Українська Залізниця
Українська Залізниця
  • Видео 125
  • Просмотров 991 031

Видео

Вид з вікна поїзда
Просмотров 196Месяц назад
Вид з вікна поїзда
Вінниця (розгін поїзда)
Просмотров 129Месяц назад
Вінниця (розгін поїзда)
Відправлення зі станції Львів
Просмотров 124Месяц назад
Пасажирський поїзд 085/086 Львів - Запоріжжя
Warszawa Wshodnia 2024
Просмотров 372 месяца назад
Warszawa Wshodnia 2024
Warszawa Wschodnia 2024
Просмотров 392 месяца назад
Warszawa 2024
Поїздом зі ст.Дарниця до ст.Київ (Hyundai Rotem HRCS2-006)
Просмотров 1272 месяца назад
Поїздом з ст.Дарниця до ст.Київ (Hyundai Rotem HRCS2-006)
Hyundai Rotem HRCS2-006
Просмотров 1032 месяца назад
Відправлення Інтерсіт з ст.Харків
В кабіні тепловоза 2ТЕ10Ут
Просмотров 3504 месяца назад
Нічна робота #train #rail #railway #укрзалізниця #поїзд #trainspotting #railfans #подорож #війна #транспорт
ДС3 та причини вибуху / Ukraine trains
Просмотров 2,4 тыс.4 месяца назад
ТЕ33АС, 2ТЕ10М, ДС3 #rail #railway #train #поїзд #укрзалізниця #railfans
Great Britain trains / Електропоїзд Великобританії
Просмотров 24910 месяцев назад
Great Britain trains / Електропоїзд Великобританії
Дитяча залізниця м.Дніпро / Ukraine trains
Просмотров 690Год назад
Дитяча залізниця м.Дніпро / Ukraine trains
На високій швидкості електровоз ВЛ80 проїхав станцію Фундукліївка. / Ukraine trains
Просмотров 472Год назад
На високій швидкост електровоз ВЛ80 проїхав станцію Фундукліївка. / Ukraine trains
У кабіні електровоза ЧС4-041 / Ukraine trains
Просмотров 2,6 тыс.Год назад
У кабін електровоза ЧС4-041 / Ukraine trains
Трамвай у Львові (від залізничного вокзалу)
Просмотров 1 тыс.Год назад
Трамвай у Львов (від залізничного вокзалу)
У кабіні ЧС4-041 (околиці Львова) / Ukraine trains
Просмотров 8 тыс.Год назад
У кабін ЧС4-041 (околиц Львова) / Ukraine trains
2ТЕ10М з вантажним поїздом
Просмотров 663Год назад
2ТЕ10М з вантажним поїздом
З вікна поїзда (без шумів вітру) / Ukraine trains
Просмотров 1,2 тыс.2 года назад
З вікна поїзда (без шумів вітру) / Ukraine trains
Очами машиніста ТЕ33АС
Просмотров 6 тыс.2 года назад
Очами машиніста ТЕ33АС
ТЕ33АС-2008, політ нормальний
Просмотров 3,3 тыс.2 года назад
ТЕ33АС-2008, політ нормальний
Вид з кабіни локомотива ТЕ33АС-2007
Просмотров 8 тыс.2 года назад
Вид з кабіни локомотива ТЕ33АС-2007
У кабіні 2ТЕ10УТ (Херсон - Миколаїв)
Просмотров 50 тыс.2 года назад
У кабін 2ТЕ10УТ (Херсон - Миколаїв)
У кабіні тепловоза ТЕП70 (Інтерсіті 765/766)
Просмотров 104 тыс.2 года назад
У кабін тепловоза ТЕП70 (Інтерсіт 765/766)
На "большой" скорости до cт. Туркулы
Просмотров 16 тыс.2 года назад
На "большой" скорости до cт. Туркулы
Вантажний потяг до Апостолового
Просмотров 367 тыс.3 года назад
Вантажний потяг до Апостолового
Розпочато електрифікацію залізничної ділянки Долинська - Миколаїв
Просмотров 29 тыс.3 года назад
Розпочато електрифікацію залізничної ділянки Долинська - Миколаїв
ТЕ33АС - 2003 у кабіні
Просмотров 48 тыс.3 года назад
ТЕ33АС - 2003 у кабіні
День Незалежності України
Просмотров 5803 года назад
День Незалежност України
ТЕ33АС-2012 простори України
Просмотров 7 тыс.3 года назад
ТЕ33АС-2012 простори України
Поїзд №142 прибуває на станцію Миколаїв.
Просмотров 6573 года назад
Поїзд №142 прибуває на станцію Миколаїв.

Комментарии

  • @АН-24
    @АН-24 День назад

    Интереснее было бы видеть манипуляции с контроллером, краном, принципы управления.

