Bridgestone Battlax S21 Test Review Teil 2 Zwischenstand - KurvenradiusTV
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Bridgestone S21 Test Teil 1: • Bridgestone Battlax S2...
Bridgestone S21 Test Teil 3: • Bridgestone Battlax S2...
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Mein Kanal steht für Motorradfahren "mit Hirn". Ich versuche dieses gefährliche Hobby so sicher wie möglich zu gestalten indem ich eine sichere Linie fahre und typische Gefahrensituationen meide oder darauf vorbereitet bin. Ich will nicht möglichst schnell von A nach B kommen sondern möglichst "schräg" und mit viel SPASS!
Meine Reifentests sind vom Endverbraucher FÜR den Endverbraucher. Ich teste die Reifen auf der Strasse und sage unzensiert meine Meinung. Den Flyer des Reifenherstellers auswendig lernen und im Test abspulen kann jeder. Es bleibt euch selbst überlassen ob ihr mich und meine Tests als glaubwürdig erachtet, das ist doch das schöne an unserer modernen Welt. Wenn trotzdem Fragen offen bleiben, bitte stellt sie mir!
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Mein Profiltiefen- und Reifendruckmesser amzn.to/2h0PFkf
Ein Reifenthermometer amzn.to/2na4bwh
Mein Motorradreinigungsmittel: amzn.to/2fhROHi
Mein Audioaufzeichnungsgerät (im Rucksack): amzn.to/2f5IlDj
Mein Stativ Joby Gorillapod amzn.to/2hEvJs2
Mein Mikro zum vloggen: amzn.to/2fk4diD
Meine Smartphonehalterung: amzn.to/2eOgBGX
Meine Gopros: amzn.to/2eOliR2, amzn.to/2eOk3l1
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Ich schneide meine Videos mit Final Cut Pro X am 27" iMac 5K late 2015 mit 24 gb RAM.
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Mega geil ! Endlich mal ein ordentliches Video!
+chris gutacker Danke dir... hört man gern;-)
Grüße aus Deutschland... deine Videos sind sehr informativ und erstklassig zusammengeschnitten bin schon den ganzen Abend am schauen macht richtig Spaß habe dich abonniert weiterhin viel Spaß beim gemeinsamen Hobby
+Kampf stern Grüsse zurück in mein Heimatland;-)
Würdest Du den S21 heutzutage noch drauf ziehen? Hab gesehen, dass der preistechnisch unschlagbar ist und frage mich, ob das aktuell immer noch ne gute Idee ist.
hab ihn eben für 204 Euro gekauft. Hab gehört, dass es beim 21 und 22 kaum unterschiede gibt, nur im regen soll der S22 besser sein. Aber denke für 204 Euro immer noch ein sehr geiler Reifen
Hab mir den auch bestellt bin gespannt
Moin ! Super das du den reifen getestet hast ! war am überlegen mir den zukaufen,nach deinem Test weiss ich es sicher (: mfG aus Hamburg
.. gut, grip gefällt mir,.. sowas such ich.., bin zwar nich der Profi Fahrer wie du,.. Aber wenn die Kurven stimmen, freu ich mich auf machbare Schräglagen.. oder ist der kommende Metzler m01 nooooch besser?
Schönes Video. Storytelling und Bildinformation ergänzen sich prima. Weiter so!
Gedenkst Du nach dem S21 noch andere Reifen zu testen? Fahre selbst den M7RR, bin ganz zufrieden, interessiere mich aber für den Conti Sport Attack 3... ;-)
Nochwas, bin etwas neidisch auf die tollen Strecken, die sich 10 Minuten vor Deiner Haustür befinden... Für so ein ähnliches Szenario muss ich sehr weit fahren...
+TheProsafer erstmal danke;-) M7RR bin ich auch gefahren... S21 finde ich definitiv besser und haltbarer. Den Sport Attack 3 hab ich auch im Auge, mir gefällt das Profil am Hinterrad nicht so, Rillen laufen bis ganz aussen. Bin auch ganz glücklich mit meinen Hausstrecken... Greetz
Habe seit einer Woche den S21 drauf und muss sagen bin an und für sich vom kurvelgefühl her sehr zufrieden, da er sehr einlenkwillig und stabil ist...
Allerdings trau ich mich momentan eigentlich nicht das Bike ganz in der Kurve runter zu drücken da mir vorkommt das es der Grip derzeit nicht zulässt!
