Это КРУЧЕ ТВОЕГО ВЕЗДЕХОДА. Самолет-амфибия БОРЕЙ, большой обзор. Внедорожник малой авиации
HTML-код
- Опубликовано: 12 фев 2021
- Это КРУЧЕ ТВОЕГО ВЕЗДЕХОДА. Самолет-амфибия БОРЕЙ, большой обзор. Внедорожник малой авиации
Привет! На улице зима, снежно и морозно. А не прыгнуть ли в джип, и не махнуть ли в Самару? Там, конечно, нет теплого моря и пальм, но зато в Самаре есть самый настоящий частный авиационный завод. Где строят самые настоящие амфибийные самолеты Ла-8 и Борей. К слову, Самара - очень летающий город, и малая авиация там здорово распространена. Чтобы это понять, достаточно взглянуть на карту - аэродромов авиации общего назначения около Самары чуть ли не больше, чем вокруг Санкт-Петербурга.
Самолет-амфибия (не просто гидросамолёт!) давно вызывает огромный интерес, т.к. в наших краях озер или рек сильно больше, чем аэродромов. И самолет, который имеет возможность выполнять посадку не только на асфальт или грунт, но и на воду, очень актуален. Сказано - сделано. Два дня в пути с ночевкой в Рязани, и мы на месте. Ла-8 - безумно красивый, большой и просторный восьмиместный российский самолет, но нас больше интересует Borey, - это двухместный самолет малой авиации. Борей - самолет-вездеход, он позволяет забираться в такие места, куда не проедет даже самый хорошо подготовленный внедорожник. Борей можно использовать как катер, гидроцикл, самолет на воде чувствует себя комфортно ) Также амфибийными бывают самолеты на поплавках, но самолет на поплавках более сложен в освоении, и при той же мощности скорость, дальность и грузоподъемность у них существенно меньше. Можно совершенно уверенно утверждать, что Борей - это максимально безопасный самолет. Помимо прочного корпуса, который защитит пассажиров даже при аварийной посадке на вспаханное поле, опционально можно установить парашютную спас.систему, которая в случае совсем экстренной необходимости безопасно опустит самолет на землю. Каждое путешествие, или просто полет на рыбалку, оставят исключительно приятные воспоминания.
Про всё остальное рассказываем и показываем в видео. Спасибо за просмотр!
P.S. Огромное спасибо дирекции «АэроВолга» за возможность съемки в максимально комфортных для зимы условиях. И вкусный обед )))
Оффроад 4x4 Offroad квадрик квадроцикл снегоход
Продажа Cessna 172:
kd-aero.ru/Cessna-172/
Music:
Composed by: Anwar Amr
Track: Extreme Energy
/ rock-music
Ambiance - Soft Rock by ZachWillvfx
/ ambiance-soft-rock
Laura by Culer O’connor
/ laura 
Авто/Мото
Как вам обзор Борея, и сам самолёт? Обзор на какой самолет будет интересно еще посмотреть? Интересны ваши комментарии.
Что под руку попадутся, то о обозревайте )))),
интересно будет технам 2002, и 2х местные вертолёты Российских производителей типа роторфлай...
Эээххх... Знал бы, что вы к нам в Самару собираетесь, съездил бы в Красный Яр руку пожать!!! 😁 Делайте пожалуйста анонсы что-ли какие-то... Самолёт - бесподобен, но для моих целей не годится. У меня в семье три человека, поэтому будет или Че-22, или Че-29, с дальнейшей перспективой на Ла-8 😁 ведь после ещё и друзей взять захочется 😁. Амфибия для нашей местности - это просто самое то, именно ТО, что и нужно, мы ведь в Самаре между двух рек живём, кроме того, ещё и озёр разных полно.
@@andrey_movchan Да, у нас тоже озер и рек больше, чем аэродромов. Амфибия - мечта!
@@KDAero скучновато и мало полезной информации.
Благодарю за созданное видео.
Реклама замечательная.
