait mettre quatre ou cinq CD que l’on chargeait avant de faire de la route dans un « magasin » de CD situé donc dans le coffre. En roulant, à partir du tableau de bord on pouvait sélectionner le CD que l’on souhaitait écouter ou même choisir un morceau précis de l’un des CD ! Donc la 166 n’était pas si en retard. Ma 166 qui possède ce système date de 2004.
Autre détail :
contrairement à ce qui est affirmé, ce n’est pas un faux cuir qui habille les fauteuils mais au contraire un vrai cuir authentique et tout-à-fait magnifique. Celui-ci résistant même à l’outrage du temps au point que 20 ans plus tard en 2024, non seulement l’on n’observe aucune usure de ce beau cuir de grande qualité, mais une patine absolument sublime !
Sinon à part ça, toutes mes félicitations pour cette vidéo pleine d’enthousiasme !!
Un grand merci 😁😁😁
Les lecteurs k7, ça servait aux vieux qui pouvaient acheter ce genre de voitures, et qui avaient 200 k7 à la maison. J''ai acheté des CD pour remplacer mes K7 préférées, mais je n'ai jamais tout remplacé. Et aujourd'hui, il faudrait que je paye un abonnement pour écouter des albums que j'ai déjà achetés ? Non, les lecteurs de K7 sont biens !
J’aime bien les k7
C'est ce qu'on appelle l'arnaque du marché. Ou comment faire payer les gens pour des choses qu'ils ont déjà... C'est pareil avec les blu-ray...
Salut Jacques, je ne vais pas justifier pourquoi il y a un lecteur de cassettes, mais par contre pourquoi il n'y a pas de lecteur CD, je me demande si dans le coffre il n'y avait pas un chargeur de CD sur le coté gauche? Voiture aussi trop grosse pour moi, perso à choisir si j'avais le choix , ce serait la 156. Merci pour cette vidéo 👍.
Bien qu'il y avait des voitures avec chargeur CD incorporé dans la console centrale comme certaines voitures du groupe PSA (Peugeot 307, Citroën C4 etc.), sur la plupart des voitures le chargeur CD était dans le coffre (ou la boite à gant) sachant que le pour mettre à jour le système de navigation GPS sur les voitures de cette époque il fallait insérer un CD.
Bonsoir, si je peux me permettre , dans le tableau de bord, il y a un lecteur de disquettes au centre à droite 😉, spécial mais je suppose que c'est justement pour mettre à jour le GPS.
Un grand merci à toi 😁
Ca doit être à peu près l'année de ma GT : les ouïes à l'intérieur des phares
2007 😁😁😁
La vache oui, cassette en 2007 😂
J'ai eu une c4 coupé de 2006 et elle avait le kit main libre et bluetooth d'origine 😮
Bah oui... Mais en fait, c'est tout simplement parce qu'il n'ont jamais refait l'intérieur (c'est aussi à cause de ça qu'on en peut pas y coller un poste Android... Enfin, pas sans bidouiller salement le truc, quoi !) !
Après il ne faut pas oublier que la 166 est sortie aussi en 1998 alors que la Citroën C4 c'est quelques années après, en 2004, et que logiquement cette dernière reste conceptuellement plus moderne, c'est dans ces années là vers 2005-2006, que le Bluetooth a commencé à apparaître dans les voitures, comme le Blue & Me sur la Fiat Grande Punto ou par exemple les Peugeot 207 haut de gamme et encore le système ne gérait que les appels pas la musique.
@@joss628 ha oui 98 la vache, et perso si si musique 😋
@@joss628 Oui, tout à fait, mais ce qu'il faut également préciser, c'est que dans une C4, une 207, ou même une 156 (et en fait sur quasiment toutes les voitures), on peut très facilement changer l'autoradio par un modèle plus récent, au format 1 Din !