Der Reifen wird auch richtig wirklich warm im vergleich zu den Reifen von meinen Freunden, ich hoffe das ändert sich wenn die Lufttemperatur so auf 30° ansteigt!
Habe momentan vorne 2,5 und hinten 2,7 Bar drin und werd mal mit dem Luftdruck bisschen runter gehen damit der mehr auf Temperatur kommt!
Welchen Luftdruck fährst du?
+Denis Sch. fahre BMW Vorgabe: 2,5vo 2,9hi kalt. Hab super Haftungsgefühl.. Guck auf meine Facebookseite da siehst meine Schräglage von gestern;-)
+KurvenradiusTV viel zu viel.
Die Angaben sind für Sozia und Max. Beladung ausgelegt.
+Aomine 00 alles klar danke...
also sollten 2,5 vorne und 2,6 hinten passen, oder? :D
+Denis Sch. auf dem Kleber an der Schwinge steht inkl Gepäck und Sozius. Habe also nochmal persönlich nachgefragt und mir wurde gesagt das 2,5vo und 2,9hi auch alleine richtig sind. Ich fahre es so und stelle keine Haftungseinbussen fest. Dafür aber eine höhere Laufleistung.. deswegen bleibe ich dabei.
+KurvenradiusTV das müssen sie dir sagen , weil jeder mit diesem druck fahren kann.
@dennis kommt auf deinen reifen an , jeder reifen ist anders ..
Top Video! Habe aktuell auf meiner SC44 den BT016Pro, komme aber ebenfalls nur auf 2000km hinten und knappe 2500 vorne. Welchen Luftdruck bist du mit den S21 gefahren?
+cyclecrafttom Danke;-) Habe ihn damal mit ca. 2,2 vo und 2,5 hi gefahren (kalt) mittlerweile fahre ich BMW Vorgabe 2,5vo und 2,9 hi. Stelle keinen Gripverlust fest und der Reifen radiert sich nich so stark runter... habe jetzt den zweiten hinteren drauf und habe etwa schon 900km Autobahn nach Italien und 400km Landstrasse drauf. Stelle kaum Verschleiss fest...
Hallo, die Strecke sieht gut aus. Wo ist die? Bin auch deutscher und wohne im Kanton St. Gallen
Gutes Video ! Teste mal denn Avon 3D Ultra Xtreme. „Der Vorderreifen AV 81 und der Hinterreifen AV 82, denn Tipp habe ich vom Roland Debschütz bekommen,habe sie jetzt ca. 1000km auf meiner Aprilia,für mich ist der Reifen der Hammer ! Hatte vorher denn PiPo3 und denn 7rr drauf,dachte dass das Fahrwerk nicht richtig eingestellt ist,war beim Fahrwerks Spezialisten und hatte da denn 7rr gerade drauf,nix gebracht ! Aber jetzt denn AVON ! Hammer !
+Markus Krebs gucke ich mir mal genauer an
Alle meinen 2,5; 2,9 sei im Sommer wenn es warm ist vieeel zu viel... Aber ich versteh nicht warum das so ist, du fährst schließlich extreme Schräglage und gehst hart ans Gas und du hast ja keine Probleme damit. Ein Mysterium..^^
Findest du es ist eher ein Rennstreckenreifen oder LS?
Sehr gutes Video und mit solch einer Qualität (jetzt mal abgesehen von den paar Windgeräuschen) hast du definitiv mehr Zuschauer und Abonnenten verdient :)
Wie ich sehe hast du auch diese Holzschleifer (PowerFace?).. könntest du dazu vielleicht auch mal was sagen?
Wäre dir sehr dankbar,da ich selbst am überlegen ob ich von den normalen Plastiks auf Holz umsteigen sollte
Gruß
Manu
+Manuel Schnabel Hallo, danke für dein Feedback. Wenn du mich unterstützen willst Teil das Video bei Facebook und in Gruppen;-)
Die Holzschleifer hab ich jetzt schon einige Zeit. Sind sehr zu empfehlen! Halten viel länger als das ganze Plastikzeugs... also mein Tipp, definitiv umsteigen, hab 29 EUR gezahlt. Greetz
hallo
super bericht !!
hast du schon mal den pirelli angel gt gefahren ?
die linke zum gruss harry
Super Video!
Ich fahre auf meiner Aprilia Tuono V4 den Pirelli Angel GT, dachte am Anfang das er mir beim andrücken schmieren wird, aber dem ist nicht so er macht einiges mit bis er leichte und gut kontrollierbare Rutscher anmeldet, und Laufleistung bis jetzt extrem gut!