Самара - наш город и можно уверенно сказать об ответственности и качестве.
Родное - ближе всегда.
Удивлен что создается в России и есть К.Б. - свои таланты получили работу и производство не кустарное.
Важно - испытания серьезные пройдены.
Приятно видеть влюбленную пару.
Простота подкупающа и любо слушать.
Самолет - созданный "видел " много раз в ночных снах.
Много лет назад.
Как Керчанин - люблю родную Землю и мечтал иметь самолет именно этого исполнения.
Слава талантам - создателям этого чуда.
Чудо - летной машины имеющей огромное преимущество перед всей техникой в Мире.
Недостаток и недоработки есть !
- не погружается под воду на 100 метров.
Прекрасен фильм Франции - "Фантомас" - фантазия Томаса.
Думаю то, что будет создана такая модель.
Впечатляет данные самолета.
Характеристики феноменальны и надежность проверена.
Демонстрация открытия окна во время полета ? - зимой ? - качество материала !.
Со стеклом ничего не произошло и вновь, при закрытии , установилась на посадочные места.
Реклама прекрасна.
Гарантия обслуживания - обескураживает.
Поражаюсь многим характеристикам и в первую очередь - БЕЗОПАСНОСТЬ.
Десятки лет жизни отдал людям
- ГОСУДАРСТВУ - ради мирной жизни нашего народа в Советском Союзе
- С.Б. - " Охранная Деятельность".
Очень высоко ценю возможность спасения самолета при падении
- ПАРАШУРОВАНИЕ !!! - как этот фактор важен - понять может человек имеющий высокое ДЭ.
Не заметит человек с ....
Загрука самолета грузом - " до верху" - полагаю не желание.
Расход топлива разным составом бензина ???!!! - фантастика !.
Ремонтный комплект с собой как аптечка ?! - вновь ньюанс прекрасный.
Кто такой этот МАСТЕР -РУКОВОДИТЕЛЬ !?
Он и есть таланты и дай БОГ
- ЗДОРОВЬЯ, РАДОСТЕЙ и СЧАСТЬЯ.
Как и всему КОЛЛЕКТИВУ "АВИА-МОЛЕЛЬНОГО КРУЖКА- ВЕСЕЛЫХ И НАХОДЧИВЫХ".
Значит смогла Россия вспрянуть фото сна .....!.
Без помощи зарубежных стран - этот сдвиг невозможен.
Музыка здесь не классическая и не Советская и не русская.
Озвучивание здесь - непонятно что !?
- но ! - ясно то, что зависимость от программы именно - "ЮТУБ" - от Руководства.
Англия и С.Ш.А. - с Германией - ведут.
Россия и все Республики Союзных
- наши Братья - ведутся.
Денег СССР - нет.
В.И.Ульянов - создатель ПОГРЕССА и БИЗНЕСА во всем МИРЕ - преследуют как и прогрессивных людей.
Как говорил В.М.Ульянов - " Призрак бродит по Европе - призрак КОММУНИЗМА " - желаем или желает человек , понимает или не понимает, противиться и отвергает
- но ПРОГРЕСС вышел от желания НАРОДА ВСЕГО МИРА - БЫТЬ СВОБОДНЫМ И РАВНОПРАВНЫМ.Ж
Когда узнаешь что в России есть подобные производства, хочется верить что с малой авиацией у нас еще не все потеряно. Удачи вам всем ребята...
Спасибо!
Спасибо
Вот они крылатые внедорожники. Этот северный ветер впечатляет ;)
Настолько заметен? )
@@KDAero сильно отличается от остальных ;) и эффектен.
@@victoriaparkhaeva1598 Дада, долго доходило, что Борей = Северный ветер )
удивительный самолет, впечатляет. Хвала конструкторам, есть умы в нашей стране. Для путешествий - это находка. Обзор основательный. Все молодцы!!!!!
Спасибо!
Путешествия при скорости около 70-80knots... на машине быстрее будет.
Очень хороший обзор! Спасибо за освещение отечественного авиастроения!
