У кабіні тепловоза ТЕП70 (Інтерсіті 765/766)
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Інтерсіті 765/766 Київ - Херсон
Знято у листопаді 2021 року.
Відео 4К 2160p60
Одеська залізниця
Відправлення тепловоза ТЭП70-0087 з поїздом Інтерсіті 765/766 Київ - Херсон зі станції Долинська
Швидкість до 100 км/год
Вулиця Долинська - станція Новий Буг
Парень, ты молодец)
Не останавливайся на таких видео, показывай нам больше)
Очень интересно)
Спасибо, блогодаря вашему видио, вот я и побывала в кабине машиниста. Очень хотелось! В кабине летчиков, я уже летала по настоящему, т. к. мой муж был командиром (да, разрешил! А куда бы он делся?!) Тогда о мобильниках и не имели никакого понятия...! Здорово!!! Спасибо! Осталось "побывать" на капитанском мостике!!! Думаю, с помощью современных технологий, "побываю" и там! Удачи вам, ребята! И безопасных дорог!!!
Ты же женщина тебе нравится поезда ?
Снимай пожалуйста по чаще видео! Смотрю многих, но именно твои, нравятся больше всех. Ещё и Николаевские степи придают видео свою харизму ❤
Дякую 🥹
скорее всего сейчас съёмки запрещены😭
😿
Великолепное живое видео!Класс!Жаль что до Херсона не доехали!Автору огромный респект!Эх в детстве мечтал стать машинистом!
С Херсона до Николаева смотрите завтра )
@@Ukrzaliznytsia_ Ок.С удовольствием посмотрю.
С детства, отец работал на маневром,я управлением лет с 10- и потом закончил училище, ездил помощником . Давно не ездил,но "стрекотание скоростемера сл 2 м" меня успокаивает как колыбельная.
Прекрасное видео! Огромная благодарность за съемку! Прокатился по знакомым местам..
Космос, звук огонь, а тряска камеры в момент ускорения просто нечто, как будто в кабине сидишь!!!!!
19:14 какой шикарный момент, когда на ТЕП-70 дают нагрузку, всегда в предвкушении, когда слышу этот звук!
ТЭП80. В 1993 году разогнали до скорости 271 км/ч. Модификация теп70 отличается тележками и внешним видом. И сейчас они классные скоростные тепловозы. У меня отец был машинистом водил электровозы ВЛ80 ВЛ10 ВЛ11 А так же тепловозы м62 в просто народе Машка. Я также пошёл по его стопам сейчас помощник машиниста. Автор видео большое спасибо за ролик продолжайте в том же духе. Кое-кто говорил о скорости данного тепловоза. Я уверен если были у нас прямые участки в протяжённость 50 или 100 км то его можно было разогнать до 200 км.
ТЭП70 - это базовый основной пассажирский электровоз на смену ТЭП60, а никакая не модификация ТЭП80. Первых вместе с БС сделали уже многие сотни, а последних построили всего 2 штуки, и лишь для того, чтобы отработать ходовую часть к скоростному электровозу ЭП200, предполагавшемуся на смену ЧС200. Рекорд скорости установили так, для истории, и как предмет гордости Коломенского завода. Но в нищие 90-е тема заглохла, ресурс ЧС200 стали бесконечно продлевать (некоторые и сейчас на ходу), а уже в 2000-е новочеркассцы сделали скоростной электровоз ЭП20 с французской тряхомyдией. По надёжности говорят гoвнo полное, а вот удобную тёплую зимой кабину машинисты хвалят. Да, ТЭП70 уже в возрасте и ни один из них свыше 140км/час не пойдёт. Новый ТЭП70БС на испытаниях разгоняли до 188 км/час, дальше уже просто плохая аэродинамика не даёт.