Der Rosso Corsa war bei 1700 an den Flanken nicht mehr legal (V+H), hab auf dem Angel GT 3300km drauf und ich schätze er wird ca. 5.500 bis 6000km mitmachen und das bei recht zügigem fahren!
Grüße :)
+chainsawsally92 Danke dir. klingt gut. Ich werde als nächstes den Conti Sport Attack 3 testen. und Wer weiss. vielleicht auch mal den Angel. Greetz
Hi
Gutes Video, gute Infos!
Hab selber länger den M7RR und den S20Evo gefahren, sind beide ziemlich ähnlich, bin dann aber beim S20Evo geblieben. Hast du mit dem evtl. auch Erfahrungswerte und kannst ihn mit dem S21 vergleichen? Wäre super. Gruss
+St Paul Danke. mit den S20ern bin ich leider nie gefahren. Jedoch nur gutes drüber gehört bis auf die Laufleistung.
Servus, zuerst großes Lob, informative Video`s welche auch hintergrundinfos ans Tageslicht bringen. (vielleicht mit weniger gequatsche :-) ) Ich fahre ebenfalls die S1000R, mit dem M7 v. Metzeler. Deine Glaubwürdigkeit sank bei mir gewaltig als ich deine Meinung über den M7 las :-( mach nicht den selben Fehler wie die allgemeinen Internet Tester! Äussere Deine Meinung nur über Produkte die du selber auch gefahren bist... Fahre nun den 3. Satz M7, nach Rosso ll u. Conti Sport Attack ll, bin KEIN Schönwetter Fahrer, und in Frankreich bei Regen in 2600m bei 8°C, glaub mir da lass ich Dich mit deinem S21 stehen... Für mich deckt der Metzeler eine viel höhere Bandbreite ab als der S21, ist auch notwendig wenn bei allen erdenklichen Bedingungen Motorrad gefahren wird, was ich auch mache. Bei einem deiner Videos erwähnt est du dass du die DDC von Soft auf Medium gestellt hast, die BMW S1000R hat grundsätzlich eine sehr straffe Fahrwerksabstimmung, also willst du ne längere Laufleistung Deines S21 erreichen empfehle ich Dir die DDC wieder auf "Soft" umzustellen, zumal der S21 eine sehr niedrige Eigendämpfung aufweist (im Gegensatz zum M7 - deshalb funktioniert dieser auch so Klasse auf unserer BMW!) Bis dahin einen gruss in die Schweiz. Yugin
Ich bin den M7RR vorher gefahren... Würde nie etwas behaupten was ich nicht selbst erlebt habe... und viele meiner Freunde sagen das selbe nachdem sie von M7RR auf S21 gewechselt haben...
+KurvenradiusTV so siehts aus brigstone ist deutlich besser
für die SMCr 690 is er nicht der beste reifen, ausser es ist heiss oder man nimmt ihn für die rennstrecke
woran machst du das fest ?
ich häng es an den nagel, dann ist es fest :D
na dreimal darft du raten :D weil ich ihn selber fahre vieleicht ?
ja wieso isser denn nich gut ? Kriegst ihn nich warm ?
ne ich krig ihn nicht warm, genau das wird es sein, lol omg immer diese fragen...
na wiel er zu hart ist für so ein leichtes moped !!!!
er ist halt sehr straff und durch die sensationelle Gabel "ironie" hoppelt er halt ein wenig.. muss man sich drauf einstellen. Ansonsten find ich den Reifen gut. und warm bekomm ich ihn auch. Musste halt den Hahn bisschen mehr spannen.
kann mich vielen anschließen, Video ist super. Aber in der Mitte dachte ich, das du nicht mehr vom S21 überzeugt bist... oder? weil er si h etwas schnell an den Flanken abrubbelt?.. gut, bin gespannt, wie du noch einen test zum Conti attack machen wirst..
+Jesse Blue An dem Tag war er einfach zu kalt. Und ich hab langsam das Gefühl das meine Fahrweise mit dem leider elektrischen Fahrwerk meiner BMW nicht Förderlich dazu sind um Reifen zu schonen. Habe jetzt den zweiten Bridgestone S21 drauf. Fahre auf anderer Fahrwerkseinstellung, mehr Luftdruck und weniger angasen in Kurven. Werde das im Abschlussbericht erwähnen... Der Grip des Reifens überraschte mich selbst als der zweite hinten neu war...
super Video . Dacht schon am Anfang wieder so ein Spinner . Was war deine erste 1000ter ??? Denke das die Bmw dir in den Kurven gut hilft zwecks angasen in der Kurve . p.s soll keine Kritik sein .