Essayez donc de faire cela sur une 166...😳 Ouais, il est là le problème... Dans l'impossibilité de remplacer l'autoradio d'origine par un modèle plus récent... Pas dans l'autoradio d'origine en lui même (qui ne peut bien sur pas embarquer des technologies qui n’existaient pas à l'époque)!
@@paulwouah6683 Oui tout à fait, j'ai moi même une 207, on peut même remplacer l'autoradio par un 2 DIN, car sur la mienne j'ai un emplacement vide normalement prévu pour recevoir le changeur 5 CD, option qui n'est pas dans la mienne. Par contre le problème de la 207, si tu change l'autoradio, tu perds généralement la commande au volant et tu ne peux plus naviguer dans l'ordinateur de bord, car celui-ci dépends du RD4 ou alors il faut installer un adaptateur dessus.
L' avant de la phase 1 est beaucoup plus jolie et plus typique Alfa !!!
Je suis d’accord !
il faut rajouter le reseau de distribution et reparation faible, due au fait que Alfa vient et part
Exact
Je suis un passionné de voiture mais je ne connais même pas cette voiture 😭
Oh !
Le système de navigation date de 1998 et non 2007. Il faut remettre dans le contexte. Donc en 98 avoir un système de navigation comme celui n’était pas donné à tout le monde
Oui enfin entre temps ils auraient pu le changer, l'auto date bien de 2007 et c'est un GPS de XM
@@atmoautoc’est vrai qu’ils auraient pu le changer
J’ai un pote qui a eu la version 3.2 litres V6 Phase 2, toute noire. Une beauté et un régal sur la route. On a fait autour de 300 bornes AR, mais je ne l’ai pas conduit. 🥲😂
C’est une très belle auto.
Pas mal !
Avec mes grandes guiboles, même dans les grandes voitures je me sens à l’étroit
C’est normal aha
RIP le 1007 😢
Et oui le pauvre !
@@atmoauto il a fini à la casse ?
C'etait compliqué de faire oublier la 164
Pour moi ils auraient dû faire un design encore plus radical pour la remplacer
Peut être que cela a été voulu exprès, dans un segment où le classicisme règle en maître, comme ses rivales germaniques hélas sans le même succès
Peut être
Atmo adore la Vel Satis, l’Avantime et la C6 ? 🤮
Et oui !
Ca donne quoi la situation du différentiel sur la 166 ? Avis aux véritables amateurs ayant vecu le problème.
Pas fou
je ne dirais paa que la 166 semble une grosse 156. la verite est le positionnement prix face aux allemandes. le probleme est la confrontation directe avec devaluation en occaz
Boh je sais pas
Très belle auto: bien le 5 cyl mais ça vaut pas le V6 busso tout de même ;)
Ah ça... Surtout niveau sonorité, c'est clair. Mais pour tous les jours, ce 5 cylindres est quand même un très bon choix !
@@paulwouah6683 si tu le dis mais l'insonorisation semble perfectible
@@Rex-cl2lo Certes... Mais curieusement, les gens se plaignent beaucoup moins de l'insonorisation perfectible (bon, c'est pas catastrophique non plus...) avec les "Busso"... Allez comprendre ! 😜😅
@@paulwouah6683 Tu m'étonnes
en ce qui me concerne je n'ai pas eu ce dilemme lors de mon dernier achat tous les moteurs dispo sur mon auto avaient un bruit de merde
@@Rex-cl2lo Rassurez moi, ce n'est pas une 166... N'est-ce pas ?
Perso le re stylage avec la grande calandre , j'aime pas . Je préfère la phase 1 , comme sur la 147, 156 et le gtv ca alourdit le dessin initial qui est plus élégant !
On est d’accord
Les gens et le busso😅 (guéguerre le diesel sa pue )
Franchement j'échangerai pas mon 5 cylindres jtd (ideal pour tout les jours,les vacances et une conso tres correct meme préparer pour chasser les gta🤣)
On est d’accord 😁