@@ЭхоВашингтона что касается теп-60 в БЧ они ещё сохранились и до сих пор борознят белорусские дороги. Что касается возрастных тэп 70 всё верно с твоей стороны. Но всё же 188 это практически 200. скорость может зависеть от многих факторов - это техническое состояние, а также аэродинамические факторы тележек. ЭП200 на мой взгляд сделали такой большой тепловоз который в итоге стал никому не нужен. Что касается чс200 легендарные машины . У нас четвёрки до сих пор катаются сделан совсем другой кузов на запорожском вагоноремонтном заводе. Что касается вообще машин ЧС начиная с второй машины вообще серия легендарных электровозов ЧС2 ЧС4 ЧС4т.р это значит рекуперативный реостатный тормоз ЧС7-8 ЧС200
@@ЭхоВашингтона да это в 1993 скорость 271 кто бы мог подумать. но проблема заключалась в том что таких участков было совсем немного. И делать такие скоростные тепловозы стало совсем нецелесообразным.
@@ЭхоВашингтона слышал о таком электровозе как ВЛ80Ф который обслуживался финской компанией альстом. В итоге он был сложен в ремонте его также постигла участь ЕП200 ТЕП80 - 01 и другие... Что касается электровозов были ещё машины ВЛ84 - 85 которые разносили железную дорогу в пух и прах своей ходовой частью.
@@victorkostyuk62UA Я хоть и против бандеровщины и вашего кокаинового клоуна, но конкретно Вам лично желаю выжить, сохранить здоровье и не попасть в жернова мобилизации. Война когда-нибудь закончится и простым рабочим людям придётся всё это разгребать.
Этот участок собирались электрифицировать еще при Ющенко. Такая информация была в те годы. Были у меня родственники в Херсоне. Раньше приезжали отдыхать к ним. Я еще помню из Одессы до Херсона на Д1 ехали.
2022го року електрифікують. Уже почались роботи
Одесса - Керчь раньше вообще ДЭЛ ходил 7 часов ада))
Так, щось було, але не з Одеси, а з Миколаєва. Бо з Одеси до Миколаєва їхати як мінімум 3 години
Классное видео! Очень живая съемка, особенно понравились переговоры по поездной радиосвязи. Сохраняется эффект присутствия в кабине! Да и скорость приличная, как для тепловоза!
Спасибо)
Классный видосик 😊🎉
Теперь,надо видео с кабины паровоза 😅😊🎉😊
25:23 На этом моменте подумал, что на взлет идете!))
Ахаха, да телефон по сути просто стоял и ничем не закреплён, вот и упал
Очень атмосферное, живое и интересное видео. Удивили пути со станции Долинская. Правый по ходу путь с контактной сетью , левый без. И очень долго тянутся паралельно до расхождения.. Первый раз такое сочетание вижу. У меня кузен работает на тэп70бс. Она, как я понимаю, мало отличается по двигателю, а больше микропроцессорного управления натыкано. Они вообще перед запуском систему загружают, там даже логотип линукса убунту, как мне показалось, мелькает.
Привет Херсон, привет с Риги !
Круто вспоминается молодость лайк
Спасибо большое! Обожаю звук ТЭП70)
Очень, интересная поездка, ждём из Херсона в Одессу!👍😁🙋
Спасибо, а причём тут Одесса ? С Херсона в Одессу поезда не ходят)
@@Ukrzaliznytsia_ А, я не знал, думал на море и Лиман с поезда посмотрим!😁
@@Ukrzaliznytsia_ а что 142/141 не ходит сейчас?
Он же ездил ч/з Херсон, Николаев, Колосовку, Одессу)
@@HfvkfGntad да да... есть такой... что-то он мне давно на глаза не попадал)
Звук турбины шикарен
Superb cabin cab video with natural locomotive engine sounds.
Очень Красиво и интересно 👍 Спасибо
Muy buena filmación desde la cabina amigo. Saludos desde Argentina.
яке паскудство: 21 століття, а ми не можемо декілька кілометрів електрифікувати, щоб перед Херсоном електричку на дизельний локомотив не змінювати
Главное сугс почаще орать,а остальное то лишнее
Круто долетели , жаль что только до Новополтавки, а дальше Грейгово, Лоцкино, Явкино. Классно 70 ка разгоняется , однако)
Из Долинский отправились .
