Вы просили - получайте! Долгожданный выпуск про Icon A5! Детальный разбор характеристик и, конечно же, полет! Благодарю за лайки и комментарии - активность мотивирует снимать для вас больше! Приятного просмотра. Предыдущие видео: Что такое тайп-рейтинг? - ruclips.net/video/NaoanJi1wgs/видео.html Авиавыставка US Aircraft Expo - ruclips.net/video/J0BJkGok59M/видео.html
@@volkingvolkingov7038 всего 2? По моему отличная статистика для нового самолёта. А вы как хотели? Тут вон Теслы до сих пор в деревья бьют, а это самолёт и вполне себе революционный. Нормальный путь)
@@Pilot_Andrey НУ так тесел сколько. А тут получается что 1.5% аварийность, т.е. на каждых 100 купивших 1.5 человека помрут. И это еще за короткий промежуток времени. По моему даже на спортбайках статистика утешительнее.
@@volkingvolkingov7038 абсолютное отсутствие логики, с чего вы решили что с течением времени статистика аварий останется на том же уровне? Откуда такая идея в принципе?)))
Hey Icon guys! This little beast looks just great and seems to be really perfect machine for have fun flying. I was wondering if it’s capable of flying in IMC or it’s not allowed to the LSA in general, sorry not familiar with the REGs related to LSA? Also, how about wheels, are they submerged in the water during floating and if so how does this affects wheel bearings if you still using cup bearings? Do you training mx personnel on both airframe and engine? How long and how much does the course cost? Thanks everyone for the video: the creator and manufacturer’s staff, it was really nice to watch!
Ещё только начав смотреть сюжет, подумал, что каждому второму этот самолёт нравится ввиду его некой "футуристичности", и в итоге он даёт какую-то надежду на наше общее светлое будущее.
Прикольный самолётик! Я летал на нём в симуляторе... и думал, что не может быть в реальности такого управления, а как оказывается - это на самом деле так!!!
Прекрасный самолет ! Очень здорово спроектирован и прост в управлении и главное, простая подготовка к полету, простой запуск и простой чеклист. Не хватает только магнитолы и сигналки :-)
Как только А5 появился, я поняла, что хочу. )) Но это настолько же нереально, как полететь в космос... Где-то есть параллельная вселенная, где люди могут себе это позволить. Рада за них и грустно за наших. Большое спасибо за видео!
В России полетать тоже вполне возможно и при большом желании это доступно почти каждому. При этом покупать даже самый легкий самолет для этого не только не обязательно, а даже в 99.99% случаев не стоит даже при наличии на то денег. Тупо слишком много гемора с хранением, перевозкой и обслуживанием (с огорода на таком не взлететь, с дороги опасно, а в Москве и вовсе бесполетная зона - нужно с ближайшим аэроклубом договариваться и к ним на полосу везти или вообще хранить у них же), а для всего что по весу требует сертификации (а не требуют ее только всякие парапланы и дельталеты и самые легкие планеры - то есть уже по сути скорее спортинвентарь а не транспорт) это еще и стоит довольно недешево. Тратить такую кучу денег и бороться со всеми этими проблемами имеет смысл только если летать постоянно и регулярно, что реально очень мало кому нужно. Если же чисто для души то гораздо лучше заплатить за инструктаж и пару часов полета с инструктором, впечатлений хватит на всю жизнь и под Москвой еще есть пара мест как минимум где это возможно. В плане чисто осмотра красот и удовольствия от воздушных прогулок есть варианты с воздушным шаром - тут вообще от 8к деревянных на человека цены стартуют (около часа, подъем на 500м, можно и выше, до 2км примерно, но это дольше, дороже, от туда внизу даже в очках уже мало что внизу видно, по температуре уже может быть холодновато, и некоторым от такого перепада давления и вовсе сильно плохеет). При наличии же денег и удостоверения становится возможна аренда и т.д. В общем, не Америка, конечно, но варианты вполне себе есть. Но в ближайшей пятерочке этого не купить, хотеть этого нужно сильно, настолько чтобы все это загуглить и вызвонить и потом еще и с утра пораньше тащится за город, а то и не раз и не два и не всегда в выходной день, и все это - за свои деньги.
Подписался несколько дней назад - и непрерывно смотрю твои обзоры! Хотя других обзорщиков с полуторачасовыми роликами десятой дорогой обхожу 😂Но ты так классно "вытягиваешь жилы" из продавцов, настолько информативные твои полтора часа, что смотрю без отрыва!))) Так держать!
Добрый день Андрей, вопросов нет, всё классно, благодарю за ваш труд. То что вы хотите " загрузить " своих близких и наслаждаться жизнью в месте друзьями а не один это говорит о многом, Всех благ и удачи желаю вам и вашим близким.
