Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.

компрессор маз(зил)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 сен 2023

Комментарии • 22

  • @user-tu1ti6yx2i
    @user-tu1ti6yx2i 4 месяца назад

    Ну аппарат, без хозяина не разберёшься. 😊

  • @Yurdel1963
    @Yurdel1963 11 месяцев назад

    Отличный аппарат получился! Я в почти точно такой же аппарат на основе компрессора МАЗ на днях поставил термореле W1209 для запуска насоса охлаждения.

    • @sherstobaevgm
      @sherstobaevgm  11 месяцев назад +1

      Так это и есть мазовский. Охлаждение гонял, вполне хватает работы совместно с запуском компрессора.

  • @Komissar193
    @Komissar193 3 месяца назад

    Интересно, на две головки такого масляного насоса хватит? У вас стоял фильтр масляный автомобильный, почему убрали?

    • @sherstobaevgm
      @sherstobaevgm  14 дней назад

      Хватит вполне, а смысла нет в таком качестве фильтрования.

  • @user-qb2pe4pv5l
    @user-qb2pe4pv5l 9 месяцев назад

    А если для охлаждения головки направить масло из обратки, а потом через радиатор в маслобак. И масло прогреваться быстрее будет, и тосол с помпой не понадобится?

    • @sherstobaevgm
      @sherstobaevgm  9 месяцев назад

      Масло достаточно густое будет. Плюс скорость потока масла будет низкая.

  • @randel1431
    @randel1431 11 месяцев назад

    Приветсвую, вот тоже собираю такую игрушку, хотел проконсультироваться.
    1) характеристика двигателя и на какой сеть подключали? И как запускается при накаченным баллоне?
    2) на охлаждение что за насос поставили? Радиатор от чего поставили?
    3) система обратного клапана как устанавливается?

    • @sherstobaevgm
      @sherstobaevgm  11 месяцев назад

      Движок обычный 220 вольт, 2.2 кВт. 2850 обороты. Запускается отлично благодаря обратному клапану и пресостату. Радиатор от автобуса паз - газ, помпа Китай на 12 вольт (идёт как допнасос для печки в микроавтобусы.

    • @user-bk4hq6hg1b
      @user-bk4hq6hg1b 11 месяцев назад

      Подскажи,что за м. насос, с редуктором?

    • @sherstobaevgm
      @sherstobaevgm  11 месяцев назад +1

      ​@@user-bk4hq6hg1bпару видео назад рассказывал

  • @user-cd1cb3nj2n
    @user-cd1cb3nj2n 8 месяцев назад

    Как вы в него масло подаете?

    • @sherstobaevgm
      @sherstobaevgm  8 месяцев назад

      Насосом шестеренчатым.

  • @user-bk4hq6hg1b
    @user-bk4hq6hg1b 11 месяцев назад +1

    Молодец! Бак 100л? Качает чего то долго. А так всё здорово!

    • @sherstobaevgm
      @sherstobaevgm  11 месяцев назад

      Бак да, 100 литров. По формулам считал, 275 литров на выходе примерно. Тут ещё на входе фильтр воздушный самодельный, у основы пропускная способность маленькая, буду два ставить Т-образно. Ну и уходить от гофрированной трубки на выходе, которая тоже снижает производительность.

    • @user-bk4hq6hg1b
      @user-bk4hq6hg1b 11 месяцев назад +1

      @@sherstobaevgm а я заморочился с автоматической для пускового кондера,как у тебя китайский мотор весь выгорел внутри, перематывать дорого, хочу старый (ссср) поставить, смазка у меня Гур, ЗиЛ, пружину маленькую снял, качает 3-4 , вроде норм

    • @sherstobaevgm
      @sherstobaevgm  11 месяцев назад

      @@user-bk4hq6hg1b по поводу китайских моторов, есть такое дело. Сколько прослужит... Ставил я себе гуровский насос от уаза. И лопасти убирал, и с регулятором игрался. Чрезмерная все ж производительность получалась. А тут и отдельный привод(не забирает силы у основного двигателя, и производительность достаточная (настроил на 3 кг см 2 и достаточно)

  • @pritvorcik
    @pritvorcik 11 месяцев назад

    С поддона масло не выдавливает через сапун?

    • @sherstobaevgm
      @sherstobaevgm  11 месяцев назад

      Нет, воздуха очень мало в картер прорывается.

  • @Duci850coci
    @Duci850coci 2 месяца назад

    Оборотов дохрена толку нихрена! У тебя оборотов походу миниму от 3000 до 5000 судя по стрелке манометра с такими большими оборотами не качает вообще! Ему надо всего 1500 об в минуту максимум! компрессор под капиталку и обороты поменьше сделай! там походу кольцам поршням и стенкам цилиндров хана при таких оборотах! вкладышам будет тоже хана! И еще при таких больших оборотах клапана не успевают закрываться и половину накачивания поршня бегают практически в холостую!