Этой ветке не везёт с КС 25 кв. уже трижды, при Союзе, в 2009 году министр Н.Рудьковский очень хотел Херсон и Николаев порадовать, и сделать на КС25 кв.
2 й ход в Крым, и сейчас кредит дали, и 4 года банки ЕБРР и ЕИБ тянут время! А если сделать 55 км. пути ,Николаев Херсон, добавить порты, Прибугская и Жовтневая, то эффект от электротяги дойдёт до 1 млрд.грн. в год. За 7 год эти вложения окупятся и 2 обласных центра получат Тарпан и Хундай.
На гриб они получат.
Впечатляет!! Круто!!
Классно . Ещё давайте.
Все будет, но прошу терпения)
Вот если бы вы сняли с Николаева до Херсона вообще было бы супер посмотреть на АЛСО сигнализацию.
С Херсона до Николаева будет
@@Ukrzaliznytsia_ Большое вам спасибо, мне как раз нужно для строительства маршрута для тренажера локомотивов.
Я только за. Я тоже такого мнения. От Николаева до Херсона.
УЗ😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤
Куда пошла направо электрифицированная ветка от Долинской?
В сторону помошной
А в Долинской оборотное депо есть, или это его остатки на 2:00 слева за белым забором? Долинская - Николаев вроде 148 км (по памяти).
Есть, на 2:40 слева все что осталось )
Всю жизнь проработала на ж.д эл мон ,,ПОНАБ ,потом стали называть КТСМ ,всегда прихолилось ездить в локомотивах ,то на работу ,то на повреждение ,сейчас на пенсии ,это все мне так знакомо ,смотрю и плачу ,всякое бывало .
вы ушли, молодые не пришли на 4000 грн в мес. и железка умирает потихоньку.
Валя !!! Молодец я такой же .
Сколько позиций даёте?
Super 👍
👏👍
Nice ride
Very good video!
Thanks
Super video!
А информатора нет в кабине, например, впереди зеленый?
Нету
Great video!
Скільки ж людей по путях бродять... Подивившись "динаміку" розгону состава, реально розумієш, що цю махину не зупинити швидше ніж метрів за 500. І те не факт...
Це безстрашні люди
Класс! Очень нравятся твои видео!
Когда был снят этот ролик? Спрашиваю потому, что этот участок был же двухпутный, или я что-то путаю?
Долинська до Згода - одноколійний
Згода - Новоданилівка- двоколійний
18:47 зачем два желтых, если отклоняться по сути некуда...Обычно же с бокового всегда зеленый, иногда один желтый?
Не всегда так.
да, но тогда и справа от него светофор, тоже должен был быть с 2 желтыми линзами...
До станции был двухпутный перегон, а после станции - однопутный. На станции два главных пути сходятся в один, поэтому для снижения скорости на стрелке и нужно два жёлтых. Подозреваю, что там зелёный в принципе не подаётся. Справа путь боковой, на него ты и заходишь со сниженной скоростью, поэтому там на выходном две жёлтые линзы и не нужны.
бабку подкинули б идет по шпалам хрен зна откуда 😁 когда видос из кабины Удачи каналу!!!!!
😲👀🤗
В 1988-95 год я работал в ТЧ 3 - Основа Южн ЖД машинистом , куда ТЄП 70-0087 поступил из завода . Водил пасс.поезда на участках Харьков-Ворожба Ю-Зап. ЖД и Харьков-Льгов І МСК Жд.
Дальше хочуууу)))
Дальше не мог снимать(
А что, там ни самом деле в кабинете машиниста не слышно стуков колёс даже при проезде по стрелкам, а только лишь легкое подрагивание пластика?
А бабуля в конце ролика типа в курсе, по какому пути следует поезд, или ей уже немного всё равно?)
Они там часто собирают остатки зерновых культур )
А чего на 3:25 сбросили тягу в ноль?
Для пробы тормозов
@@Ukrzaliznytsia_ Ну там скорость маленькая. Или это из-за того, что следующая станция рядом?
