No právě u Kii žádné rány od podvozku nejdou (ale hluk od kol na špatném asfaltu nic moc na druhou stranu), nikde nic nevrže a vše funguje jak má. Na všechno tlačítka.
Kia taky mlátí a vrže po více kilometrech (mám rád Škodu, ale ani proti Kie nebo Hyundai nic nemám), u těch asijských aut to jsou zkrátka levnější materiály, měkčí plechy (lehčeji se promáčknou) nižší vrstva laku (jsou náchylnější na odřeniny) nebo třeba koberce jsou tenčí (pokud řidič nepoužívá dodatečné gumové nebo textilní tak se rychle prošlapou)
@@kuba.k220 ten lak už se zlepšil, ale je pravda že třeba plasty v interiéru jsou náchylnější na poškození, ale když porovnání s Octavií 4 tak třeba nevypadá tak moderně Ceed, ale třeba madlo dveří na které člověk sahá furt je o Octavie s příšerného drsného plastu. A to dotykové ovládání je taky peklo. S moderními Škodovkami nemalém dlouhodobou zkušenodt tak nemůžu úplně soudit, ale za tu cenu to fakt nechci. To už radši Golfa. Který i lépe jezdí. A vrzáni nebo mlácením jsem v Kii teda nezažil. Měl jsem Ceed SW aktuální generace před FL a teď mám Proceed po FL a všechno drží pevně a jízdně je to taky jinde nať Octavie. Jedině RS by bylo zajímavé.
@@tomasmracek7010 Tak pravda je, že sice jsou ty plasty náchylnější na poškození ale u Kie tak nevržou. Octávka má to madlo opravdu z drsného plastu, ale mně to nějak extra nevadí. Dotykové ovládání podle mě není tak hrozné. To jak lidi říkají, že bez šmatlání na displej si ani nezmění teplotu klimatizace, tak to jsou jen bezvýznamné řeči - každý kdo umí používat klimatizaci, tak to na začátku nastaví a už na to nemusí sahat. Horší mi přijde vypínání assistentů na obrazovce a nebo třeba Start-Stop. U nových Ceedů nevím, že by měli třeba naftový motor (vlastně starší měli 1.6 CRDI - nevím jak to je teď), což do firem kde to auto najezdí za 4 roky 200tis km, tak je nafta prostě lepší. RS Octavia je opravdu zajímavá, ale za ty peníze nevím no...
@@kuba.k220 u Ceeda už naftu zrušili, protože jí nikdo nechtěl. Nebyla už tak bezporuchivá jak předchozí CRDička a drahá. Tak samozřejmě firemní auta z velkým nájezdem chtějí naftu, ale baví me se co je “lepší”. Já mám Proceeda protože skvěle jezdí a skvěle vypadá. Octavie je auto pro každého z bodu A do bodu B. Nic nedělá špatně, ale ničím neviniká kromě ceny 😉
2.0 TSI 4X4 with DCC 18' ,6500KM. I Like Haldex 6 and evo4 engine.
4 месяца назад+5
Moc pěkně zpracovaná recenze, dobře se na to koukalo. Jak to tak vidím, ještě chvíli zůstanu u svého dvojkového superba :D
4 месяца назад+7
S 2.0TDI 85Kw jsem s kombíku najel služebně celkem dost kilometrů. Výkon mi bohatě stačil a spotřeba byla až neuvěřitelně nízká. Okresky klidnou nohou s provozem a bez předjíždění klidně za tři litry. Těžší dálniční noha nešla nikdy nad 5,5. Auto má dobrou aerodynamiku, která tomu dost přispívá. Motor je to velmi úsporný a klidně bych si ho taky koupil domů, vůbec bych se nebál nemít 110kw verzi. Rád bych to nicméně porovnal s 1.6TDI 85Kw, jaký vliv tam má onen objem. Jinak zkušenosti souhlasím s tebou, středové fukary jsem vždy zavíral jako první věc, infotainment průšvih, atd. Nesedly mi ani sedačky, jsou hrozně tvrdé a na delší trasy 4hod+ už nevíš jak si sednout, volil bych spíš ty novější Ergo. Měl jsem dvě 85kw, první byla ta ranná verze výroby a v holota výbavě a pak novější ročník ve Style+ a bylo zajímavé, že ta vybavenější jezdila s vyšší spotřebou až o 0,5-1 litr navíc. Nevím, zda to udělala výbavová hmotnost navíc, nebo hůř zajetý motor, ale ten rozdíl byl celkem znatelný.