Класс, спасибо! Я что, единственный, кто хотел увидеть Sea Bee? :) Круто было бы увидеть обзоры винтажной техники. Я был бы в восторге от Cessna 195 - моя мечта :) Кто поддержит, братцы? ;)
покупаешь японский антидождь фирмы glaco и тебе не нужны дворники, при соблюдении условий нанесения у меня на автомобильном стекле я пол года не включал дворники, живу в спб. Так же наносил на зеркала. учитывая скорость и угол наклона лобового стекла на этом самолёте я думаю там и на целый год ежедневной эксплуатации хватило бы этого антидождя. После первого нанесения у меня жизнь поменялась на до и после) Не понимаю зачем дворники теперь)
@@antikvarus Спасибо за этот совет! У меня не самолет конечно но на машине запарили эти следы от дворников, ненавижу их, постоянно стираю как дурак)))) буду искать у нас это чудо)
Как сам полетал и получил почти полутрачасовой урок вводного инструктажа по управлению IA5 на английском.Спасибо большое! И таки да...Андрей вы вносите, в казалось бы сухой обмен авиационными терминами с айконщиками незабываемый шарм хорошего КИНО. "Nice, I like it, Yeah!" (с) )))
Андрей, спасибо за видео и за такую возможность, очень необычный самолёт, много вам писали про него и, вот, просили - пожалуйста!😉 Ещё раз спасибо за труд👍🏻
Андрей, в каждом твоём ролике ты осуществляешь мою мечту!!! А для тебя - это уже можно сказать рутина, но конечно же желаю всем чтоб так жить каждому кто влюблён в небо! чтоб мечты сбывались!!! Спасибо тебе, ты делаешь классный контент! К великому сожалению, нам обыкновенным русским работягам - мечтателям в путирашке, некогда не осуществить свои мечты!!!! Хоть посмотреть!!!
некрасивых самолетов не бывает (ну бывают конечно, но мало) но ICON, однозначно - не просто красивый, а супер стильный, современный, летательный аппарат! еще и технологически крутой до мелочей! на такой даже просто смотреть - удовольствие, а уж летать наверное вообще чистый кайф) спасибо за обзор!
Когда то мы лишь могли видеть такие амфибии в фильме Фантомас! А сейчас вот этот самолёт-гидроскутер можно приобрести хоть прям сейчас! Надеюсь, что это их первая ласточка, а дальше появится 4-х местный, а в дальнейшем и реактивный самолетогидроджет!😀🤗
Смотрю видео и душа радуется! 👍👍👍 Спасибо за видео! После таких просмотров приходит мысль : А не пора ли попробовать выучиться летать. Желаю здоровья и успехов в жизни! А также отличных взлетов и равнозначных посадок! 👍 👍 👍
Мой кореш много лет назад, да лет 10 наверное, видел в штатах первый экземпляр, тот что по всем выставкам таскали. Очень сильно им загорелся. Но увы кореша уже 5 лет как нету в живых, проклятая дельта... Так вот с тех пор и я слежу за ним, периодически поглядывая за новостями, мне тоже он по началу очень нравился. В начале планировался электропривод складывания консолей. Да ценник был около 120, потом перекочевал на 180. Связано было как раз с проблемами крыла, на штопорные характеристики пришлось привлекать инвестиции, что бы довести крыло до ума. Самолет действительно вылез из веса, пришлось отказаться от привода слаживания крыла. На первой выставке они хорошо засветились, и набрали рекордное количество заказов и предо плат - сотни, если память не изменяет. Как слышали сами, представитель признался что сроки не вывозят. В общем Андрей огромное спасибо за обзор. Но честно говоря немного разочарован и ошарашен ценником в 380 за мыльницу, хоть и футуристическую.
Это будет другой целевой и ценовой сегмент. Без основательной перекомпоновки не обойтись. Очень напрашивается второй двигатель. Это будет уже совсем другой самолёт.
Андрей, спасибо за обзор. Мне очень нравится эта модель, пересмотрел огромное количество видео этой модели. Спасибо за русскоязычную версию. Удачи и благополучия.
Интересно смотреть Ваши видео,темы разнообразные, это круто. О себе , закончил Запорожское АУЛ ДОСААФ СССР в 1990 на МИ 2...три года обучения 207 часов налёта.. Обучение хорошее, ОТЛИЧНЫЕ ЛЕТЧИКИ ИНСТУКТОРА. СПЕКТР ПОЛЕТОВ разнообразный.... круг, зона, маршруты 100метров высота, маршрут 500, 700, 900 метров высота, маршрут с дальность 1.000 км. Туда ,обратно. площадки с посадкой вне аэродрома. РСНВ, ИОД, полеты строем, под шторками, Система. Лучшее время, топлива море, ежедневно летные смены. Летали инструментально в СМУ. В тихую делали иногда боев. развороты. В общем есть что вспомнить...