36:45 Тоже проба тормозов?
Нет, просто впереди ограничение скорости )
померает перевезення
РЖД - повна зал¥па
Бкдолаги😢посмотрите участок спбпощино. У нас такая грусть начинается после выборга до финской Вайникалы
Ти спочатку навчися писати, а потім пиши. Бо кров з очей піде...
На ТЕП 70 установлен турбодизель? Слышно характерный звук.
Да, Д49 с турбиной
Паровой котёл на дровах!!!
Не, там LS9 от Корветта 6-го поколения
На велосипеде наверное быстрей ...
Правда? Не пробував. 🇺🇦
Ну км 90/час на велосипеде можно только с отвесной скалы "ехать"
Поезд через Кременчуг?
Чудове відео! Щиро дякую, трошки не вистачає субтитрів з коментарем
Покажи как прицеплялся к составу без автосцепки и какая макс. Скорость по инструкции?
На жаль, немає такого відео. Швидкість під час з'єднання локомотива з вагоном - 3 км/год.
13:10 Что там про водичку было?
Сколько воды потеряла
А с какой скорлстью идет тепловоз?
Максимум, что я на нем ехал это 115км/ч.
У меня получилось 95 км в час по пикетным столбикам
Что.говорят.по.рации.непонимаю.можно.громко.или.громче
Гарне відео
Начальство не свариться, через такі зйомки?
Та було якось
камера неплохая, модель подскажете?
Це знято на смартфон Samsung S20
ТЭП-70 интерсити ухааха
По моему, после пробы тормозов вроде бы как венить подачи песка срабатыбал, а надо?
Или Кот?
Российские товарные вагоны стоят , это мы так воюем с агрессором . Не в
Это аренда, мафия рудовозов, в том числе Англия и Канада, их фирмы!
@@ЯрославЗуев-щ4ь живу от границы с Россией 40 км , и составы туда сюда, круглосуточно. Честно сказать я рад этому факту.
@@Алексей-ш1я5щ Спасибо, это экономика, норма, уголь, газ, никак без этого нельзя, итак вымираем, 2020 г.минус 320 тыс.чел. это Херсон, в этом 2021 г.уже 400 тыс. Это Николаев! по количеству жителей, а скоко молодёжи выехало в ЕС и РФ, тут одни пенсионеры и политики шизофреники. Патриот тот кто подымает экономику страны и создаёт рабочие места, а все остальное с 1917 г.шизофрения левитская! ( ж.........я).
На 6:45 куда провод повернул?
В сторону Помошной
@@Ukrzaliznytsia_ там разве электрифицированная ветка?
@@mikhailmakarov4007 да
А БСок УЗ не имеет?
Нет конечно.
Какие им БС-ки! Они и так тепловозы с вагонами воруют в наглую уже!
Кстати, а в Николаеве слышал есть ЖД техникум, там можно выучится на помощника машиниста тепловоза?
Или надо ехать в другой город учиться?
В Николаеве нет, либо Одесса либо Знаменка. Я учился в Знаменке ПТУ-12
@@Ukrzaliznytsia_ понятно, а смысл делать училище в котором нельзя выучится на машиниста, а только слесарь я смотрел
@@Ukrzaliznytsia_ слушай, а вы возите пригородные поезда?
Потому что многие поезда состоят из обычных вагонов который тянет тепловоз(я про пригородные поезда говорю)
@@МихалымМмм бывает
@@Ukrzaliznytsia_ часто явки?
интересно а где тапок тянет состав, если это было не Апостолово?
А причём тут Апостолово, если это Долинская ?!
@@Ukrzaliznytsia_ тогда понятно,был не прав.
Ребята,без политики. Вот смотрю я аналогичные записи из России, с Транссиба, где,по заверениям наших политиков, "ежей едят"... Что-то там вдоль путей такой разрухи и "занэдбанасти" я не заметил...
И, заметьте, на "Мосфильме",это не делается.