Tu 1.6 TDi mám taky, jen v automatu. A musim říct, že rozdíl to je. Ta 2.0 je taková sebevědomější. Napadá mě, jestli si neměl jednoho combika a jeden liftback ohledně té spotřeby. Ten combik má výrazně horší aerodynamiku
Ta 1.6 hlavně nejede a nejede a nejede ! Vůbec osobně nechápu lidi, kteří vrazí takové peníze do tothoto auta a pak si koupí 1.6 !!! Blbec u nás v práci tuhle 1.6 měl, předfacelift a prodal to a koupil faceliftovou 1.6 ale s hezkou výbavou ! Normálně jsme se s chlapama smáli jestli není debil !!!! To jsou doslova vyhozené peníze ! Koupil jsem si osobně 2.0 110 kw a jsem nadmíru spokojený a to mám základ, bez čipu !
Same novoty zavádzajú do áut veľké displaje, kvôli tomu fukare kurenia sú v nevhodnej pozícií, haprujúci systém, nevhodné materiály interiéru, tvrdé plasty, nezmyselný chróm atď.. Za mňa by sa mali vrátiť k tomu čo bolo predtým a čo fungovalo. Veď octavia 3 bola vydarenejšia, dvojka bola dobrá, jednotka tiež na svoju dobu a mám pocit že dnes sa robí auto na efekt než na funkčnosť a kvalitu, hlavne že tam je nejaký nezmyselný chróm alebo obrovský display a pritom funkcia nula za mňa.
Já to zas tak černě nevidím. Přesedlal jsem z octávie II combi 2.0 TDi 103kw Pd .Po 10 letech do Octavie4 2.0 TDi 110kw 4*4 combi.A skok je to opravdu brutální.Octavia II je proti Octavii 4 nepohodlný trakař. Sedačky O4 jsou mnohem komfortnější, podvozek pohodlejsí.Na delší trasy vyspělejší auto.Výdechy klimatizace u O4 jsou v blbé pozici,to je pravda,ale dá se to seštelovat. To je daň za ergonomicky umístěný display .Jinak klimu ovládám hlasem.Ale ruku na srdce,jak často ji člověk šteluje ,95%času je na 22°C. Spotřeba je taky o fous lepší ,než u Pd.Zatím nikde nic nevrže (najeto 3000km) tak uvidíme dál.Systém ok.Auto vyrobeno v dubnu 2024.
Ja som vo svojej 2-ojkovej Oktávii spravil všeto preto, aby mi kontrolky v noci zbytočne nesvietili a teraz vypínať ešte celý ten čudný televízor navyše? Keď sa na to pozerám, tak asi by som si najradšej kúpil 2-ojku, alebo 3-oku znova. Hm, som fakt zvedavý, čo za auto budem kupovať, ale všetky akosi dostávajú viac a viac vlastného rozumu a "ožívajú", prípadne majú "vlastný názor" asi ako moje telo na Kriváni po 35-ke.