Молодцы ребята из айкона, после всех ужасов, которые они испытали ( в катастрофах погибли шеф-пилот, главный конструктор и первый вип-клиент), все таки вытащили свой самолет на рынок! Уважуха!
Теперь мне нужно не пропускать ни одного видео, в надежде получить ответ на свой вопрос?!))) Отлично привязали)))) Видео становятся интересней и качественней с каждым разом, а теперь ещё и возможно прокачать свой английский. )))) Вам здоровья и мотивации для развития, продолжайте в том же духе!
Мне приборка тоже напомнила чем то скутер, да и внешка у него спецефическая но приятная... Действительно, туда бы еще места для 3х человек и цены бы этому самолёту не было! Спасибо Вам за отличный контент Андрей!
Da.Crasivii apart. V detstve mectal postriti.eto bilo v 70-h godah.Takaia primerno shema bila vnomer jurnala Modelist-Konstruktor. Bravo Konstructoram -vse delait dlia liudei Is rad Moia sbilasi
Наконец то обзор пятёрки на русском, да ещё такой подробный и полноценный!👍👍👍👏👏👏 Это не обзор, а обзорище! Вам Андрей не спасибо а СПАСИБИЩЕ! Я в этот шедевр влюбился с первого взгляда, как только он появился. Изобретателю уважуха как и всей компании, а Вам Подписка и лайки, и мягких посадок!
Давно столько времени на просмотр обзоров не тратил. Возможности да просто потрясающие. ICON A5 - чудесный самолёт. Где же у нас в стране такие модели...
Кстати, да Pipistrel Alpha Electro так красиво на бумаге выглядит для авиашкол: - 6000ч на двигатель. Да и двигатель там - железяка с обмоткой. Дядя Вася из любой Рембыттехники перемотает. - 60кВт мотор, что час 60кВт*ч, что $6..9 Почему продвитуная SkyEagle до сих пор их не использует? :-) Где-то в "на бумаге" есть подвох? У нас (Ванкувер), кстати, местная авиакомания объявила давеча: Harbour Air, magniX and H55 Partner for The World’s First Certified All Electric Commercial Airplane
Отдельный лайкос за обратную связь с подписчиком! Смотрю с недавних пор, даже не знаю как мне это попало в рекомендации, никогда не интересовался а тут аж захлестнуло! Сам работаю на предприятии по ремонту техники КБ Антонова, демонтаж/монтаж агрегатов ан-24/26/30/32. Делайте больше видеороликов, очень интересно!
И снова, кто то ставит диз. За что не понятно??? Клевое видео . Спасибо большое, посмотрел с удовольствие, и с удовольствием посмотрю следующее ваше видео )
This video is almost entirely spoken in English. I've watched a lot of videos about the Icon A5 and this one is great. They go over just about the entire plane and fly it. If you're interested in learning about the Icon A5 this video is a must. Lots of information! As well, the Russian or maybe Ukrainian man doing the video speaks good English, has a great personality, and is a very likeable guy. The one hour and nineteen minutes flew by.
Только подписался и конечно основная причина, это обзор Icon A5. Слежу за разработкой и продвижением этого самолета (могу ошибаться), с 2009-2010 года. Обзор замечательный, полноценный, детальный, - за что, огромное вам Андрей спасибо!! Хочу напомнить, что когда разработчики приглашали инвесторов в свой "startup" проект, они анонсировали цену $140-160 тыс. Нынешняя цена пробила небеса!! Тем не менее, самолет (гидроплан), или, как вы сравнили, скутер - очень красивый! Такой, летающий Бентли! Буду с вами, буду ждать новых интересных выпусков!!
Да, сам облизывался на него, когда только началось все. И цена в 160$ при том курсе была вполне себе реальной. Ждать только нужно было то ли 3, то ли 5 лет в очереди. Но это не так страшно, как нынешняя цена.
Ну, тогда и ценник и вес будет другим, и не факт, что конструкцию крыла не придется значительно изменить. Кстати, у нас в России выпускается 4-х местные амфибии. Самое большое преимущество ICON это складное крыло. Значить его можно отправить в контейнере. И хранение значительно облегчается, если у вас частный дом или большой гараж.
Водный мотоцикл с крыльями. А тётка обещала же: "вот сядете на воду, на крыло присядьте". А где это? :-) да и "а походить по подножке когда на воде" пропустили?
@@УрокиМорфеуса , м-дя... Т.е. если я приеду в США со своей обычной девушкой, которая умеет следить за собой, то её все там будут считать элитной эскортницей? Какая прелесть...
@@maksym4599 , в СНГ повальное ожирение и обабивание лиц с первичными мужскими половыми признаками, почему-то называющих самих себя мужиками. Мужики в СНГ очень похожи на типичных американских баб. Такие дела.
Ахрененный лифт Сваливание без вращения и еще ручки слушается) Может его доработают и он без движка сможет с относительно небольшой скоростью вниз падать, чтобы народ не убивался без парашюта?