А на вагоны посмотрите, они все убитые, потому как достались от России. И регламент переговоров ведется на языке "оккупантов" как то "мовы" я не услышал. Я тоже вне этой политики и межнационального раздрая. Автору несомнено лайк за видео и работу и дружеский привет из России.
@@AlbanesJeff замечу только что " этой политики и межнационального раздрая" несется с вашей стороны поболее, нам вообще на вас пофиг...(и да, переговоры бригад вообще не регламентированы по языку - хоть на английском, абы все понимали...)))
ну страна победившего пофигизма(я нас ,Украину, имею в виду)...Едет и едет, большего и не надо...))
Никакой особой разрухи вдоль путей не увидел. На линии Лихая - Волгоград, или Батайск - Сальск примерно всё также выглядит. Тем более осенью. Поля возделаны, а не запущены. Следы 90-х и 00-х есть повсеместно.
ТЭПка воздух везёт?
Не... 6 вагонов и вакцинированых 😅
Дякую
Excellent video fantatic Like and greeting my Friend greeting from Argentina nuevo suscriptor suscribete 😊
Камера хорошая,базару нет. На этом все хорошее заканчивается. Ни вида кабины,ни,собственно самого поезда так и не увидел. Жаль. А на рельсы я смотрю с 1989 года. Ничего интересного. Видео-так себе.
Так, это видео от первого лица.
Такого не должно быть
В якому сенсі?
Что-то скорость не Интерсити )>
Ну це ж не "інтерсіті+", а просто "інтерсіті".
Якою була кінцева точка цього відео, будь ласка? Дякую.
What was the end point of this video please ? Thanks.
Ст.Новый Буг
Ляпота!!!🎉
Очен старие вокзали и поезди в росий ,даже в румения модерни чем расия
Один хлам вокруг
На сході України теж багато непотребу, особливо за межами лінії кордону.
Спасибо Вам за видео.Скоростимер тикает перегоны,как в молодость окунулся.
ИНТЕРЕСНО БЫЛО ПОСМОТРЕТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! В ЮНОШЕСТВЕ МЕЧТАЛ СТАТЬ МАШИНИСТОМ, А СТАЛ ШАХТЕРОМ
Всем доброе время суток. Привет из Узбекистана. Спасибо вам за такое интересное видио. Я бывший машинист на пенсии. Мне очень приятно было смотреть это видио. Всегда вам удачи в пути и зелёное улица вам. Будем ждать новых интересных видиков
Добрый день.
К сожалению новых видео не будет!
РФ подло напало на Украину!
Слава Украине! 💙💛
Коллегам из снг привет из Панкова 🇩🇪🤗🇷🇺🤗🇰🇿🤗🇧🇾
Дуже чудова картинка. Це мабуть HDR. Але трясе. Треба придумати якусь стабілізацію. Лайк.
Респект! Благодаря твоєму відео лишній раз продивився свій участок. Надеюсь колись свяжусь с тобой для проверки поєздной радісвязі на КХ-діапазоні.
Красивое видео! Ощутил себя машинистом! Спасибо автору!
Звук СЛ просто шикарен, видео живое, в отличии от КЛУБУ и всяких новых прибамбасов
Научись фиксировать камеру, тряска её не особо хорошо влияет на зрение!!!
Мало.общения.по.рации.
Wonderful!! The clouds, the trees, everything sets up a beautiful but eerie landscape...
👍👍👍👍👍👍
29:38 Что за знак, граница ПЖД и ДонЖД?
Миколаївська дистанція колії
Спасибо. Интересно!
Спасибо за видео! Сердце ёкнуло, увидел родное и близкое, как никак сорок пять лет стажа на железке, из них пять лет - ДСП, и восемь - ДНЦ на Юго-Зап. ж.д. (теперь Киевской ж.д)!
И на 6:33 тоже.
Вот это скорость, с ума сойти, ракета просто
Около 100 км/ч
Рёв двигателей как-то очень не соответствует ускорению... Реально так тяжело разгоняется??? По звуку так будто самолетная турбина ревёт. И это пассажир...