Dobrý den,Tady Ostravský Účko :D . Děkuji za tohle video. Jen díky tomu jsem si uvědomil,jak má debilně udělaný interier a sorry , ty průduchy u nohou :D To je konec ...Ale nosím trhané jeans,takže mě by aj uchladila přes čéšku :D:D .............. se Škodovkou to je dneska takto....1) dnes je to předražená bída a každá rodinka,či jednotlivec,co si koupí Toyotu,Mazdu,Ano GM,nebo SangYong,dostane víc auta za méně peněz a spolehlivost je v globálu totožná (P.s.dnes už fakt vysloveně shit nekoupíte nikde) 2) Škodovka už není lidové,dostupné auto... Ne není.Jedná se o vysoce specializovanou automobilku na tzv. flotily. Vy vidíte v ceníku Style za 700 , já ale vidím 10 kusů po 490 okamžitym převodem ,nebo 40 kusů na operák za pár drobných do nákladů. Nebo snad někdo chce FÁBKU za 450?? Notáák lidi :D 3) Škodovka sní a veřejně tvrdila ,že už není pod VW,že stojí důstojně vedle něj :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD To mě odrovnalo tenkrát na 14 dní ..... Prý proto takové ceny pro koncového fyziála. 4) Kdybych však chtěl DIESELOVÉ AUTO,což nechci,vše bych odpustil a do tdi šel.Zkrátka pro mě má auru dokonalé techniky a eu ne eu..i spolehlivosti...čÍM základnější ,tím lepší.... Takže platí ,když už Diesel tak ŠKnebo VW ...... 5) co mě na škodovce štve nejvíc?? Je nádherná. 4ka Fábie nádherná,Octavia vypadá jak za 2 miliony a Scala ani nemluvím
Za ty peníze, nedokončený auto bez výbavy a jízdních schopnosti, vevnitř nekvalitní materiál, sedačky taky nejsou nic pohodlného a jako bonus facka od systému. Když si vezmu že za ty peníze jde skoro koupit g31, musel bych být vylizanej maniak s downovým syndromem abych si koupil tuhle zbastleninu
Neustále u auta za cenovku 700 tisíc 🤣 kámo to není za auto nic 🤣 ty si stežuješ na auto kterých jezdí mraky a je to sériovka jak kdyby to byl zlatý grál 🤣 vždyť je to drahá bída 🤣
Osobně je ten vzhled celkem dobrý ale celkový pocit v autě je nic moc plus zasekaný infoteiment osobně bych počkal na recenze na facelift. Toto je opravdu škoda peněz lepší 3 Octavia.
Nechci se vás dotknout, ale srovnávat potvrzení interiéru s Kiii nebo Hyudaje.Tyhle auta jsou kvalitou už opravdu někde jinde.Mam s nimi najeto opravdu dost.Skoda je už nějakou dobu předřazena bída.
Mě se určitě nedotknete :) často jezdím s Hyundayema, úplně novými a nepřijde mi, že to dostahuje kvality koncernu.. ale tak prostě máme každý jiný názor a to je v pořádku
já to nechápu kam ty auta vyspěly,mám 18 let starou audi vr6 nevrzne tam ani teď nic a když vidím ty materiály to se fakt ani přirovnat nedá,výkon srovnávat raději nebudu a doufám že mi bude sloužit ještě pár let když to tak vidím,tuhle škodu bych asi nechtěl ani za 200k,vím smutný ale je to tak...
No opravdu nevim jake auto koupit. Jestli ta octavie ma stale ten systém nefunkční. Treba rok 2021. A to vrzani interieru nedavno mi to rikal kamos. Neveril sem mu to ale jak vidim tak je to pravda. To nepochopim u noveho auta a jeste od škody. Kvalitou šla hodne dolů.
@@stanislavmacak9755 no právě. Ja mam 4 ku golfa a taky nic nevrze. A to je 24let stare auto. A ted bych jsi koupil novou octavii a vrzalo by to jako strasné
Je škoda kolik toho na tom autě ošidili, ani to nelze popsat, a po té co jsem vymetl dvě díry na vesnici v malé rychlosti je z toho šrot...kterej nikdo neopraví..jinak hezké auto..
Nejvetsi krám, který škoda vyrobila po stránce funkčnosti, designu a spolehlivosti..ani zadarmo bych ten odporný hnus nechtěl...za ty prachy mám porsche panamera 2016 a ro je jiný kafe,,bez veškerých pucovin typu,,virtuální kokpit a asistenti,,Android atd😅😅
Az pride na servis Porsche, vykoti ta. Kto to nekupil ako nove, neutiahne to ani pri jazdenke. Preto su Skodovky tak predrazene, lebo ju vzdy lacno vyservisujes v buducnosti. Samozrejme, Skodovka si tie cenovky neobhaji, sam jazdim novu 4rku vo vyssej vybave, a osobne by som za nu dal tak max 1/2 predajnej ceny. Nevyladene a nedomyslene auto, ale jazdenie je rychle, tiche a usporne.