Вы просили - получайте! Долгожданный выпуск про Icon A5!
Детальный разбор характеристик и, конечно же, полет!
Благодарю за лайки и комментарии - активность мотивирует снимать для вас больше!
Приятного просмотра.
Предыдущие видео:
Что такое тайп-рейтинг? - ruclips.net/video/NaoanJi1wgs/видео.html
Авиавыставка US Aircraft Expo - ruclips.net/video/J0BJkGok59M/видео.html
из 130 с лишним штук уже 2 разбили? Такая себе статистика :(
H145 можно обзор на helicopter)))
@@volkingvolkingov7038 всего 2? По моему отличная статистика для нового самолёта. А вы как хотели? Тут вон Теслы до сих пор в деревья бьют, а это самолёт и вполне себе революционный. Нормальный путь)
@@Pilot_Andrey НУ так тесел сколько. А тут получается что 1.5% аварийность, т.е. на каждых 100 купивших 1.5 человека помрут. И это еще за короткий промежуток времени. По моему даже на спортбайках статистика утешительнее.
@@volkingvolkingov7038 абсолютное отсутствие логики, с чего вы решили что с течением времени статистика аварий останется на том же уровне? Откуда такая идея в принципе?)))
Great video -- we're glad you enjoyed the flight.
Hey Icon guys! This little beast looks just great and seems to be really perfect machine for have fun flying. I was wondering if it’s capable of flying in IMC or it’s not allowed to the LSA in general, sorry not familiar with the REGs related to LSA?
Also, how about wheels, are they submerged in the water during floating and if so how does this affects wheel bearings if you still using cup bearings?
Do you training mx personnel on both airframe and engine? How long and how much does the course cost?
Thanks everyone for the video: the creator and manufacturer’s staff, it was really nice to watch!
I wish you could have another passenger in the back and a more powerful engine may be coupled with electric battery and Solar panel on Wings.
You are cool
Одно из лучших виде про самолеты, пилотов и полеты. Все как положено:матчвсть, теория, практика. Ощущение, что сам был в кабине. РЕСПЕКТ!
Сказать, я в восторге, значит не сказать ни чего ! Андрей, благодарю !!!
Ещё только начав смотреть сюжет, подумал, что каждому второму этот самолёт нравится ввиду его некой "футуристичности", и в итоге он даёт какую-то надежду на наше общее светлое будущее.
но ,походу не в России...(((((
Завтра будет день.
@@djsashacross так поэтому Андрей Борисевич и забабахал такой крутой канал, чтобы была инструкция, где светлое будущее...)).
@@uspusp4137 токо как туды попасть...
Надо радоваться жизни в любом уголке Земли, включая Росею, настоящее и будущее в наших руках!
Конструкторскому коллективу огромный респект! И вам Андрей за замечательное видео большое спасибо!
Прикольный самолётик! Я летал на нём в симуляторе... и думал, что не может быть в реальности такого управления, а как оказывается - это на самом деле так!!!
Прекрасный самолет ! Очень здорово спроектирован и прост в управлении и главное, простая подготовка к полету, простой запуск и простой чеклист. Не хватает только магнитолы и сигналки :-)
И иконки )
@@andrewivanov4455 , мне вот интересно, что у таких людей как ты вместо мозгов в голове ?
Как только А5 появился, я поняла, что хочу. )) Но это настолько же нереально, как полететь в космос... Где-то есть параллельная вселенная, где люди могут себе это позволить. Рада за них и грустно за наших. Большое спасибо за видео!
всего то 300000$
"люди могут себе это позволить" - Совершенно необязательно покупать. Есть разные варианты.
Можно собрать самому. Ничего сложного. За 3 года с ноля. 5 лет максимум.
Просто интересно!
А почему грустно за наших?
В России полетать тоже вполне возможно и при большом желании это доступно почти каждому. При этом покупать даже самый легкий самолет для этого не только не обязательно, а даже в 99.99% случаев не стоит даже при наличии на то денег. Тупо слишком много гемора с хранением, перевозкой и обслуживанием (с огорода на таком не взлететь, с дороги опасно, а в Москве и вовсе бесполетная зона - нужно с ближайшим аэроклубом договариваться и к ним на полосу везти или вообще хранить у них же), а для всего что по весу требует сертификации (а не требуют ее только всякие парапланы и дельталеты и самые легкие планеры - то есть уже по сути скорее спортинвентарь а не транспорт) это еще и стоит довольно недешево. Тратить такую кучу денег и бороться со всеми этими проблемами имеет смысл только если летать постоянно и регулярно, что реально очень мало кому нужно.