+Thomas Haus Die BMW ist meine erste 1000er ;-) Davor Nur Supermoto Und Motocross. Fasse es nicht als Kritik auf und selbst wenn kann ich damit umgehen
Hallo, nettes Video! Du erwähnst dass der S21 den M7 in allen Belangen überlegen ist. Das sehen die Profitester aber ganz anders. Es gibt ja schon Vergleichstest der aktuellen Reifen mit dem M7. Test auf Landstraßen und Renne. And the Winner is Metzeler. Der S21 ist ein toller Reifen, aber sicher nur für sehr gute Fahrer. So wie du halt einer bist.
+Chris Redl Du vertraust Profitestern? Ich will mal behaupten da wird gern mal das am besten getestet was am besten Sponsert... Die PiPo3 waren auch mal überall Testsieger... Sind meiner Meinung nach die gefährlichsten Reifen die ich je gefahren bin. Einige meiner Freunde und auch einige die ich über Facebook Gruppen kenne haben aufgrund meiner Empfehlung S21 geholt und auch sogar vom M7 auf S21 gewechselt und keiner fand den S21 scheisse oder geschweige denn den M7 besser.
gut das ein externes mikro bereits auf deiner Einkaufsliste steht :D bin ma gespannt wie lange der hält
+4TStreetsurfer wie lange wer hält?
+KurvenradiusTV de Reifen
Ich fahre eine Husqvarna Nuda 900R und die Metzeler Racetec M5 die Serie sind empfinde ich als äußerst schlecht,schlechte haftung hoppelig die suchen jede rille im Asphalt , bin auf der suche nach einem guten Reifen deiner hört sich ja ganz ordentlich an, desweiteren hab ich noch eine SMR 449 bei der Pirelli Diabolo Rosso 2 auch serie drauf sind empfiehlst du da die Metzeler Racetec rr bin von Metzeler ehr enttäusch
+agrok110 Dein Fahrstil? Hast am Hinterrad noch nen Angstrand? Hast mein anderes Video gesehen wo ich Supermoto Reifen empfehle?
+KurvenradiusTV hab alle videos von dir gesehen ich schau sie mir sehr gern an meine SMR hat 150er hinterreifen da gibts den rr leider nicht ,auf der nuda ja ein Streifen ist noch dran da aber so ziemlich jeder über den Metzeler sportec m5 auf der nuda nur schlechtes berichtet und es auch ganz unangenehm ist starke schräglagen zu fahren suche ich jetzt eine guten sportreifen ich denke an M7 oder S21 vieleicht Rosso 3
+agrok110 Bridgestone S21! Ist dem M7 in allen Belangen überlegen! Laufleistung, wirklicher Grip bis man den Grenzbereich spürt, Einlenkverhalten sowie Aufstellmoment und für die wo es drauf ankommt Aussehen. zum Rosso 3 kann ich nix sagen sollte aber ähnlich zum Metzeler sein weil 1 Konzern...
+KurvenradiusTV habe gehört das der s21 schwerer zu fahren ist aber dann teste ich den mal, vielen dank für deine antwort hoffe das bald dein video kommt wenn die s21 abgefahren sind
HuskyRiderOstalb wie war der S21?
Das Reifenbild ist aber normal für Straßenreifen, auch das unter Belastung.
Und mMn kann man an dem Reifenbild nicht sehen, ob der Reifen an der Haftungsgrenze war...
+Trick #25 doch kann man, da an der Haftgrenze andere Belastungen (vor Allem Belastungsspitzen) als im Normalbetrieb herrschen, ergo hat der reifen auch ein leicht verändertes Oberflächenbild
Wie ein Reifen unter Belastung aussieht weis ich, aber verstehe immer noch nicht, wie das Bild aussehen soll, damit man sehen kann, ob es die Belastungsgrenze war
dein intro war damals ja mehr als nur schrecklich
seht euch den Bericht von Mopedreifen .de an "Supersportreifen 2016"
+Eugen Barthe genau macht das. Wobei, wenn ihr das macht könnt ihr auch gleich das Informationsblatt vom Hersteller zum Reifen lesen und alles glauben was darin steht;-)