Sorry, ale je neuveritelny rozdil mezi variantou. Mame doma 4 RS ( pro zenu ) a musim rict, ze je to hezky auto. Toto je vybava hnus jak venek tak vnitrek…
Nepochop mě špatně RSová je určitě hezčí, ale vlastně platí z mého pohledu stejná logika. Když se pak člověk podívá na cenovku RSa, tak ve stejný cenovce si můžu pořídit auto řádově kvalitnější. To není hate na RS to je hate na cenotvorbu škodovky
Kdyz vidím to koleno primo před tím ventilátorem, tak to se inženýři ze Škodovky opravdu vytáhli.
Úplnej souhlas
to je hodně příjemný no.. :D + docela hlučný ventilátor :(
Jestli sis nevšiml, tak to takhle auta s tím postaveným displejem běžně mají. Nejenom Škodovka.
No právě u Kii žádné rány od podvozku nejdou (ale hluk od kol na špatném asfaltu nic moc na druhou stranu), nikde nic nevrže a vše funguje jak má. Na všechno tlačítka.
Kia taky mlátí a vrže po více kilometrech (mám rád Škodu, ale ani proti Kie nebo Hyundai nic nemám), u těch asijských aut to jsou zkrátka levnější materiály, měkčí plechy (lehčeji se promáčknou) nižší vrstva laku (jsou náchylnější na odřeniny) nebo třeba koberce jsou tenčí (pokud řidič nepoužívá dodatečné gumové nebo textilní tak se rychle prošlapou)
@@kuba.k220 ten lak už se zlepšil, ale je pravda že třeba plasty v interiéru jsou náchylnější na poškození, ale když porovnání s Octavií 4 tak třeba nevypadá tak moderně Ceed, ale třeba madlo dveří na které člověk sahá furt je o Octavie s příšerného drsného plastu. A to dotykové ovládání je taky peklo. S moderními Škodovkami nemalém dlouhodobou zkušenodt tak nemůžu úplně soudit, ale za tu cenu to fakt nechci. To už radši Golfa. Který i lépe jezdí. A vrzáni nebo mlácením jsem v Kii teda nezažil. Měl jsem Ceed SW aktuální generace před FL a teď mám Proceed po FL a všechno drží pevně a jízdně je to taky jinde nať Octavie. Jedině RS by bylo zajímavé.
@@tomasmracek7010 Tak pravda je, že sice jsou ty plasty náchylnější na poškození ale u Kie tak nevržou. Octávka má to madlo opravdu z drsného plastu, ale mně to nějak extra nevadí. Dotykové ovládání podle mě není tak hrozné. To jak lidi říkají, že bez šmatlání na displej si ani nezmění teplotu klimatizace, tak to jsou jen bezvýznamné řeči - každý kdo umí používat klimatizaci, tak to na začátku nastaví a už na to nemusí sahat. Horší mi přijde vypínání assistentů na obrazovce a nebo třeba Start-Stop. U nových Ceedů nevím, že by měli třeba naftový motor (vlastně starší měli 1.6 CRDI - nevím jak to je teď), což do firem kde to auto najezdí za 4 roky 200tis km, tak je nafta prostě lepší. RS Octavia je opravdu zajímavá, ale za ty peníze nevím no...
@@kuba.k220 u Ceeda už naftu zrušili, protože jí nikdo nechtěl. Nebyla už tak bezporuchivá jak předchozí CRDička a drahá. Tak samozřejmě firemní auta z velkým nájezdem chtějí naftu, ale baví me se co je “lepší”. Já mám Proceeda protože skvěle jezdí a skvěle vypadá. Octavie je auto pro každého z bodu A do bodu B. Nic nedělá špatně, ale ničím neviniká kromě ceny 😉