Если же чисто для души то гораздо лучше заплатить за инструктаж и пару часов полета с инструктором, впечатлений хватит на всю жизнь и под Москвой еще есть пара мест как минимум где это возможно. В плане чисто осмотра красот и удовольствия от воздушных прогулок есть варианты с воздушным шаром - тут вообще от 8к деревянных на человека цены стартуют (около часа, подъем на 500м, можно и выше, до 2км примерно, но это дольше, дороже, от туда внизу даже в очках уже мало что внизу видно, по температуре уже может быть холодновато, и некоторым от такого перепада давления и вовсе сильно плохеет). При наличии же денег и удостоверения становится возможна аренда и т.д.
В общем, не Америка, конечно, но варианты вполне себе есть. Но в ближайшей пятерочке этого не купить, хотеть этого нужно сильно, настолько чтобы все это загуглить и вызвонить и потом еще и с утра пораньше тащится за город, а то и не раз и не два и не всегда в выходной день, и все это - за свои деньги.
Подписался несколько дней назад - и непрерывно смотрю твои обзоры! Хотя других обзорщиков с полуторачасовыми роликами десятой дорогой обхожу 😂Но ты так классно "вытягиваешь жилы" из продавцов, настолько информативные твои полтора часа, что смотрю без отрыва!))) Так держать!
Спасибо!))
Добрый день Андрей, вопросов нет, всё классно, благодарю за ваш труд.
То что вы хотите " загрузить " своих близких и наслаждаться жизнью в месте друзьями а не один это говорит о многом,
Всех благ и удачи желаю вам и вашим близким.
Класс, спасибо!
Я что, единственный, кто хотел увидеть Sea Bee? :)
Круто было бы увидеть обзоры винтажной техники. Я был бы в восторге от Cessna 195 - моя мечта :)
Кто поддержит, братцы? ;)
На канале Записки Пилота есть обзор See Bee
@@alexaxel2953 есть, но маленький совсем. А вот Cessna 195 нет вообще ни у кого, даже у американских блоггеров, хотя таких самолётов там уйма.
@@Antonius_J че то я про такую не слышал даже🙂 надо погуглить
Кстати вдвойне приятно что на английском, понимать что понимаешь))
Вопросов нет одни эмоции. Как же хочется в небо. Поднимаешь настроение, очень мотивируешь!!! успехов тебе.!!!
Ну,что же,за ICON большущий Вам LIKE-ON! Реально,классный самолёт.И с точки зрения эстетики,и удобства,и функционала..Спасибо за обзор и полет.
Большой лайк за наклеечки на носу самолета, на котором прилетели))))
Прочитал коммент и пермотал ролик, чтобы посмотреть на наклейку) Жирный лайк за наклейку!
Пришёл снять видео - ушёл с самолётом😂😂😂 По нашему это называется «развели» 😁😁😁
Видео супер!! Андрею и команде большое спасибо 😉
Все классно..,но нехватает " дворника " на лобовухе..)и с омывателем
Согласен. Ну может доделают еще
На это стекло будет очень сложно
покупаешь японский антидождь фирмы glaco и тебе не нужны дворники, при соблюдении условий нанесения у меня на автомобильном стекле я пол года не включал дворники, живу в спб. Так же наносил на зеркала. учитывая скорость и угол наклона лобового стекла на этом самолёте я думаю там и на целый год ежедневной эксплуатации хватило бы этого антидождя. После первого нанесения у меня жизнь поменялась на до и после) Не понимаю зачем дворники теперь)
@@antikvarus Спасибо за этот совет! У меня не самолет конечно но на машине запарили эти следы от дворников, ненавижу их, постоянно стираю как дурак)))) буду искать у нас это чудо)
Агга и саба в багажнике с колонками и усилителем
Как сам полетал и получил почти полутрачасовой урок вводного инструктажа по управлению IA5 на английском.Спасибо большое!
И таки да...Андрей вы вносите, в казалось бы сухой обмен авиационными терминами с айконщиками незабываемый шарм хорошего КИНО. "Nice, I like it, Yeah!" (с) )))
Абалденный выпуск, огромное спасибо за труд и такое подробное рассплашивание представителей компании!
Спасибо за видео было ощущение как будто я был на пассажирском месте вместе с вами во время взлёта и посадки на воду
Супер позитивное видео!!! Самолёт для души и отдыха! Андрей спасибо!!!
Только решил отказаться от русскоязычных роликов и смотреть англ. Так Андрей выпускает такой прекрасный видео образец! Здорово! Спасибо!
Вот это да, вот это контент, спасибо Андрей, было очень круто и интересно👍👍👍👏👏👏🛫🛫🛫
Андрей, спасибо за видео и за такую возможность, очень необычный самолёт, много вам писали про него и, вот, просили - пожалуйста!😉 Ещё раз спасибо за труд👍🏻
Андрей, в каждом твоём ролике ты осуществляешь мою мечту!!! А для тебя - это уже можно сказать рутина, но конечно же желаю всем чтоб так жить каждому кто влюблён в небо! чтоб мечты сбывались!!! Спасибо тебе, ты делаешь классный контент! К великому сожалению, нам обыкновенным русским работягам - мечтателям в путирашке, некогда не осуществить свои мечты!!!! Хоть посмотреть!!!