  • @ИгорьГоливуд
    @ИгорьГоливуд 7 дней назад

    Я нем котався

  • @ІраРоманенко
    @ІраРоманенко 24 дня назад

    ❤🎉

  • @ІраРоманенко
    @ІраРоманенко 25 дней назад

    ❤🎉

  • @ІраРоманенко
    @ІраРоманенко 27 дней назад

    ❤❤🎉🎉

  • @ІраРоманенко
    @ІраРоманенко Месяц назад

    ❤❤

  • @positive6329
    @positive6329 Месяц назад

    А за Ваш контент завжди 👍, бо щось є захоплююче в тих краєвидах, а може то ностальгія по дитинству і світлим мріям 🌞 Достатку Вам і кайфа від роботи!!!

  • @positive6329
    @positive6329 Месяц назад

    Колись мабуть всі хлопчики мріяли бути машиністами потягу, ассоціативно з новими краєвидами, мандрами. А потім прийшло розуміння, що локомотив їздить туди-сюди-туди-сюди на дуже незначному відрізку шляху і так з року в рік... Карусель... І це ще добре, якщо не маневровий, щоб сіпатися по єдиній станції всю кар'єру

    • @Ukrzaliznytsia_
      @Ukrzaliznytsia_ Месяц назад

      Насправді проблема не в цьому, а в тому, що стара техніка, і після роботи виснажений у всіх сенсах цього слова

    • @positive6329
      @positive6329 Месяц назад

      @@Ukrzaliznytsia_ Та то взагалі страшно згадувати... Коли техниці десятки років, то лють

    • @НикитаШуйский-и4ж
      @НикитаШуйский-и4ж Месяц назад

      Проблема в тому, що для машиніста є суворі вимоги по стану здоров'я. Далеко не кожну людину візьмуть. А нюнси роботи, це сильна спека, дуже гучні звуки (привіт гальмівний кран) і обертове електромагнітне поле. Окрім цього машиніст має бути фізично сильним і мати хорошу моторику, наприклад контроллер ВЛ10 важко провернути і при цьому треба не перескочити позицію. А буває і таке, що потрібно гальмовий башмак зпустити з кабіни, підняти назад, а він зовсім не легкий... Як наслідок, бажання милування краєвидами переростає у шкідливу і важку роботу... Тому по локомотивах цікаво подивитися на них в рамках екскурсії з середини, для загального розвитку, варто поспілкуватися з бригадами, які мають досвід експлуатації цих машин. Але мало хто захоче пов'язувати з ними свою кар'єру.

    • @Ukrzaliznytsia_
      @Ukrzaliznytsia_ Месяц назад

      @user-zp2hf6hw4h да і до цього всього з/п дуже низька для цієї професії

    • @НикитаШуйский-и4ж
      @НикитаШуйский-и4ж Месяц назад

      @@Ukrzaliznytsia_ взагалі техніку яка є, я поважаю. Їй багато років і вона гарна і вона на ходу, а сучасні розробки часто проблемні. Тому мені точно не хотілось би переходу на евроколію по всій країні, це буде болото, а не залізниця. Просто треба окремі моменти вирішити, підвищити зарплати, давати більше часу бригадам на відпочинок, не працювати в одну особу і буде непогано.

  • @НикитаШуйский-и4ж
    @НикитаШуйский-и4ж Месяц назад

    В чому шок? Звичайний пасажирський поїзд 120 км/год розганяється на нормальних ділянках. І електропоїзди ЕПЛ так теж вміють.

  • @ВалентинДячук-п1г
    @ВалентинДячук-п1г Месяц назад

    Українка п'ята точка😂

  • @Slobojanskiy_partizan
    @Slobojanskiy_partizan Месяц назад

    А що в кадрі?

  • @ІраРоманенко
    @ІраРоманенко Месяц назад

    Клас❤🎉

  • @ІринаРоманенко-ь2л

    Класно❤❤❤❤

  • @grodnoregion-04
    @grodnoregion-04 2 месяца назад

    а рельсы засраные маслом.

  • @СергейЛегеза-э1у
    @СергейЛегеза-э1у 2 месяца назад

    Хіба ці тепловози тягають пасажирські вагони

  • @ВиталийВ-щ2ф
    @ВиталийВ-щ2ф 2 месяца назад

    Дуже чудова картинка. Це мабуть HDR. Але трясе. Треба придумати якусь стабілізацію. Лайк.

  • @ВиталийВ-щ2ф
    @ВиталийВ-щ2ф 2 месяца назад

    На ютубі багато таких відео, а цей запав у душу. Мабудь через те, що обожнюю південь України. Дякую. Лайк.

  • @КотНаглый
    @КотНаглый 2 месяца назад

    Мир вашей земле

  • @huibertlandzaat1889
    @huibertlandzaat1889 2 месяца назад

    Good video. Thank you for uploading

  • @huibertlandzaat1889
    @huibertlandzaat1889 2 месяца назад

    Good video. Thank you for uploading

  • @huibertlandzaat1889
    @huibertlandzaat1889 2 месяца назад

    Good video. Thank you for uploading

  • @huibertlandzaat1889
    @huibertlandzaat1889 2 месяца назад

    Good video. Thank you for uploading

  • @huibertlandzaat1889
    @huibertlandzaat1889 2 месяца назад

    Good video. Thank you for uploading

  • @huibertlandzaat1889
    @huibertlandzaat1889 2 месяца назад

    Good video. Thank you for uploading

  • @КотНаглый
    @КотНаглый 2 месяца назад

    Если вы из Украины то мир вашей земле, и большой вам привет из России Ставропольского края. Ставрополя

  • @dallas6442
    @dallas6442 3 месяца назад

    Це чс4 с клубом? Гарне вiдео.