2.0 TSI 4X4 with DCC 18' ,6500KM. I Like Haldex 6 and evo4 engine.
Moc pěkně zpracovaná recenze, dobře se na to koukalo. Jak to tak vidím, ještě chvíli zůstanu u svého dvojkového superba :D
S 2.0TDI 85Kw jsem s kombíku najel služebně celkem dost kilometrů. Výkon mi bohatě stačil a spotřeba byla až neuvěřitelně nízká. Okresky klidnou nohou s provozem a bez předjíždění klidně za tři litry. Těžší dálniční noha nešla nikdy nad 5,5. Auto má dobrou aerodynamiku, která tomu dost přispívá. Motor je to velmi úsporný a klidně bych si ho taky koupil domů, vůbec bych se nebál nemít 110kw verzi. Rád bych to nicméně porovnal s 1.6TDI 85Kw, jaký vliv tam má onen objem. Jinak zkušenosti souhlasím s tebou, středové fukary jsem vždy zavíral jako první věc, infotainment průšvih, atd. Nesedly mi ani sedačky, jsou hrozně tvrdé a na delší trasy 4hod+ už nevíš jak si sednout, volil bych spíš ty novější Ergo.
Měl jsem dvě 85kw, první byla ta ranná verze výroby a v holota výbavě a pak novější ročník ve Style+ a bylo zajímavé, že ta vybavenější jezdila s vyšší spotřebou až o 0,5-1 litr navíc. Nevím, zda to udělala výbavová hmotnost navíc, nebo hůř zajetý motor, ale ten rozdíl byl celkem znatelný.
Tu 1.6 TDi mám taky, jen v automatu. A musim říct, že rozdíl to je. Ta 2.0 je taková sebevědomější.
Napadá mě, jestli si neměl jednoho combika a jeden liftback ohledně té spotřeby. Ten combik má výrazně horší aerodynamiku
Staci ze mas sirsie gumy aje to tam...0,5+
@@stanislavmacak9755 ono obecne i kvalita a spravnost nahusteni
Karoserie stejna, ale ty gumy, to je dobry postreh no… i znacka.
Ta 1.6 hlavně nejede a nejede a nejede ! Vůbec osobně nechápu lidi, kteří vrazí takové peníze do tothoto auta
a pak si koupí 1.6 !!! Blbec u nás v práci tuhle 1.6 měl, předfacelift a prodal to a koupil faceliftovou 1.6 ale s hezkou výbavou !
Normálně jsme se s chlapama smáli jestli není debil !!!! To jsou doslova vyhozené peníze !
Koupil jsem si osobně 2.0 110 kw a jsem nadmíru spokojený a to mám základ, bez čipu !
Same novoty zavádzajú do áut veľké displaje, kvôli tomu fukare kurenia sú v nevhodnej pozícií, haprujúci systém, nevhodné materiály interiéru, tvrdé plasty, nezmyselný chróm atď.. Za mňa by sa mali vrátiť k tomu čo bolo predtým a čo fungovalo. Veď octavia 3 bola vydarenejšia, dvojka bola dobrá, jednotka tiež na svoju dobu a mám pocit že dnes sa robí auto na efekt než na funkčnosť a kvalitu, hlavne že tam je nejaký nezmyselný chróm alebo obrovský display a pritom funkcia nula za mňa.
Presne 👍👍
Já to zas tak černě nevidím. Přesedlal jsem z octávie II combi 2.0 TDi 103kw Pd .Po 10 letech do Octavie4 2.0 TDi 110kw 4*4 combi.A skok je to opravdu brutální.Octavia II je proti Octavii 4 nepohodlný trakař. Sedačky O4 jsou mnohem komfortnější, podvozek pohodlejsí.Na delší trasy vyspělejší auto.Výdechy klimatizace u O4 jsou v blbé pozici,to je pravda,ale dá se to seštelovat. To je daň za ergonomicky umístěný display .Jinak klimu ovládám hlasem.Ale ruku na srdce,jak často ji člověk šteluje ,95%času je na 22°C. Spotřeba je taky o fous lepší ,než u Pd.Zatím nikde nic nevrže (najeto 3000km) tak uvidíme dál.Systém ok.Auto vyrobeno v dubnu 2024.