Это тот случай, когда без слов видно понравился самолёт или нет: Андрей в конце видео своей улыбкой кадр засвечивал!
Просто шикарная амфибия, особенно в сложенном состоянии сколько она мало места занимет.
Да и персонал (менеджеры) компании ICON просто отличный.
некрасивых самолетов не бывает (ну бывают конечно, но мало) но ICON, однозначно - не просто красивый, а супер стильный, современный, летательный аппарат! еще и технологически крутой до мелочей! на такой даже просто смотреть - удовольствие, а уж летать наверное вообще чистый кайф)
спасибо за обзор!
Спасибо за ваш труд! Интересный ролик получился!
это лучшая реклама этого самолёта, тоже хочу такой
Когда то мы лишь могли видеть такие амфибии в фильме Фантомас! А сейчас вот этот самолёт-гидроскутер можно приобрести хоть прям сейчас!
Надеюсь, что это их первая ласточка, а дальше появится 4-х местный, а в дальнейшем и реактивный самолетогидроджет!😀🤗
Да, это просто восхитительно! Здорово! Одно удовольствие!)
андреи раскажи о верталете белл 407
Андрей Борисович спасибо порадовал!
Добра и процветания!!
Получил удовольствие от вседозволенности?
Почти вседозволенности.
Самолет и тётка - бомба!👍
Смотрю видео и душа радуется! 👍👍👍 Спасибо за видео! После таких просмотров приходит мысль : А не пора ли попробовать выучиться летать. Желаю здоровья и успехов в жизни! А также отличных взлетов и равнозначных посадок! 👍 👍 👍
Отличное видео! Самолёт для своих целей просто супер. Спасибо!
Автору спасибо за прекрасный ролик, ютубу - за рекомендацию, создателям - за такой аппарат, смотреть одно удовольствие
Урывками просмотрел весь ролик. Андрей, спасибо большое за контент! Благодаря тебе, можно с современной авиатехникой ознакомиться.
Мой кореш много лет назад, да лет 10 наверное, видел в штатах первый экземпляр, тот что по всем выставкам таскали. Очень сильно им загорелся. Но увы кореша уже 5 лет как нету в живых, проклятая дельта... Так вот с тех пор и я слежу за ним, периодически поглядывая за новостями, мне тоже он по началу очень нравился. В начале планировался электропривод складывания консолей. Да ценник был около 120, потом перекочевал на 180. Связано было как раз с проблемами крыла, на штопорные характеристики пришлось привлекать инвестиции, что бы довести крыло до ума. Самолет действительно вылез из веса, пришлось отказаться от привода слаживания крыла. На первой выставке они хорошо засветились, и набрали рекордное количество заказов и предо плат - сотни, если память не изменяет. Как слышали сами, представитель признался что сроки не вывозят. В общем Андрей огромное спасибо за обзор. Но честно говоря немного разочарован и ошарашен ценником в 380 за мыльницу, хоть и футуристическую.
А что случилось с дельтой?
Андрей, спасибо за видос ! Зачёт !
Увидел Пагоню - побежал ставить лайк!!!)
Красивый и очень интересный самолёт
Офигенное видео! Детально, с ответом на все вопросы которые крутились в голове! Спасибо!
Спасибо за видос! Реально классный самолёт, но как по мне для такого ценника, был бы он 4х местный, было бы идеально 😎😅
Благодарю и полностью согласен😅👌
Это будет другой целевой и ценовой сегмент. Без основательной перекомпоновки не обойтись. Очень напрашивается второй двигатель. Это будет уже совсем другой самолёт.
Андрей, спасибо за обзор. Мне очень нравится эта модель, пересмотрел огромное количество видео этой модели. Спасибо за русскоязычную версию. Удачи и благополучия.
Красивый самолётик ,отличный обзор .Респект.
Здравствуй Андрей спасибо тебе за такой прекрасной за палета я как будто летаю место стабой
Наконец то А5! Спасибо, внятно, подробно, от производителей. теперь этот самолет мне нравится еще больше, но 28 лямов...)))
Афигеть!!!! Супер!!!
Дуже інформаційне відео. Дякую за вашу працю 👍👍👍
welcome!
Всё замечательно, амфибия скорей всего и на снег сядет. Но на зимнюю рыбалку на Селигер из Москвы не слетаешь - печки нет, придётся буржуйку колхозить
И люк в днище...чтоб не выходить!
И глушитель нахрен отломать что б звук нормальный был
Могли бы отвод от выхлопа провести через кабину для северных вариантов .
Спасибо!
Ни отнять ни прибавить!
Андрей. МОЛОДЦОМ!!! Привет от Гарри Иванова.