Спасибо за просмотр! 😉
какой же он офигенный)
Грамотно, эмоционально и органично ведёте свой канал. Снимаю шляпу.
Спасибо!
Очень захотелось слетать на самое рыбное озеро на таком самолёте!
Всё возможно!
Скоро он будет доступен для аренды в Подмосковье
Это супер самолёт!!! При цене хорошего внедорожника способен подарить неимоверное количество кайфа!!! Спасибо!!! Отличный обзор!!!
Спасибо за просмотр!
Wrangler-Rubicon это хороший внедорожник? так это... он стоит в 2.5 раз дешевле...
красавцы... спасибо за отличное настроение....
Супер🎉
Ребята,вы классные;и ролики у вас замечательные.Ждем новые видеоролики.
Ребята привет! Всё круто и обзор и вы! Давайте больше, давайте л72, ла8!
Спасибо, принято )
Сравнение с SeaRey снимете
@@K_Super7 Есть такая идея, ищем SeaRey ;)
Ребята, спасибо за обзор! Посмотрел на одном дыхании. Пожалуйста, расскажите как-нибудь про варианты первого самолета для самостоятельных полетов. Для тех, кто только что встал на крыло. А вообще-то про любые рассказывайте и снимайте. Ещё раз спасибо за обзор!
Спасибо! Ок ;)
Вы классные :)
Спасибо!
Такие крутые
"У кого больше, толще, длиннее, сильнее, засадить поглубже..."😂 Это точно про машины (про технику)?
Полностью со всем согласен 👌🏻😉 раньше я скептически относился к этому самолету, особенно по видео и картинкам в интернете! Но вживую, он очень красив 😊 просторный внутри ! Мой рост 186. А его возможность садиться на воду… отдельная романтика 😍👌🏻😉👍🏻 полетав на этом самолёте, я понял, что он то, что мне нужно 👌🏻😉 сам живу на Волге, в Ульяновске, акватория у нас огромная и красивая 👍🏻
🔥🔥🔥🔥🔥
Блин, час назад заходил проверить не вышло ли у вас видео! Ура!
Приятного просмотра )
Вы просто позитив . И взаимное дополнение друг друга
Здравствуйте очень нравится ваш канал.
Надеюсь когда-нибудь будет обзор про самолёт super cub
Такое ощущение что предложка читает мысли...
Большое желание нырнуть в малую гидроавиацию, ибо озёр в округе... А дорог нет... (и на видео вы где то до меня маршрут прокладывали)
новые высоты Off Road ))
Отличное название для этого видео )
Обзор отличный ! Про Ла-8 будет ?
Спасибо! Возможно 😉
Супер аппарат!!! По миру куча мест куда только на таком!!!
Да, он идеален для путешествий по неисхоженным местам.
С задним колесом у меня возникли фатальные проблемы при рулении и взлёте из-за того что не было раздельных тормозов на основных стойках. Это очень важный момент.
Привет самой красивой авиационной паре 😉✌
Как вы там зимуете?
Получилось завладеть трактором?
А про отечественные гидросамолеты - это очень здорово!; - а-то тема из Российского медиапространства стала уходить.
Хорошее дело делаете !👆
Всех благ.
Удачи.
Ну; и чемодан денег; чтобы это все осуществить😉😊😊😊
Зы. Мне ни где не попадалась инфа: - почему выбрали схему с тянущим винтом, а не с толкающим?
- от конструкторов не слышал. Может им вопросы ни кто не задавал.
Опять дописываю, манера такая у мну😊 - не досмотрев уже пальцАми в екран тычить😆,; - про авионикужеж; - года два, али три как уже, смотрел видос с этой мануфактуры, и там один товарищь рассказывал, что лни разрабатывают свою авионику. Причем покпзывали именно "гласскокпит" : - т.е. приборы с дисплеями. И вроде сильно хвастались что элементная в основном отечественная, прога - тоже.
Короче, ребята, просьба: - "прокурить" тему подробно.