Ja som vo svojej 2-ojkovej Oktávii spravil všeto preto, aby mi kontrolky v noci zbytočne nesvietili a teraz vypínať ešte celý ten čudný televízor navyše? Keď sa na to pozerám, tak asi by som si najradšej kúpil 2-ojku, alebo 3-oku znova. Hm, som fakt zvedavý, čo za auto budem kupovať, ale všetky akosi dostávajú viac a viac vlastného rozumu a "ožívajú", prípadne majú "vlastný názor" asi ako moje telo na Kriváni po 35-ke.
Přesně proto bych si ji nekoupil....ale já to vím bez testu...jinak 85 kilowatt hodin?...výbava bez přidané hodnoty...?...:
To vrzání u nových aut mě fakt překvapuje, když ani moje jedničková 25 letá ovce nikde vnitřek nevrže.
Dřív se ještě tak nešetřilo materiálem. Dneska jsou plechy karoserie tak tenký, že karoserie nemá žádnou tuhost a kroutí se.
kw hodin ?
jojo, je tam samozřejmě přeřek. Minulý týden jsem dělal recenzi na elektro auto, tak mi tam samozřejmě vypadla jednotka kapacity baterie :D
@@prazskyucko894 jj jen mě napadlo jestli nejsi elektřikář 🙂
Zváštní výbava elektroměr.
@@filap11 příplatková
:D
A teda čo kúpiť namiesto golfu 4?
Dobrý den,Tady Ostravský Účko :D . Děkuji za tohle video. Jen díky tomu jsem si uvědomil,jak má debilně udělaný interier a sorry , ty průduchy u nohou :D To je konec ...Ale nosím trhané jeans,takže mě by aj uchladila přes čéšku :D:D .............. se Škodovkou to je dneska takto....1) dnes je to předražená bída a každá rodinka,či jednotlivec,co si koupí Toyotu,Mazdu,Ano GM,nebo SangYong,dostane víc auta za méně peněz a spolehlivost je v globálu totožná (P.s.dnes už fakt vysloveně shit nekoupíte nikde) 2) Škodovka už není lidové,dostupné auto... Ne není.Jedná se o vysoce specializovanou automobilku na tzv. flotily. Vy vidíte v ceníku Style za 700 , já ale vidím 10 kusů po 490 okamžitym převodem ,nebo 40 kusů na operák za pár drobných do nákladů. Nebo snad někdo chce FÁBKU za 450?? Notáák lidi :D 3) Škodovka sní a veřejně tvrdila ,že už není pod VW,že stojí důstojně vedle něj :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD To mě odrovnalo tenkrát na 14 dní ..... Prý proto takové ceny pro koncového fyziála. 4) Kdybych však chtěl DIESELOVÉ AUTO,což nechci,vše bych odpustil a do tdi šel.Zkrátka pro mě má auru dokonalé techniky a eu ne eu..i spolehlivosti...čÍM základnější ,tím lepší.... Takže platí ,když už Diesel tak ŠKnebo VW ...... 5) co mě na škodovce štve nejvíc?? Je nádherná. 4ka Fábie nádherná,Octavia vypadá jak za 2 miliony a Scala ani nemluvím
Za ty peníze, nedokončený auto bez výbavy a jízdních schopnosti, vevnitř nekvalitní materiál, sedačky taky nejsou nic pohodlného a jako bonus facka od systému.
Když si vezmu že za ty peníze jde skoro koupit g31, musel bych být vylizanej maniak s downovým syndromem abych si koupil tuhle zbastleninu
jj za 7oo ooo nefunkcni auto
Neustále u auta za cenovku 700 tisíc 🤣 kámo to není za auto nic 🤣 ty si stežuješ na auto kterých jezdí mraky a je to sériovka jak kdyby to byl zlatý grál 🤣 vždyť je to drahá bída 🤣
Rád jsem se na toto video podíval, teď jsem ještě více spokojený se svoji jednoduchou a ještě kvalitně zpracovanou 20 let starou jedničkovou Octavií 🙂
Osobně je ten vzhled celkem dobrý ale celkový pocit v autě je nic moc plus zasekaný infoteiment osobně bych počkal na recenze na facelift. Toto je opravdu škoda peněz lepší 3 Octavia.