Интересно смотреть Ваши видео,темы разнообразные, это круто. О себе , закончил Запорожское АУЛ ДОСААФ СССР в 1990 на МИ 2...три года обучения 207 часов налёта.. Обучение хорошее, ОТЛИЧНЫЕ ЛЕТЧИКИ ИНСТУКТОРА. СПЕКТР ПОЛЕТОВ разнообразный.... круг, зона, маршруты 100метров высота, маршрут 500, 700, 900 метров высота, маршрут с дальность 1.000 км. Туда ,обратно. площадки с посадкой вне аэродрома. РСНВ, ИОД, полеты строем, под шторками, Система. Лучшее время, топлива море, ежедневно летные смены. Летали инструментально в СМУ. В тихую делали иногда боев. развороты. В общем есть что вспомнить...
Время летной учебы это всегда круто по моему)
Как будто MFS 2020 посмотрел 😍
Налетал в игре на нем около 150 часов 😂
Молодцы ребята из айкона, после всех ужасов, которые они испытали ( в катастрофах погибли шеф-пилот, главный конструктор и первый вип-клиент), все таки вытащили свой самолет на рынок! Уважуха!
Огромное Спасибо за видео. Фильм как всегда великолепен! Лайк, лайк и еще раз лайк!
Привет, классный репортаж, спасибо👍❤
Наконец-то видео! Очень мало снимаете такое чувство что там у вас 3 самолёта на всю Америку)
Теперь мне нужно не пропускать ни одного видео, в надежде получить ответ на свой вопрос?!))) Отлично привязали)))) Видео становятся интересней и качественней с каждым разом, а теперь ещё и возможно прокачать свой английский. )))) Вам здоровья и мотивации для развития, продолжайте в том же духе!
Благодарю!)
Что за вопрос то был?)
@@Pilot_Andrey Целесообразность выбора между Robinson 44 и 66?
Мне приборка тоже напомнила чем то скутер, да и внешка у него спецефическая но приятная... Действительно, туда бы еще места для 3х человек и цены бы этому самолёту не было! Спасибо Вам за отличный контент Андрей!
согласен!
Супер, подача материала на высоте, благодарю за труд!
А так и Diamond и Пантеру в твоих роликах интересно было разобрать))
Да оба интересные самолёты.
Da.Crasivii apart. V detstve mectal postriti.eto bilo v 70-h godah.Takaia primerno shema bila vnomer jurnala Modelist-Konstruktor.
Bravo Konstructoram -vse delait dlia liudei
Is rad
Moia sbilasi
Поздравляю земляка с победой в конкурсе!
Fantastic review, Andrey. No one else asks smart questions like you.
Спасибо! Отличное видео!
Спасибо!
Best photography I've seen on any Icon video. You forgot to check for water in the fuel. Icon has a cool way to check that, also.
Красота!
Наконец то обзор пятёрки на русском, да ещё такой подробный и полноценный!👍👍👍👏👏👏 Это не обзор, а обзорище! Вам Андрей не спасибо а СПАСИБИЩЕ! Я в этот шедевр влюбился с первого взгляда, как только он появился. Изобретателю уважуха как и всей компании, а Вам Подписка и лайки, и мягких посадок!
Давно столько времени на просмотр обзоров не тратил. Возможности да просто потрясающие. ICON A5 - чудесный самолёт. Где же у нас в стране такие модели...
@@CoolRockBassBlock Да нет у нас таких моделей к сожалению. При нынешней власти наверно и не будет.😌
Андрей, приветствую! Спасибо за обзор. Контент как всегда - высший пилотаж. Хотелось бы обзор на Diamond DA20 и DA50. Спасибо!
Андрей Благодарю!!! Обзор Супер!!!!!!
Хотелось бы увидеть полет на электросамолете, ну типа Pipistrel или KriKri
Кстати, да Pipistrel Alpha Electro так красиво на бумаге выглядит для авиашкол:
- 6000ч на двигатель. Да и двигатель там - железяка с обмоткой. Дядя Вася из любой Рембыттехники перемотает.
- 60кВт мотор, что час 60кВт*ч, что $6..9
Почему продвитуная SkyEagle до сих пор их не использует? :-) Где-то в "на бумаге" есть подвох?
У нас (Ванкувер), кстати, местная авиакомания объявила давеча: Harbour Air, magniX and H55 Partner for The World’s First Certified All Electric Commercial Airplane
Thank you for the ride your video's are great Your a mart man and know the right questions
Отличный продакшн
VideoFly!)
Отдельный лайкос за обратную связь с подписчиком! Смотрю с недавних пор, даже не знаю как мне это попало в рекомендации, никогда не интересовался а тут аж захлестнуло! Сам работаю на предприятии по ремонту техники КБ Антонова, демонтаж/монтаж агрегатов ан-24/26/30/32. Делайте больше видеороликов, очень интересно!