  • @МиколаМесливец
    @МиколаМесливец 3 месяца назад

    Какой груз,сколько осей,тянет эта хромая "лошадь"😢

  • @ИринаЗаливаха
    @ИринаЗаливаха 3 месяца назад

    УЗ😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤

  • @РемонтВАЗ-щ5ю
    @РемонтВАЗ-щ5ю 3 месяца назад

    Це що аж туди доїхать можна потягом?

  • @Michael-il8ls
    @Michael-il8ls 3 месяца назад

    2:51 почему пути на порт и на промзону отдельные? они не могли договориться и использовать 1 путь?

  • @huibertlandzaat1889
    @huibertlandzaat1889 3 месяца назад

    Again good video. Go on. Thank you for uploading.

  • @huibertlandzaat1889
    @huibertlandzaat1889 3 месяца назад

    Very good video. Thank you for uploading

  • @huibertlandzaat1889
    @huibertlandzaat1889 3 месяца назад

    Again good video. Thank you for uploading

  • @huibertlandzaat1889
    @huibertlandzaat1889 3 месяца назад

    Nice video. Thank you for uploading.

  • @ИгорьМеханик-э5ы
    @ИгорьМеханик-э5ы 3 месяца назад

    Из Долинский отправились .

  • @вадимвадимов-п5з
    @вадимвадимов-п5з 4 месяца назад

    По перегону ще куди не йшло, а от по Миколаєву - чигірями, між курниками, таке враження що колія йде на якусь промзону ...

  • @vinnitskiy_transport
    @vinnitskiy_transport 4 месяца назад

    чудово! В мене теж є відео з тарпаном!

  • @positive6329
    @positive6329 4 месяца назад

    После ночных смен глаза не вылазят от напряжения? Как вы там выдерживаете???

  • @positive6329
    @positive6329 4 месяца назад

    так всюду в мире такое же и посовременнее

  • @positive6329
    @positive6329 4 месяца назад

    Скільки ж людей по путях бродять... Подивившись "динаміку" розгону состава, реально розумієш, що цю махину не зупинити швидше ніж метрів за 500. І те не факт...

  • @positive6329
    @positive6329 4 месяца назад

    Рёв двигателей как-то очень не соответствует ускорению... Реально так тяжело разгоняется??? По звуку так будто самолетная турбина ревёт. И это пассажир...

  • @ЛовецЖемчуга-ф8н
    @ЛовецЖемчуга-ф8н 4 месяца назад

    На велосипеде наверное быстрей ...

    • @Ukrzaliznytsia_
      @Ukrzaliznytsia_ 4 месяца назад

      Правда? Не пробував. 🇺🇦

    • @positive6329
      @positive6329 4 месяца назад

      Ну км 90/час на велосипеде можно только с отвесной скалы "ехать"

  • @Юрий-т2л9ш
    @Юрий-т2л9ш 4 месяца назад

    Классный видосик 😊🎉 Теперь,надо видео с кабины паровоза 😅😊🎉😊

  • @Алекс-м3з2л
    @Алекс-м3з2л 4 месяца назад

    Снимай пожалуйста по чаще видео! Смотрю многих, но именно твои, нравятся больше всех. Ещё и Николаевские степи придают видео свою харизму ❤

  • @Алекс-м3з2л
    @Алекс-м3з2л 4 месяца назад

    Класс! Очень нравятся твои видео! Когда был снят этот ролик? Спрашиваю потому, что этот участок был же двухпутный, или я что-то путаю?

    • @Ukrzaliznytsia_
      @Ukrzaliznytsia_ 4 месяца назад

      Долинська до Згода - одноколійний Згода - Новоданилівка- двоколійний

  • @Алексей-й5з6п
    @Алексей-й5з6п 4 месяца назад

    помічнык,скло протри

  • @danjasaharov3961
    @danjasaharov3961 4 месяца назад

    Які нахуй 160, їх там і близько немає

    • @Ukrzaliznytsia_
      @Ukrzaliznytsia_ 4 месяца назад

      Як які, як пришвидшити відео то буде 160 😅

  • @sergeybal9715
    @sergeybal9715 4 месяца назад

    Саме прикольно коли розповідь про електровоз знімають на неелектрофікованій дільниці

    • @Ukrzaliznytsia_
      @Ukrzaliznytsia_ 4 месяца назад

      Там тепловоз ТЕ33АС під пасажирським і ТЕ33АС на першому відео під КМ )

  • @yflow5337
    @yflow5337 4 месяца назад

    Красиво, я правда думал что утро и восход поначалу. Интересные от Херсона хитросплетения путей, как оно образовалось так, прям интересно для какого движения это предусмотрено.

  • @stavf26
    @stavf26 4 месяца назад

    0:20 красота какая 🙂