Прям по пунктам. Начиная с получения еще и "катерных прав" и "морской" радиостанции.
Пожалуйста; - хоть за чаем у себя на терассе.
Это к чему я столько накатал? - а к тому, что видосы почаще пилить надобно. Хотя бы в формате : -"пока пью чай"
Отличные съемки! Желаю, чтобы мечта с приобретением когда нибудь сбылась!
Привет! Зимуем отлично, уже месяц как -20-30 держится. Но солнечно ) Трактор так и не нашли. Со снегом боремся при помощи экскаватора ))) Чуть не купили каркас ангара по смешной цене, но нас кто-то опередил...
Вопросы по Борею ясны, поговорить есть о чём, доснимем небольшое говорильное видео. Спасибо за идею и интерес ;)
@@KDAero отлично !!!!
Пусть у Вас все получится 😊
@@natvas6800 Спасибо!
👍
Отличный обзор. Самолёт очень нравиться. Понимаю что цена зависит от комплектации. Но было бы здорово если бы сказали цена начинается от..... , а данный самолёт с Гарминами стоит ..... .
Сейчас от 120 тыс.$
@@user-nm7ml3ex1h в основном на экспорт
@@user-nm7ml3ex1h Не смогли пройти мимо вашего комментария)
Было бы неплохо, конечно, иметь бизнес с рентабельностью в 140%, и, уверены, будь оно так - у нас в России было бы гораздо больше профессионалов в авиастроении, и рынок бы развивался, и конкуренция бы росла. Но увы, никуда дальше подобных разговоров о том, как можно собрать самолет за миллион, дело не идет.
Если говорить о конкретике - двигатель стоит от $20 тыс., из авионики - один только Garmin G3X от $15 тыс., все детали новые, авиационного, заводского качества, на заводе работает почти 100 человек, это не гаражное производство, а серийное. Самолеты сертифицированы в Канаде, идет сертификация в Европе и США, они пролетели полярную кругосветку вокруг Арктики и не дали ни единого сбоя - вы уверены, что продукт такого качества способны собрать из подручных средств 4 человека в гараже?
Что касается сравнения с Aeroprakt - оно совсем не корректное, это самолеты разных классов: Aeroprakt - сухопутный, Borey - амфибия, это совершенно разные возможности. И по грузоподъемности, и по ветроустойчивости, и по безопасности Borey в разы выигрывает, и это не сухопутный самолет, а летающая лодка, об этом тоже не стоит забывать, причем с лучшими показателями по мореходности в своем классе.
Если вы видите, где можно что-то оптимизировать не в ущерб качеству - мы только рады и всегда за конструктивный диалог, но когда начинают на коленке считать стоимость серийного производства самолета - это обесценивает труд конструкторов и работников Завода, которые свою душу и жизнь вкладывают в создание нового мира, давайте все-таки это ценить.
Удалять неудобные комменты - фу
@@user-nm7ml3ex1h Комментарии удаляются, если они содержат спам. Судя по ответам других пользователей, Ваш коммент был по теме. Почему и куда исчез коммент - не знаем. Ответы на него остались.
Спасибо за контент!)
Как там аэродром поживает?+)
Спасибо за просмотр ))
Аэродром зимует под метровым слоем снега )
Все-таки для отдыха намного лучше буш-самолет, на мой взгляд.
Если прям уж так нужен водоем, то можно легко сесть на берегу. Но зато буш-самолет может сесть в любом поле , чего не сможет этот "Борей" на своих хлюпеньких колосиках.
И да - шесть пасажиров, скорость 240 км/ч и 1400 км запас хода - эти показатели на три головы выше, чем у этого "Борея".
"A TRUCK with WINGS! BEARHAWK 5 Aircraft - 6 Place - Oshkosh 2023".
С понедельника начинайте копать котлован рядом со взлеткой и заполняйте водой. Все Бореи будут к вам садиться. Или выравнивайте берега своей речки и на ней будет запасная полоса.