И снова, кто то ставит диз. За что не понятно??? Клевое видео . Спасибо большое, посмотрел с удовольствие, и с удовольствием посмотрю следующее ваше видео )
This video is almost entirely spoken in English. I've watched a lot of videos about the Icon A5 and this one is great. They go over just about the entire plane and fly it. If you're interested in learning about the Icon A5 this video is a must. Lots of information!
As well, the Russian or maybe Ukrainian man doing the video speaks good English, has a great personality, and is a very likeable guy. The one hour and nineteen minutes flew by.
Thank you!
@@Pilot_Andrey You're welcome. I've subscribed to your channel too!
Классный обзор, отличный самолёт. А такой тест-драйв вам что-то стоил?
Спасибо за ваши шикарные видео.
Только подписался и конечно основная причина, это обзор Icon A5. Слежу за разработкой и продвижением этого самолета (могу ошибаться), с 2009-2010 года. Обзор замечательный, полноценный, детальный, - за что, огромное вам Андрей спасибо!! Хочу напомнить, что когда разработчики приглашали инвесторов в свой "startup" проект, они анонсировали цену $140-160 тыс. Нынешняя цена пробила небеса!! Тем не менее, самолет (гидроплан), или, как вы сравнили, скутер - очень красивый! Такой, летающий Бентли! Буду с вами, буду ждать новых интересных выпусков!!
Да, сам облизывался на него, когда только началось все. И цена в 160$ при том курсе была вполне себе реальной. Ждать только нужно было то ли 3, то ли 5 лет в очереди. Но это не так страшно, как нынешняя цена.
Круто! На такой штуке можно по Волге гонять!
Вам там самарских амфибий мало?
первый реально веселый ролик на Вашем канале) спасибо за удовольствие
Когда мне было лет 10, я мечтал, что у меня в будущем будет что-то подобное. Сейчас мне 30-и я точно знаю, что я хочу =)
Когда мне было 30, я много чего хотел. Сейчас мне 50 и я точно знаю чего у меня не будет.)
👍Хорошо сказали!
Дельный дядя, без слюней и понтов. Буду смотреть.
Эх! Кайфонул! Как будто сам на тест флае побывал! Когда буду покупать самолёт то скорее всего этот.
Бальзам на душу! СПАСИБО!!!
Классный самолётик, для молодёжи на романтику в глухомань летать. Но будь он 4х местный плюс багажник под вещи, был бы ещё лучше!
Ну, тогда и ценник и вес будет другим, и не факт, что конструкцию крыла не придется значительно изменить. Кстати, у нас в России выпускается 4-х местные амфибии.
Самое большое преимущество ICON это складное крыло. Значить его можно отправить в контейнере. И хранение значительно облегчается, если у вас частный дом или большой гараж.
Нахрена тебе ещё и Теща!!!??? Зае...т!!! Эт уже не отдых
Восхитетельная подача материала! Андрей! Большое спасибо за ваш труд!
Прикольный самолет если у тебя дачка на Мальдивах!))
Супер!!!! Для Питерского Кронштадта самое то!!! Спасибо за обзор. Удачи и успехов!!!
Водный мотоцикл с крыльями.
А тётка обещала же: "вот сядете на воду, на крыло присядьте". А где это? :-)
да и "а походить по подножке когда на воде" пропустили?
....это отличная ПТИЧКА !!! Молодцы американцы !!!
Баба ПЦ огонь бл... зашел глянуть 5 минут, залип на 1.5 часа!!!
В США реально встретить стройную девушку?
@@aleksey6385 Да, это будет либо РСП, либо сотрудница секс индустрии.
@@УрокиМорфеуса , м-дя... Т.е. если я приеду в США со своей обычной девушкой, которая умеет следить за собой, то её все там будут считать элитной эскортницей? Какая прелесть...
@@aleksey6385 в США 300 млн человек, думаю стройных девушек там предостаточно. В СНГ тоже повальное ожирение в последние годы.
@@maksym4599 , в СНГ повальное ожирение и обабивание лиц с первичными мужскими половыми признаками, почему-то называющих самих себя мужиками. Мужики в СНГ очень похожи на типичных американских баб. Такие дела.
как только увидел погоню на самолете, подписался не раздумывая)) Жыве Беларусь!
А рюкзачок от Цируса оснащен аварийным парашютом? ;)
И форсажной камерой 😂
И автопилотом! 🤣
И мозгами для пилотов!
Нет, это просто обычный, летающий рюкзачок от Цируса 😀)))
А так спасибо за экскурсию!ты фанат в хорошем смысле.......
Спасибо!!!
Cпасибо Андрей! Режим живого диалога - очень круто! Отличный самолет! Реально для людей!
Ахрененный лифт
Сваливание без вращения и еще ручки слушается)
Может его доработают и он без движка сможет с относительно небольшой скоростью вниз падать, чтобы народ не убивался без парашюта?