Předražený tablet.
extrémě drahé
Si začal recenzovat krabičky na kolečkách? :D
Ále kdeže, tohle jsou jen dvě výjimky
Nechci se vás dotknout, ale srovnávat potvrzení interiéru s Kiii nebo Hyudaje.Tyhle auta jsou kvalitou už opravdu někde jinde.Mam s nimi najeto opravdu dost.Skoda je už nějakou dobu předřazena bída.
Mě se určitě nedotknete :) často jezdím s Hyundayema, úplně novými a nepřijde mi, že to dostahuje kvality koncernu.. ale tak prostě máme každý jiný názor a to je v pořádku
já to nechápu kam ty auta vyspěly,mám 18 let starou audi vr6 nevrzne tam ani teď nic a když vidím ty materiály to se fakt ani přirovnat nedá,výkon srovnávat raději nebudu a doufám že mi bude sloužit ještě pár let když to tak vidím,tuhle škodu bych asi nechtěl ani za 200k,vím smutný ale je to tak...
ale to je ambiente plus výbava ne?
Nene, je to čistej style
No opravdu nevim jake auto koupit. Jestli ta octavie ma stale ten systém nefunkční. Treba rok 2021. A to vrzani interieru nedavno mi to rikal kamos. Neveril sem mu to ale jak vidim tak je to pravda. To nepochopim u noveho auta a jeste od škody. Kvalitou šla hodne dolů.
Tenhle konkrétní kus je výroba 2021
Mam z roku 2009 . Nevrze nic. Asi stale tensie plasty v ramci eko, a tak to potom je.
@@stanislavmacak9755 no právě. Ja mam 4 ku golfa a taky nic nevrze. A to je 24let stare auto. A ted bych jsi koupil novou octavii a vrzalo by to jako strasné
@@alkentik Technika ide dopredu...na fabii pred 20 rokmi podbehy z plastu, dnes na octavii papier lepenka.
@@stanislavmacak9755 takže spis nove auta k h...
Je škoda kolik toho na tom autě ošidili, ani to nelze popsat, a po té co jsem vymetl dvě díry na vesnici v malé rychlosti je z toho šrot...kterej nikdo neopraví..jinak hezké auto..
Nejvetsi krám, který škoda vyrobila po stránce funkčnosti, designu a spolehlivosti..ani zadarmo bych ten odporný hnus nechtěl...za ty prachy mám porsche panamera 2016 a ro je jiný kafe,,bez veškerých pucovin typu,,virtuální kokpit a asistenti,,Android atd😅😅
Az pride na servis Porsche, vykoti ta. Kto to nekupil ako nove, neutiahne to ani pri jazdenke. Preto su Skodovky tak predrazene, lebo ju vzdy lacno vyservisujes v buducnosti. Samozrejme, Skodovka si tie cenovky neobhaji, sam jazdim novu 4rku vo vyssej vybave, a osobne by som za nu dal tak max 1/2 predajnej ceny. Nevyladene a nedomyslene auto, ale jazdenie je rychle, tiche a usporne.
Sorry, ale je neuveritelny rozdil mezi variantou. Mame doma 4 RS ( pro zenu ) a musim rict, ze je to hezky auto. Toto je vybava hnus jak venek tak vnitrek…
Nepochop mě špatně RSová je určitě hezčí, ale vlastně platí z mého pohledu stejná logika. Když se pak člověk podívá na cenovku RSa, tak ve stejný cenovce si můžu pořídit auto řádově kvalitnější.
To není hate na RS to je hate na cenotvorbu škodovky
@@prazskyucko894 mel jsem na auto 20% slevu minus dph takze z 1,1 jsem byl na 645K ..
@@premyslorac212 jasně a za tu cenu mi ti přijde supr, to bez debat. Ale dát za to 1,1 to je prostě non sense
@@prazskyucko894 souhlasím...lze najít dealery po ČR co dávají slevy 10%+ ...jen člověk musí hledat
Měl jsem to bohužel skoro dva měsíce jako náhradní auto. Po týdnu jsem měl chuť ten krám zapálit 🙄