В этом и есть преимущество Борея. Он - амфибия, а не просто гидросамолет. Котлован не имеет смысла ;)
здравствуйте, а про Ла 8 будите видео снимать?
Добрый вечер, будем.
Борей классный самолёт, давно на него запал. Хороший ролик получился, но для самолета-амфибии не хватает кадров с посадкой на воду.
Спасибо за коммент, летом исправим )
Классный, более универсальный чем Aeroprakt. Это и понятно, амфибия, он наверное и раза в 2 дороже. Интересно электросамолет увидеть, Пипистрель, например.
Борей с тем же мотором, но запас хода больше, грузоподъемность больше, еще и амфибия. И да, дороже, чем Аэропракт. Про электросамолет принято, спасибо!
Да не сильно то дороже, будем честны )
@@BoreyAircraft тогда вообще класс))
Что-то стоимость не промелькнула ни разу! Самолет - мечта, но наверное с лицензией на гидросамолет в России проблема.
Для начала можно получить лицензию на сухопутный ;)
За стоимостью к дилеру, цена зависит от комплектации ) Ориентировочно уже было озвучено здесь в комментариях.
Над СПБ летать оказывается можно. Стрекаловский доказал. Недавно.
даже в самоё лютой запретке можно, по соответсвующему согласованию 😉
Друзья, вопрос: приводнения на морскую воду... как пагубно может повлиять воздействие морской воды на фюзеляж самолета? Есть ли какие то ограничения или рекомендации производителя? Спасибо за ответ
Фюзеляж стеклопластиковый, для него не имеет значения, вода пресная или соленая.
Выдержка из рекомендаций производителя:
Хранение самолета в морской воде, прежде всего, негативно действует на металлические соединительные элементы и на шасси. Максимальное время хранения в морской воде не более 24 часов, после чего в течении не менее 1 часа самолет должен быть вымыт пресной водой (достаточно посадки и 10 минут руления по пресной воде), все наружные соединения должны быть обработаны водовытесняющим спреем типа WD-40, а также должна быть выполнена замена смазки в хвостовом колесе в течении не более 7 суток.
В пресной воде самолет можно хранить до 7 суток, после чего он должен быть поднят из воды, высушен, обработан водовытеснительным спреем (см. выше).
Таким образом, любое длительное хранение самолета на воде не допускается. А посадки - без проблем, главное, потом опреснить и обработать WD-40.
Ответ очень подробный, поэтому можете ответить сохранив смысл покороче.
@@KDAero благодарю за подробный ответ!
А я всё думаю, что-то знакомое... Была ведь такая калининградская авиакомпания - KDaero. :-)
Не слышали. Попадалась где-то в Бразилии с похожим названием компания )
@@KDAero . www.airlines-inform.ru/world_airlines/kdavia.html
Было-было. Только я немного ошибся - КД-авиа, а не аэро. :-)
Очень интересно рассказываете! Неужели это реально возможно, летать на маленьком самолете??
Если есть желание, все возможно 🙂
наработка на отказ ведет к посадке без мотора в нашем лесу не у всех это получается
Можно подробнее? )
@@KDAero ошибаются все весь вопрос когда а што летает тои падает
@@aleksey020776 да! В воздухе зависнуть навсегда еще ни у кого не получалось )
Интересно было бы посмотреть обзор самолёта с дизельным двигателем. Его экономику, сравнить характеристики.
Дизельный двигатель хорош только для летных школ, или для тех, кто очень много летает на большие расстояние и через большие аэропорты.
@@KDAero Ессть очень интересный вариант дизельного самолёта - французский самолёт Gazaile 2. Правда купить его не получится - это самолёт для самостоятельной сборки.
@@user-dk5kd1yg2v Да, действительно, посмотрели информацию про Gazaile 2. Удивительно интересный самолет. Попробуем разыскать, когда границы откроют.
Есть на канале у Андрея Кудри.фм видео про российскую контору, которая занимается переобопудовпнием цессен на дизеля.
Расскажите про самолеты AGAN. И цены на самолеты и обслуживания не стесняйтесь называть. Квадрики уже по 2млн. Руб
Спасибо за коммент, принято ;)
Ребята, какого вы роста? Я летал на корвете 22,с ростом 184 я упирался головой в потолок...
Это совсем не Корвет, у этих самолетов практически ничего общего. В Борее без проблем помещается высокий человек, проверено ;)
Ну вот сделали хорошее видео, постарались! А сколько стоит самолётик? Неужели это секретная информация? Ну назовите вилку --- минимум-максимум, плюс цена содержания, летного часа... Регламенты по обслуживанию опять же...
Спасибо! За точным ценником - к дилеру ) а примерный в видео озвучен (+/- новый Range Rover)
А у Б.Чернова пилотское свидетельство есть?
А вы прокурор?попахивает
@@user-xl5me3rp2x когда попахивает смывать надо
@@MrPeekup спасибо за подсказку. Так с тобой и поступим :)
@@user-xl5me3rp2x а Вы однако самокритичный гардемарин
Сделайте краткое интервью с бытовыми вопросами для популяризации, только без воды лишней. Купил, ставить можно в гараж или под навес, заправляешься так, налог, техосмотр и прочая бытовуха
Ок, про Борей еще будем снимать видео. Ответим на Ваши вопросы, спасибо!
Где в России на лодку летающую учат?
Держим 🤞🤞, что снова начнут в Бобровке, Самарской области. Ребята сейчас в процессе получения лицензии учебного центра.
груз в багажнике центровку может сдвинуть
Сдвинуть - не факт, но нарушить 100% может. Считать надо при загрузке.
У вас какой самолёт в собственности?
А вы с какой целью интересуетесь ;-)
@@nik_hartmann с налоговой! 😄
молодцы ! жаль производство штучное я так понимаю пока ( а вот про двойное управление в сравнении с авто - оч странная тема
Производство серийное
@@KDAero и в основном на экспорт
САМОЛЁТ👍. КЛОУНЫ👎!!!
+1
Плохой обзор, не сказали тех. характеристик, расхода топлива, грузоподъёмность, стоимость и. пр.
Как ходить в туалет в полете?
Так же, как и в машине )
Он двухместный…
точно
в 20х годах прошлого столетия конструктор шавров в квартире на втором этаже сделал самолет ш 2 и она пошла в серию. летала успешно над водными просторами. так что ничего нового. тем более современные технологии и материалы. стыдно господа за державу.одно хорошо что начали прорываться на свободу. а то было незя.лодку ш 2 использовали до шестидесятых годов прошлого столетия.мотор стоял м 11.
А как же летные зоны??? Где попало летать не дадут
Наверно, 99% воздушного пространства над РФ свободно для полетов. А в запретные зоны летать не стоит.
🤦♂️
Почему то вас сложно смотреть. Складывается ощущение наигранности, будто вы рассказываете не зрителям а друг другу. А так контент норм.
Врут. Борей жрет 20 литров в час. Он прожорливый. 12-15 литров в час жрут Пипистрели.
Сразу видно, вы не летали ни на том, ни на другом ;-)
Часовой расход зависит, в основном, от типа двигателя, не от самолёта.
@@nik_hartmann ага вообще ни на чем не летал...))) Часовой расход зависит от винта, аэродинамического сопротивления, массы, загрузки и пр. параметров. Физику не обманешь.
@@user-xb2ez4we1o Не обманешь, но подучить стоит. Вот вам загадка: сухопутный самолёт (напр. Цессна) будучи оснащена поплавками, в крейсерском режиме, расходует столько же, как и без поплавков. Поплавки весят больше 100кг, аэродинамику ухудшают изрядно. Как так?
@@nik_hartmann вот Вам загадка на загадку, у Борея в крейсерском режиме сколько оборотов на моторе?)
@@user-xb2ez4we1o Ваши загадки показывают вашу безграмотность в данной теме.
Какую школу авиа посоветуете?